Kelguõnnetuste advokaat
Kelguõnnetuste advokaat Austrias
Meie advokaadid on spetsialiseerunud kohtuvälisele ja kohtulikule õigusabile tsiviilmenetluses ja kriminaalmenetluses seoses kelguõnnetustega Austrias.
Samuti nõustame oma kliente suusaõnnetuste, lumelauaõnnetuste, murdmaasuusaõnnetuste ja suusamatkaõnnetuste korral.
Õiguslikud tagajärjed pärast kelguõnnetusi
Tsiviilmenetlus
- Valuraha
- Varaline kahju
- Päästmiskulud
- Ravikulud
- Asjatud kulutused
- Ärajäänud puhkus
- Saamata jäänud tulu
- Saamata jäänud kasum
- Muud kulud
Kriminaalmenetlus
- Politsei uurimismenetlus
- Prokuratuuri süüdistus
- Kriminaalmenetlus kriminaalkohtutes
- Apellatsioonimenetlus
Kuus asukohta
Meie kuue asukoha ideaalne paiknemine Austrias võimaldab meil teid optimaalselt esindada igal õnnetuskohal kõigil Austria kelguradadel.
Meie Saksa kliendid hindavad eriti seda, et meie advokaadibüroo on ka Saksamaal litsentseeritud. See lihtsustab suhtlust Saksa „koduse advokaadi“ ja Saksa õigusabikulude kindlustusega. Oleme optimaalsed „tõlkijad“ Saksa õigusest Austria õigusesse.
Kohtumine videokonverentsi teel
Kelguõnnetused juhtuvad sageli kodust kaugel. Ka selleks on meil lahendus. Kõikide kohtumiste korraldamine videokonverentsi või telefoni teel on meie jaoks iseenesestmõistetav. See säästab teid paljudest reisikilomeetritest.
Õigusabikulude kindlustus
Aktsepteerime kõiki õigusabikulude kindlustusi.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Nutzen Sie unser kostenloses Erstgespräch via Videokonferenz oder Telefon, um eine anwaltliche Einschätzung der Rechtslage zu erhalten.“
Nõuded pärast kelguõnnetust
Kelguõnnetuse korral Austrias on peaaegu kõigil juhtudel kohaldatav Austria õigus. Seetõttu tuleb kõigi asjaosaliste nõudeid hinnata Austria õiguse alusel. Erand kehtib ainult siis, kui õnnetuse põhjustaja ja ohver elavad samas välisriigis.
Kelguõnnetuse korral võivad tekkida kahjuhüvitise nõuded järgmiste asjade eest:
- Valu
- Varaline kahju
- Päästmiskulud
- Ravikulud
- Asjatud kulutused
- Saamata jäänud tulu
- Fikseeritud kulud
Vastutus nende nõuete eest lasub isikul, kes põhjustas õnnetuse süüliselt ja õigusvastaselt. Kes soovib neid nõudeid õnnetuse ohvrina esitada või õnnetuse põhjustajana tagasi lükata, peab algusest peale kõik õigesti tegema.
Kehavigastustega õnnetuste korral uurib politsei alati õnnetuse asjaolusid. Isegi väikesed vead ütluste andmisel võivad kaasa tuua kallid tagajärjed.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Im Idealfall kontaktieren Sie uns noch vor der Einvernahme durch die Polizei – auch wenn Sie am Unfall kein Verschulden trifft.“
Valu
Valuraha eesmärk on hüvitada kannatanule nii kelguõnnetusest juba tekkinud valu ja ebamugavustunne kui ka kõik tulevikus tekkivad järel- ja hilisemad kahjud.
Valuraha suurus arvutatakse päevamäärade alusel, eristades kerget, keskmist ja tugevat valu. Nende summad võivad erinevates kohtupiirkondades erineda.
Näiteks Salzburgi maakohtus mõistetaks kehavigastuse korral, mis hõlmab 3 päeva tugevat valu, 8 päeva keskmist valu ja 21 päeva kerget valu, tõenäoliselt välja valuraha summas ligikaudu 5 520,00 eurot.
Varaline kahju
Asjakahjud hõlmavad asendamise või remondi kulusid esemete puhul, mis kelguõnnetuse tagajärjel hävitati või kahjustati. Samuti tuleb hüvitada asjakahjud, näiteks kelguõnnetuses kahjustatud kelguvarustus.
Kahjuhüvitise nõude eesmärk on pakkuda kannatanule hüvitist tekkinud kaotuse eest. Kui kahjustatakse juba kasutatud esemeid, nt vana kelku, tekib „uus vana vastu“ probleem. See võib tugevalt kasutatud esemete puhul tähendada, et hüvitatakse ainult kahjustatud eseme hetkeväärtus.
Päästmiskulud
Päästekulud hõlmavad õnnetuskohalt päästmise kulusid. Kui kelguõnnetuse tõttu on vajalik päästmine helikopteriga, siis saab kannatanu need kulud samuti õnnetuse põhjustajalt sisse nõuda.
TÄHELEPANU: Kui päästekulud on kindlustuse poolt hüvitatud, lähevad vastavad nõuded kahju tekitaja vastu üle kindlustusele.
Ravikulud
Ravikulud hõlmavad ravide, ravimite, abivahendite ja ravile sõitmise kulusid.
TÄHELEPANU: Kui teenused on osutanud sotsiaalkindlustusasutus, lähevad vastavad nõuded kahju tekitaja vastu üle sotsiaalkindlustusasutusele.
Asjatud kulutused
Asjatult tehtud kulutused on kõik kulutused, mis ei ole küll kelguõnnetusest otseselt põhjustatud, kuid on õnnetuse tõttu muutunud kasutuks. Õnnetuse ohvril on õigus nõuda asjatult tehtud kulutuste hüvitamist.
Asjatult tehtud kulutuste hüvitamise nõude alla kuuluvad muu hulgas enam mittevajaliku hotellitoa kulud, kasutamata jäänud puhkuse reisikulud ja tühistamiskulud.
Saamata jäänud tulu
Sissetuleku kaotus hõlmab kõiki õnnetuse ohvri kahjusid, mis on tingitud töövõime vähenemisest või kaotusest töövõime.
Kui õnnetuse ohver kannatab kelguõnnetuse tõttu sissetuleku kaotuse, peab õnnetuse põhjustaja selle hüvitama.
Sissetuleku kaotus tuleb õnnetuse põhjustajal hüvitada juba kerge hooletuse korral.
Saamata jäänud kasum
Kaotatud kasum tekib alati siis, kui kannatanu kaotab tulevikus oleva võimaluse, mille realiseerumine oli juba suures osas kindel.
Juba eelseisva, kuid kelguõnnetuse hetkel veel fikseerimata ametialase edutamise mittesaamine kujutab endast kaotatud kasumit, kui õnnetuse ohver ei ole püsivate kahjustuste tõttu enam võimeline kõrgemalt tasustatud tööd tegema.
Kaotatud kasum tuleb õnnetuse põhjustajal hüvitada raske süü korral.
Üldkulud
Die fikseeritud kulud on ette nähtud kõigi muude kulutuste hüvitamiseks, mis on kannatanule kelguõnnetuse tõttu tekkinud. See hõlmab eelkõige oma aja kulu tagajärgede lahendamiseks. Näiteks kulutused politseis ülekuulamisel.
Pealkirja „Fikseeritud kulud“ all mõistetakse reeglina välja kuni 200,00 eurot, kui kõrgemaid kulusid ei tõendata.
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Nutzen Sie unser kostenloses Erstgespräch, um Klarheit über etwaige Ansprüche zu erhalten.“
Vastutus kelguõnnetuste eest
Vastutus kelguõnnetuse tagajärgede eest eeldab õnnetuse põhjustaja õigusvastast ja süülist käitumist.
Oleme teile kokku võtnud kõige olulisemad näited:
Kelgutamissoovituste eiramine
Austria Kelguliit on avaldanud kümme kelgutamissoovitust.
Kelgutamissoovituste eesmärk on kelguõnnetuste vältimine. Reeglite peamine põhimõte on „arvestamine“. Kelguraja kasutajate kokkupõrke korral toob kelgutamissoovituste eiramine üldjuhul kaasa vastutuse õnnetuse tagajärgede eest.
Kelgutamine alkoholijoobes
Kelgurajal ei kehti erinevalt liikluses seaduslikku vere alkoholisisalduse piirmäära (promillipiir). Siiski on kelgutamise risk alkoholijoobes kõrge.
Kelgutamise korral avaldub alkoholijoove mitmel moel: Kui õnnetuse põhjustaja on alkoholijoobes, toob see peaaegu alati kaasa raske süü. Õnnetuse põhjustaja vastutab sel juhul asjakahjude puhul kahjustatud esemete uue väärtuse eest ja ka õnnetuse ohvri sissetuleku kaotuse eest. Kui õnnetuse ohver on alkoholijoobes, mõistab kohus seevastu sageli välja ohvri kaasvastutuse. Õnnetuse ohvri hüvitusnõuet vähendatakse siis protsentuaalselt.
Alkoholijoobel on seega otsene mõju esitatavate nõuete ulatusele ja suurusele.
Kes on kelgutamisel alkoholijoobe tõttu võimetu, paneb toime ka kuriteo, milleks on kehalise turvalisuse ohustamine – isegi siis, kui keegi ei saanud vigastada. Kes vigastab teisi alkoholijoobe tõttu, paneb toime hooletu kehavigastuse tekitamise, mida karistatakse raske hooletuse tõttu rangemalt.
Kelgutamine narkojoobes
Narkojoobes kelgutamise kohta kehtib sama, mis alkoholijoobes kelgutamise kohta. Narkojoobes kelgutamine võib tuua kaasa suuri puudusi nii õnnetuse põhjustajale kui ka õnnetuse ohvrile.
Vigane kelguvarustus
Viga kelguvarustuses võib põhjustada õnnetusi ja vigastusi. Mõeldavad on mitmed stsenaariumid:
- Oma vead
- Kelgumüüja vead
- Spetsialiseeritud töökoja vead
- Kelgulaenutaja vead
- Kelgutootja vead
Oma vead
Ülemkohus (OGH) tuletas oma otsuses 3 Ob 38/97b FIS-reegli nr 1 arvestamiskohustusest, et mäesuusataja käitumiskohustuste hulka kuulub sidemete reguleerimise laskmine spetsialistil. Sarnane kehtib ka kelgutamise kohta.
Kes hooldab kelguvarustust ise, võtab sellega suure riski. Kui kelk ei ole tehniliselt korras ja seetõttu toimub sirgel teel sõites kukkumine, siis loetakse ise põhjustatud tehniline probleem kukkumise põhjuseks, eeldusel, et kukkunul ei õnnestu tõendada teist põhjust.
Võõrad vead
Kelgumüüjad, kelgutöökojad, kelgulaenutajad, importijad ja kelgutootjad vastutavad erialafirmadena vigase varustuse või vigaste seadistuste eest.
Tõendamiskohustus selle kohta, et vigane kelguvarustus põhjustas õnnetuse, lasub hagejal ja seega reeglina õnnetuse ohvril. Piisab nn „näilisest tõendist“. Näiline tõend võimaldab kogemuste põhjal teha järeldusi tõestatud faktidest tõendamist vajavate faktide kohta. Näiteks järeldas OGH otsuses 3 Ob 38/97b tõestatud faktist, et sidemed avanesid sirgel laskumisel enne kukkumist, tõendamist vajava fakti, et seadistus pidi olema vigane. Seejärel on sidemed seadistanud isiku ülesanne tõendada, et mõni muu sündmus oli kukkumise põhjustamisel vähemalt sama oluline.
Kelguraja puudulik turvamine
Tasulise teenuse eest maksmisega tekib kelguraja haldaja ja kasutaja vahel leping. Haldaja vastutab maksvate kasutajate ees lepingu alusel. Seeläbi rakenduvad reisijale eriti soodsad vastutusreeglid.
Lepingu põhikohustus on kelguraja kättesaadavaks tegemine. Lisaks on olemas lepinguline kõrvalkohustus mitte kahjustada reisijate füüsilist heaolu.
Kui kelgurajale tõus toimub liftiga, on lisaks võimalik köisraudtee-ettevõtja süüta vastutus raudtee- ja mootorsõidukite vastutusseaduse (EKHG) sätete alusel, mis on samuti kasutajale soodne.
Köisraudtee-ettevõtja peab seejärel tagama, et nii transpordisüsteem ise kui ka sisenemis- ja väljumiskohad oleksid reisijate transportimiseks ohutus ja riskivabas seisukorras.
Lisaks lasub köisraudtee-ettevõttel vastutus selle eest, et kelgurada oleks turvalises seisukorras.
Köisraudtee-ettevõtja peab vastutama asjaomase kelguraja märgistuse, laiuse, ettevalmistuse, kontrolli ning alpimägede ja laviiniohu eest kaitsmise eest. Kelguraja tunneb reeglina ära selle märgistuse järgi, mis on kohustuslik, samuti ohtude (eriti kukkumis-, kokkupõrke- ja laviiniohu) eest kaitsmise ning raja ettevalmistuse järgi.
Kohustus kelgurada turvata tuleneb lepingust, nii et kelguraja haldaja vastutab kasutajate ees põhimõtteliselt kelguraja ohutu ja riskivaba seisukorra eest igasuguse süü korral.
Siiski tuleb arvestada ka sellega, et täielikku liiklusohutust kelguradadel ei ole võimalik saavutada. Seetõttu ei tohi köisraudtee-ettevõtjale esitada liialdatud nõudmisi.
Haldaja liiklusohutuse tagamise kohustus ulatub põhimõtteliselt ainult kelguraja servani, mis on kas määratud looduslike tingimustega või mille haldaja saab kunstlikult piirimärgistustega nähtavaks teha. Üldise arvamuse kohaselt hõlmab kelguradade turvamise kohustus siiski ka erakordseid ohuallikaid raja vahetus läheduses (umbes 2 meetrit).
Liiklusohutuse tagamise kohustuse konkreetne ulatus sõltub alati üksikjuhtumi asjaoludest. Konkreetselt tuleb lähtuda sellest, millised meetmed on köisraudtee-ettevõtjale ohu vältimiseks võimalikud ja mõistlikud.
Raja kasutajate puhul, kellel puudub kehtiv pilet, vastutab määratud kelguraja haldaja tee seisukorra eest vastavalt ABGB § 1319a-le, kusjuures vastutus on piiratud tahtluse ja raske hooletusega.
Teiste kelgurajast väljaspool asuvate alade puhul haldajal liiklusohutuse tagamise kohustusi ei ole; siin vastutatakse ainult ingerentsiprintsiibi raames loodud ebatüüpiliste ohtude eest.
Laviinid
Laviiniohu tuvastatavust iseloomustavad suured ebakindluse tegurid. Euroopa laviiniohu skaala järgi eristatakse 5 ohutaset, sõltuvalt vallandumise tõenäosusest.
Pädevad asutused avaldavad ebaregulaarsete ajavahemike järel ja ohuolukorra muutumisel laviiniolukorra aruandeid. Lisaks saab lähedalasuvate ilmajaamade ja lumemõõtmisjaamade andmetest teha järeldusi võimaliku olemasoleva laviiniohu kohta.
Lisaks köisraudtee-ettevõtjale, kes vastutab lepinguliste kõrvalkohustuste alusel kelguraja kasutajate füüsilise heaolu eest, on laviiniohu ennetamiseks kohustatud eelkõige vallad. Laviinikomisjonide liikmed annavad seevastu nõu reeglina puhtalt vabatahtlikult ja vastutaksid seetõttu ainult teadliku tegevuse korral.
Kui organiseeritud kelguradadel juhtub laviiniõnnetus, siis vastutab köisraudtee-ettevõtja süülise käitumise korral. Selle eelduseks on, et oht oli äratuntav. Laviinikomisjoni liikmetele seevastu vastutust ei lange.
Lumetraktorid, mootorsaanid
Lumetraktorite ja mootorsaanide kasutamine on piiratud tegevuseks vajalike sõitudega.
Pideva kohtupraktika kohaselt ei tohi kelgutajaid raja hooldusseadmete kasutamisega takistada ega ohustada rohkem, kui see on tingimata vajalik korraliku raja hoolduse tagamiseks. Ebaselgetesse kohtadesse tuleb paigutada hoiatuspostid.
Lisaks tuleb lumetraktoritel endil paigaldada vastavad hoiatusseadmed (vilkuv tuli). Tagurdamisel või halva nähtavusega kohtades peab lumetraktori juht kasutama signaali või andma vahelduvat vilesignaali.
Mootorsaanidele tuleb samuti paigaldada sobivad hoiatusseadmed (näiteks sisselülitatud esituled või vardal kõrgele ulatuv lipuke).
Valige nüüd soovitud aeg:Tasuta esmakonsultatsioonMenetlus pärast kelguõnnetusi
Kes on õnnetusse sattunud, peaks viivitamatult tagama advokaadi abi.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Ohne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme weder als Unfallopfer noch als Unfallverursacher ratsam.“
Tsiviilmenetlus
Kannatanu peab esitama oma eraõiguslikud nõuded tsiviilkohtutes.
Kui õnnetuse põhjustaja vastu algatatakse kriminaalmenetlus, siis saab tsiviilõiguslikke nõudeid esitada ka erahageja nõudena võimalikus kriminaalmenetluses.
Kriminaalmenetlus
Kui õnnetuse vastaspool saab kelguõnnetuses vigastada või varustus kahjustatakse, võib see õnnetuse põhjustajale kaasa tuua kriminaalõiguslikke tagajärgi:
- Varakahjustus
- Füüsilise turvalisuse ohustamine
- Ettevaatamatu kehavigastuse tekitamine
- Ettevaatamatu surma põhjustamine
Ka kõrvalised isikud võivad abi osutamata jätmise või vigastatu abita jätmise korral kriminaalvastutusele võtta.
Haldus(karistus)menetlus
Haldusõiguses on arvukalt seadusi, mille kohaldamisala on asjakohane ka seoses talispordiga. Just „freeriding” või „metsaradadel” sõitmine võib kujutada endast haldusõiguse rikkumist.
Haldusseaduste rikkumisega kaasneb enamikul juhtudel pädevate asutuste määratud trahv.
Valige nüüd soovitud aeg:Tasuta esmakonsultatsioonKäitumine pärast kelguõnnetust
Kui olete ise kelguõnnetusse sattunud või kelguõnnetuse tunnistajaks olnud, peate – juhul kui te ei ole ohver – igal juhul abi osutama. Abi osutamata jätmine on vigastuse korral kuritegu.
1. Õnnetuskoha turvamine
Kõigepealt kindlustage õnnetuskoht. Asetage kelk püsti lumme õnnetuskohast ülespoole või viibutage jakki, et hoiatada järgnevaid kelguraja kasutajaid. Ohutuse tagamine on alati kõige tähtsam, olenemata vigastuste raskusastmest. Pole mõtet, kui õnnetuse abistajad saavad viga järgnevate kelgutajate tõttu, kuna ohutust pole tagatud.
2. Esmaabi osutamine
Osutage vigastatud isikutele kindlasti esmaabi. Jälgige, et vigastatud isikud oleksid võimalikult soojas. Õnnetuse šokk võib talvel kergesti põhjustada eluohtlikku alajahtumist.
3. Abi kutsumine
Kui on vaja täiendavat abi, helistage Euroopa hädaabinumbril 112. Ärge pange telefoni enne ära, kui hädaabikõne on kõik andmed üles märkinud ja kõne lõpetanud. Kui telefonitsi alarmeerimine pole võimalik, tuleb abi kutsuda muul viisil, kui see on ohutult võimalik. Kui see pole ohutult võimalik, on soovitatav jääda õnnetuskohale. Vigastatud isikuid tohib üksi jätta ainult äärmise hädavajaduse korral.
4. Tõendite kogumine
Koguge kõik tõendid. Alustage tõendite kogumist alles siis, kui õnnetuse ohvrit on teie või teiste isikute poolt abistatud.
5. Politsei teavitamine
Kui põhjustate kehavigastusega õnnetuse, olete kohustatud politseid teavitama. Politseid tuleks igal juhul teavitada, kui on kasvõi väikseim kahtlus väikese vigastuse osas – isegi kui ohver ei pea seda vajalikuks. Kehavigastuse põhjustaja poolt politsei teavitamata jätmine on kuritegu.
Valige nüüd soovitud aeg:Tasuta esmakonsultatsioonTõendite kogumine pärast kelguõnnetust
Koguge kõik tõendid. Kasutage selleks kõige parem oma mobiiltelefoni kaamerat, et teha fotosid ja videoid.
1. Isikuandmete kogumine
Esimese sammuna dokumenteerige kõik õnnetuses osalenud isikud, tunnistajad ja ka hiljem saabunud abistajad. Dokumenteerimiseks pildistage ideaaljuhul inimeste isikut tõendavaid dokumente või tehke igast inimesest video, kus ta ütleb oma nime, aadressi, telefoni ja e-posti.
2. Õnnetuse protokolli koostamine
Kelguõnnetuse tõendite kogumiseks on vajalik õnnetuse dokumenteerimine:
- Õnnetuskoht
- Osalised
- Õnnetuse käik
- Vigastused
- Varaline kahju
- Tunnistajate asukoht õnnetuse hetkel
- Tunnistajate kirjeldused
- Põgenenud isiku (nt õnnetuse põhjustaja) isikukirjeldus
- Osutatud abi
- Edasine kulg
3. Advokaadi teavitamine
Kehavigastustega õnnetuste puhul viib uurimise läbi ka politsei. Kelguõnnetuse ohvrid või põhjustajad peaksid enne võimalikku politsei ülekuulamist kindlasti võtma ühendust meie advokaadibürooga.
Juba väikesed vead ülekuulamisel võivad põhjustada parandamatuid tagajärgi teie tulevikule. Seetõttu on tavaliselt advokaadi kirjalik seisukoht parem valik kui suuline ülekuulamine ilma eelneva õigusnõustamiseta.
Valige nüüd soovitud aeg:Tasuta esmakonsultatsioon