Snovborda negadījums
Advokāts snovborda negadījumiem Austrijā
Mūsu advokāti ir specializējušies juridiskajā pārstāvībā ārpustiesas un tiesas civilprocesā un kriminālprocesā saistībā ar snovborda negadījumiem Austrijā.
Mēs arī atbalstām mūsu klientus slēpošanas negadījumos, slēpošanas tūrisma negadījumos, distanču slēpošanas negadījumos un kamaniņu negadījumos.
Juridiskās sekas pēc snovborda negadījumiem
Civilprocess
- Sāpju nauda
- Materiālie zaudējumi
- Glābšanas izmaksas
- Ārstēšanās izmaksas
- Veltīgie izdevumi
- Zaudētais atvaļinājums
- Ienākumu zaudējums
- Negūtā peļņa
- Citas izmaksas
Kriminālprocess
- Policijas izmeklēšana
- Prokuratūras apsūdzība
- Kriminālprocess krimināltiesās
- Apelācijas process
Sešas atrašanās vietas
Mūsu sešu atrašanās vietu Austrijā ideālais izvietojums ļauj mums optimāli pārstāvēt jūs jebkurā negadījuma vietā visos Austrijas ziemas sporta kūrortos.
Mūsu vācu klienti īpaši novērtē to, ka mūsu advokātu birojs ir licencēts arī Vācijā. Tas atvieglo saziņu ar vācu “mājas advokātu” un vācu juridiskās aizsardzības apdrošināšanu. Mēs esam optimāli “tulki” no Vācijas tiesībām uz Austrijas tiesībām.
Konsultācija videokonferences veidā
Snovborda negadījumi bieži notiek tālu no mājām. Mums ir risinājums arī tam. Konsultāciju norise videokonferences vai telefona veidā mums ir pašsaprotama. Tas ietaupa jums daudzus kilometrus ceļa izdevumu.
Juridiskā aizsardzības apdrošināšana
Mēs pieņemam visas juridiskās aizsardzības apdrošināšanas.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Nutzen Sie unser kostenloses Erstgespräch via Videokonferenz oder Telefon, um eine anwaltliche Einschätzung der Rechtslage zu erhalten.“
Prasības pēc snovborda negadījuma
Snovborda negadījuma gadījumā Austrijā gandrīz visos gadījumos ir piemērojamas Austrijas tiesības. Tāpēc visas iesaistīto personu prasības ir jāpārbauda saskaņā ar Austrijas tiesībām. Citādi ir tikai tad, ja negadījuma izraisītājam un negadījuma upurim ir dzīvesvieta vienā un tajā pašā ārvalstī.
Snovborda negadījuma gadījumā var pastāvēt prasības par zaudējumu atlīdzību par
- Sāpes
- Materiālie zaudējumi
- Glābšanas izmaksas
- Ārstēšanās izmaksas
- Veltīgie izdevumi
- Ienākumu zaudējums
- Vienotās izmaksas
Atbildība par šīm prasībām ir tam, kurš vainojams un nelikumīgi izraisījis negadījumu. Tam, kurš vēlas īstenot šīs prasības kā negadījuma upuris vai aizstāvēties kā negadījuma izraisītājs, no paša sākuma jādara viss pareizi.
Negadījumos ar miesas bojājumiem policija vienmēr veic negadījuma gaitas izmeklēšanu. Pat nelielas kļūdas liecībā var izraisīt dārgas sekas.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Im Idealfall kontaktieren Sie uns noch vor der Einvernahme durch die Polizei – auch wenn Sie am Unfall kein Verschulden trifft.“
Sāpes
Sāpju nauda ir paredzēta, lai kompensētu cietušajam gan jau radušās sāpes un nepatīkamās sajūtas snovborda negadījuma rezultātā, gan arī visas sekas un vēlīnos bojājumus, kas radīsies nākotnē.
Sāpju naudas apmērs tiek aprēķināts, izmantojot dienas likmes, izšķirot vieglas, vidējas un smagas sāpes. Dažādos tiesu apgabalos tās tiek piešķirtas dažādos apmēros.
Piemēram, Zalcburgas apgabaltiesa miesas bojājumu gadījumā, kas saistīts ar 3 dienām stipru sāpju, 8 dienām vidēju sāpju un 21 dienu vieglu sāpju, visticamāk, piešķirtu sāpju naudu aptuveni 5520,00 EUR apmērā.
Materiālie zaudējumi
Materiālie zaudējumi ietver izmaksas par aizstāšanu vai remontu lietām, kas snovborda negadījumā ir iznīcinātas vai bojātas. Ir jāatlīdzina arī materiālie zaudējumi, piemēram, snovborda negadījumā bojāts snovborda aprīkojums.
Zaudējumu atlīdzības prasības mērķis ir nodrošināt cietušajam kompensāciju par ciestajiem zaudējumiem. Ja tiek bojātas jau lietotas lietas, piemēram, vecs snovborda aprīkojums, rodas problēma “jauns par vecu”. Ļoti lietotu lietu gadījumā tas var novest pie tā, ka tiek atlīdzināta tikai bojātās lietas laika vērtība.
Glābšanas izmaksas
Glābšanas izmaksas ietver izmaksas par glābšanu no negadījuma vietas. Ja snovborda negadījuma dēļ ir nepieciešama glābšana ar helikopteru, tad cietušais var pieprasīt šīs izmaksas arī no negadījuma izraisītāja.
UZMANĪBU: Ja glābšanas izmaksas ir atlīdzinājusi apdrošināšana, attiecīgās prasības pret kaitējuma nodarītāju pāriet uz apdrošināšanu.
Ārstēšanās izmaksas
Ārstēšanās izmaksas ietver izmaksas par ārstēšanu, zālēm, ārstniecības līdzekļiem un braucieniem uz ārstēšanu.
UZMANĪBU: Ja pakalpojumus ir sniedzis sociālās apdrošināšanas nesējs, attiecīgās prasības pret kaitējuma nodarītāju pāriet uz sociālās apdrošināšanas nesēju.
Veltīgie izdevumi
Neveiksmīgie izdevumi ir visi izdevumi, kurus snovborda negadījums nav tieši izraisījis, bet kuri snovborda negadījuma dēļ ir kļuvuši bezjēdzīgi. Negadījuma upurim ir tiesības uz neveiksmīgo izdevumu atlīdzināšanu.
Prasība par neveiksmīgo izdevumu atlīdzināšanu ietver, cita starpā, izmaksas par vairs nevajadzīgo viesnīcas istabu, ceļojuma izmaksas par vairs neizmantojamu atvaļinājumu, kā arī atcelšanas izmaksas.
Ienākumu zaudējums
Zaudētie ienākumi ietver visus negadījuma upura zaudējumus samazinātas vai zaudētas darbspējas dēļ.
Ja negadījuma upuris snovborda negadījuma rezultātā cieš zaudētus ienākumus, negadījuma izraisītājam ir jāatlīdzina zaudētie ienākumi.
Zaudētie ienākumi negadījuma izraisītājam ir jāatlīdzina jau vieglas neuzmanības gadījumā.
Negūtā peļņa
Zaudētā peļņa ir vienmēr tad, kad cietušais zaudē nākotnē gaidāmu iespēju, kuras iestāšanās jau bija lielā mērā droša.
Jau gaidāma, bet snovborda negadījuma brīdī vēl nefiksēta profesionāla paaugstinājuma nesaņemšana ir zaudētā peļņa, ja negadījuma upuris ilgstošu seku dēļ vairs nespēj veikt labāk apmaksāto darbu.
Zaudēto peļņu negadījuma izraisītājam ir jāatlīdzina rupjas neuzmanības gadījumā.
Vienotas izmaksas
Vienotās izmaksas kalpo, lai atlīdzinātu visus pārējos izdevumus, kas cietušajam radušies snovborda negadījuma dēļ. Ar to īpaši jāsaprot paša laika patēriņš seku novēršanai. Piemēri tam ir izdevumi par nopratināšanu policijā.
Zem nosaukuma “Vienotās izmaksas” parasti tiek piešķirti līdz 200,00 EUR, ja vien netiek pierādītas augstākas izmaksas.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Nutzen Sie unser kostenloses Erstgespräch, um Klarheit über etwaige Ansprüche zu erhalten.“
Atbildība par snovborda negadījumiem
Atbildība par sniega dēļa negadījuma sekām paredz negadījuma izraisītāja prettiesisku un vainojamu rīcību.
Mēs esam apkopojuši jums svarīgākos piemērus:
FIS uzvedības noteikumu neievērošana
FIS noteikumus slēpotājiem un sniega dēļa braucējiem ir pieņēmusi Starptautiskā Slēpošanas federācija FIS (Fédération Internationale de Ski). FIS noteikumi ir no 1967. gada un kopš tā laika ir divreiz atjaunināti, pēdējo reizi 2002. gadā.
FIS noteikumu mērķis ir novērst slēpošanas un sniega dēļa negadījumus. Noteikumu galvenais princips ir “uzmanība”. Sadursmes gadījumā starp slēpošanas trases lietotājiem FIS uzvedības noteikumu neievērošana parasti rada atbildību par negadījuma sekām.
Snovbordošana alkohola reibumā
Atšķirībā no ceļu satiksmes, uz trases nav likumā noteikta maksimālā alkohola līmeņa asinīs (promiles robeža). Tomēr sniega dēļa braukšanas risks alkohola ietekmē ir augsts.
Sniega dēļa negadījuma gadījumā alkohola ietekme izpaužas vairākos veidos: Ja negadījuma izraisītājs ir alkohola reibumā, tas gandrīz vienmēr nozīmē rupju nolaidību. Tad negadījuma izraisītājs ir atbildīgs par bojāto lietu jauno vērtību materiālo zaudējumu gadījumā, kā arī par negadījuma upura peļņas zaudējumu. Ja negadījuma upuris ir alkohola reibumā, tiesa bieži nosaka negadījuma upura līdzatbildību. Tad negadījuma upura kompensācijas prasība tiek procentuāli samazināta.
Tātad alkohola lietošanai ir tieša ietekme uz pieprasāmo prasību apjomu un apmēru.
Turklāt persona, kuras spējas braukt ar sniega dēli ir traucētas alkohola ietekmes dēļ, izdara noziedzīgu nodarījumu – fiziskās drošības apdraudējumu – pat tad, ja neviens nav ievainots. Persona, kura alkohola ietekmes dēļ ievaino citus, izdara neuzmanīgu miesas bojājumu nodarīšanu, kas tiek sodīta bargāk rupjas neuzmanības dēļ.
Snovbordošana narkotiku ietekmē
Sniega dēļa braukšanai narkotiku ietekmē attiecas tas pats, kas uz sniega dēļa braukšanu alkohola ietekmē. Sniega dēļa braukšana narkotiku ietekmē var radīt milzīgus zaudējumus gan negadījuma izraisītājam, gan upurim.
Bojāts snovborda aprīkojums
Kļūda sniega dēļa aprīkojumā var izraisīt negadījumus un traumas. Ir iespējamas vairākas situācijas:
- Pašu kļūdas
- Sniega dēļa pārdevēja kļūdas
- Specializētas darbnīcas kļūdas
- Sniega dēļa iznomātāja kļūdas
- Sniega dēļa ražotāja kļūdas
Pašu kļūdas
Augstākā tiesa (OGH) savā lēmumā 3 Ob 38/97b no FIS noteikuma Nr. 1 rūpības prasības secināja, ka pie kalnu sniega dēļa braucēja uzvedības pienākumiem pieder stiprinājumu regulēšanas uzticēšana speciālistam.
Tas, kurš pats apkopj sniega dēļa aprīkojumu, uzņemas lielu risku. Piemēram, ja sniega dēļa stiprinājumi tika apkopti paša spēkiem, tad pašu vainojama nepareiza regulēšana tiek uzskatīta par kritiena cēloni, ja vien kritušajam neizdodas pierādīt citu cēloni.
Citu kļūdas
Sniega dēļu pārdevēji, sniega dēļu darbnīcas, sniega dēļu iznomātāji, importētāji un sniega dēļu ražotāji kā specializēti uzņēmumi ir atbildīgi par bojātu aprīkojumu vai nepareiziem iestatījumiem.
Pierādīšanas pienākums, ka bojāts sniega dēļa aprīkojums izraisīja negadījumu, gulstas uz prasītāju un tādējādi parasti uz negadījuma upuri. Pietiek ar tā saukto “šķietamo pierādījumu”. Šķietamais pierādījums ļauj, pamatojoties uz pieredzes likumiem, izdarīt secinājumus no pierādītiem faktiem par pierādāmiem faktiem. Piemēram, lēmumā 3 Ob 38/97b OGH secināja no pierādītā fakta, ka stiprinājums atvērās taisnas nobrauciena laikā pirms kritiena, par pierādāmo faktu, ka iestatījumam vajadzēja būt kļūdainam. Tad tam, kurš iestatīja stiprinājumu, ir jāpierāda, ka cits notikums bija vismaz tikpat cēlonisks krišanai.
Bojātas pacēlāju iekārtas
Iegādājoties pacēlāja biļeti, tiek noslēgts līgums starp trošu ceļa uzņēmumu un pasažieri. Trošu ceļa uzņēmums ir atbildīgs pasažierim, kuram ir derīga biļete, saskaņā ar
Pārvadājuma līguma galvenais pienākums ir pasažiera pārvadāšana ar trošu ceļu. Papildus pastāv līgumisks blakus pienākums neapdraudēt pasažieru fizisko labklājību.
Papildus ir iespējama trošu ceļa uzņēmuma atbildība neatkarīgi no vainas, pamatojoties uz Dzelzceļa un mehānisko transportlīdzekļu atbildības likuma (EKHG) noteikumiem, kas arī ir izdevīgi pasažierim.
Trošu ceļa uzņēmumam jo īpaši jānodrošina, ka gan pats pārvadāšanas aprīkojums, gan iekāpšanas un izkāpšanas vietas ir drošā un bīstamību neradošā stāvoklī pasažieru pārvadāšanai.
Papildus trošu ceļa uzņēmumam ir atbildība par to, lai paredzētās sniega dēļa trases un maršruti būtu drošā stāvoklī un lai būtu izveidots organizēts glābšanas dienests.
Ja trošu ceļa uzņēmums pārkāpj šos pienākumus un tā rezultātā pasažieris cieš zaudējumus, tad trošu ceļa uzņēmums ir atbildīgs.
Nepietiekama trases zonas nodrošināšana
Atkarībā no nobrauciena veida ir jāizšķir starp organizēto slēpošanas telpu kā slēpošanas trašu, slēpošanas maršrutu un īpašo laukumu kopumu, un brīvo slēpošanas telpu kā teritoriju ārpus organizētās slēpošanas telpas.
Trošu ceļa uzņēmumam ir jāuzņemas atbildība par tā organizēto slēpošanas telpu attiecībā uz marķēšanu, platumu, sagatavošanu, kontroli un aizsardzību pret kalnu briesmām un lavīnu briesmām. Organizēto slēpošanas telpu parasti var atpazīt pēc tās marķējuma, kas ir obligāti jāveic, kā arī pēc aizsardzības pret briesmām (īpaši kritiena, sadursmes un lavīnu briesmām) un trases sagatavošanas.
Pienākums nodrošināt trases drošību izriet no pārvadājuma līguma, tāpēc trošu ceļa uzņēmumam principā ir jāatbild trases lietotājam par organizētās slēpošanas telpas drošu un bīstamību neradošu stāvokli jebkādas vainas gadījumā, ja ir derīga braukšanas biļete.
Tomēr jāņem vērā arī tas, ka pilnīgu satiksmes drošību uz slēpošanas trasēm nav iespējams sasniegt. Tāpēc nedrīkst izvirzīt pārspīlētas prasības attiecībā uz trošu ceļa uzņēmuma pienākumiem.
Trošu ceļa uzņēmuma satiksmes drošības pienākums principā sniedzas tikai līdz trases malai, ko nosaka vai nu dabiskās īpatnības, vai arī trošu ceļa uzņēmums var mākslīgi padarīt atpazīstamu ar malu marķējumiem. Saskaņā ar vispārējo viedokli, trases drošības pienākums tomēr papildus ietver ārkārtējus bīstamības avotus tiešā trases tuvumā (apmēram 2 metri).
Konkrētais satiksmes drošības pienākuma apjoms vienmēr ir atkarīgs no katra gadījuma apstākļiem. Konkrēti, jāņem vērā, kādi pasākumi trošu ceļa uzņēmumam ir iespējami un saprātīgi, lai novērstu bīstamību.
Trases lietotājiem, kuriem nav derīgas pacēlāja biļetes (piemēram, tūrisma slēpotājiem), paredzētās trases īpašnieks atbild par ceļa stāvokli saskaņā ar ABGB 1319a. pantu, pie kam atbildība šajā gadījumā ir ierobežota līdz tīšai un rupji nolaidīgai rīcībai.
Savukārt tā sauktajai brīvajai slēpošanas telpai nav trošu ceļa uzņēmuma satiksmes drošības pienākumu; šeit atbildība ir tikai par radītām netipiskiem apdraudējumiem saskaņā ar iejaukšanās principu.
Nepietiekamas īpašās zonas
Pie īpašajām platībām īpaši pieder izklaides parki un līdzīgas iekārtas, kā arī treniņu un sacensību trases. Ciktāl šīs īpašās platības ekspluatē trošu ceļa uzņēmums, tās pieder pie organizētās slēpošanas telpas.
Iekārtas operatoram satiksmes drošības pienākumu ietvaros jebkurā gadījumā jāuztur iekārtas satiksmes drošs un bīstamību neradošs stāvoklis un jāaizsargā lietotāji no atpazīstamām briesmām. Turklāt ir nepieciešama izklaides parka telpiska norobežošana no vispārējās trases.
Ņemot vērā pieaugošo negadījumu skaitu izklaides parkos ar dažkārt smagām traumām, FIS ir izdevusi “Rīcības kodeksu sniega parkiem”, kas ir paredzēts kā papildinājums vispārzināmajiem FIS noteikumiem slēpošanai.
Kļūdains snovborda kurss
Starp viesi un snovborda skolas īpašnieku tiek noslēgts snovborda instruktora līgums, saskaņā ar kuru snovborda skolas īpašnieks par atlīdzību noteiktā laika periodā apmāca viesi Alpu slēpošanas zināšanās un prasmēs. Parasti netiek garantēts konkrēts apmācības rezultāts.
Kā papildu pienākums no līgumattiecībām izriet pienākums nodrošināt viesa fizisko drošību. Līgumattiecību īpatnība ir subordinācijas attiecības starp snovborda instruktoru un viesi.
Snovborda skolas īpašnieks ir atbildīgs pret viesi par zaudējumiem, kas radušies negadījumu rezultātā kursa laikā, ja vainojams ir pats īpašnieks vai viņa snovborda instruktori saskaņā ar līgumu. Pats snovborda instruktors ir snovborda skolas īpašnieka izpildītājs un ir atbildīgs pret viesi tikai delikta gadījumā.
Snovborda skola nevar izslēgt atbildību par miesas bojājumiem, piemēram, ķermeņa traumām. Attiecībā uz materiālajiem zaudējumiem, piemēram, bojātiem snovborda kostīmiem, snovborda skola var izslēgt atbildību par vieglu nolaidību, ja tas ir līgumiski saskaņots, piemēram, vispārējo darījumu noteikumu formā.
Snovborda kursu dalībniekiem ir tādas pašas tiesības un pienākumi kā citiem trases lietotājiem. Jo īpaši viņiem ir jāievēro arī vispārējie uzvedības noteikumi, galvenokārt FIS noteikumi. Ja negadījumā vainojams pats viesis, parasti ir jāveic atbildības sadalījums.
Lavīnas
Lavīnu bīstamības atpazīstamību raksturo liela nenoteiktība. Saskaņā ar Eiropas lavīnu bīstamības skalu tiek izšķirtas 5 bīstamības pakāpes atkarībā no izraisīšanas varbūtības.
Atbildīgās iestādes neregulāri un, mainoties apdraudējuma līmenim, publicē lavīnu stāvokļa ziņojumus. Turklāt no tuvējo meteoroloģisko staciju un sniega mērīšanas staciju datiem var izdarīt secinājumus par iespējamo lavīnu risku.
Līdztekus trošu ceļa operatoram, kurš saskaņā ar līguma papildsaistībām ir atbildīgs par trases lietotāju fizisko labklājību, īpaši pašvaldības ir atbildīgas par lavīnu riska novēršanu. Savukārt lavīnu komisijas locekļi parasti darbojas tikai brīvprātīgi un tādēļ būtu atbildīgi tikai apzinātas rīcības gadījumā.
Ja organizētajā slēpošanas zonā notiek lavīnas negadījums, tad par to atbild trošu ceļa operators, ja ir bijusi vainojama rīcība. Priekšnoteikums tam ir, ka bīstamība bija atpazīstama. Savukārt lavīnu komisijas locekļi nav atbildīgi.
Trases mašīnas, sniega motocikli
Trases mašīnu un sniega motociklu izmantošana ir ierobežota līdz ekspluatācijai nepieciešamajiem braucieniem.
Saskaņā ar pastāvīgo tiesu praksi, snovbordisti nedrīkst tikt traucēti vai apdraudēti ar trases mašīnu izmantošanu vairāk, nekā tas ir absolūti nepieciešams, lai nodrošinātu pienācīgu trases kopšanu. Nepārredzamās vietās ir jāizvieto brīdinājuma posteņi.
Turklāt uz pašām trases mašīnām jāuzstāda atbilstošas brīdinājuma ierīces (mirgojošas gaismas). Braucot atpakaļgaitā vai nepārredzamās vietās, trases mašīnas vadītājam jāizmanto signāltaure vai jādod pārtraukts svilpes signāls.
Uz sniega motocikliem arī jāuzstāda piemērotas brīdinājuma ierīces (piemēram, ieslēgti priekšējie lukturi vai uz stieņa piestiprināts augsti pacelts karodziņš).
Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācijaProcedūra pēc snovborda negadījumiem
Ikvienam, kurš ir iesaistīts negadījumā, nekavējoties jānodrošina juridiskā palīdzība.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Ohne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme weder als Unfallopfer noch als Unfallverursacher ratsam.“
Civilprocess
Cietušajam jāiesniedz savas privāttiesiskās prasības civiltiesā.
Ja pret negadījuma izraisītāju tiek ierosināta krimināllieta, civilprasības var iesniegt arī kā privātās puses prasību iespējamā kriminālprocesā.
Kriminālprocess
Ja negadījuma pretējā puse snovborda negadījuma laikā tiek ievainota vai tiek bojāts aprīkojums, tas var izraisīt kriminālās sekas negadījuma izraisītājam:
- Īpašuma bojāšana
- Fiziskās drošības apdraudējums
- Neuzmanīga miesas bojājumu nodarīšana
- Nonāvēšana aiz neuzmanības
Arī neiesaistītās trešās personas var tikt sauktas pie kriminālatbildības par palīdzības nesniegšanu vai ievainota cilvēka pamešanu.
Administratīvais (pārkāpumu) process
Administratīvajās tiesībās ir daudz likumu, kuru piemērošanas joma ir būtiska arī saistībā ar ziemas sporta aktivitātēm. Īpaši “frīraids” vai braukšana pa “meža ceļiem” var būt administratīvs pārkāpums.
Administratīvo likumu pārkāpumi vairumā gadījumu ir saistīti ar kompetento iestāžu uzliktu naudas sodu.
Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācijaRīcība pēc snovborda negadījuma
Ja jūs pats esat iesaistīts snovborda negadījumā vai esat bijis snovborda negadījuma liecinieks, jums noteikti jāsniedz palīdzība, ja vien jūs neesat cietušais. Palīdzības nesniegšana traumas gadījumā ir noziedzīgs nodarījums.
1. Negadījuma vietas nodrošināšana
Vispirms nodrošiniet negadījuma vietu. Ieduriet snovbordu sniegā krusteniski virs negadījuma vietas vai mājinieties ar jaku, lai brīdinātu sekojošos slēpotājus. Nodrošināšanai vienmēr ir augstākā prioritāte, neatkarīgi no traumu smaguma. Nav jēgas, ja negadījuma palīgi tiek ievainoti sekojošo slēpotāju dēļ nepietiekamas nodrošināšanas dēļ.
2. Pirmās palīdzības sniegšana
Noteikti sniedziet pirmo palīdzību cietušajām personām. Pārliecinieties, ka cietušās personas tiek turētas pēc iespējas siltāk. Negadījuma šoks ziemā var viegli novest pie dzīvībai bīstamas hipotermijas.
3. Palīdzības izsaukšana
Ja nepieciešama papildu palīdzība, zvaniet uz Eiropas ārkārtas numuru 112. Nolieciet klausuli tikai tad, kad ārkārtas dienests ir pierakstījis visus datus un saruna ir beigusies. Ja nav iespējams izsaukt palīdzību pa tālruni, tad palīdzība jāmeklē citā veidā, ja to var izdarīt droši. Ja to nevar izdarīt droši, tad ieteicams palikt negadījuma vietā. Cietušos drīkst atstāt vienus tikai galējas nepieciešamības gadījumā.
4. Pierādījumu nodrošināšana
Nodrošiniet visus pierādījumus. Sāciet pierādījumu vākšanu tikai tad, kad negadījuma upuris ir jūsu vai citu personu aprūpē.
5. Policijas informēšana
Ja jūs izraisāt negadījumu ar miesas bojājumiem, jums ir pienākums informēt policiju. Policija jāinformē jebkurā gadījumā, ja pastāv kaut mazākās aizdomas par nelielu traumu – pat ja upuris to neuzskata par nepieciešamu. Ja miesas bojājumu izraisītājs neinformē policiju, tas ir noziedzīgs nodarījums.
Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācijaPierādījumu nodrošināšana pēc snovborda negadījuma
Nodrošiniet visus pierādījumus. Vislabāk izmantojiet sava mobilā tālruņa kameru, lai uzņemtu fotoattēlus un video.
1. Personas datu reģistrēšana
FIS noteikumu Nr. 10 nosaka, ka ikvienam trases lietotājam, vai tas būtu liecinieks vai iesaistītā persona, vai atbildīgais vai nē, negadījuma gadījumā jānorāda savi personas dati.
Kā pirmo soli dokumentējiet visas negadījumā iesaistītās personas, lieciniekus un arī palīgus, kas ieradušies vēlāk. Dokumentēšanas nolūkos ideālā gadījumā nofotografējiet personu apliecības vai personalizētās pacēlāja kartes, vai izveidojiet video no katras personas, kurā persona paziņo vārdu, adresi, tālruni un e-pastu.
2. Negadījuma protokola sastādīšana
Lai nodrošinātu pierādījumus snovborda negadījuma gadījumā, ir nepieciešama snovborda negadījuma dokumentēšana:
- Negadījuma vieta
- Iesaistītās personas
- Negadījuma norise
- Traumas
- Materiālie zaudējumi
- Liecinieku atrašanās vieta negadījuma brīdī
- Liecinieku liecības
- Aizbēgušas personas (piem., negadījuma izraisītāja) apraksts
- Sniegtā palīdzība
- Tālākā norise
3. Advokāta informēšana
Negadījumos ar miesas bojājumiem izmeklēšanu veic arī policija. Snovborda negadījuma upuriem vai izraisītājiem noteikti vajadzētu sazināties ar mūsu advokātu biroju pirms iespējamas policijas nopratināšanas.
Pat nelielas kļūdas nopratināšanas laikā var novest pie neatgriezeniskām sekām jūsu nākotnei. Tāpēc parasti rakstisks advokāta paziņojums ir labāka izvēle nekā mutiska nopratināšana bez iepriekšējas juridiskas konsultācijas.
Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācija