Advokat for ski-langrendsskader i Østrig

Vores advokater er specialiserede i udenretslig og retslig repræsentation i civile sager og i straffesager på grund af ski-langrendsskader i Østrig.

Retsfølger efter ski-langrendsskader

Seks lokationer

Den ideelle beliggenhed af vores seks lokationer i Østrig gør det muligt for os at repræsentere dig optimalt på ethvert ulykkessted i alle østrigske vintersportsområder.

Vores tyske klienter sætter især pris på, at vores advokatfirma også er godkendt i Tyskland. Dette letter kommunikationen med den tyske “husadvokat” og den tyske retshjælpsforsikring. Vi er de optimale “oversættere” fra tysk ret til østrigsk ret.

Møde via videokonference

Ski-langrendsskader sker ofte langt fra hjemmet. Vi har også en løsning til dette. Afviklingen af alle møder via videokonference eller telefon er en selvfølge for os. Det sparer dig for mange kilometers rejseomkostninger.

Retshjælpsforsikring

Vi accepterer alle retshjælpsforsikringer.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Krav efter en ski-langrendsskade

Ved en ski-langrendsskade i Østrig er østrigsk ret næsten altid gældende. Alle krav fra alle involverede personer skal derfor vurderes i henhold til østrigsk ret. Noget andet gælder kun, hvis skadevolderen og skadelidte har bopæl i samme udenlandske stat.

Ved en ski-langrendsskade kan der være krav på erstatning for

1. Smerter
2. Materielle skader
3. Bjærgningsomkostninger
4. Helbredelsesomkostninger
5. Frustrerede udgifter
6. Tabt arbejdsfortjeneste
7. Pauschale omkostninger

Ansvaret for disse krav påhviler den, der culpøst og uretmæssigt har forårsaget ulykken. Den, der som skadelidte ønsker at håndhæve disse krav eller som skadevolder ønsker at afværge dem, skal gøre alt rigtigt fra starten.

Ved ulykker med personskade foretager politiet altid en efterforskning af ulykkesforløbet. Selv små fejl i udsagnet kan medføre dyre konsekvenser.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Smerter

Godtgørelsen for smerte skal kompensere den tilskadekomne for både de smerter og ubehagelige følelser, der allerede er opstået som følge af ski-langrendsskaden, samt alle følgevirkninger og senfølger, der først vil indtræffe i fremtiden.

Godtgørelsens størrelse beregnes ved hjælp af dagsatser, hvor der skelnes mellem lette, moderate og svære smerter. Disse tildeles delvist i forskellige beløb i de forskellige retskredse.

Eksempelvis ville Landesgericht Salzburg sandsynligvis tildele en godtgørelse for smerte på ca. EUR 5.520,00 ved en personskade, der er forbundet med 3 dages stærke smerter, 8 dages moderate smerter samt 21 dages lette smerter.

Materielle skader

De materielle skader omfatter omkostningerne til erstatning eller reparation af ting, der er blevet ødelagt eller beskadiget som følge af ski-langrendsskaden. Også materielle skader, såsom et ski-langrends udstyr, der er beskadiget som følge af ski-langrendsskaden, skal erstattes.

Formålet med erstatningskravet er at give den skadelidte en kompensation for det lidte tab. Hvis der er tale om allerede brugte ting, f.eks. et gammelt ski-langrends udstyr, opstår der et “nyt for gammelt”-problem. Dette kan ved stærkt brugte ting føre til, at kun den beskadigede tings dagsværdi erstattes.

Bjærgningsomkostninger

Bjærgningsomkostningerne omfatter omkostningerne ved bjærgning fra ulykkesstedet. Hvis det f.eks. er nødvendigt med en bjærgning med helikopter på grund af en ski-langrendsskade, kan den tilskadekomne også kræve disse omkostninger af skadevolderen.

OBS: Hvis bjærgningsomkostningerne er blevet erstattet af et forsikringsselskab, overgår de pågældende krav mod skadevolderen til forsikringsselskabet.

Helbredelsesomkostninger

Helbredelsesomkostningerne omfatter omkostningerne til behandlinger, medicin, hjælpemidler og kørsel til behandlingerne.

OBS: Hvis ydelserne er blevet leveret af socialforsikringsinstitutionen, overgår de pågældende krav mod skadevolderen til socialforsikringsinstitutionen.

Frustrerede udgifter

Frustrerede udgifter er alle udgifter, der ikke er forårsaget af selve ski-langrendsskaden, men som er blevet unyttige på grund af ski-langrendsskaden. Den tilskadekomne har krav på erstatning for frustrerede udgifter.

Under kravet på erstatning for frustrerede udgifter falder bl.a. omkostningerne til det ikke længere nødvendige hotelværelse, rejseomkostninger til en ikke længere konsumerbar ferie samt afbestillingsomkostninger.

Tabt arbejdsfortjeneste

Tabt arbejdsfortjeneste omfatter alle skader for den tilskadekomne på grund af en reduktion eller et tab af erhvervsevnen.

Hvis den tilskadekomne lider et tab af arbejdsfortjeneste som følge af ski-langrendsskaden, skal skadevolderen erstatte tabet af arbejdsfortjeneste.

Tabet af arbejdsfortjeneste skal erstattes af skadevolderen allerede i tilfælde af simpel uagtsomhed.

Tabt fortjeneste

Tabt fortjeneste foreligger altid, når den skadelidte mister en chance, der ligger i fremtiden, og hvis indtræden allerede var stort set sikker.

Manglende modtagelse af en allerede forestående, men på tidspunktet for ski-langrendsskaden endnu ikke fastlagt, erhvervsmæssig forfremmelse udgør en tabt fortjeneste, hvis den tilskadekomne på grund af varige skader ikke længere er i stand til at udøve det højere betalte job.

Den tabte fortjeneste skal erstattes af skadevolderen i tilfælde af grov uagtsomhed.

Pauschale omkostninger

De pauschale omkostninger tjener til erstatning for alle andre udgifter, som den skadelidte har haft som følge af ski-langrendsskaden. Herunder forstås især den egen tidsforbrug til afvikling af følgerne. Eksempler herpå er udgifter til afhøring hos politiet.

Under titlen “Pauschale omkostninger” tildeles der som regel op til € 200,00, medmindre der påvises højere omkostninger.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Ansvar for ski-langrendsskader

Et ansvar for følgerne af en ski-langrendsskade forudsætter en retsstridig og culpøs adfærd fra skadevolderens side.

Vi har opsummeret de vigtigste eksempler for dig:

Manglende overholdelse af FIS-adfærdskodeks

FIS-reglerne for langrendsløbere er blevet vedtaget af det internationale skiforbund FIS (Fédération Internationale des Ski).

Formålet med FIS-reglerne er at undgå ski-langrendsskader. Det øverste princip i reglerne er “hensyn”. Ved en kollision af ski-langrendsløbere begrunder manglende overholdelse af FIS-adfærdskodeks som regel et ansvar for ulykkens følger.

Ski-langrend under påvirkning af alkohol

På løjpen gælder der i modsætning til i trafikken ingen lovbestemt maksimumgrænse for alkohol i blodet (promillegrænse). Risikoen ved ski-langrend under påvirkning af alkohol er dog høj.

I tilfælde af en ski-langrendsskade har alkoholpåvirkning flere virkninger: Hvis skadevolderen er alkoholpåvirket, medfører dette næsten altid grov uagtsomhed. Skadevolderen hæfter så ved materielle skader for den beskadigede tings nyværdi og også for en tabt arbejdsfortjeneste for den tilskadekomne. Hvis den tilskadekomne er alkoholpåvirket, udtaler retten derimod ofte en medskyld fra den tilskadekomnes side. Den tilskadekomnes erstatningskrav reduceres så procentuelt.

En alkoholpåvirkning har altså en direkte indvirkning på omfanget og størrelsen af de krav, der kan gøres gældende.

Den, der på grund af alkoholpåvirkning er påvirket under ski-langrend, begår desuden forbrydelsen fare for den fysiske sikkerhed – selvom ingen er kommet til skade. Den, der på grund af alkoholpåvirkning skader andre, begår en uagtsom personskade, som straffes hårdere på grund af den groft uagtsomme forårsagelse.

Ski-langrend under påvirkning af stoffer

For ski-langrend under påvirkning af stoffer gælder det samme som for ski-langrend under påvirkning af alkohol. Ski-langrend under påvirkning af stoffer kan medføre massive ulemper både for skadevolderen og den tilskadekomne.

Defekt ski-langrendsudstyr

En fejl i ski-langrends udstyret kan føre til ulykker og skader. Her er flere konstellationer tænkelige:

1. Egne fejl
2. Fejl fra en langrendsskiforhandler
3. Fejl fra et specialværksted
4. Fejl fra en langrendskiudlejer
5. Fejl fra langrendskiproducenten

Egne fejl

Den øverste domstol (OGH) udledte i sin afgørelse 3 Ob 38/97b af hensynsprincippet i FIS-regel nr. 1, at det hører til en alpin skiløbers adfærdspligter at få foretaget bindingens indstilling af en fagmand.

Den, der selv vedligeholder langrendskiudstyret, påtager sig dermed en stor risiko. Hvis f.eks. langrendskiudstyret er blevet vedligeholdt selv, og det så under ligeudkørsel kommer til et fald på grund af bindingens udløsning, så gælder en selvforskyldt fejlinstilling som årsag til faldet, medmindre det lykkes den faldne at påvise en anden årsag.

Fremmede fejl

Langrendsskiforhandlere, langrendskiværksteder, langrendskiudlejere, importører og langrendskiproducenter hæfter som fagvirksomheder for defekt udstyr eller defekte indstillinger.

Bevisbyrden for, at et defekt langrendskiudstyr har forårsaget ulykken, påhviler sagsøgeren og dermed som regel den tilskadekomne. Her er det såkaldte “tilsyneladende bevis” tilstrækkeligt. Det tilsyneladende bevis tillader på baggrund af erfaringssætninger at drage konklusioner fra beviste fakta til fakta, der skal bevises. F.eks. konkluderede OGH i afgørelsen 3 Ob 38/97b ud fra det beviste faktum, at bindingen udløste under en ligeudkørsel før faldet, at indstillingen måtte have været defekt. Det er så op til den, der har indstillet bindingen, at bevise, at en anden begivenhed var mindst lige så årsagsbestemt for faldet.

Mangelfuld sikring af løjperne

I tilfælde af betalt brug af løjpen indgås der en kontrakt mellem løjpeejeren og ski-langrendsløberen. Løjpeejeren hæfter så over for ski-langrendsløberen i henhold til befordringskontrakten. Derved kommer der særligt gunstige ansvarsregler til anvendelse for ski-langrendsløberen.

Løjpeejeren har for de af ham organiserede løjper ansvaret for markering, bredde, præparering, kontrol og beskyttelse mod alpine farer og mod lavinefare. De organiserede løjper kan som regel genkendes på deres markering, på sikringen mod farer (især nedstyrtnings-, kollisions- og lavinefare) samt præpareringen af løjpen.

Pligten til at sikre løjperne følger af løjpebenyttelseskontrakten, således at løjpeejeren ved betaling af et benyttelsesgebyr som udgangspunkt hæfter over for ski-langrendsløberen for den sikre og farefri tilstand af de organiserede løjper ved enhver form for skyld.

Det skal dog også tages i betragtning, at en fuldstændig trafiksikkerhed på løjper ikke er opnåelig. Der må derfor ikke stilles overdrevne krav til de forpligtelser, der påhviler kabelbanevirksomheden.

Løjpeejerens trafiksikringspligt rækker som udgangspunkt kun til løjpekanten, som enten er bestemt af naturlige forhold eller også kan gøres synlig af løjpeejeren kunstigt ved hjælp af kantmarkeringer. Efter almindelig opfattelse omfatter sikringspligten dog yderligere usædvanlige farekilder i løjpens umiddelbare nærhed (ca. 2 meter).

Det konkrete omfang af trafiksikringspligten afhænger altid af omstændighederne i det enkelte tilfælde. Konkret skal der lægges vægt på, hvilke foranstaltninger der er mulige og rimelige for løjpeejeren for at undgå en fare.

Løjpebrugere, der ikke har betalt et gebyr, hæfter løjpeejeren for vejens tilstand i henhold til § 1319a ABGB, hvorved ansvaret i dette tilfælde er begrænset til forsæt og grov uagtsomhed.

For andre arealer gælder der derimod ingen trafiksikringspligter for løjpeejeren; her hæftes der kun inden for rammerne af ingerensprincippet for skabte atypiske farer.

Defekt ski-langrendskursus

Mellem gæsten og skiskoleejeren indgås en skilærer kontrakt, hvorved skiskoleejeren mod betaling i en vis periode underviser gæsten i viden og færdigheder inden for alpint skiløb. En bestemt uddannelsesmæssig succes skyldes som regel ikke her.

Som en sideforpligtelse i kontraktforholdet følger forpligtelsen til at beskytte gæstens fysiske sikkerhed. En særegenhed ved kontraktforholdet er over- og underordnelsesforholdet mellem skilærer og gæst.

Skiskoleejeren hæfter over for gæsten for skader som følge af ulykker under kurset ved egen skyld eller ved sine skilæreres skyld i henhold til kontrakten. Skilæreren selv er skiskoleejerens hjælpeperson og hæfter kun deliktisk over for gæsten.

En ansvarsfraskrivelse fra skiskolens side for personskader som f.eks. personskader er ikke mulig. For materielle skader som f.eks. ramponerede skidragter kan skiskolen udelukke ansvaret for simpel uagtsomhed, forudsat at dette er aftalt kontraktligt, f.eks. i form af almindelige forretningsbetingelser.

Deltagere i ski-langrendskurser har i øvrigt de samme rettigheder og pligter som andre pistbrugere. Især skal de også overholde de generelle adfærdsregler, især FIS-reglerne. Hvis gæsten selv er skyld i en ulykke, skal der som regel foretages en ansvarsdeling.

Laviner

Erkendelsen af en lavinefare er kendetegnet ved store usikkerhedsfaktorer. Efter den europæiske lavinefare skala skelnes der mellem 5 faretrin, afhængigt af udløsningssandsynligheden.

Af de ansvarlige myndigheder offentliggøres der med uregelmæssige mellemrum samt ved ændring af faresituationen lavinefare rapporter. Desuden kan der ud fra data fra nærliggende vejrstationer og snemålingsstationer drages konklusioner vedrørende en eventuel eksisterende lavinefare.

Ud over kabelbaneoperatøren, som er ansvarlig for pistebrugernes fysiske velbefindende på grund af kontraktlige sideforpligtelser, er især kommunerne forpligtet til at forebygge lavinefare. Medlemmerne af lavinekommissionerne rådgiver derimod som regel på rent frivillig basis og ville derfor kun være ansvarlige i tilfælde af forsætlighed.

Hvis der sker en lavineulykke på organiserede langrendsløjper, er løjpeoperatøren ansvarlig i tilfælde af culpøs adfærd. Dette forudsætter, at faren var synlig. Medlemmerne af lavinekommissionen er derimod ikke ansvarlige.

Pistmaskiner, snescootere

Brugen af pistmaskiner og snescootere er begrænset til driftsnødvendige ture.

Ifølge fast retspraksis må skiløbere ikke hindres eller bringes i fare af brugen af pistmaskiner mere end højst nødvendigt for at sikre en ordentlig pistepleje. Der skal opstilles advarselsposter på uoverskuelige steder. Dette gælder også for langrendsløjper.

Derudover skal der monteres passende advarselsanordninger (blinklys) på selve pistmaskinerne. Ved bakning eller på uoverskuelige steder skal føreren af pistmaskinen betjene et horn eller afgive et intermitterende fløjtesignal.

På snescootere skal der også monteres passende advarselsanordninger (f.eks. tændte forlygter eller et højt flag fastgjort til en stang).

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Procedure efter langrendskiulykker

Enhver, der har været involveret i en ulykke, bør straks søge juridisk bistand.

Civilretssager

Den skadelidte skal gøre sine civilretlige krav gældende ved de civile domstole.

Hvis der indledes en straffesag mod ulykkesforvolderen, kan civilretlige krav også gøres gældende i form af et privat krav i en eventuel straffesag.

Straffesag

Hvis modparten i ulykken kommer til skade i forbindelse med langrendskiulykken, eller udstyret bliver beskadiget, kan dette have strafferetlige konsekvenser for ulykkesforvolderen:

• Beskadigelse af ejendom
• Fare for fysisk sikkerhed
• Uagtsom legemsbeskadigelse
• Uagtsomt manddrab

Også uvedkommende tredjeparter kan straffes i tilfælde af manglende assistance eller efterladelse af en tilskadekommen.

Administrativ (straf)procedure

I forvaltningsretten findes der talrige love, hvis anvendelsesområde også er relevant i forbindelse med vintersportsaktiviteter. Især “freeriding” eller kørsel på “skovveje” kan udgøre en administrativ overtrædelse.

Overtrædelse af forvaltningslove er i de fleste tilfælde forbundet med en bøde fra de kompetente myndigheder.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Adfærd efter en langrendskiulykke

Hvis du selv er involveret i en langrendskiulykke eller er vidne til en langrendskiulykke, skal du – medmindre du er offeret – under alle omstændigheder yde hjælp. Undladelse af at yde hjælp er en strafbar handling i tilfælde af personskade.

1. Sikring af ulykkesstedet

Sikr først ulykkesstedet. Stik skiene over kors foran ulykkesstedet i sneen, eller sving med en jakke for at advare efterfølgende langrendsløbere. Sikringen har altid højeste prioritet, uanset hvor alvorlige skaderne måtte være. Det nytter ikke noget, hvis ulykkeshjælperne kommer til skade af efterfølgende langrendsløbere på grund af manglende sikring.

2. Yd førstehjælp

Yd absolut førstehjælp til tilskadekomne. Sørg for at holde tilskadekomne så varme som muligt. Chokket fra en ulykke kan let føre til livstruende hypotermi om vinteren.

3. Tilkald hjælp

Hvis der er behov for yderligere hjælp, skal du tilkalde alarmcentralen via det europæiske alarmnummer 112. Læg først røret på, når alarmcentralen har registreret alle data, og samtalen er afsluttet. Hvis en telefonisk alarmering ikke er mulig, skal der tilkaldes hjælp på anden vis, hvis dette er muligt uden fare. Hvis dette ikke er muligt uden fare, er det tilrådeligt at blive på ulykkesstedet. Tilskadekomne må kun efterlades alene i yderste nødstilfælde.

4. Sikring af beviser

Sikr alle beviser. Begynd først bevisindsamlingen, når ulykkens offer er blevet tilset af dig eller andre personer.

5. Informer politiet

Hvis du forårsager en ulykke med personskade, er du forpligtet til at informere politiet. Politiet bør under alle omstændigheder informeres, så snart der er den mindste mistanke om en lille skade – også selvom offeret ikke finder det nødvendigt. Undladelse af at informere politiet af forvolderen af en personskade er en strafbar handling.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation

Bevissikring efter en langrendskiulykke

Sikr alle beviser. Brug helst kameraet på din mobiltelefon til at tage billeder og videoer.

1. Optagelse af personalia

FIS-regel nr. 10 fastslår, at enhver pistebruger, uanset om det er vidne eller deltager, ansvarlig eller ikke, skal oplyse sine personalia i tilfælde af en ulykke.

Dokumenter som første skridt alle personer, der er involveret i ulykken, vidner og også hjælpere, der først er kommet til senere. Fotografer ideelt set personernes identitetskort eller personaliserede skikort til dokumentation, eller lav en video af hver person, hvor personen oplyser navn, adresse, telefonnummer og e-mail.

2. Udarbejdelse af ulykkeprotokol

Til sikring af beviser i tilfælde af en langrendskiulykke er det nødvendigt at dokumentere langrendskiulykken:

1. Ulykkessted
2. Involverede
3. Ulykkesforløb
4. Skader
5. Materielle skader
6. Vidners position på tidspunktet for ulykken
7. Vidners beskrivelse
8. Personbeskrivelse af en flygtet person (f.eks. ulykkesforvolder)
9. Hjælpeydelser
10. Yderligere forløb

3. Informer advokaten

Ved ulykker med personskade foretages der også en undersøgelse af politiet. Ofre eller forvoldere af en langrendskiulykke bør under alle omstændigheder kontakte vores advokatkontor, inden de eventuelt afhøres af politiet.

Selv små fejl under afhøringen kan føre til uoprettelige konsekvenser for din fremtid. Som regel er en skriftlig udtalelse fra advokaten derfor et bedre valg end en mundtlig afhøring uden forudgående juridisk rådgivning.

Vælg ønsket tidspunkt nu:Gratis første konsultation