ПОЕ Проект за правила за поведение на пистата

ПОЕ Проект за правила за поведение на пистата
Съдържание на проекта за правила за поведение на пистата ПОЕ

ПОЕ Проект за правила за поведение на пистата

Проектът за правила за поведение на пистата ПОЕ на Австрийския попечителски съвет за алпийска безопасност произхожда от Австрийския попечителски съвет за алпийска безопасност.

Правилата на ПОЕ представляват правила за поведение, чието неспазване в случай на инцидент води до установяване на вина.

Въпреки подвеждащата формулировка в точка 1, тези правила за поведение не представляват закон.

Съдилищата обаче използват проекта на ПОЕ, както и правилата на FIS, като важен критерий за оценка на задълженията за грижа при ски инциденти и сноуборд инциденти при практикуване на алпийски ски спорт.

Съдържание на проекта за правила за поведение на пистата ПОЕ

1. Приложно поле

Този закон се отнася за ски писти. Като такива се считат трасета за спускане и тренировъчни склонове, които се използват общо и редовно от множество скиори.

2. Ски екипировка

Скиорът трябва да се екипира така, че да не застрашава другите повече от обичайното.

3. Избор на трасе за спускане

Скиорът трябва да вземе предвид своите умения при избора на трасе за спускане.

4. Задължение за наблюдение и изчакване на скиора, който започва спускане или навлиза в пистата

Скиорът, който започва спускане или навлиза в ски писта, има задължението за наблюдение и изчакване спрямо спускащите се скиори; той трябва също така да се увери, че може да започне или продължи спускането, без да застрашава идващите след него.

5. Контролирано каране

Скиорът трябва да кара толкова контролирано, че да може да избегне всяко препятствие или да спре пред него; той трябва по-специално да адаптира скоростта си на каране към своите умения, терена, състоянието на снега и наличието на други хора.

6. Каране с оглед на видимостта

По време на каране скиорът трябва постоянно внимателно да наблюдава терена и другите хора пред себе си,
да взема предвид всички възможни препятствия и да кара с оглед на видимостта.

7. Принудително падане

Ако за скиора не е възможно навременно спиране или избягване, той трябва да падне, за да избегне предстоящ сблъсък с друг или да намали силата на удара, ако това е разумно и целесъобразно при дадените обстоятелства за намаляване на опасността.

8. Предимство на предния, по-бавен скиор

Задният, по-бърз скиор трябва да адаптира стила си на каране към предния, по-бавен скиор; последният има предимство пред задния скиор. Скиорът не е длъжен да наблюдава скиорите зад себе си по време на каране, но скиорът, пресичащ пистата, трябва също така да наблюдава нагоре и да се съобразява с идващите отгоре скиори.

9. Безопасно разстояние

Задният скиор трябва да спазва адекватно безопасно разстояние спрямо предния скиор, а изпреварващият или преминаващ скиор – спрямо движещите се или стоящи пред него лица.