Motorväg

En motorväg är en väg som genom ett särskilt vägmärke är markerad som motorväg och därför uteslutande är avsedd för snabb motorfordonstrafik. De rättsliga grunderna återfinns främst i vägtrafikförordningen (StVO). Motorvägar har dessutom skilda körbanor och omfattas samtidigt av särskilda trafikregler, vilka därmed skiljer sig avsevärt från reglerna på vanliga vägar.

För motorvägar gäller i regel en högsta tillåten hastighet på 130 km i timmen. Därutöver finns ett flertal specialbestämmelser, till exempel gällande tillåten trafik, stopp, körning på vägrenen eller skapande av en räddningsgata.

Märkning av motorvägar

Motorvägar börjar i regel med ett särskilt anvisningsmärke som regleras i vägtrafikförordningen. Detta märke anger att de särskilda reglerna för motorvägar gäller från och med denna punkt.

Även slutet på en motorväg anges däremot genom ett eget vägmärke. Från och med denna tidpunkt gäller återigen de allmänna föreskrifterna för normala vägar.

Välj önskad tid nu:Gratis första konsultation

Högsta tillåtna hastighet

Den högsta tillåtna hastigheten på österrikiska motorvägar är i regel 130 km/h.

För vissa fordonstyper gäller dock lägre maxhastigheter. Dessa regleras i synnerhet i tillämpningsförordningen till motorfordonslagen. Exempelvis får bussar i regel köra i högst 100 km/h.

Därutöver kan lägre hastigheter föreskrivas genom vägmärken, till exempel vid vägarbeten, tät trafik eller särskilda farozoner.

För långsam körning på motorvägar

Inte heller på motorvägar får förare köra hur långsamt som helst. Enligt § 20 StVO måste fordonsförare anpassa sin hastighet så att de inte hindrar trafikflödet i onödan. Den som utan sakliga skäl kör betydligt långsammare än den övriga trafiken och därigenom utsätter andra trafikanter för fara eller hinder, kan därmed göra sig skyldig till en administrativ överträdelse.

Det finns visserligen ingen lagstadgad minimihastighet på motorvägar. Trots detta kan för långsam körning vara rättsstridig om inget sakligt skäl föreligger och trafikflödet därmed hindras eller utsätts för fara.

Sakliga skäl för en lägre hastighet kan till exempel vara:

• dåligt väder
• tät trafik
• tekniska problem med fordonet
• vägarbeten eller särskilda farozoner

Användning av motorvägen

Motorvägar får endast användas av motorfordon som kan uppnå en konstruktionshastighet på minst 60 km/h. Denna regel följer av § 46 StVO.

Förbjudna trafikanter

Det är därför förbjudet att använda motorvägen för

• Fotgängare
• cyklister
• hästfordon
• ryttare eller boskapsdrivning
• långsamma fordon utan tillräcklig konstruktionshastighet

Motorvägar ska uteslutande tjäna den snabba och säkra motorfordonstrafiken.

I undantagsfall får personer beträda motorvägen. Detta är tillåtet om hjälp lämnas efter en trafikolycka eller om en farozon måste säkras.

Påfarter och avfarter på motorvägar

Påfart till motorvägar är i regel endast tillåten via särskilt markerade trafikplatser. Vägvisare till motorvägen förvarnar därför oftast om dessa påfarter flera hundra meter före en korsning.

Vid infart på motorvägen ska dessutom accelerationsfältet användas. Detta gör det möjligt att å ena sidan uppnå den flytande trafikens hastighet och å andra sidan köra in i trafiken på ett säkert sätt.

Även utfart från motorvägen får däremot endast ske via markerade avfarter. Därvid ska retardationsfältet användas så att hastigheten kan reduceras i god tid.

Före avfart måste föraren dessutom i god tid placera sig i det högra körfältet.

Stopp på motorvägen

Ett fordon får i regel inte stannas på motorvägen. Ett undantag finns endast om ett viktigt skäl föreligger. Denna regel följer av § 46 StVO.

Ett viktigt skäl kan föreligga vid:

• ett tekniskt fel
• en trafikolycka
• ett medicinskt nödläge

Om ett fordon måste stannas, ska detta ske om möjligt på vägrenen. Färden ska därefter fortsättas så snart som möjligt.

Om fordonet inte längre är kördugligt måste det bärgas och avlägsnas från motorvägen via närmaste avfart.

Utförlig information om bärgning kan läsas här.

Förbjudna beteenden på motorvägen

StVO innehåller flera särskilda förbud för motorvägstrafik.

Särskilt allvarliga överträdelser är bland annat:

• Körning mot färdriktningen
• Vändning på motorvägen
• Körning genom driftsövergångar utan tillstånd
• Otillåten körning på vägrenen
• Backning på motorvägen
• Stopp eller parkering utan viktigt skäl

Att köra mot färdriktningen utgör en särskilt farlig handling och kan leda till återkallelse av körkortet.

Välj önskad tid nu:Gratis första konsultation

Räddningsgata

Så snart trafiken på motorvägen stockar sig eller endast flyter långsamt, måste fordonsförare i regel bilda en räddningsgata. Denna skyldighet följer direkt av § 46 StVO.

Genom räddningsgatan kan utryckningsfordon nämligen snabbt nå olycksplatsen eller andra nödsituationer. Därför måste förare bilda räddningsgatan så snart en trafikstockning börjar uppstå.

Vid två körfält placerar sig fordonen så att en fri gata uppstår mellan det vänstra och det högra körfältet. Vid mer än två körfält bildar förarna däremot räddningsgatan mellan det yttersta vänstra körfältet och det intilliggande körfältet.

Andra fordon får dock i regel inte köra i denna räddningsgata, eftersom den uteslutande är förbehållen utryckningsfordon, väghållningsfordon samt bärgare. Överträdelser bestraffas därför strängt.

Vägren

Vägrenen är ett asfalterat område vid körbanans högra kant och är uteslutande avsedd för nödsituationer. Det är i regel förbjudet för normala fordon att använda vägrenen. Undantag gäller till exempel för:

• väghållning
• bärgning
• utryckningsfordon

På enskilda motorvägsavsnitt kan vägrenen dock tidvis öppnas för trafik. Denna så kallade öppning av vägrenen visas genom särskilda körfältssignaler.

Omkörningsregler på motorvägen

På österrikiska motorvägar gäller i regel kravet på att köra i det högra körfältet. Fordonsförare måste därför om möjligt använda det högra körfältet. Det vänstra körfältet tjänar i första hand till omkörning. Den som varaktigt kör till vänster, trots att det finns tillräckligt med plats till höger, gör sig skyldig till en administrativ överträdelse.

Säkerhetsavstånd

Förare måste hålla ett tillräckligt avstånd till framförvarande fordon. Särskilt på motorvägar kontrolleras detta avstånd regelbundet genom polisens avståndsmätningar. Ett för kort avstånd kan leda till höga böter samt prickar i körkortsregistret.

Motorvägsvinjett och vägtull

I Österrike får motorvägar och motortrafikleder i regel endast användas med en giltig vinjett eller med en korrekt erlagd sträcktull. Denna skyldighet följer av lagen om vägtullar på förbundsvägar.

Motorväg utan giltig vinjett eller vägtull

Den som använder en tullbelagd väg utan giltig vinjett eller utan betald sträcktull gör sig skyldig till en administrativ överträdelse. I sådana fall debiterar ASFINAG först en ersättningsavgift. Om fordonsföraren betalar denna inom föreskriven tid, anses ärendet i regel vara avslutat.

Om föraren däremot inte betalar ersättningsavgiften eller om en allvarlig överträdelse föreligger, inleder myndigheten ett administrativt strafförfarande. I detta fall riskeras betydligt högre böter.

Förare bör därför kontrollera före användning av en motorväg eller motortrafikled om de innehar en giltig vinjett eller måste betala en motsvarande sträcktull.

Utförlig information om ersättningsavgift och strafföreläggande kan läsas här.

IG-L hastighetsbegränsning på motorvägar

På vissa motorvägsavsnitt gäller istället för den normala maxhastigheten på 130 km i timmen en lägre hastighetsbegränsning enligt immissionsskyddslagen för luft (IG-L).

Dessa begränsningar införs för att reducera luftföroreningar genom skadliga ämnen såsom kväveoxider och partiklar. De ska i synnerhet förbättra luftkvaliteten i kraftigt belastade regioner.

Typiska IG-L-hastighetsbegränsningar är till exempel:

• 100 km/h
• 80 km/h

Sådana begränsningar markeras genom egna vägmärken med tilläggstavlan ”IG-L”.

Särskilda bestämmelser vid böter

En viktig skillnad mot normala hastighetsöverträdelser finns i straffbestämmelserna.

Vid en hastighetsöverträdelse inom ett IG-L-område:

• finns ingen toleransmarginal som vid vissa andra mätningar
• kan högre administrativa böter utdömas

Regioner med IG-L-begränsningar

IG-L-hastighetsbegränsningar förekommer ofta på motorvägar i regioner med hög luftbelastning, till exempel:

• i Tyrolen
• i Steiermark
• i Övre Österrike
• i delar av Salzburg

De gäller permanent eller tidvis på vissa motorvägsavsnitt.

Viktigt för fordonsförare

Så snart ett vägmärke med tillägget IG-L visas, måste förare hålla den där föreskrivna hastigheten. Denna regel gäller oavsett om trafiken för tillfället är tät eller inte.

Undantag för elfordon vid IG-L

Elbilar är undantagna från vissa IG-L-hastighetsbegränsningar på motorvägar. Det innebär att de på sådana sträckor fortfarande får köra i 130 km/h, trots att det för andra fordon exempelvis gäller 100 km/h.

Anledningen till detta ligger i lagens syfte. Immissionsskyddslagen för luft ska framför allt reducera skadliga ämnen såsom kväveoxider. Eftersom rena elfordon inte orsakar några lokala avgasutsläpp, gäller dessa begränsningar inte för dem.

Välj önskad tid nu:Gratis första konsultation

Viktiga begrepp i motorvägstrafik

För att förstå reglerna på motorvägar är vissa begrepp i StVO särskilt viktiga.

Körbana

En körbana som uteslutande är avsedd för trafik i en riktning och som är fysiskt separerad från motsatt riktning.

Vägren

Det asfalterade området till höger om körfältet som uteslutande är avsett för nödsituationer.

Accelerationsfält

Ett körfält vid motorvägspåfarter som tjänar till att köra in i den flytande trafiken.

Retardationsfält

Ett körfält vid motorvägsavfarter som används för att lämna motorvägen på ett säkert sätt.

Ansvarsområden på motorvägar

För olika åtgärder på motorvägar ansvarar olika myndigheter beroende på ansvarsområde.

Förbundsministern för trafik utfärdar i synnerhet förordningar som rör motorvägstrafiken.

Delstatsregeringarna ansvarar däremot främst för byggåtgärder samt för trafikrättsliga åtgärder i samband med vägarbeten.

Trafikövervakningen utförs slutligen av polisorgan.

Straffbestämmelser vid överträdelser

Överträdelser av motorvägens regler kan leda till betydande administrativa böter.

Typiska administrativa överträdelser är:

• Att inte bilda en räddningsgata
• Otillåten körning på vägrenen
• Körning mot färdriktningen
• Stopp utan viktigt skäl

Utöver böter kan även prickar i körkortsregistret eller i allvarliga fall återkallelse av körkortet riskeras.

Dina fördelar med juridisk hjälp

Trafikrättsliga förfaranden i samband med motorvägsöverträdelser kan vara komplexa. Ofta står frågor om bevisföring, lagligheten i straffbeslut eller möjliga körkortsåtgärder i fokus.

Ett juridiskt biträde erbjuder avgörande fördelar.

• rättslig prövning av straffbeslut
• representation i administrativa strafförfaranden
• stöd vid hotande återkallelse av körkort
• analys av bevisläget efter trafikolyckor
• genomdrivande av skadeståndsanspråk

Välj önskad tid nu:Gratis första konsultation

Vanliga frågor – FAQ