Advogado para acidentes de snowboard na Áustria

Os nossos advogados e advogadas são especializados na representação jurídica extrajudicial e judicial em processos cíveis e em processos penais decorrentes de acidentes de snowboard na Áustria.

Consequências jurídicas após acidentes de snowboard

Seis localizações

A localização ideal das nossas seis localizações na Áustria permite-nos representá-lo da melhor forma em qualquer local de acidente em todas as áreas de desportos de inverno austríacas.

Os nossos clientes alemães apreciam particularmente o facto de o nosso escritório de advogados também estar autorizado na Alemanha. Isso facilita a comunicação com o “advogado da casa” alemão e o seguro de proteção jurídica alemão. Somos os “tradutores” ideais do direito alemão para o direito austríaco.

Reunião por videoconferência

Os acidentes de snowboard acontecem frequentemente longe de casa. Também temos uma solução para isso. A realização de todas as reuniões por videoconferência ou telefone é uma prática comum para nós. Isso poupa-lhe muitos quilómetros de deslocação.

Seguro de proteção jurídica

Aceitamos todos os seguros de proteção jurídica.

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Pretensões após um acidente de snowboard

Num acidente de snowboard na Áustria, em quase todos os casos, é aplicável o direito austríaco. Todas as pretensões de todas as pessoas envolvidas devem, portanto, ser analisadas de acordo com o direito austríaco. Só é diferente se o causador do acidente e a vítima do acidente tiverem a sua residência no mesmo estado estrangeiro.

Num acidente de snowboard, podem existir pretensões de indemnização por

1. Dores
2. Danos materiais
3. Custos de resgate
4. Custos de tratamento
5. Despesas frustradas
6. Perda de rendimentos
7. Despesas fixas

A responsabilidade por estas pretensões recai sobre aquele que causou o acidente de forma culposa e ilícita. Quem quiser fazer valer estas pretensões como vítima de acidente ou defendê-las como causador do acidente, deve fazer tudo certo desde o início.

Em acidentes com lesões corporais, é sempre realizada uma investigação do desenrolar do acidente pela polícia. Mesmo pequenos erros na declaração podem ter consequências dispendiosas.

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Dores

A indemnização por danos morais deve compensar o lesado tanto pelas dores e sentimentos de desprazer já causados pelo acidente de snowboard como por todos os danos subsequentes e tardios que ocorram no futuro.

O montante da indemnização por danos morais é calculado por taxas diárias, sendo que é feita uma distinção entre dores ligeiras, médias e fortes. Estas são concedidas em diferentes montantes nos vários distritos judiciais.

A título de exemplo, o Tribunal Regional de Salzburgo concederia provavelmente uma indemnização por danos morais de cerca de 5.520,00 EUR por uma lesão corporal que envolva 3 dias de dores fortes, 8 dias de dores médias e 21 dias de dores ligeiras.

Danos materiais

Os danos materiais abrangem os custos para a substituição ou reparação de coisas que foram destruídas ou danificadas pelo acidente de snowboard. Também devem ser substituídos os danos materiais, como um equipamento de snowboard danificado pelo acidente de snowboard.

O objetivo da pretensão de indemnização é proporcionar ao lesado uma compensação pela perda sofrida. Se forem danificadas coisas já usadas, por exemplo, um equipamento de snowboard antigo, surge a problemática do “novo por velho”. Isso pode levar ao facto de que, no caso de coisas muito usadas, apenas o valor atual da coisa danificada ser substituído.

Custos de resgate

Os custos de salvamento abrangem os custos do salvamento do local do acidente. Assim, se for necessário um salvamento por helicóptero devido a um acidente de snowboard, então o lesado também pode exigir estes custos ao causador do acidente.

ATENÇÃO: Se os custos de salvamento foram substituídos por um seguro, as pretensões correspondentes contra o causador dos danos são transferidas para o seguro.

Custos de tratamento

Os custos de tratamento abrangem os custos de tratamentos, medicamentos, dispositivos médicos e deslocações para os tratamentos.

ATENÇÃO: Se os serviços foram prestados pela entidade de segurança social, as pretensões correspondentes contra o causador dos danos são transferidas para a entidade de segurança social.

Despesas frustradas

Despesas frustradas são todas as despesas que, embora não tenham sido causadas pelo próprio acidente de snowboard, se tornaram inúteis devido ao acidente de snowboard. A vítima do acidente tem direito a uma indemnização por despesas frustradas.

Sob a pretensão de indemnização por despesas frustradas, incluem-se, entre outros, os custos do quarto de hotel não mais necessário, os custos de viagem de umas férias não mais consumíveis, bem como os custos de cancelamento.

Perda de rendimentos

A perda de rendimentos abrange todos os danos da vítima do acidente devido a uma redução ou uma perda da capacidade de ganho.

Se a vítima do acidente sofrer uma perda de rendimentos devido ao acidente de snowboard, então o causador do acidente deve substituir a perda de rendimentos.

A perda de rendimentos deve ser substituída pelo causador do acidente já em caso de negligência leve.

Lucro cessante

Existe uma perda de lucro sempre que o lesado perde uma oportunidade futura, cuja ocorrência já era amplamente certa.

A não obtenção de uma promoção profissional já iminente, mas ainda não fixada no momento do acidente de snowboard, constitui uma perda de lucro se a vítima do acidente não estiver mais em condições de exercer o trabalho mais bem remunerado devido a danos permanentes.

A perda de lucro deve ser substituída pelo causador do acidente em caso de culpa grave.

Despesas gerais

As despesas fixas servem para o reembolso de todas as outras despesas que a vítima sofreu devido ao acidente de snowboard. Entre estas, incluem-se, em particular, o próprio tempo despendido para lidar com as consequências. Exemplos disso são as despesas para o interrogatório na polícia.

Sob o título de “Despesas fixas”, são geralmente concedidos até 200,00 €, a menos que sejam comprovados custos mais elevados.

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Responsabilidade por acidentes de snowboard

Uma responsabilidade pelas consequências de um acidente de snowboard pressupõe um comportamento ilícito e culposo do causador do acidente.

Resumimos para si os exemplos mais importantes:

Incumprimento das regras de conduta da FIS

As regras da FIS para esquiadores e snowboarders foram decididas pela Federação Internacional de Esqui FIS (Fédération Internationale des Ski). As regras da FIS datam de 1967 e foram atualizadas duas vezes desde então, a última vez em 2002.

O objetivo das regras da FIS é evitar acidentes de esqui e acidentes de snowboard. O princípio supremo das regras é “Consideração”. Numa colisão de utilizadores da pista de esqui, o incumprimento das regras de conduta da FIS geralmente fundamenta uma responsabilidade pelas consequências do acidente.

Snowboard sob a influência de álcool

Ao contrário do que acontece no trânsito rodoviário, não existe um limite máximo legal para o álcool no sangue (limite de alcoolemia) na pista. No entanto, o risco de praticar snowboard sob a influência de álcool é elevado.

No caso de um acidente de snowboard, a influência do álcool tem vários efeitos: Se o causador do acidente estiver alcoolizado, isso quase sempre causa uma culpa grave. O causador do acidente é então responsável por danos materiais pelo valor novo das coisas danificadas e também por uma perda de rendimentos da vítima do acidente. Se a vítima do acidente estiver alcoolizada, o tribunal muitas vezes pronuncia uma culpa concorrente da vítima do acidente. A pretensão de indemnização da vítima do acidente é então reduzida percentualmente.

Assim, a alcoolemia tem um impacto direto no âmbito e no montante das pretensões a serem feitas valer.

Quem estiver prejudicado devido à influência do álcool ao praticar snowboard, comete também o crime de colocação em perigo da segurança física – mesmo que ninguém tenha sido ferido. Quem ferir outros devido à influência do álcool, comete uma lesão corporal negligente, que é punida mais severamente devido à produção grosseiramente negligente.

Snowboard sob a influência de drogas

Para o snowboard sob a influência de drogas, aplica-se o mesmo que para o snowboard sob a influência de álcool. O snowboard sob a influência de drogas pode trazer desvantagens massivas tanto para o causador do acidente como para a vítima do acidente.

Equipamento de snowboard defeituoso

Um defeito no equipamento de snowboard pode levar a acidentes e lesões. São concebíveis várias constelações:

1. Erros próprios
2. Erro de um vendedor de snowboard
3. Erro de uma oficina especializada
4. Erro de um alugador de snowboard
5. Erro do fabricante de snowboard

Erros próprios

O Supremo Tribunal de Justiça (OGH) deduziu na sua decisão 3 Ob 38/97b do dever de consideração da regra FIS n.º 1 que faz parte dos deveres de conduta de um snowboarder alpino mandar efetuar a regulação da fixação por um especialista.

Quem faz a manutenção do equipamento de snowboard sozinho, assume um grande risco. Se, por exemplo, a fixação do snowboard foi mantida sozinha, então uma regulação incorreta por culpa própria é considerada a causa da queda, a menos que o acidentado consiga provar outra causa.

Erros alheios

Vendedores de snowboard, oficinas de snowboard, alugadores de snowboard, importadores e fabricantes de snowboard são responsáveis como empresas especializadas por equipamentos defeituosos ou regulações incorretas.

O ónus da prova de que um equipamento de snowboard defeituoso causou o acidente recai sobre o autor e, portanto, geralmente sobre a vítima do acidente. Para tal, basta a chamada “prova de aparência”. A prova de aparência permite tirar conclusões de factos comprovados para factos a provar com base em regras de experiência. Por exemplo, o OGH concluiu na decisão 3 Ob 38/97b do facto comprovado do acionamento da fixação durante uma descida reta antes da queda para o facto a provar de que a regulação tinha de ter sido defeituosa. É então da responsabilidade daquele que regulou a fixação provar que outro evento foi pelo menos tão causal para a queda.

Instalações de teleférico deficientes

Com a compra de um bilhete de teleférico, é celebrado um contrato entre a empresa de teleférico e o passageiro. A empresa de teleférico é responsável perante o passageiro que possui um bilhete válido, decorrente do contrato de transporte. Desta forma, são aplicadas regulamentações de responsabilidade particularmente favoráveis para o passageiro.

A principal obrigação do contrato de transporte é o transporte do passageiro com o teleférico. Adicionalmente, existe a obrigação acessória contratual de não prejudicar o bem-estar físico dos passageiros.

Adicionalmente, é possível uma responsabilidade independente de culpa da empresa de teleférico com base nas disposições da Lei de Responsabilidade Ferroviária e de Veículos Motorizados (EKHG), que também é vantajosa para o passageiro.

A empresa de teleférico deve, em particular, garantir que tanto a própria instalação de transporte como os locais de entrada e saída se encontrem num estado seguro e sem perigo para o transporte dos passageiros.

Adicionalmente, a empresa de teleférico tem a responsabilidade de que as pistas de snowboard e os percursos de snowboard dedicados se encontrem num estado seguro e que seja estabelecido um serviço de resgate organizado.

Se a empresa de teleférico violar estas obrigações e o passageiro sofrer danos por causa disso, então a empresa de teleférico é responsável.

Proteção inadequada da área da pista

Dependendo do tipo de descida, é feita uma distinção entre a área de esqui organizada como um todo das pistas de esqui, percursos de esqui e áreas especiais, bem como a área de esqui livre como terreno fora da área de esqui organizada.

A empresa de teleférico tem a responsabilidade pela área de esqui organizada por ela no que diz respeito à marcação, largura, preparação, controlo e proteção contra perigos alpinos e contra o perigo de avalanches. A área de esqui organizada é geralmente reconhecida pela sua marcação, que é obrigatória, bem como pela proteção contra perigos (em particular, perigo de queda, colisão e avalanche) e pela preparação da pista.

A obrigação de proteção da pista resulta do contrato de transporte, de modo que a empresa de teleférico tem, em princípio, de responder perante o utilizador da pista na presença de um bilhete válido pelo estado seguro e sem perigo da área de esqui organizada em caso de qualquer culpa.

No entanto, também deve ser tido em conta que uma segurança rodoviária total nas pistas de esqui não é alcançável. Não devem, portanto, ser colocadas exigências excessivas às obrigações que recaem sobre a empresa de teleférico.

A obrigação de segurança rodoviária da empresa de teleférico estende-se, em princípio, apenas até à extremidade da pista, que é determinada por condições naturais ou também pode ser tornada reconhecível pela empresa de teleférico artificialmente através de marcações de extremidade. No entanto, segundo a opinião geral, a obrigação de proteção da pista abrange adicionalmente fontes de perigo extraordinárias na área próxima imediata da pista (cerca de 2 metros).

O âmbito concreto da obrigação de segurança rodoviária depende sempre das circunstâncias do caso individual. Concretamente, deve ser tido em conta quais as medidas que são possíveis e razoáveis para a empresa de teleférico para evitar um perigo.

Os utilizadores da pista que não possuem um bilhete de teleférico válido (por exemplo, praticantes de esqui de montanha), o detentor de uma pista dedicada é responsável pelo estado do caminho de acordo com o § 1319a ABGB, sendo que a responsabilidade aqui é limitada a dolo e negligência grave.

Para a chamada área de esqui livre, por outro lado, não existem obrigações de segurança rodoviária da empresa de teleférico; aqui, apenas se responde por perigos atípicos criados no âmbito do princípio da ingerência.

Áreas especiais deficientes

As áreas especiais incluem, em particular, funparks e instalações semelhantes, bem como pistas de treino e de corrida. Na medida em que estas áreas especiais são exploradas pela empresa de teleférico, estas contam como área de esqui organizada.

O operador da instalação deve, em qualquer caso, manter um estado seguro e sem perigo da instalação no âmbito das obrigações de segurança rodoviária e proteger os utilizadores contra perigos reconhecíveis. Além disso, é exigida uma delimitação espacial do fun-park da pista geral.

Devido ao número crescente de acidentes em funparks com lesões por vezes graves, a FIS emitiu um “Code of Conduct for Snow Parks”, que se destina a complementar as regras FIS para o esqui conhecidas por todos.

Curso de snowboard defeituoso

É celebrado um contrato de professor de snowboard entre o hóspede e o proprietário da escola de snowboard, sendo que o proprietário da escola de snowboard instrui o hóspede mediante pagamento durante um determinado período de tempo nos conhecimentos e habilidades do esqui alpino. Geralmente, não é devido um determinado sucesso de formação.

Como obrigação acessória decorrente da relação contratual, resulta a obrigação de preservar a segurança física do hóspede. Uma particularidade da relação contratual é a relação de superioridade e subordinação entre o professor de snowboard e o hóspede.

O proprietário da escola de snowboard é responsável perante o cliente por danos resultantes de acidentes durante o curso, por culpa própria ou por culpa dos seus instrutores de snowboard decorrente do contrato. O próprio instrutor de snowboard é um auxiliar de cumprimento do proprietário da escola de snowboard e só é responsável perante o cliente por delito.

Não é possível uma exclusão de responsabilidade por parte da escola de snowboard por danos pessoais, como lesões corporais. No que diz respeito a danos materiais, como fatos de snowboard danificados, a escola de snowboard pode excluir a responsabilidade por negligência leve, desde que tal seja acordado contratualmente, por exemplo, sob a forma de Termos e Condições Gerais.

Além disso, os participantes em cursos de snowboard têm os mesmos direitos e deveres que os outros utilizadores das pistas. Em particular, também devem cumprir as regras de conduta gerais, especialmente as regras da FIS. Se o cliente for culpado de um acidente, geralmente deve ser feita uma divisão de responsabilidade.

Avalanches

A identificabilidade de um perigo de avalanche é caracterizada por grandes fatores de incerteza. De acordo com a Escala Europeia de Perigo de Avalanches, distingue-se entre 5 níveis de perigo, dependendo da probabilidade de ocorrência.

Os relatórios de perigo de avalanche são publicados pelas autoridades competentes em intervalos irregulares, bem como em caso de alteração da situação de perigo. Além disso, podem ser feitas inferências sobre um possível perigo de avalanche existente a partir de dados de estações meteorológicas e estações de medição de neve próximas.

Além da empresa de teleféricos, que é responsável pelo bem-estar físico dos utilizadores das pistas devido a obrigações contratuais acessórias, os municípios são particularmente obrigados a prevenir o perigo de avalanche. Os membros das comissões de avalanche, por outro lado, geralmente aconselham numa base puramente voluntária e, portanto, só seriam responsáveis em caso de dolo.

Se ocorrer um acidente de avalanche na área de esqui organizada, o operador do teleférico é responsável em caso de conduta culposa. Para tal, é necessário que o perigo fosse reconhecível. Os membros da comissão de avalanche, por outro lado, não são responsáveis.

Máquinas de preparação de pistas, motas de neve

A utilização de máquinas de preparação de pistas e motas de neve está limitada a viagens necessárias para a operação.

De acordo com a jurisprudência constante, os snowboarders não podem ser mais obstruídos ou postos em perigo pela utilização de máquinas de preparação de pistas do que o estritamente necessário para garantir uma manutenção adequada das pistas. Devem ser colocados postos de aviso em locais não visíveis.

Além disso, devem ser instalados dispositivos de aviso adequados (luz intermitente) nas próprias máquinas de preparação de pistas. Ao conduzir para trás ou em locais não visíveis, o condutor da máquina de preparação de pistas deve acionar uma buzina ou emitir um sinal de apito intermitente.

Também devem ser instalados dispositivos de aviso adequados nas motas de neve (por exemplo, faróis ligados ou uma pequena bandeira alta fixada a um poste).

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Procedimento após acidentes de snowboard

Quem estiver envolvido num acidente deve garantir imediatamente assistência jurídica.

Processo civil

A vítima deve fazer valer os seus direitos de direito privado perante os tribunais cíveis.

Se for instaurado um processo penal contra o causador do acidente, os direitos de direito civil também podem ser reivindicados sob a forma de um pedido de participação privada num eventual processo penal.

Processo penal

Se o oponente do acidente for ferido no âmbito do acidente de snowboard ou se o equipamento for danificado, isso pode ter consequências penais para o causador do acidente:

• Danos materiais
• Colocação em perigo da segurança física
• Lesões corporais negligentes
• Homicídio negligente

Mesmo terceiros não envolvidos podem ser responsabilizados criminalmente em caso de omissão de auxílio ou abandono de um ferido.

Processos administrativos (penais)

No direito administrativo, existem inúmeras leis cujo âmbito de aplicação também é relevante no contexto da atividade de desportos de inverno. Especialmente o “Freeriding” ou a utilização de “caminhos florestais” pode constituir uma infração administrativa.

A infração de leis administrativas está, na maioria dos casos, associada a uma multa pelas autoridades competentes.

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Comportamento após um acidente de snowboard

Se estiver envolvido num acidente de snowboard ou for testemunha de um acidente de snowboard, deve – a menos que seja a vítima – prestar assistência em qualquer caso. A omissão de auxílio é um crime em caso de lesão.

1. Assegurar o local do acidente

Primeiro, assegure o local do acidente. Coloque o snowboard cruzado na neve acima do local do acidente ou agite um casaco para avisar os esquiadores seguintes. A segurança tem sempre a máxima prioridade, independentemente da gravidade das lesões. Não adianta nada se os socorristas forem feridos por esquiadores seguintes devido à falta de segurança.

2. Prestar primeiros socorros

Preste sempre os primeiros socorros às pessoas feridas. Certifique-se de manter as pessoas feridas o mais quentes possível. O choque de um acidente pode levar facilmente a hipotermia fatal no inverno.

3. Pedir ajuda

Se for necessária mais ajuda, alerte os serviços de emergência através do número de emergência europeu 112. Só desligue o telefone quando os serviços de emergência tiverem registado todos os dados e a chamada terminar. Se um alerta telefónico não for possível, então deve ser pedida ajuda por outro meio, desde que isso seja possível sem perigo. Se isso não for possível sem perigo, então é aconselhável permanecer no local do acidente. As pessoas feridas só podem ser deixadas sozinhas em caso de extrema necessidade.

4. Assegurar provas

Assegure todas as provas. Comece a assegurar as provas apenas quando a vítima do acidente estiver a ser cuidada por si ou por outras pessoas.

5. Informar a polícia

Se causar um acidente com lesões corporais, é obrigado a informar a polícia. A informação da polícia deve ser feita em qualquer caso, assim que houver a mais leve suspeita de uma pequena lesão – mesmo que a vítima não considere necessário. A omissão de informação da polícia pelo causador de uma lesão corporal é um crime.

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Assegurar provas após um acidente de snowboard

Assegure todas as provas. Utilize para tal a câmara do seu telemóvel para tirar fotografias e vídeos.

1. Registar os dados pessoais

A regra FIS n.º 10 estabelece que todos os utilizadores das pistas, quer sejam testemunhas ou participantes, quer sejam responsáveis ou não, devem indicar os seus dados pessoais em caso de acidente.

Como primeiro passo, documente todas as pessoas envolvidas no acidente, testemunhas e também ajudantes que só chegaram mais tarde. Para documentação, fotografe idealmente os documentos de identificação ou os passes de teleférico personalizados das pessoas ou crie um vídeo de cada pessoa, como a pessoa divulga o nome, endereço, telefone e e-mail.

2. Elaborar um relatório de acidente

Para assegurar provas num acidente de snowboard, é necessária uma documentação do acidente de snowboard:

1. Local do acidente
2. Envolvidos
3. Desenvolvimento do acidente
4. Lesões
5. Danos materiais
6. Posição das testemunhas no momento do acidente
7. Descrição das testemunhas
8. Descrição da pessoa que fugiu (por exemplo, causador do acidente)
9. Prestações de auxílio
10. Desenvolvimento posterior

3. Informar um advogado

Em caso de acidentes com lesões corporais, também é feita uma investigação pela polícia. As vítimas ou causadores de um acidente de snowboard devem contactar o nosso escritório de advogados antes de um eventual interrogatório pela polícia.

Mesmo pequenos erros no interrogatório podem levar a consequências irreparáveis para o seu futuro. Em regra, uma declaração escrita por um advogado é, portanto, a melhor escolha do que um interrogatório oral sem aconselhamento jurídico prévio.

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