Аутопут

Аутопут

Аутопут је пут који је посебним саобраћајним знаком означен као аутопут и стога служи искључиво брзом моторном саобраћају. Правни основи се пре свега налазе у Закону о саобраћају на путевима (StVO). Аутопутеви такође имају одвојене коловозне траке у једном смеру и истовремено подлежу посебним саобраћајним правилима, која се значајно разликују од оних на обичним путевима.

За аутопутеве у принципу важи дозвољена максимална брзина од 130 km на сат. Поред тога, постоје бројни посебни прописи, на пример о дозвољеном саобраћају, заустављању, вожњи зауставном траком или формирању спасилачке траке.

Аутопутеви су посебно означени путеви за моторни саобраћај са одвојеним смеровима и законском максималном брзином од у принципу 130 km/h.

Аутопут у Аустрији једноставно објашњен. Правила, ограничења брзине, обавеза вињете и правни основи разумљиво сажети.

Означавање аутопутева

Аутопутеви у принципу почињу посебним знаком обавештења, који је регулисан Законом о саобраћају на путевима. Овај знак указује да од те тачке важе посебна правила за аутопутеве.

Крај аутопута је такође означен посебним саобраћајним знаком. Од тог тренутка поново важе општа правила за нормалне путеве.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Посебно код озбиљних саобраћајних прекршаја на аутопуту, као што су спасилачка трака, вожња у супротном смеру или мере одузимања возачке дозволе, рано правно саветовање може бити кључно за избегавање правних недостатака.“
Изаберите жељени термин сада:Бесплатне прве консултације

Дозвољена максимална брзина

Дозвољена максимална брзина на аустријским аутопутевима износи у принципу 130 km/h.

За одређене врсте возила, међутим, важе ниже максималне брзине. Оне су посебно регулисане Уредбом о спровођењу Закона о моторним возилима. Тако, на пример, аутобуси у правилу не смеју возити брже од 100 km/h.

Поред тога, саобраћајним знаковима могу бити прописане ниже брзине, на пример на градилиштима, при великом саобраћају или на посебно опасним местима.

Преспора вожња на аутопутевима

Чак ни на аутопутевима возачи не смеју возити произвољно споро. Према члану 20. Закона о саобраћају на путевима, возачи морају одабрати брзину тако да непотребно не ометају проток саобраћаја. Ко год без објективног разлога вози знатно спорије од осталог саобраћаја и тиме угрожава или омета друге учеснике у саобраћају, може починити административни прекршај.

Иако на аутопутевима не постоји законски прописана минимална брзина. Ипак, преспора вожња може бити незаконита ако не постоји објективан разлог и ако се тиме омета или угрожава проток саобраћаја.

Објективни разлози за мању брзину могу бити, на пример:

Коришћење аутопута

Аутопутеве смеју користити само моторна возила која могу постићи конструкцијску брзину од најмање 60 km/h. Ово правило произилази из члана 46. Закона о саобраћају на путевима.

Забрањени учесници у саобраћају

Стога је забрањено коришћење од стране

Аутопутеви треба да служе искључиво брзом и безбедном моторном саобраћају.

У изузетним случајевима, особе смеју ући на аутопут. То је дозвољено ако се пружа помоћ након саобраћајне несреће или ако се мора обезбедити опасно место.

Приступ и излаз са аутопутева

Приступ аутопутевима је у принципу дозвољен само преко посебно означених прикључака. Путокази за аутопут обично најављују ове приступе неколико стотина метара пре раскрснице.

Приликом укључивања на аутопут, такође се мора користити трака за убрзавање. Ово омогућава, с једне стране, постизање брзине текућег саобраћаја, а с друге стране, безбедно укључивање.

Напуштање аутопута, међутим, такође сме да се врши само преко означених излаза. При томе се увек мора користити трака за успоравање, како би се брзина могла на време смањити.

Пре изласка, возач се такође мора на време престројити у десну траку.

Заустављање на аутопуту

Возило се на аутопуту у принципу не сме заустављати. Изузетак постоји само ако постоји важан разлог. Ово правило произилази из члана 46. Закона о саобраћају на путевима.

Важан разлог може постојати у случају:

Ако се возило мора зауставити, то треба учинити по могућности на зауставној траци. Вожња се након тога мора наставити што је брже могуће.

Ако возило више није у возном стању, мора се одвући и уклонити са аутопута преко најближег излаза.

Детаљне информације о шлеповању прочитајте овде.

Забрањена понашања на аутопуту

Закон о саобраћају на путевима садржи неколико посебних забрана за аутопутски саобраћај.

Посебно озбиљни прекршаји су, између осталог:

Вожња у супротном смеру представља посебно опасно понашање и може довести до одузимања возачке дозволе.

Изаберите жељени термин сада:Бесплатне прве консултације

Спасилачка трака

Чим се саобраћај на аутопуту загуши или се креће само споро, возачи морају у принципу формирати спасилачку траку. Ова обавеза произилази директно из члана 46. Закона о саобраћају на путевима.

Кроз спасилачку траку, возила хитних служби могу брзо доћи до места несреће или других хитних случајева. Због тога возачи морају формирати спасилачку траку чим се наговести застој у саобраћају.

Код две саобраћајне траке, возила се распоређују тако да се између леве и десне саобраћајне траке створи слободан пролаз. Код више од две саобраћајне траке, возачи формирају спасилачку траку између крајње леве саобраћајне траке и суседне саобраћајне траке.

Друга возила, међутим, у принципу не смеју користити ову спасилачку траку, јер је она искључиво резервисана за возила хитних служби, возила путарске службе, као и возила службе за помоћ на путу. Прекршаји се стога строго кажњавају.

Зауставна трака

Зауставна трака је ојачана површина на десној ивици коловоза и служи искључиво за хитне случајеве. Коришћење зауставне траке од стране нормалних возила је у принципу забрањено. Изузеци важе, на пример, за:

На појединим деоницама аутопута, међутим, зауставна трака може бити привремено отворена за саобраћај. Ово такозвано ослобађање зауставне траке се приказује посебним сигналима за саобраћајне траке.

Правила претицања на аутопуту

На аустријским аутопутевима у принципу важи обавеза вожње десном страном. Возачи стога морају користити десну саобраћајну траку што је више могуће. Лева саобраћајна трака првенствено служи за претицање. Ко год стално вози левом траком, иако има довољно места десно, чини административни прекршај.

Безбедно растојање

Возачи морају одржавати довољно растојање од возила испред. Посебно на аутопутевима, ово растојање редовно контролише полиција мерењем растојања. Премало растојање може довести до високих новчаних казни, као и до уписа у регистар возачких дозвола.

Аутопутска вињета и путарина

У Аустрији се аутопутеви и брзи путеви у принципу смеју користити само са важећом вињетом или са прописно плаћеном путарином за деоницу. Ова обавеза произилази из Савезног закона о путаринама.

Аутопут без важеће вињете или путарине

Ко год користи пут са наплатом путарине без важеће вињете или без плаћене путарине за деоницу, чини административни прекршај. У таквим случајевима, ASFINAG прво прописује доплатну путарину. Ако возач плати ову путарину на време, ствар се у правилу сматра решеном.

Ако возач не плати доплатну путарину или ако постоји озбиљан прекршај, надлежни орган покреће административни прекршајни поступак. У овом случају прете знатно веће новчане казне.

Возачи би стога требало пре коришћења аутопута или брзог пута да провере да ли поседују важећу вињету или морају платити одговарајућу путарину за деоницу.

Детаљне информације о доплатној путарини и казни прочитајте овде.

IG-L ограничење брзине на аутопутевима

На неким деоницама аутопута, уместо нормалне максималне брзине од 130 km на сат, важи ниже ограничење брзине према Закону о заштити од имисија у ваздуху (IG-L).

Ова ограничења се уводе како би се смањило загађење ваздуха штетним материјама попут азотних оксида и финих честица. Она посебно имају за циљ побољшање квалитета ваздуха у високо оптерећеним регионима.

Типична IG-L ограничења брзине су, на пример:

Таква ограничења су означена посебним саобраћајним знаковима са додатком „IG L“.

Посебност код казни

Важна разлика у односу на нормална прекорачења брзине постоји код одредби о казнама.

Код прекорачења брзине у IG-L зони:

Региони са IG-L ограничењима

IG-L ограничења брзине често се налазе на аутопутевима у регионима са високим загађењем ваздуха, на пример:

Она важе на одређеним деоницама аутопута трајно или привремено.

Важно за возаче

Чим се прикаже саобраћајни знак са додатком IG-L, возачи морају поштовати прописану брзину. Ово правило важи без обзира на то да ли је саобраћај тренутно густ или не.

Изузетак за електрична возила код IG-L

Електрични аутомобили су изузети од одређених IG-L ограничења брзине на аутопутевима. То значи да они на таквим деоницама и даље смеју возити 130 km/h, иако за друга возила, на пример, важи 100 km/h.

Разлог за то лежи у сврси закона. Закон о заштити од имисија у ваздуху првенствено има за циљ смањење штетних материја попут азотних оксида. Будући да чиста електрична возила не изазивају локалне емисије издувних гасова, ова ограничења се не односе на њих.

Изаберите жељени термин сада:Бесплатне прве консултације
Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Многи саобраћајни прекршаји на аутопуту на први поглед изгледају безначајно. У пракси, међутим, они могу брзо довести до високих новчаних казни или чак до мера против возачке дозволе. Правовемена правна провера може бити одлучујућа. “

Важни појмови у аутопутском саобраћају

За разумевање правила на аутопутевима, неки појмови из Закона о саобраћају на путевима су посебно важни.

Коловозна трака у једном смеру

Коловозна трака која је искључиво намењена за саобраћај у једном смеру и која је грађевински одвојена од супротног смера.

Зауставна трака

Ојачана површина десно поред саобраћајне траке, која је искључиво намењена за хитне случајеве.

Трака за убрзавање

Саобраћајна трака на улазима на аутопут, која служи за укључивање у текући саобраћај.

Трака за успоравање

Саобраћајна трака на излазима са аутопута, која се користи за безбедно напуштање аутопута.

Надлежности на аутопутевима

За различите мере на аутопутевима, зависно од подручја надлежности, одговорне су различите власти.

Савезни министар за саобраћај доноси посебно уредбе које се односе на аутопутски саобраћај.

Покрајинске владе су, међутим, пре свега надлежне за грађевинске мере, као и за саобраћајно-правне мере у вези са градилиштима.

Надзор над саобраћајем коначно врше органи полиције.

Казнене одредбе за прекршаје

Прекршаји правила на аутопуту могу довести до значајних административних казни.

Типични административни прекршаји су:

Поред новчаних казни, могуће су и уписи у регистар возачких дозвола или, у тешким случајевима, одузимање возачке дозволе.

Ваше предности уз адвокатску подршку

Саобраћајно-правни поступци у вези са прекршајима на аутопуту могу бити сложени. Често се постављају питања о доказивању, законитости казнене одлуке или могућим мерама одузимања возачке дозволе.

Правна подршка адвоката пружа кључне предности.

Rechtsanwalt Peter Harlander Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Посебно код озбиљних саобраћајних прекршаја или у случају претећих мера одузимања возачке дозволе, рано правно саветовање је сврсисходно како би се ефикасно заштитила ваша права.“
Изаберите жељени термин сада:Бесплатне прве консултације

Често постављана питања – FAQ