Adwokat ds. wypadków na sankach w Austrii

Nasi adwokaci specjalizują się w reprezentacji prawnej w postępowaniu cywilnym i postępowaniu karnym w związku z wypadkami na sankach w Austrii, zarówno w sądzie, jak i poza nim.

Konsekwencje prawne po wypadkach na sankach

Sześć lokalizacji

Idealne położenie naszych sześciu lokalizacji w Austrii umożliwia nam optymalne reprezentowanie Państwa w każdym miejscu wypadku na wszystkich austriackich trasach saneczkowych.

Nasi niemieccy klienci szczególnie cenią to, że nasza kancelaria prawna jest również dopuszczona do praktyki w Niemczech. Ułatwia to komunikację z niemieckim „prawnikiem domowym” i niemieckim ubezpieczeniem ochrony prawnej. Jesteśmy optymalnymi „tłumaczami” z prawa niemieckiego na prawo austriackie.

Konsultacja za pośrednictwem wideokonferencji

Wypadki na sankach często zdarzają się z dala od domu. Mamy na to rozwiązanie. Przeprowadzenie wszystkich konsultacji za pośrednictwem wideokonferencji lub telefonu jest dla nas oczywistością. Oszczędza to Państwu wiele kilometrów podróży.

Ubezpieczenie ochrony prawnej

Akceptujemy wszystkie ubezpieczenia ochrony prawnej.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Roszczenia po wypadku na sankach

W przypadku wypadku na sankach w Austrii, w prawie wszystkich przypadkach stosuje się prawo austriackie. Wszystkie roszczenia wszystkich zaangażowanych osób muszą być zatem rozpatrywane zgodnie z prawem austriackim. Inaczej jest tylko wtedy, gdy sprawca wypadku i ofiara wypadku mają miejsce zamieszkania w tym samym obcym państwie.

W przypadku wypadku na sankach mogą istnieć roszczenia odszkodowawcze za

1. Ból
2. Szkody materialne
3. Koszty ratownictwa
4. Koszty leczenia
5. Zmarnowane wydatki
6. Utrata zarobków
7. Zryczałtowane koszty

Odpowiedzialność za te roszczenia ponosi osoba, która spowodowała wypadek w sposób zawiniony i bezprawny. Kto chce dochodzić tych roszczeń jako ofiara wypadku lub bronić się przed nimi jako sprawca wypadku, musi od samego początku zrobić wszystko właściwie.

W przypadku wypadków z obrażeniami ciała zawsze następuje ustalenie przebiegu wypadku przez policję. Nawet małe błędy w zeznaniach mogą mieć kosztowne konsekwencje.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Ból

Zadośćuczynienie za ból i cierpienie ma na celu zrekompensowanie poszkodowanemu zarówno bólu i dyskomfortu już powstałych w wyniku wypadku na sankach, jak i wszelkich skutków i późniejszych szkód, które wystąpią dopiero w przyszłości.

Wysokość zadośćuczynienia za ból i cierpienie oblicza się na podstawie stawek dziennych, przy czym rozróżnia się ból lekki, średni i ciężki. Są one przyznawane w różnej wysokości w różnych okręgach sądowych.

Przykładowo, Sąd Krajowy w Salzburgu w przypadku obrażeń ciała, które wiążą się z 3 dniami silnego bólu, 8 dniami średniego bólu oraz 21 dniami lekkiego bólu, prawdopodobnie przyznałby zadośćuczynienie za ból i cierpienie w wysokości około 5.520,00 EUR.

Szkody materialne

Szkody materialne obejmują koszty wymiany lub naprawy rzeczy, które zostały zniszczone lub uszkodzone w wyniku wypadku na sankach. Należy również zrekompensować szkody materialne, takie jak uszkodzony w wyniku wypadku na sankach sprzęt do jazdy na sankach.

Celem roszczenia o odszkodowanie jest zapewnienie poszkodowanemu rekompensaty za poniesioną stratę. W przypadku uszkodzenia rzeczy używanych, np. starych sanek, pojawia się problem „nowe za stare”. W przypadku rzeczy mocno zużytych może to prowadzić do tego, że zostanie zwrócona jedynie wartość rynkowa uszkodzonej rzeczy.

Koszty ratownictwa

Koszty ratownictwa obejmują koszty ratowania z miejsca wypadku. Jeśli więc w wyniku wypadku na sankach konieczne jest ratowanie za pomocą helikoptera, poszkodowany może również domagać się tych kosztów od sprawcy wypadku.

UWAGA: Jeśli koszty ratownictwa zostały zwrócone przez ubezpieczenie, roszczenia wobec sprawcy szkody przechodzą na ubezpieczyciela.

Koszty leczenia

Koszty leczenia obejmują koszty zabiegów, leków, środków pomocniczych oraz przejazdów na leczenie.

UWAGA: Jeśli świadczenia zostały udzielone przez zakład ubezpieczeń społecznych, roszczenia wobec sprawcy szkody przechodzą na zakład ubezpieczeń społecznych.

Zmarnowane wydatki

Wydatki poniesione na próżno to wszystkie wydatki, które nie zostały spowodowane bezpośrednio przez wypadek na sankach, ale stały się bezużyteczne w wyniku wypadku. Ofiara wypadku ma prawo do zwrotu wydatków poniesionych na próżno.

Roszczenie o zwrot zmarnowanych wydatków obejmuje między innymi koszty pokoju hotelowego, który nie jest już potrzebny, koszty podróży związane z urlopem, z którego nie można już skorzystać, a także koszty anulowania.

Utrata zarobków

Utrata zarobków obejmuje wszystkie szkody poniesione przez ofiarę wypadku w wyniku zmniejszenia lub utraty zdolności do pracy.

Jeśli ofiara wypadku ponosi utratę zarobków w wyniku wypadku na sankach, sprawca wypadku musi zrekompensować tę utratę zarobków.

Utrata zarobków musi być zrekompensowana przez sprawcę wypadku już w przypadku lekkiego niedbalstwa.

Utracony zysk

Utracony zysk występuje zawsze wtedy, gdy poszkodowany traci szansę leżącą jeszcze w przyszłości, której wystąpienie było już w dużej mierze pewne.

Nieotrzymanie już nadchodzącego, ale w momencie wypadku na sankach jeszcze nie ustalonego awansu zawodowego stanowi utracony zysk, jeśli ofiara wypadku nie jest już w stanie wykonywać lepiej płatnej pracy z powodu trwałych szkód.

Utracony zysk musi być zrekompensowany przez sprawcę wypadku w przypadku rażącego zaniedbania.

Zryczałtowane koszty

Zryczałtowane koszty służą do zwrotu wszelkich innych wydatków, które poszkodowany poniósł w wyniku wypadku na sankach. Należy przez to rozumieć w szczególności własny nakład czasu na załatwienie spraw związanych z następstwami wypadku. Przykładami są wydatki związane z przesłuchaniem przez policję.

Pod tytułem „Koszty ryczałtowe” zazwyczaj przyznaje się do 200,00 €, o ile nie zostaną udowodnione wyższe koszty.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Odpowiedzialność za wypadki na sankach

Odpowiedzialność za skutki wypadku na sankach wymaga bezprawnego i zawinionego zachowania sprawcy wypadku.

Zebraliśmy dla Państwa najważniejsze przykłady:

Nieprzestrzeganie zaleceń dotyczących jazdy na sankach

Austriacki Związek Saneczkarski opublikował dziesięć zaleceń dotyczących jazdy na sankach.

Celem zaleceń dotyczących saneczkarstwa jest zapobieganie wypadkom na sankach. Naczelna zasada regulaminu brzmi „ostrożność”. W przypadku kolizji użytkowników toru saneczkowego, nieprzestrzeganie zaleceń dotyczących saneczkarstwa zazwyczaj uzasadnia odpowiedzialność za skutki wypadku.

Jazda na sankach pod wpływem alkoholu

W przeciwieństwie do ruchu drogowego, na trasie saneczkowej nie obowiązuje ustawowy limit zawartości alkoholu we krwi (limit promili). Niemniej jednak ryzyko jazdy na sankach pod wpływem alkoholu jest wysokie.

W przypadku jazdy na sankach wpływ alkoholu ma wielorakie skutki: Jeśli sprawca wypadku jest pod wpływem alkoholu, prawie zawsze skutkuje to rażącym zaniedbaniem. Sprawca wypadku jest wtedy odpowiedzialny za wartość nowych uszkodzonych przedmiotów w przypadku szkód materialnych, a także za utratę zarobków ofiary wypadku. Jeśli ofiara wypadku jest pod wpływem alkoholu, sąd często orzeka o współwinie ofiary wypadku. Roszczenie odszkodowawcze ofiary wypadku jest wtedy procentowo zmniejszane.

Alkoholizacja ma więc bezpośredni wpływ na zakres i wysokość roszczeń, które można dochodzić.

Kto jest upośledzony przez wpływ alkoholu podczas jazdy na sankach, popełnia również przestępstwo narażenia bezpieczeństwa fizycznego – nawet jeśli nikt nie został ranny. Kto z powodu wpływu alkoholu rani innych, popełnia nieumyślne uszkodzenie ciała, które jest surowiej karane ze względu na rażące zaniedbanie.

Jazda na sankach pod wpływem narkotyków

Do jazdy na sankach pod wpływem narkotyków stosuje się to samo, co do jazdy na sankach pod wpływem alkoholu. Jazda na sankach pod wpływem narkotyków może przynieść ogromne szkody zarówno sprawcy wypadku, jak i ofierze wypadku.

Wadliwy sprzęt do jazdy na sankach

Błąd w sprzęcie saneczkarskim może prowadzić do wypadków i obrażeń. Możliwe są różne scenariusze:

1. Własne błędy
2. Błędy sprzedawcy sanek
3. Błędy specjalistycznego warsztatu
4. Błędy wypożyczalni sanek
5. Błędy producenta sanek

Własne błędy

Sąd Najwyższy (OGH) w swojej decyzji 3 Ob 38/97b wywnioskował z obowiązku ostrożności zasady FIS nr 1, że do obowiązków alpejskiego narciarza należy zlecenie ustawienia wiązań przez specjalistę. Podobnie dotyczy to jazdy na sankach.

Kto sam konserwuje sprzęt saneczkarski, podejmuje duże ryzyko. Jeśli sanki nie są w dobrym stanie technicznym i z tego powodu dochodzi do upadku podczas prostej jazdy, problem techniczny spowodowany przez siebie jest uważany za przyczynę upadku, chyba że osoba, która upadła, jest w stanie udowodnić inną przyczynę.

Błędy innych

Sprzedawcy sanek, warsztaty saneczkarskie, wypożyczalnie sanek, importerzy i producenci sanek jako firmy specjalistyczne ponoszą odpowiedzialność za wadliwy sprzęt lub nieprawidłowe ustawienia.

Ciężar dowodu na to, że wadliwy sprzęt saneczkowy spowodował wypadek, spoczywa na powodzie, a zatem zazwyczaj na ofierze wypadku. Wystarczy tzw. „dowód prima facie”. Dowód prima facie pozwala, na podstawie zasad doświadczenia, wyciągać wnioski z udowodnionych faktów na fakty do udowodnienia. Na przykład, Sąd Najwyższy (OGH) w orzeczeniu 3 Ob 38/97b, na podstawie udowodnionego faktu odpięcia wiązania podczas prostego zjazdu przed upadkiem, wywnioskował fakt do udowodnienia, że ustawienie musiało być wadliwe. Wówczas obowiązkiem osoby, która ustawiła wiązanie, jest udowodnienie, że inne zdarzenie było co najmniej w równym stopniu przyczyną upadku.

Niedostateczne zabezpieczenie trasy saneczkowej

Poprzez zapłatę opłaty zawierana jest umowa między operatorem a użytkownikiem trasy saneczkarskiej. Operator ponosi odpowiedzialność wobec płacącego użytkownika na podstawie umowy. W rezultacie dla pasażera mają zastosowanie szczególnie korzystne przepisy dotyczące odpowiedzialności.

Głównym obowiązkiem wynikającym z umowy jest udostępnienie trasy saneczkarskiej. Dodatkowo istnieje umowny obowiązek dodatkowy, aby nie naruszać fizycznego dobrostanu pasażerów.

Jeśli wjazd na trasę saneczkarską odbywa się za pomocą wyciągu, możliwa jest dodatkowo odpowiedzialność niezależna od winy operatora kolei linowej na podstawie przepisów ustawy o odpowiedzialności za koleje i pojazdy silnikowe (EKHG), co jest również korzystne dla użytkownika.

Operator kolei linowej musi wtedy zadbać o to, aby zarówno sam obiekt transportowy, jak i miejsca wsiadania i wysiadania znajdowały się w stanie bezpiecznym i wolnym od zagrożeń dla przewozu pasażerów.

Dodatkowo operator kolei linowej ponosi odpowiedzialność za to, aby trasa saneczkarska znajdowała się w zabezpieczonym stanie.

Operator kolei linowej ponosi odpowiedzialność za daną trasę saneczkarską w zakresie oznakowania, szerokości, przygotowania, kontroli i ochrony przed zagrożeniami alpejskimi i lawinowymi. Trasę saneczkarską rozpoznaje się zwykle po jej oznakowaniu, które musi być obowiązkowo wykonane, a także po zabezpieczeniu przed zagrożeniami (w szczególności przed upadkiem, kolizją i lawinami) oraz przygotowaniu trasy.

Obowiązek zabezpieczenia trasy saneczkarskiej wynika z umowy, więc operator trasy saneczkarskiej jest zasadniczo odpowiedzialny wobec użytkowników za bezpieczny i wolny od zagrożeń stan trasy saneczkarskiej w przypadku jakiegokolwiek zaniedbania.

Należy jednak również wziąć pod uwagę, że całkowite bezpieczeństwo ruchu na trasach saneczkarskich nie jest osiągalne. Dlatego nie należy stawiać przesadnych wymagań wobec obowiązków operatora kolei linowej.

Obowiązek zapewnienia bezpieczeństwa ruchu przez operatora sięga zasadniczo tylko do krawędzi trasy saneczkarskiej, która jest określona albo przez naturalne warunki, albo może być również wyraźnie oznaczona przez operatora za pomocą oznaczeń krawędzi. Według powszechnej opinii, obowiązek zabezpieczenia tras saneczkarskich obejmuje dodatkowo nadzwyczajne źródła zagrożeń w bezpośrednim sąsiedztwie trasy (ok. 2 metry).

Konkretny zakres obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa ruchu zawsze zależy od okoliczności indywidualnego przypadku. Konkretnie należy wziąć pod uwagę, jakie środki są możliwe i rozsądne dla operatora kolei linowej w celu uniknięcia zagrożenia.

Użytkownikom trasy, którzy nie posiadają ważnego biletu, właściciel wyznaczonej trasy saneczkarskiej odpowiada za stan drogi zgodnie z § 1319a ABGB, przy czym odpowiedzialność jest ograniczona do umyślności i rażącego niedbalstwa.

Dla innych obszarów poza trasą saneczkarską nie istnieją natomiast obowiązki zapewnienia bezpieczeństwa ruchu przez operatora; tutaj odpowiedzialność jest ponoszona tylko w ramach zasady ingerencji za stworzone nietypowe zagrożenia.

Lawiny

Rozpoznawalność zagrożenia lawinowego charakteryzuje się dużymi czynnikami niepewności. Według Europejskiej Skali Zagrożenia Lawinowego rozróżnia się 5 stopni zagrożenia, w zależności od prawdopodobieństwa wyzwolenia.

Przez właściwe władze publikowane są w nieregularnych odstępach czasu oraz przy zmianie sytuacji zagrożenia raporty o sytuacji lawinowej. Ponadto z danych z pobliskich stacji meteorologicznych i stacji pomiarowych śniegu można wyciągnąć wnioski dotyczące ewentualnego istniejącego zagrożenia lawinowego.

Oprócz operatora kolei linowej, który jest odpowiedzialny za fizyczne dobro użytkowników trasy saneczkarskiej na podstawie dodatkowych zobowiązań umownych, w szczególności gminy są zobowiązane do zapobiegania zagrożeniom lawinowym. Członkowie komisji lawinowych z kolei doradzają zazwyczaj czysto honorowo i dlatego ponosiliby odpowiedzialność tylko w przypadku świadomości.

Jeśli na zorganizowanych trasach saneczkarskich dojdzie do wypadku lawinowego, operator kolei linowej ponosi odpowiedzialność w przypadku zawinionego zachowania. Warunkiem jest, że zagrożenie było rozpoznawalne. Członkowie komisji lawinowej natomiast nie ponoszą odpowiedzialności.

Ratraki, skutery śnieżne

Użycie maszyn ratrakowych i skuterów śnieżnych jest ograniczone do jazd niezbędnych dla działalności.

Zgodnie z utrwalonym orzecznictwem użytkownicy sanek nie mogą być utrudniani ani narażani na niebezpieczeństwo przez użycie urządzeń do przygotowywania tras narciarskich w stopniu większym, niż jest to absolutnie konieczne do zapewnienia należytego utrzymania tras. W miejscach nieprzejrzystych należy ustawić posterunki ostrzegawcze.

Ponadto na samych urządzeniach do przygotowywania tras narciarskich należy zamontować odpowiednie urządzenia ostrzegawcze (światło migające). Podczas jazdy do tyłu lub w miejscach nieprzejrzystych kierowca urządzenia do przygotowywania tras narciarskich musi użyć klaksonu lub wydać przerywany sygnał dźwiękowy.

Na skuterach śnieżnych również należy zamontować odpowiednie urządzenia ostrzegawcze (na przykład włączone reflektory lub wysoko wystającą chorągiewkę przymocowaną do tyczki).

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Postępowanie po wypadkach na sankach

Osoba, która brała udział w wypadku, powinna niezwłocznie zapewnić sobie pomoc prawną.

Postępowanie cywilne

Poszkodowany musi dochodzić swoich roszczeń z zakresu prawa prywatnego przed sądami cywilnymi.

Jeżeli przeciwko sprawcy wypadku zostanie wszczęte postępowanie karne, roszczenia z zakresu prawa cywilnego można zgłosić również w formie roszczenia osoby poszkodowanej w ewentualnym postępowaniu karnym.

Postępowanie karne

Jeżeli przeciwnik w wypadku na sankach zostanie ranny lub sprzęt zostanie uszkodzony, może to mieć konsekwencje prawne dla sprawcy wypadku:

• Uszkodzenie mienia
• Narażenie na niebezpieczeństwo bezpieczeństwa fizycznego
• Nieumyślne spowodowanie uszczerbku na zdrowiu
• Nieumyślne spowodowanie śmierci

Również osoby trzecie, które nie brały udziału w zdarzeniu, mogą zostać pociągnięte do odpowiedzialności karnej w przypadku nieudzielenia pomocy lub pozostawienia rannego.

Postępowanie administracyjne (karne)

W prawie administracyjnym istnieje wiele ustaw, których zakres stosowania jest również istotny w związku z uprawianiem sportów zimowych. W szczególności „freeriding” lub jazda po „drogach leśnych” może stanowić wykroczenie administracyjne.

Złamanie przepisów prawa administracyjnego wiąże się w większości przypadków z nałożeniem grzywny przez właściwe organy.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Zachowanie po wypadku na sankach

Jeżeli sami brali Państwo udział w wypadku na sankach lub byli Państwo świadkiem takiego wypadku, muszą Państwo – o ile nie są Państwo ofiarą – w każdym przypadku udzielić pomocy. Nieudzielenie pomocy w przypadku obrażeń jest przestępstwem.

1. Zabezpieczenie miejsca wypadku

W pierwszej kolejności należy zabezpieczyć miejsce wypadku. Wbij sanie pionowo w śnieg powyżej miejsca wypadku lub machaj kurtką, aby ostrzec kolejnych użytkowników trasy saneczkowej. Zabezpieczenie ma zawsze najwyższy priorytet, niezależnie od tego, jak poważne są obrażenia. Nie ma sensu, aby ratownicy zostali ranni przez kolejnych saneczkarzy z powodu braku zabezpieczenia.

2. Udzielenie pierwszej pomocy

Koniecznie udzielić pierwszej pomocy osobom rannym. Należy zadbać o to, aby osoby ranne były jak najcieplej ubrane. Wstrząs po wypadku może zimą łatwo doprowadzić do zagrażającego życiu wychłodzenia.

3. Wezwanie pomocy

Jeżeli potrzebna jest dalsza pomoc, należy wezwać służby ratunkowe, dzwoniąc pod europejski numer alarmowy 112. Nie należy odkładać słuchawki, dopóki służby ratunkowe nie zbiorą wszystkich danych i nie zakończą rozmowy. Jeżeli alarmowanie telefoniczne nie jest możliwe, należy wezwać pomoc w inny sposób, o ile jest to możliwe bez narażania się na niebezpieczeństwo. Jeżeli nie jest to możliwe bez narażania się na niebezpieczeństwo, wskazane jest pozostanie na miejscu wypadku. Osoby ranne mogą być pozostawione same tylko w wyjątkowych sytuacjach.

4. Zabezpieczenie dowodów

Należy zabezpieczyć wszystkie dowody. Zabezpieczenie dowodów należy rozpocząć dopiero po udzieleniu pomocy ofierze wypadku przez Państwa lub inne osoby.

5. Powiadomienie policji

Jeżeli spowodują Państwo wypadek z obrażeniami ciała, są Państwo zobowiązani do powiadomienia policji. Powiadomienie policji powinno nastąpić w każdym przypadku, gdy istnieje choćby najmniejsze podejrzenie drobnego urazu – nawet jeśli ofiara nie uważa tego za konieczne. Niepowiadomienie policji przez sprawcę uszkodzenia ciała jest przestępstwem.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja

Zabezpieczenie dowodów po wypadku na sankach

Należy zabezpieczyć wszystkie dowody. Najlepiej wykorzystać do tego aparat w telefonie komórkowym, aby zrobić zdjęcia i nagrać filmy.

1. Zebranie danych osobowych

Pierwszym krokiem jest udokumentowanie wszystkich osób biorących udział w wypadku, świadków, a także pomocników, którzy dołączyli później. W idealnym przypadku należy sfotografować dowody osobiste tych osób w celu udokumentowania lub nagrać film z każdą osobą, na którym osoba ta podaje imię i nazwisko, adres, numer telefonu i adres e-mail.

2. Sporządzenie protokołu powypadkowego

W celu zabezpieczenia dowodów w przypadku wypadku na sankach konieczne jest udokumentowanie wypadku na sankach:

1. Miejsce wypadku
2. Uczestnicy
3. Przebieg wypadku
4. Obrażenia
5. Szkody materialne
6. Pozycja świadków w momencie wypadku
7. Relacja świadków
8. Opis osoby, która uciekła (np. sprawca wypadku)
9. Udzielona pomoc
10. Dalszy przebieg

3. Powiadomienie adwokata

W przypadku wypadków z obrażeniami ciała prowadzone jest również dochodzenie przez policję. Ofiary lub sprawcy wypadku na sankach powinni koniecznie skontaktować się z naszą kancelarią adwokacką przed ewentualnym przesłuchaniem przez policję.

Już drobne błędy podczas przesłuchania mogą prowadzić do nieodwracalnych konsekwencji dla Państwa przyszłości. Z reguły lepszym rozwiązaniem jest zatem pisemne oświadczenie adwokata niż ustne przesłuchanie bez uprzedniej porady prawnej.

Wybierz preferowany termin:Bezpłatna pierwsza konsultacja