駕駛人查詢（亦稱 駕駛人資訊提供）係主管機關向汽車登記之女／男登記車主提出的要求，告知在特定時間駕駛某一特定車輛者，或在特定地點停放該車者為何人。其法律依據為 § 103 《Kraftfahrgesetz》 1967 （KFG）。依該規定，資訊須立即提供；若為書面要求，則須於送達後兩週內提供。該義務包括提供相關人員之姓名與精確地址。若登記車主無法自行提供資訊，則須指名可提供者；其後該人即負有提供資訊義務。

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駕駛人查詢的概念與意義

若主管機關在交通違規後無法直接攔停駕駛人，便會向登記車主提出要求。登記車主須告知在特定時間駕駛或停放該車者為何人。此義務源自 § 103 KFG。該規定要求登記車主於主管機關要求時提供相關人員之姓名與精確地址。若為書面要求，須於送達後兩週內回覆。若登記車主無法自行提供資訊，則須指名可提供者；其後該人即負有提供資訊義務。

駕駛人查詢建立一項獨立的法定義務。未正確或未於期限內提供資訊者，構成一項獨立的行政違規——與實際駕駛者為何人無關。因此，其目的並非就原始違規處罰登記車主，而是為了查明負責人，使主管機關得以進行正式的行政刑罰程序。特別重要的是，本規定具有憲法位階：拒絕陳述之權利須退居其次，因此即使是本人或近親屬駕駛，也必須提供正確資訊。

該義務原則上適用於所有名下登記該車者——不論其是否經常親自使用該車。

與匿名處分的區別

請勿將 駕駛人查詢 與 匿名罰單 混淆。這兩種制度均源自行政處罰法，但目的不同。

在匿名處分中，主管機關會直接對登記車主處以罰鍰，並不查明實際駕駛者為何人。當事人若於期限內繳納，案件即無須進一步程序而結案。

相對地，駕駛人查詢適用於下列情形：

• 違規情節過於嚴重，不適用匿名處分，或
• 匿名處分未被繳納，或
• 主管機關欲啟動一般行政刑罰程序。

與匿名處分不同，此處重點在於查明實際駕駛者。主管機關希望確定具體負責人並對其採取措施。

匿名處分屬於簡化的結案模式，而駕駛人查詢則是正式行政刑罰程序的開端。因此，應嚴肅看待並審慎回覆。

登記車主的提供資訊義務

提供資訊義務始終由車輛登記於其名下的個人或公司負擔。亦即，法律並非以實際駕駛者為依據，而是以形式上的登記為準。

登記車主必須確保自己隨時知道誰在使用其車輛。因此，經常將車輛交由他人使用者，須承擔較高的組織管理風險。主管機關並不在意是否難以回憶或事發距今已久。

因此，關鍵在於駕駛人查詢並不要求就有無過失表態，而僅要求提供駕駛者的正確身分。該人是否確有行政違規，將由主管機關於後續程序中再行釐清。

登記車主的主要責任

登記車主對回覆駕駛人查詢負有第一且直接的責任。其不得主張多名人員可使用車輛或已不記得。法律預設車主會安排車輛使用，並在必要時保存記錄。

主管機關通常會將含糊或迴避的回覆視為違反提供資訊義務。因此，即使原本交通違規情節輕微，也會衍生額外的行政罰鍰。

因此，責任不會因出借車輛而終止，仍由登記車主承擔。

指定負有提供資訊義務的人

若登記車主確實無法自行提供所要求的資訊，得指名另一位掌握必要資訊的人。此情形常見於公司車、租賃模式，或長期將車輛交付特定人士使用。

一經指名，義務即完整移轉至該人。其必須明確告知實際駕駛者。不得透過多層轉交來分散責任。

法律禁止所謂的資訊提供者鏈。 這意味著：

• 僅登記車主得指名他人。
• 被指名者須直接指出實際駕駛者。
• 不得再行委派。

此一明確規則可避免責任兜圈。被指名者若未提出具體答覆，亦可能自行面臨行政罰鍰。

公司車與租賃車的特殊情形

在公司車或租賃車情況下，駕駛人查詢往往更為複雜。形式上之登記車主常為公司或租賃公司，但日常實際使用車輛者多為他人。

在此類情形中，必須清楚規定內部由誰負責車輛管理。主管機關期待明確且可追溯的資訊；權責不清或缺乏文件紀錄，將很快導致額外問題。

典型情況包括：

• 多名具駕駛權限者共用的公務車
• 長期交由某位員工使用的車輛
• 使用者更換頻繁的租用車輛

因此，企業應制定明確的內部行車規範。管理多台車輛者需要結構化的文件紀錄，以便在必要時迅速且正確地應對。

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所需資料的範圍

駕駛人查詢不要求就事實經過作詳細陳述；主管機關僅要求提供所示時間點的實際駕駛者身分。

資料必須完整且精確到主管機關無須再行調查即可向該人寄發通知。含糊或不完整資訊並不足夠；僅提供名或提供舊址／大概地址，均不符義務要求。

尤其需要：

• 相關人員的全名
• 精確且最新的居住地址
• 與所示時間點的明確對應

主管機關得核對所提供資料。若發現被指名者無法聯絡或顯然不可能是駕駛者，得要求進一步配合。若指名者長期或主要居住於國外，須預期主管機關會要求更強的配合，例如要求提出該人存在或居住地之證明。

所提供資訊必須符合真實。故意指名錯誤人士或提供不實資料者，將構成獨立的行政違規，並另有可能承擔刑事後果。

記錄保存義務

將車輛交由多名人士使用者，必須在組織上預作安排。法律要求登記車主即使事發已久，仍能提供資訊。

若無文件紀錄即無法確定由誰駕駛，則必須保存相應的記錄。實務上通常為行車日誌或類似的內部清單。

特別有用的記錄包括：

• 使用日期與時間
• 每次駕駛者姓名
• 公司車之行程目的

若欠缺此類記錄，主管機關通常不會接受僅以記憶不足為由。即使多名人員經常可使用車輛，責任仍由登記車主承擔。

提供駕駛人資訊的期限與形式

主管機關以書面送達駕駛人查詢時，通常會設定自送達起算兩週期限。關鍵並非函件製作日期，而是送達時間。即使未親自收受，仍須遵守送達規則；郵局寄存亦會啟動期限。

回覆方式得依主管機關而定：

• 以寄送之表格書面回覆
• 透過需身分驗證的線上系統電子回覆
• 例外情況下以電話回覆

及時送達也同樣重要。逾期回覆將被當局視為未提供。 即使實際駕駛人已正確指明，這仍會構成一項獨立的行政違規。

口頭要求時須立即提供資訊

在特定情況下，主管機關可能於執行公務時以口頭方式要求提供資訊。此時登記車主必須立即，亦即不得無謂延宕地回覆。

「立即」意指不會給予較長的考慮時間。若能當場提供，必須立即提供；若無法即刻指出，則須說明為何無法立刻回覆。

此處亦同樣適用：義務僅涉及駕駛者身分。關於過失或構成要件之爭議，將在後續行政刑罰程序中處理。

以電子方式提供駕駛人資訊

許多主管機關現已提供電子回覆駕駛人查詢之選項。登記車主可透過線上入口提供資訊，無須寄回紙本表格。

系統通常要求以主管機關函件中所載之Token 或存取碼進行身分驗證。該代碼往往僅可使用一次。

電子送達同樣適用：

• 期限不變。
• 資料必須完整且正確。
• 技術問題不當然免除責任。

使用線上方式者，應保留送出紀錄並儲存確認訊息，以便於爭議時證明已按期回覆。

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違反提供資訊義務的法律後果

忽視駕駛人查詢、逾期回覆或提供不實資料者，構成獨立的行政違規。其在法律上與原先交通違規並列存在。

主管機關不會審查未回覆之原因，而是審查是否完整且按期提供。僅以「我已不記得」通常無法避免受罰。

因此，即使本人並未駕駛，也可能受其影響；唯一關鍵在於是否違反法定配合義務。

就未提供或不實提供資訊，§ 134 KFG 規定可處以最高 €10,000 罰鍰；嚴重情形下，尚可能另處以替代自由刑。

除本案違規外另有獨立可罰性

駕駛人查詢在法律上構成獨立的違法行為。亦即，可能同時存在兩個獨立程序：

• 針對原始交通違規的程序
• 針對違反提供資訊義務的程序

兩個程序得並行進行。即使原始違規其後被撤案，違反提供資訊義務仍可獨立成立。

此種區隔說明了對駕駛人查詢反應不周或逾期回覆，何以可能帶來重大財務後果。按期且正確提供資訊，至少可避免此一額外負擔。

刑事責任的追訴期

駕駛人查詢同樣適用追訴時效。若主管機關未於期限內採取所謂追訴行為，則違反提供資訊義務之可罰性將罹於時效；相關期限為一年。

此外，尚有三年的絕對時效期間。逾此期間，不得再處罰。

但需注意：即使原始交通違規已罹於時效，提供駕駛人資訊之義務仍然存在。即便主管機關已無法再處罰駕駛者，仍得要求提供資訊。

提供資訊義務的憲法層級定位

依 § 103 KFG 的提供資訊義務具有憲法位階。這表示其優先於一般法律上的權利。

通常，在刑事程序中，被告不得被迫自證其罪。然而在駕駛人查詢中適用特別規則：法律要求登記車主揭露駕駛者，即便此舉可能間接使其自我牽連。

因此，登記車主必須：

• 即使是本人駕駛，也要指名實際駕駛者
• 若近親屬使用車輛，亦須告知其身分
• 提供完整且真實的資訊

此一憲法層級之保障旨在確保交通違規得以有效追訴。立法者在此認為，公共利益中对交通安全之落實的需求，高於個人沉默權。

須指明近親屬的義務

駕駛人查詢亦要求登記車主在近親屬駕駛車輛時仍須提供資訊。與許多其他刑事程序不同，此處並無全面保護家人之權利。

若您知道例如配偶、父母或子女駕駛，仍須以全名與精確地址指名該人。基於個人顧慮並不影響法定義務。

具體而言，這意味著：

• 不得以家屬關係為由主張免責
• 不得概括拒絕陳述
• 不得以保護第三人為由提供不完整資訊

若出於忠誠而提供不實資訊或拒絕提供，將面臨獨立的行政罰鍰。法律在此明確以客觀配合義務為準。

駕駛人查詢的跨境面向

提供資訊義務不因國境而止。即使駕駛者或登記車主居住於國外，奧地利主管機關仍可進行駕駛人查詢。

關鍵在於相關交通違規是否在奧地利境內發生。若是，即適用奧地利行政刑罰法。

若指名居住於國外之駕駛者，仍須提供：

• 全名
• 精確居住地址
• 可明確辨識之資料

。主管機關得核對所提供資料，並於有疑義時要求進一步配合。

外國登記車主之義務

若車輛與在奧地利之違規相關，外國登記車主亦負有提供駕駛人資訊之義務。

國際協定在此具有特殊重要性。例如奧地利與德國間存在執行協定，原則上規定罰鍰之相互行政協助。然而在實務上仍經常出現法律爭議，尤其源於對拒絕陳述權之不同理解。

此類跨境問題顯示，駕駛人查詢在國際脈絡下也可能具有高度法律難度。

律師協助能為您帶來的好處

駕駛人查詢乍看之下像一份簡單表格，但實際上涉及一項可能在原本交通罰鍰之外另行成立的獨立行政違規。若不經思考即回覆或錯過期限，可能面臨高額罰鍰。

有經驗的律師會檢視該要求在形式上是否正確作成、期限是否計算正確，並評估在個案中何種策略最為適當。尤其在公司車、可能駕駛者眾多或涉及國外因素時，正確的處理方式往往決定程序結果。

您可獲得的具體優勢：

• 檢視駕駛人查詢之合法性及可能的形式瑕疵
• 就正確且按期回覆提供策略性建議
• 於行政刑罰程序中代理，以降低或排除處罰

如此可保障您的權利並避免不必要的財務負擔。

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常見問題 – FAQ

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