Adwokat ds. wypadków podczas wypraw skiturowych w Austrii

Nasi adwokaci i radcy prawni specjalizują się w pozasądowym i sądowym zastępstwie prawnym w postępowaniu cywilnym oraz w postępowaniu karnym w związku z wypadkami narciarskimi w Austrii.

Konsekwencje prawne wypadków podczas wypraw skiturowych

Sześć lokalizacji

Idealne położenie naszych sześciu lokalizacji w Austrii umożliwia nam optymalne reprezentowanie Państwa w każdym miejscu wypadku we wszystkich austriackich ośrodkach sportów zimowych.

Nasi niemieccy klienci szczególnie cenią fakt, że nasza kancelaria adwokacka jest również dopuszczona do działalności w Niemczech. Ułatwia to komunikację z niemieckim „adwokatem domowym” i niemieckim ubezpieczeniem ochrony prawnej. Jesteśmy optymalnym „tłumaczem” z prawa niemieckiego na prawo austriackie.

Konsultacja za pośrednictwem wideokonferencji

Wypadki narciarskie często zdarzają się z dala od domu. Mamy na to rozwiązanie. Załatwianie wszystkich rozmów za pośrednictwem wideokonferencji lub telefonu jest dla nas oczywiste. Oszczędza to Państwu wielu kilometrów podróży.

Ubezpieczenie ochrony prawnej

Akceptujemy wszystkie ubezpieczenia ochrony prawnej.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Roszczenia po wypadku podczas wyprawy skiturowej

W przypadku wypadku podczas wyprawy skiturowej w Austrii, w prawie wszystkich przypadkach zastosowanie ma prawo austriackie. Wszystkie roszczenia wszystkich zaangażowanych osób muszą być zatem rozpatrywane zgodnie z prawem austriackim. Inaczej jest tylko wtedy, gdy sprawca wypadku i ofiara wypadku mają miejsce zamieszkania w tym samym obcym państwie.

W przypadku wypadku podczas wyprawy skiturowej mogą istnieć roszczenia o odszkodowanie za

1. Ból
2. Szkody materialne
3. Koszty ratownictwa
4. Koszty leczenia
5. Zmarnowane wydatki
6. Utrata zarobków
7. Zryczałtowane koszty

Odpowiedzialność za te roszczenia ponosi osoba, która spowodowała wypadek w sposób zawiniony i bezprawny. Kto chce dochodzić tych roszczeń jako ofiara wypadku lub bronić się przed nimi jako sprawca wypadku, musi od samego początku zrobić wszystko właściwie.

W przypadku wypadków z obrażeniami ciała zawsze następuje ustalenie przebiegu wypadku przez policję. Nawet małe błędy w zeznaniach mogą mieć kosztowne konsekwencje.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Ból

Zadośćuczynienie za ból i cierpienie ma na celu zrekompensowanie poszkodowanemu zarówno bólu i dyskomfortu już spowodowanych przez wypadek podczas wyprawy skiturowej, jak i wszelkich skutków i późniejszych szkód, które wystąpią dopiero w przyszłości.

Wysokość zadośćuczynienia za ból i cierpienie oblicza się na podstawie stawek dziennych, przy czym rozróżnia się ból lekki, średni i ciężki. Są one przyznawane w różnej wysokości w różnych okręgach sądowych.

Przykładowo, Sąd Krajowy w Salzburgu w przypadku obrażeń ciała, które wiążą się z 3 dniami silnego bólu, 8 dniami średniego bólu oraz 21 dniami lekkiego bólu, prawdopodobnie przyznałby zadośćuczynienie za ból i cierpienie w wysokości około 5.520,00 EUR.

Szkody materialne

Szkody materialne obejmują koszty wymiany lub naprawy rzeczy, które zostały zniszczone lub uszkodzone w wyniku wypadku podczas wyprawy skiturowej. Należy również zrekompensować szkody materialne, takie jak uszkodzony w wyniku wypadku sprzęt do wypraw skiturowych.

Celem roszczenia odszkodowawczego jest zapewnienie poszkodowanemu rekompensaty za poniesioną stratę. W przypadku uszkodzenia rzeczy używanych, np. starego sprzętu do skitouringu, pojawia się problematyka „nowe za stare”. W przypadku rzeczy mocno używanych może to prowadzić do tego, że zostanie zwrócona jedynie wartość bieżąca uszkodzonej rzeczy.

Koszty ratownictwa

Koszty ratownictwa obejmują koszty akcji ratunkowej z miejsca wypadku. Jeśli więc w wyniku wypadku podczas wyprawy skiturowej konieczne jest przeprowadzenie akcji ratunkowej przy użyciu helikoptera, poszkodowany może również domagać się tych kosztów od sprawcy wypadku.

UWAGA: Jeśli koszty ratownictwa zostały zwrócone przez ubezpieczenie, roszczenia wobec sprawcy szkody przechodzą na ubezpieczyciela.

Koszty leczenia

Koszty leczenia obejmują koszty zabiegów, leków, środków pomocniczych oraz przejazdów na leczenie.

UWAGA: Jeśli świadczenia zostały udzielone przez zakład ubezpieczeń społecznych, roszczenia wobec sprawcy szkody przechodzą na zakład ubezpieczeń społecznych.

Zmarnowane wydatki

Zmarnowane wydatki to wszystkie wydatki, które nie zostały bezpośrednio spowodowane przez wypadek podczas wyprawy skiturowej, ale stały się bezużyteczne w wyniku tego wypadku. Ofiara wypadku ma prawo do rekompensaty za zmarnowane wydatki.

Roszczenie o zwrot zmarnowanych wydatków obejmuje między innymi koszty pokoju hotelowego, który nie jest już potrzebny, koszty podróży związane z urlopem, z którego nie można już skorzystać, a także koszty anulowania.

Utrata zarobków

Utrata zarobków obejmuje wszystkie szkody poniesione przez ofiarę wypadku w wyniku zmniejszenia lub utraty zdolności do pracy.

Jeśli ofiara wypadku ponosi utratę zarobków w wyniku wypadku podczas wyprawy skiturowej, sprawca wypadku musi zrekompensować tę utratę zarobków.

Utrata zarobków musi być zrekompensowana przez sprawcę wypadku już w przypadku lekkiego niedbalstwa.

Utracony zysk

Utracony zysk występuje zawsze wtedy, gdy poszkodowany traci szansę leżącą jeszcze w przyszłości, której wystąpienie było już w dużej mierze pewne.

Nieuzyskanie już planowanego, ale jeszcze nie ustalonego w momencie wypadku podczas wyprawy skiturowej, awansu zawodowego stanowi utracony zysk, jeśli ofiara wypadku nie jest już w stanie wykonywać lepiej płatnej pracy z powodu trwałych obrażeń.

Utracony zysk musi być zrekompensowany przez sprawcę wypadku w przypadku rażącego zaniedbania.

Zryczałtowane koszty

Ryczałtowe koszty służą do rekompensaty wszelkich innych wydatków, które poszkodowany poniósł w wyniku wypadku podczas wyprawy skiturowej. Obejmuje to w szczególności własny nakład czasu na załatwienie konsekwencji. Przykładami są wydatki związane z przesłuchaniem przez policję.

Pod tytułem „Zryczałtowane koszty” przyznawane jest z reguły do 200,00 EUR, o ile nie zostaną udowodnione wyższe koszty.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Odpowiedzialność za wypadki podczas wypraw skiturowych

Odpowiedzialność za skutki wypadku podczas wyprawy skiturowej wymaga bezprawnego i zawinionego zachowania sprawcy wypadku.

Zebraliśmy dla Państwa najważniejsze przykłady:

Nieprzestrzeganie zasad zachowania FIS

Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzistów zostały uchwalone przez Międzynarodową Federację Narciarską FIS (Fédération Internationale des Ski). Zasady FIS pochodzą z 1967 roku i od tego czasu były dwukrotnie aktualizowane, ostatni raz w 2002 roku.

Celem zasad FIS jest unikanie wypadków narciarskich i wypadków na snowboardzie. Najważniejszą zasadą jest „wzgląd”. W przypadku kolizji użytkowników stoku narciarskiego nieprzestrzeganie zasad FIS z reguły uzasadnia odpowiedzialność za skutki wypadku.

Wyprawy skiturowe pod wpływem alkoholu

W przeciwieństwie do ruchu drogowego, na stoku nie obowiązuje ustawowy limit zawartości alkoholu we krwi (limit promili). Ryzyko podczas wypraw skiturowych pod wpływem alkoholu jest jednak wysokie.

W przypadku wypadku podczas wyprawy skiturowej, wpływ alkoholu ma wielorakie skutki: Jeśli sprawca wypadku jest pod wpływem alkoholu, prawie zawsze skutkuje to rażącym zaniedbaniem. Sprawca wypadku odpowiada wtedy za wartość nową uszkodzonych rzeczy w przypadku szkód materialnych, a także za utratę zarobków ofiary wypadku. Jeśli ofiara wypadku jest pod wpływem alkoholu, sąd często orzeka współwinę ofiary wypadku. Roszczenie odszkodowawcze ofiary wypadku jest wtedy procentowo zmniejszane.

Alkoholizacja ma więc bezpośredni wpływ na zakres i wysokość roszczeń, które można dochodzić.

Kto jest upośledzony z powodu wpływu alkoholu podczas wyprawy skiturowej, popełnia również przestępstwo narażenia bezpieczeństwa fizycznego – nawet jeśli nikt nie został ranny. Kto z powodu wpływu alkoholu rani innych, popełnia nieumyślne uszkodzenie ciała, które jest karane surowiej ze względu na rażące zaniedbanie.

Wyprawy skiturowe pod wpływem narkotyków

Do jazdy na nartach pod wpływem narkotyków stosuje się to samo, co do wypraw skiturowych pod wpływem alkoholu. Wyprawy skiturowe pod wpływem narkotyków mogą przynieść ogromne szkody zarówno sprawcy wypadku, jak i ofierze wypadku.

Wadliwy sprzęt do wypraw skiturowych

Wada w sprzęcie do wypraw skiturowych może prowadzić do wypadków i obrażeń. Możliwe są tu różne scenariusze:

1. Własne błędy
2. Błąd sprzedawcy nart turowych
3. Błędy specjalistycznego warsztatu
4. Błąd wypożyczalni nart turowych
5. Błąd producenta nart turowych

Własne błędy

Sąd Najwyższy (OGH) w swojej decyzji 3 Ob 38/97b wywnioskował z obowiązku uwzględnienia zasady FIS nr 1, że do obowiązków narciarza alpejskiego należy zlecenie ustawienia wiązań przez specjalistę. Dotyczy to również wypadków podczas wypraw skiturowych.

Kto sam konserwuje sprzęt narciarski, bierze na siebie duże ryzyko. Jeśli np. wiązanie narciarskie zostało ustawione samodzielnie i podczas prostej jazdy dochodzi do upadku z powodu zwolnienia wiązania, to samodzielnie zawinione błędne ustawienie uważa się za przyczynę upadku, o ile upadłemu nie uda się udowodnić innej przyczyny.

Błędy innych

Sprzedawcy nart turowych, warsztaty nart turowych, wypożyczalnie nart turowych, importerzy i producenci nart turowych jako firmy specjalistyczne ponoszą odpowiedzialność za wadliwy sprzęt lub wadliwe ustawienia.

Ciężar dowodu na to, że wadliwy sprzęt do skitouringu spowodował wypadek, spoczywa na powodzie, a zatem z reguły na ofierze wypadku. Wystarczy przy tym tzw. „dowód prima facie”. Dowód prima facie pozwala na wyciąganie wniosków z udowodnionych faktów na fakty wymagające udowodnienia na podstawie zasad doświadczenia. Na przykład Sąd Najwyższy (OGH) w orzeczeniu 3 Ob 38/97b wywnioskował z udowodnionego faktu wypięcia wiązania podczas prostej jazdy przed upadkiem na fakt wymagający udowodnienia, że ustawienie musiało być wadliwe. Wówczas osoba, która ustawiła wiązanie, musi udowodnić, że inne zdarzenie było co najmniej równie przyczynowe dla upadku.

Wadliwe wyciągi

Poprzez zakup karnetu lub opłacenie korzystania ze stoku w ramach wyprawy skiturowej, zawierana jest umowa między przedsiębiorstwem kolejki linowej a pasażerem. Przedsiębiorstwo kolejki linowej ponosi odpowiedzialność wobec płacącego uczestnika wyprawy skiturowej na podstawie zawartej umowy. W rezultacie dla uczestnika wyprawy skiturowej mają zastosowanie szczególnie korzystne przepisy dotyczące odpowiedzialności.

Głównym obowiązkiem umowy przewozu jest przewóz pasażera kolejką linową. Dodatkowo istnieje umowne zobowiązanie uboczne, aby nie naruszać fizycznego dobra pasażerów.

Dodatkowo możliwa jest odpowiedzialność niezależna od winy przedsiębiorcy kolejki linowej na podstawie przepisów ustawy o odpowiedzialności za kolej i pojazdy silnikowe (EKHG), która jest również korzystna dla pasażera.

Przedsiębiorca kolejki linowej ma w szczególności zadbać o to, aby zarówno sama instalacja przewozowa, jak i miejsca wsiadania i wysiadania znajdowały się w stanie bezpiecznym i bez zagrożeń dla przewozu pasażerów.

Dodatkowo przedsiębiorstwo kolejki linowej ponosi odpowiedzialność za to, aby wyznaczone stoki narciarskie i trasy narciarskie znajdowały się w stanie zabezpieczonym oraz aby zorganizowana była uporządkowana służba ratownicza.

Jeśli przedsiębiorca kolejki linowej naruszy te obowiązki i w wyniku tego pasażer poniesie szkodę, to przedsiębiorca kolejki linowej ponosi odpowiedzialność.

Niewystarczające zabezpieczenie terenu narciarskiego

W zależności od rodzaju zjazdu należy rozróżnić zorganizowany teren narciarski jako całość stoków narciarskich, tras narciarskich i powierzchni specjalnych oraz wolny teren narciarski jako teren poza zorganizowanym terenem narciarskim.

Przedsiębiorca kolejki linowej ponosi odpowiedzialność za zorganizowany przez niego teren narciarski w zakresie oznakowania, szerokości, przygotowania, kontroli i ochrony przed zagrożeniami alpejskimi i zagrożeniem lawinowym. Zorganizowany teren narciarski rozpoznaje się z reguły po jego oznakowaniu, które jest obowiązkowe, oraz po zabezpieczeniu przed zagrożeniami (w szczególności zagrożeniem upadkiem, kolizją i lawiną) oraz przygotowaniu stoku.

Obowiązek zabezpieczenia stoku wynika z umowy przewozu, tak że przedsiębiorca kolejki linowej w przypadku posiadania ważnego biletu przez użytkownika stoku zasadniczo odpowiada za bezpieczny i bez zagrożeń stan zorganizowanego terenu narciarskiego przy każdym zawinieniu.

Należy jednak również wziąć pod uwagę, że nie można osiągnąć całkowitego bezpieczeństwa ruchu na stokach narciarskich. Nie wolno zatem stawiać wygórowanych wymagań wobec obowiązków ciążących na przedsiębiorcy kolejki linowej.

Obowiązek zabezpieczenia ruchu przedsiębiorcy kolejki linowej zasadniczo sięga tylko do krawędzi stoku, która jest określona albo przez naturalne uwarunkowania, albo może być sztucznie oznaczona przez przedsiębiorcę kolejki linowej za pomocą oznaczeń krawędzi. Zgodnie z ogólnym poglądem obowiązek zabezpieczenia stoku obejmuje jednak dodatkowo nadzwyczajne źródła zagrożeń w bezpośrednim sąsiedztwie stoku (ok. 2 metry).

Konkretny zakres obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa ruchu zawsze zależy od okoliczności indywidualnego przypadku. Konkretnie należy wziąć pod uwagę, jakie środki są możliwe i rozsądne dla operatora kolei linowej w celu uniknięcia zagrożenia.

Wobec użytkowników stoku, którzy nie posiadają ważnego karnetu (jak często uczestnicy wypraw skiturowych), właściciel wyznaczonego stoku ponosi odpowiedzialność za stan drogi zgodnie z § 1319a ABGB, przy czym odpowiedzialność jest ograniczona do umyślności i rażącego niedbalstwa.

W przypadku tak zwanego wolnego terenu narciarskiego nie istnieją natomiast obowiązki zabezpieczenia ruchu przedsiębiorcy kolejki linowej; tutaj odpowiada się jedynie w ramach zasady ingerencji za stworzone nietypowe zagrożenia.

Błędnie prowadzone wyprawy skiturowe

Między uczestnikiem wyprawy skiturowej a przewodnikiem wyprawy skiturowej również zawierana jest umowa, w ramach której przewodnik wyprawy skiturowej instruuje uczestnika wyprawy skiturowej w zakresie wiedzy i umiejętności alpejskich wypraw skiturowych lub prowadzi go na górę za opłatą przez określony czas. Z reguły nie gwarantuje się konkretnego sukcesu szkoleniowego.

Jako zobowiązanie dodatkowe wynikające ze stosunku umownego pojawia się obowiązek dbania o bezpieczeństwo fizyczne gościa. Szczególną cechą stosunku umownego jest relacja nadrzędności i podrzędności między przewodnikiem wyprawy skiturowej a uczestnikiem wyprawy skiturowej.

Przewodnik wyprawy skiturowej ponosi odpowiedzialność wobec uczestnika wyprawy skiturowej za szkody wynikające z wypadków podczas prowadzonej wyprawy skiturowej. Jeśli przewodnik wyprawy skiturowej został zarezerwowany przez szkołę narciarską, szkoła narciarska ponosi odpowiedzialność z tytułu umowy za własne zaniedbania lub zaniedbania swoich przewodników. Sam przewodnik wyprawy skiturowej jest wtedy pomocnikiem właściciela szkoły narciarskiej i ponosi odpowiedzialność wobec uczestnika wyprawy skiturowej tylko z tytułu czynu niedozwolonego.

Wyłączenie odpowiedzialności przez przewodnika wyprawy skiturowej lub szkołę narciarską za szkody osobowe, takie jak obrażenia ciała, nie jest możliwe. W przypadku szkód materialnych, takich jak zniszczone stroje narciarskie, szkoła narciarska i przewodnik wyprawy skiturowej mogą wyłączyć odpowiedzialność za lekkie zaniedbanie, o ile zostało to uzgodnione umownie, np. w formie ogólnych warunków handlowych.

Uczestnicy prowadzonych wypraw skiturowych mają na stoku te same prawa i obowiązki co inni użytkownicy stoku. W szczególności muszą oni również przestrzegać ogólnych zasad zachowania, zwłaszcza zasad FIS. Jeśli uczestnik wyprawy skiturowej sam ponosi winę za wypadek, z reguły należy dokonać podziału odpowiedzialności.

Lawiny

Rozpoznawalność zagrożenia lawinowego charakteryzuje się dużymi czynnikami niepewności. Według Europejskiej Skali Zagrożenia Lawinowego rozróżnia się 5 stopni zagrożenia, w zależności od prawdopodobieństwa wyzwolenia.

Przez właściwe władze publikowane są w nieregularnych odstępach czasu oraz przy zmianie sytuacji zagrożenia raporty o sytuacji lawinowej. Ponadto z danych z pobliskich stacji meteorologicznych i stacji pomiarowych śniegu można wyciągnąć wnioski dotyczące ewentualnego istniejącego zagrożenia lawinowego.

Oprócz przedsiębiorstwa kolejki linowej, które na podstawie umownych zobowiązań pobocznych odpowiada za dobro fizyczne użytkowników stoków, w szczególności gminy są zobowiązane do zapobiegania zagrożeniom lawinowym. Natomiast członkowie komisji lawinowych z reguły doradzają wyłącznie honorowo i dlatego odpowiadaliby tylko w przypadku świadomego działania.

Jeżeli w zorganizowanym ośrodku narciarskim dojdzie do wypadku lawinowego, operator kolejki linowej ponosi odpowiedzialność w przypadku zawinionego zachowania. Warunkiem tego jest, aby zagrożenie było rozpoznawalne. Natomiast członkowie komisji lawinowej nie ponoszą odpowiedzialności.

W terenie poza trasami podczas prowadzonej wyprawy skiturowej odpowiedzialność ponosi przewodnik wyprawy skiturowej. Uczestnicy wypraw skiturowych, którzy poruszają się na własną rękę, są sami odpowiedzialni za swoje bezpieczeństwo.

Ratraki, skutery śnieżne

Użycie maszyn ratrakowych i skuterów śnieżnych jest ograniczone do jazd niezbędnych dla działalności.

Zgodnie z utrwalonym orzecznictwem, narciarze nie mogą być utrudniani lub zagrożeni przez użycie ratraków bardziej niż jest to absolutnie konieczne do zapewnienia właściwej pielęgnacji stoku. W miejscach o ograniczonej widoczności należy ustawić posterunki ostrzegawcze.

Ponadto na samych urządzeniach do przygotowywania tras narciarskich należy zamontować odpowiednie urządzenia ostrzegawcze (światło migające). Podczas jazdy do tyłu lub w miejscach nieprzejrzystych kierowca urządzenia do przygotowywania tras narciarskich musi użyć klaksonu lub wydać przerywany sygnał dźwiękowy.

Na skuterach śnieżnych również należy zamontować odpowiednie urządzenia ostrzegawcze (na przykład włączone reflektory lub wysoko wystającą chorągiewkę przymocowaną do tyczki).

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Postępowanie po wypadkach podczas wypraw skiturowych

Osoba, która brała udział w wypadku, powinna niezwłocznie zapewnić sobie pomoc prawną.

Postępowanie cywilne

Poszkodowany musi dochodzić swoich roszczeń z zakresu prawa prywatnego przed sądami cywilnymi.

Jeżeli przeciwko sprawcy wypadku zostanie wszczęte postępowanie karne, roszczenia z zakresu prawa cywilnego można zgłosić również w formie roszczenia osoby poszkodowanej w ewentualnym postępowaniu karnym.

Postępowanie karne

Jeśli przeciwnik w wypadku zostanie ranny podczas wypadku podczas wyprawy skiturowej lub sprzęt zostanie uszkodzony, może to mieć konsekwencje karne dla sprawcy wypadku:

• Uszkodzenie mienia
• Narażenie na niebezpieczeństwo bezpieczeństwa fizycznego
• Nieumyślne spowodowanie uszczerbku na zdrowiu
• Nieumyślne spowodowanie śmierci

Również osoby trzecie, które nie brały udziału w zdarzeniu, mogą zostać pociągnięte do odpowiedzialności karnej w przypadku nieudzielenia pomocy lub pozostawienia rannego.

Postępowanie administracyjne (karne)

W prawie administracyjnym istnieje wiele ustaw, których zakres stosowania jest również istotny w związku z uprawianiem sportów zimowych. W szczególności „freeriding” lub jazda po „drogach leśnych” może stanowić wykroczenie administracyjne.

Złamanie przepisów prawa administracyjnego wiąże się w większości przypadków z nałożeniem grzywny przez właściwe organy.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Zachowanie po wypadku podczas wyprawy skiturowej

Jeśli sami byliście Państwo zaangażowani w wypadek podczas wyprawy skiturowej lub byliście świadkiem takiego wypadku, musicie – o ile nie jesteście ofiarą – w każdym przypadku udzielić pomocy. Nieudzielenie pomocy w przypadku obrażeń jest przestępstwem.

1. Zabezpieczenie miejsca wypadku

Zabezpieczcie Państwo przede wszystkim miejsce wypadku. Wbijcie narty powyżej miejsca wypadku na krzyż w śnieg lub machajcie kurtką, aby ostrzec następnych narciarzy. Zabezpieczenie ma zawsze najwyższy priorytet, bez względu na to, jak ciężkie mogą być obrażenia. Nic nie da, jeśli ratownicy z braku zabezpieczenia zostaną ranni przez następnych narciarzy.

2. Udzielenie pierwszej pomocy

Koniecznie udzielić pierwszej pomocy osobom rannym. Należy zadbać o to, aby osoby ranne były jak najcieplej ubrane. Wstrząs po wypadku może zimą łatwo doprowadzić do zagrażającego życiu wychłodzenia.

3. Wezwanie pomocy

Jeżeli potrzebna jest dalsza pomoc, należy wezwać służby ratunkowe, dzwoniąc pod europejski numer alarmowy 112. Nie należy odkładać słuchawki, dopóki służby ratunkowe nie zbiorą wszystkich danych i nie zakończą rozmowy. Jeżeli alarmowanie telefoniczne nie jest możliwe, należy wezwać pomoc w inny sposób, o ile jest to możliwe bez narażania się na niebezpieczeństwo. Jeżeli nie jest to możliwe bez narażania się na niebezpieczeństwo, wskazane jest pozostanie na miejscu wypadku. Osoby ranne mogą być pozostawione same tylko w wyjątkowych sytuacjach.

4. Zabezpieczenie dowodów

Należy zabezpieczyć wszystkie dowody. Zabezpieczenie dowodów należy rozpocząć dopiero po udzieleniu pomocy ofierze wypadku przez Państwa lub inne osoby.

5. Powiadomienie policji

Jeżeli spowodują Państwo wypadek z obrażeniami ciała, są Państwo zobowiązani do powiadomienia policji. Powiadomienie policji powinno nastąpić w każdym przypadku, gdy istnieje choćby najmniejsze podejrzenie drobnego urazu – nawet jeśli ofiara nie uważa tego za konieczne. Niepowiadomienie policji przez sprawcę uszkodzenia ciała jest przestępstwem.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Zabezpieczenie dowodów po wypadku podczas wyprawy skiturowej

Należy zabezpieczyć wszystkie dowody. Najlepiej wykorzystać do tego aparat w telefonie komórkowym, aby zrobić zdjęcia i nagrać filmy.

1. Zebranie danych osobowych

Reguła FIS nr 10 stanowi, że każdy użytkownik stoku, niezależnie od tego, czy jest świadkiem, czy uczestnikiem, czy jest odpowiedzialny, czy nie, w razie wypadku musi podać swoje dane osobowe.

Udokumentujcie Państwo jako pierwszy krok wszystkie osoby uczestniczące w wypadku, świadków, a także ratowników, którzy dołączyli dopiero później. Sfotografujcie do dokumentacji w idealnym przypadku dowody osobiste lub spersonalizowane karty narciarskie osób lub stwórzcie film z każdej osoby, jak osoba podaje imię, adres, telefon i e-mail.

2. Sporządzenie protokołu powypadkowego

W celu zabezpieczenia dowodów w przypadku wypadku na skitourach konieczna jest dokumentacja wypadku:

1. Miejsce wypadku
2. Uczestnicy
3. Przebieg wypadku
4. Obrażenia
5. Szkody materialne
6. Pozycja świadków w momencie wypadku
7. Relacja świadków
8. Opis osoby, która uciekła (np. sprawca wypadku)
9. Udzielona pomoc
10. Dalszy przebieg

3. Powiadomienie adwokata

W przypadku wypadków z obrażeniami ciała dochodzenie prowadzi również policja. Ofiary lub sprawcy wypadku na skitourach powinni koniecznie skontaktować się z naszą kancelarią prawną przed ewentualnym przesłuchaniem przez policję.

Już drobne błędy podczas przesłuchania mogą prowadzić do nieodwracalnych konsekwencji dla Państwa przyszłości. Z reguły lepszym rozwiązaniem jest zatem pisemne oświadczenie adwokata niż ustne przesłuchanie bez uprzedniej porady prawnej.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja