Juhiloa äravõtmine

Juhiloa äravõtmine

Juhiluba võetakse ära, kui pädev asutus võtab ajutiselt või alaliselt ära õiguse mootorsõidukeid juhtida. Mootorsõidukiteks loetakse kõiki mootoriga sõidukeid, mis ei ole seotud rööbastega, sealhulgas eelkõige sõiduautod, mootorrattad, mopeedid ja veoautod.

Ametiasutuse hinnangul on juhiloa äravõtmise alus olemas, kui keegi ei ole piisavalt sobiv või usaldusväärne, et ohutult liikluses osaleda. See võib eriti kehtida, kui isik on alkoholi mõju all, on tarvitanud narkootikume, paneb toime raskeid liikluseeskirjade rikkumisi või terviseprobleemid kahjustavad sõiduvõimet.

Juhiloa äravõtmisel kaotab inimene ajutiselt õiguse sõidukit juhtida, tavaliselt pärast tõsist liikluseeskirjade rikkumist või ohutuse kaalutlustel.

Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Juhiloa äravõtmine ei ole lõplik kaotus. Selge õigusliku strateegia ja hoolika ettevalmistusega saab juhiloa tagasisaamist sihipäraselt taotleda. “

Juhiloa äravõtmise põhjused

Juhiluba võetakse ära, kui liiklusohutus on ohustatud.
Kõige sagedasemad põhjused on alkohol, narkootikumid, tõsised liikluseeskirjade rikkumised, tervislikud probleemid või korduvad reeglite rikkumised.

Alkohol ja narkootikumid

Alkoholi või narkootikumide mõju all sõitmine on üks sagedasemaid põhjuseid.

• Alates 0,8 promillist võtab politsei juhiloa ajutiselt ära
• Narkootikumide puhul kehtib nulltolerantsi reegel.

Sellistel juhtudel nõuab ametiasutus regulaarselt ametiarsti ekspertiisi või liikluspsühholoogilist uuringut, enne kui juhtimisõigus uuesti antakse.

Tõsised liikluseeskirjade rikkumised

Ka ilma alkoholita võidakse juhiluba ära võtta, näiteks:

• tugevalt ületatud kiirusel (kes sõidab asulasiseselt üle 40 km/h või väljaspool asulat üle 50 km/h liiga kiiresti, paneb toime raske kiiruseületamise)
• riskantsete möödasõidumanöövritega
• korduvad registreeritud rikkumised
• õnnetuspaigalt põgenemine

Sellised rikkumised näitavad hoolimatust ja kujutavad endast ohtu teistele liiklejatele.

Tervislikud põhjused

Kui füüsilised või psüühilised haigused kahjustavad sõiduvõimet, võib juhiloa samuti ära võtta. Nende hulka kuuluvad näiteks nägemishäired, neuroloogilised haigused või ravimite kõrvaltoimed. Sellistel juhtudel otsustab ametiarst sõiduvõime üle.

Korduvad rikkumised ja katseaja rikkumised

Kes pidevalt liikluseeskirju rikub või katseajal tõsise rikkumise toime paneb, kaotab juhiloa tavaliselt mitmeks kuuks.
Lisaks nõutakse sageli täiendkoolitusi või liikluskoolitusi.

Alkohol roolis

Liiklusseaduse (StVO) § 5 reguleerib, millistel tingimustel ei tohi sõidukit ei juhtida ega käivitada, kui juht on alkoholi mõju all.

Juba mootori käivitamine loetakse õiguslikult kasutuselevõtuks. Seadusandja eesmärk on sellega vältida, et alkoholi mõju all olevad isikud üldse saaksid sõiduki üle tegeliku kontrolli. Kes alkoholi mõju all süütevõtit keerab või mootori käivitab, täidab liiklusseaduse § 5 koosseisu, isegi kui sõitu ei toimu. Seejuures on ebaoluline, kas käivitamine toimub juhi- või kaassõitja istmelt.

Säte eristab mitut alkoholimõju taset:

• Alates 0,5 promillist on tegemist haldusrikkumisega.
• Alates 0,8 promillist võidakse juhiluba ajutiselt ära võtta, millega kaasnevad rahatrahvid ja täiendkoolitus.
• Alates 1,6 promillist või alkomeetri testi keeldumise korral ähvardavad eriti ranged meetmed, näiteks ametlik arstlik läbivaatus ja pikem juhiloa äravõtmine.
• Proovijuhiloa omanikele, elukutselistele juhtidele ja koolitajatele kehtib juba 0,1 promilli piirmäär.

Seega on ainuüksi alkoholi mõju all käivitamine ebaseaduslik, isegi kui ohtu ei teki.

Alkoholijoove jalgratta, elektrijalgratta ja elektritõukerattaga sõitmisel

Ka see, kes osaleb liikluses ilma autota, peab järgima liiklusseaduse alkoholipiiranguid. Eeskirjad ei kehti mitte ainult mootorsõidukitele, vaid ka jalgratastele, e-jalgratastele ja e-tõukeratastele.

Jalgratas

Jalgratastele kehtib Austrias 0,8 promilli piirang.
Selle väärtuse ületamine põhjustab alkoholist tingitud kahjustuse ja kujutab endast haldusõigusrikkumist. Praktikas ähvardavad suured rahatrahvid, mis võivad olenevalt ohuolukorrast või korduvusest ulatuda mitme tuhande euroni.

Elektrijalgratas

Elektrijalgrattaid käsitletakse õiguslikult erinevalt, määravaks on mootori võimsus.

• Elektrilistele jalgratastele, mille pedaalimisabi on kuni 25 km/h, kehtivad samad reeglid nagu jalgratastele. Promillipiirang on samuti 0,8 promilli.
• E-jalgrattad, mida saab kasutada ilma pedaalimata või mis saavutavad tippkiiruse üle 25 km/h, loetakse õiguslikult teatud tingimustel mootorsõidukiteks KFG § 2 tähenduses. Nendele sõidukitele kehtivad rangemad mootorsõidukite piirväärtused. Alates 0,5 promillist on tegemist haldusõigusrikkumisega, alates 0,8 promillist on võimalik juhiloa äravõtmine ja täiendkoolitus.

Elektritõukeratas

E-tõukerattad on Austrias õiguslikult jalgratastega võrdsustatud. Seetõttu ei loeta neid mootorsõidukiteks KFG tähenduses, vaid neile kehtivad samad alkoholipiirangud nagu jalgrattale.
See tähendab: kuni 0,8 promillini on sõitmine põhimõtteliselt lubatud, üle selle on tegemist haldusõigusrikkumisega.

Jalakäija

Juhiloa äravõtmine võib olla võimalik ka jalakäijana, kuid ainult erijuhtudel.
Kes jalakäijana on tugevalt alkoholi mõju all või ohustab liiklust, võib ametiasutuse poolt liikluses ebausaldusväärseks tunnistada. Sellisel juhul võib juhilubade osakond kontrollida, kas juhtimisõigus võetakse ära.

Seega ei ole tegemist karistusega jalakäijana liikumise eest, vaid kahtlusega sõidukite juhtimise sobivuse osas.
Äravõtmine ei toimu seega jalakäija käitumise tõttu iseenesest, vaid ametiasutuse eelduse tõttu juhi ebapiisava usaldusväärsuse või sõidukõlblikkuse kohta.

Väljahingatavas õhus sisalduva alkoholi kontrollimine

Politsei võib igal ajal läbi viia alkokontrolli, kui isik juhib, käivitab või püüab seda teha mootorsõidukiga. Seejuures ei ole nõutav, et esineksid alkoholijoobe tunnused.

Sama kehtib, kui alkomeetriseade on kohapeal kohe kättesaadav: ka sel juhul võib politsei ilma eriliste kahtlusteta viia läbi alkoholimõõtmise alkomeetriga, et usaldusväärselt kontrollida sõidukõlblikkust ja tagada liiklusohutus.

Kui juht keeldub alkomeetri testist ilma mõjuva meditsiinilise põhjuseta, eeldab ametiasutus automaatselt kõrgeimat võimalikku alkoholijoobe taset, mis on 1,6 promilli. Sellel on tõsised tagajärjed: Lisaks suurele rahatrahvile, juhtimisõiguse äravõtmisele ja kohustuslikele täiendkoolitustele võib selline rikkumine oluliselt ohustada ka kindlustuskaitset.

Juhiloa äravõtmise protsess

Politsei esialgne äravõtmine

Raskete rikkumiste korral, näiteks alkoholi- või narkojoobes, võtab politsei juhiloa tavaliselt kohe ära. Seejärel edastab ta dokumendi pädevale asutusele, kes kontrollib edasist menetlust. Sellest hetkest kehtib sõidukeeld, kuni ametiasutus teeb lõpliku otsuse juhiloa äravõtmise kohta.

Menetlus ametiasutuses

Pärast teate saamist kontrollib ametiasutus, kas juhiluba tuleks lõplikult ära võtta.
Asjaomastele antakse võimalus esitada seisukoht.
Ametiasutus otsustab seejärel,

• kas äravõtmine toimub,
• kui kauaks,
• ja millised tingimused (nt täiendkoolitus, arstlik ekspertiis) tuleb täita.

Pädevad asutused

Pädevad on sõltuvalt liidumaast:

• ringkonnavalitsused,
• magistraadid või
• liidumaa politseidirektsioon.

Need asutused annavad välja ka äravõtmise otsuse ja kontrollivad dokumente juhtimisõiguse taastamiseks.

Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Lühike tähelepanematus või klaasike liiga palju võib kaasa tuua kaugeleulatuvaid tagajärgi, juhiloa äravõtmisel ei loe mitte kavatsus, vaid oht.“

Õiguskaitsevahendid

Kaebus halduskohtule

Kui äravõtmise otsus on kätte toimetatud, saab selle vastu nelja nädala jooksul esitada kaebuse Maakonna Halduskohtule (LVwG). Tähtaeg algab otsuse kättetoimetamise päevast.

Selles kaebuses saab asjaomane isik:

• vaidlustada äravõtmise seaduslikkust,
• vaidlustada äravõtmise kestust, kui see tundub ebaproportsionaalne,
• või vaidlustada täiendavaid tingimusi, nagu täiendkoolitus või ametlik arstlik läbivaatus.

Maakonna Halduskohus kontrollib kogu juhtumit sisuliselt ja õiguslikult. See võib otsuse kinnitada, muuta või tühistada. Mõnel juhul määrab kohus suulise istungi, kus asjaomast isikut isiklikult ära kuulatakse.

Revisjon halduskohtule (VwGH)

Maakonna Halduskohtu otsuste vastu on võimalik esitada tavaline või erakorraline revisjonikaebus Halduskohtule (VwGH).
See eeldab, et tegemist on põhimõttelise tähtsusega õigusküsimusega, näiteks kui otsus erineb senisest kohtupraktikast või on olemas ebaselge õiguslik olukord.

Kaebus konstitutsioonikohtule (VfGH)

Kui arvatakse, et äravõtmise otsuse või kohtuotsusega on rikutud põhiseadusega tagatud õigusi, on avatud kaebus Konstitutsioonikohtule.

Juhiloa äravõtmise kulud (seisuga 2025)

• Liiklusnõustamine: 132 €
• Täiendkoolitus: 645 €
• Täiendkoolitus märkussüsteemi raames: 258 €
• Ametiarsti ekspertiis: alates 47,20 €

Teie eelised advokaadi abiga

Juhiloa äravõtmine on paljudele asjaosalistele sügav sisselõige igapäevaellu, sest see ei piira mitte ainult isiklikku vabadust, vaid võib kaasa tuua ka arvukalt järelprobleeme.
Lisaks õiguslikele tagajärgedele tekivad sageli ka tööalased raskused ning ähvardavad suured kulud ja ebakindlus pädevate ametiasutustega suhtlemisel.

Advokaadi nõustamine võib selles olukorras aidata kõiki samme korrapäraselt planeerida ja asja õiguslikult kindlalt lahendada.

Kogenud advokaat saab:

• kontrollida äravõtmise seaduslikkust, näiteks vigaste mõõtmiste või ebaselge tõendusmaterjali korral,
• esitada vastuväite äravõtmise otsusele ja hinnata realistlikult eduvõimalusi,
• järgida tähtaegu ja esitada dokumendid korrektselt,
• koordineerida õigeaegselt ekspertiise, täiendkoolitusi või kainuse tõendeid,
• ja seeläbi saavutada äravõtmise kestuse lühendamine või leebem tingimus.

Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Kas juhiloa äravõtmine on õigustatud, ei otsusta subjektiivne tunne, vaid seaduslik alus. Siinkohal algab advokaadi kontroll. “

Korduma kippuvad küsimused - KKK