Dálnice

Dálnice

Dálnice je silnice, která je označena speciální dopravní značkou jako dálnice, a proto slouží výhradně rychlé silniční dopravě motorových vozidel. Právní základy se nacházejí především v silničním zákoně (StVO). Dálnice disponují navíc od sebe oddělenými směrovými jízdními pásy a podléhají zároveň zvláštním dopravním pravidlům, která se tak výrazně liší od pravidel na běžných silnicích.

Pro dálnice platí v zásadě přípustná maximální rychlost 130 km za hodinu. Kromě toho existují četné zvláštní předpisy, například k povolenému provozu, k zastavení, k užívání odstavného pruhu nebo k vytvoření záchranné uličky.

Dálnice jsou speciálně označené silnice pro silniční dopravu motorových vozidel s oddělenými směry jízdy a zákonnou maximální rychlostí v zásadě 130 km/h.

Dálnice v Rakousku jednoduše vysvětlena. Pravidla, rychlostní limity, povinnost dálniční známky a právní základy přehledně shrnuty.

Označení dálnic

Dálnice začínají v zásadě speciální informační značkou, která je upravena v silničním zákoně. Tato značka přitom ukazuje, že od tohoto místa platí zvláštní pravidla pro dálnice.

Také konec dálnice je naopak označen vlastní dopravní značkou. Od tohoto okamžiku platí opět obecné předpisy pro běžné silnice.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Zejména u závažných dopravních přestupků na dálnici, například u záchranné uličky, jízdy v protisměru nebo opatření týkajících se řidičského průkazu, může být včasná právní porada rozhodující pro zamezení právních nevýhod.“
Vyberte si preferovaný termín:Bezplatná úvodní konzultace

Přípustná maximální rychlost

Přípustná maximální rychlost na rakouských dálnicích činí v zásadě 130 km/h.

Pro určité druhy vozidel však platí nižší maximální rychlosti. Ty jsou upraveny zejména v prováděcím nařízení k zákonu o silničních vozidlech. Například autobusy smějí zpravidla jet maximálně 100 km/h.

Kromě toho mohou být dopravními značkami nařízeny nižší rychlosti, například u stavebních prací, hustého provozu nebo zvláštních nebezpečných míst.

Příliš pomalá jízda na dálnicích

Ani na dálnicích nesmějí řidiči jet libovolně pomalu. Podle § 20 StVO musí řidiči vozidel volit rychlost tak, aby zbytečně nebránili plynulosti provozu. Kdo bez věcného důvodu jede výrazně pomaleji než ostatní provoz a tím ohrožuje nebo brání ostatním účastníkům silničního provozu, může se dopustit správního přestupku.

Zákonem stanovená minimální rychlost na dálnicích sice neexistuje. Přesto může být příliš pomalá jízda protiprávní, pokud není věcný důvod a dochází tak k bránění nebo ohrožení plynulosti provozu.

Věcnými důvody pro nižší rychlost mohou být například:

Užívání dálnice

Dálnice smějí užívat pouze motorová vozidla, která mohou dosáhnout konstrukční rychlosti nejméně 60 km/h. Toto pravidlo vyplývá z § 46 StVO.

Zakázaní účastníci silničního provozu

Užívání je tedy zakázáno pro:

Dálnice mají sloužit výhradně rychlé a bezpečné silniční dopravě motorových vozidel.

Ve výjimečných případech smějí osoby vstoupit na dálnici. To je přípustné, pokud je po dopravní nehodě poskytována pomoc nebo musí být zajištěno nebezpečné místo.

Nájezd a sjezd z dálnic

Nájezd na dálnice je v zásadě povolen pouze přes speciálně označené připojovací body. Ukazatele směru k dálnici tyto nájezdy zpravidla oznamují několik set metrů před křižovatkou.

Při vjíždění na dálnici je třeba navíc použít zrychlující pruh. Ten umožňuje jednak dosáhnout rychlosti plynoucího provozu a jednak se bezpečně zařadit.

Také opuštění dálnice smí naopak proběhnout pouze přes označené sjezdy. Přitom je třeba použít zpomalovací pruh, aby mohla být včas snížena rychlost.

Před sjezdem se musí řidič navíc včas zařadit do pravého jízdního pruhu.

Zastavení na dálnici

Vozidlo nesmí být na dálnici v zásadě zastaveno. Výjimka existuje pouze tehdy, když je k tomu závažný důvod. Toto pravidlo vyplývá z § 46 StVO.

Závažný důvod může nastat při:

Pokud musí být vozidlo zastaveno, mělo by k tomu dojít pokud možno na odstavném pruhu. Jízda musí být poté co nejdříve pokračována.

Není-li vozidlo již schopno jízdy, musí být odtaženo a přes nejbližší sjezd odstraněno z dálnice.

Podrobné informace o odtahování si přečtěte zde.

Zakázané způsoby chování na dálnici

StVO obsahuje několik zvláštních zákazů pro dálniční provoz.

Obzvláště závažná porušení předpisů jsou mimo jiné:

Jízda proti směru jízdy představuje obzvláště nebezpečné jednání a může vést k odnětí řidičského oprávnění.

Vyberte si preferovaný termín:Bezplatná úvodní konzultace

Záchranná ulička

Jakmile se provoz na dálnici tvoří kolona nebo již pouze pomalu plyne, musí řidiči vozidel v zásadě vytvořit záchrannou uličku. Tato povinnost vyplývá přitom přímo z § 46 StVO.

Záchrannou uličkou totiž mohou záchranná vozidla rychle dojet k místu nehody nebo k jiným nouzovým situacím. Řidiči proto musí záchrannou uličku vytvořit již tehdy, jakmile se rýsuje zpomalení provozu.

Při dvou jízdních pruzích se vozidla zařadí tak, aby mezi levým a pravým jízdním pruhem vznikla volná ulička. Při více než dvou jízdních pruzích vytvoří řidiči záchrannou uličku naopak mezi krajním levým jízdním pruhem a vedlejším jízdním pruhem.

Jiná vozidla však tuto záchrannou uličku v zásadě nesmějí užívat, protože je vyhrazena výhradně záchranným vozidlům, vozidlům silniční služby a vozidlům odtahové služby. Porušení předpisů jsou proto přísně trestána.

Odstavný pruh

Odstavný pruh je zpevněná oblast na pravém okraji vozovky a slouží výhradně pro nouzové situace. Užívání odstavného pruhu běžnými vozidly je v zásadě zakázáno. Výjimky platí například pro:

Na jednotlivých úsecích dálnice však může být odstavný pruh dočasně uvolněn pro provoz. Toto takzvané uvolnění odstavného pruhu je zobrazeno speciálními signály jízdních pruhů.

Pravidla předjíždění na dálnici

Na rakouských dálnicích platí v zásadě povinnost jízdy vpravo. Řidiči vozidel proto musí pokud možno používat pravý jízdní pruh. Levý jízdní pruh slouží především k předjíždění. Kdo trvale jede vlevo, ačkoli je vpravo dostatek místa, dopouští se správního přestupku.

Bezpečnostní odstup

Řidiči musí dodržovat dostatečný odstup od vozidla jedoucího vpředu. Zejména na dálnicích je tento odstup pravidelně kontrolován policií prostřednictvím měření odstupu. Příliš malý odstup může mít za následek vysoké pokuty a záznamy v registru řidičských průkazů.

Dálniční známka a mýtné

V Rakousku smějí být dálnice a rychlostní silnice v zásadě užívány pouze s platnou dálniční známkou nebo s řádně zaplaceným úsekovým mýtným. Tato povinnost vyplývá ze zákona o mýtném na spolkových silnicích.

Dálnice bez platné známky nebo mýtného

Kdo užívá zpoplatněnou silnici bez platné dálniční známky nebo bez zaplaceného úsekového mýtného, dopouští se správního přestupku. V takových případech ASFINAG nejprve předepíše náhradní mýtné. Zaplatí-li řidič vozidla toto včas, je záležitost zpravidla vyřízena.

Nezaplatí-li řidič náhradní mýtné nebo se jedná o závažné porušení předpisů, úřad zahájí správní trestní řízení. V tomto případě hrozí výrazně vyšší pokuty.

Řidiči by proto měli před užitím dálnice nebo rychlostní silnice zkontrolovat, zda mají platnou dálniční známku nebo musí zaplatit příslušné úsekové mýtné.

Podrobné informace o náhradním mýtném a trestním příkazu si přečtěte zde.

Omezení rychlosti IG-L na dálnicích

Na některých úsecích dálnic platí místo běžné maximální rychlosti 130 km za hodinu nižší rychlostní limit podle zákona o ochraně před imisemi – ovzduší (IG-L).

Tato omezení jsou zavedena za účelem snížení znečištění ovzduší škodlivinami, jako jsou oxidy dusíku a jemné částice. Mají zejména zlepšit kvalitu ovzduší ve vysoce zatížených regionech.

Typické rychlostní limity IG-L jsou například:

Taková omezení jsou označena vlastními dopravními značkami s dodatkem „IG L“.

Zvláštnost u pokut

Důležitý rozdíl oproti běžným překročením rychlosti spočívá v sankčních ustanoveních.

Při překročení rychlosti v oblasti IG-L:

Regiony s omezeními IG-L

Rychlostní limity IG-L se často nacházejí na dálnicích v regionech s vysokým znečištěním ovzduší, například:

Platí na určitých úsecích dálnic trvale nebo dočasně.

Důležité pro řidiče vozidel

Jakmile je zobrazena dopravní značka s dodatkem IG-L, musí řidiči dodržovat tam předepsanou rychlost. Toto pravidlo platí bez ohledu na to, zda je právě hustý provoz či nikoli.

Výjimka pro elektromobily u IG-L

Elektromobily jsou vyňaty z určitých rychlostních limitů IG-L na dálnicích. To znamená, že na takových úsecích mohou nadále jet 130 km/h, ačkoli pro ostatní vozidla platí například 100 km/h.

Důvod spočívá v účelu zákona. Zákon o ochraně před imisemi – ovzduší má především snížit škodliviny, jako jsou oxidy dusíku. Jelikož čistě elektrická vozidla nevytvářejí žádné lokální emise výfukových plynů, tato omezení pro ně neplatí.

Vyberte si preferovaný termín:Bezplatná úvodní konzultace
Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Mnoho dopravních přestupků na dálnici působí na první pohled nepatrně. V praxi však mohou rychle vést k vysokým pokutám nebo dokonce k opatřením proti řidičskému průkazu. Včasné právní přezkoumání může být zde rozhodující. “

Důležité pojmy v dálničním provozu

Pro pochopení pravidel na dálnicích jsou obzvláště důležité některé pojmy StVO.

Směrový jízdní pás

Jízdní pás, který je určen výhradně pro provoz v jednom směru a je stavebně oddělen od protisměru.

Odstavný pruh

Zpevněná oblast vpravo vedle jízdního pruhu, která je určena výhradně pro nouzové situace.

Zrychlující pruh

Jízdní pruh u nájezdů na dálnici, který slouží k zařazení do plynoucího provozu.

Zpomalovací pruh

Jízdní pruh u sjezdů z dálnice, který se používá k bezpečnému opuštění dálnice.

Příslušnosti na dálnicích

Za různá opatření na dálnicích jsou podle oblasti příslušnosti odpovědné různé úřady.

Spolkový ministr dopravy vydává zejména nařízení, která se týkají dálničního provozu.

Zemské vlády jsou naopak především příslušné pro stavební opatření a pro dopravně-právní opatření v souvislosti se stavebními pracemi.

Dohled nad provozem provádějí nakonec orgány policie.

Sankce za porušení předpisů

Porušení pravidel dálnice mohou vést k značným správním pokutám.

Typické správní přestupky jsou:

Kromě pokut mohou hrozit také záznamy v registru řidičských průkazů nebo v závažných případech odnětí řidičského oprávnění.

Vaše výhody s právní podporou

Dopravně-právní řízení v souvislosti s přestupky na dálnici mohou být složitá. Často vyvstávají otázky ohledně dokazování, zákonnosti trestních příkazů nebo možných opatření týkajících se řidičského průkazu.

Právní podpora nabízí rozhodující výhody.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Zejména u závažných dopravních přestupků nebo při hrozících opatřeních týkajících se řidičského průkazu je vhodná včasná právní porada, abyste účinně ochránili svá práva.“
Vyberte si preferovaný termín:Bezplatná úvodní konzultace

Často kladené otázky – FAQ