{"id":90706,"date":"2023-01-08T20:57:20","date_gmt":"2023-01-08T19:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/advogado-para-acidentes-de-esqui\/"},"modified":"2025-11-26T11:49:39","modified_gmt":"2025-11-26T10:49:39","slug":"advogado-para-acidentes-de-esqui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/advogado-para-acidentes-de-esqui\/","title":{"rendered":"Advogado para acidentes de esqui"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Acidente de esqui<\/h2><ul><li><a href=\"#h-rechtsanwalt-strafverteidiger-fur-skiunfalle-in-osterreich\" data-level=\"2\">Advogado \/ Advogado de defesa criminal para acidentes de esqui na \u00c1ustria<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verhalten-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Comportamento ap\u00f3s um acidente de esqui<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-unfallstelle-absichern\" data-level=\"3\">1. Assegurar o local do acidente<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-erste-hilfe-leisten\" data-level=\"3\">2. Prestar primeiros socorros<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-hilfe-holen\" data-level=\"3\">3. Pedir ajuda<\/a><\/li><li><a href=\"#h-4-beweise-sichern\" data-level=\"3\">4. Assegurar provas<\/a><\/li><li><a href=\"#h-5-polizei-informieren\" data-level=\"3\">5. Informar a pol\u00edcia<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-beweissicherung-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Preserva\u00e7\u00e3o de provas ap\u00f3s um acidente de esqui<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-personalien-aufnehmen\" data-level=\"3\">1. Registar os dados pessoais<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-unfallprotokoll-erstellen\" data-level=\"3\">2. Elaborar um relat\u00f3rio de acidente<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-rechtsanwalt-strafverteidiger-informieren\" data-level=\"3\">3. Informar o advogado de defesa criminal<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-anspruche-nach-einem-skiunfall\" data-level=\"2\">Reivindica\u00e7\u00f5es ap\u00f3s um acidente de esqui<\/a><ul><li><a href=\"#h-schmerzen\" data-level=\"3\">Dores<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sachschaden\" data-level=\"3\">Danos materiais<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bergungskosten\" data-level=\"3\">Custos de resgate<\/a><\/li><li><a href=\"#h-heilungskosten\" data-level=\"3\">Custos de tratamento<\/a><\/li><li><a href=\"#h-frustrierte-aufwendungen\" data-level=\"3\">Despesas frustradas<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verdienstentgang\" data-level=\"3\">Perda de rendimentos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-entgangener-gewinn\" data-level=\"3\">Lucro cessante<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pauschale-unkosten\" data-level=\"3\">Despesas gerais<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-haftung-fur-skiunfalle\" data-level=\"2\">Responsabilidade por acidentes de esqui<\/a><ul><li><a href=\"#h-nichteinhaltung-des-fis-verhaltensregeln\" data-level=\"3\">N\u00e3o cumprimento das regras de conduta da FIS<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-unter-alkoholeinfluss\" data-level=\"3\">Esquiar sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-unter-drogeneinfluss\" data-level=\"3\">Esquiar sob a influ\u00eancia de drogas<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafte-skiausrustung\" data-level=\"3\">Equipamento de esqui defeituoso<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-liftanlagen\" data-level=\"3\">Instala\u00e7\u00f5es de telef\u00e9rico deficientes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\" data-level=\"3\">Prote\u00e7\u00e3o inadequada da \u00e1rea de esqui<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-sonderflachen\" data-level=\"3\">\u00c1reas especiais deficientes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafter-skikurs\" data-level=\"3\">Curso de esqui defeituoso<\/a><\/li><li><a href=\"#h-lawinen\" data-level=\"3\">Avalanches<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pistengerate-motorschlitten\" data-level=\"3\">M\u00e1quinas de pista, motas de neve<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verfahren-nach-skiunfallen\" data-level=\"2\">Processo ap\u00f3s acidentes de esqui<\/a><ul><li><a href=\"#h-zivilverfahren\" data-level=\"3\">Processo civil<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafverfahren\" data-level=\"3\">Processo penal<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungs-straf-verfahren\" data-level=\"3\">Processos administrativos (penais)<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtsanwalt-strafverteidiger-fur-skiunfalle-in-osterreich\">Advogado \/ Advogado de defesa criminal para acidentes de esqui na \u00c1ustria<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maioria dos acidentes de esqui ocorre nas \u00e1reas de desportos de inverno em Salzburgo, Tirol, Vorarlberg, Car\u00edntia, Est\u00edria, Alta \u00c1ustria e Baixa \u00c1ustria. Temos quatro escrit\u00f3rios na \u00c1ustria e, portanto, podemos represent\u00e1-lo de forma ideal em qualquer local de acidente. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os nossos clientes alem\u00e3es apreciam particularmente o facto de o nosso escrit\u00f3rio de advogados tamb\u00e9m estar autorizado na Alemanha. Isso facilita a comunica\u00e7\u00e3o com o &#8220;advogado da casa&#8221; alem\u00e3o e o seguro de prote\u00e7\u00e3o jur\u00eddica alem\u00e3o. Somos os &#8220;tradutores&#8221; ideais do direito alem\u00e3o para o direito austr\u00edaco.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os acidentes de esqui acontecem frequentemente longe de casa. Tamb\u00e9m temos uma solu\u00e7\u00e3o para isso. O processamento de todas as reuni\u00f5es por videoconfer\u00eancia ou telefone \u00e9 uma pr\u00e1tica comum para n\u00f3s. Isso poupa-lhe muitos quil\u00f3metros de desloca\u00e7\u00e3o.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para nos conhecer, oferecemos uma primeira consulta gratuita e sem compromisso. Pode selecionar e agendar a data desejada diretamente online. <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primeira consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Escolher agora a data pretendida:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primeira consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verhalten-nach-einem-skiunfall\">Comportamento ap\u00f3s um acidente de esqui<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se estiver envolvido num acidente de esqui ou for testemunha de um acidente de esqui, deve \u2013 a menos que seja a v\u00edtima \u2013 prestar ajuda em qualquer caso. A omiss\u00e3o de aux\u00edlio \u00e9 um crime em caso de les\u00e3o. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-unfallstelle-absichern\">1. Assegurar o local do acidente<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeiro, proteja o local do acidente. Coloque os esquis cruzados na neve acima do local do acidente ou agite um casaco para alertar os esquiadores seguintes. A prote\u00e7\u00e3o tem sempre a m\u00e1xima prioridade, independentemente da gravidade das les\u00f5es. N\u00e3o adianta que os socorristas se lesionem devido \u00e0 falta de prote\u00e7\u00e3o por parte dos esquiadores seguintes.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-erste-hilfe-leisten\">2. Prestar primeiros socorros<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preste sempre os primeiros socorros \u00e0s pessoas feridas. Certifique-se de manter as pessoas feridas o mais quentes poss\u00edvel. O choque de um acidente pode levar facilmente a hipotermia fatal no clima.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-hilfe-holen\">3. Pedir ajuda<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se for necess\u00e1ria mais ajuda, alerte os servi\u00e7os de emerg\u00eancia atrav\u00e9s do n\u00famero de emerg\u00eancia europeu 112. S\u00f3 desligue o telefone quando os servi\u00e7os de emerg\u00eancia tiverem registado todos os dados e a conversa terminar. Se um alerta telef\u00f3nico n\u00e3o for poss\u00edvel, ent\u00e3o deve ser pedida ajuda por outro meio, desde que isso seja poss\u00edvel sem perigo. Se isso n\u00e3o for poss\u00edvel sem perigo, ent\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel permanecer no local do acidente. As pessoas feridas s\u00f3 podem ser deixadas sozinhas em caso de extrema necessidade.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-beweise-sichern\">4. Assegurar provas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assegure todas as provas. Comece a assegurar as provas apenas quando a v\u00edtima do acidente estiver a ser cuidada por si ou por outras pessoas. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-polizei-informieren\">5. Informar a pol\u00edcia<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se causar um acidente com les\u00f5es corporais, \u00e9 obrigado a informar a pol\u00edcia. A informa\u00e7\u00e3o da pol\u00edcia deve ser feita em qualquer caso, assim que houver a menor suspeita de uma pequena les\u00e3o \u2013 mesmo que a v\u00edtima n\u00e3o considere necess\u00e1rio. A omiss\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o \u00e0 pol\u00edcia pelo causador de uma les\u00e3o corporal \u00e9 um crime.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primeira consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Escolher agora a data pretendida:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primeira consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beweissicherung-nach-einem-skiunfall\">Preserva\u00e7\u00e3o de provas ap\u00f3s um acidente de esqui<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garanta todas as provas. A melhor forma de o fazer \u00e9 usar a c\u00e2mara do seu telem\u00f3vel para tirar fotos e v\u00eddeos.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-personalien-aufnehmen\">1. Registar os dados pessoais<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/regras-fis-para-esquiadores-e-snowboarders\/\">Regra FIS n.\u00ba 10<\/a> estabelece que todo o esquiador, seja testemunha ou participante, seja respons\u00e1vel ou n\u00e3o, deve fornecer os seus dados pessoais em caso de acidente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como primeiro passo, documente todas as pessoas envolvidas no acidente, testemunhas e tamb\u00e9m ajudantes que s\u00f3 chegaram mais tarde. Para documenta\u00e7\u00e3o, fotografe idealmente os documentos de identifica\u00e7\u00e3o ou os passes de esqui personalizados das pessoas ou crie um v\u00eddeo de cada pessoa, como a pessoa divulga o nome, endere\u00e7o, telefone e e-mail. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-unfallprotokoll-erstellen\">2. Elaborar um relat\u00f3rio de acidente<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a preserva\u00e7\u00e3o de provas num acidente de esqui, \u00e9 necess\u00e1ria uma documenta\u00e7\u00e3o do acidente de esqui:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Local do acidente<\/li>\n\n\n\n<li>Participantes<\/li>\n\n\n\n<li>Din\u00e2mica do acidente<\/li>\n\n\n\n<li>Les\u00f5es<\/li>\n\n\n\n<li>Danos materiais<\/li>\n\n\n\n<li>Posi\u00e7\u00e3o das testemunhas no momento do acidente<\/li>\n\n\n\n<li>Descri\u00e7\u00e3o das testemunhas<\/li>\n\n\n\n<li>Descri\u00e7\u00e3o de uma pessoa em fuga (por exemplo, causador do acidente)<\/li>\n\n\n\n<li>Presta\u00e7\u00f5es de aux\u00edlio<\/li>\n\n\n\n<li>Desenvolvimento posterior<\/li>\n<\/ol>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-rechtsanwalt-strafverteidiger-informieren\">3. Informar o advogado de defesa criminal<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em caso de acidentes com les\u00f5es corporais, tamb\u00e9m \u00e9 feita uma investiga\u00e7\u00e3o pela pol\u00edcia. As v\u00edtimas ou causadores de um acidente de esqui devem contactar o nosso escrit\u00f3rio de advogados antes de qualquer interrogat\u00f3rio pela pol\u00edcia. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pequenos erros no interrogat\u00f3rio podem levar a consequ\u00eancias irrepar\u00e1veis para o seu futuro. Em regra, uma declara\u00e7\u00e3o escrita por um advogado \u00e9, portanto, a melhor escolha do que um interrogat\u00f3rio oral sem aconselhamento jur\u00eddico pr\u00e9vio. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOhne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme als Unfallopfer oder Unfallverursacher nicht ratsam.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primeira consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Escolher agora a data pretendida:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primeira consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anspruche-nach-einem-skiunfall\">Reivindica\u00e7\u00f5es ap\u00f3s um acidente de esqui<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em caso de um acidente de esqui na \u00c1ustria, o direito austr\u00edaco \u00e9 aplic\u00e1vel em quase todos os casos. Isto tamb\u00e9m se aplica se todos os envolvidos no acidente forem do estrangeiro. Todas as reivindica\u00e7\u00f5es de pessoas lesadas devem, portanto, ser verificadas de acordo com o direito austr\u00edaco.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em caso de um acidente de esqui, existem reivindica\u00e7\u00f5es de indemniza\u00e7\u00e3o por <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Dores<\/li>\n\n\n\n<li>Danos materiais<\/li>\n\n\n\n<li>Custos de resgate<\/li>\n\n\n\n<li>Custos de tratamento<\/li>\n\n\n\n<li>Despesas frustradas<\/li>\n\n\n\n<li>Perda de rendimentos<\/li>\n\n\n\n<li>Despesas fixas<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A responsabilidade por um acidente de esqui recai sobre aquele que causou o acidente de forma culposa e il\u00edcita. Os tribunais utilizam as <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/regras-fis-para-esquiadores-e-snowboarders\/\">regras da FIS<\/a> e o <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/projeto-de-regulamento-das-pistas-poe\/\">projeto de regulamento da pista POE<\/a> como normas de dilig\u00eancia decisivas na avalia\u00e7\u00e3o da responsabilidade. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schmerzen\">Dores<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A indemniza\u00e7\u00e3o por danos morais deve compensar o ferido pelas dores e sentimentos de desprazer causados pelo acidente de esqui. N\u00e3o \u00e9 raro que as pessoas afetadas se lesionem no corpo no decurso de acidentes de esqui. Frequentemente, existem, por exemplo, cortes, contus\u00f5es, fraturas \u00f3sseas e concuss\u00f5es. No entanto, todos os danos subsequentes e tardios tamb\u00e9m devem ser compensados sob a forma de indemniza\u00e7\u00e3o por danos morais.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O montante da indemniza\u00e7\u00e3o por danos morais \u00e9 calculado por taxas di\u00e1rias, sendo feita uma distin\u00e7\u00e3o entre dores ligeiras, m\u00e9dias e fortes. Estas s\u00e3o concedidas em diferentes montantes nas v\u00e1rias jurisdi\u00e7\u00f5es dos tribunais. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A t\u00edtulo de exemplo, o Tribunal Regional de Salzburgo concederia provavelmente uma indemniza\u00e7\u00e3o por danos morais de cerca de 5.520,00 EUR por uma les\u00e3o corporal que envolva 3 dias de dores fortes, 8 dias de dores m\u00e9dias e 21 dias de dores ligeiras.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sachschaden\">Danos materiais<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Danos materiais, como um equipamento de esqui danificado pelo acidente de esqui, devem ser substitu\u00eddos pelo causador do acidente em caso de causa\u00e7\u00e3o il\u00edcita e culposa. O objetivo da reivindica\u00e7\u00e3o de indemniza\u00e7\u00e3o \u00e9 proporcionar ao lesado uma compensa\u00e7\u00e3o pela perda sofrida atrav\u00e9s de uma reivindica\u00e7\u00e3o de substitui\u00e7\u00e3o.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na substitui\u00e7\u00e3o de bens usados, surge a problem\u00e1tica do &#8220;novo por velho&#8221;, o que pode levar a que apenas o valor atual do bem danificado seja substitu\u00eddo.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bergungskosten\">Custos de resgate<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se, devido a um acidente de esqui, for necess\u00e1rio, por exemplo, um resgate por helic\u00f3ptero, o ferido pode exigir estes custos ao causador do acidente.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-heilungskosten\">Custos de tratamento<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os custos de tratamento incluem, por exemplo, custos de medicamentos, auxiliares de cura, tratamentos e tamb\u00e9m custos de desloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ATEN\u00c7\u00c3O:<\/strong> Se os servi\u00e7os forem prestados pela entidade de seguran\u00e7a social, as pretens\u00f5es correspondentes contra o causador dos danos s\u00e3o transferidas para a entidade de seguran\u00e7a social.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-frustrierte-aufwendungen\">Despesas frustradas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O lesado tem direito a uma indemniza\u00e7\u00e3o por despesas frustradas. Isto inclui, por exemplo, os custos do quarto de hotel que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio, os custos de viagem de umas f\u00e9rias n\u00e3o ced\u00edveis, bem como os custos de cancelamento. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verdienstentgang\">Perda de rendimentos<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a v\u00edtima do acidente sofrer uma perda de rendimentos, o causador do acidente deve compensar em caso de causa\u00e7\u00e3o culposa do acidente.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-entgangener-gewinn\">Lucro cessante<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existe sempre uma perda de lucros quando o lesado perde uma oportunidade futura, cuja ocorr\u00eancia j\u00e1 era quase certa. Isto pode ser, por exemplo, a n\u00e3o obten\u00e7\u00e3o de uma promo\u00e7\u00e3o profissional j\u00e1 iminente, mas ainda n\u00e3o fixada, porque a v\u00edtima do acidente j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es devido a danos permanentes. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A perda de lucros deve ser substitu\u00edda pelo causador do acidente em caso de neglig\u00eancia grave.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pauschale-unkosten\">Despesas gerais<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O lesado tem tamb\u00e9m direito a uma contribui\u00e7\u00e3o fixa para despesas para compensar as despesas que surgiram em rela\u00e7\u00e3o ao acidente de esqui. Isto inclui, em particular, o pr\u00f3prio tempo despendido ou os custos de desloca\u00e7\u00e3o a m\u00e9dicos ou fisioterapeutas.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sob o t\u00edtulo &#8220;Despesas fixas&#8221;, s\u00e3o geralmente concedidos at\u00e9 200,00 \u20ac, desde que n\u00e3o sejam comprovados custos mais elevados.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primeira consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Escolher agora a data pretendida:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primeira consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haftung-fur-skiunfalle\">Responsabilidade por acidentes de esqui<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nichteinhaltung-des-fis-verhaltensregeln\">N\u00e3o cumprimento das regras de conduta da FIS<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Numa colis\u00e3o de utilizadores da pista, o n\u00e3o cumprimento das <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/regras-fis-para-esquiadores-e-snowboarders\/\">regras de conduta da FIS<\/a> geralmente justifica a responsabilidade pelas consequ\u00eancias do acidente.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-unter-alkoholeinfluss\">Esquiar sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao contr\u00e1rio do que acontece no tr\u00e2nsito rodovi\u00e1rio, n\u00e3o existe um limite m\u00e1ximo legal para o \u00e1lcool no sangue na pista (limite de alcoolemia). No entanto, o risco de esquiar sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool \u00e9 elevado.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em caso de um acidente de esqui, a influ\u00eancia do \u00e1lcool tem v\u00e1rios efeitos. Se a v\u00edtima do acidente estiver alcoolizada, o tribunal muitas vezes pronuncia uma culpa concorrente da v\u00edtima do acidente. Se o causador do acidente estiver alcoolizado, isso quase sempre causa uma neglig\u00eancia grave. O causador do acidente \u00e9 ent\u00e3o respons\u00e1vel por danos materiais pelo valor novo dos bens danificados e tamb\u00e9m por uma perda de rendimentos da v\u00edtima do acidente.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00e1lcool tem, portanto, um efeito direto sobre a extens\u00e3o e o montante das reivindica\u00e7\u00f5es a serem feitas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem estiver prejudicado ao esquiar devido \u00e0 influ\u00eancia do \u00e1lcool, comete o crime de p\u00f4r em perigo a seguran\u00e7a f\u00edsica \u2013 mesmo que ningu\u00e9m tenha ficado ferido. Quem ferir outros devido \u00e0 influ\u00eancia do \u00e1lcool, comete uma les\u00e3o corporal negligente, que \u00e9 punida mais severamente devido \u00e0 provoca\u00e7\u00e3o grosseiramente negligente. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-unter-drogeneinfluss\">Esquiar sob a influ\u00eancia de drogas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para esquiar sob a influ\u00eancia de drogas, aplica-se o mesmo que para esquiar sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafte-skiausrustung\">Equipamento de esqui defeituoso<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um defeito no equipamento de esqui pode levar a acidentes e les\u00f5es. V\u00e1rias constela\u00e7\u00f5es s\u00e3o conceb\u00edveis: <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Erros pr\u00f3prios<\/li>\n\n\n\n<li>Erro de um vendedor de esquis<\/li>\n\n\n\n<li>Erro de uma oficina especializada<\/li>\n\n\n\n<li>Erro de um alugador de esquis<\/li>\n\n\n\n<li>Erro do fabricante de esquis<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Erros pr\u00f3prios<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Supremo Tribunal de Justi\u00e7a (OGH) deduziu na sua decis\u00e3o 3 Ob 38\/97b do princ\u00edpio de considera\u00e7\u00e3o da <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/regras-fis-para-esquiadores-e-snowboarders\/\">regra da FIS<\/a> n.\u00ba 1 que faz parte das obriga\u00e7\u00f5es de conduta de um esquiador alpino mandar efetuar a regula\u00e7\u00e3o das fixa\u00e7\u00f5es por um especialista.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem mant\u00e9m o equipamento de esqui sozinho, assume um grande risco. Se, por exemplo, a fixa\u00e7\u00e3o do esqui foi ajustada sozinha e, em seguida, ocorre uma queda durante a condu\u00e7\u00e3o em linha reta devido ao acionamento da fixa\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o um ajuste incorreto autoinfligido \u00e9 considerado a causa da queda, a menos que o ca\u00eddo consiga provar outra causa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Erros de terceiros<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vendedores de esquis, oficinas de esquis, alugadores de esquis, importadores e fabricantes de esquis s\u00e3o respons\u00e1veis como empresas especializadas por equipamentos defeituosos ou ajustes incorretos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O facto de o equipamento de esqui defeituoso ter sido o culpado pelo acidente, deve ser provado pelo demandante e, portanto, geralmente pela v\u00edtima do acidente, sendo suficiente a chamada &#8220;prova aparente&#8221;. A prova aparente permite tirar conclus\u00f5es de factos comprovados para factos a provar com base em regras de experi\u00eancia e conclus\u00f5es. Por exemplo, o Tribunal Superior de Justi\u00e7a (OGH) concluiu na decis\u00e3o 3 Ob 38\/97b do facto do acionamento da fixa\u00e7\u00e3o durante uma descida em linha reta antes da queda que o ajuste deve ter sido defeituoso. \u00c9 ent\u00e3o da responsabilidade de quem ajustou a fixa\u00e7\u00e3o provar que outro evento foi pelo menos t\u00e3o causal para a queda.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-liftanlagen\">Instala\u00e7\u00f5es de telef\u00e9rico deficientes<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a compra de um passe de telef\u00e9rico, \u00e9 celebrado um contrato entre o operador do telef\u00e9rico e o passageiro. O operador do telef\u00e9rico \u00e9 respons\u00e1vel perante o passageiro, que est\u00e1 na posse de um bilhete v\u00e1lido, pelo contrato de transporte. Isto resulta em regulamentos de responsabilidade particularmente favor\u00e1veis para o passageiro.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal obriga\u00e7\u00e3o do contrato de transporte \u00e9 o transporte do passageiro com o telef\u00e9rico. Al\u00e9m disso, existe a obriga\u00e7\u00e3o contratual acess\u00f3ria de n\u00e3o prejudicar o bem-estar f\u00edsico dos passageiros. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel uma responsabilidade independente de culpa do operador do telef\u00e9rico com base nas disposi\u00e7\u00f5es da EKHG (perigo operacional), o que tamb\u00e9m \u00e9 vantajoso para o passageiro.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A empresa de telef\u00e9rico deve, em particular, garantir que tanto a pr\u00f3pria instala\u00e7\u00e3o de transporte como os locais de entrada e sa\u00edda se encontrem num estado seguro e sem perigo para o transporte dos passageiros.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, a empresa de telef\u00e9ricos tem a responsabilidade de garantir que as pistas de esqui e os percursos de esqui dedicados estejam em condi\u00e7\u00f5es seguras e que um servi\u00e7o de resgate organizado esteja estabelecido.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\">Prote\u00e7\u00e3o inadequada da \u00e1rea de esqui<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo do tipo de descida, \u00e9 feita uma distin\u00e7\u00e3o entre a \u00e1rea de esqui organizada como um todo das pistas de esqui, percursos de esqui e \u00e1reas especiais, bem como a \u00e1rea de esqui livre como terreno fora da \u00e1rea de esqui organizada.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O operador do telef\u00e9rico tem a responsabilidade pela \u00e1rea de esqui organizada por ele em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 marca\u00e7\u00e3o, largura, prepara\u00e7\u00e3o, controlo e prote\u00e7\u00e3o contra perigos alpinos ou de avalanche. A \u00e1rea de esqui organizada \u00e9 geralmente reconhecida pela sua marca\u00e7\u00e3o, que deve ser feita obrigatoriamente, bem como pela prote\u00e7\u00e3o contra perigos (em particular, perigo de queda, colis\u00e3o e avalanche), bem como pela prepara\u00e7\u00e3o da pista. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A obriga\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o da pista resulta do contrato de transporte, de modo que a empresa de telef\u00e9rico tem, em princ\u00edpio, de responder perante o utilizador da pista na presen\u00e7a de um bilhete v\u00e1lido pelo estado seguro e sem perigo da \u00e1rea de esqui organizada em caso de qualquer culpa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, tamb\u00e9m deve ser tido em conta que uma seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria total nas pistas de esqui n\u00e3o \u00e9 alcan\u00e7\u00e1vel. N\u00e3o devem, portanto, ser colocadas exig\u00eancias excessivas \u00e0s obriga\u00e7\u00f5es que recaem sobre a empresa de telef\u00e9rico. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A obriga\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a de tr\u00e1fego do operador do telef\u00e9rico estende-se basicamente apenas at\u00e9 \u00e0 extremidade da pista, que \u00e9 determinada por condi\u00e7\u00f5es naturais ou tamb\u00e9m pode ser tornada reconhec\u00edvel pelo operador do telef\u00e9rico artificialmente por marca\u00e7\u00f5es de extremidade. No entanto, de acordo com a opini\u00e3o geral, a obriga\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a da pista inclui adicionalmente fontes de perigo extraordin\u00e1rias na \u00e1rea pr\u00f3xima imediata da pista (cerca de 2 metros). <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00e2mbito concreto da obriga\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria depende sempre das circunst\u00e2ncias do caso individual. Concretamente, \u00e9 preciso ter em conta quais as medidas que o operador do telef\u00e9rico pode tomar e que s\u00e3o razo\u00e1veis para evitar um perigo. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os utilizadores da pista que n\u00e3o possuem um passe de telef\u00e9rico v\u00e1lido (por exemplo, praticantes de esqui de montanha), o detentor de uma pista dedicada \u00e9 respons\u00e1vel pelo estado do caminho de acordo com o \u00a7 1319 a ABGB, sendo que a responsabilidade \u00e9 limitada a dolo e neglig\u00eancia grosseira.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a chamada \u00e1rea de esqui livre, por outro lado, n\u00e3o existem obriga\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria da empresa de telef\u00e9rico; aqui, apenas se responde por perigos at\u00edpicos criados no \u00e2mbito do princ\u00edpio da inger\u00eancia.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-sonderflachen\">\u00c1reas especiais deficientes<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As \u00e1reas especiais incluem, em particular, fun-parks e instala\u00e7\u00f5es semelhantes, bem como pistas de treino e de corrida. Na medida em que estas \u00e1reas especiais s\u00e3o operadas pela empresa de telef\u00e9ricos, contam para a \u00e1rea de esqui organizada. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O operador da instala\u00e7\u00e3o deve, em qualquer caso, manter um estado seguro e sem perigo da instala\u00e7\u00e3o no \u00e2mbito das obriga\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e proteger os utilizadores contra perigos reconhec\u00edveis. Al\u00e9m disso, \u00e9 exigida uma delimita\u00e7\u00e3o espacial do fun-park da pista geral. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Devido ao crescente n\u00famero de acidentes em fun-parks com les\u00f5es por vezes graves, a FIS emitiu um &#8220;C\u00f3digo de Conduta para Snow Parks&#8221;, que se destina a complementar as regras da FIS para o esqui, conhecidas por todos.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafter-skikurs\">Curso de esqui defeituoso<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 celebrado um contrato de professor de esqui entre o h\u00f3spede e o propriet\u00e1rio da escola de esqui, sendo que o propriet\u00e1rio da escola de esqui instrui o h\u00f3spede mediante pagamento durante um determinado per\u00edodo de tempo nos conhecimentos e habilidades do esqui alpino. Geralmente, n\u00e3o \u00e9 devido um determinado sucesso de forma\u00e7\u00e3o. Como obriga\u00e7\u00e3o acess\u00f3ria do contrato, surge a obriga\u00e7\u00e3o de proteger a seguran\u00e7a f\u00edsica do h\u00f3spede. Uma particularidade do contrato \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o de superioridade e subordina\u00e7\u00e3o entre o professor de esqui e o h\u00f3spede.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O propriet\u00e1rio da escola de esqui \u00e9 respons\u00e1vel perante o h\u00f3spede por danos de acidentes durante o curso por culpa pr\u00f3pria ou por culpa dos seus professores de esqui decorrentes do contrato. O pr\u00f3prio professor de esqui \u00e9 um auxiliar de cumprimento do propriet\u00e1rio da escola de esqui e \u00e9 respons\u00e1vel perante o h\u00f3spede apenas por delito. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma exclus\u00e3o de responsabilidade pela escola de esqui por danos pessoais, como les\u00f5es corporais, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel. Para danos materiais, como fatos de esqui danificados, a escola de esqui pode excluir a responsabilidade por neglig\u00eancia leve, desde que isso seja acordado contratualmente, por exemplo, sob a forma de Termos e Condi\u00e7\u00f5es Gerais. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os participantes em cursos de esqui t\u00eam, al\u00e9m disso, os mesmos direitos e obriga\u00e7\u00f5es que outros utilizadores da pista. Em particular, tamb\u00e9m devem cumprir as regras de conduta gerais, especialmente as regras da FIS. Se o h\u00f3spede for culpado de um acidente, geralmente \u00e9 feita uma divis\u00e3o de responsabilidade.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lawinen\">Avalanches<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reconhecibilidade de um perigo de avalanche \u00e9 caracterizada por grandes fatores de incerteza. De acordo com a Escala Europeia de Perigo de Avalanches, \u00e9 feita uma distin\u00e7\u00e3o entre 5 n\u00edveis de perigo, dependendo da probabilidade de desencadeamento. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os relat\u00f3rios de situa\u00e7\u00e3o de avalanches s\u00e3o publicados pelas autoridades competentes em intervalos irregulares, bem como em caso de altera\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o de perigo. Al\u00e9m disso, podem ser retiradas conclus\u00f5es sobre um eventual perigo de avalanche existente a partir de dados de esta\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e esta\u00e7\u00f5es de medi\u00e7\u00e3o de neve pr\u00f3ximas. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do operador do telef\u00e9rico, que \u00e9 respons\u00e1vel pelo bem-estar f\u00edsico dos utilizadores da pista devido a obriga\u00e7\u00f5es acess\u00f3rias contratuais, s\u00e3o em particular os munic\u00edpios obrigados \u00e0 preven\u00e7\u00e3o de perigo de avalanche. Os membros das comiss\u00f5es de avalanche, por outro lado, aconselham geralmente de forma puramente honor\u00e1ria e, portanto, seriam respons\u00e1veis apenas em caso de conhecimento. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se ocorrer um acidente de avalanche na \u00e1rea de esqui organizada, o operador do telef\u00e9rico \u00e9 respons\u00e1vel em caso de comportamento culposo. Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio que o perigo fosse reconhec\u00edvel. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistengerate-motorschlitten\">M\u00e1quinas de pista, motas de neve<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A utiliza\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas de prepara\u00e7\u00e3o de pistas e motas de neve est\u00e1 limitada a viagens necess\u00e1rias para a opera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com a jurisprud\u00eancia constante, os esquiadores n\u00e3o devem ser mais impedidos ou postos em perigo pelo uso de m\u00e1quinas de pista do que o absolutamente necess\u00e1rio para garantir uma manuten\u00e7\u00e3o adequada da pista. Devem ser colocados postos de aviso em locais pouco vis\u00edveis. Al\u00e9m disso, devem ser instalados dispositivos de aviso correspondentes (luz intermitente) nas pr\u00f3prias m\u00e1quinas de pista. Em viagens de marcha-atr\u00e1s ou em locais pouco vis\u00edveis, o condutor da m\u00e1quina de pista deve acionar uma buzina ou emitir um sinal de apito intermitente.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m devem ser instalados dispositivos de aviso adequados nas motas de neve (por exemplo, far\u00f3is ligados ou uma pequena bandeira alta fixada a um poste).<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primeira consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Escolher agora a data pretendida:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primeira consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verfahren-nach-skiunfallen\">Processo ap\u00f3s acidentes de esqui<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zivilverfahren\">Processo civil<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O lesado deve fazer valer as suas reivindica\u00e7\u00f5es de direito privado (reivindica\u00e7\u00f5es de indemniza\u00e7\u00e3o, reivindica\u00e7\u00f5es de indemniza\u00e7\u00e3o por danos morais, reivindica\u00e7\u00f5es com base em despesas frustradas) perante os tribunais civis.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se for instaurado um processo criminal contra o causador do acidente, as reivindica\u00e7\u00f5es de direito civil podem ser feitas j\u00e1 sob a forma de uma reivindica\u00e7\u00e3o de participa\u00e7\u00e3o privada num eventual processo criminal.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafverfahren\">Processo penal<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o oponente do acidente for ferido no \u00e2mbito do acidente de esqui ou se o equipamento for danificado, isso pode ter consequ\u00eancias criminais para o causador do acidente:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ofensa \u00e0 integridade f\u00edsica negligente<\/li>\n\n\n\n<li>Coloca\u00e7\u00e3o em perigo da seguran\u00e7a f\u00edsica<\/li>\n\n\n\n<li>Danos materiais<\/li>\n\n\n\n<li>Homic\u00eddio negligente<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m terceiros n\u00e3o envolvidos podem ter consequ\u00eancias criminais em caso de omiss\u00e3o de aux\u00edlio ou ao abandonar um ferido.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As reivindica\u00e7\u00f5es de direito civil podem ser feitas j\u00e1 no processo criminal no \u00e2mbito da ades\u00e3o de participa\u00e7\u00e3o privada.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungs-straf-verfahren\">Processos administrativos (penais)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No direito administrativo, existem in\u00fameras leis cujo \u00e2mbito de aplica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 relevante em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 atividade de desportos de inverno. Especialmente o &#8220;freeride&#8221; ou a circula\u00e7\u00e3o em &#8220;caminhos florestais&#8221; pode constituir uma infra\u00e7\u00e3o administrativa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A infra\u00e7\u00e3o de leis administrativas est\u00e1 na maioria dos casos associada a uma multa pelas autoridades competentes. Teremos todo o prazer em aconselh\u00e1-lo sobre recursos contra multas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Advogado \/ Advogado de defesa criminal para acidentes de esqui na \u00c1ustria A maioria dos acidentes de esqui ocorre nas \u00e1reas de desportos de inverno em Salzburgo, Tirol, Vorarlberg, Car\u00edntia, &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1179,1216],"tags":[],"class_list":["post-90706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-direito-desportivo","category-landing-pages"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"336x":false,"352x":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false,"yarpp-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Advogado \/ Advogado de defesa criminal para acidentes de esqui na \u00c1ustria A maioria dos acidentes de esqui ocorre nas \u00e1reas de desportos de inverno em Salzburgo, Tirol, Vorarlberg, Car\u00edntia, ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90706\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}