Moottoritie

Moottoritie on tie, joka on merkitty moottoritieksi erityisellä liikennemerkillä ja joka on siten tarkoitettu yksinomaan nopealle moottoriajoneuvoliikenteelle. Oikeudelliset perusteet löytyvät ennen kaikkea tieliikennelaista (StVO). Moottoriteillä on lisäksi toisistaan erotetut suunta-ajoradat ja niihin sovelletaan samalla erityisiä liikennesääntöjä, jotka poikkeavat selvästi tavallisten teiden säännöistä.

Moottoriteillä sallittu enimmäisnopeus on lähtökohtaisesti 130 km/h. Lisäksi on useita erityissäännöksiä, esimerkiksi sallittua liikennettä, pysähtymistä, pientareen käyttöä tai pelastuskaistan muodostamista koskien.

Moottoriteiden merkitseminen

Moottoritie alkaa lähtökohtaisesti erityisellä opastusmerkillä, josta säädetään tieliikennelaissa. Merkki osoittaa, että tästä kohdasta alkaen moottoritien erityissäännöt ovat voimassa.

Moottoritien päättyminen osoitetaan puolestaan omalla liikennemerkillään. Tästä lähtien sovelletaan jälleen tavallisia teitä koskevia yleisiä säännöksiä.

Valitse nyt toivottu ajankohta:Ilmainen ensikonsultaatio

Sallittu enimmäisnopeus

Itävallan moottoriteillä sallittu enimmäisnopeus on lähtökohtaisesti 130 km/h.

Tietyille ajoneuvolajeille on kuitenkin alemmat enimmäisnopeudet. Näistä säädetään erityisesti ajoneuvolain täytäntöönpanoasetuksessa. Linja-autot saavat esimerkiksi yleensä ajaa enintään 100 km/h.

Lisäksi liikennemerkeillä voidaan määrätä alempia nopeuksia, esimerkiksi tietyömailla, ruuhkaisessa liikenteessä tai erityisissä vaarakohdissa.

Liian hidas ajaminen moottoriteillä

Myöskään moottoritiellä kuljettaja ei saa ajaa mielivaltaisen hitaasti. StVO:n 20 §:n mukaan kuljettajan on valittava nopeutensa siten, ettei hän tarpeettomasti häiritse liikenteen sujuvuutta. Se, joka ilman asiallista syytä ajaa selvästi muuta liikennettä hitaammin ja siten vaarantaa tai haittaa muita tienkäyttäjiä, voi syyllistyä hallinnolliseen rikkomukseen.

Moottoriteillä ei ole laissa säädettyä vähimmäisnopeutta. Liian hidas ajaminen voi silti olla lainvastaista, jos asiallista syytä ei ole ja liikenteen sujuvuus siten estyy tai vaarantuu.

Asiallisia syitä alhaisemmalle nopeudelle voivat olla esimerkiksi:

• huono sää
• tiheä liikenne
• ajoneuvon tekniset viat
• tietyömaat tai erityiset vaarakohdat

Moottoritien käyttö

Moottoriteitä saavat käyttää vain moottoriajoneuvot, joiden rakenteellinen huippunopeus on vähintään 60 km/h. Tämä sääntö perustuu StVO:n 46 §:ään.

Kielletyt tienkäyttäjät

Kiellettyä on siten moottoritien käyttö seuraavilta:

• Jalankulkijat
• pyöräilijät
• hevosvetoiset ajoneuvot
• ratsastajat tai karjanajo
• hitaat ajoneuvot, joiden rakenteellinen huippunopeus ei ole riittävä

Moottoriteiden tulee palvella yksinomaan nopeaa ja turvallista moottoriajoneuvoliikennettä.

Poikkeustapauksissa moottoritielle saa mennä jalkaisin. Tämä on sallittua, jos liikenneonnettomuuden jälkeen annetaan apua tai vaarapaikka on varmistettava.

Moottoritielle ajo ja sieltä poistuminen

Moottoritielle ajo on lähtökohtaisesti sallittu vain erityisesti merkityistä liittymistä. Moottoritielle ohjaavat opasteet ilmoittavat näistä ajoreiteistä yleensä useita satoja metrejä ennen risteystä.

Moottoritielle ajettaessa on lisäksi käytettävä kiihdytyskaistaa. Sen avulla voidaan sekä saavuttaa muun liikenteen nopeus että liittyä turvallisesti liikennevirtaan.

Moottoritieltä poistuminen saa puolestaan tapahtua vain merkittyjen liittymien kautta. Tällöin on käytettävä hidastuskaistaa, jotta nopeutta voidaan vähentää ajoissa.

Ennen poistumista kuljettajan on lisäksi siirryttävä hyvissä ajoin oikeanpuoleiselle ajokaistalle.

Pysähtyminen moottoritiellä

Ajoneuvoa ei lähtökohtaisesti saa pysäyttää moottoritiellä. Poikkeus on vain silloin, kun siihen on tärkeä syy. Tämä sääntö perustuu StVO:n 46 §:ään.

Tärkeä syy voi olla esimerkiksi:

• tekninen vika
• liikenneonnettomuus
• lääketieteellinen hätätilanne

Jos ajoneuvo on pakko pysäyttää, se tulee tehdä mahdollisuuksien mukaan pientareella. Matkaa on tämän jälkeen jatkettava mahdollisimman pian.

Jos ajoneuvo ei ole enää ajokunnossa, se on hinattava ja poistettava moottoritieltä lähimmän liittymän kautta.

Lue kattavat tiedot hinaamisesta täältä.

Kielletyt toimintatavat moottoritiellä

StVO sisältää useita moottoritieliikennettä koskevia erityiskieltoja.

Erityisen vakavia rikkomuksia ovat muun muassa:

• ajaminen ajosuuntaa vastaan
• kääntyminen (U-käännös) moottoritiellä
• toimintakääntöpaikkojen käyttäminen ilman oikeutta
• pientareen luvaton käyttö
• peruuttaminen moottoritiellä
• pysähtyminen tai pysäköinti ilman tärkeää syytä

Ajaminen ajosuuntaa vastaan on erityisen vaarallista ja voi johtaa ajo-oikeuden peruuttamiseen.

Valitse nyt toivottu ajankohta:Ilmainen ensikonsultaatio

Pelastuskaista

Heti kun liikenne moottoritiellä ruuhkautuu tai etenee enää hitaasti, kuljettajien on lähtökohtaisesti muodostettava pelastuskaista. Tämä velvollisuus seuraa suoraan StVO:n 46 §:stä.

Pelastuskaistan avulla hälytysajoneuvot pääsevät nopeasti onnettomuuspaikalle tai muihin hätätilanteisiin. Siksi pelastuskaista on muodostettava jo heti, kun ruuhkautuminen on nähtävissä.

Kun ajokaistoja on kaksi, ajoneuvot sijoittuvat niin, että vasemman ja oikean ajokaistan väliin muodostuu vapaa kaista. Kun ajokaistoja on enemmän kuin kaksi, pelastuskaista muodostetaan sen sijaan äärimmäisen vasemman ajokaistan ja sen viereisen ajokaistan väliin.

Muut ajoneuvot eivät kuitenkaan lähtökohtaisesti saa ajaa pelastuskaistalla, koska se on varattu yksinomaan hälytysajoneuvoille, tienhoidon ajoneuvoille sekä tiepalvelun ajoneuvoille. Rikkomuksista rangaistaan siksi ankarasti.

Pientare

Pientare on ajoradan oikeassa reunassa oleva päällystetty alue ja se on tarkoitettu yksinomaan hätätilanteita varten. Pientareen käyttö tavallisilla ajoneuvoilla on lähtökohtaisesti kielletty. Poikkeuksia on esimerkiksi seuraaville:

• tienhoito
• tiepalvelu
• hälytysajoneuvot

Joillakin moottoritien osuuksilla pientare voidaan kuitenkin ajoittain avata liikenteelle. Tämä niin sanottu pientareen liikennekäyttö osoitetaan erityisillä kaistasignaaleilla.

Ohitussäännöt moottoritiellä

Itävallan moottoriteillä noudatetaan lähtökohtaisesti oikealla ajamisen velvollisuutta. Kuljettajien on siksi käytettävä mahdollisimman paljon oikeaa ajokaistaa. Vasen kaista on ensisijaisesti ohittamista varten. Se, joka ajaa jatkuvasti vasemmalla, vaikka oikealla olisi riittävästi tilaa, syyllistyy hallinnolliseen rikkomukseen.

Turvaväli

Kuljettajien on pidettävä riittävä etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon. Erityisesti moottoriteillä poliisi valvoo tätä etäisyyttä säännöllisesti turvavälimittauksin. Liian pieni turvaväli voi johtaa suuriin sakkorangaistuksiin sekä merkintään ajokorttirekisterissä.

Moottoritievinjetti ja tiemaksu

Itävallassa moottoriteitä ja moottoriliikenneteitä saa lähtökohtaisesti käyttää vain voimassa olevalla vinjetillä tai asianmukaisesti maksetulla reittitullilla. Tämä velvollisuus perustuu liittovaltion teiden tiemaksulakiin (Bundesstraßen-Mautgesetz).

Moottoritie ilman voimassa olevaa vinjettiä tai tietullia

Se, joka käyttää maksullista tietä ilman voimassa olevaa vinjettiä tai ilman maksettua reittitullia, syyllistyy hallinnolliseen rikkomukseen. Tällöin ASFINAG määrää ensin korvausmaksun. Jos kuljettaja maksaa sen määräajassa, asia katsotaan yleensä ratkaistuksi.

Jos kuljettaja ei maksa korvausmaksua tai kyseessä on vakava rikkomus, viranomainen käynnistää hallinnollisen seuraamusmenettelyn. Tällöin uhkana ovat selvästi korkeammat sakot.

Kuljettajien kannattaa siksi ennen moottoritien tai moottoriliikennetien käyttöä tarkistaa, onko heillä voimassa oleva vinjetti tai onko heidän maksettava reittitulli.

Lue kattavat tiedot korvausmaksusta ja rangaistusmääräyksestä täältä.

IG-L-nopeusrajoitus moottoriteillä

Joillakin moottoritien osuuksilla normaalin 130 km/h -enimmäisnopeuden sijasta on voimassa alempi tempolimiitti ilmansuojelulain (Immissionsschutzgesetz Luft, IG-L) perusteella.

Nämä rajoitukset otetaan käyttöön ilman epäpuhtauskuormituksen, kuten typen oksidien ja pienhiukkasten, vähentämiseksi. Niiden tarkoituksena on parantaa ilmanlaatua erityisesti voimakkaasti kuormitetuilla alueilla.

Tyypillisiä IG-L-nopeusrajoituksia ovat esimerkiksi:

• 100 km/h
• 80 km/h

Tällaiset rajoitukset merkitään omilla liikennemerkeillä, joissa on lisäys ”IG L”.

Erityispiirre seuraamuksissa

Tärkeä ero tavanomaisiin ylinopeuksiin liittyy seuraamussäännöksiin.

IG-L-alueella tapahtuvassa ylinopeudessa:

• ei ole toleranssivähennystä kuten joissakin muissa mittauksissa
• voidaan määrätä korkeampia hallinnollisia sakkoja

Alueet, joilla on IG-L-rajoituksia

IG-L-nopeusrajoituksia esiintyy usein moottoriteillä alueilla, joilla ilmanlaatu on heikko, esimerkiksi:

• Tiroli
• Steiermark
• Oberösterreich
• osissa Salzburgia

Ne ovat voimassa tietyillä moottoritieosuuksilla pysyvästi tai ajoittain.

Tärkeää ajoneuvon kuljettajille

Kun liikennemerkissä on lisäteksti IG-L, kuljettajan on noudatettava siinä määrättyä nopeutta. Tämä sääntö pätee riippumatta siitä, onko liikenne sillä hetkellä tiheää vai ei.

Sähköajoneuvoja koskeva poikkeus IG-L:ssä

Sähköautot on vapautettu tietyistä IG-L-nopeusrajoituksista moottoriteillä. Tämä tarkoittaa, että ne saavat tällaisilla osuuksilla edelleen ajaa 130 km/h, vaikka muille ajoneuvoille olisi esimerkiksi 100 km/h.

Syynä on lain tarkoitus. Ilmansuojelulain tavoitteena on ennen kaikkea vähentää epäpuhtauksia, kuten typen oksideja. Koska täyssähköajoneuvot eivät aiheuta paikallisia pakokaasupäästöjä, nämä rajoitukset eivät koske niitä.

Valitse nyt toivottu ajankohta:Ilmainen ensikonsultaatio

Tärkeitä käsitteitä moottoritieliikenteessä

Moottoriteiden sääntöjen ymmärtämiseksi tietyt StVO:n käsitteet ovat erityisen tärkeitä.

Ajorata (suunta-ajorata)

Ajorata, joka on tarkoitettu yksinomaan liikenteelle yhteen suuntaan ja joka on rakenteellisesti erotettu vastakkaiseen suuntaan kulkevasta liikenteestä.

Pientare

Ajokaistan oikealla puolella oleva päällystetty alue, joka on tarkoitettu yksinomaan hätätilanteita varten.

Kiihdytyskaista

Moottoritien liittymissä oleva ajokaista, jota käytetään liittymiseen sujuvaan liikennevirtaan.

Hidastuskaista

Moottoritien liittymissä oleva ajokaista, jota käytetään moottoritieltä poistumiseen turvallisesti.

Toimivaltuudet moottoriteillä

Moottoriteitä koskevista toimenpiteistä vastaavat toimivallan mukaan eri viranomaiset.

Liikenneministeri antaa erityisesti moottoritieliikennettä koskevia asetuksia.

Maakuntahallitukset vastaavat puolestaan ennen kaikkea rakennustoimenpiteistä sekä tietyömaihin liittyvistä liikenneoikeudellisista toimenpiteistä.

Liikenteen valvonnasta vastaavat lopulta poliisin toimielimet.

Rikkomuksia koskevat seuraamussäännökset

Moottoritien sääntöjen rikkominen voi johtaa huomattaviin hallinnollisiin seuraamuksiin.

Tyypillisiä hallinnollisia rikkomuksia ovat:

• pelastuskaistan muodostamatta jättäminen
• pientareen luvaton käyttö
• ajaminen ajosuuntaa vastaan
• pysähtyminen ilman tärkeää syytä

Sakkojen lisäksi voidaan määrätä merkintöjä ajokorttirekisteriin tai vakavissa tapauksissa ajo-oikeuden peruuttaminen.

Edunne asianajajan tuella

Moottoritierikkomuksiin liittyvät liikenneoikeudelliset menettelyt voivat olla monimutkaisia. Usein esillä ovat kysymykset näytöstä, rangaistusmääräysten lainmukaisuudesta tai mahdollisista ajokorttitoimenpiteistä.

Asianajajan apu tarjoaa ratkaisevia etuja.

• rangaistusmääräysten oikeudellinen tarkastaminen
• edustaminen hallinnollisessa seuraamusmenettelyssä
• tuki uhkaavassa ajokortin menetyksessä
• todistusaineiston analyysi liikenneonnettomuuksien jälkeen
• vahingonkorvausvaatimusten läpivieminen

Valitse nyt toivottu ajankohta:Ilmainen ensikonsultaatio

Usein kysytyt kysymykset – UKK