Motorvej

En motorvej er en vej, der er markeret med et særligt færdselsskilt som motorvej og derfor udelukkende tjener hurtig motorkøretøjstrafik. De juridiske grundlag findes primært i færdselsloven (StVO). Motorveje har desuden adskilte kørebaner i hver retning og er samtidig underlagt særlige færdselsregler, som adskiller sig markant fra dem på almindelige veje.

For motorveje gælder som udgangspunkt en tilladt maksimal hastighed på 130 km i timen. Derudover findes der talrige særbestemmelser, f.eks. om tilladt trafik, standsning, kørsel på nødsporet eller dannelse af en redningskorridor.

Skiltning af motorveje

Motorveje begynder som udgangspunkt med et særligt henvisningsskilt, der er reguleret i færdselsloven. Dette skilt angiver, at de særlige regler for motorveje gælder fra dette punkt.

Også enden af en motorvej angives derimod af et særligt færdselsskilt. Fra dette tidspunkt gælder de almindelige regler for normale veje igen.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Tilladt maksimal hastighed

Den tilladte maksimale hastighed på østrigske motorveje er som udgangspunkt 130 km/t.

For visse køretøjstyper gælder dog lavere maksimale hastigheder. Disse er især reguleret i køretøjslovsforordningen. F.eks. må busser normalt højst køre 100 km/t.

Derudover kan lavere hastigheder pålægges via færdselsskilte, f.eks. ved vejarbejde, tæt trafik eller særlige farepunkter.

For langsom kørsel på motorveje

Heller ikke på motorveje må bilister køre vilkårligt langsomt. Ifølge § 20 i færdselsloven skal bilister vælge deres hastighed, så de ikke unødigt hindrer trafikken. Den, der uden saglig grund kører markant langsommere end den øvrige trafik og derved bringer andre trafikanter i fare eller hindrer dem, kan derfor begå en administrativ overtrædelse.

Der er ingen lovbestemt minimumshastighed på motorveje. Ikke desto mindre kan for langsom kørsel være ulovlig, hvis der ikke foreligger en saglig grund, og trafikken derved hindres eller bringes i fare.

Saglig grund til en lavere hastighed kan f.eks. være:

• dårligt vejr
• tæt trafik
• tekniske problemer med køretøjet
• vejarbejde eller særlige farepunkter

Brug af motorvejen

Motorveje må kun benyttes af motorkøretøjer, der kan opnå en konstruktionshastighed på mindst 60 km/t. Denne regel fremgår af § 46 i færdselsloven.

Forbudte trafikanter

Brug er derfor forbudt for

• Fodgænger
• cyklister
• køretøjer trukket af dyr
• ryttere eller kvægdrift
• langsomme køretøjer uden tilstrækkelig konstruktionshastighed

Motorveje skal udelukkende tjene den hurtige og sikre motorkøretøjstrafik.

I undtagelsestilfælde må personer betræde motorvejen. Dette er tilladt, hvis der ydes hjælp efter en færdselsulykke, eller hvis et farepunkt skal sikres.

Til- og frakørsel fra motorveje

Tilførsel til motorveje er som udgangspunkt kun tilladt via særligt afmærkede tilslutningsanlæg. Vejskilte til motorvejen annoncerer derfor som regel disse tilkørsler flere hundrede meter før et kryds.

Ved indkørsel på motorvejen skal accelerationsbanen desuden benyttes. Dette gør det muligt dels at opnå hastigheden af den flydende trafik, dels at flette sikkert ind.

Også frakørsel fra motorvejen må derimod kun ske via afmærkede afkørsler. Her skal decelerationsbanen benyttes, så hastigheden kan reduceres i tide.

Før frakørsel skal bilisten desuden i god tid placere sig i højre vognbane.

Standsning på motorvejen

Et køretøj må som udgangspunkt ikke standses på motorvejen. En undtagelse gælder kun, hvis der foreligger en vigtig grund. Denne regel fremgår af § 46 i færdselsloven.

En vigtig grund kan foreligge ved:

• en teknisk defekt
• en færdselsulykke
• en medicinsk nødsituation

Hvis et køretøj skal standses, skal dette helst ske på nødsporet. Kørslen skal derefter fortsættes så hurtigt som muligt.

Hvis køretøjet ikke længere er køreklar, skal det bugseres og fjernes fra motorvejen via den nærmeste afkørsel.

Udførlige oplysninger om bugsering kan læses her.

Forbudt adfærd på motorvejen

Færdselsloven indeholder flere specifikke forbud for motorvejstrafik.

Særligt alvorlige overtrædelser omfatter bl.a.:

• Kørsel mod færdselsretningen
• Vending på motorvejen
• Kørsel på driftsvendinger uden tilladelse
• Ulovlig kørsel på nødsporet
• Bakning på motorvejen
• Standsning eller parkering uden vigtig grund

Kørsel mod færdselsretningen udgør en særligt farlig handling og kan føre til inddragelse af kørekortet.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Redningskorridor

Så snart trafikken på motorvejen stoppes eller kun flyder langsomt, skal bilister som udgangspunkt danne en redningskorridor. Denne forpligtelse fremgår direkte af § 46 i færdselsloven.

Gennem redningskorridoren kan udrykningskøretøjer nemlig hurtigt nå frem til ulykkesstedet eller andre nødsituationer. Derfor skal bilister allerede danne redningskorridoren, så snart en trafikprop tegner sig.

Ved to vognbaner placerer køretøjerne sig således, at der opstår en fri korridor mellem den venstre og den højre vognbane. Ved mere end to vognbaner danner bilisterne derimod redningskorridoren mellem den yderste venstre vognbane og den tilstødende vognbane.

Andre køretøjer må dog som udgangspunkt ikke benytte denne redningskorridor, da den udelukkende er forbeholdt udrykningskøretøjer, vejvæsenets køretøjer samt assistancekøretøjer. Overtrædelser straffes derfor strengt.

Nødspor

Nødsporet er et befæstet område i højre side af kørebanen og tjener udelukkende til nødsituationer. Brug af nødsporet af normale køretøjer er som udgangspunkt forbudt. Undtagelser gælder f.eks. for:

• Vejvæsen
• Assistance
• Udrykningskøretøjer

På visse motorvejsstrækninger kan nødsporet dog midlertidigt frigives til trafik. Denne såkaldte nødsporsfrigivelse angives med særlige vognbanesignaler.

Overhalingsregler på motorvejen

På østrigske motorveje gælder som udgangspunkt højre vognbane-reglen. Bilister skal derfor så vidt muligt benytte den højre vognbane. Den venstre vognbane tjener primært til overhaling. Den, der permanent kører i venstre vognbane, selvom der er tilstrækkelig plads i højre, begår en administrativ overtrædelse.

Sikkerhedsafstand

Bilister skal holde tilstrækkelig afstand til det forankørende køretøj. Især på motorveje kontrolleres denne afstand regelmæssigt af politiet via afstandsmålinger. En for kort afstand kan medføre høje bøder samt anmærkninger i kørekortregisteret.

Motorvejsvignette og vejafgift

I Østrig må motorveje og motortrafikveje som udgangspunkt kun benyttes med en gyldig vignette eller med en korrekt betalt strækningsafgift. Denne forpligtelse fremgår af forbundsvejsafgiftsloven.

Motorvej uden gyldig vignette eller vejafgift

Den, der benytter en afgiftspligtig vej uden gyldig vignette eller uden betalt strækningsafgift, begår en administrativ overtrædelse. I sådanne tilfælde opkræver ASFINAG først en erstatningsafgift. Hvis bilisten betaler denne rettidigt, anses sagen som regel for afsluttet.

Betaler bilisten derimod ikke erstatningsafgiften, eller foreligger der en alvorlig overtrædelse, indleder myndighederne en administrativ straffesag. I dette tilfælde truer betydeligt højere bøder.

Bilister bør derfor før brug af en motorvej eller motortrafikvej kontrollere, om de har en gyldig vignette, eller om de skal betale en tilsvarende strækningsafgift.

Udførlige oplysninger om erstatningsafgift og straffebestemmelser kan læses her.

IG-L hastighedsbegrænsning på motorveje

På visse motorvejsstrækninger gælder i stedet for den normale maksimale hastighed på 130 km i timen en lavere hastighedsgrænse i henhold til immissionsbeskyttelsesloven (IG-L).

Disse begrænsninger indføres for at reducere luftforureningen fra skadelige stoffer som nitrogenoxider og fine partikler. De skal især forbedre luftkvaliteten i stærkt belastede regioner.

Typiske IG-L hastighedsgrænser er f.eks.:

• 100 km/t
• 80 km/t

Sådanne begrænsninger er markeret med særlige færdselsskilte med tilføjelsen „IG L“.

Særlige forhold ved bøder

En vigtig forskel til normale hastighedsoverskridelser findes i straffebestemmelserne.

Ved en hastighedsoverskridelse i IG-L området:

• er der ingen toleranceregel som ved visse andre målinger
• kan højere administrative bøder pålægges

Regioner med IG-L begrænsninger

IG-L hastighedsgrænser findes ofte på motorveje i regioner med høj luftforurening, f.eks.:

• i Tyrol
• i Steiermark
• i Oberösterreich
• i dele af Salzburg

De gælder på bestemte motorvejsstrækninger permanent eller midlertidigt.

Vigtigt for bilister

Så snart et færdselsskilt med tilføjelsen IG-L vises, skal bilister overholde den der foreskrevne hastighed. Denne regel gælder uanset om trafikken er tæt eller ej.

Undtagelse for elbiler ved IG-L

Elbiler er undtaget fra visse IG-L hastighedsgrænser på motorveje. Det betyder, at de på sådanne strækninger fortsat må køre 130 km/t, selvom der for andre køretøjer f.eks. gælder 100 km/t.

Grunden hertil ligger i lovens formål. Immissionsbeskyttelsesloven skal især reducere skadelige stoffer som nitrogenoxider. Da rene elbiler ikke forårsager lokale udstødningsemissioner, gælder disse begrænsninger ikke for dem.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Vigtige begreber i motorvejstrafikken

For at forstå reglerne på motorveje er nogle begreber i færdselsloven særligt vigtige.

Kørebane i én retning

En kørebane, der udelukkende er bestemt for trafik i én retning og er fysisk adskilt fra den modsatte retning.

Nødspor

Det befæstede område til højre for kørebanen, der udelukkende er beregnet til nødsituationer.

Accelerationsbane

En vognbane ved motorvejstilkørsler, der tjener til at flette ind i den flydende trafik.

Dekselerationsbane

En vognbane ved motorvejsafkørsler, der bruges til sikker frakørsel fra motorvejen.

Kompetenceområder på motorveje

For forskellige foranstaltninger på motorveje er forskellige myndigheder ansvarlige afhængigt af kompetenceområdet.

Forbundsministeren for transport udsteder især forordninger, der vedrører motorvejstrafikken.

Landsregeringerne er derimod primært ansvarlige for byggeforanstaltninger samt for færdselsretlige foranstaltninger i forbindelse med byggepladser.

Trafikovervågningen udføres endelig af politiets organer.

Straffebestemmelser ved overtrædelser

Overtrædelser af motorvejsreglerne kan føre til betydelige administrative bøder.

Typiske administrative overtrædelser er:

• Manglende dannelse af en redningskorridor
• Ulovlig kørsel på nødsporet
• Kørsel mod færdselsretningen
• Standsning uden vigtig grund

Udover bøder kan der også være tale om anmærkninger i kørekortregisteret eller i alvorlige tilfælde inddragelse af kørekortet.

Dine fordele med advokatbistand

Færdselsretlige sager i forbindelse med motorvejsovertrædelser kan være komplekse. Ofte opstår spørgsmål om bevisførelse, lovligheden af straffebestemmelser eller mulige kørekortforanstaltninger.

Advokatbistand giver afgørende fordele.

• juridisk gennemgang af straffebestemmelser
• repræsentation i administrative straffesager
• støtte ved truende kørekortinddragelse
• analyse af bevismateriale efter færdselsulykker
• gennemførelse af erstatningskrav

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Ofte stillede spørgsmål – FAQ