{"id":37323,"date":"2022-12-21T10:20:19","date_gmt":"2022-12-21T09:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/zasady-fis-dla-narciarzy-i-snowboardzistow\/"},"modified":"2025-11-24T19:58:08","modified_gmt":"2025-11-24T18:58:08","slug":"zasady-fis-dla-narciarzy-i-snowboardzistow","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wypadki-sportowe\/zasady-fis-dla-narciarzy-i-snowboardzistow\/","title":{"rendered":"Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w<\/h2><ul><li><a href=\"#h-fis-regeln-fur-skifahrer-und-snowboarder\" data-level=\"2\">Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"#h-volltext-der-fis-regeln\" data-level=\"2\">Pe\u0142ny tekst zasad FIS<\/a><ul><li><a href=\"#h-praambel\" data-level=\"3\">Preambu\u0142a<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-1-rucksichtnahme-auf-die-anderen-skifahrer-und-snowboarder\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 1: Wzgl\u0105d na innych narciarzy i snowboardzist\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-2-beherrschung-der-geschwindigkeit-und-der-fahrweise\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 2: Kontrola pr\u0119dko\u015bci i stylu jazdy<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-3-wahl-der-fahrspur\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 3: Wyb\u00f3r toru jazdy<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-4-uberholen\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 4: Wyprzedzanie<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-5-einfahren-anfahren-und-hangaufwarts-fahren\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 5: Wjazd, ruszanie i jazda w g\u00f3r\u0119 stoku<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-6-anhalten\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 6: Zatrzymywanie si\u0119<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-7-aufstieg-und-abstieg\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 7: Wchodzenie i schodzenie<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-8-beachten-der-zeichen\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 8: Przestrzeganie znak\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-9-hilfeleistung\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 9: Udzielanie pomocy<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fis-regel-nr-10-ausweispflicht\" data-level=\"3\">Zasada FIS nr 10: Obowi\u0105zek legitymowania si\u0119<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regeln-fur-skifahrer-und-snowboarder\">Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w zosta\u0142y uchwalone przez Mi\u0119dzynarodow\u0105 Federacj\u0119 Narciarsk\u0105 FIS (F\u00e9d\u00e9ration Internationale des Ski). Zasady FIS pochodz\u0105 z 1967 roku i od tego czasu by\u0142y dwukrotnie aktualizowane, ostatnio w 2002 roku. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\r\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-352x198.webp\" >\r\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp\" alt=\"Zasady post\u0119powania FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w to przepisy, kt\u00f3rych nieprzestrzeganie w przypadku wypadku stanowi podstaw\u0119 winy.\" >\r\n\t<\/picture>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celem zasad FIS jest zapobieganie <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/adwokat-ds-wypadkow-narciarskich\/\">wypadkom narciarskim<\/a> i <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wypadki-sportowe\/adwokat-ds-wypadkow-snowboardowych\/\">wypadkom snowboardowym<\/a>. Najwy\u017csz\u0105 zasad\u0105 przepis\u00f3w jest \u201ewzgl\u0105d&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zasady FIS nie s\u0105 \u2013 w przeciwie\u0144stwie np. do kodeksu drogowego \u2013 prawem ani przepisami zwyczajowymi. Zasadom FIS i projektowi regulaminu stok\u00f3w POE przys\u0142uguje jednak znacz\u0105ca rola w prawnej ocenie wypadk\u00f3w narciarskich i snowboardowych jako fachowym zestawieniom obowi\u0105zk\u00f3w staranno\u015bci, kt\u00f3re nale\u017cy przestrzega\u0107 podczas uprawiania narciarstwa alpejskiego w celu ochrony wszystkich uczestnik\u00f3w.  Znajomo\u015b\u0107 zasad FIS nale\u017cy zak\u0142ada\u0107 u ka\u017cdego u\u017cytkownika stok\u00f3w. Nieostro\u017cne zachowanie u\u017cytkownika stoku nie mo\u017ce by\u0107 usprawiedliwione nieznajomo\u015bci\u0105 przepis\u00f3w. Jako narciarz mo\u017cna zasadniczo ufa\u0107, \u017ce inni u\u017cytkownicy stok\u00f3w przestrzegaj\u0105 przepis\u00f3w stokowych.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wed\u0142ug powszechnej opinii zasady FIS obowi\u0105zuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c snowboardzist\u00f3w. Snowboardzi\u015bci maj\u0105 zatem przestrzega\u0107 zasad FIS. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u0105dy regularnie stosuj\u0105 zasady FIS oraz <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wypadki-sportowe\/poe-projekt-regulaminu-tras-narciarskich\/\">projekt regulaminu stok\u00f3w POE<\/a> jako kryterium oceny przy <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/adwokat-ds-wypadkow-narciarskich\/\">wypadkach narciarskich<\/a> i <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wypadki-sportowe\/adwokat-ds-wypadkow-snowboardowych\/\">wypadkach snowboardowych<\/a>. Kto nie przestrzega zasad FIS i tym samym powoduje wypadek ze szkodami materialnymi lub obra\u017ceniami cia\u0142a, w wielu przypadkach pope\u0142nia przest\u0119pstwo i z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem b\u0119dzie zobowi\u0105zany do odszkodowania. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-volltext-der-fis-regeln\">Pe\u0142ny tekst zasad FIS<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-praambel\"><strong>Preambu\u0142a<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Narciarstwo i snowboarding, jak wszystkie dyscypliny sportowe, nios\u0105 ze sob\u0105 ryzyko. Zasady FIS jako miernik sportowego zachowania ostro\u017cnego i odpowiedzialnego narciarza i snowboardzisty maj\u0105 na celu zapobieganie wypadkom na stokach narciarskich i snowboardowych. Zasady FIS obowi\u0105zuj\u0105 wszystkich narciarzy i snowboardzist\u00f3w. Ka\u017cdy narciarz i snowboardzista jest zobowi\u0105zany je zna\u0107 i przestrzega\u0107. Kto naruszaj\u0105c przepisy spowoduje wypadek, mo\u017ce ponosi\u0107 odpowiedzialno\u015b\u0107 cywiln\u0105 i karn\u0105 za skutki.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-1-rucksichtnahme-auf-die-anderen-skifahrer-und-snowboarder\"><strong>Zasada FIS nr 1: Wzgl\u0105d na innych narciarzy i snowboardzist\u00f3w<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cdy narciarz i snowboardzista musi zachowywa\u0107 si\u0119 tak, aby nie nara\u017ca\u0107 ani nie szkodzi\u0107 innym.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Narciarze i snowboardzi\u015bci odpowiadaj\u0105 nie tylko za swoje b\u0142\u0119dne zachowanie, ale tak\u017ce za skutki wadliwego wyposa\u017cenia. Dotyczy to r\u00f3wnie\u017c u\u017cytkownik\u00f3w nowo opracowanych sprz\u0119t\u00f3w sportowych. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W narciarstwie obowi\u0105zuje zasada zakazu nara\u017cania na niebezpiecze\u0144stwo. Zgodnie z t\u0105 zasad\u0105 ka\u017cdy narciarz musi zachowywa\u0107 si\u0119 tak, aby nie nara\u017ca\u0107 ani nie szkodzi\u0107 innym. Szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 nale\u017cy zachowa\u0107 w tzw. neuralgicznych obszarach stok\u00f3w (np. obszar ruchu dwukierunkowego).  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-2-beherrschung-der-geschwindigkeit-und-der-fahrweise\"><strong>Zasada FIS nr 2: Kontrola pr\u0119dko\u015bci i stylu jazdy<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cdy narciarz i snowboardzista musi je\u017adzi\u0107 na widoczno\u015b\u0107. Musi dostosowa\u0107 swoj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 i styl jazdy do swoich umiej\u0119tno\u015bci oraz warunk\u00f3w terenowych, \u015bniegowych i pogodowych, a tak\u017ce do nat\u0119\u017cenia ruchu. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kolizje s\u0105 cz\u0119sto skutkiem zbyt du\u017cej pr\u0119dko\u015bci, niekontrolowanego stylu jazdy lub braku obserwacji. Narciarze i snowboardzi\u015bci musz\u0105 by\u0107 w stanie zatrzyma\u0107 si\u0119 lub ust\u0105pi\u0107 w zasi\u0119gu swojej widoczno\u015bci. W miejscach nieprzejrzystych lub intensywnie ucz\u0119szczanych nale\u017cy je\u017adzi\u0107 powoli, szczeg\u00f3lnie na kraw\u0119dziach, na ko\u0144cu stok\u00f3w oraz w obszarze wyci\u0105g\u00f3w i kolejek linowych.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zar\u00f3wno nakaz jazdy na widoczno\u015b\u0107, jak i nakaz jazdy kontrolowanej stanowi\u0105 elementarne zasady wszystkich dyscyplin sportowych, kt\u00f3re odbywaj\u0105 si\u0119 w ruchu. Przy wyborze pr\u0119dko\u015bci nale\u017cy uwzgl\u0119dnia\u0107 przede wszystkim takie czynniki jak umiej\u0119tno\u015bci jazdy, teren, warunki stoku oraz cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 korzystania ze stoku. Narciarz musi w ka\u017cdym przypadku je\u017adzi\u0107 w spos\u00f3b kontrolowany i obserwowa\u0107 teren tak dok\u0142adnie, aby w przypadku zagro\u017cenia kolizj\u0105 m\u00f3g\u0142 albo w por\u0119 ust\u0105pi\u0107 przeszkodzie, albo zatrzyma\u0107 si\u0119 przed ni\u0105.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-3-wahl-der-fahrspur\"><strong>Zasada FIS nr 3: Wyb\u00f3r toru jazdy<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Narciarz i snowboardzista nadje\u017cd\u017caj\u0105cy z ty\u0142u musi wybra\u0107 sw\u00f3j tor jazdy tak, aby nie nara\u017ca\u0107 narciarzy i snowboardzist\u00f3w jad\u0105cych przed nim.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Narciarstwo i snowboarding to sporty swobodnego ruchu, gdzie ka\u017cdy mo\u017ce je\u017adzi\u0107 wed\u0142ug w\u0142asnego uznania, o ile przestrzega przepis\u00f3w, szanuje przestrze\u0144 innych i uwzgl\u0119dnia swoje umiej\u0119tno\u015bci oraz aktualn\u0105 sytuacj\u0119. Pierwsze\u0144stwo ma narciarz lub snowboardzista jad\u0105cy z przodu. Kto jedzie za kim\u015b innym, musi zachowa\u0107 wystarczaj\u0105c\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107, aby da\u0107 jad\u0105cemu z przodu wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca na wszystkie jego ruchy.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zasadniczo obowi\u0105zuje, \u017ce narciarz jad\u0105cy z przodu w og\u00f3lnym kierunku jazdy ma pierwsze\u0144stwo przed nadje\u017cd\u017caj\u0105cym z ty\u0142u narciarzem. Przedni narciarz zasadniczo nie musi r\u00f3wnie\u017c orientowa\u0107 si\u0119 w kierunku ty\u0142u\/g\u00f3ry, nawet je\u015bli zje\u017cd\u017ca szerokimi \u0142ukami i przy tym mo\u017ce przecina\u0107 lini\u0119 jazdy ewentualnie nadje\u017cd\u017caj\u0105cego z wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 narciarza. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-4-uberholen\"><strong>Zasada FIS nr 4: Wyprzedzanie<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wyprzedza\u0107 mo\u017cna z g\u00f3ry lub z do\u0142u, z prawej lub z lewej strony, ale zawsze tylko z odleg\u0142o\u015bci\u0105, kt\u00f3ra pozostawia wyprzedzanemu narciarzowi lub snowboardzi\u015bcie wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca na wszystkie jego ruchy.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obowi\u0105zek wyprzedzaj\u0105cego narciarza lub snowboardzisty pozostaje przez ca\u0142y manewr wyprzedzania, aby wyprzedzany narciarz lub snowboardzista nie wpad\u0142 w trudno\u015bci. Dotyczy to r\u00f3wnie\u017c mijania stoj\u0105cego narciarza lub snowboardzisty. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zar\u00f3wno przy wyprzedzaniu, jak i przy mijaniu oraz je\u017adzie obok siebie obowi\u0105zuje zachowanie wystarczaj\u0105cej odleg\u0142o\u015bci bezpiecze\u0144stwa od drugiego narciarza. Konkretny wymiar wymaganej odleg\u0142o\u015bci bezpiecze\u0144stwa zale\u017cy od warunk\u00f3w stoku, warunk\u00f3w widoczno\u015bci, cz\u0119stotliwo\u015bci korzystania ze stoku oraz umiej\u0119tno\u015bci jazdy i pr\u0119dko\u015bci zaanga\u017cowanych narciarzy. Z regu\u0142y wystarczaj\u0105ca jest odleg\u0142o\u015b\u0107 2 do 3 metr\u00f3w.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-5-einfahren-anfahren-und-hangaufwarts-fahren\"><strong>Zasada FIS nr 5: Wjazd, ruszanie i jazda w g\u00f3r\u0119 stoku<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cdy narciarz i snowboardzista, kt\u00f3ry chce wjecha\u0107 na zjazd, ruszy\u0107 po zatrzymaniu lub wykonywa\u0107 skr\u0119ty w g\u00f3r\u0119 stoku lub jecha\u0107 w g\u00f3r\u0119, musi upewni\u0107 si\u0119 patrz\u0105c w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142, \u017ce mo\u017ce to zrobi\u0107 bez niebezpiecze\u0144stwa dla siebie i innych.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do\u015bwiadczenie pokazuje, \u017ce wjazd na stok i ponowne ruszanie po zatrzymaniu czasami prowadz\u0105 do wypadk\u00f3w. Dlatego bezwzgl\u0119dnie konieczne jest, aby narciarz lub snowboardzista, kt\u00f3ry rusza, w\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 harmonijnie i bez niebezpiecze\u0144stwa dla siebie i innych w og\u00f3lny przep\u0142yw ruchu na zje\u017adzie. Gdy ju\u017c si\u0119 porusza \u2013 cho\u0107by powoli \u2013 ma ponownie pierwsze\u0144stwo przed szybszymi i nadje\u017cd\u017caj\u0105cymi z ty\u0142u lub z g\u00f3ry narciarzami i snowboardzistami zgodnie z zasad\u0105 3.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rozw\u00f3j nart carvingowych i snowboard\u00f3w pozwala ich u\u017cytkownikom wykonywa\u0107 skr\u0119ty i zakr\u0119ty r\u00f3wnie\u017c w g\u00f3r\u0119 stoku. Poruszaj\u0105 si\u0119 tym samym przeciwnie do og\u00f3lnie p\u0142yn\u0105cego w d\u00f3\u0142 ruchu i s\u0105 odpowiednio zobowi\u0105zani do upewnienia si\u0119 w por\u0119 r\u00f3wnie\u017c patrz\u0105c w g\u00f3r\u0119, \u017ce mog\u0105 to robi\u0107 bez niebezpiecze\u0144stwa dla siebie i innych. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Narciarze wje\u017cd\u017caj\u0105cy na stok lub ruszaj\u0105cy z miejsca maj\u0105 drugorz\u0119dne pierwsze\u0144stwo wobec narciarzy ju\u017c b\u0119d\u0105cych w ruchu. S\u0105 zobowi\u0105zani do sprawdzenia niebezpiecze\u0144stwa patrz\u0105c w g\u00f3r\u0119. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Po up\u0142ywie oko\u0142o 4 sekund od wjazdu lub ruszenia obowi\u0105zuje ponownie zasada pierwsze\u0144stwa zgodnie z zasad\u0105 FIS 3.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce narciarz, kt\u00f3ry wje\u017cd\u017ca nie z wolnej przestrzeni narciarskiej, lecz ze stoku na skrzy\u017cowanie stok\u00f3w lub po\u0142\u0105czenie stok\u00f3w, nie podlega zastosowaniu zasady FIS 5 i tym samym zasadniczo nie znajduje si\u0119 w drugorz\u0119dnym pierwsze\u0144stwie.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-6-anhalten\"><strong>Zasada FIS nr 6: Zatrzymywanie si\u0119<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cdy narciarz i snowboardzista musi unika\u0107 przebywania bez potrzeby w w\u0105skich lub nieprzejrzystych miejscach zjazdu. Upad\u0142y narciarz lub snowboardzista musi jak najszybciej opu\u015bci\u0107 takie miejsce. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Z wyj\u0105tkiem szerokich stok\u00f3w narciarz i snowboardzista powinien zatrzymywa\u0107 si\u0119 i sta\u0107 tylko na brzegu stoku. Miejsca w\u0105skie i nieprzejrzyste odcinki nale\u017cy ca\u0142kowicie pozostawi\u0107 wolne. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-7-aufstieg-und-abstieg\"><strong>Zasada FIS nr 7: Wchodzenie i schodzenie<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Narciarz lub snowboardzista, kt\u00f3ry wchodzi w g\u00f3r\u0119 lub schodzi pieszo, musi korzysta\u0107 z brzegu zjazdu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ruchy przeciwne do og\u00f3lnego przep\u0142ywu ruchu stanowi\u0105 dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w nieoczekiwane przeszkody. \u015alady st\u00f3p uszkadzaj\u0105 stok i mog\u0105 tym samym nara\u017ca\u0107 narciarzy i snowboardzist\u00f3w na niebezpiecze\u0144stwo. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dla <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wypadki-sportowe\/adwokat-ds-wypadkow-podczas-wypraw-skiturowych\/\">narciarzy turowych<\/a> zasada wchodzenia obowi\u0105zuje tylko w ograniczonym zakresie.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-8-beachten-der-zeichen\"><strong>Zasada FIS nr 8: Przestrzeganie znak\u00f3w<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cdy narciarz i snowboardzista musi przestrzega\u0107 oznakowania i sygnalizacji.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stoki s\u0105 oznaczane wed\u0142ug stopnia trudno\u015bci kolorem czarnym, czerwonym, niebieskim lub zielonym. Narciarze i snowboardzi\u015bci mog\u0105 swobodnie wybiera\u0107 stoki odpowiadaj\u0105ce ich \u017cyczeniom. Stoki s\u0105 oznaczane tablicami informacyjnymi, ostrzegawczymi i zakazowymi. Je\u015bli stok jest oznaczony jako zamkni\u0119ty lub niedost\u0119pny, nale\u017cy to bezwzgl\u0119dnie przestrzega\u0107, podobnie jak ostrze\u017cenia o niebezpiecze\u0144stwach. Narciarze i snowboardzi\u015bci powinni by\u0107 \u015bwiadomi, \u017ce te \u015brodki ostro\u017cno\u015bci s\u0105 podejmowane w ich interesie.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-9-hilfeleistung\"><strong>Zasada FIS nr 9: Udzielanie pomocy<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W przypadku wypadk\u00f3w ka\u017cdy narciarz i snowboardzista jest zobowi\u0105zany do udzielenia pomocy.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Udzielanie pomocy jest, niezale\u017cnie od prawnego obowi\u0105zku, nakazem sportowej uczciwo\u015bci. Oznacza to pierwsz\u0105 pomoc, powiadomienie s\u0142u\u017cb ratunkowych i zabezpieczenie miejsca wypadku. FIS oczekuje, \u017ce ucieczka z miejsca wypadku b\u0119dzie karana tak samo jak w ruchu drogowym, r\u00f3wnie\u017c w tych krajach, gdzie takie zachowanie nie jest jeszcze \u015bcigane karnie.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fis-regel-nr-10-ausweispflicht\"><strong>Zasada FIS nr 10: Obowi\u0105zek legitymowania si\u0119<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cdy narciarz i snowboardzista, czy to \u015bwiadek czy uczestnik, czy odpowiedzialny czy nie, musi w przypadku wypadku poda\u0107 swoje dane osobowe.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dow\u00f3d ze \u015bwiadk\u00f3w ma wielkie znaczenie dla cywilnej i karnej oceny wypadku. Ka\u017cdy odpowiedzialny narciarz i snowboardzista musi zatem wype\u0142ni\u0107 sw\u00f3j obywatelski i moralny obowi\u0105zek, stawiaj\u0105c si\u0119 jako \u015bwiadek. R\u00f3wnie\u017c raporty s\u0142u\u017cb ratunkowych i policji oraz zdj\u0119cia s\u0142u\u017c\u0105 do oceny kwestii odpowiedzialno\u015bci.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Bezp\u0142atna konsultacja\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Wybierz dogodny termin teraz:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Bezp\u0142atna konsultacja<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w zosta\u0142y uchwalone przez Mi\u0119dzynarodow\u0105 Federacj\u0119 Narciarsk\u0105 FIS (F\u00e9d\u00e9ration Internationale des Ski). Zasady FIS pochodz\u0105 z 1967 roku i &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":37325,"parent":40031,"menu_order":90,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[585],"tags":[],"class_list":["post-37323","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo-sportowe"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-2-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w Zasady FIS dla narciarzy i snowboardzist\u00f3w zosta\u0142y uchwalone przez Mi\u0119dzynarodow\u0105 Federacj\u0119 Narciarsk\u0105 FIS (F\u00e9d\u00e9ration Internationale des Ski). Zasady FIS pochodz\u0105 z 1967 roku i ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37323\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}