Retirada de vehículos

Retirada de vehículos designa en el derecho de tráfico la retirada administrativa de un vehículo de una vía pública cuando este obstaculiza el tráfico o se prevé dicha obstaculización. La normativa al respecto se encuentra en el Código de Circulación en el ámbito de la retirada de obstáculos. El objetivo de esta medida es garantizar la seguridad y fluidez del tráfico.

Diferencia entre detención y estacionamiento

En el tráfico rodado, la ley distingue entre diferentes formas en que un vehículo puede detenerse. Esta distinción es jurídicamente importante porque se aplican normas diferentes.

Detención se produce cuando un vehículo se inmoviliza durante un breve período de tiempo. Este es el caso, por ejemplo, cuando un conductor permanece detenido como máximo diez minutos o realiza brevemente una operación de carga.

Estacionamiento, por el contrario, se produce cuando un vehículo se inmoviliza durante más de diez minutos. En este caso, el derecho de tráfico habla de una inmovilización permanente del vehículo.

Se habla de parada cuando el conductor no detiene su vehículo voluntariamente, sino que circunstancias externas le obligan a ello. Entre ellas se encuentran, por ejemplo, un semáforo en rojo, tráfico denso o un atasco.

Esta distinción es importante porque muchas normas de tráfico prohíben expresamente solo la detención o solo el estacionamiento.

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Estacionamiento indebido en el tráfico rodado

Quien inmoviliza su vehículo en un lugar donde no está permitido el estacionamiento o se obstaculiza el tráfico, se considera infractor de estacionamiento. Ejemplos típicos son:

• Estacionar en una plaza para personas con discapacidad sin el correspondiente permiso de estacionamiento
• Inmovilizar un vehículo delante de la entrada de una vivienda o de una finca
• Estacionar en la acera sin la correspondiente señalización en el suelo
• Inmovilizar un vehículo en la zona de una parada
• Estacionar en cruces, pasos de peatones o pasos para ciclistas
• Estacionar en curvas, estrechamientos o puentes
• Estacionar en segunda fila

También quien no inmoviliza su vehículo suficientemente cerca del borde de la calzada y obstaculiza con ello a otros vehículos, actúa de forma contraria a las normas.

Requisitos para la retirada de un vehículo

Un vehículo puede ser retirado cuando obstaculiza el tráfico o ha sido inmovilizado en un lugar no permitido.

Una retirada también puede ser admisible cuando aún no existe una obstaculización concreta, pero se prevé dicha afectación del tráfico.

Retirada por particulares

Los particulares no pueden, por regla general, ordenar por sí mismos la retirada de vehículos ajenos.

Si alguien ordena la retirada de un vehículo sin el consentimiento del titular o sin encargo administrativo, se produce frecuentemente una perturbación de la posesión. En este caso se trata de una medida ilícita.

Solo en casos excepcionales muy raros es admisible una retirada en el marco de la denominada autodefensa. Para ello deben cumplirse simultáneamente varios requisitos:

• existe una situación ilícita
• la ayuda estatal no puede intervenir a tiempo
• sin una actuación inmediata amenaza un daño considerable e irreversible

Quien ordena una retirada debe probar en caso de litigio que estos requisitos se cumplían efectivamente.

Casos excepcionales para la retirada por particulares

En determinadas situaciones, una persona puede, no obstante, ordenar la retirada de un vehículo.

Esto se aplica, por ejemplo, cuando un vehículo bloquea un acceso que en caso de emergencia necesitan los vehículos de rescate y, por ello, amenaza un daño considerable.

Cómo denunciar correctamente a un infractor de estacionamiento

Quien observe un vehículo mal estacionado no debe actuar por sí mismo, sino avisar a la policía.

La policía puede comprobar si existe una obstaculización del tráfico y, en su caso, ordenar una retirada.

Quien, no obstante, ordene una retirada debe informar de ello a la comisaría de policía competente. Para ello deben comunicarse varios datos:

• Tipo de vehículo
• Matrícula y color
• Lugar donde estaba inmovilizado el vehículo
• Lugar al que se ha llevado el vehículo

La policía está obligada a informar al titular del vehículo sobre la ubicación de su vehículo.

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Autoridades competentes en medidas de retirada

Para las medidas de retirada son competentes, por regla general, las autoridades administrativas de distrito. Entre ellas se cuentan, en particular, las capitanías de distrito, así como los magistrados en ciudades con estatuto propio.

En determinados casos también pueden ser competentes los municipios. Estos asumen funciones en el marco de la administración local de tráfico y también pueden ordenar medidas para la retirada de vehículos.

Después de que los organismos competentes hayan retirado un vehículo, informan adicionalmente a la comisaría de policía más cercana. De este modo, la policía puede informar a los titulares de vehículos afectados sobre el lugar al que han llevado el vehículo.

Qué organismos pueden ordenar una retirada

No solo las propias autoridades pueden ordenar una retirada. También diversos organismos pueden actuar cuando se cumplen los requisitos legales.

Entre ellos se incluyen en particular:

• Organismos de vigilancia de carreteras, especialmente la policía
• Organismos del conservador de carreteras
• los bomberos
• Organismos de empresas de líneas de vehículos a motor
• Organismos de empresas ferroviarias

Estos organismos pueden retirar un vehículo ellos mismos o encargar a una empresa de grúas que lo haga.

Los organismos de vigilancia de carreteras deben actuar también cuando un particular denuncia una obstaculización del tráfico y se cumplen los requisitos legales para una retirada.

Plazos tras una retirada

La autoridad competente informa al titular del registro en el plazo de una semana de que ha retirado su vehículo y de que puede recogerlo. En el caso de vehículos no matriculados, informa al propietario.

Para la recogida del vehículo se aplican los siguientes plazos:

• Los vehículos con matrícula deben recogerse en el plazo de seis meses
• Los vehículos sin matrícula deben recogerse en el plazo de dos meses

Si el titular no recoge el vehículo dentro de estos plazos, este pasa a ser propiedad del conservador de carreteras transcurridos seis meses.

Norma especial en caso de prohibiciones de detención establecidas con posterioridad

Se produce una situación especial cuando las señales de prohibición de detención se colocan después de que un vehículo ya haya sido inmovilizado legalmente.

En tales casos, la autoridad no puede, por regla general, retirar el vehículo inmediatamente. Primero debe intentar localizar al conductor o al titular del registro y concederle un plazo razonable para que retire el vehículo por sí mismo.

Solo cuando la autoridad no puede localizar al titular del vehículo o el vehículo inmovilizado obstaculiza considerablemente el tráfico, puede ordenar una retirada.

Costes de una retirada

Si un vehículo ha sido retirado por una infracción de estacionamiento, el titular del vehículo debe, por regla general, asumir los costes.

Además de una posible sanción administrativa, se generan costes adicionales, por ejemplo, por:

• el uso del vehículo de grúa
• el transporte del vehículo
• el depósito del vehículo

Sin embargo, si un vehículo ha sido retirado ilícitamente, el que ordenó la retirada debe asumir los costes generados.

Infracciones de estacionamiento en terreno privado

Si se bloquea una plaza de aparcamiento privada o una plaza claramente asignada, el titular puede, por regla general, actuar contra el infractor de estacionamiento.

En muchos casos se recomienda, por tanto, localizar primero al titular del vehículo o avisar a la policía. Las autoridades pueden a menudo identificar al titular del registro y requerirle que retire el vehículo.

Culpa concurrente en accidentes de tráfico por estacionamiento indebido

Los vehículos mal estacionados también pueden desempeñar un papel en los accidentes de tráfico.

Si un vehículo está, por ejemplo, en un lugar poco visible o bloquea superficies de tráfico importantes, puede imputarse al titular del vehículo una culpa concurrente en un accidente.

Especialmente problemáticos son los casos en que un vehículo obstaculiza tranvías u otros medios de transporte público. En tales situaciones pueden generarse, además de sanciones administrativas, reclamaciones de indemnización por daños y perjuicios.

Sus ventajas con el apoyo de un abogado

El estacionamiento indebido y las medidas de retirada conducen en la práctica con frecuencia a litigios jurídicos. Los afectados se enfrentan a menudo a la cuestión de si una retirada era siquiera admisible, quién debe asumir los costes o si existe una culpa concurrente en un accidente de tráfico. Precisamente en situaciones de tráfico poco claras o en medidas de retirada ordenadas por particulares surgen rápidamente conflictos entre titulares de vehículos, autoridades o propietarios de fincas. Decisiones erróneas pueden acarrear costes considerables o desventajas jurídicas.

Un asesoramiento jurídico por parte de un despacho especializado aporta claridad y seguridad en la defensa o reclamación de pretensiones.

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Preguntas frecuentes – FAQ