{"id":110502,"date":"2025-12-31T15:09:00","date_gmt":"2025-12-31T14:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/trafikkrett\/manglende-eller-ikke-bruk-av-fartsskriver\/"},"modified":"2025-12-31T15:16:00","modified_gmt":"2025-12-31T14:16:00","slug":"manglende-eller-ikke-bruk-av-fartsskriver","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/trafikkrett\/manglende-eller-ikke-bruk-av-fartsskriver\/","title":{"rendered":"Manglende eller ikke-bruk av fartsskriver"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Manglende eller ikke-bruk av fartsskriver<\/h2><ul><li><a href=\"#h-fehlen-oder-nichtbenutzung-eines-fahrtenschreibers\" data-level=\"3\">Manglende eller ikke-bruk av fartsskriver<\/a><\/li><li><a href=\"#h-grundlagen-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Grunnleggende om fartsskriveren<\/a><ul><li><a href=\"#h-zweck-und-funktion-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"3\">Form\u00e5l og funksjon av fartsskriveren<\/a><\/li><li><a href=\"#h-begriffe-aus-der-praxis\" data-level=\"3\">Begreper fra praksis<\/a><\/li><li><a href=\"#h-analoger-und-digitaler-fahrtenschreiber\" data-level=\"3\">Analog og digital fartsskriver<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-rechtliche-grundlage-der-fahrtenschreiberpflicht\" data-level=\"2\">Rettslig grunnlag for fartsskriverplikten<\/a><ul><li><a href=\"#h-warum-es-eine-fahrtenschreiberpflicht-gibt\" data-level=\"3\">Hvorfor det er en fartsskriverplikt<\/a><\/li><li><a href=\"#h-einheitliche-regeln-innerhalb-der-europaischen-union\" data-level=\"3\">Ensartede regler innenfor EU<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kontrolle-und-durchsetzung-in-osterreich\" data-level=\"3\">Kontroll og h\u00e5ndhevelse i \u00d8sterrike<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-anwendungsbereich-der-fahrtenschreiberpflicht\" data-level=\"2\">Anvendelsesomr\u00e5de for fartsskriverplikten<\/a><ul><li><a href=\"#h-guterverkehr-uber-3-5-tonnen\" data-level=\"3\">Godstransport over 3,5 tonn<\/a><\/li><li><a href=\"#h-personenverkehr-mit-omnibussen\" data-level=\"3\">Persontransport med busser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-werkverkehr-und-untergeordnete-transporte\" data-level=\"3\">Egenregi og underordnede transporter<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-technische-anforderungen-an-den-fahrtenschreiber\" data-level=\"2\">Tekniske krav til fartsskriveren<\/a><ul><li><a href=\"#h-zulassigkeit-und-genehmigung\" data-level=\"3\">Tillatelse og godkjenning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-der-erstzulassung\" data-level=\"3\">Betydningen av f\u00f8rstegangsregistrering<\/a><\/li><li><a href=\"#h-prufungen-und-kontrollen\" data-level=\"3\">Tester og kontroller<\/a><\/li><li><a href=\"#h-technische-mangel-und-ihre-folgen\" data-level=\"3\">Tekniske mangler og deres konsekvenser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-abweichung-zur-erreichung-eines-halteplatzes\" data-level=\"3\">Avvik for \u00e5 n\u00e5 en holdeplass<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-fehlen-eines-typgenehmigten-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Manglende typegodkjent fartsskriver<\/a><ul><li><a href=\"#h-wann-ein-fahrtenschreiber-als-fehlend-gilt\" data-level=\"3\">N\u00e5r en fartsskriver anses som manglende<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-nichtbenutzung-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Ikke-bruk av fartsskriveren<\/a><ul><li><a href=\"#h-begriff-der-nichtbenutzung\" data-level=\"3\">Begrepet ikke-bruk<\/a><\/li><li><a href=\"#h-typische-praxisfalle\" data-level=\"3\">Typiske praksistilfeller<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pflichten-des-lenkers\" data-level=\"2\">Sj\u00e5f\u00f8rens plikter<\/a><ul><li><a href=\"#h-ordnungsgemasse-bedienung\" data-level=\"3\">Forsvarlig betjening<\/a><\/li><li><a href=\"#h-dokumentationspflichten\" data-level=\"3\">Dokumentasjonsplikter<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-kollektivvertraglicher-regelungen\" data-level=\"3\">Betydningen av kollektivavtalereguleringer<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pflichten-des-unternehmens\" data-level=\"2\">Virksomhetens plikter<\/a><ul><li><a href=\"#h-einbau-und-funktionssicherheit\" data-level=\"3\">Montering og funksjonssikkerhet<\/a><\/li><li><a href=\"#h-einschulung-und-organisation\" data-level=\"3\">Oppl\u00e6ring og organisering<\/a><\/li><li><a href=\"#h-datenverwaltung\" data-level=\"3\">Dataadministrasjon<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafen-nach-134-kraftfahrgesetz\" data-level=\"2\">Administrative straffer etter \u00a7 134 i veitrafikkloven<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafverfahren-und-zustandigkeit-der-behorden\" data-level=\"2\">Administrativ straffesak og myndighetenes kompetanse<\/a><ul><li><a href=\"#h-einleitung-des-verfahrens\" data-level=\"3\">Innledning av saken<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zustandige-behorden\" data-level=\"3\">Kompetente myndigheter<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rechte-des-beschuldigten\" data-level=\"3\">Den anklagedes rettigheter<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verjahrung-von-verstossen\" data-level=\"2\">Foreldelse av overtredelser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Dine fordeler med advokatbistand<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlen-oder-nichtbenutzung-eines-fahrtenschreibers\">Manglende eller ikke-bruk av fartsskriver<\/h3>\n\n<p>Det <strong>\u00e5 mangle eller ikke bruke en typegodkjent fartsskriver<\/strong> i henhold til <strong><a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011384&amp;Artikel=&amp;Paragraf=134&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\">\u00a7 134 i veitrafikkloven 1967<\/a><\/strong> i forbindelse med <strong>forordning (EU) nr. 165\/2014<\/strong> foreligger n\u00e5r et <strong>lovp\u00e5lagt kontrollapparat<\/strong> enten er <strong>ikke installert<\/strong>, <strong>ikke typegodkjent<\/strong>, <strong>ikke funksjonsdyktig<\/strong> eller <strong>ikke brukt forskriftsmessig<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Omfattet er b\u00e5de det \u00e5 <strong>drive et kj\u00f8ret\u00f8y som er pliktig \u00e5 ha utstyr uten fartsskriver<\/strong> samt <strong>unnlatt eller feilaktig bruk<\/strong> av et eksisterende apparat, for eksempel ved <strong>manglende registreringer<\/strong>, <strong>ikke bruk av f\u00f8rerkort<\/strong> eller <strong>utilatte driftsm\u00e5ter<\/strong>. Lovgiver kvalifiserer denne atferden uttrykkelig som en <strong>alvorlig overtredelse av sosialforskriftene i veitrafikken<\/strong>. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p>I henhold til <strong>\u00a7 134 KFG<\/strong> i forbindelse med <strong>forordning (EU) nr. 165\/2014<\/strong> foreligger det en overtredelse dersom en <strong>obligatorisk fartsskriver mangler<\/strong> eller <strong>ikke brukes forskriftsmessig til tross for eksisterende typegodkjenning<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp\" alt=\"Manglende fartsskriver? Hvilke plikter gjelder, hvilke straffer \u00a7 134 KFG foreskriver, og hva som truer ved kontroller.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eDen som undervurderer fartsskriverplikten, risikerer h\u00f8ye straffer og un\u00f8dvendige inngrep i den l\u00f8pende driften.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-grundlagen-des-fahrtenschreibers\">Grunnleggende om fartsskriveren<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zweck-und-funktion-des-fahrtenschreibers\">Form\u00e5l og funksjon av fartsskriveren<\/h3>\n\n<p>Fartsskriveren tjener til \u00e5 <strong>kontrollere kj\u00f8retider, arbeidstider og hviletider<\/strong> i veitrafikken. Den beskytter sj\u00e5f\u00f8renes helse og bidrar vesentlig til trafikksikkerheten. Samtidig s\u00f8rger den for at alle virksomheter i transportsektoren arbeider under sammenlignbare forhold.  <\/p>\n\n<p>Apparatet registrerer relevante kj\u00f8redata automatisk. Kontrollorganer kan lese ut og evaluere disse dataene ved kontroller. Fartsskriveren er derfor et sentralt instrument for \u00e5 h\u00e5ndheve arbeidstidsbestemmelsene i veitrafikken.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-begriffe-aus-der-praxis\">Begreper fra praksis<\/h3>\n\n<p>I praksis brukes forskjellige betegnelser. Det menes alltid det samme tekniske systemet: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fartsskriver<\/li>\n\n\n\n<li>Tachograf<\/li>\n\n\n\n<li>EU-kontrollapparat<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Alle disse begrepene beskriver kontrollapparatet som obligatorisk m\u00e5 v\u00e6re installert og brukt i visse kj\u00f8ret\u00f8y.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-analoger-und-digitaler-fahrtenschreiber\">Analog og digital fartsskriver<\/h3>\n\n<p>Man skiller mellom <strong>analoge<\/strong> og <strong>digitale fartsskrivere<\/strong>.<br\/>Analoge apparater registrerer data p\u00e5 papirskiver. Digitale apparater lagrer dataene elektronisk p\u00e5 et f\u00f8rerkort og i apparatets minne. <\/p>\n\n<p>Kj\u00f8ret\u00f8y med en <strong>f\u00f8rstegangsregistrering fra mai 2006<\/strong> m\u00e5 v\u00e6re utstyrt med en <strong>digital fartsskriver<\/strong>. Eldre kj\u00f8ret\u00f8y kan fortsatt drives med analoge apparater, forutsatt at det ikke foreligger en ettermonteringsplikt. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtliche-grundlage-der-fahrtenschreiberpflicht\">Rettslig grunnlag for fartsskriverplikten<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-warum-es-eine-fahrtenschreiberpflicht-gibt\">Hvorfor det er en fartsskriverplikt<\/h3>\n\n<p>Plikten til \u00e5 bruke en fartsskriver skal forhindre at sj\u00e5f\u00f8rer kj\u00f8rer for lenge eller overskrider lovp\u00e5lagte hviletider. Dette \u00f8ker sikkerheten p\u00e5 veiene. Samtidig skal det sikres en rettferdig konkurranse mellom virksomheter.  <\/p>\n\n<p>For \u00e5 oppn\u00e5 dette m\u00e5let gjelder ensartede regler for veitrafikken innenfor EU.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einheitliche-regeln-innerhalb-der-europaischen-union\">Ensartede regler innenfor EU<\/h3>\n\n<p>I EU finnes det felles bestemmelser for <strong>i hvilke kj\u00f8ret\u00f8y en fartsskriver er n\u00f8dvendig<\/strong> og <strong>hvordan denne skal brukes<\/strong>. Disse reglene gjelder f\u00f8rst og fremst for kj\u00f8ret\u00f8y i gods- og persontransport. <\/p>\n\n<p>S\u00e5 snart et kj\u00f8ret\u00f8y faller inn under disse felles bestemmelsene, m\u00e5 et egnet kontrollapparat brukes. Det spiller ingen rolle om transportene skjer regelmessig eller bare av og til. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontrolle-und-durchsetzung-in-osterreich\">Kontroll og h\u00e5ndhevelse i \u00d8sterrike<\/h3>\n\n<p>I \u00d8sterrike overv\u00e5ker myndighetene overholdelsen av disse bestemmelsene p\u00e5 grunnlag av veitrafikkloven. Denne loven fastsetter hvilke konsekvenser det f\u00e5r dersom en fartsskriver mangler eller ikke brukes forskriftsmessig. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOvertredelser av fartsskriverplikten f\u00f8rer i praksis ofte til administrative straffesaker og kan medf\u00f8re betydelige \u00f8konomiske belastninger.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anwendungsbereich-der-fahrtenschreiberpflicht\">Anvendelsesomr\u00e5de for fartsskriverplikten<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-guterverkehr-uber-3-5-tonnen\">Godstransport over 3,5 tonn<\/h3>\n\n<p>For <strong>alle motorvogner i godstransport med en tillatt totalvekt over 3,5 tonn<\/strong> er det en plikt til \u00e5 bruke en fartsskriver. Denne plikten gjelder uavhengig av om transportene utf\u00f8res for tredjeparter eller i egen virksomhet. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-personenverkehr-mit-omnibussen\">Persontransport med busser<\/h3>\n\n<p>Ogs\u00e5 <strong>busser med mer enn \u00e5tte sitteplasser<\/strong> er underlagt fartsskriverplikten. M\u00e5let er \u00e5 kontrollere arbeidstidene til sj\u00e5f\u00f8rer i rute- og bestillingstrafikk <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-werkverkehr-und-untergeordnete-transporte\">Egenregi og underordnede transporter<\/h3>\n\n<p>Plikten best\u00e5r i utgangspunktet ogs\u00e5 i <strong>egenregi<\/strong>, for eksempel n\u00e5r en virksomhet transporterer egne varer eller arbeidsmidler. Det er irrelevant om disse transportene preger virksomhetens form\u00e5l eller bare utgj\u00f8r en tilleggsytelse. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-technische-anforderungen-an-den-fahrtenschreiber\">Tekniske krav til fartsskriveren<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassigkeit-und-genehmigung\">Tillatelse og godkjenning<\/h3>\n\n<p>Det er kun tillatt \u00e5 bruke <strong>godkjente og tillatte fartsskrivere<\/strong>. Apparater uten tilsvarende tillatelse anses juridisk som ikke-eksisterende. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-der-erstzulassung\">Betydningen av f\u00f8rstegangsregistrering<\/h3>\n\n<p>Datoen for f\u00f8rstegangsregistrering avgj\u00f8r om et analogt eller digitalt apparat er tillatt. Kj\u00f8ret\u00f8y med f\u00f8rstegangsregistrering fra mai 2006 trenger ubetinget et digitalt kontrollapparat. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-prufungen-und-kontrollen\">Tester og kontroller<\/h3>\n\n<p>Fartsskriveren m\u00e5 <strong>kontrolleres hvert annet \u00e5r<\/strong>. I tillegg er det n\u00f8dvendig med en kontroll etter hver reparasjon samt etter hver endring av dekkets omkrets. Virksomheter m\u00e5 aktivt overv\u00e5ke disse terminene.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-technische-mangel-und-ihre-folgen\">Tekniske mangler og deres konsekvenser<\/h3>\n\n<p>En defekt eller feilinnstilt fartsskriver anses som ikke brukt forskriftsmessig. Tekniske mangler fritar verken sj\u00e5f\u00f8rer eller virksomheter dersom de kunne v\u00e6rt unng\u00e5tt. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-abweichung-zur-erreichung-eines-halteplatzes\">Avvik for \u00e5 n\u00e5 en holdeplass<\/h3>\n\n<p>Hvis det er n\u00f8dvendig for sikkerheten, kan sj\u00e5f\u00f8ren <strong>kortvarig avvike fra tidsangivelsene<\/strong> for \u00e5 n\u00e5 en egnet holdeplass. Sj\u00e5f\u00f8ren m\u00e5 <strong>dokumentere \u00e5rsak og type avvik<\/strong>, enten i fartsskriveren eller i arbeidsdokumentasjonen. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlen-eines-typgenehmigten-fahrtenschreibers\">Manglende typegodkjent fartsskriver<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wann-ein-fahrtenschreiber-als-fehlend-gilt\">N\u00e5r en fartsskriver anses som manglende<\/h3>\n\n<p>En fartsskriver anses juridisk som manglende dersom et kj\u00f8ret\u00f8y til tross for eksisterende plikt <strong>ikke har installert et kontrollapparat<\/strong>. Det samme gjelder dersom det riktignok finnes et apparat, men dette er <strong>ikke godkjent<\/strong> eller <strong>ikke funksjonsdyktig<\/strong>. <\/p>\n\n<p>For myndighetene gj\u00f8r det ingen forskjell om apparatet aldri ble installert eller ikke fungerer p\u00e5 grunn av en defekt. I begge tilfeller foreligger det en alvorlig overtredelse <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nichtbenutzung-des-fahrtenschreibers\">Ikke-bruk av fartsskriveren<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-begriff-der-nichtbenutzung\">Begrepet ikke-bruk<\/h3>\n\n<p>Ikke-bruk foreligger dersom en eksisterende fartsskriver <strong>ikke brukes forskriftsmessig<\/strong>. Dette omfatter spesielt kj\u00f8ring uten innstukket f\u00f8rerkort eller unnlatelse av foreskrevne registreringer. <\/p>\n\n<p>Ogs\u00e5 en feilaktig betjening kan allerede utgj\u00f8re en ikke-bruk dersom det ikke registreres p\u00e5litelige data som f\u00f8lge av dette.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-typische-praxisfalle\">Typiske praksistilfeller<\/h3>\n\n<p>I praksis klager myndighetene ofte over:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>manglende eller forsinkede inntastinger<\/li>\n\n\n\n<li>ufullstendige registreringer<\/li>\n\n\n\n<li>feilaktige innstillinger<\/li>\n\n\n\n<li>bevisst omg\u00e5else av registreringen<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Slike overtredelser blir regelmessig klassifisert som s\u00e6rlig alvorlige.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eJuridiske risikoer oppst\u00e5r ofte i transportretten der tekniske og organisatoriske plikter m\u00f8tes.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pflichten-des-lenkers\">Sj\u00e5f\u00f8rens plikter<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ordnungsgemasse-bedienung\">Forsvarlig betjening<\/h3>\n\n<p>Sj\u00e5f\u00f8rer m\u00e5 <strong>betjene fartsskriveren korrekt<\/strong> og registrere alle relevante tider fullstendig. Dette omfatter riktig bruk av f\u00f8rerkortet like mye som korrekt innstilling av aktivitetene. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dokumentationspflichten\">Dokumentasjonsplikter<\/h3>\n\n<p id=\"h-das-fuhrerscheingesetz-betrifft-die-personliche-zuverlassigkeit-des-lenkers-wiederholte-oder-schwere-lenkzeitverstosse-konnen-dazu-fuhren-dass-behorden-zweifel-an-der-fahreignung-haben-in-solchen-fallen-drohen-massnahmen-rund-um-den-fuhrerschein-nicht-nur-geldstrafen\">Sj\u00e5f\u00f8ren er ansvarlig for at registreringene er fullstendige og etterpr\u00f8vbare. Feilaktige eller manglende innf\u00f8ringer f\u00f8rer regelmessig til administrative straffer. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-kollektivvertraglicher-regelungen\">Betydningen av kollektivavtalereguleringer<\/h3>\n\n<p>I tillegg til de lovp\u00e5lagte bestemmelsene regulerer kollektivavtalen i detalj hvilke plikter sj\u00e5f\u00f8rer m\u00e5 overholde i omgangen med analoge og digitale fartsskrivere. Disse reguleringene er bindende. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pflichten-des-unternehmens\">Virksomhetens plikter<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einbau-und-funktionssicherheit\">Montering og funksjonssikkerhet<\/h3>\n\n<p>Virksomheter m\u00e5 s\u00f8rge for at deres kj\u00f8ret\u00f8y er utstyrt med en <strong>fartsskriver som fungerer forskriftsmessig<\/strong>. De m\u00e5 f\u00e5 utbedret defekter umiddelbart. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einschulung-und-organisation\">Oppl\u00e6ring og organisering<\/h3>\n\n<p>Virksomheter m\u00e5 <strong>dokumenterbart gi sine sj\u00e5f\u00f8rer oppl\u00e6ring<\/strong>. De m\u00e5 skape klare organisatoriske retningslinjer slik at registreringer skjer korrekt. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-datenverwaltung\">Dataadministrasjon<\/h3>\n\n<p>Virksomheter m\u00e5 regelmessig lese ut de registrerte dataene, oppbevare dem og stille dem til r\u00e5dighet ved kontroller. Mangler i organiseringen f\u00f8rer ofte til selvstendige administrative straffer. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafen-nach-134-kraftfahrgesetz\">Administrative straffer etter \u00a7 134 i veitrafikkloven<\/h2>\n\n<p>Overtredelser av fartsskriverplikten anses som <strong>alvorlige administrative overtredelser<\/strong>. Ber\u00f8rt er b\u00e5de tilfeller der en <strong>foreskrevet fartsskriver mangler<\/strong>, samt situasjoner der et eksisterende apparat <strong>ikke brukes forskriftsmessig<\/strong>. Myndighetene kontrollerer regelmessig <strong>b\u00e5de sj\u00e5f\u00f8ren og den ansvarlige virksomheten<\/strong>.  <\/p>\n\n<p>Veitrafikkloven ser for seg <strong>pengeb\u00f8ter p\u00e5 opptil \u20ac 5 000<\/strong> for slike overtredelser. Dersom en bot ikke kan inndrives, truer en <strong>erstatningsfengselsstraff p\u00e5 opptil seks uker<\/strong>. Allerede <strong>fors\u00f8k p\u00e5 en overtredelse<\/strong> er straffbart og kan utl\u00f8se en administrativ straffesak.  <\/p>\n\n<p>Ved <strong>gjentatte overtredelser<\/strong> skjerpes konsekvensene betydelig. Dersom en lignende overtredelse allerede er straffet, kan det i stedet for en bot ogs\u00e5 ilegges <strong>fengselsstraffer p\u00e5 opptil seks uker<\/strong>. Ved gjentatte tidligere domfellelser kan <strong>b\u00f8ter og fengselsstraffer ilegges ved siden av hverandre<\/strong>.  <\/p>\n\n<p>Overtredelser forblir ogs\u00e5 straffbare dersom de er beg\u00e5tt <strong>utenfor \u00d8sterrike<\/strong>, forutsatt at de blir fastsl\u00e5tt ved en kontroll i innlandet. Som avgj\u00f8rende gjelder da stedet for kontrollen. <\/p>\n\n<p>I praksis begrenser konsekvensene seg ofte ikke til en straff. Myndighetene kan kreve en <strong>forel\u00f8pig sikkerhetsstillelse p\u00e5 opptil 2 180 euro<\/strong>. Dersom denne ikke betales, kan de <strong>forby videre kj\u00f8ring<\/strong>, ta fra kj\u00f8ret\u00f8yn\u00f8kler og papirer eller sette i verk ytterligere tiltak. Under visse forutsetninger er til og med en <strong>beslagleggelse av kj\u00f8ret\u00f8yet<\/strong> mulig   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafverfahren-und-zustandigkeit-der-behorden\">Administrativ straffesak og myndighetenes kompetanse<\/h2>\n\n<p>Den administrative straffesaken f\u00f8lger <strong>klare lovmessige regler<\/strong>. For ber\u00f8rte parter er det avgj\u00f8rende \u00e5 vite <strong>hvordan en sak forl\u00f8per<\/strong> og <strong>hvilken myndighet som er kompetent<\/strong>, fordi selv tidlige saksbehandlingssteg kan ha stor praktisk betydning. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einleitung-des-verfahrens\">Innledning av saken<\/h3>\n\n<p>En sak begynner vanligvis med en <strong>kontroll av politi eller tilsynsorganer<\/strong>. Hvis disse fastsl\u00e5r en overtredelse p\u00e5 bakgrunn av <strong>fartsskriveropptegnelsene<\/strong>, anmelder de forholdet. Denne anmeldelsen danner <strong>grunnlaget for den administrative straffesaken<\/strong>. Tiltak som sikkerhetsstillelse eller kj\u00f8reavbrudd kan finne sted <strong>allerede f\u00f8r saken er avsluttet<\/strong>.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandige-behorden\">Kompetente myndigheter<\/h3>\n\n<p>Som regel er det <strong>distriktsadministrasjonsmyndigheten<\/strong> som er kompetent, alts\u00e5 distriktshovedmannskapet eller magistraten i byer med eget statut. I visse tilfeller f\u00f8rer ogs\u00e5 <strong>landspolitiets direktorat<\/strong> saken. Spesielt ved kontroller p\u00e5 motorveier eller i grensen\u00e6re omr\u00e5der opptrer disse myndighetene spesielt ofte.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechte-des-beschuldigten\">Den anklagedes rettigheter<\/h3>\n\n<p>Den anklagede har rett til \u00e5 <strong>uttale seg om anklagen<\/strong>, <strong>kreve innsyn i saksdokumentene<\/strong> og <strong>legge frem bevis<\/strong>. Myndighetene m\u00e5 unders\u00f8ke saksforholdet fullstendig og kan ikke begrense seg til enkelte konstateringer. Spesielt i saker rundt fartsskriveren oppst\u00e5r det regelmessig <strong>evalueringsfeil eller formelle mangler<\/strong>, og derfor er en <strong>rettidig juridisk vurdering<\/strong> ofte avgj\u00f8rende.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eH\u00f8ye strafferammer viser at lovgiver ikke gir rom for uaktsomhet ved overtredelser.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verjahrung-von-verstossen\">Foreldelse av overtredelser<\/h2>\n\n<p>For administrative overtredelser gjelder <strong>lovmessige foreldelsesfrister<\/strong> som m\u00e5 overholdes strengt. Myndighetene m\u00e5 handle innen en bestemt frist, ellers kan de ikke lenger ilegge en straff. <\/p>\n\n<p>Avgj\u00f8rende er at myndighetene iverksetter en forf\u00f8lgingshandling i tide, for eksempel ved en anmeldelse, en innkalling eller utstedelse av et straffeforlegg. Dersom dette ikke skjer, inntrer foreldelse. Myndighetene m\u00e5 <strong>ta hensyn til foreldelse av eget tiltak<\/strong>, selv om den ber\u00f8rte ikke p\u00e5beroper seg dette.  <\/p>\n\n<p>Ved utenlandssaker m\u00e5 det i tillegg vurderes om overtredelsen <strong>fortsatt p\u00e5gikk<\/strong> p\u00e5 tidspunktet for kontrollen, og om det allerede har funnet sted en <strong>rettskraftig straff i utlandet<\/strong>.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOgs\u00e5 administrative straffer er underlagt klare foreldelsesfrister \u2013 rettidig juridisk vurdering avgj\u00f8r om en sak fortsatt er tillatt.<br>\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Dine fordeler med advokatbistand<\/h2>\n\n<p>De juridiske kravene rundt fartsskriveren er klart regulert og blir konsekvent kontrollert. For sj\u00e5f\u00f8rer og virksomheter handler det ikke bare om teknikk, men om <strong>ansvar, organisering og rettidig juridisk kursendring<\/strong>. En fundert advokatbistand skaper rettssikkerhet, reduserer risikoer og styrker din posisjon overfor myndighetene. V\u00e5re eksperter st\u00f8tter deg m\u00e5lrettet og praktisk i alle avgj\u00f8rende omr\u00e5der.   <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eJuridisk st\u00f8tte skaper struktur, klarhet og sikkerhet \u2013 spesielt der administrative prosedyrer kan ha strenge konsekvenser.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-FAHRT-134 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/no\\\/trafikkrett\\\/manglende-eller-ikke-bruk-av-fartsskriver\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"N\\u00e5r anses en fartsskriver som manglende?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"En fartsskriver anses som manglende dersom et obligatorisk kontrollapparat ikke er installert i det hele tatt eller det ikke brukes et godkjent og funksjonsdyktig apparat. Ogs\\u00e5 en teknisk defekt eller ikke-godkjent fartsskriver regnes juridisk som manglende. For myndighetene gj\\u00f8r det ingen forskjell om apparatet aldri var installert eller ikke har fungert forskriftsmessig.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hva menes med ikke-bruk av en fartsskriver?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ikke-bruk foreligger dersom en eksisterende fartsskriver ikke brukes korrekt. Dette omfatter for eksempel kj\\u00f8ring uten f\\u00f8rerkort, manglende eller ufullstendige registreringer eller en feilaktig betjening av apparatet. Ogs\\u00e5 slike overtredelser anses som alvorlige og kan f\\u00f8re til administrative straffer.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvem er ansvarlig ved overtredelser av fartsskriverplikten?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ved overtredelser kontrollerer myndighetene regelmessig b\\u00e5de sj\\u00e5f\\u00f8ren og den ansvarlige virksomheten. Sj\\u00e5f\\u00f8ren er ansvarlig for forskriftsmessig betjening, virksomheten for installasjon, organisering og kontroll. I praksis blir ofte begge holdt ansvarlig samtidig.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvilke straffer truer etter \\u00a7 134 KFG?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ved overtredelser av fartsskriverplikten truer b\\u00f8ter p\\u00e5 opptil 5 000 euro. Dersom boten ikke kan inndrives, ser loven for seg en erstatningsfengselsstraff p\\u00e5 opptil seks uker. Ved gjentatte overtredelser kan b\\u00f8ter og fengselsstraffer ogs\\u00e5 kombineres.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"N\\u00e5r er advokatbistand fornuftig?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Advokatbistand er spesielt fornuftig s\\u00e5 snart en kontroll har funnet sted eller en administrativ straffesak truer. En advokat vurderer lovligheten av anklagene, passer p\\u00e5 foreldelsessp\\u00f8rsm\\u00e5l og representerer dine interesser overfor myndighetene. Tidlig r\\u00e5dgivning kan redusere straffer eller forhindre saker.  \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q1A3F9C2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">N\u00e5r anses en fartsskriver som manglende?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>En fartsskriver anses som manglende dersom et obligatorisk kontrollapparat ikke er installert i det hele tatt eller det ikke brukes et godkjent og funksjonsdyktig apparat. Ogs\u00e5 en teknisk defekt eller ikke-godkjent fartsskriver regnes juridisk som manglende. For myndighetene gj\u00f8r det ingen forskjell om apparatet aldri var installert eller ikke har fungert forskriftsmessig.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q2B7D4E1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hva menes med ikke-bruk av en fartsskriver?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Ikke-bruk foreligger dersom en eksisterende fartsskriver ikke brukes korrekt. Dette omfatter for eksempel kj\u00f8ring uten f\u00f8rerkort, manglende eller ufullstendige registreringer eller en feilaktig betjening av apparatet. Ogs\u00e5 slike overtredelser anses som alvorlige og kan f\u00f8re til administrative straffer.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q3C8A6F0 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvem er ansvarlig ved overtredelser av fartsskriverplikten?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Ved overtredelser kontrollerer myndighetene regelmessig b\u00e5de sj\u00e5f\u00f8ren og den ansvarlige virksomheten. Sj\u00e5f\u00f8ren er ansvarlig for forskriftsmessig betjening, virksomheten for installasjon, organisering og kontroll. I praksis blir ofte begge holdt ansvarlig samtidig.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q4D5E9B7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvilke straffer truer etter \u00a7 134 KFG?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Ved overtredelser av fartsskriverplikten truer b\u00f8ter p\u00e5 opptil 5 000 euro. Dersom boten ikke kan inndrives, ser loven for seg en erstatningsfengselsstraff p\u00e5 opptil seks uker. Ved gjentatte overtredelser kan b\u00f8ter og fengselsstraffer ogs\u00e5 kombineres.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q5E2A8D9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">N\u00e5r er advokatbistand fornuftig?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Advokatbistand er spesielt fornuftig s\u00e5 snart en kontroll har funnet sted eller en administrativ straffesak truer. En advokat vurderer lovligheten av anklagene, passer p\u00e5 foreldelsessp\u00f8rsm\u00e5l og representerer dine interesser overfor myndighetene. Tidlig r\u00e5dgivning kan redusere straffer eller forhindre saker.  <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Velg \u00f8nsket tidspunkt n\u00e5:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstegangskonsultasjon<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Manglende eller ikke-bruk av fartsskriver Det \u00e5 mangle eller ikke bruke en typegodkjent fartsskriver i henhold til \u00a7 134 i veitrafikkloven 1967 i forbindelse med forordning (EU) nr. 165\/2014 foreligger &#8230;","protected":false},"author":16,"featured_media":100826,"parent":67901,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1768,1368],"tags":[],"class_list":["post-110502","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-generelt","category-trafikkrett"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Tobias Muehlbauer","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/author\/tobias-muehlbauer\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Manglende eller ikke-bruk av fartsskriver Det \u00e5 mangle eller ikke bruke en typegodkjent fartsskriver i henhold til \u00a7 134 i veitrafikkloven 1967 i forbindelse med forordning (EU) nr. 165\/2014 foreligger ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110502\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}