Incidente in mountain bike
- Avvocato per mountain bike in Austria
- Conseguenze legali dopo incidenti in mountain bike
- Rivendicazioni dopo un incidente in mountain bike
- Responsabilità per incidenti in mountain bike
- Mancato rispetto delle regole del “Fair Play”
- Andare in mountain bike sotto l’effetto dell’alcol
- Andare in mountain bike sotto l’effetto di droghe
- Attrezzatura da mountain bike difettosa
- Colpa in eventi di mountain bike organizzati
- Messa in sicurezza dei sentieri forestali (con permesso di percorrenza)
- Aree speciali difettose
- Corso di mountain bike difettoso
- Procedura dopo incidenti in mountain bike
- Comportamento dopo un incidente in mountain bike
- Messa in sicurezza delle prove dopo un incidente in mountain bike
Avvocato per mountain bike in Austria
I nostri avvocati e avvocatesse sono specializzati nella rappresentanza legale extragiudiziale e giudiziale nel procedimento civile e nel procedimento penale a seguito di incidenti in mountain bike in Austria.
Conseguenze legali dopo incidenti in mountain bike
Procedimenti civili
- Risarcimento per danni morali
- Danni materiali
- Spese di soccorso
- Spese mediche
- Spese inutili
- Vacanza rovinata
- Perdita di guadagno
- Mancato guadagno
- Altre spese
Procedimenti penali
- Indagini da parte della polizia
- Accusa da parte della procura
- Procedimento penale dinanzi ai tribunali penali
- Procedimento di ricorso
Sei sedi
La posizione ideale delle nostre sei sedi in Austria ci consente di rappresentarvi in modo ottimale in ogni luogo dell’incidente in tutte le aree austriache.
I nostri clienti tedeschi apprezzano particolarmente il fatto che il nostro studio legale sia abilitato anche in Germania. Ciò facilita la comunicazione con l'”avvocato di fiducia” tedesco e l’assicurazione di tutela legale tedesca. Siamo gli “interpreti” ottimali dal diritto tedesco al diritto austriaco.
Colloquio tramite videoconferenza
Incidenti in mountain bike possono accadere anche lontano da casa. Abbiamo una soluzione anche per questo. Lo svolgimento di tutte le consultazioni tramite videoconferenza o telefono è per noi una cosa ovvia. Questo vi risparmia molti chilometri di viaggio.
Assicurazione di tutela legale
Accettiamo tutte le assicurazioni di tutela legale.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Approfitta del nostro colloquio preliminare gratuito tramite videoconferenza o telefono per ricevere una valutazione legale della situazione.“
Rivendicazioni dopo un incidente in mountain bike
In caso di incidente in mountain bike in Austria, in quasi tutti i casi è applicabile il diritto austriaco. Tutte le rivendicazioni di tutte le persone coinvolte devono quindi essere esaminate in base al diritto austriaco. Qualcosa di diverso si applica solo se il responsabile dell’incidente e la vittima dell’incidente hanno la loro residenza nello stesso stato estero.
In caso di incidente in mountain bike, possono sussistere rivendicazioni di risarcimento danni per
- Dolore
- Danni materiali
- Spese di soccorso
- Spese mediche
- Spese inutili
- Perdita di guadagno
- Spese forfettarie
La responsabilità per queste pretese ricade su colui che ha causato l’incidente in modo colposo e illegale. Chi vuole far valere queste pretese come vittima dell’incidente o respingerle come responsabile dell’incidente, deve fare tutto correttamente fin dall’inizio.
Se si tratta di un incidente grave con lesioni personali, la polizia può essere coinvolta e registrare la dinamica dell’incidente. Ciò accade inevitabilmente se anche altri utenti della strada (come automobilisti, ciclisti, pedoni) sono coinvolti nell’incidente. Di solito è così anche in caso di incidenti su strade e sentieri pubblici. Anche piccoli errori nella dichiarazione possono avere conseguenze costose.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Idealmente, contattaci prima dell’interrogatorio da parte della polizia, anche se non hai colpa nell’incidente.“
Dolore
Il risarcimento per danni morali dovrebbe compensare la persona lesa sia per i dolori e le sensazioni di malessere già subiti a causa dell’incidente in mountain bike, sia per tutti i danni conseguenti e tardivi che si verificheranno in futuro.
L’importo del risarcimento per danni morali viene calcolato in base a tariffe giornaliere, distinguendo tra dolori lievi, medi e forti. Questi vengono riconosciuti in misura diversa nei vari distretti giudiziari.
Ad esempio, il tribunale regionale di Salisburgo, in caso di lesioni personali che comportano 3 giorni di forti dolori, 8 giorni di dolori medi e 21 giorni di dolori lievi, probabilmente riconoscerebbe un risarcimento per danni morali di circa 5.520,00 EUR.
Danni materiali
I danni materiali comprendono i costi per la sostituzione o riparazione di oggetti che sono stati distrutti o danneggiati dall’incidente in mountain bike. Anche i danni materiali, come l’attrezzatura da bicicletta danneggiata dall’incidente in mountain bike, devono essere risarciti.
Lo scopo della richiesta di risarcimento danni è quello di fornire alla parte lesa un risarcimento per la perdita subita. Se vengono danneggiati oggetti già usati, ad es. una vecchia attrezzatura da bicicletta, si pone il problema del “nuovo per il vecchio”. Questo può portare, in caso di oggetti molto usati, a risarcire solo il valore attuale dell’oggetto danneggiato.
Spese di soccorso
I costi di recupero comprendono i costi di recupero dal luogo dell’incidente. Quindi, se a causa di un incidente in mountain bike è necessario un recupero tramite elicottero, la persona lesa può richiedere questi costi anche al responsabile dell’incidente.
ATTENZIONE: Se le spese di soccorso sono state rimborsate da un’assicurazione, le relative pretese nei confronti del danneggiante passano all’assicurazione.
Spese mediche
Le spese di cura comprendono i costi per trattamenti, farmaci, ausili terapeutici e viaggi per i trattamenti.
ATTENZIONE: Se le prestazioni sono state fornite dall’ente di previdenza sociale, le relative rivendicazioni nei confronti del danneggiante passano all’ente di previdenza sociale.
Spese inutili
Le spese inutili sono tutte le spese che, pur non essendo state causate direttamente dall’incidente in mountain bike, sono diventate inutili a causa dell’incidente in mountain bike. La vittima dell’incidente ha diritto al risarcimento delle spese inutili.
Tra le spese frustrate rientrano, tra l’altro, i costi della camera d’albergo non più necessaria, le spese di viaggio di una vacanza non più fruibile e le spese di cancellazione.
Perdita di guadagno
La perdita di guadagno comprende tutti i danni della vittima dell’incidente a causa di una riduzione o di una perdita della capacità di guadagno.
Se la vittima dell’incidente subisce una perdita di guadagno a causa dell’incidente in mountain bike, il responsabile dell’incidente deve risarcire la perdita di guadagno.
Il mancato guadagno deve essere risarcito dal responsabile dell’incidente già in caso di colpa lieve.
Mancato guadagno
Si verifica un mancato profitto ogni volta che la parte lesa perde una possibilità futura, il cui verificarsi era già ampiamente certo.
Il mancato ottenimento di una promozione professionale già imminente, ma non ancora fissata al momento dell’incidente in mountain bike, rappresenta una perdita di profitto se la vittima dell’incidente non è più in grado di svolgere il lavoro più pagato a causa di danni permanenti.
Il mancato profitto deve essere risarcito dal responsabile dell’incidente in caso di colpa grave.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Approfitta del nostro colloquio preliminare gratuito per avere chiarezza su eventuali rivendicazioni.“
Responsabilità per incidenti in mountain bike
Una responsabilità per le conseguenze di un incidente in mountain bike presuppone un comportamento illegale e colposo del responsabile dell’incidente.
Abbiamo riassunto per te gli esempi più importanti:
Mancato rispetto delle regole del “Fair Play”
Le regole del “fair play”“ sono state decise dal Ministero federale dell’agricoltura, delle regioni e della gestione delle acque, in collaborazione con le aziende agricole e forestali austriache e l’Ente forestale federale austriaco. Queste stabiliscono:
- Guidare solo su sentieri segnalati!
- Non lasciare tracce!
- Mantenere la mountain bike in forma!
- Mantenere il controllo della mountain bike!
- Rispettare gli altri utenti della natura!
- Avere riguardo per gli animali!
- Agire in modo responsabile!
- Fare qualcosa di buono per l’ambiente e per sé stessi!
Andare in mountain bike nel bosco (compresi i sentieri forestali e altri sentieri boschivi) è fondamentalmente vietato. Un permesso può essere ottenuto dal rispettivo proprietario del bosco (per i sentieri forestali dal responsabile della manutenzione del sentiero forestale). Se il proprietario del bosco concede il suo consenso per il pubblico, questo è riconoscibile attraverso un’apposita segnaletica.
Andare in mountain bike sotto l’effetto dell’alcol
Andare in mountain bike è soggetto (così come andare in bicicletta in generale) a un limite massimo legale per l’alcol nel sangue (limite di alcolemia) di 0,8 per mille. Ci sono conseguenze legali non appena si verifica un incidente in caso di superamento di questo valore. Se il valore dell’alcolemia supera 1,6 per mille, si viene definiti “incapaci di guidare”.
In caso di violazioni ripetute o di un incidente particolarmente grave, può essere ritirata anche la patente di guida (dell’auto).
Ma anche in caso di valori di alcolemia non ancora legalmente rilevanti, l’influenza dell’alcol può diventare rilevante nelle questioni di responsabilità. Se il responsabile dell’incidente è alcolizzato, questo comporta quasi sempre una colpa grave. Il responsabile dell’incidente risponde quindi per i danni materiali per il valore a nuovo degli oggetti danneggiati e anche per una perdita di guadagno della vittima dell’incidente.
Se invece la vittima dell’incidente è alcolizzata, il tribunale spesso pronuncia una corresponsabilità della vittima dell’incidente. La richiesta di risarcimento della vittima dell’incidente viene quindi ridotta in percentuale.
L’ubriachezza ha quindi un impatto diretto sull’entità e sull’ammontare delle pretese da far valere.
Chi è compromesso dall’influenza dell’alcol mentre va in mountain bike, commette inoltre il reato di messa in pericolo della sicurezza fisica – anche se nessuno è stato ferito. Chi ferisce altri a causa dell’influenza dell’alcol, commette una lesione personale colposa, che viene punita più severamente a causa della causazione per colpa grave.
Andare in mountain bike sotto l’effetto di droghe
Per andare in mountain bike sotto l’effetto di droghe vale lo stesso che per andare in mountain bike sotto l’effetto dell’alcol. Andare in mountain bike sotto l’effetto di droghe può portare a massicci svantaggi sia per il responsabile dell’incidente che per la vittima dell’incidente.
Attrezzatura da mountain bike difettosa
Un difetto nell’attrezzatura da mountain bike può portare a incidenti e lesioni. Sono possibili diverse costellazioni:
- Errori propri
- Errore di un venditore di mountain bike
- Errore di un’officina specializzata
- Errore di un noleggiatore di mountain bike
- Errore del produttore di mountain bike
Errori propri
Per i mountain biker non ci sono obblighi di comportamento specifici su come provvedere alla propria sicurezza. In particolare, non esiste un obbligo di indossare il casco o di indossare un’attrezzatura protettiva speciale per gli adulti. Per i bambini fino al compimento del 12° anno di età è invece obbligatorio per legge indossare un casco protettivo per qualsiasi trasporto o guida in bicicletta propria. Non sono previste sanzioni in caso di violazione.
Tuttavia, è necessario tenere presente che in caso di incidente senza casco o indumenti protettivi – indipendentemente dal grado di responsabilità di altri soggetti coinvolti – esiste la possibilità di imputare una propria corresponsabilità. Questo può ridurre le richieste di risarcimento danni.
Si distingue fondamentalmente tra ciclisti sportivi ambiziosi e ciclisti stradali comuni. Nella sua giurisprudenza, la Corte Suprema (OGH) fa riferimento alla velocità e ai rischi di incidente ad essa associati, che giustificano una “consapevolezza generale” dell’importanza di indossare il casco (OGH 2 Ob 8/20w).
Nel singolo caso, si valuta in base alla velocità effettivamente percorsa e all’evitabilità dei danni verificatisi. Così, una corresponsabilità è stata negata giudizialmente anche per i ciclisti da corsa con una velocità inferiore (15-20 km/h).
Anche per quanto riguarda l’uso di indumenti protettivi, è necessario fare riferimento alla consapevolezza generale del circolo (sportivo). Una corresponsabilità viene presunta dalla OGH in caso di indumenti da motociclista in caso di corrispondente aumento del pericolo per sé stessi (2 Ob 119/15m).
I ciclisti devono inoltre rispettare le norme generali del codice della strada.
Secondo l’obbligo di guida a vista, si può guidare solo così velocemente da potersi fermare in tempo davanti a un ostacolo su una carreggiata visibile. Se non ci si deve aspettare un ostacolo straordinario o difficilmente riconoscibile, l’obbligo di guida a vista è limitato dal principio di fiducia.
Chi si occupa da solo della manutenzione dell’attrezzatura da mountain bike, si assume un grande rischio. Se, ad esempio, i freni o lo sterzo sono stati regolati da soli e poi si verifica un guasto durante la guida e una caduta, allora una regolazione errata auto-colpevole è considerata la causa della caduta, a meno che il caduto non riesca a dimostrare un’altra causa.
Errori altrui
I venditori di mountain bike, le officine di mountain bike, i noleggiatori di mountain bike, gli importatori e i produttori di mountain bike rispondono come aziende specializzate per attrezzature difettose o regolazioni errate.
L’onere della prova che un’attrezzatura da mountain bike difettosa abbia causato l’incidente spetta all’attore e quindi di solito alla vittima dell’incidente. A tal fine è sufficiente la cosiddetta “prova apparente”. La prova apparente consente, sulla base di regole empiriche, di trarre conclusioni da fatti provati a fatti da provare.
Colpa in eventi di mountain bike organizzati
Una responsabilità fondamentale del proprietario del bosco per sentieri per mountain bike appositamente contrassegnati e segnalati non è presunta non appena il percorso viene utilizzato per una gara di mountain bike organizzata. In questo caso, sono piuttosto gli organizzatori a dover garantire che il sentiero sia sicuro e protetto per i partecipanti. Ulteriori precauzioni da adottare sono riparazioni e sbarramenti.
Inoltre, l’organizzatore della gara di mountain bike ha la responsabilità che il percorso di gara dedicato sia in uno stato sicuro e che sia istituito un servizio di soccorso ordinato.
Messa in sicurezza dei sentieri forestali (con permesso di percorrenza)
Ai mountain biker può essere consentito percorrere sentieri escursionistici (“shared trails”). In questo caso, è necessario rispettare l’obbligo di reciproco rispetto con tutti gli altri utenti del sentiero (pedoni, scalatori, sciatori di fondo). Inoltre, possono esserci sentieri per mountain bike appositamente segnalati (“Trails”).
Chi va in bicicletta o in mountain bike al di fuori dei sentieri forestali aperti o di altri sentieri boschivi, agisce fondamentalmente a proprio rischio per quanto riguarda le condizioni del terreno e della vegetazione.
Il proprietario del bosco non ha alcun obbligo generale di respingere i pericoli tipici (del bosco) (come rami che cadono, irregolarità del terreno ecc.). Questo vale anche per il pericolo di caduta, collisione e valanga dovuto alla natura. Qui si risponde solo nel quadro del principio di ingerenza per i pericoli atipici creati. Il responsabile del sentiero non risponde fondamentalmente se l’incidente si verifica su un sentiero che è stato utilizzato senza permesso e questo era riconoscibile all’utente (4 Ob 200/12h).
Se invece si tratta di pericoli atipici (ad es. segnalazione di funi tese, durante i lavori forestali o la caccia), è obbligato a mettere in sicurezza questa fonte di pericolo.
Se il proprietario del bosco ha consentito l’uso di sentieri forestali e boschivi, risponde ai sensi del § 1319a ABGB, per cui la responsabilità è limitata a dolo e colpa grave.
Il proprietario del bosco ha invece un obbligo di diligenza maggiore per i sentieri per mountain bike segnalati. Se il trail è appositamente contrassegnato per i mountain biker, il percorso deve essere delimitato in modo sicuro e ben visibile in questa misura.
Le fonti di pericolo, come i punti particolarmente pericolosi, devono essere messe in sicurezza (ad es. pendii, grandi pietre smosse o ostacoli) o sbarrate. Nella responsabilità del proprietario del bosco rientra anche la cura regolare per escludere eventuali fonti di pericolo.
Per i mountain biker è importante notare che su tutti i sentieri per mountain bike segnalati vale il codice della strada (StVO) (ad eccezione dei cosiddetti funpark).
L’entità concreta dell’obbligo di sicurezza del traffico dipende sempre dalle circostanze del singolo caso. In concreto, è necessario fare riferimento a quali misure sono possibili e ragionevoli per il proprietario del bosco per evitare un pericolo.
Tuttavia, bisogna anche considerare che la completa sicurezza stradale sulle strade forestali e silvo-pastorali non è raggiungibile. Pertanto, non si devono imporre obblighi eccessivi ai proprietari forestali.
Se un ente turistico mette a disposizione un percorso per l’uso generale, la Corte Suprema (OGH) ha recentemente deciso che l’ente turistico assume la funzione di (co-)detentore ai sensi del §1319a ABGB nei confronti dei ciclisti autorizzati a circolare. Ciò significa che per questi ultimi sussiste un obbligo di riparazione e manutenzione per l’uso ciclistico. Di conseguenza, l’ente turistico e il proprietario del bosco/foresta sono responsabili congiuntamente.
Aree speciali difettose
Le aree speciali comprendono in particolare fun/bike park, percorsi segnalati e strutture simili, nonché campi di allenamento e di gara. Se queste aree speciali sono gestite da organizzatori o società operative, queste rientrano nell’ambito dell’organizzazione ed esiste anche un obbligo di sicurezza del traffico.
Il gestore dell’impianto deve in ogni caso mantenere l’impianto in condizioni sicure e prive di pericoli nell’ambito degli obblighi di sicurezza del traffico e proteggere gli utenti da pericoli riconoscibili (ad esempio, tramite segnali di avvertimento).
Anche se non esiste un regolamento vincolante per i fun/bike park, a causa del crescente numero di incidenti nei fun park con lesioni a volte gravi, si applicano regole generali di considerazione (simili alle regole FIS).
Corso di mountain bike difettoso
Tra l’ospite e il proprietario della scuola di mountain bike viene stipulato un contratto (spesso per la formazione sulla tecnica di guida), in cui il proprietario della scuola di mountain bike istruisce l’ospite a pagamento per un certo periodo di tempo nelle conoscenze e abilità della mountain bike. Di norma, non è dovuto un determinato successo formativo.
Come obbligo accessorio derivante dal rapporto contrattuale, sussiste l’obbligo di tutelare la sicurezza fisica dell’ospite. Una particolarità del rapporto contrattuale è il rapporto di sovra- e subordinazione tra l’istruttore di mountain bike e l’ospite.
Il proprietario della scuola di mountain bike è responsabile nei confronti dell’ospite per i danni derivanti da incidenti durante il corso in caso di propria colpa o di colpa dei suoi istruttori di mountain bike derivante dal contratto. L’istruttore di mountain bike stesso è un ausiliario del proprietario della scuola di mountain bike ed è responsabile nei confronti dell’ospite solo a titolo extracontrattuale.
Un’esclusione di responsabilità da parte della scuola di mountain bike per danni alle persone come lesioni personali non è possibile. Per danni materiali come attrezzature da mountain bike danneggiate, la scuola di mountain bike può escludere la responsabilità per colpa lieve, a condizione che ciò sia concordato contrattualmente, ad esempio sotto forma di condizioni generali di contratto.
I partecipanti ai corsi di mountain bike hanno inoltre gli stessi diritti e doveri degli altri utenti dei percorsi di mountain bike (differenziazione in base al tipo di percorso, vedi sopra). In particolare, devono rispettare anche le regole di comportamento generali. Se l’ospite stesso è responsabile di un incidente, di norma si deve procedere a una ripartizione della responsabilità.
Scegli la data che preferisciPrenota una prima consulenza gratuitaProcedura dopo incidenti in mountain bike
Chi è stato coinvolto in un incidente, dovrebbe assicurarsi immediatamente l’assistenza di un avvocato.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Senza una rappresentanza legale, un interrogatorio non è consigliabile né come vittima di incidente né come responsabile dell’incidente.“
Procedimenti civili
La parte lesa deve far valere le proprie pretese di diritto privato dinanzi ai tribunali civili.
Se viene avviato un procedimento penale contro il responsabile dell’incidente, le pretese di diritto civile possono essere fatte valere anche in forma di pretesa di parte civile in un eventuale procedimento penale.
Procedimenti penali
Se la controparte dell’incidente viene ferita nell’ambito dell’incidente in mountain bike o se l’attrezzatura viene danneggiata, ciò può avere conseguenze penali per la persona che ha causato l’incidente:
- Danneggiamento
- Pericolo per l’integrità fisica
- Lesione personale colposa
- Omicidio colposo
Anche terzi non coinvolti possono essere ritenuti penalmente responsabili in caso di omissione di soccorso o di abbandono di un ferito.
Procedimento amministrativo (penale)
In caso di utilizzo non autorizzato di strade forestali e silvo-pastorali, non solo può essere esclusa la responsabilità, ma il ciclista di mountain bike può anche incorrere in sanzioni amministrative (da 150€ a 730€ nei casi più gravi) e in azioni legali civili da parte del proprietario del bosco/foresta. Queste sanzioni variano a seconda del Land.
Scegli la data che preferisciPrenota una prima consulenza gratuitaComportamento dopo un incidente in mountain bike
Se siete coinvolti in un incidente in mountain bike o siete testimoni di un incidente in mountain bike, dovete assolutamente prestare soccorso, a meno che non siate la vittima. L’omissione di soccorso è un reato in caso di lesioni.
1. Mettere in sicurezza il luogo dell’incidente
Per prima cosa, mettete in sicurezza il luogo dell’incidente, soprattutto su un sentiero trafficato. La messa in sicurezza ha sempre la massima priorità, indipendentemente dalla gravità delle lesioni. Non serve a nulla se i soccorritori vengono feriti da altri ciclisti di mountain bike a causa della mancanza di messa in sicurezza.
2. Prestare il primo soccorso
Prestate assolutamente il primo soccorso alle persone ferite. Assicuratevi di tenere le persone ferite il più possibile al caldo.
3. Chiedere aiuto
Se è necessario ulteriore aiuto, chiama il numero di emergenza 112 per allertare i soccorsi. Non riattaccare il telefono finché il servizio di emergenza non ha registrato tutti i dati e la conversazione è terminata. Se non è possibile un allarme telefonico, allora bisogna chiedere aiuto in un altro modo, se ciò è possibile senza pericolo. Se ciò non è possibile senza pericolo, allora è consigliabile rimanere sul luogo dell’incidente. Le persone ferite possono essere lasciate sole solo in caso di estrema emergenza.
4. Mettere al sicuro le prove
Mettete al sicuro tutte le prove. Se si tratta di un percorso impegnativo, segnalate il luogo dell’incidente se l’incidente è avvenuto a causa delle condizioni del percorso (ad esempio, ostacoli sul sentiero). Iniziate a mettere al sicuro le prove solo quando la vittima dell’incidente è assistita da voi o da altre persone.
5. Informare la polizia
Se causi un incidente con lesioni personali, sei obbligato a informare la polizia. L’informazione alla polizia dovrebbe avvenire in ogni caso non appena sussiste anche solo il minimo sospetto di una piccola lesione – anche se la vittima non lo ritiene necessario. L’omissione di informare la polizia da parte del responsabile di una lesione personale è un reato.
Scegli la data che preferisciPrenota una prima consulenza gratuitaMessa in sicurezza delle prove dopo un incidente in mountain bike
Metti al sicuro tutte le prove. Utilizza al meglio la fotocamera del tuo telefono cellulare per scattare foto e video.
1. Raccogliere i dati personali
Come primo passo, documentate tutte le persone coinvolte nell’incidente, i testimoni e anche i soccorritori che sono arrivati solo in un secondo momento. Idealmente, fotografate i documenti d’identità per la documentazione o create un video di ogni persona, in cui la persona comunica nome, indirizzo, telefono ed e-mail.
2. Redigere un verbale dell’incidente
Per la messa in sicurezza delle prove in caso di incidente in mountain bike è necessaria una documentazione dell’incidente in mountain bike:
- Luogo dell’incidente
- Coinvolti
- Dinamica dell’incidente
- Lesioni
- Danni materiali
- Posizione dei testimoni al momento dell’incidente
- Descrizione dei testimoni
- Descrizione della persona di una persona fuggita (ad es. responsabile dell’incidente)
- Soccorso
- ulteriore corso
3. Informare l’avvocato
In caso di incidenti con lesioni personali, viene effettuata anche un’indagine da parte della polizia. Le vittime o i responsabili di un incidente in mountain bike dovrebbero assolutamente contattare il nostro studio legale prima di un’eventuale audizione da parte della polizia.
Anche piccoli errori durante l’interrogatorio possono portare a conseguenze irreparabili per il tuo futuro. Di norma, una dichiarazione scritta da parte dell’avvocato è quindi la scelta migliore rispetto a un interrogatorio orale senza una precedente consulenza legale.
Scegli la data che preferisciPrenota una prima consulenza gratuitaDomande sugli incidenti in mountain bike
- Sono responsabile come proprietario del bosco anche sui sentieri (come sentiero creato spontaneamente dagli escursionisti) che ora vengono utilizzati anche dai mountain biker?
No, in linea di principio no. Se voi come proprietari del bosco non avete dato l’esplicito consenso all’utilizzo come pista ciclabile, la fonte di pericolo non si basa nemmeno sulla vostra iniziativa. Ciò vale a maggior ragione se i mountain biker hanno creato un sentiero senza il vostro consenso – illegalmente. Qualcosa di diverso vale se il sentiero presenta pericoli atipici (pericoli non naturali, prevedibili).
2. Posso andare in mountain bike ovunque nel bosco?
No. Nella foresta vige un diritto di accesso libero, ma un divieto di circolazione generale. Se il proprietario della foresta concede il suo consenso (ad esempio tramite cartelli o un percorso delimitato), è consentito andare in mountain bike.
3. Posso andare in mountain bike sui sentieri escursionistici?
In linea di principio no. Se il sentiero è previsto per l’uso comune (segnaletica) o come “trail” (cioè come percorso per mountain bike), è consentito anche andare in mountain bike. A tal fine, occorre tenere conto del reciproco obbligo di riguardo. Ridurre la velocità, mantenere una distanza sufficiente (anche dai bordi laterali) e consentire un passaggio sicuro.
4. Sono davvero l’unico responsabile come mountain biker se ignoro un cartello “Proseguimento a proprio rischio e pericolo”?
No. Le regole di responsabilità sono stabilite dalla legge. Se la legge stabilisce che un proprietario di una foresta debba essere responsabile in tal caso, il cartello non cambia questa situazione giuridica. Un’esclusione di responsabilità si applica solo se anche le disposizioni legali non prevedono tale responsabilità.
Se si tratta in particolare di un percorso per mountain bike designato, il proprietario della foresta è anche responsabile della sua messa in sicurezza e manutenzione. Un cartello con un’affermazione contraria (“Uso a proprio rischio e pericolo”) non cambia la situazione.
5. Un proprietario del bosco o un forestale può fermarmi come mountain biker?
Sì e no. Un proprietario del bosco è sempre anche proprietario del terreno ai sensi del Codice Civile (ABGB). Questo gli consente di applicare in una certa misura un “diritto di autotutela” per la protezione della proprietà. Questo diritto può essere esercitato solo in modo adeguato. In particolare, la violenza fisica è consentita solo in casi eccezionali.
I forestali, invece (così come i boscaioli, gli altri escursionisti, ecc.), non hanno diritti nei confronti dei ciclisti. Un’eccezione si applica se si tratta di organi di protezione forestale. Questi possono fermare i ciclisti di mountain bike e accertare l’identità e sporgere denuncia in modo adeguato.
In casi eccezionali, sono persino autorizzati ad allontanare le persone dal bosco. Se la persona si rifiuta ostinatamente, l’agente di protezione forestale può persino effettuare un arresto o sequestrare la bicicletta.
6. Come proprietario del bosco, devo rispettare le particolarità del codice della strada se ci sono percorsi per mountain bike?
Innanzitutto, va sottolineato che il codice della strada si applica sempre quando è presente una strada. Anche se questa è destinata solo al traffico pedonale, è riconosciuta come strada pubblica con traffico pubblico. Il codice della strada è quindi pienamente applicabile anche alle strade forestali. Se segnalate percorsi per mountain bike extra, rimane in vigore l’applicazione fondamentale del codice della strada. Non si aggiungono ulteriori regolamenti.
Gli ulteriori obblighi di manutenzione e messa in sicurezza si basano invece su una responsabilità extracontrattuale.
7. Posso escludere come proprietario del bosco l’applicazione del codice della strada?
In linea di principio no. L’applicabilità del codice della strada alle strade forestali decade solo se nel complesso non si svolge alcun traffico pubblico (traffico generale di pedoni e veicoli). In questo caso, voi come proprietari del bosco potete escludere il codice della strada tramite una segnaletica esplicita o stabilire disposizioni parzialmente divergenti.
