{"id":69150,"date":"2022-12-21T10:20:19","date_gmt":"2022-12-21T09:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/acidentes-desportivos\/regras-fis-para-esquiadores-e-snowboarders\/"},"modified":"2025-11-26T11:49:59","modified_gmt":"2025-11-26T10:49:59","slug":"regras-fis-para-esquiadores-e-snowboarders","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/regras-fis-para-esquiadores-e-snowboarders\/","title":{"rendered":"Regras FIS para esquiadores e snowboarders"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Regras FIS para esquiadores e snowboarders<\/h2><ul><li><a href=\"#h-fis-regeln-fur-skifahrer-und-snowboarder\" data-level=\"2\">Regras FIS para esquiadores e snowboarders<\/a><\/li><li><a href=\"#h-volltext-der-fis-regeln\" data-level=\"2\">Texto integral das regras FIS<\/a><ul><li><a href=\"#h-praambel\" data-level=\"3\">Pre\u00e2mbulo<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-1-rucksichtnahme-auf-die-anderen-skifahrer-und-snowboarder\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 1: Considera\u00e7\u00e3o pelos outros esquiadores e snowboarders<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-2-beherrschung-der-geschwindigkeit-und-der-fahrweise\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 2: Dom\u00ednio da velocidade e da forma de condu\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-3-wahl-der-fahrspur\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 3: Escolha da pista<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-4-uberholen\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 4: Ultrapassagem<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-5-einfahren-anfahren-und-hangaufwarts-fahren\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 5: Entrada, arranque e condu\u00e7\u00e3o em subida<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-6-anhalten\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 6: Paragem<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-7-aufstieg-und-abstieg\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 7: Subida e descida<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-8-beachten-der-zeichen\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 8: Observa\u00e7\u00e3o dos sinais<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-9-hilfeleistung\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 9: Presta\u00e7\u00e3o de aux\u00edlio<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-10-ausweispflicht\" data-level=\"3\">Regra FIS n.\u00ba 10: Obriga\u00e7\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regeln-fur-skifahrer-und-snowboarder\">Regras FIS para esquiadores e snowboarders<\/h2>\n\n<p>As regras FIS para esquiadores e snowboarders foram aprovadas pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Esqui (FIS). As regras FIS datam de 1967 e foram, desde ent\u00e3o, atualizadas duas vezes, a \u00faltima vez em 2002. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp\" alt=\"As regras de conduta da FIS para esquiadores e snowboarders s\u00e3o uma norma cujo incumprimento, em caso de acidente, fundamenta uma culpa.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p>O objetivo das regras FIS \u00e9 evitar <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/advogado-para-acidentes-de-esqui\/\">acidentes de esqui<\/a> e <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/advogado-para-acidentes-de-snowboard\/\">acidentes de snowboard<\/a>. O princ\u00edpio fundamental das regras \u00e9 a \u201cconsidera\u00e7\u00e3o\u201d. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p>As regras FIS \u2013 ao contr\u00e1rio, por exemplo, do c\u00f3digo da estrada \u2013 n\u00e3o s\u00e3o uma lei nem disposi\u00e7\u00f5es consuetudin\u00e1rias. No entanto, as regras FIS e o projeto de regulamento de pistas POE, enquanto resumos especializados dos deveres de cuidado a observar na pr\u00e1tica do esqui alpino para proteger todos os envolvidos, s\u00e3o de grande import\u00e2ncia na avalia\u00e7\u00e3o jur\u00eddica de acidentes de esqui e acidentes de snowboard. Presume-se que todos os utilizadores de pistas conhecem as regras FIS. O comportamento negligente de um utilizador de pistas n\u00e3o pode ser justificado pelo desconhecimento das regras. Enquanto esquiador, pode, em princ\u00edpio, confiar que os outros utilizadores de pistas cumprem as regras das pistas.    <\/p>\n\n<p>Segundo a opini\u00e3o geral, as regras FIS tamb\u00e9m se aplicam aos snowboarders. Por conseguinte, os snowboarders devem cumprir as regras FIS. <\/p>\n\n<p>Os tribunais recorrem regularmente \u00e0s regras FIS, bem como ao <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/projeto-de-regulamento-das-pistas-poe\/\">projeto de regulamento de pistas POE<\/a>, como crit\u00e9rio de avalia\u00e7\u00e3o em caso de <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/advogado-para-acidentes-de-esqui\/\">acidentes de esqui<\/a> e <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/advogado-para-acidentes-de-snowboard\/\">acidentes de snowboard<\/a>. Quem n\u00e3o cumprir as regras FIS e, por conseguinte, causar um acidente com danos materiais ou pessoais, torna-se, em muitos casos, pun\u00edvel e ser\u00e1, com grande probabilidade, obrigado a indemnizar. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-volltext-der-fis-regeln\">Texto integral das regras FIS<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-praambel\"><strong>Pre\u00e2mbulo<\/strong><\/h3>\n\n<p>Tal como todos os desportos, o esqui e o snowboard acarretam riscos. As regras FIS, enquanto padr\u00e3o para o comportamento desportivo do esquiador e snowboarder cuidadoso e respons\u00e1vel, t\u00eam como objetivo evitar acidentes nas pistas de esqui e snowboard. As regras FIS aplicam-se a todos os esquiadores e snowboarders. Todos os esquiadores e snowboarders s\u00e3o obrigados a conhec\u00ea-las e a cumpri-las. Quem causar um acidente em viola\u00e7\u00e3o das regras pode ser responsabilizado civil e penalmente pelas consequ\u00eancias.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-1-rucksichtnahme-auf-die-anderen-skifahrer-und-snowboarder\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 1: Considera\u00e7\u00e3o pelos outros esquiadores e snowboarders<\/strong><\/h3>\n\n<p>Todos os esquiadores e snowboarders devem comportar-se de forma a n\u00e3o colocar em perigo ou prejudicar outros.<\/p>\n\n<p>Os esquiadores e snowboarders s\u00e3o respons\u00e1veis n\u00e3o s\u00f3 pelo seu comportamento incorreto, mas tamb\u00e9m pelas consequ\u00eancias de um equipamento deficiente. Isto tamb\u00e9m se aplica aos utilizadores de equipamentos desportivos recentemente desenvolvidos. <\/p>\n\n<p>No esqui, aplica-se o princ\u00edpio da proibi\u00e7\u00e3o de perigo. De acordo com este princ\u00edpio, todos os esquiadores devem comportar-se de forma a n\u00e3o colocar em perigo ou prejudicar outros. \u00c9 necess\u00e1ria uma precau\u00e7\u00e3o especial nas chamadas \u00e1reas nevr\u00e1lgicas das pistas (por exemplo, uma \u00e1rea de tr\u00e1fego em sentido contr\u00e1rio).  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-2-beherrschung-der-geschwindigkeit-und-der-fahrweise\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 2: Dom\u00ednio da velocidade e da forma de condu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n<p>Todos os esquiadores e snowboarders devem esquiar com visibilidade. Devem adaptar a sua velocidade e a sua forma de condu\u00e7\u00e3o \u00e0s suas capacidades e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do terreno, da neve e do tempo, bem como \u00e0 densidade do tr\u00e1fego. <\/p>\n\n<p>As colis\u00f5es s\u00e3o frequentemente o resultado de velocidade excessiva, condu\u00e7\u00e3o descontrolada ou falta de observa\u00e7\u00e3o. Os esquiadores e snowboarders devem ser capazes de parar ou desviar-se dentro do seu campo de vis\u00e3o. Em locais pouco vis\u00edveis ou com muito tr\u00e1fego, deve esquiar-se lentamente, especialmente nas extremidades, no final das pistas e na \u00e1rea de telef\u00e9ricos e funiculares.  <\/p>\n\n<p>Tanto a obriga\u00e7\u00e3o de esquiar com visibilidade como a obriga\u00e7\u00e3o de esquiar de forma controlada representam princ\u00edpios fundamentais elementares de todos os desportos que envolvem movimento. Ao escolher a velocidade, devem ser tidos em conta principalmente fatores como a capacidade de condu\u00e7\u00e3o, o terreno, as condi\u00e7\u00f5es da pista e a frequ\u00eancia da pista. Em qualquer caso, um esquiador deve esquiar de forma t\u00e3o controlada e observar o terreno com tanta precis\u00e3o que, em caso de perigo de colis\u00e3o, possa desviar-se do obst\u00e1culo a tempo ou parar antes dele.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-3-wahl-der-fahrspur\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 3: Escolha da pista<\/strong><\/h3>\n\n<p>O esquiador e snowboarder que vem de tr\u00e1s deve escolher a sua pista de forma a n\u00e3o colocar em perigo os esquiadores e snowboarders que circulam \u00e0 sua frente.<\/p>\n\n<p>O esqui e o snowboard s\u00e3o desportos de movimento livre, onde cada um pode esquiar como quiser, desde que cumpra as regras, respeite o espa\u00e7o livre dos outros e tenha em conta as suas pr\u00f3prias capacidades e a situa\u00e7\u00e3o em quest\u00e3o. O esquiador ou snowboarder que segue \u00e0 frente tem prioridade. Quem segue atr\u00e1s de outro deve manter uma dist\u00e2ncia suficiente para deixar espa\u00e7o suficiente ao que segue \u00e0 frente para todos os seus movimentos.  <\/p>\n\n<p>Em princ\u00edpio, o esquiador da frente que se desloca no sentido geral de marcha tem prioridade sobre o esquiador que vem atr\u00e1s. Em princ\u00edpio, o esquiador da frente tamb\u00e9m n\u00e3o tem de se orientar para tr\u00e1s\/para cima, mesmo que des\u00e7a em curvas largas e, ao faz\u00ea-lo, possa cruzar a linha de marcha de um esquiador que vem atr\u00e1s a uma velocidade eventualmente mais r\u00e1pida. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-4-uberholen\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 4: Ultrapassagem<\/strong><\/h3>\n\n<p>A ultrapassagem pode ser feita por cima ou por baixo, pela direita ou pela esquerda, mas sempre apenas com uma dist\u00e2ncia que deixe espa\u00e7o suficiente ao esquiador ou snowboarder ultrapassado para todos os seus movimentos.<\/p>\n\n<p>A obriga\u00e7\u00e3o do esquiador ou snowboarder que ultrapassa mant\u00e9m-se durante todo o processo de ultrapassagem, para que o esquiador ou snowboarder ultrapassado n\u00e3o se veja em dificuldades. Isto tamb\u00e9m se aplica \u00e0 passagem por um esquiador ou snowboarder parado. <\/p>\n\n<p>Tanto na ultrapassagem como na passagem e na condu\u00e7\u00e3o lado a lado, deve ser mantida uma dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a suficiente em rela\u00e7\u00e3o ao outro esquiador. A dimens\u00e3o concreta da dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a necess\u00e1ria depende das condi\u00e7\u00f5es da pista, das condi\u00e7\u00f5es de visibilidade, da frequ\u00eancia da pista, bem como da capacidade de condu\u00e7\u00e3o e da velocidade dos esquiadores envolvidos. Por norma, uma dist\u00e2ncia de 2 a 3 metros \u00e9 suficiente.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-5-einfahren-anfahren-und-hangaufwarts-fahren\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 5: Entrada, arranque e condu\u00e7\u00e3o em subida<\/strong><\/h3>\n\n<p>Todos os esquiadores e snowboarders que pretendam entrar numa descida, arrancar novamente ap\u00f3s uma paragem ou balan\u00e7ar ou esquiar em subida, devem certificar-se de que o podem fazer sem perigo para si pr\u00f3prios e para os outros.<\/p>\n\n<p>A experi\u00eancia demonstra que a entrada numa pista e o novo arranque ap\u00f3s uma paragem conduzem ocasionalmente a acidentes. Por conseguinte, \u00e9 absolutamente necess\u00e1rio que um esquiador ou snowboarder que arranque se integre de forma harmoniosa e sem perigo para si pr\u00f3prio e para os outros no fluxo geral de tr\u00e1fego na descida. Se estiver ent\u00e3o \u2013 ainda que lentamente \u2013 em movimento, volta a ter prioridade sobre os esquiadores e snowboarders mais r\u00e1pidos e que v\u00eam de tr\u00e1s ou de cima, de acordo com a regra 3.  <\/p>\n\n<p>O desenvolvimento de esquis carving e snowboards permite aos seus utilizadores executar os seus balan\u00e7os e curvas tamb\u00e9m em subida. Desta forma, movem-se contra o tr\u00e1fego geral que flui em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 descida e s\u00e3o, por conseguinte, obrigados a certificar-se atempadamente de que o podem fazer sem perigo para si pr\u00f3prios e para os outros. <\/p>\n\n<p>Os esquiadores que entram numa pista ou que arrancam do ponto de paragem t\u00eam menos prioridade em rela\u00e7\u00e3o aos esquiadores que j\u00e1 est\u00e3o em movimento. S\u00e3o obrigados a verificar o perigo para cima. <\/p>\n\n<p>Ap\u00f3s um per\u00edodo de cerca de 4 segundos ap\u00f3s a entrada ou o arranque, volta a aplicar-se a regra de prioridade de acordo com a regra FIS 3.<\/p>\n\n<p>Deve ter-se em conta que o esquiador que n\u00e3o entra no espa\u00e7o livre de esqui, mas numa interse\u00e7\u00e3o de pistas ou numa conflu\u00eancia de pistas a partir de uma pista, n\u00e3o est\u00e1 abrangido pelo \u00e2mbito de aplica\u00e7\u00e3o da regra FIS 5 e, por conseguinte, n\u00e3o se encontra, em princ\u00edpio, em desvantagem.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-6-anhalten\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 6: Paragem<\/strong><\/h3>\n\n<p>Todos os esquiadores e snowboarders devem evitar permanecer sem necessidade em locais estreitos ou pouco vis\u00edveis de uma descida. Um esquiador ou snowboarder que tenha ca\u00eddo deve libertar esse local o mais rapidamente poss\u00edvel. <\/p>\n\n<p>Exceto em pistas largas, o esquiador e snowboarder s\u00f3 deve parar e permanecer na extremidade da pista. Os estrangulamentos e os tro\u00e7os pouco vis\u00edveis devem ser mantidos totalmente desimpedidos. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-7-aufstieg-und-abstieg\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 7: Subida e descida<\/strong><\/h3>\n\n<p>Um esquiador ou snowboarder que sobe ou desce a p\u00e9 deve utilizar a extremidade da descida.<\/p>\n\n<p>Os movimentos contra o fluxo geral de tr\u00e1fego representam obst\u00e1culos inesperados para os esquiadores e snowboarders. As pegadas danificam a pista e podem, por conseguinte, colocar em perigo os esquiadores e snowboarders. <\/p>\n\n<p>Para os <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/acidentes-desportivos\/advogado-para-acidentes-de-esqui-de-montanha\/\">praticantes de esqui de montanha<\/a>, a regra de subida s\u00f3 se aplica de forma limitada.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-8-beachten-der-zeichen\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 8: Observa\u00e7\u00e3o dos sinais<\/strong><\/h3>\n\n<p>Todos os esquiadores e snowboarders devem observar a marca\u00e7\u00e3o e a sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<p>As pistas s\u00e3o marcadas a preto, vermelho, azul ou verde de acordo com o seu grau de dificuldade. Os esquiadores e snowboarders s\u00e3o livres de escolher as pistas que correspondam aos seus desejos. As pistas s\u00e3o marcadas com placas de indica\u00e7\u00e3o, de perigo e de interdi\u00e7\u00e3o. Se uma pista for designada como interditada ou fechada, tal deve ser respeitado de forma t\u00e3o imperativa como a indica\u00e7\u00e3o de perigos. Os esquiadores e snowboarders devem estar conscientes de que estas precau\u00e7\u00f5es s\u00e3o tomadas no seu interesse.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-9-hilfeleistung\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 9: Presta\u00e7\u00e3o de aux\u00edlio<\/strong><\/h3>\n\n<p>Em caso de acidente, todos os esquiadores e snowboarders s\u00e3o obrigados a prestar aux\u00edlio.<\/p>\n\n<p>A presta\u00e7\u00e3o de aux\u00edlio \u00e9, independentemente de uma obriga\u00e7\u00e3o legal, um mandamento de fair play desportivo. Tal significa primeiros socorros, alerta dos servi\u00e7os de salvamento e prote\u00e7\u00e3o do local do acidente. A FIS espera que a fuga do local do acidente seja punida da mesma forma que no tr\u00e2nsito rodovi\u00e1rio, mesmo nos pa\u00edses em que tal comportamento j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 punido por lei.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-10-ausweispflicht\"><strong>Regra FIS n.\u00ba 10: Obriga\u00e7\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n<p>Todos os esquiadores e snowboarders, quer sejam testemunhas ou participantes, quer sejam respons\u00e1veis ou n\u00e3o, devem indicar os seus dados pessoais em caso de acidente.<\/p>\n\n<p>A prova testemunhal \u00e9 de grande import\u00e2ncia para a avalia\u00e7\u00e3o civil e penal de um acidente. Por conseguinte, todos os esquiadores e snowboarders respons\u00e1veis devem cumprir o seu dever c\u00edvico e moral de se disponibilizarem como testemunhas. Os relat\u00f3rios dos servi\u00e7os de salvamento e da pol\u00edcia, bem como as fotografias, tamb\u00e9m servem para avaliar as quest\u00f5es de responsabilidade.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primeira consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Escolher agora a data pretendida:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primeira consulta gratuita<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regras FIS para esquiadores e snowboarders As regras FIS para esquiadores e snowboarders foram aprovadas pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Esqui (FIS). As regras FIS datam de 1967 e foram, desde &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":69154,"parent":58685,"menu_order":90,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"class_list":["post-69150","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-direito-desportivo"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Regras FIS para esquiadores e snowboarders As regras FIS para esquiadores e snowboarders foram aprovadas pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Esqui (FIS). As regras FIS datam de 1967 e foram, desde ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/69150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/69150\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/58685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}