FIS taisyklės

FIS taisyklės (Tarptautinė slidinėjimo federacija) yra tarptautiniu mastu pripažintas elgesio kodeksas slidininkams ir snieglentininkams. Jas sudaro dešimt privalomų nuostatų, skirtų užtikrinti dėmesingumą, saugumą ir atsakomybės jausmą slidinėjimo trasose. Jos reglamentuoja, kaip pritaikyti greitį, pasirinkti trasą, aplenkti ar reaguoti po kritimo. Nors jos nėra įstatymai siaurąja prasme, jos laikomos standartu, pagal kurį vertinamos pareigos elgtis apdairiai, ir atitinkamai civilinės bei baudžiamosios atsakomybės klausimams.

FIS taisyklės – pvz., priešingai nei Kelių eismo taisyklės – nėra įstatymas ir nėra įprastinės teisės nuostatos. Tačiau FIS taisyklės ir POE trasų tvarkos projektas, kaip ekspertinės apdairumo pareigų, kurių reikia laikytis užsiimant kalnų slidinėjimu, siekiant apsaugoti visus dalyvius, santraukos, turi didelę reikšmę teisiniam slidinėjimo ir snieglenčių sporto nelaimingų atsitikimų vertinimui.

Kiekvienas trasos naudotojas privalo žinoti FIS taisykles. Neatsargus trasos naudotojo elgesys negali būti pateisintas taisyklių nežinojimu. Kaip slidininkas, iš esmės galima pasitikėti, kad kiti trasos naudotojai laikysis trasos taisyklių.

Teismai reguliariai naudoja FIS taisykles ir POE trasų tvarkos projektą kaip vertinimo kriterijų slidinėjimo ir snieglenčių sporto nelaimingiems atsitikimams. Todėl tas, kas nesilaiko FIS taisyklių ir dėl to sukelia nelaimingą atsitikimą su materialine ar asmens žala, daugeliu atvejų tampa baudžiamai atsakingas ir su didele tikimybe privalės atlyginti žalą.

Pasirinkite pageidaujamą laiką dabar:Nemokama pirmoji konsultacija

Visas dešimties FIS taisyklių tekstas

Preambulė

Slidinėjimas ir snieglenčių sportas, kaip ir visos sporto šakos, kelia riziką. FIS taisyklės, kaip apdairaus ir atsakingo slidininko bei snieglentininko sportiško elgesio standartas, siekia išvengti nelaimingų atsitikimų slidinėjimo ir snieglenčių trasose. FIS taisyklės galioja visiems slidininkams ir snieglentininkams. Kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas privalo jas žinoti ir jų laikytis. Tas, kas pažeisdamas taisykles sukelia nelaimingą atsitikimą, gali tapti civilinės ir baudžiamosios atsakomybės subjektu už pasekmes.

FIS taisyklė Nr. 1: Dėmesys kitiems slidininkams ir snieglentininkams

Kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas privalo elgtis taip, kad nekeltų pavojaus ar žalos kitiems.

Slidininkai ir snieglentininkai yra atsakingi ne tik už savo neteisingą elgesį, bet ir už netinkamos įrangos pasekmes. Tai galioja ir naujai sukurtos sporto įrangos naudotojams.

Slidinėjimo sporte galioja pavojaus draudimo principas. Pagal šį principą kiekvienas slidininkas privalo elgtis taip, kad nekeltų pavojaus ar žalos kitiems. Ypatingas atsargumas reikalingas vadinamosiose neuralginėse trasų vietose (pavyzdžiui, priešpriešinio eismo zonoje).

FIS taisyklė Nr. 2: Greičio ir važiavimo būdo kontrolė

Kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas privalo važiuoti pagal matomumą. Jis privalo pritaikyti savo greitį ir važiavimo būdą prie savo įgūdžių ir vietovės, sniego bei oro sąlygų, taip pat prie eismo tankumo.

Susidūrimai dažnai yra per didelio greičio, nekontroliuojamo važiavimo būdo ar nepakankamo stebėjimo pasekmė. Slidininkai ir snieglentininkai savo matomumo zonoje privalo galėti sustoti arba išvengti kliūties. Prastai matomose arba intensyvaus eismo vietose reikia važiuoti lėtai, ypač ant kraštų, trasų pabaigoje ir keltuvų bei lynų kelių zonose.

Tiek reikalavimas važiuoti pagal matomumą, tiek reikalavimas važiuoti kontroliuojamai yra elementarūs visų judėjimu pagrįstų sporto šakų principai. Renkantis greitį, daugiausia reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip vairavimo įgūdžiai, vietovė, trasos sąlygos ir trasos užimtumas. Slidininkas bet kuriuo atveju privalo važiuoti taip kontroliuojamai ir taip atidžiai stebėti vietovę, kad kilus susidūrimo pavojui, galėtų laiku išvengti kliūties arba prieš ją sustoti.

FIS taisyklė Nr. 3: Važiavimo trajektorijos pasirinkimas

Iš paskos važiuojantis slidininkas ir snieglentininkas privalo pasirinkti tokią važiavimo trajektoriją, kad nekeltų pavojaus priešais jį važiuojantiems slidininkams ir snieglentininkams.

Slidinėjimas ir snieglenčių sportas yra laisvo judėjimo sporto šakos, kuriose kiekvienas gali važiuoti savo nuožiūra, kol laikosi taisyklių, gerbia kitų erdvę ir atsižvelgia į savo įgūdžius bei esamą situaciją. Pirmumą turi priekyje važiuojantis slidininkas ar snieglentininkas. Tas, kas važiuoja paskui kitą, privalo išlaikyti pakankamą atstumą, kad priekyje važiuojančiam paliktų pakankamai vietos visiems jo judesiams.

Iš esmės galioja, kad bendrąja važiavimo kryptimi judantis, priekyje esantis slidininkas turi pirmumą prieš paskui važiuojantį slidininką. Priekyje esantis slidininkas iš principo neturi orientuotis atgal/aukštyn, net jei jis leidžiasi plačiais posūkiais ir galėtų kirsti galbūt greičiau važiuojančio paskui slidininko važiavimo liniją.

FIS taisyklė Nr. 4: Aplenkimas

Aplenkti leidžiama iš viršaus ar apačios, iš dešinės ar kairės, tačiau visada tik tokiu atstumu, kuris aplenktam slidininkui ar snieglentininkui palieka pakankamai vietos visiems jo judesiams.

Aplenkiančio slidininko ar snieglentininko pareiga išlieka visą lenkimo procesą, kad aplenktas slidininkas ar snieglentininkas nepatektų į keblią padėtį. Tai galioja ir pravažiuojant pro stovintį slidininką ar snieglentininką.

Tiek lenkiant, tiek pravažiuojant ir važiuojant greta, galioja taisyklė, kad reikia išlaikyti pakankamą saugų atstumą iki kito slidininko. Konkretus reikalingo saugaus atstumo dydis priklauso nuo trasos sąlygų, matomumo sąlygų, trasos užimtumo, taip pat nuo įsitraukusių slidininkų vairavimo įgūdžių ir greičio. Paprastai 2–3 metrų atstumo pakanka.

FIS taisyklė Nr. 5: Įvažiavimas, startavimas ir važiavimas įkalne

Kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas, norintis įvažiuoti į nusileidimo trasą, po sustojimo vėl pradėti važiuoti arba kilti įkalne, privalo įsitikinti aukštyn ir žemyn, kad tai gali padaryti be pavojaus sau ir kitiems.

Patirtis rodo, kad įvažiavimas į trasą ir pakartotinis startavimas po sustojimo kartais sukelia nelaimingus atsitikimus. Todėl yra būtinai reikalinga, kad startuojantis slidininkas ar snieglentininkas harmoningai ir be pavojaus sau ir kitiems įsilietų į bendrą eismą nusileidimo trasoje. Kai jis jau juda – nors ir lėtai – jis vėl turi pirmumą prieš greitesnius ir iš paskos ar iš viršaus atvažiuojančius slidininkus ir snieglentininkus pagal 3 taisyklę.

Karbinių slidžių ir snieglenčių plėtra leidžia jų naudotojams atlikti posūkius ir vingius netgi įkalne. Taip jie juda priešingai bendram žemyn slenkančiam eismui ir atitinkamai privalo laiku įsitikinti ir aukštyn, kad tai gali atlikti be pavojaus sau ir kitiems.

Į trasą įvažiuojantys arba iš vietos startuojantys slidininkai turi mažesnį pirmumą prieš jau judančius slidininkus. Jie privalo įvertinti pavojų aukštyn.

Maždaug po 4 sekundžių nuo įvažiavimo ar startavimo vėl galioja pirmumo taisyklė pagal FIS taisyklę 3.

Reikia atkreipti dėmesį, kad tas slidininkas, kuris įvažiuoja ne iš laisvos slidinėjimo zonos, o iš trasos į trasų sankryžą ar trasos įvažiavimą, nepatenka į FIS taisyklės 5 taikymo sritį ir todėl iš esmės neturi mažesnio pirmumo.

FIS taisyklė Nr. 6: Sustojimas

Kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas privalo vengti be reikalo sustoti siaurose ar prastai matomose nusileidimo trasos vietose. Nukritęs slidininkas ar snieglentininkas privalo kuo greičiau atlaisvinti tokią vietą.

Išskyrus plačias trasas, slidininkas ir snieglentininkas turėtų stoti ir stovėti tik trasos pakraštyje. Siauros vietos ir prastai matomi ruožai turi būti visiškai laisvi.

FIS taisyklė Nr. 7: Kopimas ir nusileidimas

Slidininkas ar snieglentininkas, kuris kopia aukštyn arba leidžiasi pėsčiomis, privalo naudotis nusileidimo trasos kraštu.

Judėjimas prieš bendrą eismą slidininkams ir snieglentininkams yra netikėtos kliūtys. Pėdsakai gadina trasą ir dėl to gali kelti pavojų slidininkams ir snieglentininkams.

Slidinėjimo žygių dalyviams kopimo taisyklė galioja tik ribotai.

FIS taisyklė Nr. 8: Ženklų laikymasis

Kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas privalo atsižvelgti į žymėjimą ir signalizaciją.

Trasos pagal sudėtingumo lygį žymimos juoda, raudona, mėlyna arba žalia spalva. Slidininkai ir snieglentininkai gali laisvai rinktis trasas pagal savo pageidavimus. Trasos žymimos informaciniais, pavojų ir draudžiamaisiais ženklais. Jei trasa pažymėta kaip uždaryta ar neprieinama, į tai privaloma atsižvelgti taip pat, kaip ir į įspėjimą apie pavojus. Slidininkai ir snieglentininkai turėtų žinoti, kad šios priemonės yra jų pačių interesais.

FIS taisyklė Nr. 9: Pagalbos teikimas

Nelaimingų atsitikimų atveju kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas yra įpareigotas teikti pagalbą.

Pagalbos teikimas, nepriklausomai nuo teisinės pareigos, yra sportinio sąžiningumo reikalavimas. Tai reiškia pirmąją pagalbą, gelbėjimo tarnybų iškvietimą ir nelaimės vietos apsaugą. FIS tikisi, kad pabėgimas iš įvykio vietos bus baudžiamas taip pat, kaip ir kelių eisme, net ir tose šalyse, kuriose toks elgesys jau nėra baudžiamas pagal įstatymus.

FIS taisyklė Nr. 10: Tapatybės nustatymo pareiga

Kiekvienas slidininkas ir snieglentininkas, ar liudytojas, ar dalyvis, ar atsakingas, ar ne, nelaimingo atsitikimo atveju privalo nurodyti savo asmens duomenis.

Pasirinkite pageidaujamą laiką dabar:Nemokama pirmoji konsultacija

Tarptautinė FIS taisyklių reikšmė

FIS taisyklės visame pasaulyje laikomos apdairumo pareigų standartu kalnų žiemos sporte. Jos turi teisinę reikšmę ir už Austrijos ribų:

• Vokietija: Teismų praktika reguliariai taiko FIS taisykles kaip standartą. Jos traktuojamos panašiai kaip Kelių eismo taisyklės, ypač susidūrus iš galo.
• Šveicarija: Nors nėra teisiškai reglamentuotos, taisyklės tvirtai įsitvirtinusios teismų praktikoje.
• Italija (Pietų Tirolis): Čia FIS taisyklės daugiausia perimtos ir teisiškai užtikrintos valstybiniu įstatymu.
• Prancūzija: Iš dalies taisyklės netgi tampa privalomos savivaldybių potvarkiais.
• Ispanija: Ispanijos teismai taip pat naudoja FIS taisykles kaip orientyrą bendrai apdairumo pareigai.

Tarptautinis pripažinimas užtikrina teisinį saugumą tarpvalstybiniame žiemos sporte – taip pat ir pagal Romos II reglamentą, kuris nustato taikytiną teisę tarptautiniuose žalos atlyginimo bylose.

Išsamesnė informacija apie FIS taisykles

Liudytojų parodymai yra labai svarbūs civiliniam ir baudžiamajam nelaimingo atsitikimo vertinimui. Todėl kiekvienas atsakingas slidininkas ir snieglentininkas privalo įvykdyti savo pilietinę ir moralinę pareigą būti liudytoju. Gelbėjimo tarnybų ir policijos ataskaitos, taip pat nuotraukos, padeda įvertinti atsakomybės klausimus.

FIS taisyklės yra ne tik bendrosios rekomendacijos sportiniam elgesiui, bet turi ir labai konkretų teisinį aktualumą. Jos reguliariai naudojamos teismų kaip standartas nustatyti, ar slidininkas ar snieglentininkas elgėsi neatsargiai.

Pasirinkite pageidaujamą laiką dabar:Nemokama pirmoji konsultacija

Tipinės nelaimingų atsitikimų situacijos

• Susidūrimai iš galo: Pagal nuolatinę Aukščiausiojo Teismo praktiką, galioja pirminis įrodymas dėl iš galo atvažiuojančiojo kaltės, jei jis atsitrenkia į priekyje važiuojantįjį. Čia paprastai numanomas FIS taisyklės Nr. 3 („Važiavimo trajektorijos pasirinkimas“) pažeidimas.
• Įvažiavimas į trasą: Nelaimingų atsitikimų sankryžose arba po pakartotinio startavimo atveju, įvažiuojančiam tenka ypač didelė apdairumo pareiga pagal FIS taisyklę Nr. 5.
• Susidūrimai sankryžose: Čia galioja padidinta pareiga sumažinti greitį. Tas, kas, nepaisant prastai matomos situacijos, važiuoja greitai, pažeidžia FIS taisyklę Nr. 2.
• Kritimai prastai matomose vietose: Jei nukritęs asmuo lieka gulėti kalvos viršūnėje ar siauroje vietoje, tai yra akivaizdus FIS taisyklės Nr. 6 pažeidimas.

Atsakomybės paskirstymas

• Vienintelė kaltė: Jei yra akivaizdus taisyklių pažeidimas, nelaimės kaltininkas prisiima visą atsakomybę.
• Bendrakaltė: Abipusių pažeidimų atveju (pvz., lenkimas be atstumo prieš nekontroliuojamą svyravimą) įvyksta proporcingas paskirstymas.
• Vaikai ir pradedantieji: Net pradedantieji privalo laikytis FIS taisyklių. Tačiau teismų praktika atsižvelgia į amžių ir įgūdžius priskiriant kaltę.

Įrodinėjimo našta ir liudytojai

• Pagal ABGB § 1298 nukentėjusysis pirmiausia turi įrodyti, kad atsirado žala ir kad ji atsirado dėl priešininko elgesio. Kai priežastis nustatyta, žalą padariusiam asmeniui tenka įrodinėjimo našta, kad jis nėra kaltas.
• FIS taisyklė Nr. 10 („Tapatybės nustatymo pareiga“) čia tarnauja kaip įrodymų užtikrinimas: Tas, kas pasišalina iš nelaimės vietos, apsunkina rekonstrukciją ir rizikuoja papildomomis baudžiamosiomis pasekmėmis.
• Liudytojų parodymai, nuotraukos ar policijos ataskaitos dažnai yra lemiami, norint įrodyti taisyklių laikymąsi ar pažeidimą.

Jūsų privalumai su advokato pagalba

Nors FIS taisyklės nėra įstatymas, jos vis dėlto sudaro reikšmingą atsakomybės standartą slidinėjimo ir snieglenčių sporto nelaimingiems atsitikimams. Jų laikymasis yra numanomas teismų, o jų pažeidimas gali sukelti baudžiamąją atsakomybę ir pareigą atlyginti žalą.

Su advokato pagalba Jūs gausite naudos iš:

• Žalos atlyginimo reikalavimų įgyvendinimas, jei buvote sužeistas slidinėjimo ar snieglenčių sporto nelaimės metu.
• Nepagrįstų pretenzijų atmetimas, jei jums priekaištaujama dėl netinkamo elgesio.
• Išsamios analizės konkrečios nelaimės situacijos, atsižvelgiant į FIS taisykles, Aukščiausiojo Teismo praktiką ir Romos II reglamentą.
• Stipraus atstovavimo teisme draudimo bendrovėms ir teismams, siekiant efektyviai įgyvendinti Jūsų teises.

Pasirinkite pageidaujamą laiką dabar:Nemokama pirmoji konsultacija

Dažniausiai užduodami klausimai – DUK

Pasirinkite pageidaujamą laiką dabar:Nemokama pirmoji konsultacija