{"id":129302,"date":"2026-03-18T15:24:54","date_gmt":"2026-03-18T14:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/?page_id=129302"},"modified":"2026-03-18T15:30:55","modified_gmt":"2026-03-18T14:30:55","slug":"szablon-11","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/prawo-drogowe\/szablon-11\/","title":{"rendered":"System drogowy"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>System drogowy<\/h2><ul><li><a href=\"#h-strassensystem\" data-level=\"2\">System drogowy<\/a><\/li><li><a href=\"#h-hochrangige-strassen-autobahnen-und-schnellstrassen\" data-level=\"2\">Drogi wy\u017cszej rangi: autostrady i drogi ekspresowe<\/a><ul><li><a href=\"#h-autobahnen-a\" data-level=\"3\">Autostrady (A)<\/a><\/li><li><a href=\"#h-schnellstrassen-s\" data-level=\"3\">Drogi ekspresowe (S)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-mittelrangige-strassen-landesstrassen\" data-level=\"2\">Drogi \u015bredniej rangi: drogi krajowe<\/a><ul><li><a href=\"#h-landesstrassen-b\" data-level=\"3\">Drogi krajowe B<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-lokale-strassen-gemeindestrassen\" data-level=\"2\">Drogi lokalne: drogi gminne<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sonderform-autostrassen\" data-level=\"2\">Forma szczeg\u00f3lna: drogi samochodowe<\/a><ul><li><a href=\"#h-zugangsbeschrankungen\" data-level=\"3\">Ograniczenia dost\u0119pu<\/a><\/li><li><a href=\"#h-geschwindigkeitsregelung\" data-level=\"3\">Regulacja pr\u0119dko\u015bci<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Korzy\u015bci z pomocy prawnej<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Cz\u0119sto zadawane pytania \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strassensystem\">System drogowy<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">System drogowy w Austrii opisuje uregulowan\u0105 prawnie, funkcjonalnie podzielon\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 wszystkich publicznych powierzchni komunikacyjnych dla ruchu drogowego. Obejmuje hierarchicznie zbudowan\u0105 sie\u0107 r\u00f3\u017cnych kategorii dr\u00f3g, kt\u00f3re r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 znaczeniem komunikacyjnym, wykonaniem budowlanym, w\u0142a\u015bciwo\u015bci\u0105 oraz prawnym u\u017cytkowaniem. System ten s\u0142u\u017cy efektywnej, bezpiecznej i kompleksowej organizacji ruchu osobowego i towarowego.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W centrum znajduje si\u0119 podzia\u0142 na drogi wy\u017cszej rangi, takie jak autostrady i drogi ekspresowe, kt\u00f3re s\u0142u\u017c\u0105 przede wszystkim ruchowi ponadregionalnemu i mi\u0119dzynarodowemu, oraz na drogi ni\u017cszej rangi, takie jak drogi krajowe i gminne, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 po\u0142\u0105czenia regionalne i lokalne. Ka\u017cdy z tych rodzaj\u00f3w dr\u00f3g podlega w\u0142asnym przepisom dotycz\u0105cym u\u017cytkowania, ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, obowi\u0105zku utrzymania i finansowania. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zarz\u0105dzanie odbywa si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od typu drogi przez r\u00f3\u017cne podmioty. Autostrady i drogi ekspresowe s\u0105 centralnie zarz\u0105dzane przez ASFINAG i s\u0105 w przewa\u017caj\u0105cej mierze p\u0142atne. Drogi krajowe nale\u017c\u0105 do kompetencji poszczeg\u00f3lnych kraj\u00f3w zwi\u0105zkowych, natomiast drogi gminne s\u0105 zarz\u0105dzane przez gminy. Ten podzia\u0142 zapewnia przejrzyst\u0105 struktur\u0119 odpowiedzialno\u015bci i umo\u017cliwia planowanie oraz utrzymanie dostosowane do potrzeb.   <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Istotn\u0105 cech\u0105 austriackiego systemu drogowego jest powi\u0105zanie infrastruktury z prawem drogowym. Regulacje dotycz\u0105ce pr\u0119dko\u015bci, op\u0142at drogowych i ogranicze\u0144 dost\u0119pu odnosz\u0105 si\u0119 bezpo\u015brednio do danej kategorii drogi. W ten spos\u00f3b powstaje zintegrowany system ca\u0142o\u015bciowy, kt\u00f3ry zapewnia zar\u00f3wno efektywno\u015b\u0107 ekonomiczn\u0105, jak i bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego.  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\r\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-352x198.webp\" >\r\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp\" alt=\"System drogowy w Austrii w prosty spos\u00f3b wyja\u015bniony Rodzaje, pr\u0119dko\u015bci, op\u0142aty drogowe i przepisy w skr\u00f3cie od autostrady po obszar zabudowany\" >\r\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-hochrangige-strassen-autobahnen-und-schnellstrassen\">Drogi wy\u017cszej rangi: autostrady i drogi ekspresowe<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahnen-a\">Autostrady (A)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autostrady stanowi\u0105 najwy\u017csz\u0105 kategori\u0119 w austriackim systemie drogowym i pe\u0142ni\u0105 centraln\u0105 funkcj\u0119 w krajowym i mi\u0119dzynarodowym ruchu dalekobie\u017cnym. S\u0105 one w ca\u0142o\u015bci zaprojektowane jako bezkolizyjne, co oznacza, \u017ce wjazdy i zjazdy odbywaj\u0105 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie przez w\u0119z\u0142y drogowe. Dzi\u0119ki temu powstaje ci\u0105g\u0142y przep\u0142yw ruchu bez przerw spowodowanych sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 lub skrzy\u017cowaniami.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wykonanie budowlane obejmuje z regu\u0142y co najmniej dwa pasy ruchu w ka\u017cdym kierunku oraz konstrukcyjnie oddzielony pas \u015brodkowy. Dodatkowo pasy awaryjne, miejsca odpoczynku i systemy zarz\u0105dzania ruchem zapewniaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo i efektywno\u015b\u0107. Autostrady \u0142\u0105cz\u0105 du\u017ce miasta, centra gospodarcze i wa\u017cne szlaki tranzytowe.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Korzystanie z nich jest ograniczone do pojazd\u00f3w silnikowych, kt\u00f3re mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 minimaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wynikaj\u0105c\u0105 z konstrukcji. Wolne pojazdy, takie jak rowery czy maszyny rolnicze, s\u0105 wy\u0142\u0105czone. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regulacja pr\u0119dko\u015bci:<\/strong><br\/>Dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi zasadniczo 130 km\/h. W okre\u015blonych obszarach mo\u017ce by\u0107 jednak obni\u017cona, na przyk\u0142ad ze wzgl\u0119d\u00f3w ochrony \u015brodowiska (ustawa o ochronie przed emisjami do powietrza), przy robotach drogowych lub z powodu zwi\u0119kszonego obci\u0105\u017cenia ruchem. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>System op\u0142at drogowych:<\/strong><br\/>Autostrady s\u0105 zasadniczo <a href=\"https:\/\/ris.bka.gv.at\/eli\/bgbl\/i\/2002\/109\/P10\/NOR40256520\" type=\"link\" id=\"https:\/\/ris.bka.gv.at\/eli\/bgbl\/i\/2002\/109\/P10\/NOR40256520\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">p\u0142atne<\/a>. Pojazdy do 3,5 t wymagaj\u0105 wa\u017cnej winiety, kt\u00f3ra jest ograniczona czasowo. Pojazdy powy\u017cej 3,5 t podlegaj\u0105 op\u0142acie uzale\u017cnionej od przebytej trasy, kt\u00f3ra jest rejestrowana elektronicznie za pomoc\u0105 tzw. GO-Box. Dodatkowo istniej\u0105 poszczeg\u00f3lne odcinki ze specjaln\u0105 op\u0142at\u0105, szczeg\u00f3lnie przy kosztownie wybudowanych trasach tunelowych lub g\u00f3rskich.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schnellstrassen-s\">Drogi ekspresowe (S)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi ekspresowe stanowi\u0105 drug\u0105 najwy\u017csz\u0105 kategori\u0119 w sieci drogowej i uzupe\u0142niaj\u0105 autostrady. S\u0142u\u017c\u0105 one przede wszystkim po\u0142\u0105czeniu region\u00f3w oraz przy\u0142\u0105czeniu do sieci autostrad. Ich znaczenie komunikacyjne znajduje si\u0119 pomi\u0119dzy ruchem dalekobie\u017cnym a ruchem regionalnym.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W przeciwie\u0144stwie do autostrad drogi ekspresowe nie maj\u0105 jednolitej struktury budowlanej. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich jest rozbudowana w spos\u00f3b podobny do autostrad i posiada oddzielne jezdnie kierunkowe oraz bezkolizyjne w\u0119z\u0142y drogowe. Inne odcinki s\u0105 mniej rozbudowane i zawieraj\u0105 skrzy\u017cowania lub zjazdy na tym samym poziomie.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niekt\u00f3re drogi ekspresowe s\u0105 oznaczone jako tzw. drogi samochodowe. W takich przypadkach obowi\u0105zuj\u0105 szczeg\u00f3lne przepisy ruchu drogowego, takie jak ograniczony dost\u0119p pojazd\u00f3w i podwy\u017cszone wymagania bezpiecze\u0144stwa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regulacja pr\u0119dko\u015bci:<\/strong><br\/>Dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna na klasycznych drogach ekspresowych wynosi z regu\u0142y 100 km\/h. Je\u015bli rozbudowa odpowiada standardowi autostrady, pr\u0119dko\u015b\u0107 mo\u017ce zosta\u0107 podniesiona do 130 km\/h. Decyduj\u0105ce jest zawsze konkretne oznakowanie na miejscu.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>System op\u0142at drogowych:<\/strong><br\/>R\u00f3wnie\u017c drogi ekspresowe podlegaj\u0105 zasadniczo obowi\u0105zkowi posiadania winiety dla pojazd\u00f3w do 3,5 t. Dla ci\u0119\u017cszych pojazd\u00f3w obowi\u0105zuje r\u00f3wnie\u017c op\u0142ata uzale\u017cniona od przebytej trasy za pomoc\u0105 GO-Box. Poszczeg\u00f3lne odcinki mog\u0105 by\u0107 dodatkowo obj\u0119te specjalnymi op\u0142atami, szczeg\u00f3lnie gdy wysokie koszty budowy wynikaj\u0105 z tuneli lub most\u00f3w. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Umiejscowienie w systemie ca\u0142o\u015bciowym<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autostrady i drogi ekspresowe tworz\u0105 wsp\u00f3lnie sie\u0107 dr\u00f3g wy\u017cszej rangi w Austrii. Umo\u017cliwiaj\u0105 szybkie, wydajne po\u0142\u0105czenia na du\u017ce odleg\u0142o\u015bci i zapewniaj\u0105 gospodarcze oraz komunikacyjne zagospodarowanie kraju. Ich przejrzysta struktura, jednolita regulacja op\u0142at drogowych i skoordynowane wytyczne dotycz\u0105ce pr\u0119dko\u015bci zapewniaj\u0105 wysoki poziom efektywno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mittelrangige-strassen-landesstrassen\">Drogi \u015bredniej rangi: drogi krajowe<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-landesstrassen-b\">Drogi krajowe B<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi krajowe B stanowi\u0105 centralny poziom po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy sieci\u0105 dr\u00f3g wy\u017cszej rangi a ruchem regionalnym. Wywodz\u0105 si\u0119 z dawnych dr\u00f3g federalnych i zosta\u0142y w ramach reformy administracyjnej przekazane w kompetencje kraj\u00f3w zwi\u0105zkowych. Pomimo tej zmiany organizacyjnej zachowuj\u0105 swoje wysokie znaczenie komunikacyjne.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi te \u0142\u0105cz\u0105 wi\u0119ksze miasta, regiony istotne gospodarczo i wa\u017cne w\u0119z\u0142y komunikacyjne. Pe\u0142ni\u0105 tym samym kluczow\u0105 rol\u0119 dla ruchu ponadregionalnego w obr\u0119bie kraju zwi\u0105zkowego i cz\u0119sto s\u0142u\u017c\u0105 jako drogi dojazdowe do autostrad i dr\u00f3g ekspresowych. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wykonanie budowlane r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od nat\u0119\u017cenia ruchu i po\u0142o\u017cenia geograficznego. Wiele dr\u00f3g krajowych B jest dobrze rozbudowanych, wielopasmowych w obszarach o du\u017cym obci\u0105\u017ceniu i wyposa\u017conych w odpowiednie zabezpieczenia. Jednocze\u015bnie mog\u0105 zawiera\u0107 przejazdy przez miejscowo\u015bci, dzi\u0119ki czemu obs\u0142uguj\u0105 zar\u00f3wno ruch dalekobie\u017cny, jak i lokalny.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regulacja pr\u0119dko\u015bci:<\/strong><br\/>Poza obszarem zabudowanym obowi\u0105zuje zasadniczo pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 100 km\/h, o ile nie ma odmiennego oznakowania. W obr\u0119bie obszar\u00f3w zabudowanych pr\u0119dko\u015b\u0107 zmniejsza si\u0119 do 50 km\/h. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Drogi krajowe L<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi krajowe L stanowi\u0105 ni\u017cszy poziom infrastruktury drogowej o charakterze ponadlokalnym i pe\u0142ni\u0105 przede wszystkim funkcje po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych i lokalnych. Obs\u0142uguj\u0105 obszary wiejskie, mniejsze gminy i odleg\u0142e regiony oraz zapewniaj\u0105 po\u0142\u0105czenie z nadrz\u0119dn\u0105 sieci\u0105 drogow\u0105. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W por\u00f3wnaniu z drogami krajowymi B maj\u0105 z regu\u0142y prostsz\u0105 struktur\u0119 budowlan\u0105. Cz\u0119sto s\u0105 w\u0119\u017csze, mniej ucz\u0119szczane i przebiegaj\u0105 przez topograficznie wymagaj\u0105ce obszary, takie jak doliny czy regiony g\u00f3rskie. Ich znaczenie polega nie tyle na szybkim ruchu tranzytowym, ile na kompleksowej dost\u0119pno\u015bci.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Odpowiedzialno\u015b\u0107 za planowanie, utrzymanie i eksploatacj\u0119 spoczywa w ca\u0142o\u015bci na poszczeg\u00f3lnych krajach zwi\u0105zkowych. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna uwzgl\u0119dnia\u0107 regionalne specyfiki, takie jak warunki geograficzne czy potrzeby komunikacyjne. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nat\u0119\u017cenie ruchu i u\u017cytkowanie:<\/strong><br\/>Drogi krajowe L s\u0142u\u017c\u0105 g\u0142\u00f3wnie codziennemu ruchowi ludno\u015bci, ruchowi rolniczemu oraz mniejszym ruchom gospodarczym. Nat\u0119\u017cenie ruchu jest zazwyczaj ni\u017csze ni\u017c na drogach B, mo\u017ce jednak znacznie wzrosn\u0105\u0107 w regionach o du\u017cym ruchu turystycznym. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regulacja pr\u0119dko\u015bci:<\/strong><br\/>R\u00f3wnie\u017c tutaj poza obszarem zabudowanym obowi\u0105zuje zasadniczo pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 100 km\/h, o ile nie ma ogranicze\u0144 wynikaj\u0105cych z oznakowania, przebiegu drogi lub warunk\u00f3w pogodowych. W obr\u0119bie obszar\u00f3w zabudowanych dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi 50 km\/h. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Szczeg\u00f3lny przypadek Vorarlberg<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W Vorarlbergu obowi\u0105zuje odmienna systematyka: tam r\u00f3wnie\u017c dawne drogi krajowe B s\u0105 prowadzone jako drogi krajowe L. Rozr\u00f3\u017cnienie mi\u0119dzy drogami B i L zanika zatem formalnie, chocia\u017c r\u00f3\u017cnice funkcjonalne mog\u0105 nadal istnie\u0107 w praktyce. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201ePrzejrzysta struktura sieci drogowej zapewnia nie tylko efektywny przep\u0142yw ruchu, ale stanowi r\u00f3wnie\u017c podstaw\u0119 dla zgodnych z prawem regulacji ruchu drogowego na ca\u0142ym obszarze federalnym.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Bezp\u0142atna konsultacja\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Wybierz dogodny termin teraz:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Bezp\u0142atna konsultacja<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lokale-strassen-gemeindestrassen\">Drogi lokalne: drogi gminne<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi gminne stanowi\u0105 najni\u017cszy poziom w austriackim systemie drogowym i s\u0142u\u017c\u0105 przede wszystkim obs\u0142udze lokalnej. S\u0105 w\u0142asno\u015bci\u0105 i pozostaj\u0105 w zarz\u0105dzie danej gminy, kt\u00f3ra odpowiada za planowanie, utrzymanie, oznakowanie i bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego. Ich funkcj\u0105 jest zapewnienie dost\u0119pu do obszar\u00f3w mieszkalnych, zak\u0142ad\u00f3w, obiekt\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej i lokalnej infrastruktury.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W odr\u00f3\u017cnieniu od dr\u00f3g wy\u017cszej rangi w przypadku dr\u00f3g gminnych na pierwszym planie nie stoi ruch tranzytowy, lecz ruch docelowy i \u017ar\u00f3d\u0142owy w obr\u0119bie miejscowo\u015bci. S\u0105 one zatem cz\u0119sto w\u0119\u017csze, silniej zintegrowane z obrazem miejscowo\u015bci i musz\u0105 uwzgl\u0119dnia\u0107 r\u00f3\u017cnych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego, w tym pieszych, rowerzyst\u00f3w i ruch mieszka\u0144c\u00f3w. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wykonanie budowlane jest bardzo zr\u00f3\u017cnicowane. Opr\u00f3cz klasycznych dr\u00f3g lokalnych zaliczaj\u0105 si\u0119 do nich r\u00f3wnie\u017c drogi osiedlowe, drogi boczne, dojazdy oraz obszary o uspokojonym ruchu. Szczeg\u00f3lnie w obszarach mieszkalnych uspokojenie ruchu ma szczeg\u00f3lne znaczenie dla podniesienia jako\u015bci \u017cycia i bezpiecze\u0144stwa.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Obci\u0105\u017cenie ruchem i u\u017cytkowanie:<\/strong><br\/>Drogi gminne wykazuj\u0105 z regu\u0142y ni\u017csze nat\u0119\u017cenie ruchu ni\u017c drogi krajowe lub federalne. Niemniej jednak obci\u0105\u017cenie mo\u017ce znacznie wzrosn\u0105\u0107 w g\u0119sto zaludnionych obszarach lub w rejonie szk\u00f3\u0142, centr\u00f3w handlowych czy obiekt\u00f3w turystycznych. Jednocze\u015bnie r\u00f3\u017cni u\u017cytkownicy dziel\u0105 przestrze\u0144 drogow\u0105, co wymaga zwi\u0119kszonej uwagi i dostosowanego stylu jazdy.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regulacja pr\u0119dko\u015bci w obszarze zabudowanym<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obszar zabudowany jest oznaczony odpowiednimi tablicami miejscowo\u015bci. W obr\u0119bie tego obszaru obowi\u0105zuj\u0105 zasadniczo bardziej rygorystyczne przepisy dotycz\u0105ce pr\u0119dko\u015bci, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo wszystkich uczestnik\u00f3w ruchu drogowego. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zasada podstawowa:<\/strong> 50 km\/h w ca\u0142ym obszarze zabudowanym<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Odst\u0119pstwa poprzez oznakowanie:<\/strong> Gminy mog\u0105 ustali\u0107 ni\u017csze pr\u0119dko\u015bci<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Szczeg\u00f3lnie rozpowszechnione s\u0105 tzw. <strong>strefy 30 km\/h<\/strong>. Znajduj\u0105 si\u0119 one przede wszystkim w obszarach mieszkalnych, wok\u00f3\u0142 szk\u00f3\u0142 lub w obszarach o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu pieszego. Celem jest zmniejszenie ryzyka wypadk\u00f3w oraz ograniczenie ha\u0142asu i obci\u0105\u017cenia \u015brodowiska.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W obszarach o uspokojonym ruchu, na przyk\u0142ad na ulicach mieszkalnych lub w strefach spotka\u0144, obowi\u0105zuj\u0105 cz\u0119sto jeszcze bardziej rygorystyczne zasady. Tam na pierwszym planie nie stoi pr\u0119dko\u015b\u0107, lecz r\u00f3wnoprawne wsp\u00f3\u0142istnienie wszystkich uczestnik\u00f3w ruchu drogowego. Pojazdy musz\u0105 wyra\u017anie dostosowa\u0107 swoj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 i zachowa\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 wobec pieszych.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Znaczenie w systemie ca\u0142o\u015bciowym<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi gminne zapewniaj\u0105 szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 obs\u0142ug\u0119 sieci drogowej i stanowi\u0105 bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy prywatnymi obszarami \u017cycia a nadrz\u0119dnym systemem komunikacyjnym. S\u0105 tym samym niezb\u0119dnym elementem infrastruktury, nawet je\u015bli ich znaczenie komunikacyjne wydaje si\u0119 mniejsze w por\u00f3wnaniu z autostradami czy drogami krajowymi. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sonderform-autostrassen\">Forma szczeg\u00f3lna: drogi samochodowe<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi samochodowe stanowi\u0105 szczeg\u00f3ln\u0105 kategori\u0119 w austriackim systemie drogowym. S\u0105 one przeznaczone wy\u0142\u0105cznie dla ruchu pojazd\u00f3w silnikowych i s\u0142u\u017c\u0105 zapewnieniu mo\u017cliwie p\u0142ynnego i bezpiecznego przebiegu ruchu na intensywnie ucz\u0119szczanych trasach, bez konieczno\u015bci osi\u0105gni\u0119cia pe\u0142nego standardu rozbudowy autostrady. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Charakterystyczny jest niebieski znak drogowy ze stylizowanym samochodem, kt\u00f3ry oznacza pocz\u0105tek drogi samochodowej. Z tym oznaczeniem wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 specyficzne przepisy ruchu drogowego, kt\u00f3re wyra\u017anie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od zwyk\u0142ych dr\u00f3g krajowych czy gminnych. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drogi samochodowe wyst\u0119puj\u0105 cz\u0119sto na odcinkach dr\u00f3g ekspresowych lub r\u00f3wnie\u017c na niekt\u00f3rych drogach krajowych B, szczeg\u00f3lnie tam, gdzie wyst\u0119puje wi\u0119ksze nat\u0119\u017cenie ruchu, jednak nie ma pe\u0142nej rozbudowy w stylu autostrady. Stanowi\u0105 tym samym rodzaj etapu po\u015bredniego mi\u0119dzy klasycznymi drogami a autostradami. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zugangsbeschrankungen\">Ograniczenia dost\u0119pu<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Korzystanie z drogi samochodowej jest ograniczone do pojazd\u00f3w silnikowych, kt\u00f3re mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 okre\u015blon\u0105 minimaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107. Pojazdy, kt\u00f3re ze wzgl\u0119du na konstrukcj\u0119 s\u0105 zbyt wolne lub mog\u0142yby zak\u0142\u00f3ci\u0107 przep\u0142yw ruchu, s\u0105 wy\u0142\u0105czone. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zazwyczaj niedopuszczone s\u0105:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rowery<\/li>\n\n\n\n<li>Motorowery<\/li>\n\n\n\n<li>Pojazdy rolnicze<\/li>\n\n\n\n<li>Pieszy<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To ograniczenie zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego i zapewnia r\u00f3wnomierny przep\u0142yw ruchu.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-geschwindigkeitsregelung\">Regulacja pr\u0119dko\u015bci<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na drogach samochodowych obowi\u0105zuje zasadniczo pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna <strong>100 km\/h<\/strong>, o ile nie ma odmiennego oznakowania. Ta zasada odnosi si\u0119 do funkcji drogi jako wydajnego po\u0142\u0105czenia o podwy\u017cszonym standardzie bezpiecze\u0144stwa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W poszczeg\u00f3lnych przypadkach pr\u0119dko\u015b\u0107 mo\u017ce zosta\u0107 dostosowana:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Podwy\u017cszenie do 130 km\/h<\/strong>, je\u015bli droga jest rozbudowana w spos\u00f3b podobny do autostrady<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obni\u017cenie<\/strong>, na przyk\u0142ad przy ostrych zakr\u0119tach, skrzy\u017cowaniach lub zwi\u0119kszonym ryzyku w ruchu drogowym<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konkretnie dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynika zatem zawsze z oznakowania na miejscu.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Korzy\u015bci z pomocy prawnej<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Klasyfikacja rodzaj\u00f3w dr\u00f3g w Austrii na pierwszy rzut oka wydaje si\u0119 jasna, jednak w praktyce cz\u0119sto prowadzi do niepewno\u015bci. R\u00f3\u017cne regulacje dotycz\u0105ce pr\u0119dko\u015bci, op\u0142at drogowych i przepis\u00f3w szczeg\u00f3lnych mog\u0105 \u0142atwo prowadzi\u0107 do narusze\u0144, szczeg\u00f3lnie gdy oznakowanie zostanie przeoczone lub b\u0142\u0119dnie zinterpretowane. Dodatkowo wyst\u0119puj\u0105 z\u0142o\u017cone przepisy dotycz\u0105ce odcink\u00f3w ze specjalnymi op\u0142atami lub korzystania z okre\u015blonych dr\u00f3g przez r\u00f3\u017cne kategorie pojazd\u00f3w. B\u0142\u0119dy w tym zakresie mog\u0105 prowadzi\u0107 nie tylko do kar administracyjnych, ale r\u00f3wnie\u017c do konsekwencji w zakresie odpowiedzialno\u015bci cywilnej.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wsparcie prawne ze strony wyspecjalizowanej kancelarii zapewnia jasno\u015b\u0107 i pomaga unikn\u0105\u0107 ryzyka na wczesnym etapie. Dba o to, aby wymogi prawne by\u0142y prawid\u0142owo przestrzegane, a ewentualne konsekwencje zosta\u0142y rozpoznane w odpowiednim czasie. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sprawdza stosowalno\u015b\u0107 w\u0142a\u015bciwych przepis\u00f3w prawa o ruchu drogowym w konkretnym przypadku<\/li>\n\n\n\n<li>Wspiera prawn\u0105 ocen\u0119 w post\u0119powaniach administracyjnych lub dzia\u0142aniach organ\u00f3w w zakresie ruchu drogowego<\/li>\n\n\n\n<li>Zapewnia zgodn\u0105 z prawem klasyfikacj\u0119 narusze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, obowi\u0105zk\u00f3w op\u0142at drogowych lub wymog\u00f3w u\u017cytkowania<\/li>\n\n\n\n<li>Wspiera w sprawdzaniu, dochodzeniu lub obronie przed karami administracyjnymi i roszczeniami<\/li>\n\n\n\n<li>Chroni interesy prawne wobec organ\u00f3w, ubezpieczycieli i innych uczestnik\u00f3w w prawie o ruchu drogowym<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eRozr\u00f3\u017cnienie rodzaj\u00f3w dr\u00f3g decyduje w istotny spos\u00f3b o pr\u0119dko\u015bci, u\u017cytkowaniu i obowi\u0105zku op\u0142at drogowych i ma tym samym bezpo\u015bredni wp\u0142yw na codzienno\u015b\u0107 w ruchu drogowym.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Bezp\u0142atna konsultacja\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Wybierz dogodny termin teraz:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Bezp\u0142atna konsultacja<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Cz\u0119sto zadawane pytania \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-strassensystem_oesterreich uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/pl\\\/prawo-drogowe\\\/szablon-11\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jakie rodzaje dr\\u00f3g istniej\\u0105 w Austrii?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Austriacki system drogowy dzieli si\\u0119 na autostrady, drogi ekspresowe, drogi krajowe B i L oraz drogi gminne. Dodatkowo istniej\\u0105 formy szczeg\\u00f3lne, takie jak drogi samochodowe. Podzia\\u0142 ten opiera si\\u0119 na funkcji, znaczeniu i w\\u0142a\\u015bciwo\\u015bci danej drogi.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jaka jest r\\u00f3\\u017cnica mi\\u0119dzy autostrad\\u0105 a drog\\u0105 ekspresow\\u0105?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Autostrady s\\u0105 w ca\\u0142o\\u015bci bezkolizyjne i umo\\u017cliwiaj\\u0105 szczeg\\u00f3lnie szybki przep\\u0142yw ruchu. Drogi ekspresowe pe\\u0142ni\\u0105 podobne zadania, jednak cz\\u0119\\u015bciowo posiadaj\\u0105 skrzy\\u017cowania i nie zawsze s\\u0105 w pe\\u0142ni rozbudowane w spos\\u00f3b podobny do autostrad. Obie nale\\u017c\\u0105 do sieci dr\\u00f3g wy\\u017cszej rangi.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jakie ograniczenia pr\\u0119dko\\u015bci obowi\\u0105zuj\\u0105 w Austrii?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"W obszarze zabudowanym obowi\\u0105zuje zasadniczo pr\\u0119dko\\u015b\\u0107 maksymalna 50 km\\\/h. Poza obszarem zabudowanym dozwolone jest 100 km\\\/h. Na autostradach pr\\u0119dko\\u015b\\u0107 maksymalna wynosi z regu\\u0142y 130 km\\\/h. Odst\\u0119pstwa wynikaj\\u0105 z oznakowania lub szczeg\\u00f3lnych regulacji prawnych.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kiedy obowi\\u0105zuje obowi\\u0105zek posiadania winiety w Austrii?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Obowi\\u0105zek posiadania winiety obowi\\u0105zuje na wszystkich autostradach i drogach ekspresowych dla pojazd\\u00f3w do 3,5 t. Musi by\\u0107 ona wa\\u017cnie umieszczona lub aktywowana cyfrowo przed rozpocz\\u0119ciem korzystania z drogi. Dla pojazd\\u00f3w powy\\u017cej 3,5 t obowi\\u0105zuje op\\u0142ata uzale\\u017cniona od przebytej trasy za pomoc\\u0105 GO-Box. \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Co rozumie si\\u0119 pod poj\\u0119ciem specjalnej op\\u0142aty drogowej w Austrii?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Specjalna op\\u0142ata drogowa jest pobierana na okre\\u015blonych trasach, szczeg\\u00f3lnie przy tunelach lub drogach g\\u00f3rskich o wysokich kosztach budowy. Op\\u0142ata ta jest pobierana dodatkowo do winiety. Przyk\\u0142adami s\\u0105 autostrada Brenner lub autostrada Tauern.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Co to jest droga samochodowa?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Droga samochodowa to specjalnie oznaczona droga, kt\\u00f3ra jest dopuszczona wy\\u0142\\u0105cznie dla pojazd\\u00f3w silnikowych. Jest oznaczona niebieskim znakiem drogowym. Na takich drogach obowi\\u0105zuje z regu\\u0142y pr\\u0119dko\\u015b\\u0107 maksymalna 100 km\\\/h.  \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Jakie rodzaje dr\u00f3g istniej\u0105 w Austrii?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Austriacki system drogowy dzieli si\u0119 na autostrady, drogi ekspresowe, drogi krajowe B i L oraz drogi gminne. Dodatkowo istniej\u0105 formy szczeg\u00f3lne, takie jak drogi samochodowe. Podzia\u0142 ten opiera si\u0119 na funkcji, znaczeniu i w\u0142a\u015bciwo\u015bci danej drogi.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy autostrad\u0105 a drog\u0105 ekspresow\u0105?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Autostrady s\u0105 w ca\u0142o\u015bci bezkolizyjne i umo\u017cliwiaj\u0105 szczeg\u00f3lnie szybki przep\u0142yw ruchu. Drogi ekspresowe pe\u0142ni\u0105 podobne zadania, jednak cz\u0119\u015bciowo posiadaj\u0105 skrzy\u017cowania i nie zawsze s\u0105 w pe\u0142ni rozbudowane w spos\u00f3b podobny do autostrad. Obie nale\u017c\u0105 do sieci dr\u00f3g wy\u017cszej rangi.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Jakie ograniczenia pr\u0119dko\u015bci obowi\u0105zuj\u0105 w Austrii?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>W obszarze zabudowanym obowi\u0105zuje zasadniczo pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 50 km\/h. Poza obszarem zabudowanym dozwolone jest 100 km\/h. Na autostradach pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi z regu\u0142y 130 km\/h. Odst\u0119pstwa wynikaj\u0105 z oznakowania lub szczeg\u00f3lnych regulacji prawnych.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kiedy obowi\u0105zuje obowi\u0105zek posiadania winiety w Austrii?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Obowi\u0105zek posiadania winiety obowi\u0105zuje na wszystkich autostradach i drogach ekspresowych dla pojazd\u00f3w do 3,5 t. Musi by\u0107 ona wa\u017cnie umieszczona lub aktywowana cyfrowo przed rozpocz\u0119ciem korzystania z drogi. Dla pojazd\u00f3w powy\u017cej 3,5 t obowi\u0105zuje op\u0142ata uzale\u017cniona od przebytej trasy za pomoc\u0105 GO-Box. <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Co rozumie si\u0119 pod poj\u0119ciem specjalnej op\u0142aty drogowej w Austrii?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Specjalna op\u0142ata drogowa jest pobierana na okre\u015blonych trasach, szczeg\u00f3lnie przy tunelach lub drogach g\u00f3rskich o wysokich kosztach budowy. Op\u0142ata ta jest pobierana dodatkowo do winiety. Przyk\u0142adami s\u0105 autostrada Brenner lub autostrada Tauern.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Co to jest droga samochodowa?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Droga samochodowa to specjalnie oznaczona droga, kt\u00f3ra jest dopuszczona wy\u0142\u0105cznie dla pojazd\u00f3w silnikowych. Jest oznaczona niebieskim znakiem drogowym. Na takich drogach obowi\u0105zuje z regu\u0142y pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 100 km\/h.  <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Bezp\u0142atna konsultacja\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Wybierz dogodny termin teraz:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Bezp\u0142atna konsultacja<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"System drogowy System drogowy w Austrii opisuje uregulowan\u0105 prawnie, funkcjonalnie podzielon\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 wszystkich publicznych powierzchni komunikacyjnych dla ruchu drogowego. Obejmuje hierarchicznie zbudowan\u0105 sie\u0107 r\u00f3\u017cnych kategorii dr\u00f3g, kt\u00f3re r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 znaczeniem &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":129335,"parent":38207,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[594],"tags":[],"class_list":["post-129302","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo-drogowe"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp",2048,1152,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp",2048,1152,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-1920x1080.webp",1920,1080,true],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-1536x864.webp",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp",2048,1152,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"System drogowy System drogowy w Austrii opisuje uregulowan\u0105 prawnie, funkcjonalnie podzielon\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 wszystkich publicznych powierzchni komunikacyjnych dla ruchu drogowego. Obejmuje hierarchicznie zbudowan\u0105 sie\u0107 r\u00f3\u017cnych kategorii dr\u00f3g, kt\u00f3re r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 znaczeniem ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/129302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/129302\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}