Магистрала

Магистрала

Една магистрала е път, който е обозначен със специален пътен знак като магистрала и следователно служи изключително за бързо движение на моторни превозни средства. Правните основи се намират предимно в Закона за движение по пътищата (StVO). Магистралите разполагат също така с отделни платна за движение и същевременно подлежат на специални правила за движение, които по този начин се различават значително от тези по обикновените пътища.

За магистралите по принцип важи разрешена максимална скорост от 130 км в час. Освен това съществуват многобройни специални разпоредби, например относно разрешеното движение, спирането, използването на аварийната лента или образуването на авариен коридор.

Магистралите са специално обозначени пътища за движение на моторни превозни средства с отделни посоки на движение и законово ограничение на скоростта от по принцип 130 км/ч.

Магистрала в Австрия, обяснена лесно. Правила, ограничения на скоростта, задължение за винетка и правни основи, обобщени разбираемо.

Обозначаване на магистрали

Магистралите по принцип започват със специален указателен знак, който е регламентиран в Закона за движение по пътищата. Този знак показва, че от този момент нататък важат специалните правила за магистрали.

Краят на магистралата също се обозначава със собствен пътен знак. От този момент нататък отново важат общите разпоредби за нормалните пътища.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Особено при сериозни нарушения на движението по магистралата, като например при авариен коридор, движение в насрещното платно или мерки за отнемане на шофьорска книжка, ранната адвокатска консултация може да бъде решаваща за избягване на правни неблагоприятни последици.“
Изберете желан час сега:Безплатна първоначална консултация

Разрешена максимална скорост

Разрешената максимална скорост по австрийските магистрали е по принцип 130 км/ч.

За определени видове превозни средства обаче важат по-ниски максимални скорости. Те са регламентирани по-специално в Наредбата за изпълнение на Закона за моторните превозни средства. Например, автобусите обикновено не могат да се движат с повече от 100 км/ч.

Освен това, чрез пътни знаци могат да бъдат наредени по-ниски скорости, например при строителни обекти, интензивен трафик или особено опасни места.

Твърде бавно шофиране по магистрали

Дори по магистралите водачите не могат да се движат произволно бавно. Съгласно § 20 от Закона за движение по пътищата, водачите на превозни средства трябва да избират скоростта си така, че да не пречат ненужно на потока на движение. Който без основателна причина се движи значително по-бавно от останалия трафик и по този начин застрашава или пречи на други участници в движението, може да извърши административно нарушение.

Въпреки че няма законово определена минимална скорост по магистралите, твърде бавното шофиране може да бъде незаконно, ако няма основателна причина и по този начин се пречи или застрашава потокът на движение.

Основателни причини за по-ниска скорост могат да бъдат например:

Използване на магистралата

Магистралите могат да се използват само от моторни превозни средства, които могат да достигнат конструктивна скорост от поне 60 км/ч. Това правило произтича от § 46 от Закона за движение по пътищата.

Забранени участници в движението

Следователно е забранено използването от

Магистралите трябва да служат изключително за бързо и безопасно движение на моторни превозни средства.

В изключителни случаи лица могат да влизат на магистралата. Това е допустимо, ако се оказва помощ след пътнотранспортно произшествие или трябва да се обезопаси опасно място.

Достъп и излизане от магистрали

Достъпът до магистралите по принцип е разрешен само през специално обозначени пътни възли. Указателните табели за магистралата обикновено обявяват тези достъпи няколкостотин метра преди кръстовище.

При влизане на магистралата трябва да се използва лентата за ускорение. Тя позволява, от една страна, да се достигне скоростта на движещия се трафик и, от друга страна, да се включите безопасно.

Напускането на магистралата също трябва да става само през обозначени изходи. При това винаги трябва да се използва лентата за забавяне, за да може скоростта да бъде намалена навреме.

Преди да напусне, водачът трябва също така навреме да се подреди в дясната лента.

Спиране на магистралата

Превозно средство по принцип не трябва да спира на магистралата. Изключение съществува само ако има важна причина. Това правило произтича от § 46 от Закона за движение по пътищата.

Важна причина може да има при:

Ако превозно средство трябва да спре, това трябва да стане по възможност на аварийната лента. След това движението трябва да продължи възможно най-бързо.

Ако превозното средство вече не е в състояние да се движи, то трябва да бъде изтеглено и отстранено от магистралата през най-близкия изход.

Подробна информация за тегленето прочетете тук.

Забранени действия по магистралата

Законът за движение по пътищата съдържа няколко специални забрани за движението по магистрали.

Особено сериозни нарушения са, наред с други:

Движението в насрещното платно представлява особено опасно действие и може да доведе до отнемане на шофьорската книжка.

Изберете желан час сега:Безплатна първоначална консултация

Авариен коридор

Веднага щом трафикът по магистралата започне да се задръства или да се движи бавно, водачите на превозни средства по принцип трябва да образуват авариен коридор. Това задължение произтича пряко от § 46 от Закона за движение по пътищата.

Чрез аварийния коридор аварийните превозни средства могат бързо да достигнат до мястото на произшествието или до други спешни случаи. Затова водачите трябва да образуват аварийния коридор веднага щом се появи задръстване.

При две ленти за движение превозните средства се подреждат така, че между лявата и дясната лента за движение да се образува свободен коридор. При повече от две ленти за движение водачите образуват аварийния коридор между най-лявата лента за движение и съседната лента за движение.

Други превозни средства обаче по принцип не могат да използват този авариен коридор, тъй като той е запазен изключително за аварийни превозни средства, пътни превозни средства и превозни средства за пътна помощ. Нарушенията се наказват строго.

Аварийна лента

Аварийната лента е укрепена зона в десния край на платното за движение и служи изключително за спешни случаи. Използването на аварийната лента от нормални превозни средства по принцип е забранено. Изключения важат например за:

На отделни участъци от магистралата обаче аварийната лента може временно да бъде отворена за движение. Това така наречено освобождаване на аварийната лента се обозначава със специални сигнали за ленти за движение.

Правила за изпреварване по магистралата

По австрийските магистрали по принцип важи правилото за движение вдясно. Водачите на превозни средства трябва по възможност да използват дясната лента за движение. Лявата лента за движение служи предимно за изпреварване. Който постоянно се движи вляво, въпреки че вдясно има достатъчно място, извършва административно нарушение.

Безопасна дистанция

Водачите трябва да поддържат достатъчно разстояние до предходното превозно средство. Особено по магистралите това разстояние редовно се контролира от полицията чрез измервания на разстоянието. Твърде малкото разстояние може да доведе до високи глоби, както и до отбелязвания в регистъра на шофьорските книжки.

Магистрална винетка и тол такса

В Австрия магистралите и скоростните пътища по принцип могат да се използват само с валидна винетка или с надлежно платена пътна такса. Това задължение произтича от Федералния закон за пътните такси.

Магистрала без валидна винетка или тол такса

Който използва платен път без валидна винетка или без платена пътна такса, извършва административно нарушение. В такива случаи ASFINAG първоначално предписва заместваща такса. Ако водачът на превозното средство я плати навреме, въпросът обикновено се счита за уреден.

Ако водачът не плати заместващата такса или има сериозно нарушение, органът започва административнонаказателно производство. В този случай заплашват значително по-високи глоби.

Затова водачите трябва преди да използват магистрала или скоростен път да проверят дали притежават валидна винетка или трябва да платят съответна пътна такса.

Подробна информация за заместващата такса и наказателното постановление прочетете тук.

Ограничение на скоростта IG-L по магистрали

На някои участъци от магистралата вместо нормалната максимална скорост от 130 км в час важи по-ниско ограничение на скоростта съгласно Закона за защита от емисии във въздуха (IG-L).

Тези ограничения се въвеждат, за да се намали замърсяването на въздуха с вредни вещества като азотни оксиди и фини прахови частици. Те целят по-специално подобряване на качеството на въздуха в силно замърсени региони.

Типични IG-L ограничения на скоростта са например:

Такива ограничения се обозначават със собствени пътни знаци с добавка „IG L“.

Особености при наказания

Важна разлика спрямо нормалните превишения на скоростта съществува при наказателните разпоредби.

При превишаване на скоростта в IG-L зона:

Региони с IG-L ограничения

IG-L ограниченията на скоростта често се срещат по магистрали в региони с високо замърсяване на въздуха, например:

Те важат за определени участъци от магистралата постоянно или временно.

Важно за водачите на превозни средства

Веднага щом се покаже пътен знак с добавка IG-L, водачите трябва да спазват предписаната там скорост. Това правило важи независимо дали трафикът е натоварен или не.

Изключение за електрически превозни средства при IG-L

Електрическите автомобили са изключени от определени IG-L ограничения на скоростта по магистрали. Това означава, че те могат да продължат да се движат с 130 км/ч по такива участъци, въпреки че за други превозни средства важи например 100 км/ч.

Причината за това е целта на закона. Законът за защита от емисии във въздуха цели преди всичко намаляване на вредните вещества като азотни оксиди. Тъй като чистите електрически превозни средства не причиняват локални емисии на отработени газове, тези ограничения не важат за тях.

Изберете желан час сега:Безплатна първоначална консултация
Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Много нарушения на движението по магистралата изглеждат незначителни на пръв поглед. На практика обаче те бързо могат да доведат до високи глоби или дори до мерки срещу шофьорската книжка. Навременната правна проверка може да бъде решаваща тук. “

Важни термини в магистралния трафик

За разбирането на правилата по магистралите са особено важни някои термини от Закона за движение по пътищата.

Посока на движение

Платно за движение, предназначено изключително за движение в една посока и конструктивно отделено от насрещното движение.

Аварийна лента

Укрепената зона вдясно до лентата за движение, предназначена изключително за спешни случаи.

Лента за ускорение

Лента за движение при входове на магистрали, която служи за включване в потока на движение.

Лента за забавяне

Лента за движение при изходи на магистрали, която се използва за безопасно напускане на магистралата.

Компетентности по магистралите

За различни мерки по магистралите са отговорни различни органи в зависимост от сферата на компетентност.

Федералният министър на транспорта издава по-специално наредби, които се отнасят до движението по магистрали.

Правителствата на провинциите обаче са отговорни предимно за строителни мерки, както и за мерки, свързани с движението по пътищата във връзка със строителни обекти.

Накрая, контролът на движението се осъществява от органите на полицията.

Наказателни разпоредби при нарушения

Нарушенията на правилата за движение по магистралата могат да доведат до значителни административни глоби.

Типични административни нарушения са:

Освен глобите, могат да последват и отбелязвания в регистъра на шофьорските книжки или в тежки случаи отнемане на шофьорската книжка.

Вашите предимства с адвокатска подкрепа

Производствата по пътнотранспортни нарушения, свързани с магистрални нарушения, могат да бъдат сложни. Често възникват въпроси относно доказването, законосъобразността на наказателните постановления или възможните мерки за шофьорска книжка.

Адвокатската подкрепа предлага решаващи предимства.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Особено при сериозни нарушения на движението или при заплаха от отнемане на шофьорска книжка, ранната правна консултация е разумна, за да защитите ефективно правата си.“
Изберете желан час сега:Безплатна първоначална консултация

Често задавани въпроси – ЧЗВ