FIS noteikumi

FIS noteikumi (Fédération Internationale de Ski) ir starptautiski atzīts uzvedības kodekss slēpotājiem un snovbordistiem. Tie sastāv no desmit saistošiem noteikumiem, kas nodrošina cieņu, drošību un atbildību slēpošanas trasēs. Tie regulē, kā pielāgot ātrumu, izvēlēties joslu, apdzīt vai reaģēt pēc kritiena. Lai gan tie nav likumi šaurākā nozīmē, tos uzskata par kritēriju rūpības pienākumu novērtēšanai un līdz ar to arī jautājumiem par civiltiesisko un kriminālatbildību.

FIS noteikumi, piemēram, atšķirībā no ceļu satiksmes noteikumiem, nav likums un arī ne paražu tiesību noteikumi. Tomēr FIS noteikumiem un POE trases noteikumu projektam ir būtiska nozīme, jo tie ir kompetenti apkopojumi par rūpības pienākumiem, kas jāievēro, nodarbojoties ar kalnu slēpošanu, lai aizsargātu visas iesaistītās puses, juridiski vērtējot nelaimes gadījumus slēpošanas un snovborda laikā.

Tiek pieņemts, ka katrs trases lietotājs zina FIS noteikumus. Rūpības pienākumu pārkāpumu trases lietotājs nevar attaisnot ar noteikumu nezināšanu. Slēpotājs principā var paļauties, ka citi trases lietotāji ievēro trases noteikumus.

Tiesas regulāri izmanto FIS noteikumus, kā arī POE trases noteikumu projektu kā novērtēšanas kritēriju nelaimes gadījumos slēpošanas un snovborda laikā. Tādēļ ikviens, kurš neievēro FIS noteikumus un tādējādi izraisa negadījumu ar īpašuma vai miesas bojājumiem, daudzos gadījumos ir krimināli atbildīgs un ar lielu varbūtību būs atbildīgs par zaudējumu atlīdzināšanu.

Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācija

Desmit FIS noteikumu pilns teksts

Preambula

Slēpošana un snovbords, tāpat kā jebkurš sporta veids, ir saistīts ar riskiem. FIS noteikumu mērķis kā kritērijam sportiskai, rūpīgai un atbildīgai slēpotāja un snovbordista uzvedībai ir novērst nelaimes gadījumus slēpošanas un snovborda trasēs. FIS noteikumi attiecas uz visiem slēpotājiem un snovbordistiem. Katram slēpotājam un snovbordistam ir pienākums tos zināt un ievērot. Ikviens, kurš, pārkāpjot noteikumus, izraisa negadījumu, var tikt saukts pie civiltiesiskās un kriminālatbildības par sekām.

FIS noteikums Nr. 1: Cieņa pret citiem slēpotājiem un snovbordistiem

Katram slēpotājam un snovbordistam ir jāuzvedas tā, lai viņš nevienu citu neapdraudētu vai nekaitētu.

Slēpotāji un snovbordisti ir atbildīgi ne tikai par savu kļūdaino uzvedību, bet arī par nepilnīga aprīkojuma sekām. Tas attiecas arī uz jaunizstrādātu sporta iekārtu lietotājiem.

Slēpošanas sportā ir spēkā briesmu aizlieguma princips. Saskaņā ar šo principu katram slēpotājam ir jāuzvedas tā, lai viņš nevienu citu neapdraudētu vai nekaitētu. Īpaša piesardzība jāievēro tā sauktajās neiralģiskajās trases zonās (piemēram, satiksmes zonā).

FIS noteikums Nr. 2: Ātruma un braukšanas stila kontrole

Katram slēpotājam un snovbordistam ir jābrauc redzamības robežās. Viņam ir jāpielāgo savs ātrums un braukšanas stils savām spējām un reljefa, sniega un laikapstākļiem, kā arī satiksmes intensitātei.

Sadursmes bieži vien ir pārāk liela ātruma, nekontrolētas braukšanas vai novērošanas trūkuma rezultāts. Slēpotājiem un snovbordistiem jāspēj apstāties vai izvairīties savas redzamības robežās. Nepārskatāmās vai ļoti noslogotās vietās jābrauc lēnām, īpaši pie malām, trašu galos un pacēlāju un trošu vagoniņu zonā.

Gan prasība braukt redzamības robežās, gan prasība braukt kontrolēti ir elementāri visu sporta veidu principi, kas tiek veikti kustībā. Izvēloties ātrumu, galvenokārt jāņem vērā tādi faktori kā braukšanas prasmes, reljefs, trases apstākļi un trases frekvence. Jebkurā gadījumā slēpotājam ir jābrauc tik kontrolēti un jāvēro reljefs tik precīzi, lai, parādoties sadursmes briesmām, viņš varētu vai nu laikus izvairīties no šķēršļa, vai arī apstāties pirms tā.

FIS noteikums Nr. 3: Braukšanas joslas izvēle

Slēpotājam un snovbordistam, kas brauc no aizmugures, jāizvēlas sava braukšanas josla tā, lai viņš neapdraudētu slēpotājus un snovbordistus, kas brauc viņam priekšā.

Slēpošana un snovbords ir brīvas kustības sporta veidi, kur ikviens var braukt pēc saviem ieskatiem, ja vien ievēro noteikumus, ievēro citu brīvību un ņem vērā savas spējas un konkrēto situāciju. Prioritāte ir slēpotājam vai snovbordistam, kas brauc priekšā. Ikvienam, kas brauc aiz cita, jāievēro pietiekams attālums, lai priekšā braucošajam būtu pietiekami daudz vietas visām viņa kustībām.

Principā jāņem vērā, ka slēpotājam, kas pārvietojas vispārējā braukšanas virzienā, ir prioritāte pār slēpotāju, kas brauc aizmugurē. Priekšējam slēpotājam principā nav jāorientējas arī uz aizmuguri/augšu, pat ja viņš brauc lejup ar plašiem lokiem un tādējādi varētu šķērsot slēpotāja braukšanas līniju, kas, iespējams, brauc lejup lielākā ātrumā.

FIS noteikums Nr. 4: Apdzīšana

Apdzīt drīkst no augšas vai apakšas, no labās vai kreisās puses, bet vienmēr tikai ar tādu attālumu, kas apdzītajam slēpotājam vai snovbordistam atstāj pietiekami daudz vietas visām viņa kustībām.

Apdzenošā slēpotāja vai snovbordista pienākums paliek spēkā visa apdzīšanas procesa laikā, lai apdzītais slēpotājs vai snovbordists nenonāktu grūtībās. Tas attiecas arī uz pabraukšanu garām stāvošam slēpotājam vai snovbordistam.

Gan apdzenot, gan pabraucot garām un braucot blakus, jāievēro pietiekams drošības attālums līdz otram slēpotājam. Konkrētais nepieciešamā drošības attāluma apmērs ir atkarīgs no trases apstākļiem, redzamības apstākļiem, trases frekvences, kā arī iesaistīto slēpotāju braukšanas prasmēm un ātruma. Parasti pietiek ar 2 līdz 3 metru attālumu.

FIS noteikums Nr. 5: Iebraukšana, uzsākšana un braukšana augšup pa nogāzi

Katram slēpotājam un snovbordistam, kurš vēlas iebraukt trasē, pēc apstāšanās atkal uzsākt braukšanu vai šūpoties vai braukt augšup pa nogāzi, ir jāpārliecinās uz augšu un uz leju, ka viņš to var darīt, neradot briesmas sev un citiem.

Pieredze rāda, ka iebraukšana trasē un atkārtota uzsākšana pēc apstāšanās dažreiz izraisa nelaimes gadījumus. Tāpēc ir absolūti nepieciešams, lai slēpotājs vai snovbordists, kurš uzsāk braukšanu, harmoniski un bez briesmām sev un citiem iekļautos vispārējā satiksmes plūsmā trasē. Ja viņš tad – pat lēnām – ir kustībā, viņam atkal ir prioritāte salīdzinājumā ar ātrākiem slēpotājiem un snovbordistiem, kas brauc no aizmugures vai augšas, saskaņā ar 3. noteikumu.

Carvingskis un snovbordu izstrāde ļauj to lietotājiem veikt savus pagriezienus un līkumus arī augšup pa nogāzi. Tādējādi viņi pārvietojas pretēji vispārējai satiksmei, kas plūst lejup pa nogāzi, un viņiem ir pienākums laikus pārliecināties arī uz augšu, ka viņi to var darīt, neradot briesmas sev un citiem.

Slēpotājiem, kas iebrauc trasē vai uzsāk braukšanu no stāvoša stāvokļa, ir zemāka prioritāte salīdzinājumā ar slēpotājiem, kas jau ir kustībā. Viņiem ir pienākums pārbaudīt briesmas uz augšu.

Pēc aptuveni 4 sekundēm pēc iebraukšanas vai uzsākšanas atkal ir spēkā prioritātes noteikums saskaņā ar FIS noteikumu Nr. 3.

Jāņem vērā, ka uz to slēpotāju, kurš nevis no brīvas slēpošanas zonas, bet gan no trases iebrauc trases krustojumā vai trases ietekā, neattiecas FIS noteikuma Nr. 5 darbības joma un tādējādi viņš principā neatrodas zemākā prioritātē.

FIS noteikums Nr. 6: Apstāšanās

Katram slēpotājam un snovbordistam ir jāizvairās bez vajadzības uzturēties šaurās vai nepārskatāmās trases vietās. Kritušam slēpotājam vai snovbordistam šāda vieta jāatbrīvo pēc iespējas ātrāk.

Izņemot uz platām trasēm, slēpotājam un snovbordistam jāapstājas un jāpaliek tikai trases malā. Šauras vietas un nepārskatāmi posmi jāatbrīvo pilnībā.

FIS noteikums Nr. 7: Uzkāpšana un nokāpšana

Slēpotājam vai snovbordistam, kurš kāpj augšup vai nokāpj ar kājām, jāizmanto trases mala.

Kustības pretēji vispārējai satiksmes plūsmai rada negaidītus šķēršļus slēpotājiem un snovbordistiem. Pēdas bojā trasi un tādējādi var apdraudēt slēpotājus un snovbordistus.

Attiecībā uz slēpošanas tūru dalībniekiem uzkāpšanas noteikums ir spēkā tikai ierobežoti.

FIS noteikums Nr. 8: Zīmju ievērošana

Katram slēpotājam un snovbordistam jāievēro marķējums un signalizācija.

Trases tiek marķētas melnā, sarkanā, zilā vai zaļā krāsā atkarībā no to grūtības pakāpes. Slēpotāji un snovbordisti var brīvi izvēlēties trases, kas atbilst viņu vēlmēm. Trases ir marķētas ar norādes, briesmu un aizlieguma zīmēm. Ja trase ir apzīmēta kā slēgta vai aizvērta, tas ir jāievēro tikpat obligāti kā norāde par briesmām. Slēpotājiem un snovbordistiem jāapzinās, ka šie piesardzības pasākumi tiek veikti viņu interesēs.

FIS noteikums Nr. 9: Palīdzības sniegšana

Nelaimes gadījumos katram slēpotājam un snovbordistam ir pienākums sniegt palīdzību.

Palīdzības sniegšana neatkarīgi no likumā noteikta pienākuma ir sportiskas godīguma prasība. Tas nozīmē pirmās palīdzības sniegšanu, glābšanas dienesta izsaukšanu un nelaimes gadījuma vietas nodrošināšanu. FIS sagaida, ka bēgšana no nelaimes gadījuma vietas tiks sodīta tāpat kā ceļu satiksmē, pat tajās valstīs, kur šāda rīcība jau netiek krimināli sodīta.

FIS noteikums Nr. 10: Identifikācijas pienākums

Ikvienam slēpotājam un snovbordistam neatkarīgi no tā, vai viņš ir liecinieks vai iesaistīts, atbildīgs vai nē, nelaimes gadījumā ir jānorāda savi personas dati.

Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācija

FIS noteikumu starptautiskā nozīme

FIS noteikumi visā pasaulē tiek uzskatīti par rūpības pienākumu standartu kalnu ziemas sportā. Arī ārpus Austrijas tiem ir juridiska nozīme:

• Vācija: Tiesu prakse regulāri piemēro FIS noteikumus kā kritēriju. Tos apstrādā līdzīgi ceļu satiksmes noteikumiem, īpaši sadursmēs no aizmugures.
• Šveice: Lai gan tie nav noteikti likumā, noteikumi ir stingri nostiprināti tiesu praksē.
• Itālija (Dienvidtirole): Šeit FIS noteikumi lielā mērā ir pārņemti ar reģionālo likumu un juridiski nodrošināti.
• Francija: Daļēji noteikumi pat tiek padarīti saistoši ar pašvaldību rīkojumiem.
• Spānija: Arī Spānijas tiesas izmanto FIS noteikumus kā orientāciju vispārējam rūpības pienākumam.

Starptautiskā atzīšana nodrošina juridisko noteiktību pārrobežu ziemas sportā – arī saskaņā ar Romas II regulu, kas starptautiskos zaudējumu atlīdzināšanas gadījumos nosaka piemērojamos tiesību aktus.

Padziļināta informācija par FIS noteikumiem

Liecinieku liecībām ir liela nozīme negadījuma civiltiesiskajā un krimināltiesiskajā novērtējumā. Tāpēc katram atbildīgam slēpotājam un snovbordistam ir jāpilda savs pilsoniskais un morālais pienākums, lai būtu pieejams kā liecinieks. Arī glābšanas dienesta un policijas ziņojumi, kā arī fotogrāfijas tiek izmantotas, lai novērtētu atbildības jautājumus.

FIS noteikumi nav tikai vispārēji ieteikumi sportiskai uzvedībai, bet tiem ir ļoti konkrēta juridiska nozīme. Tiesas tos regulāri izmanto kā kritēriju, lai noteiktu, vai slēpotājs vai snovbordists ir rīkojies nevērīgi.

Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācija

Tipiski negadījumu apstākļi

• Sadursmes no aizmugures: Saskaņā ar OGH pastāvīgo tiesu praksi pastāv pierādījumu prezumpcija par aizmugurē braucošā vainu, ja viņš ietriecas priekšā braucošajā. Šeit parasti tiek pieņemts FIS noteikuma Nr. 3 („Braukšanas joslas izvēle”) pārkāpums.
• Iebraukšana trasē: Nelaimes gadījumos ietekās vai pēc atkārtotas uzsākšanas iebraucējam ir īpaši augsts rūpības pienākums saskaņā ar FIS noteikumu Nr. 5.
• Sadursmes krustojumos: Šeit ir spēkā paaugstināts pienākums samazināt ātrumu. Ikviens, kurš brauc ātri, neskatoties uz nepārskatāmu situāciju, pārkāpj FIS noteikumu Nr. 2.
• Kritieni nepārskatāmās vietās: Ja kritušais paliek guļam kalna vidū vai šaurā vietā, ir acīmredzams FIS noteikuma Nr. 6 pārkāpums.

Atbildības sadalījums

• Vienpersoniska vaina: Ja ir acīmredzams noteikumu pārkāpums, negadījuma izraisītājs uzņemas pilnu atbildību.
• Līdzvainīgums: Abpusēju pārkāpumu gadījumā (piemēram, apdzīšana bez attāluma vs. nekontrolēta šūpošanās) notiek kvotu noteikšana.
• Bērni un iesācēji: Arī iesācējiem jāievēro FIS noteikumi. Tomēr tiesu prakse ņem vērā vecumu un prasmes, nosakot vainu.

Pierādīšanas pienākums un liecinieki

• Saskaņā ar § 1298 ABGB cietušajam vispirms ir jāpierāda, ka ir radies zaudējums un ka tas ir saistīts ar pretinieka rīcību. Ja cēlonis ir noteikts, zaudējumu nodarītājam ir jāpierāda, ka viņš nav vainīgs.
• FIS noteikums Nr. 10 („Identifikācijas pienākums”) šeit kalpo kā pierādījumu nodrošināšana: Ikviens, kurš atstāj negadījuma vietu, apgrūtina rekonstrukciju un riskē ar papildu krimināltiesiskām sekām.
• Liecinieku liecības, fotogrāfijas vai policijas ziņojumi bieži vien ir izšķiroši, lai pierādītu noteikumu ievērošanu vai pārkāpšanu.

Jūsu priekšrocības ar advokāta atbalstu

FIS noteikumi nav likums, tomēr tie veido būtisku atbildības kritēriju nelaimes gadījumos slēpošanas un snovborda laikā. Tiesas pieņem, ka tie tiek ievēroti, un to pārkāpums var novest pie kriminālatbildības, kā arī pie pienākuma atlīdzināt zaudējumus.

Ar advokāta atbalstu jūs gūstat labumu no:

• Zaudējumu atlīdzināšanas prasību izpilde, ja esat guvis traumas nelaimes gadījumā slēpošanas vai snovborda laikā.
• Nepamatotu prasību noraidīšana, ja jums tiek pārmesta pārkāpums.
• Pamatota konkrētā negadījuma apstākļu analīze, ņemot vērā FIS noteikumus, OGH judikatūru un Romas II regulu.
• Procesuāli spēcīga pārstāvība pret apdrošināšanas sabiedrībām un tiesām, lai efektīvi īstenotu jūsu tiesības.

Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācija

Biežāk uzdotie jautājumi – BUJ

Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācija