FIS pravidlá
- FIS pravidlá
- Úplné znenie desiatich FIS pravidiel
- Preambula
- FIS pravidlo č. 1: Ohľaduplnosť voči ostatným lyžiarom a snoubordistom
- FIS pravidlo č. 2: Kontrola rýchlosti a spôsobu jazdy
- FIS pravidlo č. 3: Voľba jazdnej dráhy
- FIS pravidlo č. 4: Predbiehanie
- FIS pravidlo č. 5: Vjazd, rozjazd a jazda do kopca
- FIS pravidlo č. 6: Zastavenie
- FIS pravidlo č. 7: Výstup a zostup
- FIS pravidlo č. 8: Rešpektovanie značiek
- FIS pravidlo č. 9: Poskytnutie pomoci
- FIS pravidlo č. 10: Povinnosť preukázať totožnosť
- Medzinárodný význam FIS pravidiel
- Podrobnejšie k FIS pravidlám
- Vaše výhody s právnou podporou
- Často kladené otázky – FAQ
FIS pravidlá
FIS pravidlá (Fédération Internationale de Ski) sú medzinárodne uznávaným kódexom správania pre lyžiarov a snoubordistov. Skladajú sa z desiatich záväzných ustanovení, ktoré majú zabezpečiť ohľaduplnosť, bezpečnosť a zodpovednosť na lyžiarskych svahoch. Upravujú, ako prispôsobiť rýchlosť, zvoliť si dráhu, predbiehať alebo reagovať po páde. Hoci nepredstavujú zákony v užšom zmysle, slúžia ako meradlo pre posudzovanie povinností starostlivosti a tým aj pre otázky občianskoprávnej a trestnoprávnej zodpovednosti.
FIS pravidlá sú desať medzinárodných pravidiel správania, ktoré zabezpečujú bezpečnosť a ohľaduplnosť na lyžiarskych svahoch.
FIS pravidlá – napr. na rozdiel od pravidiel cestnej premávky – nie sú zákonom ani zvykovým právom. FIS pravidlá a návrh poriadku na zjazdovkách POE však majú ako odborné zhrnutia povinností starostlivosti, ktoré je potrebné dodržiavať pri vykonávaní alpského lyžovania na ochranu všetkých zúčastnených, značný význam pri právnom posudzovaní lyžiarskych a snoubordových nehôd.
Znalosť FIS pravidiel sa predpokladá u každého užívateľa zjazdovky. Nedbalé správanie užívateľa zjazdovky nemožno ospravedlniť neznalosťou pravidiel. Ako lyžiar sa môžete v zásade spoľahnúť, že ostatní užívatelia zjazdovky budú dodržiavať pravidlá.
Súdy pravidelne používajú FIS pravidlá, ako aj návrh poriadku na zjazdovkách POE, ako meradlo pri lyžiarskych nehodách a snoubordových nehodách. Kto nedodržiava FIS pravidlá a spôsobí tým nehodu s vecnými škodami alebo zraneniami osôb, je preto v mnohých prípadoch trestne zodpovedný a s vysokou pravdepodobnosťou bude povinný nahradiť škodu.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Wer die FIS-Regeln missachtet, verletzt nicht nur sportliche Fairness, sondern riskiert auch erhebliche haftungsrechtliche Konsequenzen.“
Úplné znenie desiatich FIS pravidiel
Preambula
Lyžovanie a snoubordovanie, rovnako ako všetky športy, so sebou nesú riziká. FIS pravidlá ako meradlo športového správania starostlivého a zodpovedného lyžiara a snoubordistu majú za cieľ predchádzať nehodám na lyžiarskych a snoubordových zjazdovkách. FIS pravidlá platia pre všetkých lyžiarov a snoubordistov. Každý lyžiar a snoubordista je povinný ich poznať a dodržiavať. Kto spôsobí nehodu porušením pravidiel, môže byť za následky občianskoprávne a trestnoprávne zodpovedný.
FIS pravidlo č. 1: Ohľaduplnosť voči ostatným lyžiarom a snoubordistom
Každý lyžiar a snoubordista sa musí správať tak, aby neohrozil ani nepoškodil nikoho iného.
Lyžiari a snoubordisti sú zodpovední nielen za svoje chybné správanie, ale aj za následky chybného vybavenia. To platí aj pre užívateľov novo vyvinutých športových zariadení.
V lyžovaní platí zásada zákazu ohrozenia. Podľa tejto zásady sa každý lyžiar musí správať tak, aby neohrozil ani nepoškodil nikoho iného. Osobitná opatrnosť je potrebná v takzvaných neuralgických oblastiach zjazdoviek (napríklad v oblasti protismernej premávky).
FIS pravidlo č. 2: Kontrola rýchlosti a spôsobu jazdy
Každý lyžiar a snoubordista musí jazdiť na dohľad. Musí prispôsobiť svoju rýchlosť a spôsob jazdy svojim schopnostiam a terénnym, snehovým a poveternostným podmienkam, ako aj hustote premávky.
Kolízie sú často dôsledkom príliš vysokej rýchlosti, nekontrolovaného spôsobu jazdy alebo nedostatočného pozorovania. Lyžiari a snoubordisti musia byť schopní zastaviť alebo sa vyhnúť v rámci svojich možností viditeľnosti. Na neprehľadných alebo veľmi frekventovaných miestach je potrebné jazdiť pomaly, najmä na hranách, na konci zjazdoviek a v oblasti vlekov a lanoviek.
Príkaz jazdy na dohľad, ako aj príkaz kontrolovanej jazdy predstavujú elementárne zásady všetkých športov, ktoré sa vykonávajú v pohybe. Pri voľbe rýchlosti je potrebné zohľadniť predovšetkým faktory ako lyžiarske schopnosti, terén, podmienky na zjazdovke a frekvenciu zjazdovky. Lyžiar musí v každom prípade jazdiť kontrolovane a terén pozorovať tak presne, aby v prípade hroziacej kolízie mohol prekážke buď včas uhnúť, alebo pred ňou zastaviť.
FIS pravidlo č. 3: Voľba jazdnej dráhy
Lyžiar a snoubordista prichádzajúci zozadu musí zvoliť svoju jazdnú dráhu tak, aby neohrozil lyžiarov a snoubordistov jazdiacich pred ním.
Lyžovanie a snoubordovanie sú športy voľného pohybu, kde každý môže jazdiť podľa ľubovôle, pokiaľ dodržiava pravidlá, rešpektuje priestor ostatných a zohľadňuje svoje vlastné schopnosti a aktuálnu situáciu. Prednosť má lyžiar alebo snoubordista jazdiaci vpredu. Kto jazdí za iným, musí dodržiavať dostatočný odstup, aby predbiehanému ponechal dostatok priestoru pre všetky jeho pohyby.
V zásade platí, že lyžiar idúci vpredu v smere všeobecnej jazdy má prednosť pred lyžiarom prichádzajúcim zozadu. Predný lyžiar sa v zásade nemusí orientovať dozadu/nahor, aj keď jazdí v širokých oblúkoch a pritom by mohol križovať jazdnú dráhu lyžiara prichádzajúceho prípadne vyššou rýchlosťou.
FIS pravidlo č. 4: Predbiehanie
Predbiehať sa smie zhora alebo zdola, sprava alebo zľava, ale vždy len s odstupom, ktorý predbiehanému lyžiarovi alebo snoubordistovi ponechá dostatok priestoru pre všetky jeho pohyby.
Povinnosť predbiehajúceho lyžiara alebo snoubordistu trvá počas celého predbiehacieho manévru, aby sa predbiehaný lyžiar alebo snoubordista nedostal do problémov. To platí aj pre prechádzanie okolo stojaceho lyžiara alebo snoubordistu.
Pri predbiehaní, ako aj pri prechádzaní a jazde vedľa seba platí, že je potrebné dodržiavať dostatočný bezpečnostný odstup od ostatných lyžiarov. Konkrétna miera potrebného bezpečnostného odstupu závisí od podmienok na zjazdovke, podmienok viditeľnosti, frekvencie zjazdovky, ako aj od lyžiarskych schopností a rýchlosti zúčastnených lyžiarov. Spravidla je dostatočný odstup 2 až 3 metre.
FIS pravidlo č. 5: Vjazd, rozjazd a jazda do kopca
Každý lyžiar a snoubordista, ktorý chce vjazdiť na zjazdovku, po zastavení sa opäť rozbehnúť alebo jazdiť či švihať do kopca, sa musí uistiť smerom nahor a nadol, že to môže urobiť bez nebezpečenstva pre seba a ostatných.
Skúsenosti ukazujú, že vjazd na zjazdovku a opätovný rozjazd po zastavení občas vedú k nehodám. Je preto bezpodmienečne nutné, aby sa lyžiar alebo snoubordista, ktorý sa rozbieha, harmonicky a bez nebezpečenstva pre seba a ostatných zaradil do všeobecného toku premávky na zjazdovke. Ak sa potom – aj keď pomaly – pohybuje, má opäť prednosť podľa pravidla 3 pred rýchlejšími lyžiarmi a snoubordistami prichádzajúcimi zozadu alebo zhora.
Vývoj carvingových lyží a snoubordov umožňuje ich užívateľom vykonávať oblúky a zákruty aj do kopca. Pohybujú sa tak proti všeobecnému toku premávky smerujúcej nadol a sú preto povinní včas sa uistiť aj smerom nahor, že to môžu vykonať bez nebezpečenstva pre seba a ostatných.
Lyžiari vchádzajúci na zjazdovku alebo rozbiehajúci sa zo stoja musia dať prednosť lyžiarom, ktorí sú už v pohybe. Sú povinní skontrolovať nebezpečenstvo smerom nahor.
Po uplynutí približne 4 sekúnd od vjazdu alebo rozjazdu opäť platí pravidlo prednosti podľa FIS pravidla 3.
Je potrebné poznamenať, že lyžiar, ktorý nevchádza z voľného lyžiarskeho priestoru, ale zo zjazdovky na križovatku zjazdoviek alebo do ústia zjazdovky, nespadá do pôsobnosti FIS pravidla 5 a preto sa v zásade nenachádza v podradenom postavení.
FIS pravidlo č. 6: Zastavenie
Každý lyžiar a snoubordista sa musí vyhnúť zdržiavaniu sa bez nutnosti na úzkych alebo neprehľadných miestach zjazdovky. Spadnutý lyžiar alebo snoubordista musí takéto miesto čo najrýchlejšie uvoľniť.
Okrem širokých zjazdoviek by lyžiar a snoubordista mali zastaviť a stáť len na okraji zjazdovky. Úzke miesta a neprehľadné úseky musia zostať úplne voľné.
FIS pravidlo č. 7: Výstup a zostup
Lyžiar alebo snoubordista, ktorý stúpa alebo zostupuje pešo, musí používať okraj zjazdovky.
Pohyby proti všeobecnému toku premávky predstavujú pre lyžiarov a snoubordistov neočakávané prekážky. Stopy po nohách poškodzujú zjazdovku a môžu tým ohroziť lyžiarov a snoubordistov.
Pre skialpinistov platí pravidlo výstupu len obmedzene.
FIS pravidlo č. 8: Rešpektovanie značiek
Každý lyžiar a snoubordista musí rešpektovať značenie a signalizáciu.
Zjazdovky sú označené podľa stupňa obtiažnosti čiernou, červenou, modrou alebo zelenou farbou. Lyžiari a snoubordisti si môžu slobodne vybrať zjazdovky podľa svojich želaní. Zjazdovky sú označené informačnými, výstražnými a zákazovými tabuľami. Ak je zjazdovka označená ako uzavretá alebo zablokovaná, je to rovnako záväzné dodržiavať ako upozornenie na nebezpečenstvo. Lyžiari a snoubordisti by si mali byť vedomí, že tieto opatrenia sú v ich záujme.
FIS pravidlo č. 9: Poskytnutie pomoci
Pri nehodách je každý lyžiar a snoubordista povinný poskytnúť pomoc.
Poskytnutie pomoci je, nezávisle od zákonnej povinnosti, príkazom športovej fair play. To znamená prvú pomoc, privolanie záchrannej služby a zabezpečenie miesta nehody. FIS očakáva, že útek z miesta nehody bude potrestaný rovnako ako v cestnej premávke, a to aj v tých krajinách, kde takéto správanie už nie je trestne stíhané.
FIS pravidlo č. 10: Povinnosť preukázať totožnosť
Každý lyžiar a snoubordista, či už svedok alebo účastník, či už zodpovedný alebo nie, musí v prípade nehody uviesť svoje osobné údaje.
Vyberte si požadovaný termín:Bezplatná úvodná konzultáciaMedzinárodný význam FIS pravidiel
FIS pravidlá platia celosvetovo ako štandard pre povinnosti starostlivosti v alpských zimných športoch. Aj mimo Rakúska majú právny význam:
- Nemecko: Judikatúra pravidelne uplatňuje FIS pravidlá ako meradlo. Sú posudzované podobne ako pravidlá cestnej premávky, najmä pri kolíziách zozadu.
- Švajčiarsko: Hoci nie sú zákonom normované, pravidlá sú pevne zakotvené v súdnej praxi.
- Taliansko (Južné Tirolsko): Tu boli FIS pravidlá do značnej miery prevzaté a právne zabezpečené prostredníctvom krajinského zákona.
- Francúzsko: Čiastočne sú pravidlá dokonca záväzné prostredníctvom komunálnych nariadení.
- Španielsko: Aj španielske súdy používajú FIS pravidlá ako orientáciu pre všeobecnú povinnosť starostlivosti.
Medzinárodné uznanie zabezpečuje právnu istotu v cezhraničných zimných športoch – aj v rámci nariadenia Rím II, ktoré určuje uplatniteľné právo v medzinárodných prípadoch náhrady škody.
Podrobnejšie k FIS pravidlám
Svedecký dôkaz má veľký význam pre občianskoprávne a trestnoprávne posudzovanie nehody. Každý zodpovedný lyžiar a snoubordista musí preto splniť svoju občiansku a morálnu povinnosť a dať sa k dispozícii ako svedok. Správy záchrannej služby a polície, ako aj fotografie, slúžia tiež na posúdenie otázok zodpovednosti.
FIS pravidlá nie sú len všeobecnými odporúčaniami pre športové správanie, ale majú aj veľmi konkrétnu právnu relevanciu. Súdy ich pravidelne používajú ako meradlo na zistenie, či lyžiar alebo snoubordista konali nedbanlivo.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Die Gerichte werten die FIS-Regeln regelmäßig wie eine verbindliche Richtschnur. Sie entscheiden im Kern darüber, ob ein Verhalten als sorgfaltswidrig einzustufen ist.“
Typické konštelácie nehôd
- Kolízie zozadu: Podľa ustálenej judikatúry Najvyššieho súdu platí dôkaz prima facie pre zavinenie toho, kto prichádza zozadu, ak narazí do lyžiara idúceho vpredu. Tu sa spravidla predpokladá porušenie FIS pravidla č. 3 („Voľba jazdnej dráhy“).
- Vjazd na zjazdovku: Pri nehodách na križovatkách alebo po opätovnom rozjazde má vchádzajúci obzvlášť vysokú povinnosť starostlivosti podľa FIS pravidla č. 5.
- Kolízie v križovatkách: Tu platí zvýšená povinnosť znížiť rýchlosť. Kto jazdí rýchlo napriek neprehľadnej situácii, porušuje FIS pravidlo č. 2.
- Pády na neprehľadných miestach: Ak spadnutý lyžiar zostane ležať uprostred hrbu alebo úzkeho miesta, ide o jasné porušenie FIS pravidla č. 6.
Rozdelenie zodpovednosti
- Výlučné zavinenie: Ak existuje jednoznačné porušenie pravidiel, vinník nehody nesie plnú zodpovednosť.
- Spoluzavinenie: Pri obojstranných porušeniach (napr. predbiehanie bez odstupu vs. nekontrolované kľučkovanie) dochádza k rozdeleniu zodpovednosti.
- Deti a začiatočníci: Aj začiatočníci musia dodržiavať FIS pravidlá. Judikatúra však zohľadňuje vek a schopnosti pri pripisovaní zavinenia.
Dôkazné bremeno a svedkovia
- Podľa § 1298 ABGB musí poškodený najprv dokázať, že vznikla škoda a že táto je spôsobená správaním protistrany. Ak je príčina preukázaná, dôkazné bremeno spočíva na škodcovi, že ho nepostihuje žiadne zavinenie.
- FIS pravidlo č. 10 („Povinnosť preukázať totožnosť“) slúži tu ako zabezpečenie dôkazov: Kto sa vzdiali z miesta nehody, sťažuje rekonštrukciu a riskuje dodatočné trestnoprávne následky.
- Svedecké výpovede, fotografie alebo policajné správy sú často rozhodujúce na preukázanie dodržania alebo porušenia pravidiel.
Vaše výhody s právnou podporou
FIS pravidlá síce nie sú zákonom, napriek tomu tvoria rozhodujúce meradlo zodpovednosti pri lyžiarskych a snoubordových nehodách. Ich dodržiavanie sa predpokladá súdmi a ich porušenie môže viesť k trestnoprávnej zodpovednosti, ako aj k povinnosti nahradiť škodu.
S právnou podporou získate:
- Uplatňovanie nárokov na náhradu škody, ak ste boli zranení pri lyžiarskej alebo snoubordovej nehode.
- Obrana proti neoprávneným nárokom, ak vám je vyčítané nesprávne správanie.
- Fundovaná analýza konkrétnej konštelácie nehody s ohľadom na FIS pravidlá, judikatúru Najvyššieho súdu a nariadenie Rím II.
- Silné zastúpenie v súdnom konaní voči poisťovniam a súdom, aby ste efektívne presadili svoje práva.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Das Haftungsrisiko ist im Wintersport ohne anwaltliche Vertretung kaum zu überblicken, da neben den FIS-Regeln auch ABGB und OGH-Judikatur maßgeblich sind.“