Advocaat voor ski-tourongevallen in Oostenrijk

Onze advocaten zijn gespecialiseerd in buitengerechtelijke en gerechtelijke juridische vertegenwoordiging in civiele procedures en strafzaken vanwege ski-ongevallen in Oostenrijk.

Juridische gevolgen van ski-tourongevallen

Zes vestigingen

De ideale ligging van onze zes vestigingen in Oostenrijk stelt ons in staat u optimaal te vertegenwoordigen op elke ongevalslocatie in alle Oostenrijkse wintersportgebieden.

Onze Duitse cliënten waarderen vooral dat ons advocatenkantoor ook in Duitsland is toegelaten. Dit vergemakkelijkt de communicatie met de Duitse ‘huisadvocaat’ en de Duitse rechtsbijstandverzekering. Wij zijn de optimale ‘vertalers’ van Duits recht naar Oostenrijks recht.

Bespreking via videoconferentie

Ski-ongevallen gebeuren vaak ver van huis. Ook daarvoor hebben wij een oplossing. Het afhandelen van alle besprekingen via videoconferentie of telefoon is voor ons vanzelfsprekend. Dit bespaart u vele kilometers reistijd.

Rechtsbijstandverzekering

Wij accepteren alle rechtsbijstandverzekeringen.

Kies nu uw gewenste afspraak:Gratis eerste gesprek

Aanspraken na een ski-tourongeval

Bij een ski-tourongeval in Oostenrijk is in bijna alle gevallen Oostenrijks recht van toepassing. Alle aanspraken van alle betrokken personen moeten daarom volgens Oostenrijks recht worden beoordeeld. Dit is alleen anders wanneer de veroorzaker van het ongeval en het slachtoffer hun woonplaats in dezelfde buitenlandse staat hebben.

Bij een ski-tourongeval kunnen er aanspraken op schadevergoeding bestaan voor

1. Pijn
2. Materiële schade
3. Bergingskosten
4. Genezingskosten
5. Gefrustreerde uitgaven
6. Inkomstenderving
7. Forfaitaire onkosten

De aansprakelijkheid voor deze claims ligt bij degene die het ongeval verwijtbaar en onrechtmatig heeft veroorzaakt. Wie deze aanspraken als slachtoffer wil doorvoeren of als veroorzaker wil afweren, moet vanaf het begin alles correct doen.

Bij ongevallen met lichamelijk letsel volgt altijd een onderzoek naar de toedracht door de politie. Daarbij kunnen zelfs kleine fouten in de verklaring dure gevolgen hebben.

Kies nu uw gewenste afspraak:Gratis eerste gesprek

Pijn

Het smartengeld dient ter compensatie van zowel de door het ski-tourongeval reeds ontstane pijn en ongemak als alle in de toekomst optredende gevolg- en latere schade.

De hoogte van het smartengeld wordt berekend door dagvergoedingen, waarbij onderscheid wordt gemaakt tussen lichte, matige en zware pijn. Deze worden in de verschillende gerechtelijke districten soms in verschillende hoogtes toegekend.

Als voorbeeld zou de rechtbank Salzburg bij een lichamelijk letsel dat gepaard gaat met 3 dagen zware pijn, 8 dagen matige pijn en 21 dagen lichte pijn, waarschijnlijk een smartengeld van ongeveer EUR 5.520,00 toekennen.

Materiële schade

De materiële schade omvat de kosten voor vervanging of reparatie van zaken die door het ski-tourongeval zijn vernield of beschadigd. Ook materiële schade, zoals beschadigde ski-touruitrusting door het ski-tourongeval, moet worden vergoed.

Het doel van de schadevergoedingsaanspraak is om de benadeelde een compensatie te verschaffen voor het geleden verlies. Worden reeds gebruikte zaken, bijv. oude ski-touruitrusting, beschadigd, dan speelt de ‘nieuw voor oud’-problematiek. Dit kan bij sterk gebruikte zaken ertoe leiden dat alleen de dagwaarde van de beschadigde zaak wordt vergoed.

Bergingskosten

De bergingskosten omvatten de kosten van de berging vanaf de ongevalslocatie. Is dus vanwege een ski-tourongeval een berging per helikopter noodzakelijk, dan kan de gewonde deze kosten eveneens bij de veroorzaker van het ongeval vorderen.

LET OP: Voor zover de bergingskosten door een verzekering zijn vergoed, gaan de desbetreffende aanspraken tegen de schadeveroorzaker over op de verzekering.

Genezingskosten

De genezingskosten omvatten de kosten voor behandelingen, medicijnen, hulpmiddelen en reizen naar de behandelingen.

LET OP: Voor zover de prestaties door de sociale verzekeringsmaatschappij zijn verleend, gaan de desbetreffende claims tegen de schadetoebrengen over op de sociale verzekeringsmaatschappij.

Gefrustreerde uitgaven

Gefrustreerde uitgaven zijn alle uitgaven die niet direct door het ski-tourongeval zijn veroorzaakt, maar door het ski-tourongeval nutteloos zijn geworden. Het slachtoffer heeft recht op vergoeding van gefrustreerde uitgaven.

Onder de aanspraak op vergoeding van gefrustreerde uitgaven vallen onder andere de kosten van de niet meer benodigde hotelkamer, reiskosten van een niet meer te consumeren vakantie en annuleringskosten.

Inkomstenderving

De inkomstenderving omvat alle schade van het slachtoffer vanwege een vermindering of verlies van arbeidsvermogen.

Lijdt het slachtoffer door het ski-tourongeval inkomstenderving, dan moet de veroorzaker van het ongeval de inkomstenderving vergoeden.

De inkomstenderving moet door de veroorzaker van het ongeval reeds in geval van lichte nalatigheid worden vergoed.

Gederfde winst

Gederfde winst is er altijd wanneer de benadeelde een nog in de toekomst liggende kans verliest, waarvan het intreden reeds grotendeels zeker was.

Het niet verkrijgen van een reeds aanstaande, maar op het moment van het ski-tourongeval nog niet vastgelegde, beroepsmatige promotie vormt gederfde winst, wanneer het slachtoffer vanwege blijvende schade niet meer in staat is tot het uitoefenen van de beter betaalde baan.

De gederfde winst moet door de veroorzaker van het ongeval in geval van grove schuld worden vergoed.

Forfaitaire onkosten

De forfaitaire onkosten dienen ter vergoeding van alle overige uitgaven die de benadeelde door het ski-tourongeval zijn ontstaan. Daaronder valt met name de eigen tijdsbesteding voor de afwikkeling van de gevolgen. Voorbeelden daarvan zijn uitgaven voor het verhoor bij de politie.

Onder de titel ‘forfaitaire onkosten‘ wordt in de regel tot € 200,00 toegekend, voor zover geen hogere kosten worden aangetoond.

Kies nu uw gewenste afspraak:Gratis eerste gesprek

Aansprakelijkheid voor ski-tourongevallen

Een aansprakelijkheid voor de gevolgen van een ski-tourongeval vereist een onrechtmatig en verwijtbaar gedrag van de veroorzaker van het ongeval.

Wij hebben voor u de belangrijkste voorbeelden samengevat:

Niet-naleving van de FIS-gedragsregels

De FIS-regels voor skiërs en snowboarders zijn vastgesteld door de Internationale Ski Federatie FIS (Fédération Internationale de Ski). De FIS-regels stammen uit 1967 en zijn sindsdien tweemaal, laatstelijk in 2002, geactualiseerd.

Doel van de FIS-regels is het voorkomen van ski-ongevallen en snowboardongevallen. Het belangrijkste principe van de regels luidt ‘consideratie’. Bij een botsing van gebruikers van de skipiste vormt de niet-naleving van de FIS-gedragsregels in de regel een aansprakelijkheid voor de ongevalsgevolgen.

Ski-touren onder invloed van alcohol

Op de piste geldt anders dan in het wegverkeer geen wettelijke bovengrens voor alcohol in het bloed (promillegrens). Het risico bij ski-touren onder invloed van alcohol is niettemin hoog.

In geval van een ski-tourongeval werkt alcoholinvloed meervoudig door: Is de veroorzaker van het ongeval onder invloed, dan leidt dit bijna altijd tot grove schuld. De veroorzaker van het ongeval is dan bij materiële schade aansprakelijk voor de nieuwwaarde van de beschadigde zaken en ook voor inkomstenderving van het slachtoffer. Is het slachtoffer onder invloed, dan wordt door de rechtbank vaak daarentegen een medeschuld van het slachtoffer uitgesproken. De schadevergoedingsaanspraak van het slachtoffer wordt dan procentueel verminderd.

Alcoholgebruik heeft dus een directe invloed op de omvang en hoogte van de te maken aanspraken.

Wie vanwege alcoholinvloed tijdens de ski-tour beperkt is, begaat bovendien het strafbare feit van gevaar voor de lichamelijke veiligheid – zelfs dan wanneer niemand gewond is geraakt. Wie vanwege alcoholinvloed anderen verwondt, begaat onopzettelijk lichamelijk letsel, dat vanwege de grove nalatigheid zwaarder wordt bestraft.

Ski-touren onder invloed van drugs

Voor het skiën onder invloed van drugs geldt hetzelfde als voor ski-touren onder invloed van alcohol. Ski-touren onder invloed van drugs kunnen zowel voor de veroorzaker van het ongeval als het slachtoffer grote nadelen opleveren.

Gebrekkige ski-touruitrusting

Een fout in de ski-touruitrusting kan tot ongevallen en verwondingen leiden. Daarbij zijn meerdere situaties denkbaar:

1. Eigen fouten
2. Fout van een ski-tourverkoper
3. Fouten van een gespecialiseerde werkplaats
4. Fout van een ski-tourverhuurder
5. Fout van de ski-tourfabrikant

Eigen fouten

Het Hooggerechtshof (OGH) leidde in zijn beslissing 3 Ob 38/97b uit het zorgvuldigheidsgebod van FIS-regel nr. 1 af, dat het tot de gedragsplichten van een alpine skiër behoort om de bindingsafstelling door een vakman te laten uitvoeren. Dit geldt ook voor ski-tourongevallen.

Wie de ski-uitrusting zelf onderhoudt, neemt daarmee een groot risico op zich. Werd bijvoorbeeld de skibinding zelf ingesteld en komt het dan tijdens rechte afdaling door het loslaten van de binding tot een val, dan geldt een zelf veroorzaakte foutieve instelling als valoorzaak, voor zover het de gevallene niet lukt om een andere oorzaak aan te tonen.

Fouten van derden

Ski-tourverkopers, ski-tourwerkplaatsen, ski-tourverhuurders, importeurs en ski-tourfabrikanten zijn als vakbedrijven aansprakelijk voor gebrekkige uitrusting of foutieve afstellingen.

De bewijslast dat een gebrekkige ski-touruitrusting het ongeval heeft veroorzaakt, ligt bij de eiser en dus meestal bij het slachtoffer. Daarbij volstaat het zogenaamde ‘prima facie bewijs’. Het prima facie bewijs staat toe om op basis van ervaringsregels conclusies te trekken van bewezen feiten naar te bewijzen feiten. Bijvoorbeeld concludeerde het OGH in de beslissing 3 Ob 38/97b uit het bewezen feit van het loskomen van de binding tijdens een rechte afdaling voor de val, dat de afstelling gebrekkig moet zijn geweest. Het is dan aan degene die de binding heeft afgesteld om te bewijzen dat een andere gebeurtenis minstens even oorzakelijk was voor de val.

Gebrekkige liftinstallaties

Door de aankoop van een liftkaart of de betaling van een vergoeding voor het gebruik van de piste in het kader van een ski-tour komt een overeenkomst tot stand tussen de kabelbaan-exploitant en de passagier. De kabelbaan-exploitant is jegens de betalende ski-tourganger aansprakelijk op grond van het gesloten contract. Daardoor zijn voor de ski-tourganger bijzonder gunstige aansprakelijkheidsregelingen van toepassing.

De hoofdverplichting van de vervoersovereenkomst is het vervoer van de passagier met de kabelbaan. Daarnaast bestaat de contractuele nevenverplichting om het lichamelijk welzijn van de passagiers niet te benadelen.

Daarnaast is een risicoaansprakelijkheid van de kabelbaan-exploitant mogelijk op grond van de voorschriften van de Spoorweg- en Motorvoertuigaansprakelijkheidswet (EKHG), die voor de passagier eveneens voordelig is.

De kabelbaanondernemer moet er met name voor zorgen dat zowel de vervoerinstallatie zelf als ook de in- en uitstapplaatsen zich in een voor het vervoer van de passagiers veilige en risicoloze toestand bevinden.

Daarnaast rust op het kabelbaanbedrijf de verantwoordelijkheid ervoor dat de aangewezen skipistes en skiroutes zich in een beveiligde toestand bevinden en dat een geordende reddingsdienst is ingericht.

Schendt de kabelbaan-exploitant deze verplichtingen en komt daardoor de passagier schade toe, dan is de kabelbaan-exploitant aansprakelijk.

Gebrekkige beveiliging van het skigebied

Afhankelijk van het type afdaling moet onderscheid worden gemaakt tussen het georganiseerde skigebied als geheel van skipistes, skiroutes en speciale oppervlakken evenals het vrije skigebied als terrein buiten het georganiseerde skigebied.

De kabelbaan-exploitant heeft voor de door hem georganiseerde skiruimte de verantwoordelijkheid betreffende markering, breedte, preparatie, controle en bescherming tegen alpine gevaren en tegen lawinegevaar. De georganiseerde skiruimte herkent men in de regel aan de markering ervan, die dwingend moet worden aangebracht, evenals aan de beveiliging tegen gevaren (in het bijzonder val-, botsings- en lawinegevaar) en de preparatie van de piste.

De plicht tot pistebeveiliging vloeit voort uit het vervoercontract, zodat de kabelbaanondernemer tegenover de pistegebruiker bij aanwezigheid van een geldige kaart in principe voor de veilige en risicoloze toestand van het georganiseerde skigebied bij elke schuld aansprakelijk moet zijn.

Er moet echter ook rekening mee worden gehouden dat een volledige verkeersveiligheid op skipistes niet bereikbaar is. Aan de de kabelbaanondernemer treffende verplichtingen mogen daarom geen overdreven eisen worden gesteld.

De verkeersveiligheidsverplichting van de kabelbaan-exploitant reikt in principe slechts tot aan de pisterand, die ofwel door natuurlijke omstandigheden wordt bepaald of ook door de kabelbaan-exploitant kunstmatig door randmarkeringen herkenbaar kan worden gemaakt. Volgens algemene opvatting omvat de pistebeveiligingsplicht echter aanvullend buitengewone gevarenbronnen in de directe nabijheid van de piste (ca. 2 meter).

De concrete omvang van de verkeersbeveiligingsplicht hangt altijd af van de omstandigheden van het individuele geval. Concreet moet worden uitgegaan van welke maatregelen voor de kabelbaanondernemer ter vermijding van een gevaar mogelijk en redelijk zijn.

Pistegebruikers die niet over een geldige liftkaart beschikken (zoals vaak ski-tourgangers), kunnen de houder van een gewijde piste aansprakelijk stellen voor de toestand van de weg volgens § 1319a ABGB, waarbij de aansprakelijkheid hierbij beperkt is tot opzet en grove nalatigheid.

Voor het zogenaamde vrije skigebied bestaan daarentegen geen verkeersbeveiligingsverplichtingen van de kabelbaanondernemer; hier wordt alleen in het kader van het ingerenz-principe aansprakelijk gesteld voor gecreëerde atypische gevaren.

Foutief begeleide ski-touren

Tussen de ski-tourganger en de ski-tourgids wordt eveneens een contract gesloten, waarbij de ski-tourgids de ski-tourganger tegen vergoeding voor een bepaalde tijd onderwijst in de kennis en vaardigheden van alpine ski-touren of naar de berg leidt. Een bepaald opleidingsresultaat wordt hierbij in de regel niet verschuldigd.

Als nevenverplichting uit de contractuele relatie volgt de verplichting tot waarborging van de lichamelijke veiligheid van de gast. Een bijzonderheid van de contractuele relatie is de gezags- en ondergeschiktheidsverhouding tussen ski-tourgids en ski-tourganger.

De ski-tourgids is jegens de ski-tourganger aansprakelijk voor schade uit ongevallen tijdens de begeleide ski-tour. Wanneer de ski-tourgids via een skischool is geboekt, dan is de skischool bij eigen schuld of bij schuld van haar tourgidsen uit contract aansprakelijk. De ski-tourgids zelf is dan hulppersoon van de skischoolhouder en is jegens de ski-tourganger alleen uit onrechtmatige daad aansprakelijk.

Een uitsluiting van aansprakelijkheid door de ski-tourgids of de skischool voor personenschade, zoals lichamelijk letsel, is niet mogelijk. Voor materiële schade zoals beschadigde skipakken kan de skischool en de ski-tourgids de aansprakelijkheid voor lichte nalatigheid uitsluiten, voor zover dit contractueel, bijv. in de vorm van algemene voorwaarden, wordt overeengekomen.

Deelnemers aan begeleide ski-touren hebben op de piste dezelfde rechten en plichten als andere pistegebruikers. In het bijzonder moeten zij ook de algemene gedragsregels, vooral de FIS-regels, naleven. Treft de ski-tourganger bij een ongeval zelf schuld, dan moet in de regel een verdeling van de aansprakelijkheid worden gemaakt.

Lawines

De herkenbaarheid van lawinegevaar wordt gekenmerkt door grote onzekerheidsfactoren. Volgens de Europese Lawinegevaarsschaal wordt onderscheid gemaakt tussen 5 gevaarniveaus, afhankelijk van de waarschijnlijkheid van ontstaan.

Door de bevoegde autoriteiten worden met onregelmatige tussenpozen en bij verandering van de gevaarsituatie lawineberichten gepubliceerd. Bovendien kunnen uit gegevens van nabijgelegen weerstations en sneeuwmeetstations conclusies worden getrokken betreffende een eventueel bestaand lawinegevaar.

Naast de kabelbaan-exploitant, die op grond van contractuele nevenverplichtingen verantwoordelijk is voor het lichamelijk welzijn van de pistegebruikers, zijn in het bijzonder de gemeenten verplicht tot lawinegevaarpreventie. De leden van de lawinecommissies adviseren daarentegen in de regel puur vrijwillig en zouden daarom alleen bij opzet aansprakelijk zijn.

Gebeurt er in de georganiseerde skiruimte een lawine-ongeval, dan is de kabelbaan-exploitant bij verwijtbaar gedrag aansprakelijk. Daarvoor is vereist dat het gevaar herkenbaar was. De leden van de lawinecommissie treft daarentegen geen aansprakelijkheid.

In vrij terrein treft bij een begeleide ski-tour de ski-tourgids een aansprakelijkheid. Ski-tourgangers die op eigen houtje onderweg zijn, zijn zelf verantwoordelijk voor hun welzijn.

Pistevoertuigen, sneeuwscooters

De inzet van pistevoertuigen en sneeuwscooters is beperkt tot bedrijfsnoodzakelijke ritten.

Volgens vaste rechtspraak mogen skiërs door de inzet van pistevoertuigen niet meer worden gehinderd of in gevaar gebracht dan absoluut noodzakelijk is om een behoorlijk pisteonderhoud te waarborgen. Op onoverzichtelijke plaatsen moeten waarschuwingsposten worden opgesteld.

Bovendien moeten op pistevoertuigen zelf passende waarschuwingsvoorzieningen (knipperlicht) worden aangebracht. Bij achteruitrijden of op onoverzichtelijke plaatsen moet de bestuurder van het pistevoertuig een claxon gebruiken of een intermitterend fluitsignaal geven.

Op sneeuwscooters ook geschikte waarschuwingsvoorzieningen aanbrengen (bijvoorbeeld ingeschakelde koplampen of een op een stok bevestigde, hoog uitstekende vlag).

Kies nu uw gewenste afspraak:Gratis eerste gesprek

Procedure na ski-tourongelukken

Wie bij een ongeval betrokken is geraakt, dient onmiddellijk juridische bijstand in te schakelen.

Civiele procedure

De benadeelde dient zijn privaatrechtelijke aanspraken voor de burgerlijke rechtbanken geldend te maken.

Als er een strafrechtelijke procedure wordt gestart tegen de veroorzaker van het ongeval, kunnen civielrechtelijke claims ook al worden ingediend in de vorm van een particuliere claim in een eventuele strafrechtelijke procedure.

Strafrechtelijke procedure

Als de tegenpartij tijdens het ski-tourongeval gewond raakt of de uitrusting beschadigd raakt, kan dit strafrechtelijke gevolgen hebben voor de veroorzaker van het ongeval:

• Vernieling
• Gevaar voor de lichamelijke veiligheid
• Schuldig letsel
• Schuldig doden

Ook onbetrokken derden kunnen strafrechtelijk vervolgd worden in geval van het nalaten van hulpverlening of het in de steek laten van een gewonde.

Bestuurs(straf)procedure

In het bestuursrecht zijn er talrijke wetten waarvan het toepassingsgebied ook relevant is in verband met wintersportactiviteiten. Met name het “freeriden” of het berijden van “boswegen” kan een bestuursovertreding vormen.

De overtreding van bestuurswetten gaat in de meeste gevallen gepaard met een boetebeschikking door de bevoegde autoriteiten.

Kies nu uw gewenste afspraak:Gratis eerste gesprek

Gedrag na een ski-tourongeval

Als u zelf bij een ski-tourongeval betrokken bent geraakt of getuige bent geweest van een ski-tourongeval, moet u – tenzij u het slachtoffer bent – in elk geval hulp verlenen. Het nalaten van hulpverlening is in geval van letsel een strafbaar feit.

1. Ongevalsplaats afzetten

Beveilig eerst de plaats van het ongeval. Steek de ski’s kruiselings in de sneeuw boven de plaats van het ongeval of zwaai met een jas om volgende skiërs te waarschuwen. De beveiliging heeft altijd de hoogste prioriteit, ongeacht hoe ernstig de verwondingen ook zijn. Het heeft geen zin als de hulpverleners gewond raken door volgende skiërs vanwege een gebrek aan beveiliging.

2. Eerste hulp verlenen

Verleen gewonde personen beslist eerste hulp. Let erop dat gewonde personen zo warm mogelijk gehouden worden. De shock van een ongeval kan in de winter gemakkelijk tot levensbedreigende onderkoeling leiden.

3. Hulp inroepen

Wanneer verdere hulp nodig is, alarmeer dan via het Europese alarmnummer 112 de hulpdiensten. Leg de telefoon pas neer wanneer de hulpdienst alle gegevens heeft opgenomen en het gesprek beëindigt. Mocht een telefonische alarmering niet mogelijk zijn, dan moet op andere wijze hulp worden ingeroepen, voor zover dit veilig mogelijk is. Is dit niet veilig mogelijk, dan is het raadzaam om bij de ongevalsplaats te blijven. Gewonde personen mogen alleen in uiterste nood alleen gelaten worden.

4. Bewijs veiligstellen

Stel alle bewijs veilig. Begin met de bewijsveiligstelling pas wanneer het ongevalsslachtoffer door u of andere personen wordt verzorgd.

5. Politie informeren

Wanneer u een ongeval met lichamelijk letsel veroorzaakt, bent u verplicht de politie te informeren. De informatie aan de politie dient in elk geval te gebeuren zodra er ook maar het geringste vermoeden van een kleine verwonding bestaat – ook wanneer het slachtoffer dit niet nodig acht. Het nalaten van de informatie aan de politie door de veroorzaker van lichamelijk letsel is een strafbaar feit.

Kies nu uw gewenste afspraak:Gratis eerste gesprek

Bewijsvergaring na een ski-tourongeval

Stel alle bewijzen veilig. Gebruik daarvoor het beste de camera van uw mobiele telefoon om foto’s en video’s te maken.

1. Personalgegevens opnemen

De FIS-regel nr. 10 bepaalt dat elke pistegebruiker, of hij nu getuige of betrokkene is, of verantwoordelijk of niet, in geval van een ongeval zijn persoonsgegevens moet opgeven.

Documenteer als eerste stap alle bij het ongeval betrokken personen, getuigen en ook helpers die er later bij zijn gekomen. Fotografeer ter documentatie idealiter de legitimatiebewijzen of gepersonaliseerde skikaarten van de personen of maak een video van elke persoon waarin de persoon naam, adres, telefoon en e-mail bekendmaakt.

2. Ongevalsrapport opstellen

Voor het veiligstellen van bewijs bij een ski-tourongeval is documentatie van het ski-tourongeval noodzakelijk:

1. Ongevalsplaats
2. Betrokkenen
3. Ongevalsverloop
4. Verwondingen
5. Materiële schade
6. Positie van de getuigen op het moment van het ongeval
7. Verklaring van de getuigen
8. Persoonsbeschrijving van een gevluchte persoon (bijv. veroorzaker van het ongeval)
9. Hulpverlening
10. verdere verloop

3. Advocaat informeren

Bij ongevallen met lichamelijk letsel wordt ook een onderzoek door de politie uitgevoerd. Slachtoffers of veroorzakers van een ski-tourongeval dienen vóór een eventueel verhoor door de politie absoluut contact op te nemen met ons advocatenkantoor.

Reeds kleine fouten bij het verhoor kunnen tot onherstelbare gevolgen voor uw toekomst leiden. In de regel is daarom een schriftelijke stellingname door de advocaat de betere keuze dan een mondeling verhoor zonder voorafgaande juridische advisering.

Kies nu uw gewenste afspraak:Gratis eerste gesprek