POE Trašu kārtības projekts

POE Trašu kārtības projektu izstrādāja Austrijas Alpu drošības kuratorijs.

Tomēr tiesas slēpošanas negadījumos un snovborda negadījumos izmanto POE projektu, tāpat kā FIS noteikumus, kā svarīgu kritēriju rūpības pienākumu novērtēšanai, nodarbojoties ar kalnu slēpošanu.

POE Trašu kārtības projekta saturs

1. Darbības joma

Šis likums attiecas uz slēpošanas trasēm. Par tādām tiek uzskatītas nobrauciena trases un treniņu nogāzes, kuras parasti un regulāri izmanto daudzi slēpotāji.

2. Slēpošanas aprīkojums

Slēpotājam ir jāaprīkojas tā, lai viņš neapdraudētu citus vairāk nekā parasti.

3. Nobrauciena trases izvēle

Slēpotājam, izvēloties nobrauciena trasi, jāņem vērā savas prasmes.

4. Slēpotāja, kurš sāk braukt vai iebrauc trasē, novērošanas un gaidīšanas pienākums

Slēpotājam, kurš sāk braukt vai iebrauc slēpošanas trasē, ir novērošanas un gaidīšanas pienākums attiecībā pret braucošajiem slēpotājiem; viņam arī jāpārliecinās, ka viņš var sākt vai turpināt braucienu, neapdraudot tos, kas nāk aiz viņa.

5. Kontrolēta braukšana

Slēpotājam jābrauc tik kontrolēti, lai viņš varētu izvairīties no jebkura šķēršļa vai apstāties pirms tā; viņam jo īpaši jāpielāgo braukšanas ātrums savām prasmēm, apvidum, sniega kvalitātei un citu personu klātbūtnei.

6. Braukšana pēc redzamības

Slēpotājam braukšanas laikā pastāvīgi rūpīgi jā
novēro apvidus un citas personas sev priekšā, jāņem vērā visi iespējamie šķēršļi un jābrauc pēc redzamības.

7. Ārkārtas kritiens

Ja slēpotājam nav iespējams laicīgi apstāties vai izvairīties, viņam ir jākrīt, lai izvairītos no draudošas sadursmes ar citu vai samazinātu trieciena spēku, ja tas ir saprātīgi un esošajos apstākļos šķiet piemēroti riska mazināšanai.

8. Priekšroka priekšā esošajam, lēnākajam slēpotājam

Aizmugurē esošajam, ātrākajam slēpotājam jāpielāgo savs braukšanas stils priekšā esošajam, lēnākajam slēpotājam; pēdējam ir priekšroka attiecībā pret aizmugurējo braucēju. Slēpotājs nav spiests braukšanas laikā novērot aiz sevis esošos braucējus, tomēr slēpotājam, kurš šķērso trasi, jānovēro arī augšup un jāņem vērā no augšas nākošie braucēji.

9. Drošības distance

Aizmugurējam slēpotājam attiecībā pret priekšā esošo slēpotāju, apsteidzošajam vai garām braucošajam slēpotājam attiecībā pret priekšā braucošajām vai stāvošajām personām jāsaglabā atbilstoša drošības distance.

10. Priekšroka vilktajam slēpotājam

Slēpotājam, kuru velk slēpošanas pacēlājs, ir priekšroka attiecībā pret personām, kuras šķērso pacēlāja trasi.

11. Uzturēšanās nobrauciena trasē

Slēpotājs nedrīkst bez vajadzības uzturēties slēpošanas trases necaurredzamā vai šaurā vietā; tas attiecas arī uz kritušo slēpotāju.

12. Augšup ejošie slēpotāji un gājēji

Augšup ejošie slēpotāji un gājēji parasti drīkst izmantot tikai nobrauciena trases
malu.

13. Zīmju ievērošana

Ikvienam ir jāievēro zīmes slēpošanas trasēs.

14. Trašu izmantošana

Slēpošanas trases drīkst izmantot tikai ar slēpēm un tādiem ziemas sporta rīkiem, kas nerada īpašu apdraudējumu citiem lietotājiem.

15. Dzīvnieki trasēs

Nevienam nav atļauts slēpošanas laikā ļaut dzīvniekiem brīvi skraidīt pa nobrauciena trasi.

16. Rīcība negadījumos

Visām slēpošanas negadījumā iesaistītajām personām ir jāapstājas, jāpaziņo viena otrai savi vārdi un adreses un jāsniedz cietušajām personām nepieciešamā un saprātīgā palīdzība.

17. Citi slēpošanas trašu lietotāji

Slēpotājiem izdotie noteikumi attiecas arī uz
citu ziemas sporta rīku lietotājiem slēpošanas trasēs.

Izvēlieties vēlamo tikšanās laiku tagad:Bezmaksas sākotnējā konsultācija