Проект правил поведінки на гірськолижних трасах (POE)

Проект правил поведінки на гірськолижних трасах (POE) розроблений Австрійським кураторієм з альпійської безпеки.

Правила POE представляють собою кодекс поведінки, недотримання якого у випадку аварії є підставою для визнання вини.

Всупереч оманливому формулюванню в пункті 1, ці правила поведінки не є законом.

Однак суди при розгляді лижних аварій та аварій на сноуборді використовують проект POE, як і правила FIS, як важливий критерій для оцінки обов’язків щодо обережності при заняттях альпійським лижним спортом.

Зміст проекту правил поведінки на гірськолижних трасах (POE)

1. Сфера застосування

Цей закон застосовується до лижних трас. Такими вважаються траси для спуску та навчальні схили, які зазвичай і регулярно використовуються численними лижниками.

2. Лижне спорядження

Лижник повинен екіпіруватися таким чином, щоб не створювати більшої небезпеки для інших, ніж звичайно.

3. Вибір траси для спуску

При виборі траси для спуску лижник повинен враховувати свої здібності.

4. Обов’язок спостереження та очікування лижника, який починає рух або виїжджає на трасу

Лижник, який починає рух або виїжджає на лижну трасу, має обов’язок спостереження та очікування щодо лижників, які спускаються; він також повинен переконатися, що може почати або продовжити спуск без загрози для тих, хто йде за ним.

5. Контрольоване катання

Лижник повинен кататися настільки контрольовано, щоб мати можливість уникнути будь-якої перешкоди або зупинитися перед нею; зокрема, він повинен адаптувати швидкість руху до своїх здібностей, місцевості, стану снігу та наявності інших осіб.

6. Катання з урахуванням видимості

Під час руху лижник повинен постійно уважно спостерігати за місцевістю та іншими особами перед собою, враховувати всі можливі перешкоди та кататися з урахуванням видимості.

7. Аварійне падіння

Якщо лижник не може вчасно зупинитися або ухилитися, він повинен впасти, щоб уникнути загрози зіткнення з іншим або зменшити силу удару, якщо це розумно і доцільно за даних обставин для зменшення небезпеки.

8. Пріоритет переднього, повільнішого лижника

Задній, швидший лижник повинен адаптувати свій стиль катання до переднього, повільнішого лижника; останній має пріоритет перед заднім лижником. Лижник не зобов’язаний спостерігати за лижниками позаду себе під час руху, однак лижник, який перетинає трасу, повинен також спостерігати вгору і враховувати лижників, що спускаються зверху.

9. Безпечна дистанція

Задній лижник повинен дотримуватися відповідної безпечної дистанції щодо переднього лижника, а лижник, який обганяє або проїжджає повз, повинен дотримуватися відповідної безпечної дистанції щодо осіб, які їдуть або стоять перед ним.

10. Пріоритет лижника, якого буксирують

Лижник, якого буксирує підйомник, має пріоритет перед особами, які перетинають трасу підйомника.

11. Перебування на трасі для спуску

Лижник не повинен без необхідності затримуватися на непомітному або вузькому місці лижної траси; це також стосується лижника, який впав.

12. Лижники, що піднімаються, та пішоходи

Лижники, що піднімаються, та пішоходи зазвичай можуть використовувати лише край траси для спуску.

13. Дотримання знаків

Кожен повинен дотримуватися знаків на лижних трасах.

14. Використання трас

Лижні траси можна використовувати лише на лижах та таких зимових спортивних пристроях, які не створюють особливої небезпеки для інших користувачів.

15. Тварини на трасах

Нікому не дозволяється випускати тварин на трасу для спуску під час лижного сезону.

16. Поведінка при нещасних випадках

Усі особи, причетні до лижної аварії, повинні зупинитися, повідомити одне одному свої імена та адреси та надати необхідну та розумну допомогу постраждалим особам.

17. Інші користувачі лижних трас

Положення, встановлені для лижників, також застосовуються до користувачів інших зимових спортивних пристроїв на лижних трасах.

Виберіть бажану дату зараз:Безкоштовна первинна консультація