Автомагістраль

Автомагістраль

Автомагістраль — це дорога, яка позначена спеціальним дорожнім знаком як автомагістраль і тому призначена виключно для швидкісного руху автотранспорту. Правові основи містяться насамперед у Правилах дорожнього руху (StVO). Автомагістралі також мають розділені проїзні частини в різних напрямках і одночасно підпадають під особливі правила дорожнього руху, які значно відрізняються від тих, що діють на звичайних дорогах.

На автомагістралях, як правило, діє максимальна швидкість 130 км на годину. Крім того, існують численні спеціальні правила, наприклад, щодо дозволеного руху, зупинки, використання смуги для аварійної зупинки або формування рятувального коридору.

Автомагістралі — це спеціально позначені дороги для руху автотранспорту з розділеними напрямками руху та встановленою законом максимальною швидкістю, як правило, 130 км/год.

Автомагістраль в Австрії: просте пояснення. Зрозуміло узагальнені правила, обмеження швидкості, обов'язок мати віньєтку та правові основи.

Позначення автомагістралей

Автомагістралі, як правило, починаються зі спеціального вказівного знака, який регулюється Правилами дорожнього руху. Цей знак вказує на те, що з цього моменту діють особливі правила для автомагістралей.

Кінець автомагістралі також позначається окремим дорожнім знаком. З цього моменту знову діють загальні правила для звичайних доріг.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Особливо у випадках серйозних порушень правил дорожнього руху на автомагістралі, наприклад, щодо рятувального коридору, зустрічного руху або заходів щодо посвідчення водія, своєчасна юридична консультація може бути вирішальною для уникнення правових недоліків.“
Виберіть бажану дату зараз:Безкоштовна первинна консультація

Дозволена максимальна швидкість

Дозволена максимальна швидкість на австрійських автомагістралях становить як правило, 130 км/год.

Однак для певних типів транспортних засобів діють нижчі максимальні швидкості. Вони регулюються, зокрема, у Постанові про виконання Закону про автотранспортні засоби. Наприклад, автобуси, як правило, можуть їхати не швидше 100 км/год.

Крім того, дорожні знаки можуть встановлювати нижчі швидкості, наприклад, на будівельних майданчиках, при інтенсивному русі або в особливих небезпечних місцях.

Занадто повільна їзда на автомагістралях

На автомагістралях водії також не можуть їхати довільно повільно. Згідно з § 20 StVO, водії повинні обирати швидкість таким чином, щоб не перешкоджати руху без необхідності. Той, хто без об’єктивної причини їде значно повільніше, ніж інший рух, і тим самим створює небезпеку або перешкоджає іншим учасникам дорожнього руху, може вчинити адміністративне правопорушення.

Хоча на автомагістралях немає встановленої законом мінімальної швидкості, занадто повільна їзда може бути протиправною, якщо немає об’єктивної причини, і це перешкоджає або створює небезпеку для дорожнього руху.

Об’єктивними причинами для зниження швидкості можуть бути, наприклад:

Використання автомагістралі

Автомагістралями можуть користуватися лише транспортні засоби, які можуть розвивати конструктивну швидкість щонайменше 60 км/год. Це правило випливає з § 46 StVO.

Заборонені учасники дорожнього руху

Тому заборонено використання:

Автомагістралі повинні служити виключно для швидкого та безпечного руху автотранспорту.

У виняткових випадках особи можуть виходити на автомагістраль. Це дозволено, якщо надається допомога після дорожньо-транспортної пригоди або необхідно забезпечити безпеку небезпечного місця.

В’їзд та з’їзд з автомагістралей

В’їзд на автомагістралі, як правило, дозволений лише через спеціально позначені розв’язки. Дорожні знаки до автомагістралі зазвичай анонсують ці в’їзди за кілька сотень метрів до перехрестя.

При в’їзді на автомагістраль також слід використовувати смугу розгону. Це дозволяє, з одного боку, досягти швидкості поточного руху, а з іншого — безпечно влитися в потік.

Виїзд з автомагістралі також дозволяється лише через позначені з’їзди. При цьому завжди слід використовувати смугу гальмування, щоб вчасно зменшити швидкість.

Перед з’їздом водій також повинен вчасно зайняти праву смугу руху.

Зупинка на автомагістралі

Транспортний засіб, як правило, не можна зупиняти на автомагістралі. Виняток становить лише наявність важливої причини. Це правило випливає з § 46 StVO.

Важлива причина може бути у випадку:

Якщо транспортний засіб необхідно зупинити, це слід робити по можливості на смузі для аварійної зупинки. Після цього рух слід продовжити якомога швидше.

Якщо транспортний засіб більше не може рухатися, його необхідно відбуксирувати та прибрати з автомагістралі через найближчий з’їзд.

Детальну інформацію про буксирування читайте тут.

Заборонені дії на автомагістралі

Правила дорожнього руху містять кілька спеціальних заборон для руху на автомагістралях.

Особливо серйозними порушеннями є, зокрема:

Рух проти напрямку руху є особливо небезпечною дією і може призвести до позбавлення права керування транспортним засобом.

Виберіть бажану дату зараз:Безкоштовна первинна консультація

Рятувальний коридор

Як тільки рух на автомагістралі уповільнюється або рухається повільно, водії, як правило, повинні утворити рятувальний коридор. Це зобов’язання випливає безпосередньо з § 46 StVO.

Завдяки рятувальному коридору транспортні засоби екстрених служб можуть швидко дістатися до місця аварії або інших надзвичайних ситуацій. Тому водії повинні формувати рятувальний коридор, як тільки виникає затор.

При двох смугах руху транспортні засоби розташовуються таким чином, щоб між лівою та правою смугами утворився вільний коридор. При більш ніж двох смугах руху водії утворюють рятувальний коридор між крайньою лівою смугою та сусідньою смугою.

Інші транспортні засоби, однак, як правило, не можуть використовувати цей рятувальний коридор, оскільки він призначений виключно для транспортних засобів екстрених служб, дорожніх служб та служб допомоги на дорозі. Порушення суворо караються.

Смуга для аварійної зупинки

Смуга для аварійної зупинки — це укріплена ділянка на правому краю проїзної частини, призначена виключно для надзвичайних ситуацій. Використання смуги для аварійної зупинки звичайними транспортними засобами, як правило, заборонено. Винятки діють, наприклад, для:

На окремих ділянках автомагістралі смуга для аварійної зупинки може бути тимчасово відкрита для руху. Це так зване відкриття смуги для аварійної зупинки позначається спеціальними сигналами смуг руху.

Правила обгону на автомагістралі

На австрійських автомагістралях, як правило, діє правило правостороннього руху. Водії повинні використовувати якомога правішу смугу руху. Ліва смуга руху призначена насамперед для обгону. Той, хто постійно їде ліворуч, хоча праворуч достатньо місця, вчиняє адміністративне правопорушення.

Безпечна дистанція

Водії повинні дотримуватися достатньої дистанції до транспортного засобу, що рухається попереду. Особливо на автомагістралях ця дистанція регулярно контролюється поліцією за допомогою вимірювань дистанції. Занадто мала дистанція може призвести до великих штрафів, а також до записів у реєстрі посвідчень водія.

Автомагістральна віньєтка та плата за проїзд

В Австрії автомагістралі та швидкісні дороги, як правило, можуть використовуватися лише за наявності дійсної віньєтки або належним чином сплаченої плати за проїзд. Це зобов’язання випливає з Федерального закону про плату за проїзд по федеральних дорогах.

Автомагістраль без дійсної віньєтки або плати за проїзд

Той, хто користується платною дорогою без дійсної віньєтки або без сплаченої плати за проїзд, вчиняє адміністративне правопорушення. У таких випадках ASFINAG спочатку вимагає сплати компенсаційної плати. Якщо водій сплачує її вчасно, справа, як правило, вважається вирішеною.

Якщо водій не сплачує компенсаційну плату або має місце серйозне порушення, орган влади порушує адміністративне провадження. У цьому випадку загрожують значно вищі штрафи.

Тому водії повинні перед використанням автомагістралі або швидкісної дороги перевірити, чи мають вони дійсну віньєтку або чи потрібно їм сплачувати відповідну плату за проїзд.

Детальну інформацію про компенсаційну плату та штрафні постанови читайте тут.

Обмеження швидкості IG-L на автомагістралях

На деяких ділянках автомагістралей замість звичайної максимальної швидкості 130 км на годину діє нижче обмеження швидкості згідно із Законом про захист від забруднення повітря (IG-L).

Ці обмеження запроваджуються для зменшення забруднення повітря шкідливими речовинами, такими як оксиди азоту та дрібнодисперсний пил. Вони мають на меті, зокрема, покращити якість повітря в сильно забруднених регіонах.

Типові обмеження швидкості IG-L, наприклад:

Такі обмеження позначаються окремими дорожніми знаками з додатком «IG L».

Особливості штрафів

Важлива відмінність від звичайних перевищень швидкості полягає в положеннях про штрафи.

При перевищенні швидкості в зоні IG-L:

Регіони з обмеженнями IG-L

Обмеження швидкості IG-L часто зустрічаються на автомагістралях у регіонах з високим рівнем забруднення повітря, наприклад:

Вони діють на певних ділянках автомагістралей постійно або тимчасово.

Важливо для водіїв

Як тільки з’являється дорожній знак з додатком IG-L, водії повинні дотримуватися встановленої там швидкості. Це правило діє незалежно від того, чи є рух інтенсивним, чи ні.

Виняток для електромобілів щодо IG-L

Електромобілі звільнені від певних обмежень швидкості IG-L на автомагістралях. Це означає, що на таких ділянках вони все ще можуть їхати 130 км/год, хоча для інших транспортних засобів, наприклад, діє 100 км/год.

Причина цього полягає в меті закону. Закон про захист від забруднення повітря має на меті насамперед зменшити шкідливі речовини, такі як оксиди азоту. Оскільки чисті електромобілі не спричиняють місцевих викидів вихлопних газів, ці обмеження на них не поширюються.

Виберіть бажану дату зараз:Безкоштовна первинна консультація
Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Багато порушень правил дорожнього руху на автомагістралі на перший погляд здаються незначними. Однак на практиці вони можуть швидко призвести до великих штрафів або навіть до заходів щодо посвідчення водія. Своєчасна юридична перевірка може бути вирішальною. “

Важливі терміни в автомагістральному русі

Для розуміння правил на автомагістралях особливо важливі деякі терміни Правил дорожнього руху.

Проїзна частина в одному напрямку

Проїзна частина, призначена виключно для руху в одному напрямку та конструктивно відокремлена від зустрічного напрямку.

Смуга для аварійної зупинки

Укріплена ділянка праворуч від смуги руху, призначена виключно для надзвичайних ситуацій.

Смуга розгону

Смуга руху на в’їздах на автомагістраль, яка служить для вливання в потік руху.

Смуга гальмування

Смуга руху на з’їздах з автомагістралі, яка використовується для безпечного виїзду з автомагістралі.

Компетенції на автомагістралях

За різні заходи на автомагістралях відповідають різні органи влади залежно від сфери компетенції.

Федеральний міністр транспорту, зокрема, видає постанови, що стосуються автомагістрального руху.

Уряди земель, навпаки, відповідають насамперед за будівельні заходи, а також за заходи щодо регулювання дорожнього руху, пов’язані з будівельними майданчиками.

Нагляд за дорожнім рухом здійснюється органами поліції.

Положення про штрафи за порушення

Порушення правил автомагістралі можуть призвести до значних адміністративних штрафів.

Типові адміністративні правопорушення:

Крім грошових штрафів, можуть бути також записи в реєстрі посвідчень водія або, у серйозних випадках, позбавлення права керування транспортним засобом.

Ваші переваги з адвокатською підтримкою

Процедури, пов’язані з порушеннями на автомагістралях, можуть бути складними. Часто виникають питання щодо доказів, законності штрафних постанов або можливих заходів щодо посвідчення водія.

Юридична підтримка надає вирішальні переваги.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Особливо у випадках серйозних порушень правил дорожнього руху або загрози заходів щодо посвідчення водія, своєчасна юридична консультація є доцільною для ефективного захисту ваших прав.“
Виберіть бажану дату зараз:Безкоштовна первинна консультація

Часті запитання – FAQ