Autostrada

Un’autostrada è una strada contrassegnata da un apposito segnale stradale come autostrada e destinata quindi esclusivamente al traffico veloce di veicoli a motore. Le basi legali si trovano principalmente nel Codice della strada (StVO). Le autostrade dispongono inoltre di carreggiate separate e sono soggette a regole di circolazione particolari, che differiscono quindi nettamente da quelle delle strade ordinarie.

Per le autostrade vige generalmente una velocità massima consentita di 130 km/h. Esistono inoltre numerose norme speciali, ad esempio sul traffico consentito, sulla sosta, sulla circolazione in corsia di emergenza o sulla creazione di una corsia di soccorso.

Segnaletica delle autostrade

Le autostrade iniziano generalmente con un segnale di indicazione specifico, regolamentato dal Codice della strada. Questo segnale indica che da quel punto si applicano le regole speciali per le autostrade.

Anche la fine di un’autostrada è invece indicata da un apposito segnale stradale. Da quel momento tornano a valere le norme generali per le strade normali.

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Velocità massima consentita

La velocità massima consentita sulle autostrade austriache è generalmente di 130 km/h.

Per determinate tipologie di veicoli valgono tuttavia velocità massime inferiori. Queste sono regolate in particolare dal regolamento di attuazione della legge sui veicoli a motore. Ad esempio, gli autobus possono circolare di norma al massimo a 100 km/h.

Inoltre, tramite segnali stradali possono essere imposte velocità inferiori, ad esempio in presenza di cantieri, traffico intenso o punti particolarmente pericolosi.

Guida troppo lenta in autostrada

Anche in autostrada i conducenti non possono guidare a una velocità arbitrariamente bassa. Secondo l’art. 20 StVO, i conducenti devono scegliere la propria velocità in modo da non ostacolare inutilmente il flusso del traffico. Chi guida molto più lentamente rispetto al resto del traffico senza un motivo oggettivo, mettendo così in pericolo o ostacolando gli altri utenti della strada, può commettere un’infrazione amministrativa.

Sebbene non esista una velocità minima stabilita per legge sulle autostrade, guidare troppo lentamente può comunque essere illegale se non sussiste un motivo oggettivo e se il flusso del traffico viene quindi ostacolato o messo in pericolo.

Motivi oggettivi per una velocità inferiore possono essere, ad esempio:

• maltempo
• traffico intenso
• problemi tecnici al veicolo
• cantieri o punti particolarmente pericolosi

Utilizzo dell’autostrada

Le autostrade possono essere utilizzate solo da veicoli a motore in grado di raggiungere una velocità di costruzione di almeno 60 km/h. Questa regola deriva dall’art. 46 StVO.

Utenti della strada vietati

È quindi vietato l’utilizzo da parte di

• Pedoni
• ciclisti
• veicoli a trazione animale
• cavalieri o conduzione di bestiame
• veicoli lenti senza una sufficiente velocità di costruzione

Le autostrade devono servire esclusivamente al traffico veloce e sicuro di veicoli a motore.

In casi eccezionali le persone possono accedere all’autostrada. Ciò è consentito se si presta soccorso dopo un incidente stradale o se è necessario mettere in sicurezza un punto pericoloso.

Accesso e uscita dalle autostrade

L’accesso alle autostrade è consentito solo tramite svincoli appositamente contrassegnati. I cartelli per l’autostrada annunciano quindi questi accessi solitamente diverse centinaia di metri prima di un incrocio.

Nell’entrare in autostrada si deve inoltre utilizzare la corsia di accelerazione. Questa permette, da un lato, di raggiungere la velocità del traffico scorrevole e, dall’altro, di immettersi in sicurezza.

Anche l’uscita dall’autostrada deve invece avvenire solo tramite uscite contrassegnate. In questo caso si deve utilizzare la corsia di decelerazione, affinché la velocità possa essere ridotta tempestivamente.

Prima di uscire, il conducente deve inoltre posizionarsi per tempo sulla corsia di destra.

Sosta in autostrada

Un veicolo non può essere fermato in autostrada. Esiste un’eccezione solo se sussiste un motivo importante. Questa regola deriva dall’art. 46 StVO.

Un motivo importante può sussistere in caso di:

• un guasto tecnico
• un incidente stradale
• un’emergenza medica

Se un veicolo deve essere fermato, ciò dovrebbe avvenire possibilmente sulla corsia di emergenza. Il viaggio deve poi essere ripreso il più rapidamente possibile.

Se il veicolo non è più in grado di circolare, deve essere trainato e rimosso dall’autostrada tramite l’uscita più vicina.

Leggi qui informazioni dettagliate sul traino.

Comportamenti vietati in autostrada

Il Codice della strada contiene diversi divieti specifici per il traffico autostradale.

Violazioni particolarmente gravi sono, tra le altre:

• guida contromano
• inversione di marcia in autostrada
• utilizzo di varchi di servizio senza autorizzazione
• uso improprio della corsia di emergenza
• retromarcia in autostrada
• sosta o parcheggio senza un motivo importante

Guidare contromano costituisce un’azione particolarmente pericolosa e può portare alla revoca della patente di guida.

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Corsia di soccorso

Non appena il traffico in autostrada si blocca o scorre solo lentamente, i conducenti devono generalmente formare una corsia di soccorso. Questo obbligo deriva direttamente dall’art. 46 StVO.

Attraverso la corsia di soccorso, i mezzi di soccorso possono infatti raggiungere rapidamente il luogo dell’incidente o altre emergenze. Pertanto, i conducenti devono formare la corsia di soccorso non appena si profila un rallentamento del traffico.

In caso di due corsie, i veicoli si posizionano in modo che tra la corsia di sinistra e quella di destra si crei un corridoio libero. In caso di più di due corsie, i conducenti formano invece la corsia di soccorso tra la corsia più a sinistra e la corsia adiacente.

Gli altri veicoli non possono però percorrere questa corsia di soccorso, poiché è riservata esclusivamente ai mezzi di soccorso, ai veicoli del servizio stradale e ai veicoli del soccorso stradale. Le violazioni sono punite severamente.

Corsia di emergenza

La corsia di emergenza è un’area asfaltata sul bordo destro della carreggiata e serve esclusivamente per le emergenze. L’uso della corsia di emergenza da parte dei veicoli normali è generalmente vietato. Valgono eccezioni, ad esempio per:

• servizio stradale
• soccorso stradale
• mezzi di soccorso

Su singoli tratti autostradali, la corsia di emergenza può essere temporaneamente aperta al traffico. Questa cosiddetta apertura della corsia di emergenza viene indicata da appositi segnali luminosi di corsia.

Regole di sorpasso in autostrada

Sulle autostrade austriache vige generalmente l’obbligo di tenere la destra. I conducenti devono quindi utilizzare il più possibile la corsia di destra. La corsia di sinistra serve principalmente per il sorpasso. Chi guida permanentemente a sinistra, nonostante a destra ci sia spazio sufficiente, commette un’infrazione amministrativa.

Distanza di sicurezza

I conducenti devono mantenere una distanza sufficiente dal veicolo che precede. Soprattutto in autostrada, questa distanza viene regolarmente controllata dalla polizia tramite misurazioni. Una distanza troppo ridotta può comportare multe elevate e annotazioni nel registro delle patenti.

Vignetta autostradale e pedaggio

In Austria, le autostrade e le superstrade possono essere utilizzate solo con una vignetta valida o con un pedaggio regolarmente pagato. Questo obbligo deriva dalla legge sul pedaggio delle strade federali.

Autostrada senza vignetta valida o pedaggio

Chi utilizza una strada a pedaggio senza una vignetta valida o senza aver pagato il pedaggio commette un’infrazione amministrativa. In questi casi, l’ASFINAG richiede inizialmente un pedaggio sostitutivo. Se il conducente lo paga entro i termini, la questione è solitamente considerata risolta.

Se invece il conducente non paga il pedaggio sostitutivo o se sussiste una violazione grave, l’autorità avvia un procedimento sanzionatorio amministrativo. In questo caso si rischiano multe decisamente più elevate.

I conducenti dovrebbero quindi verificare, prima di utilizzare un’autostrada o una superstrada, se possiedono una vignetta valida o se devono pagare un corrispondente pedaggio.

Leggi qui informazioni dettagliate sul pedaggio sostitutivo e sull’ordinanza penale.

Limite di velocità IG-L sulle autostrade

Su alcuni tratti autostradali, invece del normale limite di velocità di 130 km/h, vige un limite di velocità inferiore secondo la legge sul controllo delle emissioni (IG-L).

Queste limitazioni vengono introdotte per ridurre l’inquinamento atmosferico causato da sostanze nocive come gli ossidi di azoto e le polveri sottili. Mirano in particolare a migliorare la qualità dell’aria nelle regioni fortemente inquinate.

Tipici limiti di velocità IG-L sono ad esempio:

• 100 km/h
• 80 km/h

Tali limitazioni sono contrassegnate da appositi segnali stradali con l’aggiunta “IG-L”.

Particolarità delle sanzioni

Un’importante differenza rispetto ai normali eccessi di velocità risiede nelle disposizioni penali.

In caso di eccesso di velocità in una zona IG-L:

• non esiste una soglia di tolleranza come per alcune altre misurazioni
• possono essere inflitte sanzioni amministrative più elevate

Regioni con limitazioni IG-L

I limiti di velocità IG-L si trovano spesso sulle autostrade in regioni con elevato inquinamento atmosferico, ad esempio:

• in Tirolo
• in Stiria
• nell’Alta Austria
• in parti del Salisburghese

Valgono su determinati tratti autostradali in modo permanente o temporaneo.

Importante per i conducenti

Non appena viene visualizzato un segnale stradale con l’aggiunta IG-L, i conducenti devono rispettare la velocità lì prescritta. Questa regola vale indipendentemente dal fatto che il traffico sia intenso o meno.

Eccezione per i veicoli elettrici con IG-L

Le auto elettriche sono escluse da determinati limiti di velocità IG-L sulle autostrade. Ciò significa che su tali tratti possono continuare a viaggiare a 130 km/h, anche se per gli altri veicoli vale, ad esempio, il limite di 100 km/h.

Il motivo risiede nello scopo della legge. La legge sul controllo delle emissioni mira soprattutto a ridurre le sostanze nocive come gli ossidi di azoto. Poiché i veicoli puramente elettrici non causano emissioni locali di gas di scarico, queste limitazioni non si applicano a loro.

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Termini importanti nel traffico autostradale

Per la comprensione delle regole sulle autostrade, alcuni termini del Codice della strada sono particolarmente importanti.

Carreggiata

Una carreggiata destinata esclusivamente al traffico in una direzione e separata strutturalmente dal senso opposto.

Corsia di emergenza

L’area asfaltata a destra della corsia di marcia, destinata esclusivamente alle emergenze.

Corsia di accelerazione

Una corsia presso le entrate autostradali che serve per immettersi nel traffico scorrevole.

Corsia di decelerazione

Una corsia presso le uscite autostradali che viene utilizzata per lasciare l’autostrada in sicurezza.

Competenze sulle autostrade

Per diverse misure sulle autostrade sono responsabili autorità differenti a seconda dell’ambito di competenza.

Il Ministro federale dei trasporti emana in particolare regolamenti che riguardano il traffico autostradale.

I governi provinciali sono invece responsabili soprattutto dei lavori di costruzione e delle misure di diritto del traffico in relazione ai cantieri.

La sorveglianza del traffico viene infine effettuata dagli organi di polizia.

Disposizioni penali in caso di violazioni

Le violazioni delle regole autostradali possono portare a consistenti sanzioni amministrative.

Tipiche infrazioni amministrative sono:

• mancata creazione di una corsia di soccorso
• uso improprio della corsia di emergenza
• guida contromano
• sosta senza un motivo importante

Oltre alle multe, possono esserci anche annotazioni nel registro delle patenti o, in casi gravi, la revoca della patente di guida.

I suoi vantaggi con il supporto legale

I procedimenti di diritto del traffico in relazione alle violazioni autostradali possono essere complessi. Spesso sono in gioco questioni relative alla produzione di prove, alla legittimità delle sanzioni o a possibili provvedimenti sulla patente.

Un’assistenza legale offre vantaggi decisivi.

• verifica legale delle sanzioni
• rappresentanza nel procedimento sanzionatorio amministrativo
• supporto in caso di imminente revoca della patente
• analisi della situazione probatoria dopo incidenti stradali
• richiesta di risarcimento danni

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Domande frequenti – FAQ