Ceadúnas tiomána a tharraingt siar

Cúlghairm cheadúnais tiomána

Tarlaíonn cúlghairm ceadúnais tiomána nuair a tharraingíonn an t-údarás inniúil an ceart chun mótarfheithiclí a thiomáint siar go sealadach nó go buan. Áirítear le mótarfheithiclí gach feithicil le mótar-thiomáint nach bhfuil ceangailte le ráillí, go háirithe gluaisteáin, gluaisrothair, móipéid agus trucailí.

De réir an údaráis, tá bonn cúlghairme ann má tá duine mí-oiriúnach nó mura bhfuil sé iontaofa go leor chun páirt a ghlacadh go sábháilte i dtrácht bóthair. D’fhéadfadh sé seo a bheith amhlaidh go háirithe má tá duine faoi thionchar alcóil, má tá drugaí á n-úsáid aige, má dhéanann sé sáruithe móra tráchta nó má chuireann fadhbanna sláinte isteach ar a oiriúnacht chun tiomáint.

Le cúlghairm cheadúnais tiomána, caillfidh tú an ceart go sealadach feithicil a thiomáint, de ghnáth tar éis sárú tromchúiseach tráchta nó ar cúiseanna sábháilteachta.

Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Ní caillteanas deiridh é cúlghairm ceadúnais tiomána. Le straitéis dhlíthiúil shoiléir agus ullmhúchán cúramach, is féidir athghnóthú an cheadúnais tiomána a shaothrú go sonrach. “

Cúiseanna le ceadúnas tiomána a chúlghairm

Cúlghairtear ceadúnas tiomána má tá sábháilteacht ar bhóithre i mbaol.
Is iad na cúiseanna is coitianta ná alcól, drugaí, sáruithe móra tráchta, fadhbanna sláinte nó sáruithe rialacha arís agus arís eile.

Alcól agus drugaí

Tá tiomáint faoi thionchar alcóil nó drugaí ar cheann de na cúiseanna is coitianta.

• Ó 0.8 promhaidh, bainfidh na póilíní an ceadúnas tiomána go sealadach
• Maidir le drugaí, tá rialú nialas-lamháltais i bhfeidhm.

Sna cásanna seo, iarrann an t-údarás tuarascáil leighis oifigiúil nó scrúdú tráchta-síceolaíoch go rialta sula n-eisítear an ceadúnas tiomána arís.

Sáruithe móra tráchta

Is féidir an ceadúnas tiomána a chúlghairm fiú gan alcól, mar shampla i gcás:

• luas iomarcach ard (aon duine a thiomáineann níos mó ná 40 km/u ró-ghasta laistigh de limistéar tógtha nó níos mó ná 50 km/u ró-ghasta lasmuigh de limistéar tógtha, déanann sé róluas tromchúiseach)
• ainlithe contúirteacha scoite
• cionta iolracha taifeadta
• teitheadh ón láthair tar éis timpistí

Léiríonn sáruithe den sórt sin easpa measa agus is contúirt iad do rannpháirtithe eile sa trácht.

Cúiseanna sláinte

Má chuireann tinnis fhisiciúla nó shíceolaíocha isteach ar an oiriúnacht chun tiomáint, is féidir an ceadúnas tiomána a chúlghairm freisin. Áirítear leis seo, mar shampla, lagú radhairc, galair néareolaíocha nó fo-iarsmaí cógais. Sna cásanna seo, socraíonn dochtúir oifigiúil an oiriúnacht chun tiomáint.

Cionta athráiteacha agus sáruithe tréimhse phromhaidh

Aon duine a sháraíonn rialacha tráchta arís agus arís eile nó a dhéanann cion tromchúiseach le linn na tréimhse phromhaidh, caillfidh siad a gceadúnas tiomána ar feadh roinnt míonna de ghnáth.
Go minic bíonn cúrsaí athoiliúna nó cóitseáil tráchta ann freisin.

Alcól am Steur

Rialaíonn § 5 den Ordú Tráchta Bóthair (StVO) na coinníollacha faoinar féidir feithicil na thiomáint nó a chur i ngníomh má tá an tiománaí i riocht ina bhfuil alcól ag cur isteach air.

Meastar go dlíthiúil gur coimisiúnú é an t-inneall a thosú. Is é an sprioc atá ag an reachtóir ná cosc a chur ar dhaoine atá faoi thionchar alcóil smacht iarbhír a fháil ar fheithicil ar chor ar bith. Aon duine a oibríonn an eochair adhainte nó a thosaíonn an t-inneall agus é faoi thionchar alcóil, comhlíonann sé eilimintí § 5 StVO, fiú mura dtarlaíonn aon turas. Tá sé ábhartha cibé an dtarlaíonn an coimisiúnú ó shuíochán an tiománaí nó an phaisinéara.

Déanann an fhoráil idirdhealú idir roinnt leibhéal lagaithe alcóil:

• Ó 0.5 promhaidh, tá sárú riaracháin ann.
• Ó 0.8 promhaidh, is féidir an ceadúnas tiomána a bhaint go sealadach, mar aon le fíneálacha agus athoiliúint.
• Ó 1.6 promhaidh nó má dhiúltaítear don tástáil alcóil, tá bearta an-dian i mbaol, mar shampla scrúdú leighis oifigiúil agus cúlghairm níos faide ar an gceadúnas tiomána.
• Maidir le sealbhóirí ceadúnais tiomána promhaidh, tiománaithe gairmiúla agus oiliúnóirí, tá teorainn de 0.1 promhaidh i bhfeidhm cheana féin.

Dá bhrí sin, tá coimisiúnú simplí faoi thionchar alcóil neamhdhleathach, fiú mura dtarlaíonn aon chontúirt.

Alcólacht agus tú ag tiomáint rothar, r-rothar agus r-scútar

Fiú amháin iad siúd a ghlacann páirt i dtrácht bóthair gan carr, ní mór dóibh na rialacháin alcóil den Ordú Tráchta Bóthair a chomhlíonadh. Ní bhaineann na rialacháin ach le mótarfheithiclí, ach freisin le rothair, r-rothair agus r-scútair.

Rothar

Tá teorainn promhaidh de 0.8 promhaidh i bhfeidhm san Ostair maidir le rothair.
Má sháraítear an luach seo, bunaítear lagú alcóil agus is sárú riaracháin é. Go praiticiúil, tá fíneálacha arda i mbaol, a d’fhéadfadh na mílte euro a bhaint amach ag brath ar an staid chontúirte nó ar an athrá.

R-rothar

Déileáiltear le r-rothair go difriúil ó thaobh an dlí de, is é an aschur mótair an fachtóir cinntitheach.

• Maidir le r-rothair le cúnamh pedal suas le 25 km/u, tá na rialacha céanna i bhfeidhm agus atá i bhfeidhm maidir le rothair. Tá an teorainn promhaidh ag 0.8 promhaidh freisin.
• Meastar go dlíthiúil gur mótarfheithiclí iad r-rothair, ar féidir iad a oibriú gan pedaláil nó a shroicheann luas barr os cionn 25 km/u, faoi imthosca áirithe de réir bhrí § 2 KFG. Baineann na luachanna teorann feithiclí níos déine leis na feithiclí seo. Ó 0.5 promhaidh, tá sárú riaracháin ann, ó 0.8 promhaidh, tá cúlghairm ceadúnais tiomána agus athoiliúint i gceist.

R-scútar

Tá r-scútair san Ostair cothrom le rothair ó thaobh an dlí de. Dá bhrí sin, ní mheastar gur mótarfheithiclí iad de réir bhrí an KFG, ach tá siad faoi réir na dteorainneacha alcóil céanna le rothar.
Ciallaíonn sé seo: Go bunúsach, ceadaítear tiomáint suas le 0.8 promhaidh, ina theannta sin, tá sárú riaracháin ann.

Coisithe

Is féidir ceadúnas tiomána a chúlghairm fiú mar choisithe, ach amháin i gcásanna speisialta.
Aon duine a tharraingíonn aird air féin agus é ag siúl agus é ar meisce go mór nó ar bhealach contúirteach, féadfaidh an t-údarás a aicmiú mar dhuine nach bhfuil iontaofa ó thaobh tráchta de. Sa chás seo, féadfaidh an t-údarás ceadúnais tiomána a sheiceáil an bhfuil an ceadúnas tiomána tarraingthe siar.

Mar sin, ní pionós é as siúl, ach amhras faoin oiriúnacht chun feithiclí a thiomáint.
Dá bhrí sin, ní tharlaíonn an tarraingt siar mar gheall ar iompar coisithe per se, ach mar gheall ar an toimhde údarásach go bhfuil easpa iontaofachta nó oiriúnachta ann mar thiománaí.

Seiceáil ar ábhar alcóil san aer análaithe

Féadfaidh na póilíní réamhthástáil alcóil a dhéanamh tráth ar bith má tá duine ag tiomáint mótarfheithicle, á coimisiúnú nó ag iarraidh é sin a dhéanamh. Ní gá go mbeadh comharthaí meisce i láthair.

Baineann an rud céanna má tá alkomat ar fáil go díreach ar an láthair: Sa chás seo freisin, féadfaidh na póilíní tomhas alcóil a dhéanamh leis an alkomat gan amhras ar leith chun oiriúnacht chun tiomáint a sheiceáil go hiontaofa agus sábháilteacht ar bhóithre a chinntiú.

Má dhiúltaíonn tiománaí an tástáil alcóil gan cúis leighis bhailí, toimhdeann an t-údarás go huathoibríoch an leibhéal meisce is airde is féidir, atá 1.6 promhaidh. Tá iarmhairtí tromchúiseacha aige seo: Chomh maith le fíneáil ard, tarraingt siar an cheadúnais tiomána agus cúrsaí athoiliúna éigeantacha, féadfaidh sárú den sórt sin an clúdach árachais a chur i mbaol go mór freisin.

Próiseas na cúlghairme ceadúnais tiomána

Baint shealadach ag na póilíní

I gcás sáruithe tromchúiseacha, mar shampla faoi thionchar alcóil nó drugaí, tógann na póilíní an ceadúnas tiomána ar shiúl de ghnáth láithreach. Ansin seolann siad an doiciméad chuig an údarás inniúil, a sheiceálann an nós imeachta breise. Ón am seo ar aghaidh, tá cosc ar thiomáint go dtí go gcinnfidh an t-údarás go cinntitheach faoi chúlghairm an cheadúnais tiomána.

Nós imeachta leis an údarás

Tar éis an tuarascáil, seiceálann an t-údarás cibé ar cheart an ceadúnas tiomána a tharraingt siar go buan.
Faigheann na daoine lena mbaineann an deis ráiteas a dhéanamh.
Ansin déanann an t-údarás cinneadh,

• cibé an dtarlaíonn tarraingt siar,
• cé chomh fada,
• agus cad iad na coinníollacha (m.sh. athoiliúint, tuarascáil leighis) nach mór a chomhlíonadh.

Oifigí freagracha

Ag brath ar an stát cónaidhme, tá na nithe seo a leanas freagrach:

• na ceanncheathrú ceantair,
• na maistreachtaí nó
• ceanncheathrú na bpóilíní stáit.

Eisíonn na húdaráis seo an fógra tarraingt siar freisin agus seiceálann siad na doiciméid chun an ceadúnas tiomána a fháil ar ais.

Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Is féidir iarmhairtí fairsinge a bheith ag easpa aire gairid nó gloine amháin ró-mhór, ní áirítear an intinn le cúlghairm an cheadúnais tiomána, ach an chontúirt.“

Achomhairc

Achomharc chuig an gCúirt Riaracháin Chónaidhme

Má sheoltar fógra tarraingt siar, is féidir achomharc a dhéanamh chuig an gCúirt Riaracháin Stáit (LVwG) laistigh de cheithre seachtaine. Tosaíonn an spriocdháta ar lá seachadta an fhógra.

San achomharc seo, is féidir leis an duine lena mbaineann:

• dlisteanacht na tarraingthe siar a dhíospóid,
• agóid a dhéanamh i gcoinne fhad na tarraingthe siar má fheictear go bhfuil sé díréireach,
• nó cur i gcoinne coinníollacha breise ar nós athoiliúint nó scrúdú leighis oifigiúil.

Déanann an Chúirt Riaracháin Stáit athbhreithniú ar an gcás iomlán ó thaobh ábhair agus dlí de. Féadfaidh sé an fógra a dheimhniú, a leasú nó a chúlghairm. I gcásanna áirithe, ordaíonn an chúirt éisteacht bhéil, ina gcloistear an duine lena mbaineann go pearsanta.

Achomharc chuig an gCúirt Riaracháin Uachtarach (VwGH)

Is féidir athbhreithniú rialta nó neamhghnách a dhéanamh ar chinntí na Cúirte Riaracháin Stáit chuig an Cúirt Riaracháin Uachtarach (VwGH).
Éilíonn sé seo go bhfuil ceist dlí de thábhacht bhunúsach i gceist, mar shampla má tá an cinneadh ag imeacht ón gcásdlí roimhe seo nó má tá staid dhlíthiúil neamhshoiléir ann.

Achomharc chuig an gCúirt Bhunreachtúil (VfGH)

Má tá sé de thuairim ann gur sáraíodh cearta a ráthaítear go bunreachtúil trí fhógra tarraingt siar nó cinneadh cúirte, tá achomharc chuig an gCúirt Bhunreachtúil ar fáil.

Costais a bhaineann le ceadúnas tiomána a chúlghairm (ó 2025)

• Cóitseáil tráchta: € 132
• Athoiliúint: € 645
• Athoiliúint mar chuid den chóras réamhthaifeadta: € 258
• Tuarascáil leighis oifigiúil: ó € 47.20

Do bhuntáistí le tacaíocht dlí

Is gearradh domhain ar shaol laethúil go leor daoine lena mbaineann é cúlghairm ceadúnais tiomána, toisc ní hamháin go gcuireann sé srian ar shaoirse phearsanta, ach is féidir go dtiocfadh go leor fadhbanna ina dhiaidh sin.
Chomh maith leis na hiarmhairtí dlíthiúla, is minic a bhíonn deacrachtaí gairmiúla mar thoradh air seo, agus tá costais arda agus éiginnteachtaí i mbaol agus iad ag déileáil leis na húdaráis inniúla.

Is féidir le comhairle dlí cabhrú sa chás seo chun gach céim a phleanáil ar bhealach ordúil agus chun déileáil leis an ábhar ar bhealach atá sábháilte ó thaobh an dlí de.

Is féidir le dlíodóir a bhfuil taithí aige:

• dlisteanacht na tarraingthe siar a sheiceáil, mar shampla i gcás tomhais lochtacha nó fianaise neamhshoiléir,
• agóid a dhéanamh i gcoinne an fhógra tarraingt siar agus measúnú réalaíoch a dhéanamh ar na seansanna ratha,
• spriocdhátaí a chomhlíonadh agus doiciméid a chur isteach i gceart,
• meastóireachtaí, cúrsaí athoiliúna nó cruthúnas staonadh a chomhordú in am trátha,
• agus mar sin fad na tarraingthe siar a ghiorrú nó coinníoll níos séimhe a bhaint amach.

Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Ní cinneann mothúcháin suibiachtúla cibé an bhfuil cúlghairm ceadúnais tiomána cóir, ach an bonn dlíthiúil. Is ag an bpointe seo a thosaíonn an t-athbhreithniú dlíthiúil. “

Ceisteanna Coitianta - CC