Peaje sustitutorio y sanción administrativa

Obligación de peaje en Austria

Desde 1997, para la utilización de las autopistas y autovías en Austria, se debe abonar un peaje a la ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft.

En caso de no pagar el peaje, se exigirá un peaje sustitutorio o se emitirá una sanción administrativa. Nuestros abogados especializados en derecho de tráfico le explican todos los detalles.

Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Ein Rechtsmittel gegen die Ersatzmaut oder die Strafverfügung macht nur bei eindeutig nachweisbaren Fehlern der ASFINAG oder bei Vorliegen einer Rechtsschutzversicherung Sinn. Ansonsten raten wir aus Kostengründen zur Zahlung der Ersatzmaut bzw. der Verwaltungsstrafe.“

Viñeta y Go-Box

El cobro del peaje se realiza a través de la ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft. Para ello, existen diferentes sistemas:

Viñeta para vehículos de hasta 3,5 toneladas

Antes de acceder a una carretera de peaje, se debe colocar una viñeta adhesiva en el interior del parabrisas o comprar a tiempo una viñeta digital.

En el caso de la viñeta adhesiva, se debe prestar atención a una perforación correcta del período de validez y a una colocación reglamentaria en el interior del parabrisas. En caso de errores, la viñeta no será válida.

Al comprar la viñeta digital, se debe prestar atención a la introducción correcta de la matrícula oficial y a la selección correcta del código de país. Además, los consumidores deben esperar el plazo de desistimiento de 18 días (o, como única alternativa, comprar una viñeta adhesiva válida de inmediato). Finalmente, en caso de cambio de matrícula debido a un cambio de domicilio, se debe comunicar el cambio a ASFINAG.

Coste de la viñeta en Austria 2024

Se puede elegir entre cuatro tipos de viñeta, siendo los costes para los coches más elevados que para las motos:

Go-Box para vehículos de más de 3,5 toneladas

Para los vehículos de motor de más de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada técnicamente (tzGm), entre los que se incluyen todos los camiones, autobuses y autocaravanas pesadas, se aplica un peaje en función del rendimiento en las autopistas y autovías austriacas: el peaje GO.

Go-Box

Para su vehículo de motor de más de 3,5 t (tzGm), antes de utilizar una autopista o autovía austriaca, se debe activar una Go-Box o un dispositivo de vehículo autorizado de otros proveedores (por ejemplo, emotach, Toll Collect).

La GO-Box está disponible en los puntos de venta de GO. Con una GO-Box puede pagar el peaje Go obligatorio.

Importe del peaje

La tarifa depende de la distancia recorrida, el número de ejes, la contaminación atmosférica, la contaminación acústica y las emisiones del vehículo. Para ello, las características relevantes para la tarifa, es decir, la clase de emisión de CO₂ y la clase de emisión EURO, deben acreditarse mediante documentos justificativos adecuados. No existe obligación de presentar pruebas para la clase de emisión de CO₂ 1 y las clases de emisión EURO III, II e I. Estas se asignan de todos modos al grupo tarifario más alto.

Las pruebas deben enviarse por adelantado o en un plazo de 30 días a partir de la notificación de una característica tarifaria sujeta a prueba en un punto de venta de GO a la ASFINAG. Las características relevantes para la tarifa solo se consideran probadas con éxito después de la comprobación de las pruebas y la confirmación por parte de la ASFINAG. El punto de venta de GO no comprueba los documentos justificativos.

En cualquier caso, es necesario para la prueba:

• Certificado de matriculación del vehículo de motor

Si las características relevantes para la tarifa no se desprenden claramente del certificado de matriculación, se requieren documentos justificativos adicionales. Entre ellos se encuentran en particular:

• Customer Information File (CIF)
• Certificate of Conformity (CoC)
• Prueba CEMT de la conformidad con los requisitos técnicos y de seguridad para un vehículo de motor
• Conformity of Production (CoP)

Para los vehículos con matrículas de prueba, matrículas de traslado y matrículas intercambiables existen normas especiales.

Pago

El pago se realiza por adelantado (Pre-Pay) o a posteriori (Post-Pay).

En caso de no pago (por ejemplo, por saldo de peaje insuficiente o una GO-Box bloqueada) o pago parcial del peaje (número de ejes incorrecto o características relevantes para la tarifa incorrectamente registradas), el peaje puede pagarse en un punto de venta de GO en un plazo de 5 horas y 100 km.

En caso de pago parcial del peaje (número de ejes incorrecto o características relevantes para la tarifa incorrectamente registradas), el peaje puede pagarse en un plazo de 96 horas por teléfono en el ASFINAG Service Center llamando al 0800 400 12 400 (gratuito desde Austria y Alemania) o al +43 1 955 1266, así como a través del portal SelfCare.

En caso de no pago o pago tardío del peaje, se deberá abonar un peaje sustitutorio o una sanción administrativa.

Tramos de carretera sin peaje en Austria

Los tramos de carretera sin peaje de la autopista austriaca son gratuitos para los vehículos de hasta 3,5 toneladas. Los vehículos de hasta 3,5 toneladas no necesitan viñeta en los tramos de carretera sin peaje.

• A1 Westautobahn (paso fronterizo de Walserberg hasta Salzburgo-Norte), Salzburgo
• A12 Inntalautobahn (paso fronterizo de Kiefersfelden hasta Kufstein-Sur), Tirol
• A14 (paso fronterizo de Hörbranz hasta Hohenems), Vorarlberg
• A26 (Linzer Westring – aún en construcción), Alta Austria

A quien no abandone los tramos de carretera sin peaje al final de los mismos, sino que continúe con un vehículo de hasta 3,5 toneladas sin viñeta, se le amenaza con la imposición del peaje sustitutorio o una sanción administrativa.

Vehículos de más de 3,5 toneladas en los tramos de carretera sin peaje

ATENCIÓN: La exención de peaje no se aplica a los vehículos de más de 3,5 toneladas. Estos también están obligados a llevar y activar la Go-Box en estos tramos de carretera.

A quien circule por los tramos de carretera sin peaje con un vehículo de más de 3,5 toneladas sin la Go-Box activada, también se le amenaza con la imposición del peaje sustitutorio o una sanción administrativa.

Peaje especial de tramo

El peaje especial de tramo se debe abonar en seis tramos de la autopista austriaca en lugar del peaje normal de la autopista. El motivo del peaje especial de tramo reside en los costes de construcción especialmente elevados de los grandes túneles y puentes de autopista en estos tramos:

• A 13 Brennerautobahn
• A 10 Tauernautobahn (Tauerntunnel – Katschbergtunnel)
• S 16 Arlberg Schnellstraße
• A 11 Karawanken Autobahn dirección Sur
• A 9 Pyhrn Autobahn Bosruck
• A 9 Pyhrn Autobahn Gleinalm

Los tramos de carretera con peaje especial de tramo disponen sin excepción de estaciones de peaje con barreras. Los costes varían según el tramo de carretera. Existen tres opciones: 1 viaje, 2 viajes, 365 días. Además, allí también funciona el pago a través de la Go-Box.

A diferencia de la autopista normal, que también se puede utilizar accidentalmente sin el pago correcto del peaje, en los tramos con peaje especial de tramo no se producen problemas legales.

Otros tramos de carretera de peaje

Además de las autopistas y autovías de peaje, en Austria existen otros tramos de peaje. En su mayoría se trata de destinos de excursiones alpinas. También aquí suele haber estaciones de peaje con barreras y, por lo tanto, no hay problemas legales.

Control del peaje

El control de la obligación de viñeta se realiza tanto electrónicamente como por órganos de control de peaje, que están facultados para requerir a los vehículos que se detengan.

Punibilidad del fraude de peaje

Está prohibido el uso de la red de carreteras de peaje con vehículos de motor sujetos a peaje sin una viñeta válida. Los conductores de vehículos de motor que infrinjan esta prohibición cometen una infracción administrativa según el artículo 20, apartado 1, de la BStMG y son sancionados por la autoridad administrativa del distrito con una multa de 300,0 € a 3.000,00 €.

Sin embargo, no se impondrá ninguna sanción si, en su lugar, se paga a tiempo un peaje sustitutorio.

Peaje sustitutorio

El requerimiento para el pago del peaje sustitutorio puede realizarse personalmente por un órgano de control de peaje, mediante la colocación de un requerimiento escrito en el vehículo o mediante el envío del requerimiento por correo.

Motivos frecuentes para la imposición del peaje sustitutorio

Existen muchos motivos para la exigencia de un peaje sustitutorio o la imposición de una sanción administrativa.

Viñeta digital

• Error de escritura al introducir la matrícula oficial de la viñeta digital
• Código de país incorrecto al introducir la viñeta digital
• Olvidar esperar el plazo de desistimiento de 18 días
• Omisión del cambio de matrícula de una viñeta digital al cambiar de domicilio

Viñeta adhesiva

• Compra tardía de la nueva viñeta anual
• Compra posterior de la viñeta
• Período de uso incorrecto o perforación incorrecta
• Colocación defectuosa de la viñeta adhesiva

Go-Box

• Introducción de datos incorrecta
• Clase de emisión tarifaria no acreditada en un plazo de 28 días naturales mediante la nueva presentación del certificado de matriculación (plazo de notificación urgente)
• Circular por tramos de carretera sin peaje para vehículos de hasta 3,5 t con un vehículo de más de 3,5 t sin activar la Go-Box

Otros motivos

• Abandonar demasiado tarde los tramos de carretera sin peaje con un vehículo de hasta 3,5 toneladas en la A14, A12, A14, A26
• Pasar por alto la obligación de peaje
• No recibir el requerimiento de peaje sustitutorio de ASFINAG
• Error de escritura en la orden de pago del requerimiento de peaje sustitutorio

Importe del peaje sustitutorio 2024

El importe del peaje sustitutorio es diferente para coches y motos.

Si una viñeta adhesiva se manipula mediante métodos químicos o técnicos de tal manera que se pueda despegar de nuevo sin efecto de autodestrucción y no se excluya una reutilización, el peaje sustitutorio será el doble.

Peaje sustitutorio para vehículos de más de 3,5 toneladas 2024

El importe del peaje sustitutorio depende del motivo de la reclamación y asciende, por ejemplo, a

• 240 euros si las características tarifarias sujetas a prueba no se han acreditado de forma oportuna y reglamentaria;
• 240 euros si no se ha pagado el peaje (por ejemplo, saldo Pre-Pay insuficiente, falta de cargos en caso de GO-Box mal colocada);
• 120 euros si el peaje solo se ha pagado parcialmente (por ejemplo, número de ejes ajustado incorrectamente);
• 120 euros si la matrícula del vehículo o la GO-Box que se lleva no coinciden con los datos guardados en el sistema (declaración del vehículo).

Requerimiento por parte de los órganos de control de peaje

Los órganos de control de peaje están facultados para requerir verbalmente al conductor del vehículo de motor el pago del peaje sustitutorio. El peaje sustitutorio se abonará inmediatamente después del requerimiento por parte del órgano de control de peaje en efectivo o con otros tipos de pago o medios de pago permitidos. Se expedirá al conductor del vehículo de motor una confirmación al respecto.

Percepción oficial en ausencia del conductor

Si los órganos de control de peaje perciben una infracción mientras el conductor no está en su vehículo, por ejemplo, porque está en la estación de servicio y no en el vehículo de motor, se puede colocar en el vehículo de motor un requerimiento escrito para el pago del peaje sustitutorio.

El requerimiento escrito contiene, además del importe del peaje sustitutorio a abonar, entre otras cosas, un número de identificación, que se indica como finalidad del pago, y los datos bancarios. El peaje sustitutorio se transferirá a la cuenta indicada en el requerimiento de pago indicando el número de identificación indicado en el requerimiento, que se indica como finalidad del pago.

Se cumplirá con el requerimiento de pago del peaje sustitutorio si este se abona en la cuenta indicada en un plazo de dos semanas a partir de la colocación y la orden de transferencia contiene el número de identificación completo y correcto legible por medios automatizados, que se indica como finalidad del pago.

Procedimiento de requerimiento a posteriori

Si la falta de pago correcta del peaje se detecta mediante el control automático de la viñeta, sin que se produzca una visita al conductor del vehículo de motor, se puede enviar al titular del vehículo un requerimiento escrito para el pago del peaje sustitutorio.

En el procedimiento transfronterizo, el requerimiento de pago del peaje sustitutorio se realiza en forma de una carta informativa en papel con membrete de ASFINAG. El requerimiento escrito contiene, además del importe del peaje sustitutorio a abonar, entre otras cosas, un número de identificación, que se indica como finalidad del pago, y los datos bancarios. El peaje sustitutorio se transferirá a la cuenta indicada en el requerimiento de pago o en la carta informativa indicando el número de identificación indicado en el requerimiento, que se indica como finalidad del pago.

Se cumplirá con el requerimiento de pago del peaje sustitutorio si este se abona en la cuenta indicada en un plazo de cuatro semanas a partir de la expedición del requerimiento o de la carta informativa y la orden de transferencia contiene el número de identificación completo y correcto legible por medios automatizados, que se indica como finalidad del pago.

Pérdida del requerimiento de pago del peaje sustitutorio

Si la carta de requerimiento para el pago del peaje sustitutorio se pierde en caso de colocación en el vehículo o de envío por correo, el conductor del vehículo o el titular del vehículo no tendrán derecho a reclamación alguna.

Si el peaje sustitutorio no se paga a tiempo por el motivo que sea, se iniciará el procedimiento sancionador.

Forma de pago

La tasa sustitutoria no se puede pagar en cuotas. En caso de que se reciban pagos parciales, estos se devolverán con una deducción de una tasa de tramitación de 15,00 EUR (IVA del 20% incluido).

Esto también se aplica a los pagos atrasados después de presentar una denuncia ante la autoridad administrativa distrital competente, a los pagos sin indicar el número de identificación correcto, que se indica como finalidad del pago, así como a los pagos a una cuenta diferente a la indicada en la copia del requerimiento de pago de una tasa sustitutoria o en una carta informativa.

En caso de pagos en exceso de hasta 5,00 EUR inclusive, no se realizará ninguna devolución (de lo contrario, se devolverá el importe total).

Una tasa sustitutoria pagada correctamente no puede ser reclamada.

Omisión de la sanción

Solo se omite una sanción si la tasa sustitutoria se ha pagado a tiempo y en los raros casos en los que el conductor del vehículo no tiene realmente la culpa del pago incorrecto.

Resolución sancionadora

En caso de impago o pago no puntual, se emitirá una resolución sancionadora.

El importe de la sanción puede ascender por ley de 300,00 € a 3000,00 €. En la práctica, el importe de la sanción suele ser de 300,00 EUR a 350,00 €.

Recursos legales

Es posible interponer recursos legales contra la reclamación de la tasa sustitutoria y contra la resolución sancionadora.

Sin embargo, un recurso legal contra la tasa sustitutoria o la resolución sancionadora solo tiene sentido en caso de errores claramente demostrables por parte de ASFINAG, es decir, si usted ha hecho todo correctamente y ha pagado a tiempo, o si dispone de un seguro de protección jurídica.

De lo contrario, por razones de coste, le aconsejamos que pague la tasa sustitutoria o la sanción administrativa, ya que los honorarios del abogado son más elevados que la tasa sustitutoria o la sanción. El riesgo de que el asunto se encarezca aún más es simplemente demasiado grande sin un seguro de protección jurídica.

Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Bei Vorliegen einer Rechtsschutzversicherung kann ein Rechtsmittel in vielen Fällen ratsame sein. Wir beraten Sie gerne.“