Kayakçılar ve Snowboardcular için FIS Kuralları

Kayakçılar ve snowboardcular için FIS kuralları, Uluslararası Kayak Federasyonu FIS (Fédération Internationale des Ski) tarafından kabul edilmiştir. FIS kuralları 1967 yılından gelir ve o zamandan beri iki kez, en son 2002 yılında güncellenmiştir.

FIS kuralları – örneğin karayolu trafik kurallarının aksine – bir yasa değildir ve adet hukuku hükümleri de değildir. Ancak FIS kuralları ve POE pist düzeni taslağı, alp kayak sporunu yaparken tüm katılımcıların korunması için uyulması gereken özen yükümlülüklerinin uzman özetleri olarak, kayak ve snowboard kazalarının hukuki değerlendirilmesinde önemli bir anlam taşır. FIS kurallarının bilinmesi her pist kullanıcısından beklenir. Bir pist kullanıcısının özen yükümlülüğüne aykırı davranışı, kural bilgisizliği ile mazur gösterilemez. Kayakçı olarak, diğer pist kullanıcılarının pist kurallarına uyacağına temel olarak güvenilebilir.

Genel görüşe göre FIS kuralları snowboardcular için de geçerlidir. Bu nedenle snowboardcular FIS kurallarına uymak zorundadır.

Mahkemeler kayak kazalarında ve snowboard kazalarında FIS kuralları ile POE Pist Düzeni Taslağını düzenli olarak değerlendirme ölçütü olarak kullanır. FIS kurallarına uymayan ve bu nedenle mal hasarı veya kişisel yaralanma ile sonuçlanan kaza yaratan kişi, birçok durumda suç işlemiş olur ve büyük olasılıkla tazminat ödemekle yükümlü hale gelir.

FIS Kurallarının Tam Metni

Önsöz

Kayak ve snowboard, tüm spor dalları gibi riskler taşır. Dikkatli ve sorumlu kayakçı ve snowboardcunun spora uygun davranışının ölçütü olan FIS kuralları, kayak ve snowboard pistlerinde kazaları önlemeyi amaçlar. FIS kuralları tüm kayakçılar ve snowboardcular için geçerlidir. Her kayakçı ve snowboardcu bunları bilmek ve uygulamakla yükümlüdür. Kurallara aykırı davranarak kaza yaratan kişi, sonuçlarından hukuki ve cezai olarak sorumlu tutulabilir.

FIS Kuralı No. 1: Diğer kayakçılara ve snowboardculara saygı

Her kayakçı ve snowboardcu, başkalarını tehlikeye atmayacak veya zarar vermeyecek şekilde davranmak zorundadır.

Kayakçılar ve snowboardcular sadece hatalı davranışlarından değil, aynı zamanda kusurlu ekipmanın sonuçlarından da sorumludur. Bu, yeni geliştirilmiş spor aletlerinin kullanıcıları için de geçerlidir.

Kayak sporunda tehlike yasağı ilkesi geçerlidir. Bu ilkeye göre her kayakçı, başkalarını tehlikeye atmayacak veya zarar vermeyecek şekilde davranmak zorundadır. Sözde nörolojik pist alanlarında (örneğin karşı trafik alanı) özel dikkat gösterilmelidir.

FIS Kuralı No. 2: Hız ve sürüş tarzının kontrolü

Her kayakçı ve snowboardcu görüş mesafesinde sürmelidir. Hızını ve sürüş tarzını kendi becerisine ve arazi, kar ve hava koşulları ile trafik yoğunluğuna uyarlamalıdır.

Çarpışmalar sıklıkla çok yüksek hız, kontrolsüz sürüş tarzı veya yetersiz gözlemin sonucudur. Kayakçılar ve snowboardcular görüş alanları dahilinde durabilmeli veya kaçabilmelidir. Görüş açısı kısıtlı veya yoğun trafikli yerlerde yavaş sürülmelidir, özellikle kenar bölgelerinde, pistlerin sonunda ve lift ile teleferik alanlarında.

Hem görüş mesafesinde sürme emri hem de kontrollü sürme emri, hareket halinde gerçekleştirilen tüm spor dallarının temel ilkelerini oluşturur. Hız seçiminde öncelikle sürüş becerisi, arazi, pist koşulları ve pist frekansı gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Bir kayakçı her durumda kontrollü sürmelidir ve araziyi o kadar dikkatli gözlemlemelidir ki, çarpışma tehlikesi ortaya çıktığında engelden zamanında kaçabilmeli veya önünde durabilmelidir.

FIS Kuralı No. 3: Sürüş rotasının seçimi

Arkadan gelen kayakçı ve snowboardcu, sürüş rotasını önünde giden kayakçı ve snowboardcuları tehlikeye atmayacak şekilde seçmelidir.

Kayak ve snowboard, kuralları uyguladığı, başkalarının özgür alanına saygı gösterdiği ve kendi becerisini ile mevcut durumu dikkate aldığı sürece herkesin istediği gibi sürebileceği serbest hareket sporlarıdır. Önde giden kayakçı veya snowboardcunun önceliği vardır. Başka birinin arkasından giden kişi, öndekine tüm hareketleri için yeterli alan bırakacak kadar mesafe tutmalıdır.

Temel olarak, genel sürüş yönünde ilerleyen ön kayakçının, arkadan gelen kayakçıya göre önceliği vardır. Ön kayakçı, geniş virajlarla inse ve bu sırada daha hızlı gelebilecek bir kayakçının sürüş hattını kesebilse bile, prensip olarak arkaya/yukarıya yönelmek zorunda değildir.

FIS Kuralı No. 4: Sollama

Sollama yukarıdan veya aşağıdan, sağdan veya soldan yapılabilir, ancak her zaman sollanan kayakçı veya snowboardcunun tüm hareketleri için yeterli alan bırakacak mesafede olmalıdır.

Sollayan kayakçı veya snowboardcunun yükümlülüğü tüm sollama işlemi boyunca devam eder, böylece sollanan kayakçı veya snowboardcu zorluğa düşmez. Bu, duran bir kayakçı veya snowboardcunun yanından geçmek için de geçerlidir.

Hem sollama hem de yanından geçme ve yan yana sürüş sırasında, diğer kayakçıya yeterli güvenlik mesafesi tutulması gerekir. Gerekli güvenlik mesafesinin somut ölçüsü, pist koşulları, görüş koşulları, pist frekansı ile ilgili kayakçıların sürüş becerisi ve hızına bağlıdır. Genellikle 2 ila 3 metre mesafe yeterlidir.

FIS Kuralı No. 5: Piste girme, hareket etme ve yamaç yukarı sürüş

Bir piste girmek, duraktan sonra tekrar hareket etmek veya yamaç yukarı viraj yapmak veya sürmek isteyen her kayakçı ve snowboardcu, bunu kendisi ve başkaları için tehlike oluşturmadan yapabileceğinden yukarı ve aşağı bakarak emin olmalıdır.

Deneyim gösteriyor ki, piste girme ve duraktan sonra tekrar hareket etme bazen kazalara yol açar. Bu nedenle hareket eden kayakçı veya snowboardcunun, kendisi ve başkaları için tehlike oluşturmadan pistdeki genel trafik akışına uyumlu şekilde katılması kesinlikle gereklidir. Daha sonra – yavaş da olsa – hareket halindeyken, kural 3’e göre daha hızlı ve arkadan veya yukarıdan gelen kayakçı ve snowboardculara karşı tekrar önceliği vardır.

Carving kayakları ve snowboardların gelişimi, kullanıcılarının viraj ve dönüşlerini yamaç yukarı da yapmalarına olanak tanır. Böylece genel olarak yamaç aşağı akan trafiğin tersine hareket ederler ve buna uygun olarak, bunu kendileri ve başkaları için tehlike oluşturmadan gerçekleştirebileceklerinden yukarıya bakarak zamanında emin olmakla yükümlüdürler.

Piste giren veya durduğu yerden hareket eden kayakçılar, zaten hareket halindeki kayakçılara karşı ikinci plandadır. Yukarıya doğru tehlikeyi kontrol etmekle yükümlüdürler.

Giriş veya hareket ettikten sonra yaklaşık 4 saniyelik bir süre sonra, FIS kuralı 3’e göre öncelik kuralı tekrar geçerli olur.

Serbest kayak alanından değil de bir pistten pist kavşağına veya pist birleşimine giren kayakçının FIS kuralı 5’in uygulama alanına girmediği ve bu nedenle temel olarak ikinci planda bulunmadığı dikkate alınmalıdır.

FIS Kuralı No. 6: Durma

Her kayakçı ve snowboardcu, bir pistin dar veya görüş açısı kısıtlı yerlerinde gereksiz yere bulunmaktan kaçınmalıdır. Düşen bir kayakçı veya snowboardcu böyle bir yeri mümkün olduğunca çabuk boşaltmalıdır.

Geniş pistler dışında kayakçı ve snowboardcu sadece pist kenarında durmalı ve beklemeli. Dar yerler ve görüş açısı kısıtlı bölümler tamamen serbest bırakılmalıdır.

FIS Kuralı No. 7: Çıkış ve iniş

Çıkan veya yürüyerek inen kayakçı veya snowboardcu, pistin kenarını kullanmalıdır.

Genel trafik akışına karşı hareketler, kayakçılar ve snowboardcular için beklenmedik engeller oluşturur. Ayak izleri pisti bozar ve böylece kayakçıları ve snowboardcuları tehlikeye atabilir.

Kayak turları yapanlar için çıkış kuralı sınırlı olarak geçerlidir.

FIS Kuralı No. 8: İşaretlere uyma

Her kayakçı ve snowboardcu işaretleme ve sinyalizasyona uymalıdır.

Pistler zorluk derecelerine göre siyah, kırmızı, mavi veya yeşil işaretlenir. Kayakçılar ve snowboardcular isteklerine uygun pistleri seçmekte serbesttir. Pistler uyarı, tehlike ve yasak tabelalarıyla işaretlenir. Bir pist kapalı veya yasak olarak belirtilmişse, bu, tehlike uyarısı gibi kesinlikle dikkate alınmalıdır. Kayakçılar ve snowboardcular bu önlemlerin kendi çıkarları doğrultusunda alındığının bilincinde olmalıdır.

FIS Kuralı No. 9: Yardım etme

Kazalarda her kayakçı ve snowboardcu yardım etmekle yükümlüdür.

Yardım etme, yasal yükümlülükten bağımsız olarak sportif adaletin bir gereğidir. Bu, ilk yardım, kurtarma servisini uyarma ve kaza yerini güvence altına alma anlamına gelir. FIS, kaza yerinden kaçmanın karayolu trafiğinde olduğu gibi cezalandırılmasını bekler ve bu davranışın henüz cezai olarak takip edilmediği ülkelerde de böyle olmasını ister.

FIS Kuralı No. 10: Kimlik gösterme yükümlülüğü

Kaza durumunda tanık veya taraf olan, sorumlu olsun veya olmasın her kayakçı ve snowboardcu kişisel bilgilerini vermek zorundadır.

Tanık kanıtı, bir kazanın hukuki ve cezai değerlendirilmesi için büyük önem taşır. Bu nedenle her sorumlu kayakçı ve snowboardcu, tanık olarak hizmet etme konusundaki vatandaşlık ve ahlaki görevini yerine getirmelidir. Kurtarma servisi ve polisin raporları ile fotoğraflar da sorumluluk sorularının değerlendirilmesine hizmet eder.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme