Advokat for kjelkeulykker i Østerrike

Våre advokater er spesialisert på utenrettslig og rettslig representasjon i sivilsaker og i straffesaker som følge av kjelkeulykker i Østerrike.

Juridiske konsekvenser etter kjelkeulykker

Seks kontorer

Den ideelle beliggenheten til våre seks kontorer i Østerrike gjør det mulig for oss å representere deg optimalt på ethvert ulykkessted i alle østerrikske kjelkeløyper.

Våre tyske klienter setter spesielt pris på at vårt advokatfirma også er godkjent i Tyskland. Dette forenkler kommunikasjonen med den tyske “husadvokaten” og den tyske rettshjelpsforsikringen. Vi er de optimale “oversetterne” fra tysk rett til østerriksk rett.

Møte via videokonferanse

Kjelkeulykker skjer ofte langt hjemmefra. Også for dette har vi en løsning. Gjennomføring av alle møter via videokonferanse eller telefon er en selvfølge for oss. Dette sparer deg for mange reisekilometer.

Rettshjelpsforsikring

Vi aksepterer alle rettshjelpsforsikringer.

Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon

Krav etter en kjelkeulykke

Ved en kjelkeulykke i Østerrike er østerriksk rett anvendelig i nesten alle tilfeller. Samtlige krav fra alle involverte parter må derfor vurderes etter østerriksk rett. Noe annet gjelder kun dersom skadevolder og skadelidt har bosted i samme utenlandske stat.

Ved en kjelkeulykke kan det foreligge krav på erstatning for

1. Smerter
2. Materielle skader
3. Redningskostnader
4. Behandlingskostnader
5. Frustrerte utgifter
6. Tapt arbeidsinntekt
7. Standardiserte utgifter

Ansvaret for disse kravene påhviler den som forsettlig eller uaktsomt og ulovlig har forårsaket ulykken. Den som ønsker å fremme disse kravene som skadelidt, eller avvise dem som skadevolder, må gjøre alt riktig fra starten av.

Ved ulykker med personskade vil politiet alltid etterforske ulykkesforløpet. I den forbindelse kan selv små feil i forklaringen medføre kostbare konsekvenser.

Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon

Smerter

Erstatning for tort og svie skal kompensere den skadelidte for både smerter og ubehag som allerede har oppstått som følge av kjelkeulykken, samt alle følgeskader og senskader som måtte oppstå i fremtiden.

Størrelsen på erstatningen for tort og svie beregnes ut fra dagsatser, hvor det skilles mellom lette, moderate og sterke smerter. Disse tildeles delvis i varierende beløp i de forskjellige rettskretsene.

Som et eksempel ville Landesgericht Salzburg (regional domstol i Salzburg) ved en personskade som medfører 3 dager med sterke smerter, 8 dager med moderate smerter og 21 dager med lette smerter, sannsynligvis tildele en erstatning for tort og svie på ca. EUR 5 520,00.

Materielle skader

Tingskader omfatter kostnadene for erstatning eller reparasjon av gjenstander som ble ødelagt eller skadet som følge av kjelkeulykken. Også tingskader, som kjelkeutstyr skadet i kjelkeulykken, skal erstattes.

Formålet med erstatningskravet er å gi den skadelidte kompensasjon for det tapet som er lidt. Hvis allerede brukte gjenstander, f.eks. en gammel kjelke, blir skadet, oppstår “nytt for gammelt”-problematikken. Dette kan ved sterkt brukte gjenstander føre til at kun gjenstandens nåverdi erstattes.

Redningskostnader

Redningskostnadene omfatter kostnadene ved berging fra ulykkesstedet. Dersom berging med helikopter er nødvendig som følge av en kjelkeulykke, kan den skadelidte også kreve disse kostnadene fra skadevolderen.

OBS: Dersom redningskostnadene er dekket av en forsikring, overføres de tilhørende kravene mot skadevolderen til forsikringsselskapet.

Behandlingskostnader

De behandlingskostnadene omfatter kostnadene for behandlinger, medisiner, hjelpemidler og reiser til behandlingene.

OBS: Dersom ytelsene er levert av trygdeetaten, overføres de tilhørende kravene mot skadevolderen til trygdeetaten.

Frustrerte utgifter

Frustrerte utgifter er alle utgifter som ikke ble direkte forårsaket av kjelkeulykken, men som ble nytteløse som følge av den. Den skadelidte har krav på erstatning for frustrerte utgifter.

Kravet om erstatning for frustrerte utgifter omfatter blant annet kostnadene for det ikke lenger nødvendige hotellrommet, reisekostnader for en ferie som ikke lenger kan benyttes, samt avbestillingskostnader.

Tapt arbeidsinntekt

Tapt arbeidsinntekt omfatter alle skader den skadelidte lider som følge av en reduksjon eller et tap av ervervsevne.

Lider den skadelidte tap av arbeidsinntekt som følge av kjelkeulykken, skal skadevolderen erstatte dette tapet.

Tapt arbeidsinntekt skal erstattes av skadevolderen allerede ved lett uaktsomhet.

Tapt fortjeneste

Tapt fortjeneste foreligger alltid når den skadelidte mister en fremtidig mulighet, hvis inntreden allerede var så godt som sikker.

Manglende mottak av en allerede forestående, men på tidspunktet for kjelkeulykken ennå ikke fastsatt, yrkesmessig forfremmelse utgjør tapt fortjeneste dersom den skadelidte på grunn av varige skader ikke lenger er i stand til å utføre den høyere betalte jobben.

Den tapte fortjenesten skal erstattes av skadevolderen ved grov uaktsomhet.

Standardiserte utgifter

De standardiserte utgiftene tjener til erstatning for alle andre utgifter som den skadelidte har pådratt seg som følge av kjelkeulykken. Dette omfatter spesielt egen tidsbruk for å håndtere konsekvensene. Eksempler på dette er utgifter til avhør hos politiet.

Under tittelen “Standardiserte utgifter” tildeles det i regelen opptil € 200,00, forutsatt at ingen høyere kostnader kan dokumenteres.

Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon

Ansvar for kjelkeulykker

Ansvar for følgene av en kjelkeulykke forutsetter en ulovlig og uaktsom handling fra skadevolderens side.

Vi har oppsummert de viktigste eksemplene for deg:

Manglende overholdelse av kjelkeanbefalingene

Det østerrikske kjelkeforbundet har publisert ti kjelkeanbefalinger.

Målet med kjelkeanbefalingene er å unngå kjelkeulykker. Det øverste prinsippet i reglene er “hensyn”. Ved en kollisjon mellom brukere av kjelkeløypen medfører manglende overholdelse av kjelkeanbefalingene i regelen et ansvar for ulykkens følger.

Kjelkekjøring i alkoholpåvirket tilstand

På kjelkeløypen gjelder det, i motsetning til i veitrafikken, ingen lovfestet øvre grense for alkohol i blodet (promillegrense). Risikoen ved kjelkekjøring i alkoholpåvirket tilstand er likevel høy.

Ved kjelkekjøring har alkoholpåvirkning flere konsekvenser: Er skadevolderen alkoholpåvirket, medfører dette nesten alltid grov uaktsomhet. Skadevolderen er da ansvarlig for tingskader til gjenstandenes nyverdi og også for tapt arbeidsinntekt for den skadelidte. Er den skadelidte alkoholpåvirket, vil retten derimot ofte fastslå medvirkende skyld fra den skadelidtes side. Erstatningskravet til den skadelidte vil da reduseres prosentvis.

Alkoholisering har altså en direkte innvirkning på omfanget og størrelsen av de krav som kan gjøres gjeldende.

Den som er svekket på grunn av alkoholpåvirkning under kjelkekjøring, begår dessuten forbrytelsen fare for kroppslig sikkerhet – selv om ingen ble skadet. Den som skader andre på grunn av alkoholpåvirkning, begår en uaktsom kroppsskade, som straffes strengere på grunn av den grovt uaktsomme forårsakelsen.

Kjelkekjøring i ruspåvirket tilstand

For kjelkekjøring i ruspåvirket tilstand gjelder det samme som for kjelkekjøring i alkoholpåvirket tilstand. Kjelkekjøring i ruspåvirket tilstand kan medføre massive ulemper både for skadevolderen og den skadelidte.

Feilaktig kjelkeutstyr

En feil i kjelkeutstyret kan føre til ulykker og skader. Flere konstellasjoner er tenkelige:

1. Egne feil
2. Feil fra kjelkeselgeren
3. Feil fra et fagverksted
4. Feil fra kjelkeutleieren
5. Feil fra kjelkeprodusenten

Egne feil

Høyesterett (OGH) utledet i sin avgjørelse 3 Ob 38/97b fra hensynsbestemmelsen i FIS-regel nr. 1 at det tilhører en alpin skiløpers plikter å få bindingene justert av en fagmann. Dette gjelder tilsvarende også for kjelkekjøring.

Den som selv vedlikeholder kjelkeutstyret, tar en stor risiko. Er kjelken teknisk sett ikke i orden, og det derfor oppstår et fall under rett kjøring, gjelder det selvpåførte tekniske problemet som årsak til fallet, med mindre den som falt klarer å bevise en annen årsak.

Feil fra tredjepart

Kjelkeselgere, kjelkeverksteder, kjelkeutleiere, importører og kjelkeprodusenter er ansvarlige som fagbedrifter for feilaktig utstyr eller feilaktige innstillinger.

Bevisbyrden for at feilaktig kjelkeutstyr har forårsaket ulykken, påhviler saksøkeren og dermed i regelen den skadelidte. I den forbindelse er det tilstrekkelig med såkalt “prima facie-bevis”. Prima facie-bevis tillater å trekke konklusjoner fra beviste fakta til fakta som skal bevises, basert på erfaringssetninger. For eksempel konkluderte OGH i avgjørelse 3 Ob 38/97b fra det beviste faktum at bindingen løsnet under en rett nedkjøring før fallet, til det faktum som skulle bevises, at innstillingen må ha vært feilaktig. Det er da opp til den som har justert bindingen å bevise at en annen hendelse var minst like årsak til fallet.

Mangelfull sikring av kjelkeløypen

Ved betaling av et gebyr oppstår det en kontrakt mellom operatøren og brukeren av kjelkeløypen. Operatøren er ansvarlig overfor den betalende brukeren i henhold til kontrakten. Dette medfører spesielt gunstige ansvarsregler for passasjeren.

Hovedplikten i kontrakten er å stille kjelkeløypen til rådighet. I tillegg foreligger det en kontraktsmessig tilleggsforpliktelse om ikke å påvirke passasjerenes fysiske velvære negativt.

Dersom oppstigningen til kjelkeløypen skjer med heis, er det i tillegg mulig med et skylduavhengig ansvar for taubaneoperatøren i henhold til bestemmelsene i jernbane- og motorvognansvarsloven (EKHG), noe som også er fordelaktig for brukeren.

Taubaneoperatøren må da sørge for at både transportanlegget selv og inn- og utstigningsstedene er i en sikker og ufarlig tilstand for transport av passasjerene.

I tillegg har taubaneselskapet ansvaret for at kjelkeløypen er i en sikret tilstand.

Taubaneoperatøren har ansvaret for den aktuelle kjelkeløypen når det gjelder merking, bredde, preparering, kontroll og beskyttelse mot alpine farer og snøskredfare. Kjelkeløypen kjennetegnes vanligvis av sin merking, som er obligatorisk, samt sikring mot farer (spesielt fall-, kollisjons- og snøskredfare) og preparering av løypen.

Plikten til å sikre kjelkeløypen følger av kontrakten, slik at kjelkeløypeoperatøren i prinsippet er ansvarlig overfor brukerne for kjelkeløypens sikre og ufarlige tilstand ved enhver skyld.

Det må imidlertid også tas hensyn til at fullstendig trafikksikkerhet på kjelkeløyper ikke er oppnåelig. Det kan derfor ikke stilles overdrevne krav til taubaneoperatørens forpliktelser.

Operatørens plikt til å sikre trafikken strekker seg i prinsippet kun til kjelkeløypens kant, som enten er bestemt av naturlige forhold eller kan gjøres synlig av operatøren kunstig med kantmarkeringer. Ifølge alminnelig oppfatning omfatter plikten til å sikre kjelkeløyper imidlertid også ekstraordinære farekilder i umiddelbar nærhet av løypen (ca. 2 meter).

Det konkrete omfanget av plikten til å sikre trafikken avhenger alltid av omstendighetene i det enkelte tilfellet. Konkret må det legges vekt på hvilke tiltak som er mulige og rimelige for taubaneoperatøren for å unngå en fare.

For brukere av løypen som ikke har gyldig billett, er eieren av en dedikert kjelkeløype ansvarlig for veiens tilstand i henhold til § 1319a ABGB, hvor ansvaret er begrenset til forsett og grov uaktsomhet.

For andre områder utenfor kjelkeløypen foreligger det derimot ingen plikter for operatøren til å sikre trafikken; her er det kun ansvar innenfor rammen av ingerensprinsippet for skapte atypiske farer.

Snøskred

Synligheten av snøskredfare er preget av store usikkerhetsfaktorer. Ifølge den europeiske snøskredfareskalaen skilles det mellom 5 farenivåer, avhengig av utløsningssannsynligheten.

Av de ansvarlige myndighetene publiseres snøskredvarsler med uregelmessige mellomrom, samt ved endring av faresituasjonen. I tillegg kan det trekkes konklusjoner om en eventuell eksisterende snøskredfare fra data fra nærliggende værstasjoner og snømålestasjoner.

I tillegg til taubaneoperatøren, som på grunn av kontraktsmessige tilleggsforpliktelser er ansvarlig for kjelkeløypens brukeres fysiske velvære, er spesielt kommunene forpliktet til å forebygge snøskredfare. Medlemmene av snøskredkommisjonene gir derimot i regelen rent frivillig råd og ville derfor kun være ansvarlige ved bevissthet.

Skjer det en snøskredulykke på organiserte kjelkeløyper, er taubaneoperatøren ansvarlig ved uaktsom oppførsel. Forutsetningen for dette er at faren var erkjennbar. Medlemmene av snøskredkommisjonen har derimot intet ansvar.

Preppemaskiner, snøscootere

Bruken av preppemaskiner og snøscootere er begrenset til driftsnødvendige kjøringer.

Ifølge fast rettspraksis skal kjelkebrukere ikke hindres eller utsettes for fare av bruk av løypeprepareringsmaskiner mer enn det som er absolutt nødvendig for å sikre forsvarlig løypevedlikehold. På uoversiktlige steder skal det settes opp varselposter.

I tillegg skal det monteres passende varslingsutstyr (blinklys) på preppemaskinene selv. Ved rygging eller på uoversiktlige steder skal føreren av preppemaskinen bruke horn eller avgi et intermitterende fløytesignal.

På snøscootere skal det også monteres egnet varslingsutstyr (for eksempel tente frontlykter eller et høyt flagg festet til en stang).

Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon

Saksgang etter kjelkeulykker

Den som har vært involvert i en ulykke, bør umiddelbart sikre seg juridisk bistand.

Sivile søksmål

Den skadelidte må fremme sine privatrettslige krav for sivile domstoler.

Dersom det innledes en straffesak mot skadevolderen, kan sivilrettslige krav også allerede gjøres gjeldende i form av et privat krav i en eventuell straffesak.

Straffesaker

Hvis motparten blir skadet i akebakken, eller utstyret blir skadet, kan dette ha strafferettslige konsekvenser for den som forårsaket ulykken:

• Skadeverk
• Fare for kroppslig sikkerhet
• Uaktsom legemsbeskadigelse
• Uaktsomt drap

Også uinvolverte tredjeparter kan i tilfelle av unnlatelse av å yte hjelp eller ved å forlate en skadet person bli strafferettslig forfulgt.

Administrativ (straffe)prosess

Innenfor forvaltningsretten finnes det en rekke lover hvis anvendelsesområde også er relevant i forbindelse med vintersportsaktiviteter. Spesielt «freeriding» eller kjøring på «skogveier» kan utgjøre en forvaltningsforseelse.

Overtredelse av forvaltningslover er i de fleste tilfeller forbundet med en bot fra de kompetente myndighetene.

Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon

Oppførsel etter en akebakkeulykke

Hvis du selv er involvert i en akebakkeulykke eller er vitne til en akebakkeulykke, må du – med mindre du er offeret – i alle fall yte hjelp. Unnlatelse av å yte hjelp er en straffbar handling i tilfelle skade.

1. Sikre ulykkesstedet

Sikre først ulykkesstedet. Stikk akebrettene oppreist i snøen over ulykkesstedet, eller sving en jakke for å advare etterfølgende brukere av akebakken. Sikring har alltid høyeste prioritet, uansett hvor alvorlige skadene er. Det er ingen vits i at redningsmannskapet blir skadet av etterfølgende akere på grunn av manglende sikring.

2. Yt førstehjelp

Yt absolutt førstehjelp til skadede personer. Sørg for å holde skadede personer så varme som mulig. Sjokket etter en ulykke kan om vinteren lett føre til livstruende nedkjøling.

3. Hent hjelp

Hvis ytterligere hjelp er nødvendig, alarmér nødetatene via det europeiske nødnummeret 112. Legg ikke på telefonen før nødsentralen har registrert alle data og samtalen er avsluttet. Skulle telefonisk varsling ikke være mulig, må hjelp hentes på annen måte, forutsatt at dette er trygt. Hvis dette ikke er trygt, er det lurt å bli på ulykkesstedet. Skadede personer skal kun forlates alene i ytterste nødsfall.

4. Sikre bevis

Sikre alle bevis. Begynn først å sikre bevis når ulykkesofferet blir tatt hånd om av deg eller andre personer.

5. Informer politiet

Hvis du forårsaker en ulykke med personskade, er du forpliktet til å informere politiet. Politiet bør uansett informeres så snart det er den minste mistanke om en liten skade – selv om offeret ikke anser dette som nødvendig. Unnlatelse av å informere politiet av den som forårsaker en personskade er en straffbar handling.

Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon

Bevissikring etter en akebakkeulykke

Sikre alle bevis. Bruk helst kameraet på mobiltelefonen din til å ta bilder og videoer.

1. Registrer personalia

Som et første trinn, dokumenter alle personer som er involvert i ulykken, vitner og også hjelpere som kom til senere. For dokumentasjon, ta ideelt sett bilder av personenes ID-kort, eller lag en video av hver person der personen oppgir navn, adresse, telefon og e-post.

2. Utarbeid ulykkesprotokoll

For å sikre bevis i en akebakkeulykke er det nødvendig med dokumentasjon av akebakkeulykken:

1. Ulykkessted
2. Involverte parter
3. Ulykkesforløp
4. Skader
5. Materielle skader
6. Vitnenes posisjon på ulykkestidspunktet
7. Vitneforklaringer
8. Personbeskrivelse av en flyktet person (f.eks. ulykkesforårsaker)
9. Hjelpetiltak
10. Videre forløp

3. Informer advokat

Ved ulykker med personskader vil politiet også foreta en etterforskning. Ofre eller forårsakere av en akebakkeulykke bør kontakte vårt advokatfirma før et eventuelt avhør av politiet.

Allerede små feil under avhøret kan føre til uopprettelige konsekvenser for din fremtid. Som regel er derfor en skriftlig uttalelse fra advokaten et bedre valg enn et muntlig avhør uten forutgående juridisk rådgivning.

Velg ønsket tidspunkt nå:Gratis første konsultasjon