Acidentes de esqui de montanha
- Advogado para acidentes de esqui de montanha na Áustria
- Consequências jurídicas de acidentes de esqui de montanha
- Pretensões após um acidente de esqui de montanha
- Responsabilidade por acidentes de esqui de montanha
- Incumprimento das regras de conduta da FIS
- Esqui de montanha sob a influência do álcool
- Esqui de montanha sob a influência de drogas
- Equipamento de esqui de montanha defeituoso
- Instalações de elevação deficientes
- Proteção inadequada da área de esqui
- Visitas guiadas de esqui de montanha defeituosas
- Avalanches
- Máquinas de pista, motas de neve
- Processo após acidentes de esqui de montanha
- Comportamento após um acidente de esqui de montanha
- Preservação de provas após um acidente de esqui de montanha
Advogado para acidentes de esqui de montanha na Áustria
Os nossos advogados e advogadas são especializados na representação jurídica extrajudicial e judicial em processo civil e em processo penal devido a acidentes de esqui na Áustria.
Da mesma forma, prestamos assistência aos nossos clientes em acidentes de esqui, acidentes de snowboard, acidentes de esqui de fundo e acidentes de trenó.
Consequências jurídicas de acidentes de esqui de montanha
Processo civil
- Indemnização por danos morais
- Danos materiais
- Custos de resgate
- Custos de tratamento
- Despesas frustradas
- Férias perdidas
- Perda de rendimentos
- Lucro cessante
- Outras despesas
Processo penal
- Investigação policial
- Acusação pelo Ministério Público
- Processo penal perante os tribunais criminais
- Processo de recurso
Seis localizações
A localização ideal das nossas seis localizações na Áustria permite-nos representá-lo de forma otimizada em qualquer local de acidente em todas as áreas de desportos de inverno austríacas.
Os nossos clientes alemães apreciam particularmente o facto de o nosso escritório de advogados também estar autorizado na Alemanha. Isso facilita a comunicação com o “advogado da casa” alemão e o seguro de proteção jurídica alemão. Somos os “tradutores” ideais do direito alemão para o direito austríaco.
Reunião por videoconferência
Os acidentes de esqui acontecem frequentemente longe de casa. Também temos uma solução para isso. O processamento de todas as reuniões por videoconferência ou telefone é uma prática comum para nós. Isso poupa-lhe muitos quilómetros de deslocação.
Seguro de proteção jurídica
Aceitamos todos os seguros de proteção jurídica.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Nutzen Sie unser kostenloses Erstgespräch via Videokonferenz oder Telefon, um eine anwaltliche Einschätzung der Rechtslage zu erhalten.“
Pretensões após um acidente de esqui de montanha
Num acidente de esqui de montanha na Áustria, em quase todos os casos, é aplicável o direito austríaco. Todas as pretensões de todas as pessoas envolvidas devem, portanto, ser analisadas de acordo com o direito austríaco. Só é diferente se o causador do acidente e a vítima do acidente tiverem a sua residência no mesmo estado estrangeiro.
Num acidente de esqui de montanha, podem existir pretensões de indemnização por
- Dores
- Danos materiais
- Custos de resgate
- Custos de tratamento
- Despesas frustradas
- Perda de rendimentos
- Despesas gerais fixas
A responsabilidade por estas pretensões recai sobre aquele que causou o acidente de forma culposa e ilícita. Quem quiser fazer valer estas pretensões como vítima de acidente ou defendê-las como causador do acidente, deve fazer tudo corretamente desde o início.
Em acidentes com lesões corporais, é sempre realizada uma investigação do acidente pela polícia. Mesmo pequenos erros na declaração podem ter consequências dispendiosas.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Im Idealfall kontaktieren Sie uns noch vor der Einvernahme durch die Polizei – auch wenn Sie am Unfall kein Verschulden trifft.“
Dores
A indemnização por danos morais deve compensar a vítima tanto pelas dores e sentimentos de desprazer já causados pelo acidente de esqui de montanha, como por todos os danos consequentes e tardios que ocorram no futuro.
O montante da indemnização por danos morais é calculado por taxas diárias, sendo necessário distinguir entre dores ligeiras, moderadas e fortes. Estas são concedidas em montantes diferentes nos vários distritos judiciais.
A título de exemplo, o Tribunal Regional de Salzburgo, numa lesão corporal que envolva 3 dias de dores fortes, 8 dias de dores moderadas e 21 dias de dores ligeiras, concederia provavelmente uma indemnização por danos morais de cerca de 5.520,00 EUR.
Danos materiais
Os danos materiais incluem os custos para a substituição ou reparação de coisas que foram destruídas ou danificadas pelo acidente de esqui de montanha. Também devem ser substituídos os danos materiais, como um equipamento de esqui de montanha danificado pelo acidente de esqui de montanha.
O objetivo da pretensão de indemnização é proporcionar à vítima uma compensação pela perda sofrida. Se forem danificadas coisas já usadas, por exemplo, um equipamento de esqui de montanha antigo, surge a problemática “novo por velho”. Isto pode levar, no caso de coisas muito usadas, a que apenas seja substituído o valor atual da coisa danificada.
Custos de resgate
Os custos de resgate incluem os custos do resgate do local do acidente. Assim, se for necessário um resgate de helicóptero devido a um acidente de esqui de montanha, a vítima também pode exigir estes custos ao causador do acidente.
ATENÇÃO: Se os custos de resgate forem substituídos por um seguro, as pretensões correspondentes contra o causador dos danos são transferidas para o seguro.
Custos de tratamento
Os custos de tratamento incluem os custos de tratamentos, medicamentos, dispositivos médicos e deslocações para os tratamentos.
ATENÇÃO: Se os serviços forem prestados pela entidade de segurança social, as pretensões correspondentes contra o causador dos danos são transferidas para a entidade de segurança social.
Despesas frustradas
Despesas frustradas são todas as despesas que, embora não tenham sido causadas pelo próprio acidente de esqui de montanha, se tornaram inúteis devido ao acidente de esqui de montanha. A vítima do acidente tem direito a uma indemnização por despesas frustradas.
Sob a pretensão de indemnização por despesas frustradas, incluem-se, entre outros, os custos do quarto de hotel não mais necessário, os custos de viagem de umas férias não mais consumíveis, bem como os custos de cancelamento.
Perda de rendimentos
A perda de rendimentos inclui todos os danos da vítima do acidente devido a uma diminuição ou uma perda da capacidade de ganho.
Se a vítima do acidente sofrer uma perda de rendimentos devido ao acidente de esqui de montanha, o causador do acidente deve substituir a perda de rendimentos.
A perda de rendimentos deve ser substituída pelo causador do acidente já em caso de negligência leve.
Lucro cessante
Lucro cessante ocorre sempre que o lesado perde uma oportunidade futura, cuja ocorrência já era amplamente certa.
O não recebimento de uma promoção profissional já iminente, mas ainda não fixada no momento do acidente de esqui de montanha, representa um lucro cessante, se a vítima do acidente não estiver mais em condições de exercer o trabalho mais bem remunerado devido a danos permanentes.
O lucro cessante deve ser substituído pelo causador do acidente em caso de culpa grave.
Despesas gerais fixas
As despesas gerais fixas servem para a substituição de todas as outras despesas que a vítima sofreu devido ao acidente de esqui de montanha. Entre estas, incluem-se, em particular, o tempo despendido para o processamento das consequências. Exemplos disso são as despesas para o interrogatório na polícia.
Sob o título “Despesas gerais fixas“, são geralmente concedidos até 200,00 €, a menos que sejam comprovados custos mais elevados.
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Responsabilidade por acidentes de esqui de montanha
Uma responsabilidade pelas consequências de um acidente de esqui de montanha pressupõe um comportamento ilícito e culposo do causador do acidente.
Resumimos para si os exemplos mais importantes:
Incumprimento das regras de conduta da FIS
As regras da FIS para esquiadores e snowboarders foram decididas pela Federação Internacional de Esqui FIS (Fédération Internationale des Ski). As regras da FIS datam de 1967 e foram atualizadas duas vezes desde então, a última vez em 2002.
O objetivo das regras da FIS é evitar acidentes de esqui e acidentes de snowboard. O princípio supremo das regras é “Consideração”. Numa colisão de utilizadores da pista de esqui, o incumprimento das regras de conduta da FIS geralmente fundamenta uma responsabilidade pelas consequências do acidente.
Esqui de montanha sob a influência do álcool
Ao contrário do trânsito rodoviário, não existe um limite máximo legal para o álcool no sangue (taxa de alcoolemia) na pista. No entanto, o risco de esquiar sob a influência do álcool é elevado.
No caso de um acidente de esqui de montanha, a influência do álcool tem vários efeitos: Se o causador do acidente estiver alcoolizado, isso quase sempre causa uma culpa grave. O causador do acidente é então responsável, em caso de danos materiais, pelo valor novo das coisas danificadas e também por uma perda de rendimentos da vítima do acidente. Se a vítima do acidente estiver alcoolizada, o tribunal muitas vezes pronuncia uma culpa concorrente da vítima do acidente. A pretensão de indemnização da vítima do acidente é então reduzida percentualmente.
Uma alcoolização tem, portanto, um efeito direto sobre a extensão e o montante das pretensões a fazer valer.
Quem estiver prejudicado devido à influência do álcool durante a visita de esqui, comete também o crime de colocação em perigo da segurança física – mesmo que ninguém tenha ficado ferido. Quem ferir outros devido à influência do álcool, comete uma lesão corporal negligente, que é punida mais severamente devido à produção grosseiramente negligente.
Esqui de montanha sob a influência de drogas
Para esquiar sob a influência de drogas, aplica-se o mesmo que para esqui de montanha sob a influência do álcool. Esquiar sob a influência de drogas pode trazer desvantagens massivas tanto para o causador do acidente como para a vítima do acidente.
Equipamento de esqui de montanha defeituoso
Um defeito no equipamento de esqui de montanha pode levar a acidentes e lesões. São concebíveis várias constelações:
- Erros próprios
- Erro de um vendedor de esquis de montanha
- Erro de uma oficina especializada
- Erro de um locador de esquis de montanha
- Erro do fabricante de esquis de montanha
Erros próprios
O Supremo Tribunal de Justiça (OGH) deduziu na sua decisão 3 Ob 38/97b do dever de consideração da regra da FIS n.º 1 que faz parte dos deveres de conduta de um esquiador alpino mandar efetuar a regulação da fixação por um especialista. Isso também se aplica a acidentes de esqui de montanha.
Quem mantém o equipamento de esqui sozinho, assume um grande risco. Se, por exemplo, a fixação de esqui foi regulada sozinha e, em seguida, durante uma condução reta, ocorre uma queda devido ao acionamento da fixação, então uma regulação defeituosa por culpa própria é considerada a causa da queda, a menos que a pessoa que caiu consiga comprovar outra causa.
Erros de terceiros
Vendedores de esquis de montanha, oficinas de esquis de montanha, locadores de esquis de montanha, importadores e fabricantes de esquis de montanha são responsáveis como empresas especializadas por equipamentos defeituosos ou regulações defeituosas.
O ónus da prova de que um equipamento de esqui de montanha defeituoso causou o acidente recai sobre o autor e, portanto, geralmente sobre a vítima do acidente. Para isso, basta a chamada “prova de aparência”. A prova de aparência permite tirar conclusões de factos comprovados para factos a provar com base em regras de experiência. Por exemplo, o OGH concluiu na decisão 3 Ob 38/97b do facto comprovado do acionamento da fixação durante uma descida reta antes da queda para o facto a provar de que a regulação deve ter sido defeituosa. É então da responsabilidade daquele que regulou a fixação provar que outro evento foi pelo menos tão causal para a queda.
Instalações de elevação deficientes
Através da compra de um passe de teleférico ou do pagamento de uma taxa para a utilização da pista no âmbito de uma visita de esqui, é celebrado um contrato entre a empresa de teleférico e o passageiro. A empresa de teleférico é responsável perante o esquiador de montanha pagante com base no contrato celebrado. Desta forma, são aplicadas regulamentações de responsabilidade particularmente favoráveis para o esquiador de montanha.
A principal obrigação do contrato de transporte é o transporte do passageiro com o teleférico. Além disso, existe a obrigação contratual acessória de não prejudicar o bem-estar físico dos passageiros.
Além disso, é possível uma responsabilidade independente da culpa da empresa de teleférico com base nas disposições da Lei de Responsabilidade Ferroviária e de Veículos Motorizados (EKHG), que também é vantajosa para o passageiro.
A empresa de teleférico deve, em particular, garantir que tanto a instalação de transporte em si como os locais de entrada e saída se encontrem num estado seguro e sem perigo para o transporte dos passageiros.
Além disso, a empresa de teleférico tem a responsabilidade de garantir que as pistas de esqui e os percursos de esqui dedicados se encontrem num estado seguro e que seja estabelecido um serviço de resgate organizado.
Se a empresa de teleférico violar estas obrigações e o passageiro sofrer danos por causa disso, então a empresa de teleférico é responsável.
Proteção inadequada da área de esqui
Dependendo do tipo de descida, é necessário distinguir entre a área de esqui organizada como um todo das pistas de esqui, percursos de esqui e áreas especiais, bem como a área de esqui livre como terreno fora da área de esqui organizada.
A empresa de teleférico tem a responsabilidade pela área de esqui organizada por ela no que diz respeito à marcação, largura, preparação, controlo e proteção contra perigos alpinos e contra o perigo de avalanches. A área de esqui organizada é geralmente reconhecida pela sua marcação, que é obrigatória, bem como pela proteção contra perigos (em particular, perigo de queda, colisão e avalanche) e pela preparação da pista.
A obrigação de proteção da pista resulta do contrato de transporte, de modo que a empresa de teleférico tem, em princípio, de responder perante o utilizador da pista com um passe válido pelo estado seguro e sem perigo da área de esqui organizada em caso de qualquer culpa.
No entanto, também é necessário ter em conta que uma segurança rodoviária total nas pistas de esqui não é alcançável. Não devem, portanto, ser colocadas exigências excessivas nas obrigações que recaem sobre a empresa de teleférico.
A obrigação de segurança rodoviária da empresa de teleférico estende-se, em princípio, apenas até à extremidade da pista, que é determinada por condições naturais ou também pode ser tornada reconhecível pela empresa de teleférico artificialmente através de marcações de extremidade. No entanto, segundo a opinião geral, a obrigação de proteção da pista inclui adicionalmente fontes de perigo extraordinárias na área próxima imediata da pista (cerca de 2 metros).
O âmbito concreto da obrigação de segurança rodoviária depende sempre das circunstâncias do caso individual. Concretamente, é necessário ter em conta quais as medidas que a empresa de teleférico pode e é razoável tomar para evitar um perigo.
Os utilizadores da pista que não dispõem de um passe de teleférico válido (como muitas vezes os esquiadores de montanha), o detentor de uma pista dedicada é responsável pelo estado do caminho de acordo com o § 1319a ABGB, sendo que a responsabilidade neste caso está limitada a dolo e negligência grave.
Para a chamada área de esqui livre, não existem, por outro lado, obrigações de segurança rodoviária da empresa de teleférico; aqui, apenas se responde no âmbito do princípio da ingerência por perigos atípicos criados.
Visitas guiadas de esqui de montanha defeituosas
Entre o praticante de esqui de montanha e o guia de esqui de montanha também é celebrado um contrato, no qual o guia de esqui de montanha instrui o praticante de esqui de montanha, mediante remuneração, durante um determinado período de tempo, nos conhecimentos e habilidades de esqui de montanha alpino ou o conduz à montanha. Geralmente, não é devido um determinado sucesso de formação neste caso.
Como obrigação acessória da relação contratual, surge a obrigação de salvaguardar a segurança física do hóspede. Uma particularidade da relação contratual é a relação de superioridade e subordinação entre o guia de esqui de montanha e o praticante de esqui de montanha.
O guia de esqui de montanha é responsável perante o praticante de esqui de montanha por danos resultantes de acidentes durante a excursão de esqui de montanha guiada. Se o guia de esqui de montanha foi reservado através de uma escola de esqui, então a escola de esqui é responsável por culpa própria ou por culpa dos seus guias turísticos decorrente do contrato. O próprio guia de esqui de montanha é então auxiliar de cumprimento do proprietário da escola de esqui e é responsável perante o praticante de esqui de montanha apenas por delito.
Uma exclusão de responsabilidade por parte do guia de esqui de montanha ou da escola de esqui por danos pessoais, como lesões corporais, não é possível. Para danos materiais, como fatos de esqui danificados, a escola de esqui e o guia de esqui de montanha podem excluir a responsabilidade por negligência leve, desde que isso seja acordado contratualmente, por exemplo, sob a forma de Termos e Condições Gerais.
Os participantes em excursões de esqui de montanha guiadas têm os mesmos direitos e deveres na pista que outros utilizadores da pista. Em particular, também devem cumprir as regras gerais de conduta, especialmente as regras da FIS. Se o próprio guia de esqui de montanha for culpado de um acidente, geralmente deve ser feita uma divisão de responsabilidade.
Avalanches
O reconhecimento de um perigo de avalanche é caracterizado por grandes fatores de incerteza. De acordo com a Escala Europeia de Perigo de Avalanches, distingue-se entre 5 níveis de perigo, dependendo da probabilidade de desencadeamento.
Os relatórios de situação de avalanches são publicados pelas autoridades competentes em intervalos irregulares, bem como em caso de alteração da situação de perigo. Além disso, podem ser retiradas conclusões sobre um possível perigo de avalanche existente a partir de dados de estações meteorológicas e estações de medição de neve próximas.
Além da empresa de teleférico, que é responsável pelo bem-estar físico dos utilizadores da pista devido a obrigações acessórias contratuais, os municípios são particularmente obrigados a prevenir o perigo de avalanches. Os membros das comissões de avalanches, por outro lado, geralmente aconselham de forma puramente voluntária e, portanto, seriam responsáveis apenas em caso de conhecimento.
Se ocorrer um acidente de avalanche na área de esqui organizada, o operador do teleférico é responsável em caso de comportamento culposo. Para isso, é necessário que o perigo fosse reconhecível. Os membros da comissão de avalanches, por outro lado, não são responsáveis.
Em terreno livre, o guia de esqui de montanha é responsável por uma excursão de esqui de montanha guiada. Os praticantes de esqui de montanha que estão por conta própria são responsáveis pelo seu próprio bem-estar.
Máquinas de pista, motas de neve
O uso de máquinas de pista e motas de neve é limitado a viagens necessárias para a operação.
De acordo com a jurisprudência constante, os esquiadores não podem ser mais impedidos ou colocados em perigo pelo uso de máquinas de pista do que o absolutamente necessário para garantir uma manutenção adequada da pista. Postos de aviso devem ser instalados em locais não visíveis.
Além disso, dispositivos de aviso apropriados (luz intermitente) devem ser instalados nas próprias máquinas de pista. Ao conduzir para trás ou em locais não visíveis, o condutor da máquina de pista deve acionar uma buzina ou emitir um sinal de apito intermitente.
Dispositivos de aviso adequados (por exemplo, faróis acesos ou uma pequena bandeira alta fixada num poste) também devem ser instalados em motas de neve.
Escolha agora a data pretendida:Primeira consulta gratuitaProcedimento após acidentes de esqui de montanha
Quem estiver envolvido num acidente deve garantir imediatamente assistência jurídica.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Ohne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme weder als Unfallopfer noch als Unfallverursacher ratsam.“
Processo civil
A vítima deve fazer valer os seus direitos de direito privado perante os tribunais civis.
Se for instaurado um processo penal contra o causador do acidente, os direitos de direito civil também podem ser reivindicados sob a forma de um pedido de participação privada num eventual processo penal.
Processo penal
Se o oponente do acidente for ferido no âmbito do acidente de esqui de montanha ou se o equipamento for danificado, isso pode ter consequências penais para o causador do acidente:
- Danos materiais
- Colocação em perigo da segurança física
- Lesões corporais negligentes
- Homicídio negligente
Mesmo terceiros não envolvidos podem ser responsabilizados criminalmente em caso de omissão de auxílio ou abandono de um ferido.
Processo administrativo (penal)
No direito administrativo, existem inúmeras leis cujo âmbito de aplicação também é relevante no contexto da atividade de desportos de inverno. Especialmente o “Freeriding” ou a circulação em “caminhos florestais” pode constituir uma infração administrativa.
A infração de leis administrativas está, na maioria dos casos, associada a uma multa pelas autoridades competentes.
Escolha agora a data pretendida:Primeira consulta gratuitaComportamento após um acidente de esqui de montanha
Se você mesmo estiver envolvido num acidente de esqui de montanha ou for testemunha de um acidente de esqui de montanha, deve – a menos que seja a vítima – prestar ajuda em qualquer caso. A omissão de auxílio é um crime em caso de lesão.
1. Assegurar o local do acidente
Primeiro, assegure o local do acidente. Coloque os esquis cruzados na neve acima do local do acidente ou agite um casaco para avisar os esquiadores seguintes. A segurança tem sempre a máxima prioridade, independentemente da gravidade das lesões. Não adianta nada se os socorristas forem feridos por esquiadores seguintes devido à falta de segurança.
2. Prestar primeiros socorros
Preste primeiros socorros às pessoas feridas. Certifique-se de manter as pessoas feridas o mais quentes possível. O choque de um acidente pode levar facilmente a hipotermia fatal no inverno.
3. Pedir ajuda
Se for necessária ajuda adicional, alerte os serviços de emergência através do número de emergência europeu 112. Só desligue o telefone quando os serviços de emergência tiverem registado todos os dados e a conversa terminar. Se um alerta telefónico não for possível, então deve ser pedida ajuda por outro caminho, desde que isso seja possível sem perigo. Se isso não for possível sem perigo, então é aconselhável permanecer no local do acidente. As pessoas feridas só podem ser deixadas sozinhas em caso de extrema necessidade.
4. Assegurar provas
Assegure todas as provas. Comece a assegurar as provas apenas quando a vítima do acidente estiver a ser cuidada por si ou por outras pessoas.
5. Informar a polícia
Se causar um acidente com lesões corporais, é obrigado a informar a polícia. A informação da polícia deve ser feita em qualquer caso, assim que houver a menor suspeita de uma pequena lesão – mesmo que a vítima não considere necessário. A omissão de informação da polícia pelo causador de uma lesão corporal é um crime.
Escolha agora a data pretendida:Primeira consulta gratuitaAssegurar provas após um acidente de esqui de montanha
Assegure todas as provas. Use a câmara do seu telemóvel para tirar fotos e vídeos.
1. Registar dados pessoais
A Regra FIS nº 10 estabelece que cada utilizador da pista, seja testemunha ou participante, seja responsável ou não, deve fornecer os seus dados pessoais em caso de acidente.
Como primeiro passo, documente todas as pessoas envolvidas no acidente, testemunhas e também ajudantes que só chegaram mais tarde. Para documentação, fotografe idealmente os documentos de identificação ou os cartões de esqui personalizados das pessoas ou crie um vídeo de cada pessoa, como a pessoa divulga o nome, endereço, telefone e e-mail.
2. Criar relatório de acidente
Para assegurar provas num acidente de esqui de montanha, é necessária uma documentação do acidente de esqui de montanha:
- Local do acidente
- Envolvidos
- Desenvolvimento do acidente
- Lesões
- Danos materiais
- Posição das testemunhas no momento do acidente
- Descrição das testemunhas
- Descrição da pessoa que fugiu (por exemplo, causador do acidente)
- Prestações de auxílio
- Desenvolvimento posterior
3. Informar advogado
Em caso de acidentes com lesões corporais, também é feita uma investigação pela polícia. Vítimas ou causadores de um acidente de esqui de montanha devem contactar o nosso escritório de advogados antes de um eventual interrogatório pela polícia.
Pequenos erros no interrogatório podem levar a consequências irreparáveis para o seu futuro. Em regra, uma declaração escrita por um advogado é, portanto, a melhor escolha do que um interrogatório oral sem aconselhamento jurídico prévio.
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