POE Projekt Regulaminu Tras Narciarskich

Projekt Regulaminu Tras Narciarskich POE Austriackiego Kuratorium Bezpieczeństwa Alpejskiego pochodzi od Austriackiego Kuratorium Bezpieczeństwa Alpejskiego.

Sądy jednakże, w przypadku wypadków narciarskich i wypadków snowboardowych, biorą pod uwagę projekt POE, podobnie jak zasady FIS, jako ważny wyznacznik do oceny należytej staranności podczas uprawiania narciarstwa alpejskiego.

Zawartość projektu regulaminu tras narciarskich POE

1. Zakres obowiązywania

Niniejsza ustawa dotyczy tras narciarskich. Za takie uważa się trasy zjazdowe i stoki treningowe, które są ogólnie i regularnie używane przez wielu narciarzy.

2. Sprzęt narciarski

Narciarz powinien wyposażyć się w taki sposób, aby nie stwarzać dla innych większego zagrożenia niż zwykle.

3. Wybór trasy zjazdowej

Narciarz musi uwzględnić swoje umiejętności przy wyborze trasy zjazdowej.

4. Obowiązek obserwacji i oczekiwania narciarza rozpoczynającego jazdę lub wjeżdżającego na trasę

Narciarz rozpoczynający jazdę lub wjeżdżający na trasę ma obowiązek obserwacji i oczekiwania w stosunku do narciarzy zjeżdżających; musi również upewnić się, że może rozpocząć lub kontynuować jazdę bez stwarzania zagrożenia dla osób nadjeżdżających.

5. Kontrolowana jazda

Narciarz powinien jechać w sposób kontrolowany, aby mógł ominąć każdą przeszkodę lub zatrzymać się przed nią; musi w szczególności dostosować prędkość jazdy do swoich umiejętności, terenu, warunków śniegowych i obecności innych osób.

6. Jazda na widoczność

Narciarz podczas jazdy musi stale i dokładnie
obserwować teren i inne osoby przed sobą, uwzględniać wszystkie możliwe przeszkody i jechać na widoczność.

7. Kontrolowany upadek

Jeśli narciarz nie jest w stanie w porę zatrzymać się lub ominąć przeszkody, powinien się przewrócić, aby uniknąć grożącej kolizji z inną osobą lub zmniejszyć siłę uderzenia, jeśli jest to uzasadnione i w danych okolicznościach wydaje się celowe w celu zmniejszenia zagrożenia.

8. Pierwszeństwo narciarza jadącego z przodu, wolniejszego

Narciarz jadący z tyłu, szybszy, musi dostosować swój styl jazdy do narciarza jadącego z przodu, wolniejszego; ten ostatni ma pierwszeństwo przed narciarzem jadącym z tyłu. Narciarz nie jest zobowiązany do obserwowania podczas jazdy narciarzy za sobą, jednakże narciarz przecinający trasę musi również obserwować w górę i brać pod uwagę narciarzy nadjeżdżających z góry.

9. Bezpieczna odległość

Narciarz jadący z tyłu w stosunku do narciarza jadącego z przodu, a narciarz wyprzedzający lub przejeżdżający obok w stosunku do osób jadących lub stojących przed nim, musi zachować odpowiednią bezpieczną odległość.

10. Pierwszeństwo holowanego narciarza

Narciarz holowany przez wyciąg narciarski ma pierwszeństwo przed osobami przecinającymi trasę wyciągu.

11. Zatrzymywanie się na trasie zjazdowej

Narciarz nie może niepotrzebnie zatrzymywać się w nieprzejrzystym lub wąskim miejscu trasy narciarskiej; dotyczy to również narciarza, który upadł.

12. Narciarze podchodzący i piesi

Narciarze podchodzący i piesi mogą co do zasady korzystać wyłącznie z krawędzi trasy zjazdowej
.

13. Przestrzeganie znaków

Każdy musi przestrzegać znaków na trasach narciarskich.

14. Korzystanie z tras narciarskich

Trasy narciarskie mogą być używane wyłącznie na nartach i takim sprzęcie zimowym, który nie stwarza szczególnego zagrożenia dla innych użytkowników.

15. Zwierzęta na trasach

Nikt nie może pozwalać zwierzętom swobodnie biegać po trasie zjazdowej podczas funkcjonowania tras narciarskich.

16. Zachowanie w przypadku wypadków

Wszystkie osoby uczestniczące w wypadku narciarskim muszą się zatrzymać, podać sobie nawzajem swoje imiona, nazwiska i adresy oraz udzielić poszkodowanym niezbędnej i rozsądnej pomocy.

17. Inni użytkownicy tras narciarskich

Przepisy wydane dla narciarzy obowiązują również użytkowników
innego sprzętu zimowego na trasach narciarskich.

Wybierz dogodny termin teraz:Bezpłatna konsultacja