Fartsovertredelse
Fartsovertredelse
En fartsoverskridelse foreligger når en fører overskrider den tillatte maksimalhastigheten fastsatt i veitrafikkloven (StVO). Det spiller ingen rolle om overskridelsen skjer forsettlig eller uaktsomt; avgjørende er kun at den kjørte hastigheten ligger over den tillatte grenseverdien.
En fartsoverskridelse er å kjøre med høyere hastighet enn det StVO tillater.
Mulige konsekvenser og straffer ved fartsovertredelse
Straffen for en fartsovertredelse avhenger av alvorlighetsgraden av overtredelsen, stedet og omstendighetene. Det er flere måter straffen kan ilegges på:
Forelegg
Ved mindre overtredelser, som en liten fartsoverskridelse, kan politiet utstede et organmandat. Dette er en umiddelbar betaling på stedet som avslutter saken. Ved betaling anses saken som oppgjort, og det kommer ikke noe ytterligere vedtak. Det må bemerkes at det ikke finnes noen klageadgang ved et organmandat.
Anonymt forelegg
Dersom føreren ikke blir stanset direkte, kan myndigheten sende kjøretøyets eier en anonymforføyning. Denne muliggjør betaling uten å oppgi den faktiske føreren, forutsatt at beløpet betales innen fristen.
Advarsel fra politiet
Ved mindre forseelser uten fare gir politiet ofte en muntlig advarsel i stedet for å ilegge straff umiddelbart. Denne muligheten finnes imidlertid bare dersom forseelsen i utgangspunktet også kan sanksjoneres med et organmandat. Foreligger det derimot et forhold som myndighetene utelukkende forfølger ved anmeldelse, kan politiet ikke gi advarsel.
Anmeldelse til myndighetene
Ved en grov eller gjentatt overtredelse utarbeider politiet en anmeldelse til distriktsforvaltningsmyndigheten. Denne innleder en forvaltningsstraffesak, der det kan fattes et straffevedtak.
Administrative straffesaker
I denne prosessen vurderer myndigheten om forholdet kan bevises. Kommer den til at føreren har begått overtredelsen, ilegger den en bot som kan utgjøre opptil flere tusen euro. Dersom den berørte ikke viser vilje til å etterkomme, eller boten ikke betales, kan myndigheten i tillegg fastsette en subsidiær fengselsstraff.
Førerkortbeslag
Fra en overskridelse på 40 km/t innenfor tettbebygd område eller 50 km/t utenfor tettbebygd område, anses handlingen som grovt uaktsom.
Myndighetene kan i dette tilfellet midlertidig inndra førerretten og pålegge ytterligere krav som etterutdanning eller trafikktrening.
Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „Rett begynner med frister: Den som reagerer i tide, kan redusere straffer, avdekke feil og sikre førerretten.“
Hastighetsmåling og bevisførsel
En straff for fartsovertredelse forutsetter at målingen er lovlig og teknisk korrekt. Politiet kan bare bruke godkjente og regelmessig kalibrerte måleapparater til dette. Selv små feil i håndteringen eller kalibreringen kan påvirke resultatet.
Radarmåling
Radarenheter er den vanligste metoden som brukes i Østerrike. Radarenheter måler hastigheten ved å registrere endringen i frekvensen av bølgene som reflekteres fra kjøretøyet. Hvis flere kjøretøy befinner seg i måleområdet samtidig, eller hvis enheten ikke er nøyaktig justert, kan dette forfalske måleresultatet.
Lasermåling
Laserutstyr måler tiden en lysimpuls trenger for å bli reflektert fra kjøretøyet. Disse enhetene arbeider svært presist, men måleresultatet avhenger i stor grad av treffsikkerheten og målevinkelen. Dersom måleapparatet retter laserstrålen skrått mot et kjøretøy, kan dette forvrenge måleresultatet.
Strekningskontroll
På motorveier og motortrafikkveier brukes i økende grad strekningskontroll. Her beregnes gjennomsnittshastigheten over en lengre strekning mellom to målepunkter. Dette systemet anses som spesielt pålitelig fordi kortsiktige nedbremsinger ikke påvirker resultatet.
Toleransegrenser og målefeil
For å kompensere for tekniske unøyaktigheter, gjøres det et toleransefradrag ved hver måling:
- Ved stasjonære målinger vanligvis 3 km/t under 100 km/t eller 3 % over 100 km/t,
- Noe høyere ved mobile enheter
Tvil om målingen, for eksempel på grunn av ikke-kalibrerte enheter, uklar fotodokumentasjon eller værpåvirkninger, kan føre til innstilling eller reduksjon av straffen i den administrative prosessen.
Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon Peter HarlanderHarlander & Partner Rechtsanwälte „I trafikken som i livet er det ofte ikke det enkelte øyeblikket som teller, men hvordan man handler etterpå; den som reagerer i tide, bevarer kontroll og tillit.“
Prosedyrer og ansvar
Prosedyren etter en fartsovertredelse følger klare administrative regler.
Først avgjør politiet om de vil utstede et forelegg, gi en advarsel eller videresende en anmeldelse til myndighetene.
I tilfelle en anmeldelse, vil saken bli overført til den ansvarlige lokale administrative myndigheten.
Forløp av en administrativ straffesak
- Varsling: Den berørte mottar en straffeforføyning eller et forhåndsvarsel med mulighet til å uttale seg
- Vurdering: Myndigheten vurderer om forholdet og bevisgrunnlaget er tilstrekkelig
- Vedtak: Dersom overtredelsen bekreftes, fatter myndigheten et straffevedtak med angivelse av botens størrelse, fristen og informasjon om klageadgang
- Innsigelse: Innen to uker kan det fremsettes innsigelse mot vedtaket
- Rettskraft: Etter utløpet av fristen blir vedtaket rettskraftig; boten må betales eller inndrives tvangsmessig
Dine fordeler med advokatbistand
Ved en fartsoverskridelse fremstår forholdet ofte som entydig ved første øyekast. I praksis viser det seg imidlertid at mange saker inneholder juridiske og tekniske detaljer som kan være avgjørende for det videre utfallet. Særlig ved høyere bøter eller truende tiltak mot førerkortet kan en juridisk vurdering være hensiktsmessig.
- Kontroll av målingen
- Innsigelse mot straffevedtak
- Forhandling med myndigheten
- Rådgivning ved inndragning av førerkort
- Bistand i klageprosessen
Sebastian RiedlmairHarlander & Partner Rechtsanwälte „Særlig ved betydelige fartsoverskridelser eller truende førerkorttiltak er tidlig juridisk rådgivning ofte avgjørende for å ivareta egne rettigheter og minimere mulige rettslige konsekvenser.“
