{"id":128041,"date":"2026-03-17T11:10:19","date_gmt":"2026-03-17T10:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/trafikkrett\/stanse-og-parkeringsforbud\/"},"modified":"2026-03-18T14:28:59","modified_gmt":"2026-03-18T13:28:59","slug":"stanse-og-parkeringsforbud","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/trafikkrett\/stanse-og-parkeringsforbud\/","title":{"rendered":"Stanse- og parkeringsforbud"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Stanse- og parkeringsforbud<\/h2><ul><li><a href=\"#h-halte-und-parkverbot\" data-level=\"2\">Stanse- og parkeringsforbud<\/a><\/li><li><a href=\"#h-gesetzliche-grundlagen-nach-23-und-24-stvo\" data-level=\"2\">Rettslig grunnlag i henhold til \u00a7\u00a7 23 og 24 StVO<\/a><ul><li><a href=\"#h-abstellen-von-fahrzeugen-nach-23-stvo\" data-level=\"3\">Parkering av kj\u00f8ret\u00f8y i henhold til \u00a7 23 StVO<\/a><\/li><li><a href=\"#h-halte-und-parkverbote-nach-24-stvo\" data-level=\"3\">Stanse- og parkeringsforbud i henhold til \u00a7 24 StVO<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-halten-parken-anhalten-und-ladetatigkeit\" data-level=\"2\">Stansing, parkering, stopp og lasteaktivitet<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zustandigkeit-der-behorden\" data-level=\"2\">Myndighetenes ansvarsomr\u00e5de<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafrechtliche-konsequenzen\" data-level=\"2\">Forvaltningsrettslige konsekvenser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-wichtige-halte-und-parkverbote-im-uberblick\" data-level=\"2\">Viktige stanse- og parkeringsforbud i oversikt<\/a><ul><li><a href=\"#h-behindertenparkplatze\" data-level=\"3\">Handicapparkeringsplasser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-einfahrten\" data-level=\"3\">Inn- og utkj\u00f8rsler<\/a><\/li><li><a href=\"#h-private-parkplatze\" data-level=\"3\">Private parkeringsplasser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fahrbahnrand-und-zweite-spur\" data-level=\"3\">Veikant og andre kj\u00f8refelt<\/a><\/li><li><a href=\"#h-gehsteig-udn-schragparken\" data-level=\"3\">Fortau og skr\u00e5parkering<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haltestellen\" data-level=\"3\">Holdeplasser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kreuzungen-und-schutzwege\" data-level=\"3\">Kryss og gangfelt<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kurven-engstellen-und-tunnel\" data-level=\"3\">Svinger, trange steder og tunneler<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ladezonen\" data-level=\"3\">Lasteomr\u00e5der<\/a><\/li><li><a href=\"#h-restfahrbahnbreite\" data-level=\"3\">Gjenv\u00e6rende kj\u00f8rebredde<\/a><\/li><li><a href=\"#h-radfahranlagen\" data-level=\"3\">Sykkelanlegg<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-praktische-hinweise-fur-das-verwaltungsstrafverfahren\" data-level=\"2\">Praktiske r\u00e5d for forvaltningsrettslige saker<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Dine fordeler med advokatbistand<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-halte-und-parkverbot\">Stanse- og parkeringsforbud<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stanse- og parkeringsforbud<\/strong> er blant de vanligste reguleringene i veitrafikken, spesielt i tettbygde str\u00f8k. De tjener til \u00e5 opprettholde trafikkflyten, unng\u00e5 farer og holde trafikkarealer tilgjengelige for alle trafikanter. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et stanse- eller parkeringsforbud foreligger n\u00e5r kj\u00f8ret\u00f8y ikke kan parkeres eller kun kan parkeres med begrensninger p\u00e5 bestemte steder. Disse forbudene f\u00f8lger enten direkte av veitrafikkloven (StVO) eller er fastsatt gjennom trafikkskilt og veimerking. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p.webp\" alt=\"Stanse- og parkeringsforbud i \u00d8sterrike enkelt forklart. Forskjeller, regler i henhold til \u00a7 24 StVO og typiske straffer i oversikt.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gesetzliche-grundlagen-nach-23-und-24-stvo\">Rettslig grunnlag i henhold til \u00a7\u00a7 23 og 24 StVO<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De sentrale bestemmelsene for stansing og parkering finnes i \u00a7\u00a7 23 og 24 i StVO.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-abstellen-von-fahrzeugen-nach-23-stvo\">Parkering av kj\u00f8ret\u00f8y i henhold til \u00a7 23 StVO<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/eli\/bgbl\/1960\/159\/P23\/NOR40245674\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 23 StVO<\/a> regulerer hvordan kj\u00f8ret\u00f8y skal parkeres. Kj\u00f8ret\u00f8y skal plasseres slik at andre trafikanter verken hindres eller utsettes for fare. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som hovedregel skal parkering skje <strong>parallelt med veikanten<\/strong>. Kj\u00f8ret\u00f8y skal plasseres s\u00e5 plassbesparende som mulig, spesielt ensporede kj\u00f8ret\u00f8y. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Under visse forutsetninger kan du ogs\u00e5 parkere p\u00e5 fortau dersom bakkemerking uttrykkelig tillater dette. Kj\u00f8ret\u00f8yet ditt m\u00e5 ikke overstige en totalvekt p\u00e5 3 500 kg. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I tillegg m\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8y <strong>ikke stikke ut i trafikkarealer<\/strong> <strong> som er beregnet for fotgjengere eller syklister. En liten utstikking er tillatt, forutsatt at en fri passasje p\u00e5 minst 1,5 meter gjenst\u00e5r.<\/strong> <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-halte-und-parkverbote-nach-24-stvo\">Stanse- og parkeringsforbud i henhold til \u00a7 24 StVO<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/eli\/bgbl\/1960\/159\/P24\/NOR40261448\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 24 StVO<\/a> inneholder de konkrete stanse- og parkeringsforbudene. Disse kan enten <strong>v\u00e6re lovbestemte<\/strong> eller fastsettes gjennom <strong>trafikkskilt<\/strong> og <strong>veimerking<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tilleggsskilt utfyller ofte trafikkskilt og fastsetter dermed begynnelsen, slutten eller det tidsmessige virkeomr\u00e5det for et forbud.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I tillegg inneholder loven en rekke situasjoner der stansing eller parkering er ulovlig uavhengig av skilting.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-halten-parken-anhalten-und-ladetatigkeit\">Stansing, parkering, stopp og lasteaktivitet<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For den rettslige vurderingen er den n\u00f8yaktige differensieringen av disse begrepene avgj\u00f8rende.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stansing<\/strong> foreligger n\u00e5r et kj\u00f8ret\u00f8y frivillig bringes til stillstand for en kort periode, for eksempel opptil ti minutter eller under en lasteaktivitet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Parkering<\/strong> betyr at et kj\u00f8ret\u00f8y parkeres over lengre tid, eller at det ikke foreligger en umiddelbar grunn som av- eller p\u00e5stigning.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stopp<\/strong> skjer ikke frivillig, men er p\u00e5tvunget av ytre omstendigheter, for eksempel trafikk eller trafikklys.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lasteaktivitet<\/strong> er uavbrutt lasting eller lossing av et kj\u00f8ret\u00f8y. Dette inkluderer ogs\u00e5 fylling eller t\u00f8mming av v\u00e6sker. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandigkeit-der-behorden\">Myndighetenes ansvarsomr\u00e5de<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reguleringen av stanse- og parkeringsforbud faller i prinsippet inn under kommunenes ansvarsomr\u00e5de. Disse utsteder tilsvarende trafikkforskrifter og fastsetter hvor stanse- eller parkeringsforbud gjelder. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kontroll og sanksjonering utf\u00f8res av de ansvarlige myndighetene innenfor rammen av forvaltningsretten.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafrechtliche-konsequenzen\">Forvaltningsrettslige konsekvenser<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et brudd p\u00e5 et stanse- eller parkeringsforbud utgj\u00f8r en forvaltningsrettslig overtredelse. Dette sanksjoneres vanligvis med forelegg eller gjennom en forvaltningsrettslig prosess. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/strafferett\/organstrafvedtak\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Utf\u00f8rlig informasjon om forenklet forelegg finner du her.<\/a><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da det dreier seg om en vedvarende overtredelse, fortsetter overtredelsen s\u00e5 lenge kj\u00f8ret\u00f8yet st\u00e5r ulovlig parkert.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I tillegg til b\u00f8ter kan ogs\u00e5 andre tiltak f\u00f8lge, spesielt borttauing av kj\u00f8ret\u00f8yet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/trafikkrett\/tauing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Utf\u00f8rlig informasjon om tauing finner du her.<\/a><\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eStanse- og parkeringsforbud er ikke bare ordensforskrifter, men sentrale instrumenter for \u00e5 sikre trafikksikkerhet og en fungerende trafikkflyt.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtige-halte-und-parkverbote-im-uberblick\">Viktige stanse- og parkeringsforbud i oversikt<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">StVO inneholder en rekke konkrete forbud som er spesielt relevante i hverdagen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-behindertenparkplatze\">Handicapparkeringsplasser<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Handicapparkeringsplasser er i prinsippet omr\u00e5der med stanse- og parkeringsforbud. Kun personer med gyldig handikapbevis har lov til \u00e5 bruke disse. Uautorisert parkering f\u00f8rer regelmessig til h\u00f8ye b\u00f8ter og kan resultere i borttauing av kj\u00f8ret\u00f8yet.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einfahrten\">Inn- og utkj\u00f8rsler<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foran inn- og utkj\u00f8rsler til hus og eiendommer er parkering ulovlig. Stansing er kun tillatt hvis kj\u00f8ret\u00f8yet kan fjernes umiddelbart n\u00e5r som helst. Et unntak gjelder for den personen som alene har r\u00e5derett over innkj\u00f8rselen.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-private-parkplatze\">Private parkeringsplasser<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 private parkeringsomr\u00e5der gjelder reglene til den aktuelle operat\u00f8ren. Brudd kan f\u00f8re til kontraktsstraffer eller s\u00f8ksm\u00e5l om besittelsesforstyrrelse. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fahrbahnrand-und-zweite-spur\">Veikant og andre kj\u00f8refelt<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kj\u00f8ret\u00f8y m\u00e5 i prinsippet parkeres langs veikanten og parallelt med kj\u00f8rebanen. Stansing eller parkering i andre kj\u00f8refelt er ulovlig. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gehsteig-udn-schragparken\">Fortau og skr\u00e5parkering<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parkering p\u00e5 fortau er i prinsippet forbudt, men kan tillates gjennom veimerking. Skr\u00e5parkering er kun tillatt hvis det er uttrykkelig angitt. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haltestellen\">Holdeplasser<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I n\u00e6rheten av holdeplasser gjelder stanse- og parkeringsforbud. Dette gjelder vanligvis innenfor femten meter foran og etter holdeplassen. En kort stopp for av- eller p\u00e5stigning er tillatt.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kreuzungen-und-schutzwege\">Kryss og gangfelt<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 gangfelt og i omr\u00e5det foran dem er stansing og parkering ulovlig. Det samme gjelder for kryssomr\u00e5der. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kurven-engstellen-und-tunnel\">Svinger, trange steder og tunneler<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 uoversiktlige eller trange steder, samt p\u00e5 broer, i underganger og tunneler, er stansing og parkering forbudt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ladezonen\">Lasteomr\u00e5der<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lasteomr\u00e5der er beregnet for lasting og lossing. Avhengig av utformingen kan det v\u00e6re forbudt \u00e5 parkere eller ogs\u00e5 \u00e5 stanse der. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-restfahrbahnbreite\">Gjenv\u00e6rende kj\u00f8rebredde<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved parkering m\u00e5 det v\u00e6re tilstrekkelig plass for trafikken. Hvis kj\u00f8rebanen er for smal, er parkering ulovlig. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-radfahranlagen\">Sykkelanlegg<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 sykkelveier og sykkelfelt er stansing og parkering i prinsippet forbudt.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eMange forvaltningsrettslige b\u00f8ter i veitrafikken oppst\u00e5r ikke p\u00e5 grunn av uoppmerksomhet, men p\u00e5 grunn av manglende kjennskap til de konkrete reglene. Spesielt n\u00e5r det gjelder stanse- og parkeringsforbud, l\u00f8nner det seg derfor \u00e5 se n\u00f8ye p\u00e5 de rettslige bestemmelsene. \u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-praktische-hinweise-fur-das-verwaltungsstrafverfahren\">Praktiske r\u00e5d for forvaltningsrettslige saker<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Myndigheter fastsetter stoppe- og parkeringsforbud ved hjelp av trafikkskilt eller bakkemerking og utsteder jevnlig en tilsvarende forskrift for dette. I en sak kan det kontrolleres om en slik forskrift faktisk eksisterer og er kunngjort p\u00e5 forskriftsmessig m\u00e5te. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogs\u00e5 korrekt oppsett av trafikkskilt samt lokale forhold kan v\u00e6re rettslig relevante.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I tillegg kan et brudd p\u00e5 et stanse- eller parkeringsforbud ogs\u00e5 ha sivilrettslige konsekvenser, for eksempel i form av medvirkning ved en trafikkulykke.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Dine fordeler med advokatbistand<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selv tilsynelatende enkle parkeringsforseelser kan v\u00e6re rettslig komplekse. Spesielt ved uklar skilting eller gjentatte b\u00f8ter anbefales en rettslig vurdering. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En advokat kan gjennomg\u00e5 den underliggende forskriften, identifisere prosessfeil og vurdere sjansene for en klage.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tidlig juridisk r\u00e5dgivning bidrar til \u00e5 unng\u00e5 un\u00f8dvendige kostnader og effektivt sikre egen rettsposisjon.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eSpesielt innenfor stansing og parkering er det ofte en detalj som avgj\u00f8r rett eller urett. Den som kjenner reglene, unng\u00e5r ikke bare b\u00f8ter, men ogs\u00e5 un\u00f8dvendige konflikter i trafikken. \u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/no\\\/trafikkrett\\\/stanse-og-parkeringsforbud\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hva er FAQ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-HaltePark uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/no\\\/trafikkrett\\\/stanse-og-parkeringsforbud\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"N\\u00e5r foreligger et stanseforbud?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Et stanseforbud foreligger n\\u00e5r et kj\\u00f8ret\\u00f8y ikke engang kortvarig kan bringes til frivillig stillstand. Dette gjelder spesielt omr\\u00e5der med \\u00f8kt fare eller h\\u00f8y trafikk. Avgj\\u00f8rende er den konkrete skiltingen eller en lovbestemmelse i henhold til StVO. Den som likevel stanser, beg\\u00e5r en forvaltningsrettslig overtredelse.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hva er forskjellen mellom stans og parkering?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Stansing betyr en kortvarig avbrytelse av kj\\u00f8ringen p\\u00e5 opptil ti minutter eller i l\\u00f8pet av en lasteaktivitet. Parkering foreligger n\\u00e5r kj\\u00f8ret\\u00f8yet parkeres over lengre tid, eller det ikke foreligger en umiddelbar grunn. Denne forskjellen er avgj\\u00f8rende, fordi et parkeringsforbud kun forbyr parkering, mens et stanseforbud allerede forbyr stansing.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Er det tillatt \\u00e5 stanse foran innkj\\u00f8rsler?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Foran innkj\\u00f8rsler er parkering i prinsippet ulovlig. Stansing er kun tillatt hvis kj\\u00f8ret\\u00f8yet kan fjernes umiddelbart n\\u00e5r som helst. S\\u00e5 snart det oppst\\u00e5r en hindring, foreligger et brudd. I praksis f\\u00f8rer selv en kortvarig blokkering ofte til en forvaltningsrettslig bot.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvilke straffer risikerer man ved brudd p\\u00e5 et stanse- eller parkeringsforbud?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Brudd sanksjoneres som forvaltningsrettslige overtredelser og f\\u00f8rer vanligvis til b\\u00f8ter. I tillegg kan kj\\u00f8ret\\u00f8yet taues bort, noe som medf\\u00f8rer ytterligere kostnader. Da det dreier seg om en vedvarende overtredelse, varer overtredelsen s\\u00e5 lenge kj\\u00f8ret\\u00f8yet st\\u00e5r ulovlig parkert. Botens st\\u00f8rrelse avhenger av det enkelte tilfellet.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Finnes det unntak fra stanse- og parkeringsforbud?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Unntak f\\u00f8lger ofte av tilleggsskilt under trafikkskilt. Disse kan fastsette bestemte tider eller unnta enkelte grupper som budtjenester eller personer med funksjonsnedsettelse. Avgj\\u00f8rende er alltid den konkrete skiltingen p\\u00e5 stedet. Uten tilsvarende unntak gjelder forbudet ubegrenset.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"N\\u00e5r er parkering p\\u00e5 fortau tillatt?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"I prinsippet er parkering p\\u00e5 fortau forbudt. Det kan imidlertid uttrykkelig tillates gjennom veimerking. I dette tilfellet m\\u00e5 visse forutsetninger overholdes, spesielt m\\u00e5 kj\\u00f8ret\\u00f8yet ikke overskride en vekt p\\u00e5 3500 kg. I tillegg m\\u00e5 det v\\u00e6re tilstrekkelig plass for fotgjengere.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvem er ansvarlig for stanse- og parkeringsforbud?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ansvaret ligger i prinsippet hos kommunene. Disse utsteder de relevante trafikkreguleringene og bestemmer hvor stanse- eller parkeringsforbud gjelder. Kontroll og sanksjonering utf\\u00f8res innenfor rammen av forvaltningsretten av de ansvarlige myndighetene.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kan man klage p\\u00e5 en bot for feilparkering?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Man kan vanligvis klage p\\u00e5 en bot. Da vil det bli vurdert om skiltingen var korrekt og om den underliggende forskriften er gyldig. M\\u00e5lefeil eller prosessuelle mangler kan ogs\\u00e5 v\\u00e6re relevante. En grundig juridisk vurdering kan betydelig forbedre sjansene for suksess.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"N\\u00e5r er advokatbistand fornuftig?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Advokatbistand er spesielt nyttig ved uklar skilting, h\\u00f8ye b\\u00f8ter eller gjentatte saker. En advokat kan vurdere rettsforholdet og avdekke prosessfeil. Dette kan ofte redusere eller unng\\u00e5 b\\u00f8ter. Tidlig r\\u00e5dgivning forbedrer egen posisjon i saken betydelig.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-a1f9c3e2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">N\u00e5r foreligger et stanseforbud?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Et stanseforbud foreligger n\u00e5r et kj\u00f8ret\u00f8y ikke engang kortvarig kan bringes til frivillig stillstand. Dette gjelder spesielt omr\u00e5der med \u00f8kt fare eller h\u00f8y trafikk. Avgj\u00f8rende er den konkrete skiltingen eller en lovbestemmelse i henhold til StVO. Den som likevel stanser, beg\u00e5r en forvaltningsrettslig overtredelse.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-b7e4d921 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hva er forskjellen mellom stans og parkering?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Stansing betyr en kortvarig avbrytelse av kj\u00f8ringen p\u00e5 opptil ti minutter eller i l\u00f8pet av en lasteaktivitet. Parkering foreligger n\u00e5r kj\u00f8ret\u00f8yet parkeres over lengre tid, eller det ikke foreligger en umiddelbar grunn. Denne forskjellen er avgj\u00f8rende, fordi et parkeringsforbud kun forbyr parkering, mens et stanseforbud allerede forbyr stansing.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-c3ab81d4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Er det tillatt \u00e5 stanse foran innkj\u00f8rsler?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Foran innkj\u00f8rsler er parkering i prinsippet ulovlig. Stansing er kun tillatt hvis kj\u00f8ret\u00f8yet kan fjernes umiddelbart n\u00e5r som helst. S\u00e5 snart det oppst\u00e5r en hindring, foreligger et brudd. I praksis f\u00f8rer selv en kortvarig blokkering ofte til en forvaltningsrettslig bot.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-d92f6a7c \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvilke straffer risikerer man ved brudd p\u00e5 et stanse- eller parkeringsforbud?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Brudd sanksjoneres som forvaltningsrettslige overtredelser og f\u00f8rer vanligvis til b\u00f8ter. I tillegg kan kj\u00f8ret\u00f8yet taues bort, noe som medf\u00f8rer ytterligere kostnader. Da det dreier seg om en vedvarende overtredelse, varer overtredelsen s\u00e5 lenge kj\u00f8ret\u00f8yet st\u00e5r ulovlig parkert. Botens st\u00f8rrelse avhenger av det enkelte tilfellet.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-e5c214bf \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Finnes det unntak fra stanse- og parkeringsforbud?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Unntak f\u00f8lger ofte av tilleggsskilt under trafikkskilt. Disse kan fastsette bestemte tider eller unnta enkelte grupper som budtjenester eller personer med funksjonsnedsettelse. Avgj\u00f8rende er alltid den konkrete skiltingen p\u00e5 stedet. Uten tilsvarende unntak gjelder forbudet ubegrenset.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-f8a67d30 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">N\u00e5r er parkering p\u00e5 fortau tillatt?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>I prinsippet er parkering p\u00e5 fortau forbudt. Det kan imidlertid uttrykkelig tillates gjennom veimerking. I dette tilfellet m\u00e5 visse forutsetninger overholdes, spesielt m\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yet ikke overskride en vekt p\u00e5 3500 kg. I tillegg m\u00e5 det v\u00e6re tilstrekkelig plass for fotgjengere.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-1a9d4c8e \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvem er ansvarlig for stanse- og parkeringsforbud?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Ansvaret ligger i prinsippet hos kommunene. Disse utsteder de relevante trafikkreguleringene og bestemmer hvor stanse- eller parkeringsforbud gjelder. Kontroll og sanksjonering utf\u00f8res innenfor rammen av forvaltningsretten av de ansvarlige myndighetene.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-2b7f5e91 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kan man klage p\u00e5 en bot for feilparkering?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Man kan vanligvis klage p\u00e5 en bot. Da vil det bli vurdert om skiltingen var korrekt og om den underliggende forskriften er gyldig. M\u00e5lefeil eller prosessuelle mangler kan ogs\u00e5 v\u00e6re relevante. En grundig juridisk vurdering kan betydelig forbedre sjansene for suksess.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-hp-3c8e2f6a \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">N\u00e5r er advokatbistand fornuftig?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Advokatbistand er spesielt nyttig ved uklar skilting, h\u00f8ye b\u00f8ter eller gjentatte saker. En advokat kan vurdere rettsforholdet og avdekke prosessfeil. Dette kan ofte redusere eller unng\u00e5 b\u00f8ter. Tidlig r\u00e5dgivning forbedrer egen posisjon i saken betydelig.   <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stanse- og parkeringsforbud Stanse- og parkeringsforbud er blant de vanligste reguleringene i veitrafikken, spesielt i tettbygde str\u00f8k. De tjener til \u00e5 opprettholde trafikkflyten, unng\u00e5 farer og holde trafikkarealer tilgjengelige for &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":128042,"parent":67901,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1368],"tags":[],"class_list":["post-128041","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-trafikkrett"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p.webp",2048,1152,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p.webp",2048,1152,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-1920x1080.webp",1920,1080,true],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-1536x864.webp",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p.webp",2048,1152,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Halte-und-Parkverbot-h-und-p-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Stanse- og parkeringsforbud Stanse- og parkeringsforbud er blant de vanligste reguleringene i veitrafikken, spesielt i tettbygde str\u00f8k. De tjener til \u00e5 opprettholde trafikkflyten, unng\u00e5 farer og holde trafikkarealer tilgjengelige for ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/128041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/128041\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}