FIS Kuralları
- FIS Kuralları
- On FIS Kuralının tam metni
- Önsöz
- FIS Kural No. 1: Diğer kayakçılara ve snowboardculara saygı gösterme
- FIS Kural No. 2: Hız ve sürüş tarzının kontrolü
- FIS Kural No. 3: Güzergah seçimi
- FIS Kural No. 4: Geçiş
- FIS Kural No. 5: Piste giriş, hareket ve yukarı doğru tırmanış
- FIS Kural No. 6: Durma
- FIS Kural No. 7: Tırmanış ve iniş
- FIS Kural No. 8: İşaretlere uyma
- FIS Kural No. 9: Yardım etme
- FIS Kural No. 10: Kimlik gösterme zorunluluğu
- FIS Kurallarının uluslararası önemi
- FIS Kuralları hakkında detaylı bilgi
- Avukatlık Desteğiyle Avantajlarınız
- Sıkça Sorulan Sorular – SSS
FIS Kuralları
FIS Kuralları (Fédération Internationale de Ski), kayakçılar ve snowboardcular için uluslararası kabul görmüş bir davranış kuralları bütünüdür. Kayak pistlerinde saygı, güvenlik ve sorumluluk bilincini sağlamayı amaçlayan on bağlayıcı kuraldan oluşur. Hızın nasıl ayarlanacağını, güzergahın nasıl seçileceğini, nasıl geçiş yapılacağını veya düşme sonrası nasıl davranılacağını düzenler. Dar anlamda yasa olmamalarına rağmen, özen yükümlülüklerinin ve dolayısıyla medeni ve cezai sorumluluk meselelerinin değerlendirilmesinde bir ölçüt olarak kabul edilirler.
FIS Kuralları, kayak pistlerinde güvenliği ve saygıyı sağlayan on uluslararası davranış kuralıdır.
FIS Kuralları – örneğin karayolları trafik kanununun aksine – bir yasa veya teamül hukuku hükümleri değildir. Ancak FIS Kuralları ve POE-Pist Düzeni Taslağı, alpin kayak sporunun icrası sırasında tüm katılımcıların korunması için uyulması gereken özen yükümlülüklerinin uzman özetleri olarak, kayak ve snowboard kazalarının yasal değerlendirilmesinde önemli bir role sahiptir.
FIS Kurallarının bilinmesi her pist kullanıcısından beklenir. Bir pist kullanıcısının dikkatsiz davranışı, kuralları bilmemek gerekçesiyle mazur görülemez. Bir kayakçı, diğer pist kullanıcılarının pist kurallarına uyacağına güvenebilir.
Mahkemeler, POE Pist Düzeni Taslağı ile birlikte FIS Kurallarını kayak kazaları ve snowboard kazaları için düzenli olarak değerlendirme ölçütü olarak kullanır. Bu nedenle, FIS Kurallarına uymayan ve böylece maddi hasara veya kişisel yaralanmalara neden olan kazalara sebebiyet veren kişi, çoğu durumda cezai sorumluluk altına girer ve büyük olasılıkla tazminat ödemekle yükümlü olur.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Wer die FIS-Regeln missachtet, verletzt nicht nur sportliche Fairness, sondern riskiert auch erhebliche haftungsrechtliche Konsequenzen.“
On FIS Kuralının tam metni
Önsöz
Kayak ve snowboard, tüm spor dalları gibi riskler taşır. Dikkatli ve sorumlu kayakçı ve snowboardcuların sportif davranışları için bir ölçüt olan FIS Kuralları, kayak ve snowboard pistlerinde kazaları önlemeyi amaçlar. FIS Kuralları tüm kayakçılar ve snowboardcular için geçerlidir. Her kayakçı ve snowboardcu bu kuralları bilmek ve bunlara uymakla yükümlüdür. Kurallara aykırı davranarak bir kazaya neden olan kişi, sonuçlarından medeni ve cezai olarak sorumlu tutulabilir.
FIS Kural No. 1: Diğer kayakçılara ve snowboardculara saygı gösterme
Her kayakçı ve snowboardcu, başkalarını tehlikeye atmayacak veya zarar vermeyecek şekilde davranmak zorundadır.
Kayakçılar ve snowboardcular sadece hatalı davranışlarından değil, aynı zamanda kusurlu ekipmanlarının sonuçlarından da sorumludur. Bu, yeni geliştirilen spor ekipmanlarının kullanıcıları için de geçerlidir.
Kayak sporunda tehlikeye atma yasağı ilkesi geçerlidir. Bu ilkeye göre, her kayakçı başkalarını tehlikeye atmayacak veya zarar vermeyecek şekilde davranmak zorundadır. Özellikle nörolojik pist alanlarında (örneğin karşılıklı trafik alanı) özel dikkat gösterilmelidir.
FIS Kural No. 2: Hız ve sürüş tarzının kontrolü
Her kayakçı ve snowboardcu görüş mesafesi içinde kaymalıdır. Hızını ve sürüş tarzını kendi yeteneğine, arazi, kar ve hava koşullarına ve pist yoğunluğuna uyarlamak zorundadır.
Çarpışmalar genellikle aşırı hız, kontrolsüz sürüş veya yetersiz gözlemin sonucudur. Kayakçılar ve snowboardcular görüş alanları içinde durabilmeli veya kaçınabilmelidir. Görüşün kısıtlı olduğu veya yoğun kullanılan yerlerde, özellikle kenarlarda, pist sonlarında ve lift ve teleferik bölgelerinde yavaş gidilmelidir.
Hem görüş mesafesinde kayma hem de kontrollü kayma kuralı, hareket halinde gerçekleşen tüm spor dallarının temel ilkelerini oluşturur. Hız seçiminde öncelikle kayak becerisi, arazi, pist koşulları ve pist yoğunluğu gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Bir kayakçı her durumda öyle kontrollü kaymalı ve araziyi öyle dikkatli gözlemlemelidir ki, bir çarpışma tehlikesi ortaya çıktığında engelden ya zamanında kaçınabilsin ya da önünde durabilsin.
FIS Kural No. 3: Güzergah seçimi
Arkadan gelen kayakçı ve snowboardcu, güzergahını önünde kayan kayakçı ve snowboardcuları tehlikeye atmayacak şekilde seçmek zorundadır.
Kayak ve snowboard, kurallara uyulduğu, başkalarının hareket alanına saygı gösterildiği ve kişinin kendi yeteneği ile mevcut durumu dikkate aldığı sürece herkesin istediği gibi kayabileceği serbest hareket sporlarıdır. Öncelik önde giden kayakçı veya snowboardcunundur. Başkasının arkasından giden kişi, öndekine tüm hareketleri için yeterli alan bırakacak şekilde mesafe bırakmak zorundadır.
Temel olarak, genel kayış yönünde ilerleyen öndeki kayakçı, arkadan gelen kayakçıya göre önceliğe sahiptir. Öndeki kayakçı, geniş virajlarla kayarken ve muhtemelen daha hızlı gelen arkadaki kayakçının güzergahını kesebilecek olsa bile, prensip olarak arkaya/yukarı bakmak zorunda değildir.
FIS Kural No. 4: Geçiş
Geçiş yukarıdan veya aşağıdan, sağdan veya soldan yapılabilir, ancak her zaman geçilen kayakçı veya snowboardcuya tüm hareketleri için yeterli alan bırakacak bir mesafede olmalıdır.
Geçiş yapan kayakçı veya snowboardcunun sorumluluğu, geçilen kayakçı veya snowboardcunun zorluğa düşmemesi için tüm geçiş süresi boyunca devam eder. Bu, duran bir kayakçı veya snowboardcunun yanından geçerken de geçerlidir.
Geçiş yaparken, yanından geçerken ve yan yana kayarken, diğer kayakçıyla yeterli bir güvenlik mesafesinin korunması gerekir. Gerekli güvenlik mesafesinin somut miktarı, pist koşullarına, görüş koşullarına, pist yoğunluğuna ve ilgili kayakçıların kayak becerisine ve hızına bağlıdır. Genellikle 2 ila 3 metrelik bir mesafe yeterlidir.
FIS Kural No. 5: Piste giriş, hareket ve yukarı doğru tırmanış
Bir piste girmek, duruştan sonra tekrar hareket etmek veya yukarı doğru dönmek ya da tırmanmak isteyen her kayakçı ve snowboardcu, bunu kendisi ve başkaları için tehlike oluşturmadan yapabileceğinden yukarı ve aşağı bakarak emin olmalıdır.
Deneyimler gösteriyor ki, bir piste girmek ve duruştan sonra tekrar hareket etmek zaman zaman kazalara yol açabilmektedir. Bu nedenle, hareket eden bir kayakçı veya snowboardcunun, kendisi ve başkaları için tehlike oluşturmadan pistteki genel trafik akışına uyumlu bir şekilde katılması kesinlikle gereklidir. Yavaş da olsa hareket halindeyken, Kural 3 uyarınca daha hızlı ve arkadan veya yukarıdan gelen kayakçı ve snowboardculara göre tekrar önceliğe sahip olur.
Carving kayakları ve snowboardların gelişimi, kullanıcılarının dönüşlerini ve virajlarını yukarı doğru da yapmalarına olanak sağlar. Böylece genel olarak aşağı doğru akan trafiğin tersine hareket ederler ve bunu kendileri ve başkaları için tehlike oluşturmadan yapabileceklerinden yukarıya bakarak zamanında emin olma yükümlülüğündedirler.
Piste giren veya durağan pozisyondan hareket eden kayakçılar, halihazırda hareket halinde olan kayakçılara göre ikincil önceliğe sahiptir. Yukarı yönde tehlikeyi kontrol etmekle yükümlüdürler.
Piste giriş veya harekete geçişten yaklaşık 4 saniye sonra, FIS Kural 3’e göre öncelik kuralı tekrar geçerli olur.
Serbest kayak alanından değil de bir pistten bir pist kesişmesine veya pist birleşmesine giren kayakçının FIS Kural 5’in uygulama kapsamına girmediğini ve dolayısıyla prensip olarak ikincil önceliğe sahip olmadığını dikkate almak gerekir.
FIS Kural No. 6: Durma
Her kayakçı ve snowboardcu, bir pistin dar veya görüşün kısıtlı olduğu yerlerinde gereksiz yere durmaktan kaçınmak zorundadır. Düşen bir kayakçı veya snowboardcu böyle bir yeri mümkün olan en kısa sürede boşaltmak zorundadır.
Geniş pistler hariç, kayakçı ve snowboardcu sadece pist kenarında durmalı ve beklemelidir. Dar geçitler ve görüşün kısıtlı olduğu bölümler tamamen boş tutulmalıdır.
FIS Kural No. 7: Tırmanış ve iniş
Tırmanan veya yaya olarak inen bir kayakçı veya snowboardcu pistin kenarını kullanmak zorundadır.
Genel trafik akışına karşı hareketler, kayakçı ve snowboardcular için beklenmedik engeller oluşturur. Ayak izleri piste zarar verir ve böylece kayakçı ve snowboardcuları tehlikeye atabilir.
Tur kayakçıları için tırmanış kuralı sadece kısıtlı olarak geçerlidir.
FIS Kural No. 8: İşaretlere uyma
Her kayakçı ve snowboardcu işaretleme ve sinyalizasyona uymak zorundadır.
Pistler zorluk derecelerine göre siyah, kırmızı, mavi veya yeşil olarak işaretlenir. Kayakçılar ve snowboardcular isteklerine uygun pistleri seçmekte serbesttir. Pistler bilgi, tehlike ve kapatma levhaları ile işaretlenir. Bir pistin kapalı olduğu belirtilmişse, bu tehlike uyarıları kadar kesinlikle dikkate alınmalıdır. Kayakçılar ve snowboardcular bu önlemlerin kendi çıkarları için alındığının bilincinde olmalıdır.
FIS Kural No. 9: Yardım etme
Kazalarda her kayakçı ve snowboardcu yardım etmekle yükümlüdür.
Yardım etmek, yasal bir yükümlülükten bağımsız olarak, sportif fair play’in bir gereğidir. Bu, ilk yardım, kurtarma servisinin alarma geçirilmesi ve kaza yerinin güvence altına alınması anlamına gelir. FIS, kaçak kazanın karayolu trafiğindeki gibi cezalandırılmasını bekler, bu tür bir davranışın zaten cezai takibata tabi olmadığı ülkelerde bile.
FIS Kural No. 10: Kimlik gösterme zorunluluğu
Her kayakçı ve snowboardcu, ister tanık ister taraf olsun, ister sorumlu olsun ister olmasın, bir kaza durumunda kimlik bilgilerini vermek zorundadır.
Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk GörüşmeFIS Kurallarının uluslararası önemi
FIS Kuralları dünya çapında alpin kış sporlarında özen yükümlülükleri standardı olarak kabul edilir. Avusturya dışında da yasal öneme sahiptirler:
- Almanya: Mahkemeler FIS Kurallarını düzenli olarak bir ölçüt olarak uygular. Özellikle arkadan çarpma kazalarında karayolları trafik kanununa benzer şekilde ele alınırlar.
- İsviçre: Yasal olarak düzenlenmemiş olmasına rağmen, kurallar mahkemelerin uygulamalarında sağlam bir şekilde yerleşmiştir.
- İtalya (Güney Tirol): Burada FIS Kuralları eyalet yasasıyla büyük ölçüde benimsenmiş ve yasal olarak güvence altına alınmıştır.
- Fransa: Kurallar kısmen belediye yönetmelikleriyle bile bağlayıcı hale getirilmiştir.
- İspanya: İspanyol mahkemeleri de FIS Kurallarını genel özen yükümlülüğü için bir yönlendirme olarak kullanır.
Uluslararası tanınma, sınır ötesi kış sporlarında hukuki güvenlik sağlar – uluslararası tazminat davalarında uygulanacak hukuku belirleyen Roma-II Tüzüğü çerçevesinde de.
FIS Kuralları hakkında detaylı bilgi
Tanık beyanı, bir kazanın medeni ve cezai değerlendirilmesi için büyük önem taşır. Bu nedenle her sorumlu kayakçı ve snowboardcu, tanık olarak kendini hazır bulundurma vatandaşlık ve ahlaki görevini yerine getirmelidir. Kurtarma servisi ve polisin raporları ile fotoğraflar da sorumluluk meselelerinin değerlendirilmesine hizmet eder.
FIS Kuralları sadece sportif davranış için genel tavsiyeler değil, aynı zamanda çok somut bir yasal öneme sahiptir. Mahkemeler tarafından düzenli olarak bir kayakçı veya snowboardcunun özen yükümlülüğüne aykırı davranıp davranmadığını belirlemek için bir ölçüt olarak kullanılır.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Die Gerichte werten die FIS-Regeln regelmäßig wie eine verbindliche Richtschnur. Sie entscheiden im Kern darüber, ob ein Verhalten als sorgfaltswidrig einzustufen ist.“
Tipik kaza senaryoları
- Arkadan çarpma kazaları: Yüksek Mahkeme’nin yerleşik içtihadına göre, arkadan gelen kişi öndekine çarparsa, kusurun arkadan gelende olduğuna dair bir görünüş ispatı geçerlidir. Burada genellikle FIS Kural No. 3’ün (‘Güzergah seçimi’) ihlali varsayılır.
- Piste giriş: Birleşme noktalarında veya tekrar harekete geçtikten sonraki kazalarda, piste giren kişi FIS Kural No. 5 uyarınca özellikle yüksek bir özen yükümlülüğü altındadır.
- Kesişme alanlarındaki çarpışmalar: Burada hızın azaltılması için artırılmış bir yükümlülük geçerlidir. Görüşün kısıtlı olduğu bir duruma rağmen hızlı giden kişi FIS Kural No. 2’yi ihlal eder.
- Görüşün kısıtlı olduğu yerlerdeki düşüşler: Düşen kişi bir tepenin ortasında veya dar bir geçitte yatmaya devam ederse, FIS Kural No. 6’nın açık bir ihlali söz konusudur.
Sorumluluk dağılımı
- Tek taraflı kusur: Açık bir kural ihlali varsa, kazaya neden olan kişi tam sorumluluğu taşır.
- Müşterek kusur: Her iki tarafın ihlalleri durumunda (örn. mesafe bırakmadan geçiş vs. kontrolsüz dönüş) oransal bir dağılım söz konusu olur.
- Çocuklar ve başlangıç seviyesindekiler: Başlangıç seviyesindekiler de FIS Kurallarına uymak zorundadır. Ancak mahkemeler kusurun atfedilmesinde yaş ve beceriyi dikkate alır.
İspat yükü ve tanıklar
- § 1298 ABGB uyarınca, zarar gören taraf öncelikle bir zararın meydana geldiğini ve bu zararın karşı tarafın davranışlarından kaynaklandığını ispatlamalıdır. Nedensellik tespit edildiğinde, kusuru olmadığını ispatlama yükümlülüğü zarar verene aittir.
- FIS Kuralı No. 10 (“Kimlik İbrazı Zorunluluğu”) burada delil güvencesi olarak hizmet eder: Kaza yerinden ayrılan kişi, olayın yeniden canlandırılmasını zorlaştırır ve ek cezai sonuçları göze alır.
- Tanık ifadeleri, fotoğraflar veya polis raporları, kurallara uyulup uyulmadığını kanıtlamak için genellikle belirleyicidir.
Avukatlık Desteğiyle Avantajlarınız
FIS kuralları bir yasa olmasa da, kayak ve snowboard kazalarında önemli bir sorumluluk ölçütü oluştururlar. Bunlara uyulması mahkemeler tarafından varsayılır ve ihlali cezai sorumluluğun yanı sıra tazminat yükümlülüğüne yol açabilir.
Avukatlık desteği ile şunlardan yararlanırsınız:
- Bir kayak veya snowboard kazasında yaralandıysanız, tazminat taleplerinin uygulanması.
- Size bir kusur atfediliyorsa, haksız taleplerin reddedilmesi.
- FIS kuralları, Yargıtay içtihatları ve Roma-II Tüzüğü dikkate alınarak somut kaza durumunun temelli analizi.
- Haklarınızı etkin bir şekilde uygulamak için sigorta şirketlerine ve mahkemelere karşı güçlü bir dava temsilciliği.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Das Haftungsrisiko ist im Wintersport ohne anwaltliche Vertretung kaum zu überblicken, da neben den FIS-Regeln auch ABGB und OGH-Judikatur maßgeblich sind.“