Kalnu velosipēda negadījums
- Advokāts kalnu velosipēdu jautājumos Austrijā
- Sekas pēc kalnu velosipēdu negadījumiem
- Prasības pēc kalnu velosipēdu negadījumiem
- Atbildība par kalnu velosipēdu negadījumiem
- Procedūra pēc kalnu velosipēdu negadījumiem
- Rīcība pēc kalnu velosipēda negadījuma
- Pierādījumu vākšana pēc kalnu riteņbraukšanas negadījuma
Advokāts kalnu velosipēdu jautājumos Austrijā
Mūsu advokāti un juristi specializējas ārpustiesas un tiesas pārstāvībā civilprocesā un kriminālprocesā saistībā ar kalnu velosipēdu negadījumiem Austrijā.
Sekas pēc kalnu velosipēdu negadījumiem
Civilprocess
- Sāpju nauda
- Materiālie zaudējumi
- Glābšanas izmaksas
- Ārstēšanās izmaksas
- Veltīgie izdevumi
- Zaudētais atvaļinājums
- Ienākumu zaudējums
- Negūtā peļņa
- Citas izmaksas
Kriminālprocesi
- Policijas izmeklēšana
- Prokuratūras apsūdzība
- Kriminālprocess krimināltiesās
- Apelācijas process
Sešas atrašanās vietas
Mūsu sešu biroju Austrijā ideālais izvietojums ļauj mums optimāli pārstāvēt jūs jebkurā negadījuma vietā visos Austrijas reģionos.
Mūsu vācu klienti īpaši novērtē to, ka mūsu advokātu birojs ir licencēts arī Vācijā. Tas atvieglo saziņu ar vācu “mājas advokātu” un vācu juridiskās aizsardzības apdrošināšanu. Mēs esam optimāli “tulki” no Vācijas tiesībām uz Austrijas tiesībām.
Konsultācija videokonferences veidā
Kalnu velosipēdu negadījumi var notikt arī tālu no mājām. Arī tam mums ir risinājums. Visu sarunu norise, izmantojot videokonferenci vai tālruni, mums ir pašsaprotama. Tas ietaupa daudz ceļošanas izdevumu.
Juridiskā aizsardzības apdrošināšana
Mēs pieņemam visas juridiskās aizsardzības apdrošināšanas.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Izmantojiet mūsu bezmaksas sākotnējo konsultāciju videokonferences vai telefona sarunas veidā, lai saņemtu juridisko situācijas novērtējumu no advokāta.“
Prasības pēc kalnu velosipēdu negadījumiem
Kalnu velosipēda negadījumā Austrijā gandrīz visos gadījumos ir piemērojami Austrijas tiesību akti. Tāpēc visas iesaistīto personu prasības ir jāpārbauda saskaņā ar Austrijas tiesību aktiem. Cits noteikums ir spēkā tikai tad, ja negadījuma izraisītājam un negadījuma upurim ir dzīvesvieta vienā un tajā pašā ārvalstī.
Kalnu velosipēda negadījumā var pastāvēt prasības par zaudējumu atlīdzību par
- Sāpes
- Materiālie zaudējumi
- Glābšanas izmaksas
- Ārstēšanās izmaksas
- Veltīgie izdevumi
- Ienākumu zaudējums
- Vienotās izmaksas
Atbildība par šīm prasībām ir tam, kurš vainojams un nelikumīgi izraisījis negadījumu. Tam, kurš vēlas īstenot šīs prasības kā negadījuma upuris vai aizstāvēties kā negadījuma izraisītājs, no paša sākuma jādara viss pareizi.
Ja noticis smags negadījums ar miesas bojājumiem, var iesaistīt policiju un reģistrēt negadījuma gaitu. Tas notiek neizbēgami, ja negadījumā ir iesaistīti arī citi satiksmes dalībnieki (piemēram, autovadītāji, velosipēdisti, gājēji). Parasti tas notiek arī negadījumos uz koplietošanas ceļiem un takām. Pat nelielas kļūdas paziņojumā var radīt dārgas sekas.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Ideālā gadījumā sazinieties ar mums vēl pirms policijas nopratināšanas – pat ja jūs nesat vainu par negadījumu.“
Sāpes
Morālā kompensācija ir paredzēta, lai kompensētu cietušajam gan kalnu velosipēda negadījumā jau radušās sāpes un nepatīkamās sajūtas, gan visus nākotnē radušos seku un vēlīnos bojājumus.
Sāpju naudas apmērs tiek aprēķināts, izmantojot dienas likmes, izšķirot vieglas, vidējas un smagas sāpes. Dažādos tiesu apgabalos tās tiek piešķirtas dažādos apmēros.
Piemēram, Zalcburgas apgabaltiesa miesas bojājumu gadījumā, kas saistīts ar 3 dienām stipru sāpju, 8 dienām vidēju sāpju un 21 dienu vieglu sāpju, visticamāk, piešķirtu sāpju naudu aptuveni 5520,00 EUR apmērā.
Materiālie zaudējumi
Īpašuma bojājumi ietver izmaksas par lietu nomaiņu vai remontu, kuras lietas ir iznīcinātas vai bojātas kalnu velosipēda negadījuma rezultātā. Ir jāatlīdzina arī tādi īpašuma bojājumi kā kalnu velosipēda negadījumā bojāts velosipēda aprīkojums.
Zaudējumu atlīdzības prasības mērķis ir nodrošināt cietušajam kompensāciju par ciestajiem zaudējumiem. Ja tiek bojātas jau lietotas lietas, piemēram, vecs velosipēda aprīkojums, rodas problēma “jauns pret vecu”. Tas var novest pie tā, ka tiek atlīdzināta tikai bojātās lietas vērtība laikā, kad lietas ir ļoti lietotas.
Glābšanas izmaksas
Glābšanas izmaksas ietver izmaksas par glābšanu no negadījuma vietas. Tātad, ja kalnu velosipēda negadījuma dēļ ir nepieciešama glābšana ar helikopteru, tad cietušais var pieprasīt šīs izmaksas arī no negadījuma izraisītāja.
UZMANĪBU: Ja glābšanas izmaksas ir atlīdzinājusi apdrošināšana, attiecīgās prasības pret kaitējuma nodarītāju pāriet uz apdrošināšanu.
Ārstēšanās izmaksas
Ārstēšanās izmaksas ietver izmaksas par ārstēšanu, zālēm, ārstniecības līdzekļiem un braucieniem uz ārstēšanu.
UZMANĪBU: Ja pakalpojumus ir sniedzis sociālās apdrošināšanas nesējs, attiecīgās prasības pret kaitējuma nodarītāju pāriet uz sociālās apdrošināšanas nesēju.
Veltīgie izdevumi
Neapmierināti izdevumi ir visi izdevumi, kas nav radušies paša kalnu velosipēda negadījuma dēļ, bet ir kļuvuši bezjēdzīgi kalnu velosipēda negadījuma dēļ. Negadījuma upurim ir tiesības uz neapmierinātu izdevumu atlīdzību.
Prasība par neveiksmīgo izdevumu atlīdzināšanu ietver, cita starpā, izmaksas par vairs nevajadzīgo viesnīcas istabu, ceļojuma izmaksas par vairs neizmantojamu atvaļinājumu, kā arī atcelšanas izmaksas.
Ienākumu zaudējums
Ienākumu zudums ietver visus negadījuma upura zaudējumus samazināšanās vai zaudējuma dēļ darbspējas.
Ja negadījuma upuris kalnu velosipēda negadījuma dēļ cieš ienākumu zudumu, negadījuma izraisītājam ir jāatlīdzina ienākumu zudums.
Zaudētie ienākumi negadījuma izraisītājam ir jāatlīdzina jau vieglas neuzmanības gadījumā.
Negūtā peļņa
Zaudētā peļņa ir vienmēr tad, kad cietušais zaudē nākotnē gaidāmu iespēju, kuras iestāšanās jau bija lielā mērā droša.
Nesaņemšana jau gaidāmā, bet kalnu velosipēda negadījuma brīdī vēl nefiksēta profesionāla paaugstinājuma ir zaudēta peļņa, ja negadījuma upuris hronisku bojājumu dēļ vairs nespēj veikt labāk apmaksātu darbu.
Zaudēto peļņu negadījuma izraisītājam ir jāatlīdzina rupjas neuzmanības gadījumā.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Izmantojiet mūsu bezmaksas sākotnējo konsultāciju, lai gūtu skaidrību par iespējamām prasībām.“
Atbildība par kalnu velosipēdu negadījumiem
Atbildība par kalnu velosipēda negadījuma sekām prasa negadījuma izraisītāja nelikumīgu un vainīgu rīcību.
Mēs esam apkopojuši jums svarīgākos piemērus:
“Fair-Play” noteikumu neievērošana
“Godīgas spēles” noteikumi“ tika pieņemti Federālajā lauksaimniecības un mežsaimniecības, reģionu un ūdenssaimniecības ministrijā sadarbībā ar Austrijas lauksaimniecības un mežsaimniecības uzņēmumiem un Austrijas Federālajiem mežiem AG. Tie nosaka:
- Brauciet tikai pa marķētiem ceļiem!
- Neatstājiet nekādas pēdas!
- Uzturiet kalnu velosipēdu labā stāvoklī!
- Kontrolējiet kalnu velosipēdu!
- Cieniet citus dabas lietotājus!
- Ņemiet vērā dzīvniekus!
- Rīkojieties atbildīgi!
- Dariet kaut ko labu videi un sev!
Kalnu velobraukšana mežā (ieskaitot meža ceļus un citus meža ceļus) principā ir aizliegta. Atļauju var iegūt no attiecīgā meža īpašnieka (meža ceļu gadījumā no meža ceļu uzturētāja). Ja meža īpašnieks dod piekrišanu sabiedrībai, tas ir atpazīstams pēc atbilstošas zīmēm.
Kalnu velobraukšana alkohola reibumā
Kalnu velobraukšanai (tāpat kā velosipēdu braukšanai principā) ir noteikts likumā noteikts maksimālais alkohola līmenis asinīs (promiļu robeža) 0,8 promiles. Pārkāpjot šo vērtību, draud juridiskas sekas, tiklīdz notiek negadījums. Ja promiļu vērtība pārsniedz 1,6 promiles, jūs tiekat dēvēts par “braukšanas nespējīgu”.
Ja ir atkārtoti pārkāpumi vai īpaši smags negadījums, var atņemt arī (automašīnas) vadītāja apliecību.
Bet pat ar promiļu vērtībām, kas juridiski vēl nav būtiskas, alkohola ietekme var kļūt būtiska atbildības jautājumos. Ja negadījuma izraisītājs ir alkohola reibumā, tas gandrīz vienmēr izraisa rupju vainu. Negadījuma izraisītājs tad ir atbildīgs par bojāto lietu jauno vērtību un arī par negadījuma upura ienākumu zudumu.
Ja negadījuma upuris ir alkohola reibumā, tiesa bieži vien pasludina negadījuma upura līdzvainu. Tad negadījuma upura prasība par zaudējumu atlīdzību tiek samazināta procentuāli.
Tātad alkohola lietošanai ir tieša ietekme uz pieprasāmo prasību apjomu un apmēru.
Ikviens, kurš alkohola ietekmes dēļ ir traucēts kalnu velobraukšanā, izdara arī noziegumu apdraudējumu fiziskajai drošībai – pat tad, ja neviens nav ievainots. Ikviens, kurš alkohola ietekmes dēļ ievaino citus, izdara nolaidīgu miesas bojājumu, kas tiek sodīts bargāk rupjas nolaidības dēļ.
Kalnu velobraukšana narkotiku reibumā
Kalnu velobraukšanai narkotiku reibumā ir spēkā tas pats, kas kalnu velobraukšanai alkohola reibumā. Kalnu velobraukšana narkotiku reibumā var radīt milzīgus trūkumus gan negadījuma izraisītājam, gan negadījuma upurim.
Bojāts kalnu velosipēda aprīkojums
Kļūda kalnu velosipēda aprīkojumā var izraisīt negadījumus un ievainojumus. Šeit ir iespējami vairāki scenāriji:
- Pašu kļūdas
- Kalnu velosipēdu pārdevēja kļūda
- Specializētas darbnīcas kļūdas
- Kalnu velosipēdu nomas devēja kļūda
- Kalnu velosipēdu ražotāja kļūda
Pašu kļūdas
Kalnu velosipēdistiem nav īpašu uzvedības pienākumu, kā viņiem jārūpējas par savu drošību. Jo īpaši pieaugušajiem nav obligāti jāvalkā ķivere vai īpašs aizsargaprīkojums. Savukārt bērniem līdz 12 gadu vecumam ir likumā noteikts pienākums valkāt aizsargķiveri jebkurai līdzņemšanai vai pašu velosipēdu braukšanai. Tomēr sodi nav paredzēti par pārkāpumiem.
Tomēr jāņem vērā, ka negadījumā bez ķiveres vai aizsargapģērba – neatkarīgi no citu iesaistīto pušu atbildības apmēra – pastāv iespēja ieskaitīt pašu līdzvainu. Tas var samazināt prasības par zaudējumu atlīdzību.
Principā tiek atšķirti sportiski ambiciozi velosipēdisti un parasti ielu velosipēdisti. Savā judikatūrā Augstākā tiesa (OGH) atsaucas uz ātrumu un ar to saistītajiem negadījumu riskiem, kas pamato “vispārējo izpratni” par ķiveres valkāšanas svarīgumu (OGH 2 Ob 8/20w).
Atsevišķos gadījumos vērtē pēc faktiskā braukšanas ātruma un iestājušos bojājumu novēršamības. Tādējādi tiesa jau ir noraidījusi līdzvainu pat sacīkšu velosipēdistiem ar mazāku ātrumu (15-20 km/h).
Arī attiecībā uz aizsargapģērba valkāšanu jāatsaucas uz (sporta) loka vispārējo izpratni. OGH pieņem līdzvainu motociklu apģērba gadījumā, ja ir atbilstoši paaugstināts pašu apdraudējums (2 Ob 119/15m).
Turklāt velosipēdistiem ir jāievēro arī vispārējie ceļu satiksmes noteikumi.
Saskaņā ar redzamības braukšanas prasību drīkst braukt tikai tik ātri, lai varētu savlaicīgi apstāties pirms šķēršļa uz pārredzama ceļa. Ja nav jāņem vērā neparasts vai grūti atpazīstams šķērslis, redzamības braukšanas prasību ierobežo uzticēšanās princips.
Ikviens, kurš pats apkopo kalnu velosipēda aprīkojumu, uzņemas lielu risku. Ja, piemēram, bremzes vai stūre ir noregulētas paši un pēc tam braukšanas laikā notiek atteice un kritiens, tad pašu izraisīta nepareiza regulēšana tiek uzskatīta par kritiena cēloni, ja vien kritušajam neizdodas pierādīt citu cēloni.
Citu kļūdas
Kalnu velosipēdu pārdevēji, kalnu velosipēdu darbnīcas, kalnu velosipēdu nomas devēji, importētāji un kalnu velosipēdu ražotāji kā specializēti uzņēmumi ir atbildīgi par bojātu aprīkojumu vai nepareiziem iestatījumiem.
Pierādīšanas pienākums par to, ka bojāts kalnu velosipēda aprīkojums ir izraisījis negadījumu, ir prasītājam un tādējādi parasti negadījuma upurim. Šeit pietiek ar tā saukto “šķietamo pierādījumu”. Šķietamais pierādījums ļauj izdarīt secinājumus no pierādītiem faktiem uz pierādāmiem faktiem, pamatojoties uz pieredzes likumiem.
Aizvainojums organizētos kalnu velosipēdu pasākumos
Meža īpašnieka principiāla atbildība par speciāli marķētām un norādītām kalnu velosipēdu takām netiek pieņemta, tiklīdz trase tiek izmantota organizētām kalnu velosipēdu sacensībām. Šajā gadījumā organizatoriem ir jānodrošina, ka trase ir droša un nodrošināta dalībniekiem. Kā papildu piesardzības pasākumi jāveic uzlabojumi un norobežojumi.
Turklāt kalnu velosipēdu sacensību organizatoram ir atbildība par to, ka veltītā sacensību trase ir drošā stāvoklī un ir izveidots sakārtots glābšanas dienests.
Meža ceļu nodrošināšana (ar atļauju braukt)
Kalnu velosipēdistiem var būt atļauts braukt pa pārgājienu takām (“koplietošanas takām”). Šeit jāievēro savstarpējas ņemšanas vērā prasība attiecībā uz visiem citiem ceļu lietotājiem (gājējiem, alpīnistiem, distanču slēpotājiem). Turklāt var būt īpaši norādītas kalnu velosipēdu trases (“takas”).
Ikviens, kurš brauc ar velosipēdu vai kalnu velosipēdu ārpus atļautajiem meža ceļiem vai citiem meža ceļiem, principā rīkojas uz pašu risku attiecībā uz augsnes un veģetācijas stāvokli.
Meža īpašniekam nav vispārēja pienākuma novērst tipiskus (meža) apdraudējumus (piemēram, krītošus zarus, augsnes nelīdzenumus utt.). Tas attiecas arī uz dabas izraisītu kritiena, sadursmes un lavīnu risku. Šeit atbildība tiek uzņemta tikai Ingerenz principa ietvaros par radītiem atipiskiem apdraudējumiem. Ceļu uzturētājs principā nav atbildīgs, ja negadījums notiek uz ceļa, kas tika izmantots neatļauti un lietotājam tas bija atpazīstams (4 Ob 200/12h).
Savukārt, ja tie ir atipiski apdraudējumi (piemēram, nospriegotu virvju marķēšana meža darbu vai medību laikā), viņam ir pienākums nodrošināt šo apdraudējuma avotu.
Ja meža īpašnieks ir atļāvis izmantot meža un meža ceļus, viņš ir atbildīgs saskaņā ar § 1319a ABGB, turklāt atbildība šeit ir ierobežota ar nodomu un rupju nolaidību.
Savukārt meža īpašniekam ir augstāks rūpības pienākums norādītās kalnu velosipēdu trasēs. Ja trase ir īpaši marķēta kalnu velosipēdistiem, trasei šajā apjomā jābūt arī drošai un labi redzamai.
Apdraudējuma avoti, piemēram, īpaši bīstamas vietas, ir jānodrošina (piemēram, nogāzes, lieli vaļīgi akmeņi vai šķēršļi) vai jāaizslēdz. Meža īpašnieka atbildībā ir arī regulāra apkope, lai izslēgtu iespējamos apdraudējuma avotus.
Kalnu velosipēdistiem jāņem vērā, ka visās norādītās kalnu velosipēdu trasēs ir spēkā Ceļu satiksmes noteikumi (StVO) (izņemot tā sauktos Funparkus).
Konkrētais satiksmes nodrošināšanas pienākuma apjoms vienmēr ir atkarīgs no atsevišķā gadījuma apstākļiem. Konkrēti, jāatsaucas uz to, kādi pasākumi meža īpašniekam ir iespējami un pieņemami, lai novērstu apdraudējumu.
Tomēr jāņem vērā arī tas, ka pilnīga satiksmes drošība uz meža un meža ceļiem nav sasniedzama. Tāpēc meža īpašniekam noteiktajām saistībām nedrīkst izvirzīt pārmērīgas prasības.
Ja Tūrisma asociācija nodrošina ceļu vispārējai braukšanai, Augstākā tiesa (OGH) pašlaik ir nolēmusi, ka Tūrisma asociācija attiecībā pret braukšanas tiesīgiem velosipēdistiem uzņemas (līdz)turētāja funkciju saskaņā ar §1319a ABGB. Tas nozīmē, ka šim ir remonta un uzturēšanas pienākums velosipēdu braukšanas mērķiem. Tūrisma asociācija, kā arī meža/meža īpašnieks atbild attiecīgi kopā.
Nepilnīgas īpašas platības
Īpašās platības jo īpaši ietver Fun-/Bikeparkus, marķētas takas un līdzīgas iestādes, kā arī treniņu un sacensību trases. Ciktāl šīs īpašās platības pārvalda organizatori vai darbības sabiedrības, tās tiek uzskatītas par organizētām, pastāv arī satiksmes nodrošināšanas pienākums.
Iekārtas operatoram satiksmes nodrošināšanas pienākumu ietvaros katrā ziņā ir jāsaglabā satiksmes drošs un bezbīstams iekārtas stāvoklis un jāaizsargā lietotāji no atpazīstamiem apdraudējumiem (piemēram, ar brīdinājuma zīmēm).
Pat ja nav saistošu noteikumu kopuma Fun-/Bikeparkiem, ņemot vērā pieaugošo negadījumu skaitu Funparkos ar daļēji smagiem ievainojumiem, ir spēkā vispārēji ņemšanas vērā noteikumi (līdzīgi FIS noteikumiem).
Nepareizs kalnu velosipēdu kurss
Starp viesi un kalnu velosipēdu skolas īpašnieku tiek noslēgts līgums (bieži vien par braukšanas tehnikas apmācību), turklāt kalnu velosipēdu skolas īpašnieks par atlīdzību uz noteiktu laiku apmāca viesi kalnu velobraukšanas zināšanās un prasmēs. Šeit parasti nav jāapmaksā noteikts izglītības panākums.
Kā papildu pienākums no līgumattiecībām izriet pienākums aizsargāt viesa fizisko drošību. Līgumattiecību īpatnība ir pārākuma un pakļautības attiecības starp kalnu velosipēdu skolotāju un viesi.
Kalnu velosipēdu skolas īpašnieks ir atbildīgs viesim par zaudējumiem no negadījumiem kursa laikā paša vainas vai savu kalnu velosipēdu skolotāju vainas dēļ no līguma. Pats kalnu velosipēdu skolotājs ir kalnu velosipēdu skolas īpašnieka izpildes palīgs un ir atbildīgs viesim tikai deliktiski.
Kalnu velosipēdu skolas atbildības izslēgšana par personu bojājumiem, piemēram, miesas bojājumiem, nav iespējama. Par īpašuma bojājumiem, piemēram, sabojātu kalnu velosipēda aprīkojumu, kalnu velosipēdu skola var izslēgt atbildību par vieglu nolaidību, ja tas ir līgumiski saskaņots, piemēram, vispārējo darījumu noteikumu veidā.
Turklāt kalnu velosipēdu kursu dalībniekiem ir tādas pašas tiesības un pienākumi kā citiem kalnu velosipēdu trašu lietotājiem (diferencēšana pēc trases veida, skatīt iepriekš). Jo īpaši viņiem ir jāievēro arī vispārējie uzvedības noteikumi. Ja negadījumā viesis pats ir vainīgs, parasti ir jāveic atbildības sadalījums.
Izvēlieties vēlamo datumuPierakstīties uz bezmaksas sākotnējo konsultācijuProcedūra pēc kalnu velosipēdu negadījumiem
Ikvienam, kurš ir iesaistīts negadījumā, nekavējoties jānodrošina juridiskā palīdzība.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Bez advokāta pārstāvniecības nopratināšana nav ieteicama ne kā negadījuma upurim, ne kā negadījuma izraisītājam.“
Civilprocess
Cietušajam jāiesniedz savas privāttiesiskās prasības civiltiesā.
Ja pret negadījuma izraisītāju tiek ierosināts kriminālprocess, civiltiesiskās prasības var tikt izvirzītas arī privātpersonas prasības veidā jebkurā kriminālprocesā.
Kriminālprocesi
Ja negadījuma pretinieks tiek ievainots kalnu velosipēda negadījuma ietvaros vai tiek bojāts aprīkojums, tas var radīt krimināltiesiskas sekas negadījuma izraisītājam:
- Īpašuma bojāšana
- Fiziskās drošības apdraudējums
- Neuzmanīga miesas bojājumu nodarīšana
- Nonāvēšana aiz neuzmanības
Arī neiesaistītās trešās personas var tikt sauktas pie kriminālatbildības par palīdzības nesniegšanu vai ievainota cilvēka pamešanu.
Administratīvais (sodu) process
Neatļautai braukšanai pa meža un meža ceļiem var ne tikai izslēgt atbildību, bet gan administratīvus sodus (150 € līdz 730 € smagos gadījumos), gan meža/meža īpašnieka civiltiesiskas prasības pret kalnu velosipēdistu. Šie sodi atšķiras atkarībā no federālās zemes.
Izvēlieties vēlamo datumuPierakstīties uz bezmaksas sākotnējo konsultācijuRīcība pēc kalnu velosipēda negadījuma
Ja jūs pats esat iesaistīts kalnu velosipēda negadījumā vai esat bijis liecinieks kalnu velosipēda negadījumam, jums – ja jūs neesat upuris – katrā ziņā ir jāsniedz palīdzība. Palīdzības nesniegšana ievainojuma gadījumā ir noziegums.
1. Negadījuma vietas nodrošināšana
Vispirms nodrošiniet negadījuma vietas drošību, īpaši uz dzīvas takas. Drošības nodrošināšana vienmēr ir galvenā prioritāte neatkarīgi no ievainojumu smaguma. Nav jēgas, ja negadījuma palīdzētāji tiek ievainoti nepietiekamas drošības dēļ no sekojošiem kalnu riteņbraucējiem.
2. Pirmās palīdzības sniegšana
Noteikti sniedziet pirmo palīdzību ievainotajām personām. Pievērsiet uzmanību tam, lai ievainotās personas pēc iespējas saglabātu siltumu.
3. Palīdzības izsaukšana
Ja nepieciešama papildu palīdzība, zvaniet uz Eiropas ārkārtas numuru 112. Nolieciet klausuli tikai tad, kad ārkārtas dienests ir pierakstījis visus datus un saruna ir beigusies. Ja nav iespējams izsaukt palīdzību pa tālruni, tad palīdzība jāmeklē citā veidā, ja to var izdarīt droši. Ja to nevar izdarīt droši, tad ieteicams palikt negadījuma vietā. Cietušos drīkst atstāt vienus tikai galējas nepieciešamības gadījumā.
4. Pierādījumu nodrošināšana
Nodrošiniet visus pierādījumus. Ja runa ir par sarežģītu trasi, atzīmējiet negadījuma vietu, ja negadījums noticis ceļa apstākļu dēļ (piemēram, šķēršļi uz takas). Sāciet pierādījumu vākšanu tikai tad, kad negadījuma upuris tiek aprūpēts no jūsu vai citu personu puses.
5. Policijas informēšana
Ja jūs izraisāt negadījumu ar miesas bojājumiem, jums ir pienākums informēt policiju. Policija jāinformē jebkurā gadījumā, ja pastāv kaut mazākās aizdomas par nelielu traumu – pat ja upuris to neuzskata par nepieciešamu. Ja miesas bojājumu izraisītājs neinformē policiju, tas ir noziedzīgs nodarījums.
Izvēlieties vēlamo datumuPierakstīties uz bezmaksas sākotnējo konsultācijuPierādījumu vākšana pēc kalnu riteņbraukšanas negadījuma
Nodrošiniet visus pierādījumus. Vislabāk izmantojiet sava mobilā tālruņa kameru, lai uzņemtu fotoattēlus un video.
1. Personas datu reģistrēšana
Kā pirmo soli dokumentējiet visas negadījumā iesaistītās personas, lieciniekus un arī palīdzētājus, kas ieradās vēlāk. Dokumentācijai ideālā gadījumā nofotografējiet apliecības vai izveidojiet video no katras personas, kā persona paziņo vārdu, adresi, tālruni un e-pastu.
2. Negadījuma protokola sastādīšana
Pierādījumu vākšanai kalnu riteņbraukšanas negadījuma gadījumā nepieciešama kalnu riteņbraukšanas negadījuma dokumentācija:
- Negadījuma vieta
- Iesaistītās personas
- Negadījuma norise
- Traumas
- Materiālie zaudējumi
- Liecinieku atrašanās vieta negadījuma brīdī
- Liecinieku liecības
- Aizbēgušas personas (piem., negadījuma izraisītāja) apraksts
- Sniegtā palīdzība
- Tālākā norise
3. Advokāta informēšana
Negadījumos ar miesas bojājumiem notiek arī policijas izmeklēšana. Kalnu riteņbraukšanas negadījuma upuriem vai izraisītājiem pirms iespējamās policijas nopratināšanas noteikti jāsazinās ar mūsu advokātu biroju.
Pat nelielas kļūdas nopratināšanas laikā var novest pie neatgriezeniskām sekām jūsu nākotnei. Tāpēc parasti rakstisks advokāta paziņojums ir labāka izvēle nekā mutiska nopratināšana bez iepriekšējas juridiskas konsultācijas.
Izvēlieties vēlamo datumuPierakstīties uz bezmaksas sākotnējo konsultācijuJautājumi par kalnu riteņbraukšanas negadījumiem
- Vai es kā meža īpašnieks atbildu arī par takām (kā savvaļas ceļiem, ko izveidojuši gājēji), ko tagad izmanto arī kalnu riteņbraucēji?
Nē, principā ne. Ja jūs kā meža īpašnieks neesat devuši skaidru piekrišanu izmantošanai kā velosipēdu ceļam, tad bīstamības avots nerodas arī no jūsu rīcības. Tas jo īpaši attiecas gadījumos, kad kalnu riteņbraucēji bez jūsu piekrišanas – nelikumīgi – ir izveidojuši ceļu. Kas cits ir spēkā, ja taka rada netipiskus riskus (ne dabas apstākļu radītus, paredzamus riskus).
2. Vai es drīkstu mežā braukt ar kalnu riteni visur?
Nē. Mežā ir spēkā brīva pārvietošanās tiesības, bet principiāls braukšanas aizliegums. Ja meža īpašnieks tomēr dod savu piekrišanu (piemēram, ar zīmēm vai iezīmētu trasi), kalnu riteņbraukšana ir atļauta.
3. Vai es drīkstu braukt ar kalnu riteni pa pārgājienu ceļiem?
Principā ne. Bet ja ceļš ir paredzēts kopīgai izmantošanai (apzīmējums) vai kā “taka” (t.i., kā kalnu riteņbraukšanas trase), tad arī kalnu riteņbraukšana ir atļauta. Jāņem vērā savstarpējais ievērības pienākums. Jāsamazina ātrums, jāsaglabā pietiekams attālums (arī līdz sānu malām) un jānodrošina droša apbraukšana.
4. Vai es kā kalnu riteņbraucējs tiešām atbildu viens pats, ja ignorēju zīmi “Turpināt braukšanu uz savu risku”?
Nē. Atbildības noteikumus nosaka likums. Ja likums nosaka, ka meža īpašniekam šajā gadījumā būtu jāatbild, zīme šo tiesisko stāvokli nemaina. Atbildības izslēgšana stājas spēkā tikai tad, ja arī likuma noteikumi neparedz šādu atbildību.
Ja īpaši runa ir par norādītu kalnu riteņbraukšanas trasi, meža īpašnieks ir atbildīgs arī par tās nodrošināšanu un uzturēšanu. Zīme ar pretēju saturu (“Izmantošana uz savu risku”) to nemaina.
5. Vai meža īpašnieks vai mežsargs drīkst mani kā kalnu riteņbraucēju apturēt?
Jā un nē. Meža īpašnieks vienmēr ir arī zemes īpašnieks saskaņā ar Civilkodeksu (ABGB). Tas viņam ļauj zināmā mērā izmantot “pašpalīdzības tiesības” īpašuma aizsardzībai. Šīs tiesības tomēr drīkst izmantot tikai atbilstoši. Īpaši fiziska vardarbība ir atļauta tikai izņēmuma gadījumos.
Mežsargiem savukārt (tāpat mežstrādniekiem, citiem gājējiem u.tml.) nav tiesību pret velosipēdistiem. Izņēmums ir spēkā, ja runa ir par meža aizsardzības orgāniem. Tie drīkst apturēt kalnu riteņbraucējus un atbilstošā veidā noskaidrot identitāti un iesniegt sūdzību.
Izņēmuma gadījumos tie pat ir tiesīgi izraidīt personas no meža. Ja persona stūrgalvīgi atsakās, mežsargs pat var veikt aizturēšanu vai konfiscēt velosipēdu.
6. Vai man kā meža īpašniekam jāievēro ceļu satiksmes noteikumu īpatnības, ja ir kalnu riteņbraukšanas trases?
Vispirms jāuzsver, ka ceļu satiksmes noteikumi vienmēr ir spēkā, ja ir ceļš. Pat ja tas kalpo tikai gājēju satiksmei, to atzīst par publisku ceļu ar publisku satiksmi. Tāpēc ceļu satiksmes noteikumi pilnā apjomā jāpiemēro arī meža ceļiem. Ja jūs īpaši norādāt kalnu riteņbraukšanas trases, paliek spēkā ceļu satiksmes noteikumu pamatīgā darbība. Papildu noteikumi netiek pievienoti.
Turpretī papildu uzturēšanas un drošības pienākumi balstās uz deliktu atbildību.
7. Vai es kā meža īpašnieks varu izslēgt ceļu satiksmes noteikumu darbību?
Principā ne. Ceļu satiksmes noteikumu piemērojamība meža ceļiem atkrīt tikai tad, ja kopumā nenotiek publiska satiksme (vispārēja gājēju un transportlīdzekļu satiksme). Ja tā ir, jūs kā meža īpašnieks ar skaidru apzīmējumu varat izslēgt ceļu satiksmes noteikumus vai noteikt daļēji atšķirīgus noteikumus.
