Incidente sugli sci
Avvocato / Difensore penale per incidenti sugli sci in Austria
La maggior parte degli incidenti sugli sci si verifica nelle aree sciistiche di Salisburgo, Tirolo, Vorarlberg, Carinzia, Stiria, Alta Austria e Bassa Austria. Abbiamo quattro filiali di studi legali in Austria e possiamo quindi rappresentarti in modo ottimale in ogni luogo dell’incidente.
I nostri clienti tedeschi apprezzano particolarmente il fatto che il nostro studio legale sia autorizzato anche in Germania. Ciò facilita la comunicazione con l'”avvocato di famiglia” tedesco e l’assicurazione di protezione legale tedesca. Siamo i “traduttori” ottimali dal diritto tedesco a quello austriaco.
Gli incidenti sugli sci accadono spesso lontano da casa. Abbiamo una soluzione anche per questo. Lo svolgimento di tutte le riunioni tramite videoconferenza o telefono è una cosa ovvia per noi. Questo ti fa risparmiare molti chilometri di viaggio.
Per conoscerci, offriamo una prima consulenza gratuita e non vincolante. Puoi scegliere e fissare direttamente online l’appuntamento desiderato.
Scegli subito la data desiderata:Colloquio gratuitoComportamento da tenere dopo un incidente sugli sci
Se sei stato coinvolto in un incidente sugli sci o sei stato testimone di un incidente sugli sci, devi – a meno che tu non sia la vittima – in ogni caso prestare aiuto. L’omissione di soccorso è un reato in caso di lesioni.
1. Mettere in sicurezza il luogo dell’incidente
Per prima cosa, metti in sicurezza il luogo dell’incidente. Inserisci gli sci incrociati nella neve sopra il luogo dell’incidente o agita una giacca per avvertire gli sciatori successivi. La messa in sicurezza ha sempre la massima priorità, indipendentemente dalla gravità delle lesioni. Non serve a nulla se i soccorritori vengono feriti dagli sciatori successivi a causa della mancanza di sicurezza.
2. Prestare il primo soccorso
Presta assolutamente il primo soccorso alle persone ferite. Assicurati di tenere le persone ferite il più calde possibile. Lo shock di un incidente può facilmente portare a ipotermia pericolosa per la vita a causa delle condizioni meteorologiche.
3. Chiedere aiuto
Se è necessario ulteriore aiuto, chiama il numero di emergenza 112 per allertare i soccorsi. Non riattaccare il telefono finché il servizio di emergenza non ha registrato tutti i dati e la conversazione è terminata. Se non è possibile un allarme telefonico, allora bisogna chiedere aiuto in un altro modo, se ciò è possibile senza pericolo. Se ciò non è possibile senza pericolo, allora è consigliabile rimanere sul luogo dell’incidente. Le persone ferite possono essere lasciate sole solo in caso di estrema emergenza.
4. Mettere al sicuro le prove
Metti al sicuro tutte le prove. Inizia a mettere al sicuro le prove solo quando la vittima dell’incidente è assistita da te o da altre persone.
5. Informare la polizia
Se provochi un incidente con lesioni personali, sei obbligato a informare la polizia. L’informazione alla polizia dovrebbe avvenire in ogni caso non appena c’è anche solo il minimo sospetto di una piccola lesione – anche se la vittima non lo ritiene necessario. L’omissione di informare la polizia da parte del responsabile di una lesione personale è un reato.
Scegli subito la data desiderata:Colloquio gratuitoMessa in sicurezza delle prove dopo un incidente sugli sci
Metti al sicuro tutte le prove. Il modo migliore per farlo è utilizzare la fotocamera del tuo telefono cellulare per scattare foto e video.
1. Raccogliere i dati personali
La regola FIS n. 10 stabilisce che ogni sciatore, sia testimone che coinvolto, sia responsabile o meno, deve fornire i propri dati personali in caso di incidente.
Come primo passo, documenta tutte le persone coinvolte nell’incidente, i testimoni e anche i soccorritori che sono arrivati solo in seguito. Idealmente, per la documentazione, fotografa i documenti d’identità o le tessere da sci personalizzate delle persone oppure crea un video di ogni persona in cui la persona dichiara nome, indirizzo, telefono ed e-mail.
2. Redigere un verbale dell’incidente
Per la messa in sicurezza delle prove in caso di incidente sugli sci, è necessaria una documentazione dell’incidente sugli sci:
- Luogo dell’incidente
- Coinvolti
- Dinamica dell’incidente
- Lesioni
- Danni materiali
- Posizione dei testimoni al momento dell’incidente
- Descrizione dei testimoni
- Descrizione di una persona fuggita (ad es. responsabile dell’incidente)
- Soccorso
- ulteriore corso
3. Informare l’avvocato difensore penale
In caso di incidenti con lesioni personali, viene effettuata anche un’indagine da parte della polizia. Le vittime o i responsabili di un incidente sugli sci dovrebbero assolutamente contattare il nostro studio legale prima di un eventuale interrogatorio da parte della polizia.
Anche piccoli errori durante l’interrogatorio possono portare a conseguenze irreparabili per il tuo futuro. Di norma, una dichiarazione scritta da parte dell’avvocato è quindi la scelta migliore rispetto a un interrogatorio orale senza una precedente consulenza legale.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Ohne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme als Unfallopfer oder Unfallverursacher nicht ratsam.“
Rivendicazioni dopo un incidente sugli sci
In caso di incidente sugli sci in Austria, in quasi tutti i casi è applicabile il diritto austriaco. Ciò vale anche se tutte le persone coinvolte nell’incidente provengono dall’estero. Tutte le rivendicazioni delle persone danneggiate devono quindi essere esaminate in base al diritto austriaco.
In caso di incidente sugli sci, sussistono rivendicazioni di risarcimento danni per
- Dolore
- Danni materiali
- Spese di soccorso
- Spese mediche
- Spese inutili
- Perdita di guadagno
- Spese forfettarie
La responsabilità per un incidente sugli sci ricade su colui che ha causato l’incidente in modo colpevole e illegale. I tribunali, nel valutare la responsabilità, prendono in considerazione le regole FIS e la bozza di regolamento delle piste POE come norme di diligenza decisive.
Dolore
Il risarcimento per il dolore ha lo scopo di compensare la persona ferita per il dolore e le sensazioni spiacevoli causate dall’incidente sugli sci. Non è raro che le persone colpite vengano ferite fisicamente a seguito di incidenti sugli sci. Esempi frequenti sono tagli, contusioni, fratture ossee e commozioni cerebrali. Tuttavia, anche tutte le conseguenze e i danni tardivi devono essere compensati sotto forma di risarcimento per il dolore.
L’importo del risarcimento per il dolore viene calcolato in base alle tariffe giornaliere, distinguendo tra dolore lieve, moderato e grave. Questi vengono assegnati in misura diversa nei vari distretti giudiziari.
Ad esempio, il tribunale regionale di Salisburgo, in caso di lesioni personali associate a 3 giorni di forte dolore, 8 giorni di dolore moderato e 21 giorni di dolore lieve, probabilmente assegnerebbe un risarcimento per il dolore di circa 5.520,00 EUR.
Danni materiali
I danni materiali, come l’attrezzatura da sci danneggiata dall’incidente sugli sci, devono essere risarciti dal responsabile dell’incidente in caso di causazione illegale e colpevole. Lo scopo della richiesta di risarcimento danni è quello di fornire alla persona danneggiata un risarcimento per la perdita subita attraverso una richiesta di risarcimento.
Nel caso di sostituzione di beni usati, si pone il problema del “nuovo per vecchio”, che può portare alla sostituzione solo del valore attuale del bene danneggiato.
Spese di soccorso
Se, a causa di un incidente sugli sci, è necessario, ad esempio, un soccorso in elicottero, la persona ferita può richiedere questi costi al responsabile dell’incidente.
Spese mediche
Le spese mediche comprendono, ad esempio, i costi per farmaci, ausili medici, trattamenti e anche spese di viaggio.
ATTENZIONE: Se le prestazioni sono state fornite dall’ente di previdenza sociale, le relative rivendicazioni nei confronti del danneggiante passano all’ente di previdenza sociale.
Spese inutili
La persona danneggiata ha diritto al risarcimento delle spese inutili. Questi includono, ad esempio, i costi della camera d’albergo non più necessaria, le spese di viaggio di una vacanza non cedibile e le spese di cancellazione.
Perdita di guadagno
Se la vittima dell’incidente subisce una perdita di guadagno, il responsabile dell’incidente deve risarcire in caso di causazione colpevole dell’incidente.
Mancato guadagno
Si verifica una perdita di profitto quando la persona danneggiata perde un’opportunità ancora futura, il cui verificarsi era già quasi certo in precedenza. Questo potrebbe essere, ad esempio, il mancato ricevimento di una promozione professionale già imminente, ma non ancora fissata, perché la vittima dell’incidente non è più in grado di farlo a causa di danni permanenti.
Il mancato guadagno deve essere risarcito dal responsabile dell’incidente in caso di colpa grave.
Spese forfettarie
La persona danneggiata ha anche diritto a un contributo forfettario per le spese per compensare le spese sostenute in relazione all’incidente sugli sci. Questi includono in particolare il proprio tempo impiegato o le spese di viaggio per medici o fisioterapisti.
Sotto il titolo “Spese forfettarie” vengono di norma assegnati fino a € 200,00, a meno che non vengano dimostrati costi più elevati.
Scegli subito la data desiderata:Colloquio gratuitoResponsabilità per incidenti sugli sci
Inosservanza delle regole di condotta FIS
In caso di collisione tra utenti della pista, la mancata osservanza delle regole di condotta FIS di solito giustifica la responsabilità per le conseguenze dell’incidente.
Sciare sotto l’effetto dell’alcol
A differenza del codice della strada, non esiste un limite massimo legale per l’alcol nel sangue (limite alcolemico) sulle piste. Il rischio di sciare sotto l’effetto dell’alcol è comunque elevato.
In caso di incidente sugli sci, l’influenza dell’alcol ha molteplici effetti. Se la vittima dell’incidente è ubriaca, il tribunale spesso pronuncia una corresponsabilità della vittima dell’incidente. Se il responsabile dell’incidente è ubriaco, ciò causa quasi sempre una colpa grave. Il responsabile dell’incidente è quindi responsabile per i danni materiali per il valore nuovo dei beni danneggiati e anche per una perdita di guadagno della vittima dell’incidente.
L’alcol ha quindi un impatto diretto sull’entità e l’ammontare delle rivendicazioni da far valere.
Chi è compromesso dallo sci a causa dell’influenza dell’alcol commette il reato di mettere in pericolo la sicurezza fisica – anche se nessuno è stato ferito. Chi ferisce altri a causa dell’influenza dell’alcol commette lesioni personali colpose, che vengono punite più severamente a causa della causazione per grave negligenza.
Sciare sotto l’effetto di droghe
Per lo sci sotto l’effetto di droghe vale lo stesso che per lo sci sotto l’effetto dell’alcol.
Attrezzatura da sci difettosa
Un difetto nell’attrezzatura da sci può portare a incidenti e lesioni. Sono possibili diverse costellazioni:
- Errori propri
- Errore di un venditore di sci
- Errore di un’officina specializzata
- Errore di un noleggiatore di sci
- Errore del produttore di sci
Errori propri
La Corte Suprema (OGH) nella sua decisione 3 Ob 38/97b ha dedotto dall’obbligo di considerazione della regola FIS n. 1 che rientra tra gli obblighi di comportamento di uno sciatore alpino far eseguire la regolazione dell’attacco da uno specialista.
Chi si occupa da solo della manutenzione dell’attrezzatura da sci si assume un grande rischio. Se, ad esempio, l’attacco da sci è stato regolato da soli e poi si verifica una caduta durante la guida rettilinea a causa dello sgancio dell’attacco, allora una regolazione errata auto-inflitta è considerata la causa della caduta, a meno che la persona caduta non riesca a dimostrare un’altra causa.
Errori altrui
Venditori di sci, officine di sci, noleggiatori di sci, importatori e produttori di sci sono responsabili come aziende specializzate per attrezzature difettose o regolazioni errate.
Il fatto che l’attrezzatura da sci difettosa sia stata la causa dell’incidente deve essere provato dall’attore e quindi di solito dalla vittima dell’incidente, per cui è sufficiente la cosiddetta “prova apparente”. La prova apparente consente di trarre conclusioni da fatti provati a fatti da provare sulla base di regole empiriche e conclusioni. Ad esempio, l’OGH nella decisione 3 Ob 38/97b ha concluso dal fatto dello sgancio dell’attacco durante una discesa rettilinea prima della caduta che la regolazione deve essere stata difettosa. Spetta quindi a colui che ha regolato l’attacco dimostrare che un altro evento è stato almeno altrettanto causale per la caduta.
Impianti di risalita difettosi
Con l’acquisto di una tessera di risalita si stipula un contratto tra l’imprenditore funiviario e il passeggero. L’imprenditore funiviario è responsabile nei confronti del passeggero, che è in possesso di una tessera valida, in base al contratto di trasporto. Ciò comporta l’applicazione di norme di responsabilità particolarmente favorevoli per il passeggero.
L’obbligo principale del contratto di trasporto è il trasporto del passeggero con la funivia. Inoltre, sussiste l’obbligo accessorio contrattuale di non compromettere il benessere fisico dei passeggeri.
Inoltre, è possibile una responsabilità oggettiva dell’imprenditore funiviario in base alle disposizioni dell’EKHG (pericolo operativo), che è anch’essa vantaggiosa per il passeggero.
L’imprenditore funiviario deve in particolare garantire che sia l’impianto di trasporto stesso sia i punti di entrata e di uscita si trovino in uno stato sicuro e non pericoloso per il trasporto dei passeggeri.
Inoltre, l’impresa funiviaria è responsabile del fatto che le piste da sci e gli itinerari sciistici dedicati si trovino in uno stato sicuro e che sia istituito un servizio di soccorso organizzato.
Protezione insufficiente dell’area sciistica
A seconda del tipo di discesa, è necessario distinguere tra l’area sciistica organizzata come totalità di piste da sci, itinerari sciistici e aree speciali e l’area sciistica libera come terreno al di fuori dell’area sciistica organizzata.
L’imprenditore funiviario ha la responsabilità per l’area sciistica organizzata da lui per quanto riguarda la marcatura, la larghezza, la preparazione, il controllo e la protezione dal pericolo alpino o di valanghe. L’area sciistica organizzata è di solito riconoscibile dalla sua marcatura, che è obbligatoria, nonché dalla protezione dai pericoli (in particolare pericolo di caduta, collisione e valanghe) e dalla preparazione della pista.
L’obbligo di protezione delle piste deriva dal contratto di trasporto, in modo che l’imprenditore funiviario sia fondamentalmente responsabile nei confronti dell’utente della pista in caso di presenza di una tessera valida per lo stato sicuro e non pericoloso dell’area sciistica organizzata in caso di qualsiasi colpa.
Tuttavia, è anche necessario tenere presente che una completa sicurezza del traffico sulle piste da sci non è raggiungibile. Pertanto, non devono essere poste esigenze eccessive agli obblighi che gravano sull’imprenditore funiviario.
L’obbligo di sicurezza del traffico dell’imprenditore funiviario si estende fondamentalmente solo fino al bordo della pista, che è determinato da condizioni naturali o può anche essere reso riconoscibile dall’imprenditore funiviario artificialmente mediante marcature del bordo. Secondo l’opinione generale, tuttavia, l’obbligo di protezione delle piste comprende anche fonti di pericolo straordinarie nelle immediate vicinanze della pista (circa 2 metri).
L’entità concreta dell’obbligo di sicurezza del traffico dipende sempre dalle circostanze del singolo caso. In concreto, è necessario considerare quali misure sono possibili e ragionevoli per l’imprenditore funiviario per evitare un pericolo.
Gli utenti delle piste che non dispongono di una tessera di risalita valida (ad esempio, sci alpinisti) sono responsabili nei confronti del titolare di una pista dedicata per lo stato del percorso ai sensi del § 1319 a ABGB, per cui la responsabilità è limitata a dolo e colpa grave.
Per la cosiddetta area sciistica libera, invece, non sussistono obblighi di sicurezza del traffico dell’imprenditore funiviario; qui si risponde solo per i pericoli atipici creati nell’ambito del principio di ingerenza.
Aree speciali difettose
Le aree speciali includono in particolare fun park e strutture simili, nonché piste di allenamento e di gara. Nella misura in cui queste aree speciali sono gestite dall’impresa funiviaria, rientrano nell’area sciistica organizzata.
Il gestore dell’impianto deve, nell’ambito degli obblighi di sicurezza, mantenere in ogni caso l’impianto in condizioni sicure e prive di pericoli e proteggere gli utenti da pericoli riconoscibili. È inoltre richiesta una delimitazione spaziale del fun park dalla pista generale.
A causa del crescente numero di incidenti nei fun park, con lesioni talvolta gravi, la FIS ha emanato un “Codice di condotta per gli snow park”, inteso come integrazione alle note regole FIS per lo sci.
Corso di sci difettoso
Tra l’ospite e il titolare della scuola di sci viene stipulato un contratto di insegnamento di sci, in base al quale il titolare della scuola di sci istruisce l’ospite, a pagamento e per un certo periodo, sulle conoscenze e abilità dello sci alpino. Di norma, non è garantito un determinato risultato formativo. Come obbligo accessorio derivante dal rapporto contrattuale, sussiste l’obbligo di tutelare l’incolumità fisica dell’ospite. Una particolarità del rapporto contrattuale è il rapporto di subordinazione tra maestro di sci e ospite.
Il titolare della scuola di sci risponde all’ospite per i danni derivanti da incidenti durante il corso in caso di propria colpa o di colpa dei suoi maestri di sci in base al contratto. Il maestro di sci stesso è un ausiliario del titolare della scuola di sci e risponde all’ospite solo per illecito civile.
L’esclusione di responsabilità da parte della scuola di sci per danni alla persona, come lesioni personali, non è possibile. Per i danni materiali, come tute da sci rovinate, la scuola di sci può escludere la responsabilità per colpa lieve, a condizione che ciò sia concordato contrattualmente, ad esempio sotto forma di Condizioni Generali di Contratto.
I partecipanti ai corsi di sci hanno, peraltro, gli stessi diritti e doveri degli altri utenti delle piste. In particolare, devono osservare anche le regole generali di condotta, soprattutto le regole FIS. Se l’ospite stesso è in colpa in caso di incidente, di norma si procede a una ripartizione della responsabilità.
Valanghe
La riconoscibilità di un pericolo di valanghe è caratterizzata da grandi fattori di incertezza. Secondo la scala europea del pericolo di valanghe, si distinguono 5 livelli di pericolo, a seconda della probabilità di distacco.
Le autorità competenti pubblicano bollettini valanghe a intervalli irregolari e in caso di cambiamento della situazione di pericolo. Inoltre, dai dati delle stazioni meteorologiche e delle stazioni di misurazione della neve vicine si possono trarre conclusioni su un eventuale pericolo di valanghe esistente.
Oltre all’operatore degli impianti di risalita, che è responsabile del benessere fisico degli utenti delle piste in base a obblighi contrattuali accessori, sono in particolare i comuni a essere obbligati alla prevenzione del pericolo di valanghe. I membri delle commissioni valanghe, invece, di norma prestano consulenza a titolo puramente volontario e sarebbero quindi responsabili solo in caso di dolo.
Se si verifica un incidente da valanga nell’area sciistica organizzata, l’operatore degli impianti di risalita è responsabile in caso di comportamento colposo. La condizione è che il pericolo fosse riconoscibile.
Battipista, motoslitte
L’uso di battipista e motoslitte è limitato ai tragitti necessari per il funzionamento.
Secondo la giurisprudenza costante, gli sciatori non devono essere ostacolati o messi in pericolo dall’uso di battipista più di quanto sia strettamente necessario per garantire una corretta manutenzione delle piste. Nei punti non visibili devono essere posizionati segnali di avvertimento. Inoltre, sui battipista stessi devono essere installati appositi dispositivi di avvertimento (luce lampeggiante). Durante la retromarcia o nei punti non visibili, il conducente del battipista deve azionare un clacson o emettere un segnale acustico intermittente.
Sulle motoslitte devono essere installati anche dispositivi di avvertimento adeguati (ad esempio, fari accesi o una bandierina alta fissata a un’asta).
Scegli subito la data desiderata:Colloquio gratuitoProcedure dopo incidenti sciistici
Procedimenti civili
La parte lesa deve far valere le proprie pretese di diritto privato (richieste di risarcimento danni, richieste di risarcimento per danni morali, richieste dovute a spese inutilmente sostenute) dinanzi ai tribunali civili.
Se viene avviato un procedimento penale contro il responsabile dell’incidente, le pretese di diritto civile possono essere fatte valere già in un eventuale procedimento penale sotto forma di costituzione di parte civile.
Procedimenti penali
Se l’altra parte coinvolta nell’incidente sciistico viene ferita o l’attrezzatura viene danneggiata, ciò può avere conseguenze penali per il responsabile dell’incidente:
- lesioni personali colpose
- pericolo per l’incolumità fisica
- danneggiamento
- omicidio colposo
Anche terzi non coinvolti possono subire conseguenze penali in caso di omissione di soccorso o di abbandono di una persona ferita.
Le pretese di diritto civile possono essere fatte valere già nel procedimento penale nell’ambito della costituzione di parte civile.
Procedimenti amministrativi (e penali)
Nel diritto amministrativo si trovano numerose leggi il cui ambito di applicazione è rilevante anche in relazione alle attività sportive invernali. In particolare, il “freeride” o la percorrenza di “sentieri forestali” possono costituire una violazione amministrativa.
La violazione delle leggi amministrative è nella maggior parte dei casi associata a una sanzione amministrativa da parte delle autorità competenti. Saremo lieti di consigliarvi sui ricorsi contro le sanzioni amministrative.
