Nesreća na brdskom biciklu
- Advokat za brdski biciklizam u Austriji
- Pravne posljedice nakon nesreća na brdskim biciklima
- Potraživanja nakon nesreća na brdskim biciklima
- Odgovornost za nesreće na brdskim biciklima
- Nepoštivanje pravila “fer igre”
- Vožnja brdskog bicikla pod utjecajem alkohola
- Vožnja brdskog bicikla pod utjecajem droga
- Neispravna oprema za brdski biciklizam
- Krivica kod organiziranih događaja brdskog biciklizma
- Osiguranje šumskih puteva (uz dozvolu za vožnju)
- Neispravne posebne površine
- Neispravan kurs brdskog biciklizma
- Postupak nakon nesreća na brdskim biciklima
- Ponašanje nakon nesreće na brdskom biciklu
- Osiguravanje dokaza nakon nesreće na brdskom biciklu
Advokat za brdski biciklizam u Austriji
Naši advokati i advokatice su specijalizirani za vansudsko i sudsko pravno zastupanje u građanskom postupku i krivičnom postupku zbog nesreća na brdskim biciklima u Austriji.
Pravne posljedice nakon nesreća na brdskim biciklima
Građanski postupak
- Odšteta za bol i patnju
- Materijalna šteta
- Troškove spašavanja
- Troškove liječenja
- Uzaludne troškove
- Propali odmor
- Gubitak zarade
- Izgubljena dobit
- Ostali troškovi
Krivični postupak
- Istražni postupak od strane policije
- Optužnica od strane tužilaštva
- Krivični postupak pred krivičnim sudovima
- Žalbeni postupak
Šest lokacija
Idealna lokacija naših šest ureda u Austriji omogućava nam da vas optimalno zastupamo na svakom mjestu nesreće u svim austrijskim područjima.
Naši njemački klijenti posebno cijene to što je naša advokatska kancelarija također licencirana u Njemačkoj. To olakšava komunikaciju sa njemačkim „kućnim advokatom“ i njemačkim osiguranjem pravne zaštite. Mi smo optimalni „prevodioci“ njemačkog prava u austrijsko pravo.
Konsultacija putem video konferencije
Nesreće na brdskim biciklima se mogu dogoditi i daleko od kuće. I za to imamo rješenje. Obavljanje svih sastanaka putem videokonferencije ili telefona je za nas uobičajeno. To vam štedi mnogo kilometara putovanja.
Osiguranje pravne zaštite
Prihvatamo sva osiguranja pravne zaštite.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Iskoristite našu besplatnu inicijalnu konsultaciju putem video konferencije ili telefona kako biste dobili pravnu procjenu situacije.“
Potraživanja nakon nesreća na brdskim biciklima
U slučaju nesreće na brdskom biciklu u Austriji, u gotovo svim slučajevima se primjenjuje austrijsko pravo. Stoga se sva potraživanja svih uključenih osoba moraju ispitati prema austrijskom pravu. Drugačije je samo ako uzročnik nesreće i žrtva nesreće imaju prebivalište u istoj stranoj državi.
U slučaju nesreće na brdskom biciklu mogu postojati zahtjevi za naknadu štete za
- Bolove
- Materijalna šteta
- Troškove spašavanja
- Troškove liječenja
- Uzaludne troškove
- Gubitak zarade
- Paušalne troškove
Odgovornost za ove zahtjeve snosi onaj ko je skrivljeno i protupravno prouzrokovao nesreću. Ko želi ostvariti ove zahtjeve kao žrtva nesreće ili ih odbraniti kao uzročnik nesreće, mora od početka sve uraditi ispravno.
Ako se radi o teškoj nesreći s tjelesnim povredama, policija može biti pozvana da zabilježi tok nesreće. To se neizbježno događa ako su u nesreću uključeni i drugi učesnici u saobraćaju (poput vozača automobila, biciklista, pješaka). To je obično slučaj i kod nesreća na javnim cestama i putevima. Čak i male greške u izjavi mogu imati skupe posljedice.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „U idealnom slučaju, kontaktirajte nas prije policijskog saslušanja – čak i ako niste krivi za nesreću.“
Bolove
Odšteta za bol i patnju treba nadoknaditi povrijeđenoj osobi kako nesreće na brdskom biciklu već nastale bol i neugodnosti, tako i sve posljedične i kasne štete koje će tek nastupiti u budućnosti.
Visina odštete za bol i patnju se izračunava putem dnevnih stopa, pri čemu se razlikuju blagi, srednji i jaki bolovi. Ovi se u različitim sudskim okruzima dosuđuju u djelimično različitim iznosima.
Na primjer, Zemaljski sud u Salzburgu bi za tjelesnu povredu koja je praćena s 3 dana jakih bolova, 8 dana srednjih bolova i 21 danom blagih bolova, vjerojatno dosudio odštetu za bol i patnju od oko 5.520,00 EUR.
Materijalna šteta
Materijalna šteta obuhvata troškove zamjene ili popravke stvari koje su uništene ili oštećene u nesreći na brdskom biciklu. Također se mora nadoknaditi materijalna šteta, poput opreme za bicikl oštećene u nesreći na brdskom biciklu.
Svrha zahtjeva za naknadu štete je pružiti oštećenoj strani kompenzaciju za pretrpljeni gubitak. Kada se oštete već korištene stvari, npr. stara oprema za bicikl, javlja se problem “novo za staro”. Kod jako korištenih stvari to može dovesti do toga da se nadoknađuje samo trenutna vrijednost oštećene stvari.
Troškove spašavanja
Troškovi spašavanja obuhvataju troškove spašavanja s mjesta nesreće. Dakle, ako je zbog nesreće na brdskom biciklu potrebno spašavanje helikopterom, povrijeđena osoba može tražiti i te troškove od uzročnika nesreće.
PAŽNJA: Ukoliko je troškove spašavanja nadoknadilo osiguranje, odgovarajući zahtjevi prema štetočincu prelaze na osiguranje.
Troškove liječenja
Troškovi liječenja obuhvataju troškove za tretmane, lijekove, medicinska pomagala i putovanja na tretmane.
PAŽNJA: Ukoliko je usluge pružio nosilac socijalnog osiguranja, odgovarajući zahtjevi prema štetočincu prelaze na nosioca socijalnog osiguranja.
Uzaludne troškove
Frustrirani troškovi su svi troškovi koji nisu direktno uzrokovani nesrećom na brdskom biciklu, ali su postali beskorisni zbog nesreće. Žrtva nesreće ima pravo na naknadu frustriranih troškova.
Pod zahtjev za naknadu uzaludnih troškova spadaju, između ostalog, troškovi hotelske sobe koja više nije potrebna, putni troškovi odmora koji se više ne može konzumirati kao i troškovi otkazivanja.
Gubitak zarade
Gubitak zarade obuhvata sve štete koje žrtva nesreće pretrpi zbog smanjenja ili gubitka radne sposobnosti.
Ako žrtva nesreće pretrpi gubitak zarade zbog nesreće na brdskom biciklu, uzročnik nesreće mora nadoknaditi taj gubitak zarade.
Gubitak zarade uzročnik nesreće mora nadoknaditi već u slučaju lake nepažnje.
Izgubljena dobit
Izgubljena dobit postoji uvijek kada oštećeni izgubi šansu koja leži u budućnosti, čije je ostvarenje već bilo u velikoj mjeri sigurno.
Nedobivanje već predstojeće, ali u vrijeme nesreće na brdskom biciklu još ne fiksirane, profesionalne promocije predstavlja izgubljenu dobit, ako žrtva nesreće zbog trajnih oštećenja više nije u stanju obavljati bolje plaćeni posao.
Izgubljenu dobit uzročnik nesreće mora nadoknaditi u slučaju grube krivice.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Iskoristite našu besplatnu inicijalnu konsultaciju kako biste razjasnili moguća potraživanja.“
Odgovornost za nesreće na brdskim biciklima
Odgovornost za posljedice nesreće na brdskom biciklu pretpostavlja protupravno i skrivljeno ponašanje uzročnika nesreće.
Za vas smo saželi najvažnije primjere:
Nepoštivanje pravila “fer igre”
“Pravila fer igre”“ usvojilo je Savezno ministarstvo za poljoprivredu, šumarstvo, regije i vodoprivredu, u saradnji sa poljoprivrednim i šumarskim preduzećima Austrije i Austrijskim saveznim šumama AG. Ona navode:
- Vozite samo označenim stazama!
- Ne ostavljajte tragove!
- Održavajte brdski bicikl u dobrom stanju!
- Držite brdski bicikl pod kontrolom!
- Poštujte druge korisnike prirode!
- Obratite pažnju na životinje!
- Djelujte odgovorno!
- Učinite nešto dobro za okoliš i sebe!
Vožnja brdskog bicikla u šumi (uključujući šumske ceste i ostale šumske puteve) je u principu zabranjena. Dozvola se može dobiti od odgovarajućeg vlasnika šume (za šumske ceste od održavatelja šumske ceste). Ako vlasnik šume da svoju saglasnost za javnost, to se može prepoznati po odgovarajućim oznakama.
Vožnja brdskog bicikla pod utjecajem alkohola
Vožnja brdskog bicikla (kao i općenito vožnja bicikla) podliježe zakonskoj gornjoj granici za alkohol u krvi (granica promila) od 0,8 promila. Prijete pravne posljedice čim dođe do nesreće pri prekoračenju ove vrijednosti. Ako je vrijednost promila iznad 1,6 promila, smatra se da je osoba “nesposobna za vožnju”.
U slučaju ponovljenih prekršaja ili posebno teške nesreće, može se oduzeti i vozačka dozvola (za motorna vozila).
Ali čak i kod pravno još ne relevantnih vrijednosti promila, utjecaj alkohola može biti relevantan u pitanjima odgovornosti. Ako je uzročnik nesreće pod utjecajem alkohola, to gotovo uvijek rezultira grubom nepažnjom. Uzročnik nesreće tada odgovara za novu vrijednost oštećenih stvari kod materijalne štete i također za gubitak zarade žrtve nesreće.
Ako je žrtva nesreće pod utjecajem alkohola, sud često proglašava suodgovornost žrtve nesreće. Zahtjev za naknadu žrtve nesreće se tada procentualno smanjuje.
Dakle, alkoholiziranost ima direktan uticaj na obim i visinu potraživanja.
Ko je oštećen zbog utjecaja alkohola prilikom vožnje brdskog bicikla, počinio je krivično djelo ugrožavanja tjelesne sigurnosti – čak i ako niko nije povrijeđen. Ko zbog utjecaja alkohola povrijedi druge, počinio je nenamjernu tjelesnu povredu, koja se zbog grubog nemara kažnjava strožije.
Vožnja brdskog bicikla pod utjecajem droga
Za vožnju brdskog bicikla pod utjecajem droga vrijedi isto što i za vožnju brdskog bicikla pod utjecajem alkohola. Vožnja brdskog bicikla pod utjecajem droga može donijeti masivne nedostatke kako za uzročnika nesreće tako i za žrtvu nesreće.
Neispravna oprema za brdski biciklizam
Greška u opremi za brdski biciklizam može dovesti do nesreća i povreda. Pri tome su moguće različite konstelacije:
- Vlastite greške
- Greška prodavača brdskog bicikla
- Greške stručne radionice
- Greška iznajmljivača brdskog bicikla
- Greška proizvođača brdskog bicikla
Vlastite greške
Za vozače brdskih bicikala ne postoje specifične obaveze ponašanja o tome kako se trebaju brinuti o vlastitoj sigurnosti. Posebno, ne postoji obaveza nošenja kacige ili nošenja posebne zaštitne opreme za odrasle. Za djecu do navršene 12. godine života, međutim, zakonom je propisano nošenje zaštitne kacige za bilo kakvo prevoženje ili vlastitu vožnju bicikla. Kazne, međutim, nisu predviđene u slučaju nepoštivanja.
Međutim, treba uzeti u obzir da u slučaju nesreće bez kacige ili zaštitne odjeće – bez obzira na stepen odgovornosti drugih učesnika – postoji mogućnost uračunavanja vlastite suodgovornosti. To može smanjiti zahtjeve za naknadu štete.
U principu se pravi razlika između sportski ambicioznih biciklista i običnih biciklista na cesti. U svojoj sudskoj praksi, Vrhovni sud (OGH) se oslanja na brzinu i s tim povezane rizike od nesreća, što stvara “opću svijest” o važnosti nošenja kacige (OGH 2 Ob 8/20w).
U pojedinačnom slučaju se procjenjuje prema stvarno voženom brzinom i izbjegljivosti nastalih šteta. Tako je sudski već negirana suodgovornost i kod vozača trkaćih bicikala s manjom brzinom (15-20 km/h).
I u pogledu nošenja zaštitne odjeće treba se osloniti na opću svijest (sportskog) kruga. Suodgovornost se od strane OGH-a pretpostavlja u slučaju motociklističke odjeće pri odgovarajućoj povećanoj vlastitoj ugroženosti (2 Ob 119/15m).
Biciklisti također moraju poštovati opće propise cestovnog prometa.
Prema pravilu vožnje prema vidljivosti, smije se voziti samo toliko brzo da se može pravovremeno zaustaviti pred preprekom na preglednoj cesti. Ako se ne može očekivati izvanredna ili teško prepoznatljiva prepreka, pravilo vožnje prema vidljivosti je ograničeno načelom povjerenja.
Ko sam održava opremu za brdski biciklizam, time preuzima veliki rizik. Ako su, na primjer, kočnice ili upravljač sami podešeni i onda tokom vožnje dođe do otkazivanja i pada, onda se pogrešno podešavanje koje je sam uzrokovao smatra uzrokom pada, osim ako onaj koji je pao ne uspije dokazati drugi uzrok.
Tuđe greške
Prodavači brdskih bicikala, radionice za brdske bicikle, iznajmljivači brdskih bicikala, uvoznici i proizvođači brdskih bicikala odgovaraju kao stručna preduzeća za neispravnu opremu ili neispravna podešavanja.
Teret dokazivanja da je neispravna oprema za brdski biciklizam uzrokovala nesreću snosi tužitelj, a to je u pravilu žrtva nesreće. Pri tome je dovoljan takozvani “dokaz prima facie”. Dokaz prima facie omogućava da se na osnovu iskustvenih pravila izvuku zaključci od dokazanih činjenica na činjenice koje treba dokazati.
Krivica kod organiziranih događaja brdskog biciklizma
Principijelna odgovornost vlasnika šume za posebno označene i određene staze za brdski biciklizam se ne prihvata kada se staza koristi za organizovanu trku brdskih bicikala. U tom slučaju, organizatori moraju osigurati da je staza sigurna i zaštićena za učesnike. Potrebno je preduzeti dodatne mjere opreza kao što su popravke i postavljanje barijera.
Pored toga, organizator trke brdskih bicikala je odgovoran da se namjenska staza za trku nalazi u sigurnom stanju i da je uspostavljena organizovana služba spašavanja.
Osiguranje šumskih puteva (uz dozvolu za vožnju)
Vozačima brdskih bicikala može biti dozvoljeno da voze po planinarskim stazama (“shared trails”). Pri tome se mora poštovati pravilo uzajamnog uvažavanja sa svim drugim korisnicima staza (pješaci, penjači, skijaši). Pored toga, mogu postojati posebno označene staze za brdski biciklizam (“trails”).
Ko vozi bicikl ili brdski bicikl van odobrenih šumskih puteva ili drugih šumskih staza, u principu djeluje na vlastiti rizik što se tiče stanja tla i vegetacije.
Vlasnik šume nema opću obavezu da spriječi tipične (šumske) opasnosti (kao što su padajuće grane, neravnine tla itd.). Ovo se također odnosi na prirodne opasnosti od pada, sudara i lavina. Ovdje se odgovara samo u okviru principa ingerencije za stvorene atipične opasnosti. Održavatelj puta u principu nije odgovoran ako se nesreća dogodi na putu koji je korišten neovlašteno i ako je to korisniku bilo prepoznatljivo (4 Ob 200/12h).
Međutim, ako se radi o atipičnim opasnostima (npr. označavanje zategnute užadi tokom šumskih radova ili lova), on je obavezan osigurati taj izvor opasnosti.
Ako je vlasnik šume dozvolio korištenje šumskih puteva, odgovara prema § 1319a ABGB, pri čemu je odgovornost ograničena na namjeru i grubu nepažnju.
Vlasnik šume ima veću dužnost pažnje kod označenih staza za brdski biciklizam. Ako je staza posebno označena za brdske bicikliste, mora biti sigurna i dobro vidljivo označena u tom obimu.
Izvori opasnosti, kao što su posebno opasna mjesta, moraju biti osigurani (npr. padine, veliki labavi kameni ili prepreke) odnosno zatvoreni. U odgovornosti vlasnika šume je i redovno održavanje kako bi se isključili mogući izvori opasnosti.
Za vozače brdskih bicikala je važno napomenuti da na svim označenim stazama za brdski biciklizam važi Zakon o cestovnom saobraćaju (StVO) (izuzeti su takozvani zabavni parkovi).
Konkretni obim obaveze osiguranja saobraćaja uvijek zavisi od okolnosti pojedinačnog slučaja. Konkretno se mora uzeti u obzir koje su mjere moguće i razumne za vlasnika šume da bi se izbjegla opasnost.
Međutim, također treba uzeti u obzir da potpuna sigurnost saobraćaja na šumskim putevima nije dostižna. Stoga se ne smiju postavljati pretjerani zahtjevi prema obavezama vlasnika šume.
Ako turistička organizacija stavi put na raspolaganje za opću vožnju, Vrhovni sud (OGH) je nedavno odlučio da turistička organizacija preuzima funkciju (su)održavatelja prema §1319a ABGB u odnosu na ovlaštene bicikliste. To znači da za nju postoji obaveza održavanja i popravke za biciklističke svrhe. Turistička organizacija i vlasnik šume/šumskog zemljišta stoga snose zajedničku odgovornost.
Neispravne posebne površine
U posebne površine spadaju posebno zabavni/biciklistički parkovi, označene staze i slični objekti kao i trening i trkačke staze. Ukoliko ove posebne površine vode organizatori ili operativne kompanije, one spadaju u organizovane i postoji obaveza osiguranja saobraćaja.
Operator objekta mora u okviru obaveza osiguranja saobraćaja u svakom slučaju održavati sigurno i bezopasno stanje objekta i zaštititi korisnike od prepoznatljivih opasnosti (npr. putem znakova upozorenja).
Čak i ako ne postoji obavezujući pravilnik za zabavne/biciklističke parkove, zbog rastućeg broja nesreća u zabavnim parkovima s ponekad teškim povredama važe opća pravila obzirnosti (slično FIS pravilima).
Neispravan kurs brdskog biciklizma
Između gosta i vlasnika škole brdskog biciklizma se zaključuje ugovor (često za obuku tehnike vožnje), pri čemu vlasnik škole brdskog biciklizma podučava gosta uz naknadu za određeni vremenski period znanjima i vještinama vožnje brdskog bicikla. Određeni uspjeh obuke se u pravilu ne duguje.
Kao sporedna obaveza iz ugovornog odnosa proizlazi obaveza čuvanja tjelesne sigurnosti gosta. Posebnost ugovornog odnosa je odnos nadređenosti i podređenosti između instruktora brdskog biciklizma i gosta.
Vlasnik škole brdskog biciklizma odgovara gostu za štete iz nesreća tokom kursa pri vlastitoj krivici ili pri krivici svojih instruktora brdskog biciklizma iz ugovora. Sam instruktor brdskog biciklizma je pomoćnik u izvršenju vlasnika škole brdskog biciklizma i odgovara gostu samo deliktno.
Isključenje odgovornosti od strane škole brdskog biciklizma za tjelesne povrede nije moguće. Za materijalnu štetu kao što je oštećena oprema za brdski biciklizam, škola brdskog biciklizma može isključiti odgovornost za laku nepažnju, ako je to ugovoreno, npr. u obliku općih uslova poslovanja.
Učesnici kurseva brdskog biciklizma inače imaju ista prava i obaveze kao i drugi korisnici staza za brdski biciklizam (diferencijacija prema vrsti staze, vidi gore). Posebno moraju poštovati i opća pravila ponašanja. Ako je gost sam kriv za nesreću, u pravilu se mora izvršiti podjela odgovornosti.
Odaberite željeni datumRezervišite besplatnu početnu konsultacijuPostupak nakon nesreća na brdskim biciklima
Svako ko je umiješan u nesreću trebao bi odmah osigurati pravnu pomoć.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Bez pravnog zastupanja, saslušanje nije preporučljivo ni kao žrtva nesreće niti kao uzročnik nesreće.“
Građanski postupak
Oštećena strana mora podnijeti svoje privatnopravne zahtjeve pred građanskim sudovima.
Ako se protiv uzročnika nesreće pokrene krivični postupak, građanskopravni zahtjevi se mogu ostvariti već u obliku zahtjeva privatnog tužitelja u eventualnom krivičnom postupku.
Krivični postupak
Ako je protivnik u nesreći povrijeđen tokom nesreće na brdskom biciklu ili je oprema oštećena, to može imati krivične posljedice za uzročnika nesreće:
- Oštećenje imovine
- Ugrožavanje tjelesne sigurnosti
- Nesavjesno nanošenje tjelesnih povreda
- Nesavjesno ubistvo
Čak i nepovezane treće strane mogu biti krivično gonjene u slučaju nepružanja pomoći ili napuštanja povrijeđene osobe.
Upravni (prekršajni) postupak
Kod neovlaštene vožnje po šumskim putevima, ne samo da se može isključiti odgovornost, nego vozaču brdskog bicikla mogu prijetiti i upravne kazne (150€ do 730€ u teškim slučajevima) kao i građanske tužbe vlasnika šume/šumskog zemljišta. Ove kazne variraju zavisno od savezne pokrajine.
Odaberite željeni datumRezervišite besplatnu početnu konsultacijuPonašanje nakon nesreće na brdskom biciklu
Ako ste sami bili uključeni u nesreću na brdskom biciklu ili ste bili svjedok nesreće na brdskom biciklu, morate – ako niste žrtva – u svakom slučaju pružiti pomoć. Nepružanje pomoći je u slučaju povrede krivično djelo.
1. Osigurati mjesto nesreće
Kao prvo, osigurajte mjesto nesreće, posebno na prometnoj stazi. Osiguranje uvijek ima najveći prioritet, bez obzira na težinu povreda. Nema smisla da spasioci budu povrijeđeni od strane biciklista koji dolaze, zbog nedostatka osiguranja.
2. Pružiti prvu pomoć
Obavezno pružite prvu pomoć povrijeđenim osobama. Pazite da povrijeđene osobe držite što toplije.
3. Pozvati pomoć
Ako je potrebna daljnja pomoć, pozovite hitnu pomoć putem evropskog broja za hitne slučajeve 112. Spustite slušalicu tek kada hitna pomoć zabilježi sve podatke i završi razgovor. Ako telefonsko alarmiranje nije moguće, pomoć treba potražiti na drugi način, pod uslovom da je to sigurno moguće. Ako to nije sigurno moguće, preporučljivo je ostati na mjestu nesreće. Povrijeđene osobe smiju se ostaviti same samo u krajnjoj nuždi.
4. Osigurati dokaze
Osigurajte sve dokaze. Ako se radi o zahtjevnoj stazi, označite mjesto nesreće ako se nesreća dogodila zbog uslova na putu (npr. prepreke na stazi). Počnite sa osiguravanjem dokaza tek kada se žrtvi nesreće pruži pomoć od strane vas ili drugih osoba.
5. Obavijestiti policiju
Ako prouzrokujete nesreću s tjelesnim povredama, dužni ste obavijestiti policiju. Policiju treba obavijestiti u svakom slučaju čim postoji i najmanja sumnja na manju povredu – čak i ako žrtva to ne smatra potrebnim. Propuštanje obavještavanja policije od strane počinitelja tjelesne povrede je krivično djelo.
Odaberite željeni datumRezervišite besplatnu početnu konsultacijuOsiguravanje dokaza nakon nesreće na brdskom biciklu
Osigurajte sve dokaze. Za to najbolje koristite kameru svog mobilnog telefona za snimanje fotografija i videa.
1. Zabilježiti lične podatke
Kao prvi korak, dokumentujte sve osobe uključene u nesreću, svjedoke, kao i pomagače koji su došli kasnije. Za dokumentaciju, u idealnom slučaju, fotografišite lične karte ili snimite video svake osobe kako daje ime, adresu, telefon i e-mail.
2. Sačiniti zapisnik o nesreći
Za osiguravanje dokaza u slučaju nesreće na brdskom biciklu neophodna je dokumentacija nesreće na brdskom biciklu:
- Mjesto nesreće
- Učesnici
- Tok nesreće
- Povrede
- Materijalna šteta
- Položaj svjedoka u trenutku nesreće
- Izjave svjedoka
- Opis osobe koja je pobjegla (npr. uzročnik nesreće)
- Pružena pomoć
- Daljnji tok
3. Obavijestiti advokata
U slučaju nesreća sa tjelesnim povredama, policija također provodi istragu. Žrtve ili počinioci nesreće na brdskom biciklu bi svakako trebali kontaktirati našu advokatsku kancelariju prije eventualnog saslušanja od strane policije.
Već male greške prilikom saslušanja mogu dovesti do nepopravljivih posljedica za vašu budućnost. Stoga je u pravilu pisana izjava advokata bolji izbor od usmenog saslušanja bez prethodnog pravnog savjetovanja.
Odaberite željeni datumRezervišite besplatnu početnu konsultacijuPitanja o nesrećama na brdskom biciklu
- Da li sam kao vlasnik šume odgovoran i za utabane staze (kao staze koje su spontano nastale od strane planinara), koje sada koriste i brdski biciklisti?
Ne, u principu ne. Ako kao vlasnik šume niste dali izričitu saglasnost za korištenje kao biciklističke staze, izvor opasnosti ne proizlazi iz vaše inicijative. Ovo posebno važi ako su brdski biciklisti bez vaše saglasnosti – nezakonito – napravili stazu. Drugačije je ako utabana staza sadrži atipične opasnosti (ne prirodne, očekivane opasnosti).
2. Da li smijem voziti brdski bicikl svuda u šumi?
Ne. U šumi važi slobodno pravo pristupa, ali načelna zabrana vožnje. Međutim, ako vlasnik šume da svoju saglasnost (npr. putem znakova ili označene staze), vožnja brdskog bicikla je dozvoljena.
3. Da li smijem voziti brdski bicikl po pješačkim stazama?
U principu ne. Međutim, ako je staza namijenjena za zajedničko korištenje (označavanje) ili kao “trail” (tj. kao staza za brdski biciklizam), vožnja brdskog bicikla je također dozvoljena. Pri tome se mora uzeti u obzir obaveza međusobnog uvažavanja. Smanjiti brzinu, držati dovoljan razmak (i od bočnih ivica) i omogućiti siguran prolaz.
4. Da li sam kao brdski biciklista zaista sam odgovoran ako ignorišem znak “Dalja vožnja na vlastitu odgovornost”?
Ne. Pravila o odgovornosti su propisana zakonom. Ako zakon kaže da bi vlasnik šume u tom slučaju morao biti odgovoran, znak ne mijenja tu pravnu situaciju. Isključenje odgovornosti dolazi u obzir samo ako zakonski propisi ne predviđaju takvu odgovornost.
Posebno ako se radi o označenoj stazi za brdski biciklizam, vlasnik šume je odgovoran i za njeno osiguranje i održavanje. Znak sa suprotnom izjavom (“Korištenje na vlastitu odgovornost”) to ne mijenja.
5. Da li me vlasnik šume ili šumar smije zaustaviti kao brdskog biciklistu?
I da i ne. Vlasnik šume je uvijek i vlasnik zemljišta prema Građanskom zakoniku (ABGB). Ovo mu dozvoljava da u određenoj mjeri primijeni “pravo samopomoći” za zaštitu imovine. Međutim, ovo pravo se smije koristiti samo na primjeren način. Posebno fizička sila je dozvoljena samo u izuzetnim slučajevima.
Šumari, s druge strane (kao i šumski radnici, drugi planinari i slično), nemaju prava prema biciklistima. Izuzetak važi ako se radi o organima šumske zaštite. Oni smiju zaustaviti brdske bicikliste i na primjeren način utvrditi identitet i podnijeti prijavu.
U izuzetnim slučajevima, čak su ovlašteni da udalje osobe iz šume. Ako se osoba tvrdoglavo odbija, službenik šumske zaštite može čak izvršiti hapšenje ili zapljenu bicikla.
6. Da li kao vlasnik šume moram poštovati posebnosti Zakona o saobraćaju (StVO) ako postoje staze za brdski biciklizam?
Prije svega, treba naglasiti da StVO uvijek važi kada postoji put. Čak i ako služi samo pješačkom saobraćaju, priznaje se kao javni put sa javnim saobraćajem. StVO se stoga u potpunosti primjenjuje i na šumske puteve. Ako označite dodatne staze za brdski biciklizam, osnovna primjena StVO ostaje. Dodatne regulative se ne dodaju.
Dalje obaveze održavanja i osiguranja, međutim, temelje se na deliktnoj odgovornosti.
7. Mogu li kao vlasnik šume isključiti primjenu StVO?
U principu ne. Primjenjivost StVO na šumske puteve prestaje samo ako se u cjelini ne odvija javni saobraćaj (opći pješački i automobilski saobraćaj). Ako je to slučaj, vi kao vlasnik šume možete izričitim označavanjem isključiti StVO ili donijeti djelimično odstupajuće odredbe.
