Відсутність або невикористання тахографа

Відсутність або невикористання тахографа, що має сертифікат типу, відповідно до § 134 Закону про автотранспортні засоби 1967 у поєднанні з Регламентом (ЄС) № 165/2014, має місце, якщо передбачений законом контрольний прилад або не встановлений, або не має сертифіката типу, або не функціонує, або не використовується належним чином.

Охоплює як експлуатацію транспортного засобу, який підлягає обладнанню, без тахографа, так і невиконання або неправильне використання наявного пристрою, наприклад, через відсутність записів, невикористання картки водія або недопустимі режими роботи. Законодавець кваліфікує таку поведінку як серйозне порушення соціальних норм у дорожньому русі.

Оберіть бажану дату:Безкоштовна первинна консультація

Основи тахографа

Призначення та функція тахографа

Тахограф служить для контролю часу водіння, робочого часу та часу відпочинку в дорожньому русі. Він захищає здоров’я водіїв і робить значний внесок у безпеку дорожнього руху. Водночас він забезпечує, щоб усі компанії в транспортній сфері працювали в порівнянних умовах.

Пристрій автоматично записує відповідні дані про поїздку. Органи контролю можуть зчитувати та оцінювати ці дані під час перевірок. Тому тахограф є центральним інструментом для забезпечення дотримання вимог щодо робочого часу в дорожньому русі.

Терміни з практики

На практиці використовуються різні назви. Мається на увазі завжди одна й та сама технічна система:

• Тахограф
• Тахограф
• Контрольний прилад ЄС

Усі ці терміни описують контрольний прилад, який обов’язково має бути встановлений і використовуватися в певних транспортних засобах.

Аналоговий і цифровий тахограф

Розрізняють аналогові та цифрові тахографи.
Аналогові пристрої записують дані на паперові диски. Цифрові пристрої зберігають дані в електронному вигляді на картці водія та в пам’яті пристрою.

Транспортні засоби з першою реєстрацією з травня 2006 року повинні бути обладнані цифровим тахографом. Старіші транспортні засоби можуть і надалі експлуатуватися з аналоговими пристроями, якщо немає обов’язку дообладнання.

Правова основа обов’язку використання тахографа

Чому існує обов’язок використання тахографа

Обов’язок використання тахографа має запобігти тому, щоб водії їздили занадто довго або не дотримувалися встановленого законом часу відпочинку. Це підвищує безпеку на дорогах. Водночас має бути забезпечена чесна конкуренція між компаніями.

Для досягнення цієї мети в межах Європейського Союзу діють єдині правила для дорожнього руху.

Уніфіковані правила в межах Європейського Союзу

В Європейському Союзі існують спільні вимоги щодо того, в яких транспортних засобах потрібен тахограф і як його використовувати. Ці правила поширюються насамперед на транспортні засоби, що використовуються для вантажних і пасажирських перевезень.

Як тільки транспортний засіб підпадає під ці спільні вимоги, необхідно використовувати відповідний контрольний прилад. При цьому не має значення, чи здійснюються перевезення регулярно, чи лише час від часу.

Контроль і забезпечення дотримання в Австрії

В Австрії органи влади контролюють дотримання цих вимог на основі Закону про автотранспортні засоби. Цей закон визначає, які наслідки настають, якщо тахограф відсутній або не використовується належним чином.

Оберіть бажану дату:Безкоштовна первинна консультація

Сфера застосування обов’язку використання тахографа

Вантажні перевезення понад 3,5 тонни

Для всіх автотранспортних засобів, що використовуються для вантажних перевезень з максимально допустимою загальною вагою понад 3,5 тонни, існує обов’язок використання тахографа. Цей обов’язок діє незалежно від того, чи здійснюються перевезення для третіх осіб, чи у власному підприємстві.

Пасажирські перевезення автобусами

Також автобуси з більш ніж вісьмома місцями для сидіння підпадають під обов’язок використання тахографа. Метою є контроль робочого часу водіїв у регулярних і нерегулярних перевезеннях

Внутрішньовиробничі перевезення та допоміжні перевезення

Обов’язок в принципі існує також у внутрішньовиробничих перевезеннях, наприклад, коли підприємство перевозить власні товари або засоби виробництва. Не має значення, чи визначають ці перевезення мету підприємства, чи є лише допоміжною послугою.

Технічні вимоги до тахографа

Допустимість і схвалення

Дозволяється використовувати виключно допущені та схвалені тахографи. Пристрої без відповідного допуску юридично вважаються відсутніми.

Значення першої реєстрації

Дата першої реєстрації визначає, чи є допустимим аналоговий або цифровий пристрій. Транспортні засоби з першою реєстрацією з травня 2006 року обов’язково потребують цифровий контрольний прилад.

Перевірки та контролі

Тахограф необхідно перевіряти кожні два роки. Крім того, необхідний контроль після кожного ремонту, а також після кожної зміни окружності шин. Підприємства повинні активно контролювати ці терміни.

Технічні недоліки та їх наслідки

Несправний або неправильно налаштований тахограф вважається таким, що використовується неналежним чином. Технічні недоліки не звільняють ні водія, ні підприємство, якщо їх можна було уникнути.

Відхилення для досягнення місця зупинки

Якщо це необхідно для безпеки, водій може ненадовго відхилитися від часових обмежень, щоб дістатися до відповідного місця зупинки. Водій повинен задокументувати причину та характер відхилення, або в тахографі, або в записах про роботу.

Відсутність тахографа, що має сертифікат типу

Коли тахограф вважається відсутнім

Тахограф юридично вважається відсутнім, якщо транспортний засіб, незважаючи на існуючий обов’язок, не має встановленого контрольного приладу. Те саме стосується випадків, коли пристрій є, але він не схвалений або не функціонує.

Для органів влади не має значення, чи пристрій ніколи не був встановлений, чи не працює через дефект. В обох випадках має місце серйозне порушення

Невикористання тахографа

Поняття невикористання

Невикористання має місце, якщо наявний тахограф не використовується належним чином. До цього належить, зокрема, їзда без вставленої картки водія або невиконання передбачених записів.

Навіть неправильна експлуатація може вже становити невикористання, якщо внаслідок цього не збираються надійні дані.

Типові практичні випадки

На практиці органи влади часто заперечують:

• відсутні або запізнілі введення даних
• неповні записи
• неправильні налаштування
• свідоме уникнення запису

Такі порушення регулярно класифікуються як особливо тяжкі.

Оберіть бажану дату:Безкоштовна первинна консультація

Обов’язки водія

Належна експлуатація

Водії повинні правильно експлуатувати тахограф і повністю фіксувати весь відповідний час. До цього належить правильне використання картки водія, а також правильне налаштування діяльності.

Обов’язки щодо документації

Водій несе відповідальність за те, щоб записи були повними та зрозумілими. Неправильні або відсутні записи регулярно призводять до адміністративних покарань.

Значення колективно-договірних положень

На додаток до законодавчих вимог, колективний договір детально регулює, яких обов’язків повинні дотримуватися водії при роботі з аналоговими та цифровими тахографами. Ці положення є обов’язковими.

Обов’язки підприємства

Встановлення та функціональна безпека

Підприємства повинні забезпечити, щоб їхні транспортні засоби були обладнані тахографом, який належним чином функціонує. Вони повинні негайно усувати дефекти.

Навчання та організація

Підприємства повинні навчати своїх водіїв з підтвердженням. Вони повинні створити чіткі організаційні вимоги, щоб записи здійснювалися правильно.

Управління даними

Підприємства повинні регулярно зчитувати, зберігати та надавати записані дані під час перевірок. Недоліки в організації часто призводять до самостійних адміністративних покарань.

Адміністративні покарання згідно з § 134 Закону про автотранспортні засоби

Порушення обов’язку використання тахографа вважаються тяжкими адміністративними правопорушеннями. Це стосується як випадків, коли передбачений тахограф відсутній, так і ситуацій, коли наявний пристрій не використовується належним чином. Органи влади регулярно перевіряють як водія, так і відповідальне підприємство.

Закон про автотранспортні засоби передбачає за такі порушення штрафи в розмірі до 5 000 євро. Якщо штраф не може бути стягнутий, загрожує заміна позбавленням волі на строк до шести тижнів. Вже спроба порушення є караною і може спричинити адміністративне провадження.

У разі повторних порушень наслідки значно посилюються. Якщо аналогічне порушення вже було покарано, замість штрафу може бути накладено позбавлення волі на строк до шести тижнів. У разі багаторазових судимостей штрафи та позбавлення волі можуть бути призначені одночасно.

Порушення залишаються караними, навіть якщо вони були скоєні за межами Австрії, якщо вони виявлені під час контролю в країні. Вирішальним є місце контролю.

На практиці наслідки часто не обмежуються лише покаранням. Органи влади можуть вимагати тимчасову заставу в розмірі до 2 180 євро. Якщо вона не буде внесена, вони можуть заборонити подальшу поїздку, забрати ключі від транспортного засобу та документи або вжити інших заходів. За певних умов можливе навіть конфіскація транспортного засобу

Адміністративне провадження та компетенція органів влади

Адміністративне провадження відбувається за чіткими законодавчими правилами. Для постраждалих важливо знати, як відбувається провадження і який орган влади є компетентним, оскільки вже ранні етапи провадження можуть мати велике практичне значення.

Порушення провадження

Провадження зазвичай починається з контролю з боку поліції або наглядових органів. Якщо вони виявляють порушення на основі записів тахографа, вони подають заяву. Ця заява є основою для адміністративного провадження. Такі заходи, як застава або переривання поїздки, можуть бути вжиті ще до завершення провадження.

Компетентні органи влади

Компетентним органом, як правило, є районний адміністративний орган, тобто районна адміністрація або в містах з власним статутом магістрат. У певних випадках земельне управління поліції також веде провадження. Особливо часто ці органи виступають під час контролю на автобанах або в прикордонній зоні.

Права обвинуваченого

Обвинувачений має право висловити свою позицію щодо звинувачення, вимагати ознайомлення з матеріалами справи та подати докази. Орган влади повинен повністю перевірити факти і не повинен обмежуватися окремими висновками. Саме у провадженнях, пов’язаних з тахографом, регулярно виникають помилки оцінки або формальні недоліки, тому своєчасна правова перевірка часто є вирішальною.

Оберіть бажану дату:Безкоштовна первинна консультація

Строк давності порушень

Для адміністративних правопорушень діють встановлені законом строки давності, яких необхідно суворо дотримуватися. Орган влади повинен діяти протягом певного строку, інакше він більше не має права накладати покарання.

Вирішальним є те, що орган влади своєчасно вживає заходів щодо переслідування, наприклад, шляхом подання заяви, виклику або видання постанови про покарання. Якщо цього не відбувається, настає строк давності. Орган влади повинен враховувати строк давності з власної ініціативи, навіть якщо потерпілий на це не посилається.

У справах, що стосуються іноземних держав, додатково необхідно перевірити, чи тривало ще порушення на момент контролю і чи було вже накладено остаточне покарання за кордоном.

Оберіть бажану дату:Безкоштовна первинна консультація

Ваші переваги з адвокатською підтримкою

Правові вимоги щодо тахографа чітко врегульовані та послідовно контролюються. Для водіїв і підприємств йдеться не лише про техніку, а й про відповідальність, організацію та своєчасне юридичне визначення курсу. Обґрунтований юридичний супровід створює правову визначеність, зменшує ризики та зміцнює вашу позицію перед органами влади. Наші експерти надають вам цілеспрямовану та практичну підтримку у всіх вирішальних сферах.

Оберіть бажану дату:Безкоштовна первинна консультація

Часті запитання – FAQ

Оберіть бажану дату:Безкоштовна первинна консультація