Straffen in het verkeersrecht

Straffen in het verkeersrecht

Straffen in het verkeersrecht omvatten alle door de staat voorziene sancties die bij overtredingen van verkeersrechtelijke voorschriften worden opgelegd en dienen ter handhaving van de veiligheid, orde en functionaliteit van het wegverkeer. Ze bestrijken zowel lichte administratieve overtredingen als ernstige gevaarzettingen en variëren van eenvoudige geldboetes via bestuursrechtelijke maatregelen zoals registraties en bijscholingen tot en met intrekking van de rijbevoegdheid of, in bijzondere gevallen, het opleggen van vrijheidsstraffen.

De rechtsgrondslag voor deze sancties wordt gevormd door meerdere op elkaar inwerkende materiewetten, met name de Wegenverkeerswetgeving (StVO) voor gedragsregels in het verkeer, de Motorvoertuigenwet (KFG) voor technische en toelatingsrechtelijke vereisten en de Rijbewijswet (FSG) voor de bevoegdheid om voertuigen te besturen. De Administratieve Strafwet regelt hoe overtredingen worden vervolgd en bestraft. Zij bepaalt het verloop van de procedure, legt de bevoegdheid van de autoriteiten vast en definieert de rechten van de beschuldigde persoon. Daarnaast bevat zij duidelijke bepalingen over termijnen en bewijsregels.

Verkeersstraffen dienen meerdere doelen tegelijk: zij werken preventief door regelconform gedrag te bevorderen, specifiek preventief doordat zij herhaling via concrete maatregelen zoals bijscholingen moeten voorkomen, en algemeen preventief doordat zij een afschrikkend effect hebben op het publiek. Tegelijkertijd houden zij rekening met de ernst van de overtreding, de mate van gevaarzetting en persoonlijke omstandigheden, waardoor een gedifferentieerd en evenredig sanctiestelsel ontstaat.

Overzicht van de verschillende soorten straffen

Het verkeersrecht voorziet in een gedifferentieerd stelsel van strafsoorten, dat zich richt naar de ernst van de overtreding en de omstandigheden van het individuele geval. In de regel legt de autoriteit een geldboete op, aangezien dit het centrale sanctiemiddel in het administratief strafrecht is. Kan de geldboete echter niet worden geïnd, dan treedt in de plaats daarvan een vervangende vrijheidsstraf, die gedwongen ten uitvoer wordt gelegd

Een onmiddellijke vrijheidsstraf wordt alleen in bijzondere uitzonderingsgevallen toegepast, bijvoorbeeld wanneer specifiek-preventieve redenen dit vereisen en andere maatregelen niet volstaan. Bij geringe schuld kan de autoriteit daarentegen afzien van een straf en een berisping geven, die weliswaar de overtreding vaststelt, maar geen financiële of vrijheidsbenemende consequentie heeft.

De concrete hoogte van de straf wordt steeds bepaald op basis van de ernst van het delict, de persoonlijke en economische omstandigheden en eventuele relevante eerdere veroordelingen, waardoor een individuele en evenredige beslissing wordt gewaarborgd.

Geldboete

De geldboete is de centrale sanctie in het Oostenrijkse verkeersrecht en wordt in de praktijk het vaakst toegepast. Zij omvat vrijwel alle soorten verkeersovertredingen en maakt een flexibele bestraffing mogelijk die zich richt naar de ernst van het betreffende delict.

Bij lichte overtredingen, zoals eenvoudige parkeerovertredingen of geringe snelheidsovertredingen, blijft de geldboete meestal in het lagere bereik en begint vaak rond € 30,-. Dergelijke gevallen worden vaak snel afgehandeld via een organmandaat.

Naarmate de gevaarzetting toeneemt, stijgt ook de strafhoogte aanzienlijk. Bij ernstige overtredingen, met name alcohol achter het stuur of aanzienlijke snelheidsovertredingen, kunnen geldboetes tot boven € 5.000,- worden opgelegd.

De concrete hoogte van de straf wordt steeds per geval vastgesteld. Doorslaggevend zijn vooral de ernst van de overtreding, de mate waarin andere weggebruikers in gevaar zijn gebracht en de individuele schuld. Daarnaast houdt de autoriteit rekening met de persoonlijke en economische omstandigheden. Zo blijft de straf voelbaar zonder onevenredig te zijn.

Al met al vervult de geldboete een dubbele functie. Zij bestraft het concrete wangedrag en werkt tegelijk afschrikkend, waardoor zij een belangrijke bijdrage levert aan de verkeersveiligheid.

Boete ter plaatse

Een organmandaat is in het Oostenrijkse administratief strafrecht een vereenvoudigde geldboete. Een orgaan van het openbaar toezicht, meestal de politie, legt deze boete direct ter plaatse op. Zij wordt gebruikt bij lichte verkeersovertredingen en maakt een snelle en eenvoudige afhandeling mogelijk zonder formele administratieve procedure.

Een wezenlijk kenmerk is dat, met de betaling, de zaak definitief is afgedaan. Er volgt geen verdere procedure en geen registratie in het registratiesysteem. Wordt het organmandaat echter niet betaald, dan start de autoriteit een reguliere administratieve strafprocedure, waarin een hogere straf kan worden opgelegd.

Het organmandaat dient dus voor een efficiënte bestraffing van lichte overtredingen en ontlast tegelijk de autoriteiten.

Anonieme beschikking

De anonieme beschikking is een vereenvoudigde vorm van de geldboete in het Oostenrijkse administratief strafrecht. Zij wordt toegepast bij lichte verkeersovertredingen wanneer de autoriteit de concrete bestuurder niet eenduidig kan vaststellen.

In plaats van een specifieke persoon te bestraffen, is de anonieme beschikking gericht aan de houder van de kentekenregistratie van het voertuig. Deze ontvangt een betalingsverzoek met een vast geldbedrag.

Typische toepassingsgevallen zijn:

• Snelheidsovertredingen
• Parkeerovertredingen
• Automatisch vastgestelde feiten (bijv. radar)

De anonieme beschikking behoort tot de strafsoort geldboete, maar in een vereenvoudigde procedurevorm. Het is geen afzonderlijke strafsoort, maar een bijzondere wijze van afhandeling van een geldboete zonder formele procedure.

Organmandaat vs. anonieme beschikking

Het organmandaat en de anonieme beschikking zijn beide vereenvoudigde vormen van de geldboete, maar verschillen wezenlijk in de wijze van uitgifte en de betrokken persoon.

Organmandaat:

• Wordt direct door een orgaan (meestal de politie) uitgeschreven
• Gebeurt ter plaatse of onmiddellijk na de overtreding
• Is concreet gericht aan de bestuurder
• Wordt meestal gebruikt bij eenvoudig vast te stellen overtredingen
• Betaling leidt tot onmiddellijke afhandeling zonder procedure

Anonieme beschikking:

• Wordt achteraf door de autoriteit uitgevaardigd
• Gebeurt vaak bij automatisch vastgestelde overtredingen (bijv. radar)
• Is gericht aan de houder van de kentekenregistratie, niet noodzakelijk aan de bestuurder
• Vaststelling van de concrete persoon is niet vereist
• Betaling leidt eveneens tot afhandeling zonder procedure

Aanvullende maatregelen

Naast geldboetes legt de autoriteit vaak aanvullende maatregelen op die het gedrag in het wegverkeer duurzaam moeten verbeteren.

• De bijscholing dient om wangedrag te verwerken, met name bij alcohol- of ernstige overtredingen. Zij is verplicht en vaak een voorwaarde voor het behoud of het terugkrijgen van het rijbewijs.

• De rijvaardigheidstraining verbetert de praktische rijvaardigheid en leert veilig omgaan met gevaarlijke situaties.

• De verkeerscoaching wordt meestal ingezet bij lichtere of eerste overtredingen en moet het risicobewustzijn aanscherpen.

Wie deze maatregelen niet volgt, moet rekening houden met verdere gevolgen, met name een verlenging van de rijbewijsintrekking.

Vervangende vrijheidsstraf

De vervangende vrijheidsstraf is een bijzondere vorm van sanctie in het Oostenrijkse administratief strafrecht. Zij wordt toegepast wanneer een opgelegde geldboete niet wordt betaald en ook niet kan worden geïnd. Daarmee zorgt de wetgever ervoor dat een straf niet zonder gevolgen blijft.

De duur van de vervangende vrijheidsstraf wordt al in het oorspronkelijke strafbesluit vastgelegd. Daarbij wordt de geldboete omgezet in een bepaald aantal dagen vrijheidsbeneming. Deze duur is onafhankelijk van het inkomen en richt zich uitsluitend naar de hoogte van de opgelegde geldboete.

De vervangende vrijheidsstraf wordt alleen onder duidelijke wettelijke voorwaarden ten uitvoer gelegd:

• Onherroepelijk strafbesluit: Er is rechtsgeldig een geldboete opgelegd
• Niet-betaling van de geldboete: De boete is niet tijdig betaald
• Oninbaarheid: De geldboete kan niet worden geïnd
• Vaststelling in het besluit: De vervangende vrijheidsstraf is al in het strafbesluit bepaald
• Voorafgaande betalingsaanmaning: De autoriteit geeft opnieuw gelegenheid tot betaling of een regeling in termijnen

Pas wanneer aan alle voorwaarden is voldaan, volgt de tenuitvoerlegging van de vervangende vrijheidsstraf.

De vervangende vrijheidsstraf heeft dus vooral een waarborgfunctie. Zij garandeert dat ook bij ontbrekende betalingsmogelijkheid een effectieve sanctie bestaat en dat de handhaving van het verkeersrecht gewaarborgd blijft.

Vrijheidsstraf

De vrijheidsstraf speelt in het verkeersrecht een ondergeschikte, maar bijzonder ingrijpende rol. Zij wordt alleen toegepast bij ernstige overtredingen en dient vooral om gevaarlijk gedrag effectief te stoppen.

In het administratief strafrecht kan in uitzonderingsgevallen direct een vrijheidsstraf worden opgelegd. Dit betreft bijzonder zware verkeersovertredingen waarbij een geldboete niet volstaat om toekomstig wangedrag te voorkomen.

• Primaire vrijheidsstraf: Wordt direct uitgesproken wanneer er specifiek-preventieve redenen zijn
• Vervangende vrijheidsstraf: Treedt in de plaats van een oninbare geldboete
• Toepassing: Alleen bij ernstige overtredingen van StVO of KFG

De duur is wettelijk begrensd en ligt meestal tussen enkele dagen en maximaal meerdere weken.

Bij bijzonder ernstige incidenten is niet langer het bestuursrecht, maar het strafrecht van toepassing. In die gevallen kan een vrijheidsstraf door een rechtbank worden opgelegd.

Typische gevallen zijn:

• Onopzettelijke lichamelijke letsels of doding na verkeersongevallen
• Gevaar voor de openbare veiligheid, bijvoorbeeld door risicovolle vlucht voor de politie
• Illegale straatraces of extreme alcoholintoxicatie

Hier kunnen aanzienlijk langere vrijheidsstraffen worden opgelegd, afhankelijk van de gevolgen en de schuld.

De vrijheidsstraf is de zwaarste sanctie in het verkeersrecht. Zij wordt alleen ingezet wanneer andere maatregelen niet volstaan of wanneer bijzonder zware gevolgen zijn ingetreden. Zo blijft het systeem evenredig, maar reageert het consequent op gevaarlijk gedrag in het wegverkeer.

Berispingen

De berisping is de mildste reactie in het Oostenrijkse administratief strafrecht en is geen echte straf, maar een formele waarschuwing. Zij wordt toegepast wanneer er wel sprake is van een verkeersovertreding, maar de schuld gering is en er geen ernstige gevaarzetting is ontstaan.

De autoriteit stelt daarbij vast dat een overtreding is begaan, maar ziet af van het opleggen van een geld- of vrijheidsstraf. In plaats daarvan volgt een aanwijzing over het onrechtmatige gedrag, met de verwachting dat er in de toekomst geen verdere overtredingen plaatsvinden.

Typische voorwaarden voor een berisping zijn:

• Geringe schuld
• Nauwelijks of geen gevaar voor andere weggebruikers
• Positieve prognose dat het gedrag zich niet herhaalt

De berisping wordt bij besluit uitgesproken en bevat een schuldigverklaring, maar geen straf in engere zin. Zij dient dus vooral om het bewustzijn te vergroten en heeft een preventieve functie.

Al met al is de berisping een belangrijk instrument om lichte overtredingen passend te behandelen zonder onevenredige sancties op te leggen.

Rijbewijsinname

De rijbewijsintrekking is een bestuursrechtelijke maatregel waarbij aan een persoon de bevoegdheid om voertuigen te besturen tijdelijk of blijvend wordt ontnomen. Zij behoort tot de zwaarste gevolgen in het verkeersrecht en dient ter bescherming van de verkeersveiligheid.

Een intrekking volgt bij bijzonder gevaarlijke of herhaalde overtredingen, met name bij:

• Alcohol- of drugsinvloed achter het stuur
• Ernstige snelheidsovertredingen
• Gevaarlijke rijmanoeuvres of straatraces
• Spookrijden
• Meerdere registratiedelicten

De duur van de intrekking richt zich naar de ernst van de overtreding:

• Minstens enkele weken bij lichtere gevallen
• Meerdere maanden bij zware delicten
• Minstens 3 maanden in het registratiesysteem bij het derde delict
• Aanzienlijk langer bij bijzonder zware overtredingen of herhaling

De duur kan worden verlengd wanneer opgelegde maatregelen niet worden nageleefd.

De rijbewijsintrekking heeft geen strafdoel in engere zin, maar dient de afwending van gevaar. Personen die een verhoogd risico in het wegverkeer vormen, moeten tijdelijk uit het verkeer worden genomen om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.

Peter Harlander
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Verkeersrechtelijke straffen dienen niet alleen om wangedrag te bestraffen, maar vooral om alle weggebruikers te beschermen en de openbare veiligheid te handhaven.“

Verkeersovertredingen:

Snelheidsovertredingen

Snelheidsovertredingen behoren tot de meest voorkomende verkeersovertredingen, en de autoriteiten bestraffen ze stapsgewijs afhankelijk van de mate van overschrijding en de concrete gevaarzetting. De relevante bepalingen volgen met name uit de Wegenverkeerswetgeving (StVO).

Bij lichte overschrijdingen tot ongeveer 20 km/u gaat het meestal om lichte administratieve overtredingen. Deze worden vaak via organmandaten afgehandeld en leiden tot geldboetes van ongeveer € 30,- tot € 70,-. Verdere maatregelen volgen doorgaans niet.

Neemt de overschrijding toe, dan stijgt ook de strafhoogte aanzienlijk. Overschrijdingen van meer dan 30 km/u worden al als aanzienlijke overtredingen beschouwd. In zulke gevallen kan de geldboete tot € 2.180,- bedragen. Tegelijkertijd beoordeelt de autoriteit of aanvullende maatregelen nodig zijn.

Bij bijzonder hoge snelheidsovertredingen kan een rijbewijsintrekking worden uitgesproken. Deze bedraagt minimaal twee weken en kan, afhankelijk van de ernst van de overtreding, aanzienlijk langer duren. Doorslaggevend is daarbij met name of andere weggebruikers concreet in gevaar zijn gebracht.

De strafmaat wordt steeds per geval bepaald. Naast de mate van overschrijding houdt de autoriteit ook rekening met de schuld, de verkeerssituatie en eventuele eerdere veroordelingen. Zo ontstaat een gedifferentieerd systeem waarbij met toenemende snelheid ook de gevolgen aanzienlijk toenemen.

In het algemeen geldt: hoe hoger de snelheidsovertreding en hoe groter de gevaarzetting, des te strenger de sancties uitvallen.

Alcohol en drugs achter het stuur

Alcohol- en drugsdelicten behoren tot de ernstigste overtredingen in het wegverkeer, omdat zij de rijvaardigheid aanzienlijk verminderen en een hoog risico op ongevallen vormen. Al relatief kleine hoeveelheden kunnen juridische gevolgen hebben.

De wettelijke alcoholgrens ligt in principe op 0,5 promille. Voor bepaalde groepen, zoals houders van een proefrijbewijs of beroepschauffeurs, geldt een strengere grens van 0,1 promille. Wordt deze grens overschreden, dan dreigen stapsgewijze sancties.

Bij een alcoholgehalte van 0,8 tot 1,2 promille worden geldboetes van ongeveer € 800,- tot € 3.700,- opgelegd. Tegelijkertijd volgt doorgaans een rijbewijsintrekking, omdat al wordt uitgegaan van een aanzienlijke vermindering van de rijvaardigheid.

Vanaf een waarde van meer dan 1,2 promille nemen de straffen duidelijk toe. In zulke gevallen zijn geldboetes tot boven € 4.400,- mogelijk. Daarnaast wordt het rijbewijs voor minstens acht maanden ingetrokken. Vaak legt de autoriteit ook verplichte maatregelen op, zoals bijscholingen of verkeerspsychologische onderzoeken.

Op het gebied van drugs achter het stuur gelden bijzonder strenge regels. Er bestaan geen vaste grenswaarden. Doorslaggevend is of er sprake is van een vermindering van de rijvaardigheid. Dit wordt doorgaans vastgesteld via een medisch onderzoek. Al een vermoeden van vermindering kan tot gevolgen leiden.

De strafmaat wordt altijd per geval bepaald en houdt naast de gemeten waarde ook rekening met het gedrag in het verkeer, de gevaarzetting van anderen en mogelijke eerdere overtredingen. Al met al blijkt het om een streng systeem te gaan dat erop gericht is bijzonder gevaarlijk gedrag consequent te sanctioneren en de verkeersveiligheid te waarborgen.

Andere typische verkeersovertredingen en hun gevolgen

Naast de klassieke delicten begaan weggebruikers tal van andere overtredingen, die de autoriteiten regelmatig bestraffen en die de verkeersveiligheid concreet in gevaar brengen:

• Door rood rijden: geldboetes van ongeveer € 100,- tot € 140,-; bij schending van voorrang is er sprake van een registratiedelict
• Hinderen van voetgangers op het zebrapad: straffen van ongeveer € 60,- tot € 140,-; bij gevaarzetting eveneens registratiedelict; geldt ook voor fietsoversteken
• Van rijstrook of rijrichting veranderen zonder richting aan te geven: geldboetes van ongeveer € 55,- tot € 75,- wegens het ontbreken van tijdige aankondiging
• Niet bij zich hebben of niet tonen van rijbewijs of kentekenbewijs: straffen van ongeveer € 25,- tot € 75,-; weigering leidt tot zwaardere gevolgen
• Andere veelvoorkomende overtredingen:
  • Parkeerovertredingen vanaf ongeveer € 20,-
  • Telefoneren zonder handsfree
  • Geen veiligheidsgordel dragen

De autoriteiten bestraffen deze overtredingen meestal via organmandaten, maar grijpen bij herhaling of bij gevaarzetting van anderen naar strengere maatregelen.

Administratieve strafprocedure

Ernstige verkeersovertredingen worden vervolgd in het kader van een administratieve strafprocedure. Deze procedure is wettelijk geregeld in de Administratieve Strafwet en volgt een duidelijk gestructureerd verloop:

• Aangifte: De procedure begint doorgaans met een aangifte door de politie, een autoriteit of een particulier. Ook eigen waarnemingen van organen van het openbaar toezicht kunnen aanleiding zijn.
• Start van het onderzoek: De bevoegde autoriteit onderzoekt de feiten en stelt een zogeheten vervolgingshandeling. Daarmee wordt de procedure officieel ingeleid.
• Mogelijkheid tot reactie: De beschuldigde persoon krijgt de gelegenheid om op de beschuldiging te reageren. Dit kan schriftelijk of mondeling en is een wezenlijk onderdeel van een eerlijke procedure.
• Bewijsverzameling en toetsing: De autoriteit verzamelt alle relevante bewijzen, beoordeelt deze en onderzoekt of de beschuldiging kan worden bewezen.
• Beslissing van de autoriteit:
  • Beëindiging van de procedure wanneer de overtreding niet kan worden bewezen of er geen strafbaar gedrag is
  • Strafbeslissing wanneer de feiten als bewezen gelden

In de strafbeslissing worden de concrete beschuldiging, de geschonden rechtsregel en de hoogte van de straf nauwkeurig vastgelegd. Daarnaast bevat zij een motivering en aanwijzingen over mogelijke rechtsmiddelen.

Verjaring en bevoegdheid in de procedure

In het Oostenrijkse administratief strafrecht zijn verjaringstermijnen en de juiste bevoegdheid van de autoriteit van doorslaggevend belang. Autoriteiten mogen overtredingen alleen binnen wettelijk vastgelegde termijnen vervolgen en bestraffen.

De wet maakt onderscheid tussen twee wezenlijke termijnen:

• Vervolgingsverjaring: De autoriteit moet binnen één jaar na beëindiging van het strafbare gedrag een vervolgingshandeling stellen, bijvoorbeeld een verzoek om een verklaring of een oproeping. Gebeurt binnen deze termijn geen dergelijke handeling, dan mag het delict niet meer worden vervolgd.
• Verjaring van strafbaarheid: Los daarvan eindigt de mogelijkheid om een straf op te leggen in principe na drie jaar. Daarna is bestraffing niet toegestaan, zelfs als er eerder al onderzoeken hebben plaatsgevonden.

De autoriteit toetst de verjaring ambtshalve. Treedt zij in, dan moet zij de procedure verplicht beëindigen.

Bevoegdheid van de autoriteit:

Voor de uitvoering van de administratieve strafprocedure is doorgaans de districtsbestuursautoriteit bevoegd. In steden met een eigen statuut vervult de magistraat deze functie. In bepaalde gevallen kan ook de Landespolizeidirektion bevoegd zijn.

In beginsel is de plaats waar de administratieve overtreding is begaan doorslaggevend. In bepaalde gevallen kan de procedure om doelmatigheidsredenen worden overgedragen aan de autoriteit van de woonplaats.

Een onjuiste bevoegdheid heeft aanzienlijke juridische gevolgen. Wordt een strafbesluit uitgevaardigd door een onbevoegde autoriteit, dan is dit onrechtmatig en kan het worden vernietigd. Daarom is de bevoegdheidstoetsing een essentieel onderdeel van elke administratieve strafprocedure.

Verkeersstraffen in het buitenland

Verkeersdelicten in het buitenland hebben steeds vaker ook gevolgen in Oostenrijk, omdat er binnen de Europese Unie een nauwe samenwerking tussen de autoriteiten bestaat. Doel van deze samenwerking is de handhaving van verkeersvoorschriften over landsgrenzen heen te waarborgen en straffeloosheid te voorkomen.

Typische gevallen betreffen met name:

• Snelheidsovertredingen die door radarsystemen worden geregistreerd
• Alcohol achter het stuur, met name bij controles in het buitenland
• Overtredingen van gordelplicht of telefoonverbod tijdens het rijden

Wordt een dergelijke overtreding in het buitenland begaan, dan kan de lokale autoriteit de gegevens van de voertuig­houder via EU-brede registers opvragen. Vervolgens wordt de boete ofwel rechtstreeks betekend of via Oostenrijkse autoriteiten ten uitvoer gelegd.

De tenuitvoerlegging in Oostenrijk vereist dat zowel de staat waar de overtreding is begaan als Oostenrijk passende wettelijke regelingen voor grensoverschrijdende strafvervolging hebben vastgesteld. Binnen de Europese Unie is aan deze voorwaarde doorgaans voldaan, zodat buitenlandse verkeersboetes vaak ook in Oostenrijk kunnen worden geëxecuteerd.

Wie een buitenlandse boete negeert, riskeert verdere maatregelen zoals aanmaningsprocedures of tenuitvoerlegging door Oostenrijkse autoriteiten en kan bovendien problemen krijgen bij een nieuwe inreis in de betreffende staat.

Al met al blijkt dat verkeersovertredingen in het buitenland geenszins zonder gevolgen blijven, omdat zij in veel gevallen ook in Oostenrijk rechtsgevolgen hebben.

Uw voordelen met juridische ondersteuning

Administratieve verkeersstrafprocedures zijn vaak complexer dan het op het eerste gezicht lijkt, omdat talrijke formele en materiële voorschriften in acht moeten worden genomen. Al kleine fouten in de procedure, bijvoorbeeld bij de betekening, de bewijsvoering of de juridische kwalificatie van de overtreding, kunnen aanzienlijke gevolgen hebben voor de hoogte van de straf of zelfs voor de rechtmatigheid van het volledige besluit. Tegelijkertijd kunnen hoge geldboetes, een rijbewijsintrekking of aanvullende maatregelen ingrijpende persoonlijke en economische gevolgen hebben. Zonder nauwkeurige kennis van de juridische mogelijkheden blijft het aanwezige verdedigingspotentieel vaak onbenut.

Juridische begeleiding door een gespecialiseerd kantoor zorgt voor duidelijkheid en zekerheid in de procedure. Zij maakt een gerichte toetsing van het besluit mogelijk, de waarborging van alle rechten en een effectieve vermindering of afweer van de straf.

Een gespecialiseerd kantoor

• toetst of het betreffende rechtsvraagstuk in het concrete geval überhaupt van toepassing is
• begeleidt u door de volledige procedure en neemt de juridische afhandeling op zich
• zorgt voor een juridisch correcte vormgeving van alle noodzakelijke stappen
• ondersteunt bij de handhaving of afweer van aanspraken
• behartigt uw rechten en belangen tegenover autoriteiten en andere betrokkenen

Sebastian Riedlmair
Harlander & Partner Rechtsanwälte „Wie de regels in het wegverkeer niet naleeft, riskeert niet alleen financiële gevolgen, maar ook het verlies van de eigen mobiliteit en juridische handelingsruimte.“

Veelgestelde vragen – FAQ