Divieto di fermata e di sosta

I divieti di fermata e di sosta sono tra le regolamentazioni più comuni della circolazione stradale, specialmente nelle zone densamente popolate. Servono a mantenere fluido il traffico, evitare pericoli e garantire che le aree di circolazione siano utilizzabili da tutti gli utenti della strada.

Basi giuridiche secondo gli artt. 23 e 24 StVO

Le disposizioni centrali sulla fermata e sulla sosta si trovano negli articoli 23 e 24 della StVO.

Sosta dei veicoli secondo l’art. 23 StVO

L’art. 23 StVO disciplina le modalità di sosta dei veicoli. I veicoli devono essere posizionati in modo da non ostacolare né mettere in pericolo gli altri utenti della strada.

In linea di massima, la sosta deve avvenire parallelamente al bordo della carreggiata. I veicoli devono essere posizionati occupando meno spazio possibile, in particolare i veicoli a una corsia.

In determinate condizioni puoi parcheggiare anche sui marciapiedi, se la segnaletica orizzontale lo consente espressamente. In questo caso, il tuo veicolo non deve superare un peso complessivo di 3.500 kg.

Inoltre, i veicoli non devono sporgere nelle aree di circolazione previste per pedoni o ciclisti. Una sporgenza minima è consentita, purché rimanga un passaggio libero di almeno 1,5 metri.

Divieti di fermata e di sosta secondo l’art. 24 StVO

L’art. 24 StVO contiene i divieti specifici di fermata e di sosta. Questi possono esistere per legge oppure essere stabiliti tramite segnali stradali e segnaletica orizzontale.

I pannelli integrativi completano spesso i segnali stradali, stabilendo l’inizio, la fine o il periodo di validità di un divieto.

Inoltre, la legge prevede numerose situazioni in cui la fermata o la sosta sono vietate indipendentemente dalla segnaletica.

Fermata, sosta, arresto e attività di carico

Per la valutazione giuridica è fondamentale distinguere esattamente questi termini.

Si ha fermata quando un veicolo viene arrestato volontariamente per un breve periodo, ad esempio fino a dieci minuti o durante un’attività di carico.

La sosta (parcheggio) significa che un veicolo viene lasciato per un periodo più lungo o che non vi è un motivo immediato come la salita o la discesa dei passeggeri.

L’arresto non avviene volontariamente, ma è imposto da circostanze esterne, come il traffico o i semafori.

L’attività di carico è il carico o lo scarico ininterrotto di un veicolo. Ciò include anche il riempimento o lo svuotamento di liquidi.

Competenza delle autorità

La regolamentazione dei divieti di fermata e di sosta rientra fondamentalmente nella competenza dei comuni. Questi emanano le relative ordinanze sulla circolazione e stabiliscono dove si applicano i divieti.

Il controllo e la sanzione spettano alle autorità competenti nell’ambito del diritto penale amministrativo.

Conseguenze del diritto penale amministrativo

La violazione di un divieto di fermata o di sosta costituisce un illecito amministrativo. Questo viene solitamente sanzionato tramite multe immediate (Organstrafverfügung) o tramite un procedimento sanzionatorio amministrativo.

Leggi qui informazioni dettagliate sulle sanzioni pecuniarie per violazioni amministrative.

Trattandosi di un reato permanente, la violazione persiste finché il veicolo rimane parcheggiato in modo illecito.

Oltre alle sanzioni pecuniarie, possono seguire altre misure, in particolare la rimozione forzata del veicolo.

Leggi qui informazioni dettagliate sulla rimozione forzata.

Scegli subito la data desiderata:Colloquio gratuito

Panoramica dei principali divieti di fermata e di sosta

La StVO contiene numerosi divieti specifici che sono particolarmente rilevanti nella vita quotidiana.

Parcheggi per disabili

I parcheggi per disabili sono fondamentalmente aree con divieto di fermata e di sosta. Solo le persone in possesso di un apposito contrassegno per disabili possono utilizzarli. La sosta non autorizzata comporta regolarmente sanzioni pecuniarie elevate e può causare la rimozione del veicolo.

Accessi carrabili

La sosta è vietata davanti agli ingressi di case e terreni. La fermata è consentita solo se il veicolo può essere rimosso immediatamente in qualsiasi momento. Un’eccezione vale per la persona che ha l’uso esclusivo dell’accesso.

Parcheggi privati

Nelle aree di parcheggio private si applicano le regole del rispettivo gestore. Le violazioni possono portare a penali contrattuali o azioni per turbativa del possesso.

Bordo della carreggiata e doppia fila

I veicoli devono essere lasciati fondamentalmente al bordo della carreggiata e parallelamente ad essa. La fermata o la sosta in doppia fila è vietata.

Marciapiede e parcheggio a spina di pesce

Il parcheggio sui marciapiedi è fondamentalmente vietato, ma può essere consentito dalla segnaletica orizzontale. Il parcheggio a spina di pesce è ammesso solo se espressamente previsto.

Fermate

Nell’area delle fermate vige un divieto di fermata e di sosta. Questo si applica solitamente in un raggio di quindici metri prima e dopo la fermata. È consentito un breve arresto per la salita o la discesa dei passeggeri.

Incroci e strisce pedonali

Sulle strisce pedonali e nell’area immediatamente precedente è vietata la fermata e la sosta. Lo stesso vale per le aree degli incroci.

Curve, strettoie e tunnel

In punti con scarsa visibilità o stretti, così come su ponti, in sottopassi e tunnel, la fermata e la sosta sono vietate.

Zone di carico

Le zone di carico sono previste per il carico e lo scarico. A seconda della configurazione, può essere vietata solo la sosta o anche la fermata.

Larghezza residua della carreggiata

Durante la sosta deve rimanere spazio sufficiente per il traffico. Se la carreggiata è troppo stretta, la sosta è vietata.

Infrastrutture ciclabili

Sulle piste ciclabili e sulle corsie ciclabili la fermata e la sosta sono fondamentalmente vietate.

Scegli subito la data desiderata:Colloquio gratuito

Consigli pratici per il procedimento sanzionatorio amministrativo

Le autorità stabiliscono i divieti di sosta e di fermata tramite segnali stradali o segnaletica orizzontale, emanando regolarmente un’apposita ordinanza. In un procedimento si può verificare se tale ordinanza esista effettivamente e se sia stata regolarmente pubblicata.

Anche la corretta installazione dei segnali stradali e le condizioni locali possono essere rilevanti dal punto di vista legale.

Inoltre, una violazione di un divieto di fermata o di sosta può avere anche conseguenze civili, ad esempio sotto forma di concorso di colpa in un incidente stradale.

I suoi vantaggi con il supporto legale

Anche violazioni di sosta apparentemente semplici possono essere legalmente complesse. In particolare in caso di segnaletica poco chiara o sanzioni ripetute, si consiglia una verifica legale.

Un avvocato può verificare l’ordinanza alla base del divieto, individuare errori procedurali e valutare le prospettive di successo di un ricorso.

Una consulenza legale tempestiva aiuta a evitare costi inutili e a tutelare efficacemente la propria posizione giuridica.

Scegli subito la data desiderata:Colloquio gratuito

Domande frequenti – FAQ