{"id":90702,"date":"2023-01-08T20:57:20","date_gmt":"2023-01-08T19:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/advokat-for-skidolyckor\/"},"modified":"2025-11-26T11:49:38","modified_gmt":"2025-11-26T10:49:38","slug":"advokat-for-skidolyckor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/advokat-for-skidolyckor\/","title":{"rendered":"Advokat f\u00f6r skidolyckor"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Skidolycka<\/h2><ul><li><a href=\"#h-rechtsanwalt-strafverteidiger-fur-skiunfalle-in-osterreich\" data-level=\"2\">Advokat\/f\u00f6rsvarsadvokat f\u00f6r skidolyckor i \u00d6sterrike<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verhalten-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Beteende efter en skidolycka<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-unfallstelle-absichern\" data-level=\"3\">1. S\u00e4kra olycksplatsen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-erste-hilfe-leisten\" data-level=\"3\">2. Ge f\u00f6rsta hj\u00e4lpen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-hilfe-holen\" data-level=\"3\">3. H\u00e4mta hj\u00e4lp<\/a><\/li><li><a href=\"#h-4-beweise-sichern\" data-level=\"3\">4. S\u00e4kra bevis<\/a><\/li><li><a href=\"#h-5-polizei-informieren\" data-level=\"3\">5. Informera polisen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-beweissicherung-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Beviss\u00e4kring efter en skidolycka<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-personalien-aufnehmen\" data-level=\"3\">1. Registrera personuppgifter<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-unfallprotokoll-erstellen\" data-level=\"3\">2. Uppr\u00e4tta en olycksrapport<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-rechtsanwalt-strafverteidiger-informieren\" data-level=\"3\">3. Informera advokat\/f\u00f6rsvarsadvokat<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-anspruche-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Krav efter en skidolycka<\/a><ul><li><a href=\"#h-schmerzen\" data-level=\"3\">Sm\u00e4rta<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sachschaden\" data-level=\"3\">Sakskador<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bergungskosten\" data-level=\"3\">B\u00e4rgningskostnader<\/a><\/li><li><a href=\"#h-heilungskosten\" data-level=\"3\">L\u00e4kningskostnader<\/a><\/li><li><a href=\"#h-frustrierte-aufwendungen\" data-level=\"3\">Frustrerade utgifter<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verdienstentgang\" data-level=\"3\">F\u00f6rlorad inkomst<\/a><\/li><li><a href=\"#h-entgangener-gewinn\" data-level=\"3\">F\u00f6rlorad vinst<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pauschale-unkosten\" data-level=\"3\">Pauschala omkostnader<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-haftung-fur-skiunfalle\" data-level=\"2\">Ansvar f\u00f6r skidolyckor<\/a><ul><li><a href=\"#h-nichteinhaltung-des-fis-verhaltensregeln\" data-level=\"3\">Underl\u00e5tenhet att f\u00f6lja FIS-reglerna<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-unter-alkoholeinfluss\" data-level=\"3\">Skid\u00e5kning under p\u00e5verkan av alkohol<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-unter-drogeneinfluss\" data-level=\"3\">Skid\u00e5kning under p\u00e5verkan av droger<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafte-skiausrustung\" data-level=\"3\">Felaktig skidutrustning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-liftanlagen\" data-level=\"3\">Bristf\u00e4lliga liftanl\u00e4ggningar<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\" data-level=\"3\">Bristf\u00e4llig s\u00e4kerhet i skidomr\u00e5det<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-sonderflachen\" data-level=\"3\">Bristf\u00e4lliga specialomr\u00e5den<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafter-skikurs\" data-level=\"3\">Felaktig skidkurs<\/a><\/li><li><a href=\"#h-lawinen\" data-level=\"3\">Laviner<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pistengerate-motorschlitten\" data-level=\"3\">Pistmaskiner, sn\u00f6skotrar<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verfahren-nach-skiunfallen\" data-level=\"2\">F\u00f6rfarande efter skidolyckor<\/a><ul><li><a href=\"#h-zivilverfahren\" data-level=\"3\">Civilr\u00e4ttsliga f\u00f6rfaranden<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafverfahren\" data-level=\"3\">Straffr\u00e4ttsliga f\u00f6rfaranden<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungs-straf-verfahren\" data-level=\"3\">Administrativt (straff)f\u00f6rfarande<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtsanwalt-strafverteidiger-fur-skiunfalle-in-osterreich\">Advokat\/f\u00f6rsvarsadvokat f\u00f6r skidolyckor i \u00d6sterrike<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De flesta skidolyckor intr\u00e4ffar i vintersportomr\u00e5dena i Salzburg, Tyrolen, Vorarlberg, K\u00e4rnten, Steiermark, \u00d6vre \u00d6sterrike och Nedre \u00d6sterrike. Vi har fyra kontor i \u00d6sterrike och kan d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6retr\u00e4da dig optimalt oavsett var olyckan intr\u00e4ffar. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e5ra tyska klienter uppskattar s\u00e4rskilt att v\u00e5r advokatbyr\u00e5 ocks\u00e5 \u00e4r godk\u00e4nd i Tyskland. Detta underl\u00e4ttar kommunikationen med den tyska \u201dhusadvokaten\u201d och den tyska r\u00e4ttsskyddsf\u00f6rs\u00e4kringen. Vi \u00e4r de optimala \u201d\u00f6vers\u00e4ttarna\u201d fr\u00e5n tysk till \u00f6sterrikisk r\u00e4tt.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skidolyckor intr\u00e4ffar ofta l\u00e5ngt hemifr\u00e5n. Vi har en l\u00f6sning f\u00f6r detta ocks\u00e5. Att genomf\u00f6ra alla m\u00f6ten via videokonferens eller telefon \u00e4r en sj\u00e4lvklarhet f\u00f6r oss. Detta sparar dig m\u00e5nga kilometers resande.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6r att l\u00e4ra k\u00e4nna oss erbjuder vi ett kostnadsfritt och icke-bindande f\u00f6rsta samtal. Du kan v\u00e4lja och fastst\u00e4lla din \u00f6nskade tid direkt online. <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e4lj \u00f6nskat datum nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verhalten-nach-einem-skiunfall\">Beteende efter en skidolycka<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om du sj\u00e4lv \u00e4r inblandad i en skidolycka eller bevittnar en skidolycka m\u00e5ste du \u2013 om du inte \u00e4r offret \u2013 under alla omst\u00e4ndigheter ge hj\u00e4lp. Underl\u00e5tenhet att ge hj\u00e4lp \u00e4r ett brott i h\u00e4ndelse av en skada. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-unfallstelle-absichern\">1. S\u00e4kra olycksplatsen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4kra f\u00f6rst olycksplatsen. Stick skidorna korsvis i sn\u00f6n ovanf\u00f6r olycksplatsen eller vifta med en jacka f\u00f6r att varna efterf\u00f6ljande skid\u00e5kare. S\u00e4kerheten har alltid h\u00f6gsta prioritet, oavsett hur allvarliga skadorna \u00e4n \u00e4r. Det tj\u00e4nar ingenting till om olyckshj\u00e4lparna skadas av efterf\u00f6ljande skid\u00e5kare p\u00e5 grund av bristande s\u00e4kerhet.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-erste-hilfe-leisten\">2. Ge f\u00f6rsta hj\u00e4lpen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ge skadade personer f\u00f6rsta hj\u00e4lpen. Se till att h\u00e5lla skadade personer s\u00e5 varma som m\u00f6jligt. Chocken fr\u00e5n en olycka kan l\u00e4tt leda till livshotande hypotermi i v\u00e4dret.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-hilfe-holen\">3. H\u00e4mta hj\u00e4lp<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om ytterligare hj\u00e4lp beh\u00f6vs, larma r\u00e4ddningstj\u00e4nsten via det europeiska n\u00f6dnumret 112. L\u00e4gg inte p\u00e5 telefonen f\u00f6rr\u00e4n r\u00e4ddningstj\u00e4nsten har registrerat alla uppgifter och samtalet \u00e4r avslutat. Om ett telefonlarm inte \u00e4r m\u00f6jligt, m\u00e5ste hj\u00e4lp h\u00e4mtas p\u00e5 annat s\u00e4tt, om detta \u00e4r m\u00f6jligt utan fara. Om detta inte \u00e4r m\u00f6jligt utan fara, \u00e4r det l\u00e4mpligt att stanna kvar p\u00e5 olycksplatsen. Skadade personer f\u00e5r endast l\u00e4mnas ensamma i n\u00f6dfall.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-beweise-sichern\">4. S\u00e4kra bevis<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4kra alla bevis. B\u00f6rja s\u00e4kra bevis f\u00f6rst n\u00e4r olycksoffret tas om hand av dig eller andra personer. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-polizei-informieren\">5. Informera polisen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om du orsakar en olycka med personskada \u00e4r du skyldig att informera polisen. Polisen b\u00f6r under alla omst\u00e4ndigheter informeras s\u00e5 snart det finns minsta misstanke om en liten skada \u2013 \u00e4ven om offret inte anser det n\u00f6dv\u00e4ndigt. Underl\u00e5tenhet att informera polisen av den som orsakat en personskada \u00e4r ett brott.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e4lj \u00f6nskat datum nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beweissicherung-nach-einem-skiunfall\">Beviss\u00e4kring efter en skidolycka<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4kra alla bevis. Anv\u00e4nd helst kameran p\u00e5 din mobiltelefon f\u00f6r att ta foton och videor.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-personalien-aufnehmen\">1. Registrera personuppgifter<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/fis-regler-for-skidakare-och-snowboardakare\/\">FIS-regel nr 10<\/a> s\u00e4ger att varje skid\u00e5kare, oavsett om de \u00e4r vittnen eller deltagare, ansvariga eller inte, m\u00e5ste ange sina personuppgifter i h\u00e4ndelse av en olycka.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dokumentera som ett f\u00f6rsta steg alla personer som \u00e4r inblandade i olyckan, vittnen och \u00e4ven hj\u00e4lpare som har kommit till senare. Fotografera i idealfallet personernas ID-kort eller personliga skidkort f\u00f6r dokumentation eller skapa en video av varje person, hur personen anger namn, adress, telefon och e-post. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-unfallprotokoll-erstellen\">2. Uppr\u00e4tta en olycksrapport<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6r att s\u00e4kra bevis vid en skidolycka \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att dokumentera skidolyckan:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Olycksplats<\/li>\n\n\n\n<li>Inblandade<\/li>\n\n\n\n<li>Olycksf\u00f6rlopp<\/li>\n\n\n\n<li>Skador<\/li>\n\n\n\n<li>Sakskador<\/li>\n\n\n\n<li>Vittnenas position vid tidpunkten f\u00f6r olyckan<\/li>\n\n\n\n<li>Vittnenas beskrivning<\/li>\n\n\n\n<li>Personbeskrivning av en person som flytt (t.ex. den som orsakade olyckan)<\/li>\n\n\n\n<li>Hj\u00e4lpinsatser<\/li>\n\n\n\n<li>Ytterligare f\u00f6rlopp<\/li>\n<\/ol>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-rechtsanwalt-strafverteidiger-informieren\">3. Informera advokat\/f\u00f6rsvarsadvokat<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid olyckor med personskador g\u00f6rs ocks\u00e5 en utredning av polisen. Offer eller f\u00f6r\u00f6vare av en skidolycka b\u00f6r under alla omst\u00e4ndigheter kontakta v\u00e5r advokatbyr\u00e5 innan ett eventuellt f\u00f6rh\u00f6r av polisen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c4ven sm\u00e5 misstag under f\u00f6rh\u00f6ret kan leda till irreparabla konsekvenser f\u00f6r din framtid. I regel \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r ett skriftligt uttalande fr\u00e5n advokaten ett b\u00e4ttre val \u00e4n ett muntligt f\u00f6rh\u00f6r utan f\u00f6reg\u00e5ende juridisk r\u00e5dgivning. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOhne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme als Unfallopfer oder Unfallverursacher nicht ratsam.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e4lj \u00f6nskat datum nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anspruche-nach-einem-skiunfall\">Krav efter en skidolycka<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid en skidolycka i \u00d6sterrike \u00e4r \u00f6sterrikisk r\u00e4tt till\u00e4mplig i n\u00e4stan alla fall. Detta g\u00e4ller \u00e4ven om alla inblandade i olyckan \u00e4r fr\u00e5n utlandet. Samtliga krav fr\u00e5n skadelidande personer ska d\u00e4rf\u00f6r pr\u00f6vas enligt \u00f6sterrikisk r\u00e4tt.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid en skidolycka finns det r\u00e4tt till skadest\u00e5nd f\u00f6r <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Sm\u00e4rta<\/li>\n\n\n\n<li>Sakskador<\/li>\n\n\n\n<li>B\u00e4rgningskostnader<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e4kningskostnader<\/li>\n\n\n\n<li>Frustrerade utgifter<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00f6rlorad inkomst<\/li>\n\n\n\n<li>Pauschala omkostnader<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ansvaret f\u00f6r en skidolycka \u00e5vilar den som v\u00e5llat olyckan genom oaktsamhet och olagligt handlande. Vid bed\u00f6mningen av ansvaret beaktar domstolarna <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/fis-regler-for-skidakare-och-snowboardakare\/\">FIS-reglerna<\/a> och <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/poe-forslag-till-pistordning\/\">POE-Pisten-Ordnungs-Entwurf<\/a> som avg\u00f6rande omsorgsnormer. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schmerzen\">Sm\u00e4rta<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sm\u00e4rtpengar ska kompensera den skadade f\u00f6r den sm\u00e4rta och de obehag som uppst\u00e5tt genom skidolyckan. Det \u00e4r inte s\u00e4llan som drabbade skadas fysiskt i samband med skidolyckor. Vanliga \u00e4r till exempel sk\u00e4rs\u00e5r, bl\u00e5m\u00e4rken, benbrott och hj\u00e4rnskakningar. Dock ska \u00e4ven alla f\u00f6ljd- och sena skador kompenseras i form av sm\u00e4rtpengar.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sm\u00e4rtpengarnas storlek ber\u00e4knas genom dagsatser, varvid det g\u00f6rs skillnad mellan l\u00e4tt, m\u00e5ttlig och sv\u00e5r sm\u00e4rta. Dessa tillerk\u00e4nns delvis i olika belopp i de olika domkretsarna. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exempelvis skulle LG Salzburg vid en personskada som \u00e5tf\u00f6ljs av 3 dagar med stark sm\u00e4rta, 8 dagar med m\u00e5ttlig sm\u00e4rta samt 21 dagar med l\u00e4tt sm\u00e4rta, sannolikt tillerk\u00e4nna sm\u00e4rtpengar p\u00e5 ca 5 520,00 EUR.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sachschaden\">Sakskador<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sakskador, s\u00e5som skidutrustning som skadats genom skidolyckan, ska ers\u00e4ttas av den som orsakat olyckan genom olagligt och oaktsamt handlande. Syftet med skadest\u00e5ndsanspr\u00e5ket \u00e4r att ge den skadelidande kompensation f\u00f6r den lidna f\u00f6rlusten genom ett ers\u00e4ttningsanspr\u00e5k.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid ers\u00e4ttning av begagnade saker uppst\u00e5r problematiken \u201dnytt f\u00f6r gammalt\u201d, vilket kan leda till att endast det aktuella v\u00e4rdet av den skadade saken ers\u00e4tts.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bergungskosten\">B\u00e4rgningskostnader<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om till exempel en b\u00e4rgning med helikopter \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndig p\u00e5 grund av en skidolycka, kan den skadade kr\u00e4va dessa kostnader fr\u00e5n den som orsakat olyckan.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-heilungskosten\">L\u00e4kningskostnader<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Healingskostnaderna omfattar till exempel kostnader f\u00f6r l\u00e4kemedel, hj\u00e4lpmedel, behandlingar och \u00e4ven resekostnader.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>OBS:<\/strong> Om f\u00f6rm\u00e5nerna har betalats av socialf\u00f6rs\u00e4kringsinstitutionen, \u00f6verg\u00e5r de aktuella anspr\u00e5ken mot skadev\u00e5llaren till socialf\u00f6rs\u00e4kringsinstitutionen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-frustrierte-aufwendungen\">Frustrerade utgifter<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den skadelidande har r\u00e4tt till ers\u00e4ttning f\u00f6r frustrerade utgifter. Detta inkluderar till exempel kostnader f\u00f6r det inte l\u00e4ngre beh\u00f6vda hotellrummet, resekostnader f\u00f6r en icke-\u00f6verl\u00e5tbar semester samt avbokningskostnader. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verdienstentgang\">F\u00f6rlorad inkomst<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om olycksoffret lider av ett uteblivet f\u00f6rv\u00e4rv ska den som orsakat olyckan ers\u00e4tta detta om olyckan orsakats genom oaktsamhet.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-entgangener-gewinn\">F\u00f6rlorad vinst<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utebliven vinst f\u00f6religger alltid n\u00e4r den skadelidande f\u00f6rlorar en chans som ligger i framtiden, vars intr\u00e4de redan var s\u00e5 gott som s\u00e4kert. Detta kan till exempel vara utebliven erh\u00e5llande av en redan f\u00f6rest\u00e5ende, men \u00e4nnu inte fastst\u00e4lld, yrkesbefordran, eftersom olycksoffret inte l\u00e4ngre \u00e4r i st\u00e5nd till detta p\u00e5 grund av permanenta skador. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den uteblivna vinsten ska ers\u00e4ttas av den som orsakat olyckan i h\u00e4ndelse av grov v\u00e5rdsl\u00f6shet.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pauschale-unkosten\">Pauschala omkostnader<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den skadelidande har dessutom r\u00e4tt till ett schablonm\u00e4ssigt bidrag till att t\u00e4cka de utgifter som uppst\u00e5tt i samband med skidolyckan. Detta inkluderar s\u00e4rskilt den egna tids\u00e5tg\u00e5ngen eller resekostnader till l\u00e4kare eller sjukgymnaster.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Under rubriken \u201dSchablonm\u00e4ssiga utgifter\u201d tillerk\u00e4nns i regel upp till 200,00 euro, f\u00f6rutsatt att inga h\u00f6gre kostnader p\u00e5visas.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e4lj \u00f6nskat datum nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haftung-fur-skiunfalle\">Ansvar f\u00f6r skidolyckor<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nichteinhaltung-des-fis-verhaltensregeln\">Underl\u00e5tenhet att f\u00f6lja FIS-reglerna<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid en kollision mellan pist\u00e5kare utg\u00f6r underl\u00e5tenhet att f\u00f6lja <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/fis-regler-for-skidakare-och-snowboardakare\/\">FIS-reglerna<\/a> i regel ett ansvar f\u00f6r olyckans f\u00f6ljder.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-unter-alkoholeinfluss\">Skid\u00e5kning under p\u00e5verkan av alkohol<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Till skillnad fr\u00e5n i v\u00e4gtrafiken g\u00e4ller ingen lagstadgad gr\u00e4ns f\u00f6r alkohol i blodet (promillegr\u00e4ns) i pisten. Risken med skid\u00e5kning under p\u00e5verkan av alkohol \u00e4r dock h\u00f6g.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I h\u00e4ndelse av en skidolycka har alkoholp\u00e5verkan flera effekter. Om olycksoffret \u00e4r alkoholp\u00e5verkat uttalas ofta medv\u00e5llande av domstolen. Om den som orsakat olyckan \u00e4r alkoholp\u00e5verkad leder detta n\u00e4stan alltid till grov v\u00e5rdsl\u00f6shet. Den som orsakat olyckan ansvarar d\u00e5 f\u00f6r sakskador f\u00f6r det nya v\u00e4rdet av de skadade sakerna och \u00e4ven f\u00f6r ett uteblivet f\u00f6rv\u00e4rv av olycksoffret.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alkohol har s\u00e5ledes en direkt inverkan p\u00e5 omfattningen och beloppet av de anspr\u00e5k som g\u00f6rs g\u00e4llande.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den som \u00e4r p\u00e5verkad av alkohol vid skid\u00e5kning beg\u00e5r brottet \u00e4ventyrande av den fysiska s\u00e4kerheten \u2013 \u00e4ven om ingen skadas. Den som skadar andra p\u00e5 grund av alkoholp\u00e5verkan beg\u00e5r v\u00e5llande till kroppsskada, vilket straffas h\u00e5rdare p\u00e5 grund av den grovt v\u00e5rdsl\u00f6sa framkallningen. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-unter-drogeneinfluss\">Skid\u00e5kning under p\u00e5verkan av droger<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6r skid\u00e5kning under p\u00e5verkan av droger g\u00e4ller samma sak som f\u00f6r skid\u00e5kning under p\u00e5verkan av alkohol.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafte-skiausrustung\">Felaktig skidutrustning<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ett fel i skidutrustningen kan leda till olyckor och skador. Flera konstellationer \u00e4r t\u00e4nkbara: <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Egna fel<\/li>\n\n\n\n<li>Fel av en skidf\u00f6rs\u00e4ljare<\/li>\n\n\n\n<li>Fel av en fackverkstad<\/li>\n\n\n\n<li>Fel av en skiduthyrare<\/li>\n\n\n\n<li>Fel av skidtillverkaren<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Egna fel<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00f6gsta domstolen (OGH) h\u00e4rledde i sitt beslut 3 Ob 38\/97b fr\u00e5n h\u00e4nsynstagandeplikten i <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/fis-regler-for-skidakare-och-snowboardakare\/\">FIS-regeln<\/a> nr 1 att det till en alpin skid\u00e5kares skyldigheter h\u00f6r att l\u00e5ta en fackman utf\u00f6ra bindningsinst\u00e4llningen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den som sj\u00e4lv underh\u00e5ller skidutrustningen tar en stor risk. Om till exempel skidbindningen har st\u00e4llts in sj\u00e4lv och det sedan uppst\u00e5r en fall under rak k\u00f6rning genom att bindningen l\u00f6ser ut, d\u00e5 g\u00e4ller en sj\u00e4lvf\u00f6rv\u00e5llad felinst\u00e4llning som orsak till fallet, s\u00e5vida den som fallit inte lyckas p\u00e5visa en annan orsak. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fr\u00e4mmande fel<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skidf\u00f6rs\u00e4ljare, skidverkst\u00e4der, skiduthyrare, import\u00f6rer och skidtillverkare ansvarar som fackf\u00f6retag f\u00f6r felaktig utrustning eller felaktiga inst\u00e4llningar.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Att felaktig skidutrustning var orsaken till olyckan m\u00e5ste k\u00e4randen och d\u00e4rmed i regel olycksoffret bevisa, varvid den s\u00e5 kallade \u201dskenbevisningen\u201d \u00e4r tillr\u00e4cklig. Skenbevisningen till\u00e5ter att man drar slutsatser fr\u00e5n bevisade till bevisade fakta p\u00e5 grundval av erfarenhetssatser och slutsatser. Till exempel drog OGH i beslutet 3 Ob 38\/97b slutsatsen fr\u00e5n det faktum att bindningen l\u00f6ste ut under en rak nedfart f\u00f6re fallet att inst\u00e4llningen m\u00e5ste ha varit felaktig. Det \u00e4r d\u00e5 upp till den som har st\u00e4llt in bindningen att bevisa att en annan h\u00e4ndelse var minst lika orsakande till fallet.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-liftanlagen\">Bristf\u00e4lliga liftanl\u00e4ggningar<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Genom k\u00f6pet av ett liftkort ing\u00e5s ett avtal mellan linbaneoperat\u00f6ren och passageraren. Linbaneoperat\u00f6ren ansvarar gentemot passageraren, som innehar en giltig biljett, enligt transportavtalet. Detta inneb\u00e4r att s\u00e4rskilt gynnsamma ansvarsbest\u00e4mmelser g\u00e4ller f\u00f6r passageraren.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huvudskyldigheten enligt transportavtalet \u00e4r transporten av passageraren med linbanan. Dessutom finns det en avtalsenlig skyldighet att inte p\u00e5verka passagerarnas fysiska v\u00e4lbefinnande. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dessutom \u00e4r ett oaktsamhetsfritt ansvar f\u00f6r linbaneoperat\u00f6ren m\u00f6jligt p\u00e5 grundval av best\u00e4mmelserna i EKHG (driftsfara), vilket ocks\u00e5 \u00e4r f\u00f6rdelaktigt f\u00f6r passageraren.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linbaneentrepren\u00f6ren ska s\u00e4rskilt se till att b\u00e5de sj\u00e4lva befordringsanl\u00e4ggningen och in- och utstigningsst\u00e4llena befinner sig i ett s\u00e4kert och riskfritt tillst\u00e5nd f\u00f6r befordran av passagerarna.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dessutom har linbanef\u00f6retaget ansvaret f\u00f6r att de avsedda skidpisterna och skidrutterna befinner sig i ett s\u00e4kert tillst\u00e5nd och att en ordnad r\u00e4ddningstj\u00e4nst \u00e4r inr\u00e4ttad.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\">Bristf\u00e4llig s\u00e4kerhet i skidomr\u00e5det<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beroende p\u00e5 typen av nedfart ska man skilja mellan det organiserade skidomr\u00e5det som en helhet av skidpister, skidrutter och specialomr\u00e5den samt det fria skidomr\u00e5det som terr\u00e4ng utanf\u00f6r det organiserade skidomr\u00e5det.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linbaneoperat\u00f6ren har ansvaret f\u00f6r det skidomr\u00e5de som han organiserar betr\u00e4ffande markering, bredd, preparering, kontroll och skydd mot alpin respektive lavinfara. Det organiserade skidomr\u00e5det k\u00e4nns i regel igen p\u00e5 dess markering, som \u00e4r obligatorisk, samt p\u00e5 skyddet mot faror (s\u00e4rskilt fall-, kollisions- och lavinfara) samt prepareringen av pisten. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skyldigheten att s\u00e4kra pisten f\u00f6ljer av befordringsavtalet, s\u00e5 att linbaneentrepren\u00f6ren gentemot pistanv\u00e4ndaren vid innehav av en giltig biljett i princip ska ansvara f\u00f6r det s\u00e4kra och riskfria tillst\u00e5ndet i det organiserade skidomr\u00e5det vid all v\u00e5rdsl\u00f6shet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det ska dock ocks\u00e5 beaktas att en fullst\u00e4ndig trafiks\u00e4kerhet p\u00e5 skidpister inte \u00e4r uppn\u00e5elig. Inga \u00f6verdrivna krav f\u00e5r d\u00e4rf\u00f6r st\u00e4llas p\u00e5 de skyldigheter som \u00e5ligger linbaneentrepren\u00f6ren. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linbaneoperat\u00f6rens trafiks\u00e4kerhetsskyldighet str\u00e4cker sig i princip endast till pistkanten, som antingen best\u00e4ms av naturliga f\u00f6rh\u00e5llanden eller ocks\u00e5 kan g\u00f6ras synlig av linbaneoperat\u00f6ren konstgjort genom kantmarkeringar. Enligt allm\u00e4n uppfattning omfattar pistens s\u00e4kerhetsskyldighet dock dessutom extraordin\u00e4ra farok\u00e4llor i pistens omedelbara n\u00e4rhet (ca 2 meter). <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den konkreta omfattningen av trafiks\u00e4kerhetsplikten beror alltid p\u00e5 omst\u00e4ndigheterna i det enskilda fallet. Konkret ska man utg\u00e5 fr\u00e5n vilka \u00e5tg\u00e4rder som \u00e4r m\u00f6jliga och rimliga f\u00f6r linbaneentrepren\u00f6ren f\u00f6r att undvika en fara. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pistanv\u00e4ndare som inte har ett giltigt liftkort (till exempel toppturs\u00e5kare) ansvarar innehavaren av en avsedd pist f\u00f6r v\u00e4gens tillst\u00e5nd enligt \u00a7 1319 a ABGB, varvid ansvaret h\u00e4r \u00e4r begr\u00e4nsat till upps\u00e5t och grov v\u00e5rdsl\u00f6shet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6r det s\u00e5 kallade fria skidomr\u00e5det finns det d\u00e4remot inga trafiks\u00e4kerhetsskyldigheter f\u00f6r linbaneentrepren\u00f6ren; h\u00e4r ansvarar man endast inom ramen f\u00f6r ingerensprincipen f\u00f6r skapade atypiska faror.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-sonderflachen\">Bristf\u00e4lliga specialomr\u00e5den<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Till specialytorna r\u00e4knas s\u00e4rskilt funparker och liknande anl\u00e4ggningar samt tr\u00e4nings- och t\u00e4vlingsbanor. I den m\u00e5n dessa specialytor drivs av linbanef\u00f6retaget r\u00e4knas de till det organiserade skidomr\u00e5det. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anl\u00e4ggningsoperat\u00f6ren m\u00e5ste inom ramen f\u00f6r trafiks\u00e4kerhetsskyldigheterna i varje fall uppr\u00e4tth\u00e5lla ett trafiks\u00e4kert och riskfritt tillst\u00e5nd f\u00f6r anl\u00e4ggningen och skydda anv\u00e4ndarna mot igenk\u00e4nnbara faror. Dessutom kr\u00e4vs en rumslig avgr\u00e4nsning av funparken fr\u00e5n den allm\u00e4nna pisten. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 grund av det \u00f6kande antalet olyckor i funparker med delvis sv\u00e5ra skador har FIS utf\u00e4rdat en \u201dCode of Conduct for Snow Parks\u201d, som \u00e4r t\u00e4nkt som ett komplement till de allm\u00e4nt k\u00e4nda FIS-reglerna f\u00f6r skid\u00e5kning.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafter-skikurs\">Felaktig skidkurs<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mellan g\u00e4sten och skidskoleinnehavaren ing\u00e5s ett skidl\u00e4raravtal, varvid skidskoleinnehavaren mot betalning undervisar g\u00e4sten under en viss tid i kunskaperna och f\u00e4rdigheterna i alpin skid\u00e5kning. En viss utbildningsframg\u00e5ng \u00e4r i regel inte skyldig h\u00e4r. Som en skyldighet enligt avtalsf\u00f6rh\u00e5llandet uppst\u00e5r skyldigheten att skydda g\u00e4stens fysiska s\u00e4kerhet. En s\u00e4rskildhet med avtalsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r \u00f6ver- och underordningsf\u00f6rh\u00e5llandet mellan skidl\u00e4rare och g\u00e4st.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skidskoleinnehavaren ansvarar gentemot g\u00e4sten f\u00f6r skador fr\u00e5n olyckor under kursen vid eget v\u00e5llande eller vid v\u00e5llande av hans skidl\u00e4rare enligt avtalet. Skidl\u00e4raren sj\u00e4lv \u00e4r fullg\u00f6rande av skidskoleinnehavaren och ansvarar gentemot g\u00e4sten endast deliktiskt. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ett ansvarsfriskrivning av skidskolan f\u00f6r personskador som kroppsskador \u00e4r inte m\u00f6jlig. F\u00f6r sakskador som skadade skidoveraller kan skidskolan utesluta ansvaret f\u00f6r l\u00e4tt v\u00e5rdsl\u00f6shet, f\u00f6rutsatt att detta avtalas avtalsenligt, t.ex. i form av allm\u00e4nna aff\u00e4rsvillkor. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deltagare i skidkurser har f\u00f6r \u00f6vrigt samma r\u00e4ttigheter och skyldigheter som andra pistanv\u00e4ndare. I synnerhet m\u00e5ste de ocks\u00e5 f\u00f6lja de allm\u00e4nna uppf\u00f6randereglerna, framf\u00f6r allt FIS-reglerna. Om g\u00e4sten sj\u00e4lv \u00e4r v\u00e5llande till en olycka ska i regel en ansvarsf\u00f6rdelning g\u00f6ras.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lawinen\">Laviner<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00f6jligheten att k\u00e4nna igen en lavinfara k\u00e4nnetecknas av stora os\u00e4kerhetsfaktorer. Enligt den europeiska lavinfaroskalan g\u00f6rs skillnad mellan 5 faroniv\u00e5er, beroende p\u00e5 utl\u00f6sningssannolikhet. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Av de ansvariga myndigheterna publiceras lavinprognoser med oregelbundna mellanrum samt vid f\u00f6r\u00e4ndring av farol\u00e4get. Dessutom kan slutsatser betr\u00e4ffande en eventuell befintlig lavinfara dras fr\u00e5n data fr\u00e5n n\u00e4rliggande v\u00e4derstationer och sn\u00f6m\u00e4tstationer. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rutom linbaneoperat\u00f6ren, som ansvarar f\u00f6r pistanv\u00e4ndarnas fysiska v\u00e4lbefinnande p\u00e5 grund av avtalsenliga skyldigheter, \u00e4r s\u00e4rskilt kommunerna skyldiga att f\u00f6rebygga lavinfara. Medlemmarna i lavinkommissionerna ger d\u00e4remot i regel r\u00e5d helt ideellt och skulle d\u00e4rf\u00f6r endast ansvara vid vetskap. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om en lavinolycka intr\u00e4ffar i det organiserade skidomr\u00e5det ansvarar linbaneoperat\u00f6ren vid v\u00e5rdsl\u00f6st beteende. F\u00f6ruts\u00e4ttningen f\u00f6r detta \u00e4r att faran var igenk\u00e4nnbar. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistengerate-motorschlitten\">Pistmaskiner, sn\u00f6skotrar<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anv\u00e4ndningen av pistmaskiner och sn\u00f6skotrar \u00e4r begr\u00e4nsad till k\u00f6rningar som \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6r driften. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enligt fast r\u00e4ttspraxis f\u00e5r skid\u00e5kare inte hindras eller \u00e4ventyras mer av anv\u00e4ndningen av pistmaskiner \u00e4n vad som \u00e4r absolut n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en ordentlig pistv\u00e5rd. Varningsposter ska s\u00e4ttas upp p\u00e5 o\u00f6versk\u00e5dliga platser. Dessutom ska motsvarande varningsanordningar (blinkande ljus) f\u00e4stas p\u00e5 sj\u00e4lva pistmaskinerna. Vid backning eller p\u00e5 o\u00f6versk\u00e5dliga platser ska f\u00f6raren av pistmaskinen anv\u00e4nda en signalhorn eller avge en intermittent visselsignal.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e4mpliga varningsanordningar (till exempel p\u00e5slagna str\u00e5lkastare eller en h\u00f6gt uppsatt flagga f\u00e4st p\u00e5 en st\u00e5ng) ska ocks\u00e5 monteras p\u00e5 sn\u00f6skotrar.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e4lj \u00f6nskat datum nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verfahren-nach-skiunfallen\">F\u00f6rfarande efter skidolyckor<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zivilverfahren\">Civilr\u00e4ttsliga f\u00f6rfaranden<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den skadelidande m\u00e5ste g\u00f6ra g\u00e4llande sina privatr\u00e4ttsliga anspr\u00e5k (skadest\u00e5ndsanspr\u00e5k, sm\u00e4rtpengaranspr\u00e5k, anspr\u00e5k p\u00e5 grund av frustrerade utgifter) inf\u00f6r civilr\u00e4ttsliga domstolar.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om ett brottm\u00e5l inleds mot den som orsakat olyckan kan civilr\u00e4ttsliga anspr\u00e5k redan g\u00f6ras g\u00e4llande i form av ett privat partsanspr\u00e5k redan i ett eventuellt brottm\u00e5l.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafverfahren\">Straffr\u00e4ttsliga f\u00f6rfaranden<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om olycksmotparten skadas i samband med skidolyckan eller om utrustningen skadas kan detta f\u00e5 straffr\u00e4ttsliga konsekvenser f\u00f6r den som orsakat olyckan:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e5llande till kroppsskada<\/li>\n\n\n\n<li>Fara f\u00f6r den fysiska s\u00e4kerheten<\/li>\n\n\n\n<li>Skadeg\u00f6relse<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e5llande till annans d\u00f6d<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c4ven oinblandade tredje parter kan f\u00e5 straffr\u00e4ttsliga f\u00f6ljder i h\u00e4ndelse av underl\u00e5tenhet att ge hj\u00e4lp eller vid l\u00e4mnande av en skadad.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Civilr\u00e4ttsliga anspr\u00e5k kan redan g\u00f6ras g\u00e4llande i brottm\u00e5let inom ramen f\u00f6r den privata partsanslutningen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungs-straf-verfahren\">Administrativt (straff)f\u00f6rfarande<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inom f\u00f6rvaltningsr\u00e4tten finns det ett stort antal lagar vars till\u00e4mpningsomr\u00e5de ocks\u00e5 \u00e4r relevant i samband med vintersportaktiviteter. Just \u201dfreeriding\u201d eller k\u00f6rning p\u00e5 \u201dskogsv\u00e4gar\u201d kan utg\u00f6ra en f\u00f6rvaltnings\u00f6vertr\u00e4delse. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00d6vertr\u00e4delse av f\u00f6rvaltningslagar \u00e4r i de flesta fall f\u00f6renat med ett b\u00f6tesf\u00f6rel\u00e4ggande fr\u00e5n de beh\u00f6riga myndigheterna. Vi ger dig g\u00e4rna r\u00e5d om r\u00e4ttsmedel mot b\u00f6tesf\u00f6rel\u00e4gganden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Advokat\/f\u00f6rsvarsadvokat f\u00f6r skidolyckor i \u00d6sterrike De flesta skidolyckor intr\u00e4ffar i vintersportomr\u00e5dena i Salzburg, Tyrolen, Vorarlberg, K\u00e4rnten, Steiermark, \u00d6vre \u00d6sterrike och Nedre \u00d6sterrike. Vi har fyra kontor i \u00d6sterrike och kan &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1178,1358],"tags":[],"class_list":["post-90702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-idrottsjuridik","category-landningssidor"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"336x":false,"352x":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false,"yarpp-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Advokat\/f\u00f6rsvarsadvokat f\u00f6r skidolyckor i \u00d6sterrike De flesta skidolyckor intr\u00e4ffar i vintersportomr\u00e5dena i Salzburg, Tyrolen, Vorarlberg, K\u00e4rnten, Steiermark, \u00d6vre \u00d6sterrike och Nedre \u00d6sterrike. Vi har fyra kontor i \u00d6sterrike och kan ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90702\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}