{"id":55044,"date":"2023-01-08T20:57:20","date_gmt":"2023-01-08T19:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/avocat-specializat-in-accidente-de-schi\/"},"modified":"2025-11-25T22:56:52","modified_gmt":"2025-11-25T21:56:52","slug":"avocat-specializat-in-accidente-de-schi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/avocat-specializat-in-accidente-de-schi\/","title":{"rendered":"Avocat specializat \u00een accidente de schi"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Accident de schi<\/h2><ul><li><a href=\"#h-rechtsanwalt-strafverteidiger-fur-skiunfalle-in-osterreich\" data-level=\"2\">Avocat \/ Ap\u0103r\u0103tor penal pentru accidente de schi \u00een Austria<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verhalten-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Comportamentul dup\u0103 un accident de schi<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-unfallstelle-absichern\" data-level=\"3\">1. Asigurarea locului accidentului<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-erste-hilfe-leisten\" data-level=\"3\">2. Acordarea primului ajutor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-hilfe-holen\" data-level=\"3\">3. Solicitarea ajutorului<\/a><\/li><li><a href=\"#h-4-beweise-sichern\" data-level=\"3\">4. Asigurarea probelor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-5-polizei-informieren\" data-level=\"3\">5. Informarea poli\u021biei<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-beweissicherung-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Asigurarea probelor dup\u0103 un accident de schi<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-personalien-aufnehmen\" data-level=\"3\">1. \u00cenregistrarea datelor personale<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-unfallprotokoll-erstellen\" data-level=\"3\">2. Crearea unui protocol de accident<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-rechtsanwalt-strafverteidiger-informieren\" data-level=\"3\">3. Informa\u021bii de la avocat \u0219i ap\u0103r\u0103tor penal<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-anspruche-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Preten\u021bii dup\u0103 un accident de schi<\/a><ul><li><a href=\"#h-schmerzen\" data-level=\"3\">Dureri<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sachschaden\" data-level=\"3\">Daune materiale<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bergungskosten\" data-level=\"3\">Costuri de salvare<\/a><\/li><li><a href=\"#h-heilungskosten\" data-level=\"3\">Costuri de tratament<\/a><\/li><li><a href=\"#h-frustrierte-aufwendungen\" data-level=\"3\">Cheltuieli frustrate<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verdienstentgang\" data-level=\"3\">Pierdere de venit<\/a><\/li><li><a href=\"#h-entgangener-gewinn\" data-level=\"3\">Profit nerealizat<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pauschale-unkosten\" data-level=\"3\">Cheltuieli forfetare<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-haftung-fur-skiunfalle\" data-level=\"2\">R\u0103spunderea pentru accidente de schi<\/a><ul><li><a href=\"#h-nichteinhaltung-des-fis-verhaltensregeln\" data-level=\"3\">Nerespectarea regulilor de conduit\u0103 FIS<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-unter-alkoholeinfluss\" data-level=\"3\">Schiatul sub influen\u021ba alcoolului<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-unter-drogeneinfluss\" data-level=\"3\">Schiatul sub influen\u021ba drogurilor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafte-skiausrustung\" data-level=\"3\">Echipament de schi defectuos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-liftanlagen\" data-level=\"3\">Instala\u021bii de teleschi defectuoase<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\" data-level=\"3\">Asigurare deficitar\u0103 a domeniului schiabil<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-sonderflachen\" data-level=\"3\">Suprafe\u021be speciale necorespunz\u0103toare<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafter-skikurs\" data-level=\"3\">Curs de schi defectuos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-lawinen\" data-level=\"3\">Avalan\u0219e<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pistengerate-motorschlitten\" data-level=\"3\">Vehicule de b\u0103t\u0103torit z\u0103pada, snowmobile<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verfahren-nach-skiunfallen\" data-level=\"2\">Procedura dup\u0103 accidente de schi<\/a><ul><li><a href=\"#h-zivilverfahren\" data-level=\"3\">Proceduri civile<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafverfahren\" data-level=\"3\">Procedura penal\u0103<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungs-straf-verfahren\" data-level=\"3\">Proceduri administrative (penale)<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtsanwalt-strafverteidiger-fur-skiunfalle-in-osterreich\">Avocat \/ Ap\u0103r\u0103tor penal pentru accidente de schi \u00een Austria<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Majoritatea accidentelor de schi au loc \u00een zonele de sporturi de iarn\u0103 din Salzburg, Tirol, Vorarlberg, Carintia, Stiria, Austria Superioar\u0103 \u0219i Austria Inferioar\u0103. Avem patru filiale de birouri \u00een Austria \u0219i, prin urmare, v\u0103 putem reprezenta \u00een mod optim la locul oric\u0103rui accident. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Clien\u021bii no\u0219tri germani apreciaz\u0103 \u00een special faptul c\u0103 firma noastr\u0103 de avocatur\u0103 este, de asemenea, autorizat\u0103 \u00een Germania. Acest lucru faciliteaz\u0103 comunicarea cu \u201eavocatul casei\u201d german \u0219i cu asigurarea german\u0103 de protec\u021bie juridic\u0103. Suntem \u201etraduc\u0103torii\u201d optimi din dreptul german \u00een dreptul austriac.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Accidentele de schi se \u00eent\u00e2mpl\u0103 adesea departe de cas\u0103. Avem o solu\u021bie \u0219i pentru asta. Derularea tuturor \u00eent\u00e2lnirilor prin videoconferin\u021b\u0103 sau telefon este o chestiune fireasc\u0103 pentru noi. Acest lucru v\u0103 scute\u0219te de mul\u021bi kilometri de deplasare.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pentru a ne cunoa\u0219te, oferim o prim\u0103 discu\u021bie gratuit\u0103 \u0219i f\u0103r\u0103 obliga\u021bii. Pute\u021bi alege \u0219i fixa direct online data dorit\u0103. <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Alege\u021bi acum data dorit\u0103:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verhalten-nach-einem-skiunfall\">Comportamentul dup\u0103 un accident de schi<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103 a\u021bi fost implicat \u00eentr-un accident de schi sau a\u021bi fost martorul unui accident de schi, trebuie \u2013 dac\u0103 nu sunte\u021bi victima \u2013 s\u0103 acorda\u021bi ajutor \u00een orice caz. Neacordarea de ajutor este o infrac\u021biune \u00een caz de v\u0103t\u0103mare. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-unfallstelle-absichern\">1. Asigurarea locului accidentului<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen primul r\u00e2nd, asigura\u021bi locul accidentului. \u00cenfige\u021bi schiurile \u00eencruci\u0219ate \u00een z\u0103pad\u0103 deasupra locului accidentului sau flutura\u021bi o jachet\u0103 pentru a avertiza schiorii care urmeaz\u0103. Asigurarea are \u00eentotdeauna prioritate maxim\u0103, indiferent c\u00e2t de grave ar fi r\u0103nile. Nu are niciun rost ca salvatorii s\u0103 fie r\u0103ni\u021bi de schiorii care urmeaz\u0103 din cauza lipsei de asigurare.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-erste-hilfe-leisten\">2. Acordarea primului ajutor<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acorda\u021bi neap\u0103rat primul ajutor persoanelor r\u0103nite. Ave\u021bi grij\u0103 s\u0103 men\u021bine\u021bi persoanele r\u0103nite c\u00e2t mai calde posibil. \u0218ocul unui accident poate duce cu u\u0219urin\u021b\u0103 la hipotermie care pune via\u021ba \u00een pericol.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-hilfe-holen\">3. Solicitarea ajutorului<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103 este nevoie de ajutor suplimentar, alarma\u021bi serviciile de urgen\u021b\u0103 prin num\u0103rul european de urgen\u021b\u0103 112. Nu \u00eenchide\u021bi telefonul dec\u00e2t dup\u0103 ce serviciile de urgen\u021b\u0103 au \u00eenregistrat toate datele \u0219i conversa\u021bia s-a \u00eencheiat. Dac\u0103 o alarmare telefonic\u0103 nu este posibil\u0103, atunci trebuie solicitat ajutor pe alt\u0103 cale, dac\u0103 acest lucru este posibil \u00een siguran\u021b\u0103. Dac\u0103 acest lucru nu este posibil \u00een siguran\u021b\u0103, atunci este recomandabil s\u0103 r\u0103m\u00e2ne\u021bi la locul accidentului. Persoanele r\u0103nite pot fi l\u0103sate singure doar \u00een caz de urgen\u021b\u0103 extrem\u0103.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-beweise-sichern\">4. Asigurarea probelor<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asigura\u021bi toate probele. \u00cencepe\u021bi asigurarea probelor doar dup\u0103 ce victima accidentului este \u00eengrijit\u0103 de dumneavoastr\u0103 sau de alte persoane. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-polizei-informieren\">5. Informarea poli\u021biei<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103 provoca\u021bi un accident cu v\u0103t\u0103mare corporal\u0103, sunte\u021bi obligat s\u0103 informa\u021bi poli\u021bia. Informarea poli\u021biei ar trebui s\u0103 aib\u0103 loc \u00een orice caz, de \u00eendat\u0103 ce exist\u0103 cea mai mic\u0103 suspiciune de v\u0103t\u0103mare minor\u0103 \u2013 chiar dac\u0103 victima nu consider\u0103 c\u0103 este necesar. Neinformarea poli\u021biei de c\u0103tre autorul unei v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale este o infrac\u021biune.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Alege\u021bi acum data dorit\u0103:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beweissicherung-nach-einem-skiunfall\">Asigurarea probelor dup\u0103 un accident de schi<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asigura\u021bi toate dovezile. Cel mai bine este s\u0103 folosi\u021bi camera telefonului mobil pentru a face fotografii \u0219i videoclipuri.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-personalien-aufnehmen\">1. \u00cenregistrarea datelor personale<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/accidente-sportive\/regulile-fis-pentru-schiori-si-snowboarderi\/\">Regula FIS nr. 10<\/a> prevede c\u0103 fiecare schior, fie martor sau implicat, fie responsabil sau nu, trebuie s\u0103 \u00ee\u0219i declare datele personale \u00een caz de accident.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ca prim pas, documenta\u021bi toate persoanele implicate \u00een accident, martorii \u0219i, de asemenea, ajutoarele care au sosit mai t\u00e2rziu. Pentru documentare, \u00een mod ideal, fotografia\u021bi actele de identitate sau permisele de schi personalizate ale persoanelor sau crea\u021bi un videoclip cu fiecare persoan\u0103, \u00een care persoana \u00ee\u0219i face cunoscute numele, adresa, telefonul \u0219i e-mailul. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-unfallprotokoll-erstellen\">2. Crearea unui protocol de accident<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pentru asigurarea probelor \u00een cazul unui accident de schi, este necesar\u0103 o documentare a accidentului de schi:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Locul accidentului<\/li>\n\n\n\n<li>Persoanele implicate<\/li>\n\n\n\n<li>Desf\u0103\u0219urarea accidentului<\/li>\n\n\n\n<li>V\u0103t\u0103m\u0103ri<\/li>\n\n\n\n<li>Daune materiale<\/li>\n\n\n\n<li>Pozi\u021bia martorilor la momentul accidentului<\/li>\n\n\n\n<li>Descrierea martorilor<\/li>\n\n\n\n<li>Descrierea unei persoane care a fugit (de exemplu, autorul accidentului)<\/li>\n\n\n\n<li>Ajutor acordat<\/li>\n\n\n\n<li>Evolu\u021bie ulterioar\u0103<\/li>\n<\/ol>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-rechtsanwalt-strafverteidiger-informieren\">3. Informa\u021bii de la avocat \u0219i ap\u0103r\u0103tor penal<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen cazul accidentelor cu v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale, se efectueaz\u0103 \u0219i o anchet\u0103 de c\u0103tre poli\u021bie. Victimele sau autorii unui accident de schi ar trebui s\u0103 contacteze neap\u0103rat cabinetul nostru de avocatur\u0103 \u00eenainte de orice audiere de c\u0103tre poli\u021bie. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chiar \u0219i mici erori \u00een timpul interogatoriului pot duce la consecin\u021be ireparabile pentru viitorul dumneavoastr\u0103. De regul\u0103, o declara\u021bie scris\u0103 a avocatului este o alegere mai bun\u0103 dec\u00e2t un interogatoriu oral f\u0103r\u0103 consultan\u021b\u0103 juridic\u0103 prealabil\u0103. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOhne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme als Unfallopfer oder Unfallverursacher nicht ratsam.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Alege\u021bi acum data dorit\u0103:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anspruche-nach-einem-skiunfall\">Preten\u021bii dup\u0103 un accident de schi<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen cazul unui accident de schi \u00een Austria, \u00een aproape toate cazurile se aplic\u0103 legisla\u021bia austriac\u0103. Acest lucru este valabil \u0219i dac\u0103 toate persoanele implicate \u00een accident sunt din str\u0103in\u0103tate. Prin urmare, toate preten\u021biile persoanelor v\u0103t\u0103mate trebuie verificate \u00een conformitate cu legisla\u021bia austriac\u0103.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen cazul unui accident de schi, exist\u0103 preten\u021bii de desp\u0103gubire pentru <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Dureri<\/li>\n\n\n\n<li>Daune materiale<\/li>\n\n\n\n<li>Costuri de salvare<\/li>\n\n\n\n<li>Costuri de tratament<\/li>\n\n\n\n<li>Cheltuieli frustrate<\/li>\n\n\n\n<li>Pierdere de venit<\/li>\n\n\n\n<li>Cheltuieli forfetare<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u0103spunderea pentru un accident de schi revine celui care a provocat accidentul din culp\u0103 \u0219i \u00een mod ilegal. Instan\u021bele de judecat\u0103, la evaluarea r\u0103spunderii, iau \u00een considerare <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/accidente-sportive\/regulile-fis-pentru-schiori-si-snowboarderi\/\">regulile FIS<\/a> \u0219i <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/accidente-sportive\/proiectul-de-reglementare-a-ordinii-pe-partii-poe\/\">proiectul de regulament POE pentru p\u00e2rtii<\/a> ca standarde decisive de diligen\u021b\u0103. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schmerzen\">Dureri<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desp\u0103gubirile pentru durere ar trebui s\u0103 compenseze persoana v\u0103t\u0103mat\u0103 pentru durerile \u0219i sentimentele nepl\u0103cute cauzate de accidentul de schi. Nu este neobi\u0219nuit ca persoanele afectate s\u0103 fie r\u0103nite fizic \u00een timpul accidentelor de schi. De exemplu, r\u0103nile t\u0103iate, v\u00e2n\u0103t\u0103ile, fracturile osoase \u0219i como\u021biile cerebrale sunt frecvente. Cu toate acestea, toate daunele ulterioare \u0219i tardive trebuie compensate sub form\u0103 de desp\u0103gubiri pentru durere.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valoarea desp\u0103gubirilor pentru durere se calculeaz\u0103 pe zi, f\u0103c\u00e2ndu-se distinc\u021bie \u00eentre dureri u\u0219oare, moderate \u0219i severe. Acestea sunt acordate \u00een sume diferite \u00een diferitele districte judiciare. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De exemplu, Tribunalul Regional Salzburg ar acorda probabil desp\u0103gubiri pentru durere de aproximativ 5.520,00 EUR \u00een cazul unei v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale care este \u00eenso\u021bit\u0103 de 3 zile de dureri puternice, 8 zile de dureri moderate \u0219i 21 de zile de dureri u\u0219oare.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sachschaden\">Daune materiale<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daunele materiale, cum ar fi echipamentul de schi deteriorat de accidentul de schi, trebuie \u00eenlocuite de c\u0103tre autorul accidentului \u00een cazul unei cauz\u0103ri ilegale \u0219i culpabile. Scopul cererii de desp\u0103gubire este de a oferi persoanei v\u0103t\u0103mate o compensa\u021bie pentru pierderea suferit\u0103 printr-o cerere de desp\u0103gubire.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00eenlocuirea bunurilor uzate, apare problema \u201enou pentru vechi\u201d, care poate duce la \u00eenlocuirea doar a valorii actuale a bunului deteriorat.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bergungskosten\">Costuri de salvare<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103, de exemplu, este necesar\u0103 o salvare cu elicopterul din cauza unui accident de schi, persoana v\u0103t\u0103mat\u0103 poate solicita aceste costuri de la autorul accidentului.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-heilungskosten\">Costuri de tratament<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Costurile de tratament includ, de exemplu, costurile pentru medicamente, ajutoare medicale, tratamente \u0219i, de asemenea, costurile de c\u0103l\u0103torie.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ATEN\u021aIE:<\/strong> Dac\u0103 serviciile au fost prestate de institu\u021bia de asigur\u0103ri sociale, preten\u021biile aferente \u00eempotriva persoanei care a cauzat prejudiciul sunt transferate institu\u021biei de asigur\u0103ri sociale.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-frustrierte-aufwendungen\">Cheltuieli frustrate<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Persoana v\u0103t\u0103mat\u0103 are dreptul la \u00eenlocuirea cheltuielilor frustrate. Acestea includ, de exemplu, costurile camerei de hotel care nu mai este necesar\u0103, costurile de c\u0103l\u0103torie ale unei vacan\u021be netransferabile, precum \u0219i costurile de anulare. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verdienstentgang\">Pierdere de venit<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103 victima accidentului sufer\u0103 o pierdere de venit, autorul accidentului trebuie s\u0103 o \u00eenlocuiasc\u0103 \u00een cazul unei cauz\u0103ri culpabile a accidentului.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-entgangener-gewinn\">Profit nerealizat<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pierderea de profit exist\u0103 \u00eentotdeauna atunci c\u00e2nd persoana v\u0103t\u0103mat\u0103 pierde o \u0219ans\u0103 care se afl\u0103 \u00eenc\u0103 \u00een viitor, a c\u0103rei apari\u021bie era deja aproape sigur\u0103. Acesta ar putea fi, de exemplu, nerecep\u021bionarea unei promov\u0103ri profesionale iminente, dar \u00eenc\u0103 nefixate, deoarece victima accidentului nu mai este capabil\u0103 din cauza daunelor permanente. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pierderea de profit trebuie \u00eenlocuit\u0103 de autorul accidentului \u00een cazul unei culpe grave.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pauschale-unkosten\">Cheltuieli forfetare<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Persoana v\u0103t\u0103mat\u0103 are, de asemenea, dreptul la o contribu\u021bie forfetar\u0103 la cheltuieli pentru compensarea cheltuielilor care au ap\u0103rut \u00een leg\u0103tur\u0103 cu accidentul de schi. Acestea includ, \u00een special, propriul timp sau costurile de c\u0103l\u0103torie la medici sau fizioterapeu\u021bi.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sub titlul de \u201eCheltuieli forfetare\u201d, se acord\u0103 de obicei p\u00e2n\u0103 la 200,00 EUR, cu condi\u021bia s\u0103 nu fie dovedite costuri mai mari.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Alege\u021bi acum data dorit\u0103:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haftung-fur-skiunfalle\">R\u0103spunderea pentru accidente de schi<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nichteinhaltung-des-fis-verhaltensregeln\">Nerespectarea regulilor de conduit\u0103 FIS<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen cazul unei coliziuni a utilizatorilor de p\u00e2rtii, nerespectarea <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/accidente-sportive\/regulile-fis-pentru-schiori-si-snowboarderi\/\">regulilor de conduit\u0103 FIS<\/a> justific\u0103 de obicei o r\u0103spundere pentru consecin\u021bele accidentului.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-unter-alkoholeinfluss\">Schiatul sub influen\u021ba alcoolului<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spre deosebire de traficul rutier, pe p\u00e2rtie nu exist\u0103 o limit\u0103 legal\u0103 maxim\u0103 pentru alcoolul din s\u00e2nge (limita de alcoolemie). Cu toate acestea, riscul de a schia sub influen\u021ba alcoolului este ridicat.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen cazul unui accident de schi, influen\u021ba alcoolului are multiple efecte. Dac\u0103 victima accidentului este sub influen\u021ba alcoolului, instan\u021ba de judecat\u0103 pronun\u021b\u0103 adesea o culp\u0103 comun\u0103 a victimei accidentului. Dac\u0103 autorul accidentului este sub influen\u021ba alcoolului, acest lucru determin\u0103 aproape \u00eentotdeauna o culp\u0103 grav\u0103. Autorul accidentului r\u0103spunde apoi pentru daunele materiale pentru valoarea nou\u0103 a bunurilor deteriorate \u0219i, de asemenea, pentru o pierdere de venit a victimei accidentului.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prin urmare, alcoolul are un impact direct asupra \u00eentinderii \u0219i valorii preten\u021biilor care trebuie formulate.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oricine este afectat de influen\u021ba alcoolului \u00een timpul schiului comite infrac\u021biunea de punere \u00een pericol a siguran\u021bei corporale \u2013 chiar dac\u0103 nimeni nu a fost r\u0103nit. Oricine r\u0103ne\u0219te pe al\u021bii din cauza influen\u021bei alcoolului comite o v\u0103t\u0103mare corporal\u0103 din neglijen\u021b\u0103, care este pedepsit\u0103 mai aspru din cauza cauz\u0103rii din neglijen\u021b\u0103 grav\u0103. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-unter-drogeneinfluss\">Schiatul sub influen\u021ba drogurilor<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pentru schiul sub influen\u021ba drogurilor se aplic\u0103 acela\u0219i lucru ca \u0219i pentru schiul sub influen\u021ba alcoolului.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafte-skiausrustung\">Echipament de schi defectuos<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un defect al echipamentului de schi poate duce la accidente \u0219i r\u0103niri. Sunt posibile mai multe constela\u021bii: <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Gre\u0219eli proprii<\/li>\n\n\n\n<li>Eroare a unui v\u00e2nz\u0103tor de schiuri<\/li>\n\n\n\n<li>Gre\u0219eli ale unui atelier specializat<\/li>\n\n\n\n<li>Eroare a unui \u00eenchiriator de schiuri<\/li>\n\n\n\n<li>Eroare a produc\u0103torului de schiuri<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gre\u0219eli proprii<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curtea Suprem\u0103 (OGH) a dedus \u00een decizia sa 3 Ob 38\/97b din cerin\u021ba de aten\u021bie a <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/accidente-sportive\/regulile-fis-pentru-schiori-si-snowboarderi\/\">regulii FIS<\/a> nr. 1 c\u0103 face parte din obliga\u021biile de conduit\u0103 ale unui schior alpin s\u0103 solicite reglarea leg\u0103turilor de c\u0103tre un specialist.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oricine \u00eentre\u021bine singur echipamentul de schi \u00ee\u0219i asum\u0103 un risc mare. Dac\u0103, de ex. B. leg\u0103turile de schi au fost reglate singure \u0219i apoi, \u00een timpul mersului drept, declan\u0219area leg\u0103turilor duce la o c\u0103dere, atunci o reglare gre\u0219it\u0103 auto-provocat\u0103 este considerat\u0103 cauza c\u0103derii, cu excep\u021bia cazului \u00een care persoana care a c\u0103zut reu\u0219e\u0219te s\u0103 dovedeasc\u0103 o alt\u0103 cauz\u0103. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gre\u0219eli str\u0103ine<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e2nz\u0103torii de schiuri, atelierele de schiuri, \u00eenchiriatorii de schiuri, importatorii \u0219i produc\u0103torii de schiuri r\u0103spund ca \u00eentreprinderi specializate pentru echipamente defectuoase sau set\u0103ri defectuoase.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faptul c\u0103 echipamentul de schi defect a fost de vin\u0103 pentru accident trebuie dovedit de reclamant \u0219i, prin urmare, de obicei, de victima accidentului, fiind suficient\u0103 a\u0219a-numita \u201edovad\u0103 aparent\u0103\u201d. Dovada aparent\u0103 permite, pe baza regulilor de experien\u021b\u0103 \u0219i a concluziilor trase din fapte dovedite, s\u0103 se trag\u0103 concluzii cu privire la fapte care trebuie dovedite. De exemplu, OGH a concluzionat \u00een decizia 3 Ob 38\/97b din faptul declan\u0219\u0103rii leg\u0103turii \u00een timpul unei cobor\u00e2ri drepte \u00eenainte de c\u0103dere c\u0103 setarea trebuie s\u0103 fi fost defectuoas\u0103. Atunci este de datoria celui care a setat leg\u0103tura s\u0103 dovedeasc\u0103 c\u0103 un alt eveniment a fost cel pu\u021bin la fel de cauzal pentru c\u0103dere.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-liftanlagen\">Instala\u021bii de teleschi defectuoase<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prin achizi\u021bionarea unui card de teleschi, se \u00eencheie un contract \u00eentre operatorul de telecabin\u0103 \u0219i pasager. Operatorul de telecabin\u0103 r\u0103spunde pasagerului, care de\u021bine un card de c\u0103l\u0103torie valabil, din contractul de transport. Acest lucru duce la aplicarea unor reglement\u0103ri de r\u0103spundere deosebit de favorabile pentru pasager.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obliga\u021bia principal\u0103 a contractului de transport este transportul pasagerului cu telecabina. \u00cen plus, exist\u0103 obliga\u021bia contractual\u0103 secundar\u0103 de a nu afecta bun\u0103starea fizic\u0103 a pasagerilor. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen plus, este posibil\u0103 o r\u0103spundere independent\u0103 de culp\u0103 a operatorului de telecabin\u0103 pe baza reglement\u0103rilor EKHG (pericol opera\u021bional), care este, de asemenea, avantajoas\u0103 pentru pasager.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen special, operatorul de teleschi trebuie s\u0103 se asigure c\u0103 at\u00e2t instala\u021bia de transport \u00een sine, c\u00e2t \u0219i punctele de intrare \u0219i ie\u0219ire sunt \u00eentr-o stare sigur\u0103 \u0219i f\u0103r\u0103 pericole pentru transportul pasagerilor.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen plus, compania de teleschi are responsabilitatea de a se asigura c\u0103 p\u00e2rtiile de schi \u0219i traseele de schi dedicate sunt \u00eentr-o stare sigur\u0103 \u0219i c\u0103 este \u00eenfiin\u021bat un serviciu de salvare organizat.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\">Asigurare deficitar\u0103 a domeniului schiabil<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen func\u021bie de tipul de cobor\u00e2re, trebuie f\u0103cut\u0103 o distinc\u021bie \u00eentre domeniul schiabil organizat ca totalitate a p\u00e2rtiilor de schi, traseelor de schi \u0219i zonelor speciale \u0219i domeniul schiabil liber ca teren \u00een afara domeniului schiabil organizat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Operatorul de telecabin\u0103 are responsabilitatea pentru zona de schi organizat\u0103 de el cu privire la marcare, l\u0103\u021bime, preg\u0103tire, control \u0219i protec\u021bie \u00eempotriva pericolelor alpine sau de avalan\u0219\u0103. Zona de schi organizat\u0103 este de obicei recunoscut\u0103 prin marcajul s\u0103u, care trebuie f\u0103cut obligatoriu, precum \u0219i prin protec\u021bia \u00eempotriva pericolelor (\u00een special pericolul de c\u0103dere, coliziune \u0219i avalan\u0219\u0103), precum \u0219i prin preg\u0103tirea p\u00e2rtiei. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obliga\u021bia de asigurare a p\u00e2rtiei rezult\u0103 din contractul de transport, astfel \u00eenc\u00e2t operatorul de teleschi trebuie s\u0103 r\u0103spund\u0103 \u00een principiu fa\u021b\u0103 de utilizatorul p\u00e2rtiei pentru starea sigur\u0103 \u0219i f\u0103r\u0103 pericole a domeniului schiabil organizat \u00een cazul oric\u0103rei culpe, dac\u0103 exist\u0103 un abonament valabil.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cu toate acestea, trebuie avut \u00een vedere \u0219i faptul c\u0103 siguran\u021ba rutier\u0103 complet\u0103 pe p\u00e2rtiile de schi nu este realizabil\u0103. Prin urmare, nu trebuie impuse cerin\u021be exagerate obliga\u021biilor care revin operatorului de teleschi. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obliga\u021bia operatorului de telecabin\u0103 de a asigura siguran\u021ba traficului se extinde, \u00een principiu, doar p\u00e2n\u0103 la marginea p\u00e2rtiei, care este determinat\u0103 fie de condi\u021biile naturale, fie poate fi f\u0103cut\u0103 vizibil\u0103 \u00een mod artificial de operatorul de telecabin\u0103 prin marcaje de margine. Cu toate acestea, \u00een general, obliga\u021bia de a asigura siguran\u021ba p\u00e2rtiei include \u0219i surse de pericol extraordinare \u00een imediata apropiere a p\u00e2rtiei (aproximativ 2 metri). <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00centinderea concret\u0103 a obliga\u021biei de asigurare a traficului depinde \u00eentotdeauna de circumstan\u021bele cazului individual. \u00cen mod concret, trebuie s\u0103 se \u021bin\u0103 seama de m\u0103surile pe care operatorul de teleschi le poate lua \u0219i sunt rezonabile pentru a evita un pericol. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De\u021bin\u0103torul unei p\u00e2rtii dedicate r\u0103spunde fa\u021b\u0103 de utilizatorii p\u00e2rtiilor care nu au un card de teleschi valabil (de exemplu, alpini\u0219tii de tur\u0103) pentru starea drumului conform \u00a7 1319 a ABGB, r\u0103spunderea fiind limitat\u0103 la inten\u021bie \u0219i neglijen\u021b\u0103 grav\u0103.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pentru a\u0219a-numitul domeniu schiabil liber, pe de alt\u0103 parte, nu exist\u0103 obliga\u021bii de asigurare a traficului ale operatorului de teleschi; aici se r\u0103spunde doar \u00een cadrul principiului ingerin\u021bei pentru pericole atipice create.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-sonderflachen\">Suprafe\u021be speciale necorespunz\u0103toare<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zonele speciale includ, \u00een special, parcurile de distrac\u021bii \u0219i facilit\u0103\u021bi similare, precum \u0219i pistele de antrenament \u0219i curse. \u00cen m\u0103sura \u00een care aceste zone speciale sunt operate de compania de telecabin\u0103, acestea fac parte din zona de schi organizat\u0103. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen cadrul obliga\u021biilor de asigurare a siguran\u021bei traficului, operatorul instala\u021biei trebuie, \u00een orice caz, s\u0103 men\u021bin\u0103 o stare sigur\u0103 \u0219i f\u0103r\u0103 pericole a instala\u021biei \u0219i s\u0103 protejeze utilizatorii de pericolele identificabile. \u00cen plus, este necesar\u0103 o delimitare spa\u021bial\u0103 a parcului de distrac\u021bie de p\u00e2rtia general\u0103. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Datorit\u0103 num\u0103rului tot mai mare de accidente \u00een parcurile de distrac\u021bii, cu v\u0103t\u0103m\u0103ri uneori grave, FIS a emis un \u201eCod de conduit\u0103 pentru parcurile de z\u0103pad\u0103\u201d, care este conceput ca un supliment la regulile FIS binecunoscute pentru schi.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafter-skikurs\">Curs de schi defectuos<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00centre oaspete \u0219i proprietarul \u0219colii de schi se \u00eencheie un contract de instructor de schi, proprietarul \u0219colii de schi instruind oaspetele contra cost pentru o anumit\u0103 perioad\u0103 de timp \u00een cuno\u0219tin\u021bele \u0219i abilit\u0103\u021bile schiului alpin. De obicei, nu se datoreaz\u0103 un anumit succes educa\u021bional. Ca obliga\u021bie secundar\u0103 din rela\u021bia contractual\u0103, rezult\u0103 obliga\u021bia de a proteja siguran\u021ba fizic\u0103 a oaspetelui. O particularitate a rela\u021biei contractuale este rela\u021bia de supra- \u0219i subordonare dintre instructorul de schi \u0219i oaspete.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proprietarul \u0219colii de schi r\u0103spunde fa\u021b\u0103 de oaspete pentru daunele rezultate din accidente \u00een timpul cursului din propria culp\u0103 sau din culpa instructorilor s\u0103i de schi din contract. Instructorul de schi \u00eensu\u0219i este agent de \u00eendeplinire al proprietarului \u0219colii de schi \u0219i r\u0103spunde fa\u021b\u0103 de oaspete doar delictual. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O excludere a r\u0103spunderii de c\u0103tre \u0219coala de schi pentru v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale, cum ar fi v\u0103t\u0103m\u0103rile corporale, nu este posibil\u0103. Pentru daune materiale, cum ar fi costumele de schi deteriorate, \u0219coala de schi poate exclude r\u0103spunderea pentru neglijen\u021b\u0103 u\u0219oar\u0103, cu condi\u021bia ca acest lucru s\u0103 fie convenit contractual, de exemplu, sub forma unor termeni \u0219i condi\u021bii generale. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen plus, participan\u021bii la cursurile de schi au acelea\u0219i drepturi \u0219i obliga\u021bii ca \u0219i ceilal\u021bi utilizatori ai p\u00e2rtiei. \u00cen special, ei trebuie s\u0103 respecte \u0219i regulile generale de conduit\u0103, \u00een special regulile FIS. Dac\u0103 oaspetele \u00eensu\u0219i este vinovat de un accident, de regul\u0103, trebuie efectuat\u0103 o \u00eemp\u0103r\u021bire a r\u0103spunderii.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lawinen\">Avalan\u0219e<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Identificarea pericolului de avalan\u0219\u0103 este caracterizat\u0103 de factori mari de incertitudine. Conform scalei europene a pericolului de avalan\u0219\u0103, se face distinc\u021bie \u00eentre 5 niveluri de pericol, \u00een func\u021bie de probabilitatea de declan\u0219are. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La intervale neregulate, precum \u0219i \u00een cazul modific\u0103rii situa\u021biei de pericol, autorit\u0103\u021bile competente public\u0103 rapoarte privind situa\u021bia avalan\u0219elor. \u00cen plus, din datele de la sta\u021biile meteorologice \u0219i sta\u021biile de m\u0103surare a z\u0103pezii din apropiere se pot trage concluzii cu privire la un eventual pericol de avalan\u0219\u0103 existent. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pe l\u00e2ng\u0103 operatorul de telecabin\u0103, care este responsabil pentru bun\u0103starea fizic\u0103 a utilizatorilor p\u00e2rtiilor din obliga\u021bii contractuale secundare, \u00een special municipalit\u0103\u021bile sunt obligate s\u0103 previn\u0103 pericolul de avalan\u0219\u0103. Cu toate acestea, membrii comisiilor de avalan\u0219\u0103 ofer\u0103 de obicei consultan\u021b\u0103 pur voluntar \u0219i, prin urmare, ar r\u0103spunde doar \u00een caz de cuno\u0219tin\u021b\u0103. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103 un accident de avalan\u0219\u0103 are loc \u00een zona de schi organizat\u0103, atunci operatorul de telecabin\u0103 r\u0103spunde \u00een cazul unui comportament culpabil. Pentru aceasta, este necesar ca pericolul s\u0103 fi fost identificabil. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistengerate-motorschlitten\">Vehicule de b\u0103t\u0103torit z\u0103pada, snowmobile<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilizarea vehiculelor de b\u0103t\u0103torit z\u0103pada \u0219i a snowmobilelor este limitat\u0103 la deplas\u0103rile necesare pentru func\u021bionare. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conform jurispruden\u021bei constante, schiorii nu trebuie s\u0103 fie mai mult \u00eempiedica\u021bi sau pu\u0219i \u00een pericol de utilizarea echipamentelor de p\u00e2rtie dec\u00e2t este absolut necesar pentru a garanta o \u00eentre\u021binere adecvat\u0103 a p\u00e2rtiei. Posturi de avertizare trebuie amplasate \u00een locuri neclare. \u00cen plus, trebuie ata\u0219ate dispozitive de avertizare adecvate (lumin\u0103 intermitent\u0103) pe echipamentele de p\u00e2rtie \u00een sine. \u00cen cazul deplas\u0103rilor \u00eenapoi sau \u00een locuri neclare, conduc\u0103torul echipamentului de p\u00e2rtie trebuie s\u0103 ac\u021bioneze un claxon sau s\u0103 emit\u0103 un semnal de fluier intermitent.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dispozitive de avertizare adecvate (de exemplu, faruri aprinse sau un steag \u00eenalt ata\u0219at la o bar\u0103) trebuie, de asemenea, ata\u0219ate la snowmobile.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Alege\u021bi acum data dorit\u0103:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulta\u021bie ini\u021bial\u0103 gratuit\u0103<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verfahren-nach-skiunfallen\">Procedura dup\u0103 accidente de schi<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zivilverfahren\">Proceduri civile<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Persoana v\u0103t\u0103mat\u0103 trebuie s\u0103 \u00ee\u0219i fac\u0103 valabile preten\u021biile de drept privat (preten\u021bii de desp\u0103gubire, preten\u021bii de desp\u0103gubire pentru durere, preten\u021bii bazate pe cheltuieli frustrate) \u00een fa\u021ba instan\u021belor civile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103 se ini\u021biaz\u0103 o procedur\u0103 penal\u0103 \u00eempotriva autorului accidentului, preten\u021biile de drept civil pot fi formulate deja sub forma unei preten\u021bii de parte v\u0103t\u0103mat\u0103 privat\u0103 deja \u00eentr-o eventual\u0103 procedur\u0103 penal\u0103.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafverfahren\">Procedura penal\u0103<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dac\u0103 adversarul accidentului este r\u0103nit \u00een timpul accidentului de schi sau dac\u0103 echipamentul este deteriorat, acest lucru poate avea consecin\u021be penale pentru autorul accidentului:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u0103t\u0103mare corporal\u0103 din culp\u0103<\/li>\n\n\n\n<li>Punerea \u00een pericol a siguran\u021bei fizice<\/li>\n\n\n\n<li>Distrugere de proprietate<\/li>\n\n\n\n<li>Omor din culp\u0103<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chiar \u0219i ter\u021bii neimplica\u021bi pot avea consecin\u021be penale \u00een caz de neacordare de ajutor sau de abandonare a unei persoane r\u0103nite.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preten\u021biile de drept civil pot fi formulate deja \u00een cadrul procedurii penale \u00een cadrul afilierii p\u0103r\u021bii v\u0103t\u0103mate private.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungs-straf-verfahren\">Proceduri administrative (penale)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen dreptul administrativ exist\u0103 numeroase legi, al c\u0103ror domeniu de aplicare este relevant \u0219i \u00een leg\u0103tur\u0103 cu activitatea sporturilor de iarn\u0103. \u00cen special \u201efreeriding-ul\u201d sau deplasarea pe \u201edrumuri forestiere\u201d poate reprezenta o \u00eenc\u0103lcare administrativ\u0103. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cenc\u0103lcarea legilor administrative este, \u00een majoritatea cazurilor, asociat\u0103 cu o amend\u0103 de c\u0103tre autorit\u0103\u021bile competente. V\u0103 sf\u0103tuim cu pl\u0103cere cu privire la c\u0103ile de atac \u00eempotriva deciziilor de amend\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avocat \/ Ap\u0103r\u0103tor penal pentru accidente de schi \u00een Austria Majoritatea accidentelor de schi au loc \u00een zonele de sporturi de iarn\u0103 din Salzburg, Tirol, Vorarlberg, Carintia, Stiria, Austria Superioar\u0103 &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[808,910],"tags":[],"class_list":["post-55044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-drept-sportiv","category-pagini-de-destinatie"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"336x":false,"352x":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false,"yarpp-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Avocat \/ Ap\u0103r\u0103tor penal pentru accidente de schi \u00een Austria Majoritatea accidentelor de schi au loc \u00een zonele de sporturi de iarn\u0103 din Salzburg, Tirol, Vorarlberg, Carintia, Stiria, Austria Superioar\u0103 ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55044\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}