Avusturya’da Kayak Kazaları için Avukat

Avukatlarımız, Avusturya’daki kayak kazaları nedeniyle hukuki temsil konusunda hukuk davası ve ceza davası alanlarında mahkeme dışı ve mahkeme içi uzmanlaşmıştır.

Kayak Kazalarının Hukuki Sonuçları

Altı Şube

Avusturya’daki altı şubemizin ideal konumu, sizi tüm Avusturya kayak bölgelerindeki her kaza yerinde optimal şekilde temsil etmemizi sağlıyor.

Alman müvekkillerimiz, hukuk büromuzun Almanya’da da yetkili olmasını özellikle takdir ediyor. Bu, Alman “ev avukatı” ve Alman hukuki koruma sigortası ile iletişimi kolaylaştırıyor. Biz Alman hukukundan Avusturya hukukuna en iyi “çevirmenleriz”.

Video Konferans Yoluyla Görüşme

Kayak kazaları genellikle evden uzakta meydana gelir. Bunun için de bir çözümümüz var. Tüm görüşmeleri video konferans veya telefon yoluyla gerçekleştirmek bizim için olağandır. Bu size birçok kilometre seyahat masrafından tasarruf ettirir.

Hukuki Koruma Sigortası

Tüm hukuki koruma sigortalarını kabul ediyoruz.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme

Kayak Kazası Sonrası Talepler

Avusturya’daki bir kayak kazasında neredeyse tüm durumlarda Avusturya hukuku uygulanır. Bu nedenle, tüm ilgili kişilerin tüm talepleri Avusturya hukukuna göre incelenmelidir. Sadece kaza sorumlusu ve kaza mağdurunun aynı yabancı ülkede ikamet etmesi durumunda farklı bir durum söz konusudur.

Bir kayak kazasında aşağıdakiler için tazminat talepleri olabilir:

1. Acı ve ıstırap
2. Maddi hasarlar
3. Kurtarma masrafları
4. Tedavi masrafları
5. Boşa giden harcamalar
6. Kazanç kaybı
7. Götürü masraflar

Bu talepler için sorumluluk, kazaya kusurlu ve hukuka aykırı olarak neden olan kişiye aittir. Kaza mağduru olarak bu talepleri uygulamak veya kaza sorumlusu olarak bunları reddetmek isteyen kişi, en başından itibaren her şeyi doğru yapmalıdır.

Yaralanmalı kazalarda, polis her zaman kaza seyrini araştırır. Bu sırada ifadede küçük hatalar bile pahalı sonuçlara yol açabilir.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme

Tazminat

Tazminat, yaralanan kişiye kayak kazası nedeniyle hem halihazırda oluşmuş acı ve rahatsızlık duygularını hem de gelecekte ortaya çıkacak tüm sonraki ve geç dönem zararlarını telafi etmeyi amaçlar.

Tazminat miktarı günlük oranlar üzerinden hesaplanır, burada hafif, orta ve şiddetli acılar arasında ayrım yapılmalıdır. Bunlar, farklı mahkeme bölgelerinde kısmen farklı miktarlarda hükmedilir.

Örnek olarak, Salzburg Eyalet Mahkemesi, 3 gün şiddetli acı, 8 gün orta şiddette acı ve 21 gün hafif acı ile seyreden bir yaralanma durumunda muhtemelen yaklaşık 5.520,00 EUR tazminata hükmedecektir.

Maddi Hasarlar

Maddi hasarlar, kayak kazası nedeniyle tahrip olan veya hasar gören eşyaların değiştirilmesi veya onarılması için gereken masrafları kapsar. Kayak kazası nedeniyle hasar gören kayak ekipmanı gibi maddi hasarlar da tazmin edilmelidir.

Tazminat talebinin amacı, mağdura uğradığı kayıp için bir telafi sağlamaktır. Halihazırda kullanılmış eşyalar, örneğin eski bir kayak ekipmanı hasar gördüğünde, “yeni için eski” problemi ortaya çıkar. Bu, çok kullanılmış eşyalarda, sadece hasarlı eşyanın zaman değerinin tazmin edilmesine yol açabilir.

Kurtarma Masrafları

Kurtarma masrafları, kaza yerinden kurtarma masraflarını kapsar. Yani bir kayak kazası nedeniyle helikopter ile kurtarma gerekli olursa, yaralanan kişi bu masrafları da kaza sorumlusundan talep edebilir.

DİKKAT: Kurtarma masrafları bir sigorta tarafından karşılanmışsa, buna ilişkin talepler zarar verene karşı sigortaya geçer.

Tedavi Masrafları

Tedavi masrafları, tedaviler, ilaçlar, tıbbi yardımcı araçlar ve tedavilere ulaşım için gereken masrafları kapsar.

DİKKAT: Hizmetler sosyal sigorta kurumu tarafından sağlanmışsa, buna ilişkin talepler zarar verene karşı sosyal sigorta kurumuna geçer.

Boşa Giden Harcamalar

Boşa giden harcamalar, kayak kazası nedeniyle doğrudan oluşmayan, ancak kayak kazası nedeniyle faydasız hale gelen tüm harcamalardır. Kaza mağdurunun boşa giden harcamaların tazmini için bir talep hakkı vardır.

Boşa giden harcamaların tazmini talebi kapsamına diğerlerinin yanı sıra artık ihtiyaç duyulmayan otel odası masrafları, artık yararlanılamayan bir tatilin seyahat masrafları ve iptal masrafları girer.

Kazanç Kaybı

Kazanç kaybı, kaza mağdurunun azalması veya kaybı nedeniyle çalışma yeteneğinde uğradığı tüm zararları kapsar.

Kaza mağduru kayak kazası nedeniyle bir kazanç kaybına uğrarsa, kaza sorumlusu kazanç kaybını tazmin etmek zorundadır.

Kazanç kaybı, kaza sorumlusu tarafından hafif ihmal durumunda bile tazmin edilmelidir.

Kâr Kaybı

Kâr kaybı, mağdurun gerçekleşmesi büyük ölçüde kesin olan, ancak gelecekte yatan bir fırsatı kaybetmesi durumunda her zaman söz konusudur.

Kayak kazası sırasında henüz kesinleşmemiş, ancak yakın zamanda gerçekleşecek olan mesleki bir terfiinin alınamaması, kaza mağduru kalıcı hasarlar nedeniyle daha yüksek ücretli işi yapamayacak durumda olduğunda, kâr kaybı teşkil eder.

Kâr kaybı, kaza sorumlusu tarafından ağır ihmal durumunda tazmin edilmelidir.

Götürü Masraflar

Götürü masraflar, mağdurun kayak kazası nedeniyle maruz kaldığı diğer tüm harcamaların tazminini amaçlar. Bunlar özellikle sonuçların ele alınması için harcanan kendi zamanını kapsar. Bunun örnekleri polis ifadesi için yapılan harcamalardır.

„Genel Giderler” başlığı altında, daha yüksek masraflar kanıtlanmadığı sürece kural olarak 200,00 €’ya kadar tutar verilmektedir.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme

Kayak Kazalarında Sorumluluk

Bir kayak kazasının sonuçları için sorumluluk, kaza sorumlusunun hukuka aykırı ve kusurlu davranışını gerektirir.

Sizin için en önemli örnekleri özetledik:

FIS Davranış Kurallarına Uymama

Kayakçılar ve Snowboardcular için FIS Kuralları Uluslararası Kayak Federasyonu FIS (Fédération Internationale des Ski) tarafından kabul edilmiştir. FIS kuralları 1967 yılından gelir ve o zamandan beri iki kez, en son 2002 yılında güncellenmiştir.

FIS kurallarının amacı kayak kazalarını ve snowboard kazalarını önlemektir. Kuralların en üst ilkesi “saygı”dır. Kayak pisti kullanıcılarının çarpışması durumunda FIS Davranış Kurallarına uyulmaması genellikle kaza sonuçları için sorumluluk doğurur.

Alkol Etkisi Altında Kayak Yapma

Pistlerde karayolu trafiğinden farklı olarak kandaki alkol için yasal bir üst sınır (promil sınırı) bulunmamaktadır. Bununla birlikte alkol etkisi altında kayak yapmanın riski yüksektir.

Bir kayak kazası durumunda alkol etkisi birden fazla şekilde etkili olur: Kaza sorumlusu alkollü ise, bu neredeyse her zaman ağır kusur oluşturur. Kaza sorumlusu bu durumda maddi hasarlarda zarar gören eşyaların yeni değerinden ve ayrıca kaza mağdurunun gelir kaybından sorumlu olur. Kaza mağduru alkollü ise, mahkeme tarafından çoğunlukla kaza mağdurunun müşterek kusuru kabul edilir. Kaza mağdurunun tazminat talebi bu durumda yüzdesel olarak azaltılır.

Alkollü olma durumu, ileri sürülecek taleplerin kapsamı ve miktarı üzerinde doğrudan etkiye sahiptir.

Kayak yaparken alkol etkisi nedeniyle etkilenmiş olan kişi, ayrıca suçunu bedensel güvenliği tehlikeye atma işler – kimsenin yaralanmadığı durumlarda bile. Alkol etkisi nedeniyle başkalarını yaralayan kişi, ağır ihmalkar neden olma nedeniyle daha ağır cezalandırılan taksirle yaralama suçunu işler.

Uyuşturucu Etkisi Altında Kayak Yapma

Uyuşturucu etkisi altında kayak yapmak için alkol etkisi altında kayak yapmakla aynı kurallar geçerlidir. Uyuşturucu etkisi altında kayak yapmak hem kaza sorumlusu hem de kaza mağduru için büyük dezavantajlar getirebilir.

Hatalı Kayak Ekipmanı

Kayak ekipmanındaki bir hata kazalara ve yaralanmalara yol açabilir. Bu durumda birden fazla senaryo düşünülebilir:

1. Kendi Hataları
2. Kayak Satıcısının Hataları
3. Uzman Atölyenin Hataları
4. Kayak Kiralayıcısının Hataları
5. Kayak Üreticisinin Hataları

Kendi Hataları

Yargıtay (OGH) 3 Ob 38/97b kararında FIS kuralı No 1’in saygı gösterme emrinden alp kayakçısının davranış yükümlülüklerinin bağlama ayarının bir uzman tarafından yapılmasını sağlamayı içerdiğini çıkarmıştır.

Kayak ekipmanını kendisi bakım yapan kişi büyük bir risk alır. Örneğin kayak bağlaması kendisi ayarlanmış ve düz gidiş sırasında bağlamanın açılması nedeniyle düşme meydana gelmişse, düşen kişi başka bir neden kanıtlamayı başaramadığı sürece kendi kusurlu yanlış ayarlama düşme nedeni olarak kabul edilir.

Yabancı Hatalar

Kayak satıcıları, kayak atölyeleri, kayak kiralayıcıları, ithalatçılar ve kayak üreticileri uzman işletmeler olarak hatalı ekipman veya hatalı ayarlamalardan sorumludur.

Hatalı kayak ekipmanının kazaya neden olduğuna dair ispat yükü davacıya ve dolayısıyla genellikle kaza mağduruna aittir. Bu durumda sözde “görünüş ispatı” yeterlidir. Görünüş ispatı, tecrübe kuralları temelinde kanıtlanmış olgulardan kanıtlanması gereken olgulara sonuç çıkarılmasına izin verir. Örneğin Yargıtay 3 Ob 38/97b kararında düşmeden önce düz iniş sırasında bağlamanın açılması kanıtlanmış olgusundan, ayarlamanın hatalı olması gerektiği kanıtlanması gereken olgusuna sonuç çıkarmıştır. Bu durumda bağlamayı ayarlayan kişinin, başka bir olayın düşme için en az aynı derecede nedensel olduğunu kanıtlaması gerekir.

Kusurlu Lift Tesisleri

Lift bileti satın alınmasıyla teleferik işletmecisi ve yolcu arasında bir sözleşme oluşur. Teleferik işletmecisi, geçerli bir bilete sahip olan yolcuya taşıma sözleşmesinden sorumludur. Bu sayede yolcu için özellikle avantajlı sorumluluk düzenlemeleri uygulanır.

Taşıma sözleşmesinin ana yükümlülüğü yolcunun teleferikle taşınmasıdır. Ayrıca yolcuların bedensel refahını zedelememe sözleşmeli yan yükümlülüğü bulunur.

Ayrıca Demiryolu ve Motorlu Taşıt Sorumluluk Sigortası Kanunu (EKHG) hükümleri nedeniyle teleferik işletmecisinin kusurundan bağımsız sorumluluğu mümkündür ki bu da yolcu için avantajlıdır.

Teleferik işletmecisi, özellikle hem taşıma tesisinin kendisinin hem de biniş ve iniş noktalarının yolcuların taşınması için güvenli ve tehlikesiz bir durumda olmasını sağlamakla yükümlüdür.

Ek olarak, teleferik şirketi, tahsis edilmiş kayak pistlerinin ve kayak rotalarının güvenli bir durumda olmasından ve düzenli bir kurtarma hizmetinin kurulmuş olmasından sorumludur.

Teleferik işletmecisi bu yükümlülükleri ihlal eder ve bu nedenle yolcu zarar görürse, teleferik işletmecisi sorumlu olur.

Kayak alanının yetersiz güvenliği

İniş türüne bağlı olarak, kayak pistlerinin, kayak rotalarının ve özel alanların tamamı olarak organize kayak alanı ile organize kayak alanı dışındaki arazi olarak serbest kayak alanı arasında ayrım yapılmalıdır.

Teleferik işletmecisi, organize ettiği kayak alanı için işaretleme, genişlik, hazırlanma, kontrol ve alp tehlikelerine ve çığ tehlikesine karşı koruma ile ilgili sorumluluğu üstlenmelidir. Organize kayak alanı genellikle zorunlu olarak yapılması gereken işaretlemesinden, tehlikelere karşı (özellikle düşme, çarpışma ve çığ tehlikesi) güvenlik önlemlerinden ve pistin hazırlanmasından anlaşılır.

Pist güvenliği yükümlülüğü, taşıma sözleşmesinden kaynaklanmaktadır, bu nedenle teleferik işletmecisi, geçerli bir biletin bulunması halinde, pisti kullanan kişiye organize kayak alanının güvenli ve tehlikesiz durumu için herhangi bir kusurda prensip olarak sorumlu olacaktır.

Ancak, kayak pistlerinde tam bir trafik güvenliğinin sağlanmasının mümkün olmadığı da dikkate alınmalıdır. Bu nedenle, teleferik işletmecisinin yükümlülüklerine aşırı talepler getirilmemelidir.

Teleferik işletmecisinin trafik güvenliği yükümlülüğü prensip olarak sadece doğal koşulların belirlediği veya teleferik işletmecisinin kenar işaretlemeleriyle yapay olarak görünür hale getirebildiği pist kenarına kadar uzanır. Genel görüşe göre, pist güvenliği yükümlülüğü, pistin hemen yakınındaki (yaklaşık 2 metre) olağanüstü tehlike kaynaklarını da kapsar.

Trafik güvenliği yükümlülüğünün somut kapsamı her zaman münferit durumun koşullarına bağlıdır. Somut olarak, teleferik işletmecisinin bir tehlikeyi önlemek için hangi önlemleri almasının mümkün ve makul olduğuna bakılmalıdır.

Geçerli bir teleferik bileti olmayan pist kullanıcıları (örneğin, tur kayağı yapanlar) için, tahsis edilmiş bir pistin sahibi, yolun durumu için § 1319a ABGB uyarınca sorumludur, ancak buradaki sorumluluk kasıt ve ağır ihmal ile sınırlıdır.

Bununla birlikte, sözde serbest kayak alanı için teleferik işletmecisinin herhangi bir trafik güvenliği yükümlülüğü bulunmamaktadır; burada sadece müdahale ilkesi çerçevesinde yaratılan atipik tehlikeler için sorumluluk söz konusudur.

Kusurlu özel alanlar

Özel alanlar özellikle eğlence parklarını ve benzeri tesisleri ile antrenman ve yarış pistlerini içerir. Bu özel alanlar teleferik şirketi tarafından işletildiği sürece, organize kayak alanına dahildir.

Tesis işletmecisi, trafik güvenliği yükümlülükleri çerçevesinde her durumda tesisin trafik açısından güvenli ve tehlikesiz bir durumda olmasını sağlamalı ve kullanıcıları tanınabilir tehlikelerden korumalıdır. Ayrıca, eğlence parkının genel pistten mekansal olarak ayrılması da gereklidir.

Eğlence parklarındaki kısmen ağır yaralanmalara yol açan artan kaza sayısı nedeniyle, FIS, kayak için herkesçe bilinen FIS kurallarına ek olarak tasarlanan bir “Kar Parkları için Davranış Kuralları” yayınlamıştır.

Hatalı kayak kursu

Konuk ile kayak okulu sahibi arasında bir kayak öğretmeni sözleşmesi yapılır ve kayak okulu sahibi, konuğa belirli bir süre için ücret karşılığında alp kayağı bilgi ve becerilerini öğretir. Burada genellikle belirli bir eğitim başarısı taahhüt edilmez.

Sözleşme ilişkisinden kaynaklanan yan yükümlülük olarak, konuğun fiziksel güvenliğinin korunması yükümlülüğü ortaya çıkar. Sözleşme ilişkisinin bir özelliği, kayak öğretmeni ile konuk arasındaki üst ve ast ilişkisidir.

Kayak okulu sahibi, kurs sırasında meydana gelen kazalardan kaynaklanan zararlardan, kendi kusuru veya kayak öğretmenlerinin sözleşmeden kaynaklanan kusuru durumunda konuğa karşı sorumludur. Kayak öğretmeni kendisi, kayak okulu sahibinin ifa yardımcısıdır ve konuğa karşı sadece haksız fiilden sorumludur.

Kayak okulu tarafından kişisel yaralanmalar gibi bedensel zararlar için bir sorumluluk reddi mümkün değildir. Hasarlı kayak kıyafetleri gibi maddi zararlar için, kayak okulu, sözleşmeyle, örneğin genel hüküm ve koşullar şeklinde kararlaştırılması halinde, hafif ihmalden kaynaklanan sorumluluğu hariç tutabilir.

Kayak kurslarına katılanlar ayrıca diğer pist kullanıcıları ile aynı hak ve yükümlülüklere sahiptir. Özellikle, genel davranış kurallarına, özellikle FIS kurallarına uymak zorundadırlar. Bir kazada konuğun kendisinin de bir kusuru varsa, genellikle sorumluluğun paylaşılması gerekir.

Çığlar

Bir çığ tehlikesinin tanınabilirliği büyük belirsizlik faktörleri ile karakterizedir. Avrupa Çığ Tehlike Ölçeği’ne göre, tetiklenme olasılığına bağlı olarak 5 tehlike seviyesi arasında ayrım yapılır.

Yetkili makamlar tarafından düzensiz aralıklarla ve tehlike durumunun değişmesi halinde çığ durumu raporları yayınlanır. Ayrıca, yakındaki hava durumu istasyonlarından ve kar ölçüm istasyonlarından elde edilen verilerden olası bir çığ tehlikesi hakkında sonuçlar çıkarılabilir.

Pist kullanıcılarının fiziksel refahından sözleşmesel yan yükümlülükler nedeniyle sorumlu olan teleferik işletmecisinin yanı sıra, özellikle belediyeler de çığ tehlikesini önlemekle yükümlüdür. Çığ komisyonları üyeleri ise genellikle tamamen gönüllü olarak danışmanlık yaparlar ve bu nedenle sadece bilerek hareket etmeleri halinde sorumlu olurlar.

Organize kayak alanında bir çığ felaketi meydana gelirse, teleferik işletmecisi kusurlu davranış durumunda sorumlu olur. Bunun için tehlikenin tanınabilir olması şarttır. Çığ komisyonu üyelerinin ise herhangi bir sorumluluğu bulunmamaktadır.

Pist makineleri, kar motosikletleri

Pist makinelerinin ve kar motosikletlerinin kullanımı, işletme için gerekli sürüşlerle sınırlıdır.

Yerleşik içtihatlara göre, kayakçılar pist makinelerinin kullanımıyla, düzenli bir pist bakımını sağlamak için kesinlikle gerekli olandan daha fazla engellenmemeli veya tehlikeye atılmamalıdır. Belirsiz yerlerde uyarıcılar yerleştirilmelidir.

Ayrıca, pist makinelerine uygun uyarı cihazları (yanıp sönen ışık) takılmalıdır. Geriye doğru sürüşlerde veya belirsiz yerlerde, pist makinesinin sürücüsü bir korna çalmalı veya aralıklı bir düdük sinyali vermelidir.

Kar motosikletlerine de uygun uyarı cihazları (örneğin, açık farlar veya bir direğe tutturulmuş, yüksekte duran bir bayrak) takılmalıdır.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme

Kayak kazalarından sonraki prosedür

Bir kazaya karışan herkes derhal hukuki yardım almalıdır.

Hukuk davaları

Zarar gören kişi, özel hukuk taleplerini hukuk mahkemelerinde ileri sürmek zorundadır.

Kazaya neden olan kişiye karşı bir ceza davası açılırsa, medeni hukuk talepleri de olası bir ceza davasında özel bir taraf talebi şeklinde ileri sürülebilir.

Ceza davaları

Kayak kazası sırasında karşı taraf yaralanırsa veya ekipmanı hasar görürse, bu durum kazaya neden olan kişi için cezai sonuçlar doğurabilir:

• Mala zarar verme
• Bedensel güvenliği tehlikeye atma
• İhmal sonucu yaralama
• İhmal sonucu ölüm

Yardım etmeme veya yaralıyı terk etme durumunda, ilgisiz üçüncü şahıslar bile cezai olarak sorumlu tutulabilir.

İdari (ceza) davaları

İdare hukukunda, uygulama alanı kış sporları faaliyetleriyle ilgili olan çok sayıda yasa bulunmaktadır. Özellikle “serbest sürüş” veya “orman yollarında” sürüş idari bir ihlal teşkil edebilir.

İdari yasaların ihlali, çoğu durumda yetkili makamlar tarafından verilen bir para cezası kararıyla sonuçlanır.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme

Kayak kazasından sonraki davranış

Bir kayak kazasına karıştıysanız veya bir kayak kazasına tanık olduysanız, mağdur değilseniz, her durumda yardım etmelisiniz. Yardım etmemek, bir yaralanma durumunda suçtur.

1. Kaza yerini emniyete alın

İlk olarak kaza yerini emniyete alın. Takip eden kayakçıları uyarmak için kayakları kaza yerinin yukarısına çapraz olarak kara saplayın veya bir ceket sallayın. Yaralanmalar ne kadar ağır olursa olsun, emniyete alma her zaman en yüksek önceliğe sahiptir. Emniyete alma eksikliği nedeniyle takip eden kayakçılar tarafından yaralanan kaza yardımcılarının olması hiçbir işe yaramaz.

2. İlk yardım uygulayın

Yaralı kişilere mutlaka ilk yardım uygulayın. Yaralı kişileri mümkün olduğunca sıcak tutmaya dikkat edin. Bir kazanın şoku kışın kolayca hayati tehlike arz eden hipotermiye yol açabilir.

3. Yardım çağırın

Daha fazla yardıma ihtiyaç duyulursa, 112 Avrupa acil durum numarasını arayarak acil durumu alarm edin. Acil durum tüm verileri kaydedene ve görüşme sona erene kadar telefonu kapatmayın. Telefonla alarm vermek mümkün değilse, tehlikesiz bir şekilde mümkünse başka bir yolla yardım çağrılmalıdır. Bu tehlikesiz bir şekilde mümkün değilse, kaza yerinde kalmak tavsiye edilir. Yaralı kişiler sadece son çare olarak yalnız bırakılabilir.

4. Kanıtları güvence altına alın

Tüm kanıtları güvence altına alın. Kanıtları güvence altına almaya ancak kaza mağduru siz veya başka kişiler tarafından bakıldıktan sonra başlayın.

5. Polisi bilgilendirin

Bedensel yaralanmaya neden olan bir kazaya neden olursanız, polisi bilgilendirmekle yükümlüsünüz. Polisi bilgilendirme, en ufak bir yaralanma şüphesi olduğunda bile yapılmalıdır – mağdur bunu gerekli görmese bile. Bedensel yaralanmaya neden olan kişinin polisi bilgilendirmemesi suçtur.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme

Kayak kazasından sonra kanıtların güvence altına alınması

Tüm kanıtları güvence altına alın. Bunun için en iyisi fotoğraflar ve videolar çekmek için cep telefonunuzun kamerasını kullanmaktır.

1. Kimlik bilgilerini kaydedin

FIS Kuralı No. 10, tanık veya ilgili taraf, sorumlu olsun veya olmasın, bir kaza durumunda herkesin kimlik bilgilerini vermek zorunda olduğunu belirtir.

İlk adım olarak, kazaya karışan tüm kişileri, tanıkları ve daha sonra gelen yardımcıları belgeleyin. Belgeleme için ideal olarak kişilerin kimliklerini veya kişiselleştirilmiş kayak kartlarını fotoğraflayın veya her kişinin adını, adresini, telefonunu ve e-postasını bildirdiği bir video oluşturun.

2. Kaza tutanağı oluşturun

Bir kayak kazasında kanıtların güvence altına alınması için kayak kazasının belgelenmesi gereklidir:

1. Kaza yeri
2. İlgili taraflar
3. Kazanın meydana gelişi
4. Yaralanmalar
5. Maddi hasarlar
6. Tanıkların kaza anındaki konumu
7. Tanıkların açıklaması
8. Kaçan bir kişinin açıklaması (örneğin, kazaya neden olan kişi)
9. Yardım hizmetleri
10. Devamı

3. Avukatı bilgilendirin

Bedensel yaralanmaların olduğu kazalarda polis tarafından da bir soruşturma yapılır. Bir kayak kazasının mağduru veya nedeni, polis tarafından olası bir sorgulamadan önce mutlaka hukuk büromuzla iletişime geçmelidir.

Sorgulama sırasındaki küçük hatalar bile geleceğiniz için onarılamaz sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, genellikle avukat tarafından yazılı bir açıklama, önceden hukuki danışmanlık almadan sözlü bir sorgulamadan daha iyi bir seçimdir.

Şimdi istediğiniz randevu tarihini seçin:Ücretsiz İlk Görüşme