{"id":53211,"date":"2022-12-21T12:27:09","date_gmt":"2022-12-21T11:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/poe-forslag-till-pistordning\/"},"modified":"2025-11-26T04:05:41","modified_gmt":"2025-11-26T03:05:41","slug":"poe-forslag-till-pistordning","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/poe-forslag-till-pistordning\/","title":{"rendered":"POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning <\/h2><ul><li><a href=\"#h-poe-pisten-ordnungs-entwurf\" data-level=\"2\">POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-inhalt-des-poe-pisten-ordnungs-entwurfs\" data-level=\"2\">Inneh\u00e5ll i POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-geltungsbereich\" data-level=\"3\">1. Till\u00e4mpningsomr\u00e5de<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-skiausrustung\" data-level=\"3\">2. Skidutrustning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-wahl-der-abfahrtstrecke\" data-level=\"3\">3. Val av nedfartsstr\u00e4cka<\/a><\/li><li><a href=\"#h-4-beobachtungs-und-wartepflicht-des-anfahrenden-oder-in-die-piste-einfahrenden-skifahrers\" data-level=\"3\">4. Observations- och v\u00e4ntplikt f\u00f6r skid\u00e5kare som n\u00e4rmar sig eller k\u00f6r in i pisten<\/a><\/li><li><a href=\"#h-5-kontrolliertes-fahren\" data-level=\"3\">5. Kontrollerad \u00e5kning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-6-fahren-auf-sicht\" data-level=\"3\">6. \u00c5kning med sikt<\/a><\/li><li><a href=\"#h-7-notsturz\" data-level=\"3\">7. N\u00f6dst\u00f6rtning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-8-vorrang-des-vorderen-langsameren-skifahrers\" data-level=\"3\">8. F\u00f6retr\u00e4de f\u00f6r den fr\u00e4mre, l\u00e5ngsammare skid\u00e5karen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-9-sicherheitsabstand\" data-level=\"3\">9. S\u00e4kerhetsavst\u00e5nd<\/a><\/li><li><a href=\"#h-10-vorrang-des-geschleppten-skifahrers\" data-level=\"3\">10. F\u00f6retr\u00e4de f\u00f6r den dragna skid\u00e5karen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-11-verweilen-auf-der-abfahrtsstrecke\" data-level=\"3\">11. Vistelse i nedfartsstr\u00e4ckan<\/a><\/li><li><a href=\"#h-12-aufsteigende-skifahrer-und-fussganger\" data-level=\"3\">12. Uppstigande skid\u00e5kare och fotg\u00e4ngare<\/a><\/li><li><a href=\"#h-13-beachtung-der-zeichen\" data-level=\"3\">13. Beaktande av skyltar<\/a><\/li><li><a href=\"#h-14-pistenbenutzung\" data-level=\"3\">14. Pistanv\u00e4ndning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-15-tiere-auf-pisten\" data-level=\"3\">15. Djur i pister<\/a><\/li><li><a href=\"#h-16-verhalten-bei-unfallen\" data-level=\"3\">16. Beteende vid olyckor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-17-andere-skipistenbenutzer\" data-level=\"3\">17. Andra pistbrukare<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-poe-pisten-ordnungs-entwurf\">POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning <\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning fr\u00e5n det \u00f6sterrikiska kuratoriet f\u00f6r alpin s\u00e4kerhet kommer fr\u00e5n det \u00f6sterrikiska kuratoriet f\u00f6r alpin s\u00e4kerhet. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\r\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-352x198.webp\" >\r\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2.webp\" alt=\"POE-reglerna utg\u00f6r en uppf\u00f6randekod vars bristande efterlevnad, i h\u00e4ndelse av en olycka, utg\u00f6r ett v\u00e5llande.\" >\r\n\t<\/picture>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I motsats till den missvisande ordalydelsen i punkt 1 \u00e4r dessa uppf\u00f6randeregler ingen lag.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Domstolarna anv\u00e4nder dock POE-f\u00f6rslaget, precis som <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/advokat-for-skidolyckor\/\">skidolyckor<\/a> och <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/advokat-for-snowboardolyckor\/\">snowboardolyckor<\/a>, som en viktig m\u00e5ttstock f\u00f6r bed\u00f6mning av omsorgsplikter vid ut\u00f6vning av alpin skid\u00e5kning vid <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/sportolyckor\/fis-regler-for-skidakare-och-snowboardakare\/\">FIS-reglerna<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-inhalt-des-poe-pisten-ordnungs-entwurfs\">Inneh\u00e5ll i POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-geltungsbereich\">1. Till\u00e4mpningsomr\u00e5de<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Denna lag g\u00e4ller f\u00f6r skidpister. Som s\u00e5dana betraktas nedfartsstr\u00e4ckor och \u00f6vningsbackar som allm\u00e4nt och regelbundet anv\u00e4nds av ett stort antal skid\u00e5kare. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-skiausrustung\">2. Skidutrustning<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skid\u00e5karen ska utrusta sig p\u00e5 ett s\u00e5dant s\u00e4tt att han inte uts\u00e4tter andra f\u00f6r st\u00f6rre fara \u00e4n vanligt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-wahl-der-abfahrtstrecke\">3. Val av nedfartsstr\u00e4cka<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skid\u00e5karen m\u00e5ste beakta sin egen f\u00f6rm\u00e5ga vid val av nedfartsstr\u00e4cka.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-beobachtungs-und-wartepflicht-des-anfahrenden-oder-in-die-piste-einfahrenden-skifahrers\">4. Observations- och v\u00e4ntplikt f\u00f6r skid\u00e5kare som n\u00e4rmar sig eller k\u00f6r in i pisten<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den skid\u00e5kare som n\u00e4rmar sig eller k\u00f6r in i en skidpist har observations- och v\u00e4ntplikt gentemot de skid\u00e5kare som \u00e5ker nedf\u00f6r; han ska ocks\u00e5 f\u00f6rs\u00e4kra sig om att han kan p\u00e5b\u00f6rja eller forts\u00e4tta \u00e5kningen utan att \u00e4ventyra efterkommande.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-kontrolliertes-fahren\">5. Kontrollerad \u00e5kning<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skid\u00e5karen ska \u00e5ka s\u00e5 kontrollerat att han kan v\u00e4ja f\u00f6r eller stanna framf\u00f6r varje hinder; han ska s\u00e4rskilt anpassa hastigheten till sin egen f\u00f6rm\u00e5ga, terr\u00e4ngen, sn\u00f6f\u00f6rh\u00e5llandena och f\u00f6rekomsten av andra personer.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-6-fahren-auf-sicht\">6. \u00c5kning med sikt<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skid\u00e5karen ska under f\u00e4rden st\u00e4ndigt noggrant observera terr\u00e4ngen och de andra personerna framf\u00f6r sig,<br \/>beakta alla m\u00f6jliga hinder och \u00e5ka med sikt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-7-notsturz\">7. N\u00f6dst\u00f6rtning<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om skid\u00e5karen inte har m\u00f6jlighet att stanna eller v\u00e4ja i tid, ska han kasta sig ner f\u00f6r att undvika en hotande kollision med n\u00e5gon annan eller minska kraften i sammanst\u00f6tningen, om detta \u00e4r rimligt och under de givna f\u00f6rh\u00e5llandena verkar l\u00e4mpligt f\u00f6r att minska faran.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-8-vorrang-des-vorderen-langsameren-skifahrers\">8. F\u00f6retr\u00e4de f\u00f6r den fr\u00e4mre, l\u00e5ngsammare skid\u00e5karen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den bakre, snabbare skid\u00e5karen ska anpassa sin \u00e5kning till den fr\u00e4mre, l\u00e5ngsammare skid\u00e5karen; denne har f\u00f6retr\u00e4de framf\u00f6r den bakre \u00e5karen. Skid\u00e5karen \u00e4r inte skyldig att observera l\u00f6parna bakom sig under f\u00e4rden, men den skid\u00e5kare som korsar pisten ska \u00e4ven observera upp\u00e5t och ta h\u00e4nsyn till l\u00f6pare som kommer uppifr\u00e5n. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-9-sicherheitsabstand\">9. S\u00e4kerhetsavst\u00e5nd<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den bakre skid\u00e5karen ska h\u00e5lla ett l\u00e4mpligt s\u00e4kerhetsavst\u00e5nd till den fr\u00e4mre skid\u00e5karen, den omk\u00f6rande eller f\u00f6rbipasserande skid\u00e5karen till de personer som \u00e5ker eller st\u00e5r framf\u00f6r honom.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-10-vorrang-des-geschleppten-skifahrers\">10. F\u00f6retr\u00e4de f\u00f6r den dragna skid\u00e5karen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den skid\u00e5kare som dras av skidliften har f\u00f6retr\u00e4de framf\u00f6r de personer som korsar liftlinjen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-11-verweilen-auf-der-abfahrtsstrecke\">11. Vistelse i nedfartsstr\u00e4ckan<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skid\u00e5karen f\u00e5r inte uppeh\u00e5lla sig i on\u00f6dan p\u00e5 en o\u00f6versk\u00e5dlig eller smal plats i en skidpist; detta g\u00e4ller \u00e4ven f\u00f6r den fallna skid\u00e5karen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-12-aufsteigende-skifahrer-und-fussganger\">12. Uppstigande skid\u00e5kare och fotg\u00e4ngare<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uppstigande skid\u00e5kare och fotg\u00e4ngare f\u00e5r i allm\u00e4nhet endast anv\u00e4nda kanten av en nedfartsstr\u00e4cka.<br \/><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-13-beachtung-der-zeichen\">13. Beaktande av skyltar<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vederb\u00f6rande ska beakta skyltarna i skidpisterna.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-14-pistenbenutzung\">14. Pistanv\u00e4ndning<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skidpister f\u00e5r endast anv\u00e4ndas med skidor och s\u00e5dana vintersportredskap som inte medf\u00f6r en s\u00e4rskild fara f\u00f6r andra anv\u00e4ndare.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-15-tiere-auf-pisten\">15. Djur i pister<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ingen f\u00e5r l\u00e5ta djur springa fritt p\u00e5 nedfartsstr\u00e4ckan under skid\u00e5kningen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-16-verhalten-bei-unfallen\">16. Beteende vid olyckor<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alla personer som \u00e4r inblandade i en skidolycka ska stanna, meddela varandra sina namn och adresser och ge de skadade personerna den hj\u00e4lp som kr\u00e4vs och \u00e4r rimlig.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-17-andere-skipistenbenutzer\">17. Andra pistbrukare<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De best\u00e4mmelser som utf\u00e4rdats f\u00f6r skid\u00e5kare g\u00e4ller \u00e4ven f\u00f6r anv\u00e4ndare<br \/>av andra vintersportredskap i skidpister.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e4lj \u00f6nskat datum nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Kostnadsfri inledande r\u00e5dgivning<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning fr\u00e5n det \u00f6sterrikiska kuratoriet f\u00f6r alpin s\u00e4kerhet kommer fr\u00e5n det \u00f6sterrikiska kuratoriet f\u00f6r alpin s\u00e4kerhet. I motsats till den missvisande &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":53213,"parent":58691,"menu_order":93,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1178],"tags":[],"class_list":["post-53211","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-idrottsjuridik"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning POE \u2013 F\u00f6rslag till pistordning fr\u00e5n det \u00f6sterrikiska kuratoriet f\u00f6r alpin s\u00e4kerhet kommer fr\u00e5n det \u00f6sterrikiska kuratoriet f\u00f6r alpin s\u00e4kerhet. I motsats till den missvisande ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53211\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/58691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}