{"id":125529,"date":"2026-03-10T10:30:42","date_gmt":"2026-03-10T09:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/?page_id=125529"},"modified":"2026-03-10T11:23:45","modified_gmt":"2026-03-10T10:23:45","slug":"sjabloon-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/verkeersrecht\/sjabloon-3\/","title":{"rendered":"Autosnelweg"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Autosnelweg<\/h2><ul><li><a href=\"#h-autobahn\" data-level=\"2\">Autosnelweg<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kennzeichnung-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Aanduiding van autosnelwegen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\" data-level=\"2\">Toegestane maximumsnelheid<\/a><ul><li><a href=\"#h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\" data-level=\"3\">Te langzaam rijden op autosnelwegen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-benutzung-der-autobahn\" data-level=\"2\">Gebruik van de autosnelweg<\/a><ul><li><a href=\"#h-verbotene-verkehrsteilnehmer\" data-level=\"3\">Verboden verkeersdeelnemers<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Op- en afrit van autosnelwegen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-anhalten-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Stoppen op de autosnelweg<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Verboden gedragingen op de autosnelweg<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rettungsgasse\" data-level=\"2\">Reddingsstrook<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen\" data-level=\"2\">Vluchtstrook<\/a><\/li><li><a href=\"#h-uberholregeln-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Inhaalregels op de autosnelweg<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sicherheitsabstand\" data-level=\"2\">Veiligheidsafstand<\/a><\/li><li><a href=\"#h-autobahnvignette-und-maut\" data-level=\"2\">Autosnelwegvignet en tol<\/a><ul><li><a href=\"#h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\" data-level=\"3\">Autosnelweg zonder geldig vignet of tol<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">IG-L snelheidsbeperking op autosnelwegen<\/a><ul><li><a href=\"#h-besonderheit-bei-strafen\" data-level=\"3\">Bijzonderheid bij straffen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\" data-level=\"3\">Regio&#8217;s met IG-L beperkingen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\" data-level=\"3\">Belangrijk voor bestuurders<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\" data-level=\"3\">Uitzondering voor elektrische voertuigen bij IG-L<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\" data-level=\"2\">Belangrijke begrippen in het autosnelwegverkeer<\/a><ul><li><a href=\"#h-richtungsfahrbahn\" data-level=\"3\">Rijbaan<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen-0\" data-level=\"3\">Vluchtstrook<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beschleunigungsstreifen\" data-level=\"3\">Invoegstrook<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verzogerungsstreifen\" data-level=\"3\">Uitrijstrook<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">Bevoegdheden op autosnelwegen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafbestimmungen-bei-verstossen\" data-level=\"2\">Strafbepalingen bij overtredingen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Uw voordelen met juridische ondersteuning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Veelgestelde vragen \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn\">Autosnelweg<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een <strong>autosnelweg<\/strong> is een weg die door een speciaal verkeersbord als autosnelweg is aangeduid en daarom uitsluitend dient voor het snelle verkeer van motorvoertuigen. De juridische grondslagen zijn daarbij met name te vinden in de Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO). Autosnelwegen beschikken bovendien over <strong>van elkaar gescheiden rijbanen<\/strong> en zijn tegelijkertijd onderworpen aan <strong>bijzondere verkeersregels<\/strong>, die zich dus duidelijk onderscheiden van die op gewone wegen.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor autosnelwegen geldt in principe een toegestane <strong>maximumsnelheid van 130 km per uur<\/strong>. Daarnaast bestaan er <strong>talrijke bijzondere voorschriften<\/strong>, bijvoorbeeld met betrekking tot toegestaan verkeer, stoppen, berijden van de vluchtstrook of het vormen van een reddingsstrook. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autosnelwegen zijn speciaal aangeduide wegen voor het verkeer van motorvoertuigen met gescheiden rijrichtingen en een wettelijke maximumsnelheid van in principe 130 km\/u.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp\" alt=\"Autosnelweg in Oostenrijk eenvoudig uitgelegd. Regels, snelheidslimieten, vignetteplicht en juridische grondslagen begrijpelijk samengevat.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kennzeichnung-von-autobahnen\">Aanduiding van autosnelwegen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autosnelwegen <strong>beginnen<\/strong> in principe met een <strong>speciaal verkeersbord<\/strong>, dat in de Stra\u00dfenverkehrsordnung is geregeld. Dit bord geeft daarbij aan dat vanaf dit punt de bijzondere regels voor autosnelwegen gelden. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ook het <strong>einde<\/strong> van een autosnelweg wordt daarentegen aangegeven door een <strong>eigen verkeersbord<\/strong>. Vanaf dat moment gelden weer de algemene voorschriften voor normale wegen. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eJuist bij ernstige verkeersovertredingen op de autosnelweg, zoals bij reddingsstrook, spookrijden of rijbewijsmaatregelen, kan tijdig juridisch advies van doorslaggevend belang zijn om juridische nadelen te vermijden\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\">Toegestane maximumsnelheid<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De toegestane maximumsnelheid op Oostenrijkse autosnelwegen bedraagt <strong>in principe 130 km\/u.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor <strong>bepaalde voertuigcategorie\u00ebn<\/strong> gelden echter <strong>lagere maximumsnelheden<\/strong>. Deze zijn met name geregeld in de Kraftfahrgesetz Durchf\u00fchrungsverordnung. Zo mogen bijvoorbeeld bussen in de regel maximaal 100 km\/u rijden.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daarnaast kunnen door verkeersborden lagere snelheden worden voorgeschreven, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden, druk verkeer of bijzondere gevaarlijke plaatsen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\">Te langzaam rijden op autosnelwegen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ook op autosnelwegen mogen bestuurders niet willekeurig langzaam rijden. Volgens <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=20&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 20 StVO<\/a> moeten bestuurders hun snelheid zo kiezen dat zij de verkeersstroom niet onnodig belemmeren. Wie zonder geldige reden aanzienlijk langzamer rijdt dan het overige verkeer en daardoor andere verkeersdeelnemers in gevaar brengt of belemmert, kan daarom een administratieve overtreding begaan.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een wettelijk vastgestelde minimumsnelheid bestaat op autosnelwegen weliswaar niet. Toch kan te langzaam rijden onrechtmatig zijn wanneer er geen geldige reden voor is en daardoor de verkeersstroom wordt belemmerd of in gevaar gebracht. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geldige redenen voor een lagere snelheid kunnen bijvoorbeeld zijn:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>slecht weer<\/li>\n\n\n\n<li>druk verkeer<\/li>\n\n\n\n<li>technische problemen aan het voertuig<\/li>\n\n\n\n<li>wegwerkzaamheden of bijzondere gevaarlijke plaatsen<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-benutzung-der-autobahn\">Gebruik van de autosnelweg<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autosnelwegen mogen alleen worden gebruikt door motorvoertuigen die een constructiesnelheid van <strong>minimaal 60 km\/u<\/strong> kunnen bereiken. Deze regel volgt uit <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 StVO<\/a>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotene-verkehrsteilnehmer\">Verboden verkeersdeelnemers<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verboden is daarom het gebruik door<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Voetgangers<\/li>\n\n\n\n<li>fietsers<\/li>\n\n\n\n<li>voertuigen met paardentractie<\/li>\n\n\n\n<li>ruiters of veedrijvers<\/li>\n\n\n\n<li>langzame voertuigen zonder voldoende constructiesnelheid<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autosnelwegen dienen <strong>uitsluitend<\/strong> voor het <strong>snelle en veilige verkeer van motorvoertuigen<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In <strong>uitzonderingsgevallen<\/strong> mogen personen de autosnelweg betreden. Dat is toegestaan wanneer na een verkeersongeval hulp wordt verleend of een gevaarlijke plaats moet worden afgezet. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\">Op- en afrit van autosnelwegen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De <strong>oprit<\/strong> naar autosnelwegen is in principe alleen toegestaan via <strong>speciaal aangeduide aansluitingen<\/strong>. Wegwijzers naar de autosnelweg kondigen deze opritten daarom meestal enkele honderden meters voor een kruising aan. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij het <strong>oprijden<\/strong> van de autosnelweg moet bovendien de <strong>invoegstrook<\/strong> worden gebruikt. Deze maakt het enerzijds mogelijk de snelheid van het rijdende verkeer te bereiken en anderzijds veilig in te voegen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ook het <strong>verlaten<\/strong> van de autosnelweg mag daarentegen alleen via aangeduide afritten plaatsvinden. Daarbij moet telkens de <strong>uitrijstrook<\/strong> worden gebruikt, zodat de snelheid tijdig kan worden verminderd. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor het afrijden moet de bestuurder zich bovendien tijdig op de rechter rijstrook invoegen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anhalten-auf-der-autobahn\">Stoppen op de autosnelweg<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een voertuig mag op de autosnelweg in principe <strong>niet worden gestopt<\/strong>. Een <strong>uitzondering<\/strong> bestaat alleen wanneer er een geldige reden is. Deze regel volgt uit <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 StVO<\/a>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een geldige reden kan zijn:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>een technisch defect<\/li>\n\n\n\n<li>een verkeersongeval<\/li>\n\n\n\n<li>een medisch noodgeval<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wanneer een voertuig moet worden gestopt, dient dit <strong>bij voorkeur op de vluchtstrook<\/strong> te gebeuren. De rit moet daarna zo snel mogelijk worden voortgezet. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Is het voertuig niet meer rijklaar, dan moet het worden weggesleept en via de dichtstbijzijnde afrit van de autosnelweg worden verwijderd.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/verkeersrecht\/sjabloon-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Uitgebreide informatie over wegslepen leest u hier.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\">Verboden gedragingen op de autosnelweg<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De StVO bevat meerdere specifieke verboden voor het autosnelwegverkeer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bijzonder ernstige overtredingen zijn onder andere:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>rijden tegen de rijrichting in<\/li>\n\n\n\n<li>keren op de autosnelweg<\/li>\n\n\n\n<li>berijden van bedrijfskeerplaatsen zonder bevoegdheid<\/li>\n\n\n\n<li>ongeoorloofd berijden van de vluchtstrook<\/li>\n\n\n\n<li>achteruitrijden op de autosnelweg<\/li>\n\n\n\n<li>stoppen of parkeren zonder geldige reden<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het rijden tegen de rijrichting in vormt een bijzonder gevaarlijke handeling en kan leiden tot intrekking van de rijbevoegdheid.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rettungsgasse\">Reddingsstrook<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zodra het verkeer op de autosnelweg <strong>vast komt te staan<\/strong> of nog slechts <strong>langzaam doorrijdt<\/strong>, moeten bestuurders in principe een <strong>reddingsstrook<\/strong> vormen. Deze verplichting volgt daarbij rechtstreeks uit <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 StVO<\/a>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Door de reddingsstrook kunnen hulpverleningsvoertuigen namelijk snel ter plaatse komen bij een ongeval of andere noodgevallen. Daarom moeten bestuurders de reddingsstrook al vormen zodra zich een verkeersopstoppping aftekent. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij <strong>twee rijstroken<\/strong> voegen de voertuigen zich zo in dat <strong>tussen de linker en de rechter<\/strong> rijstrook een vrije doorgang ontstaat. Bij <strong>meer dan twee rijstroken<\/strong> vormen de bestuurders de reddingsstrook daarentegen tussen de <strong>uiterst linker rijstrook en de daarnaast gelegen rijstrook<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andere voertuigen mogen deze reddingsstrook echter in principe niet berijden, omdat deze uitsluitend is voorbehouden aan <strong>hulpverleningsvoertuigen<\/strong>, <strong>wegdienstvoertuigen<\/strong> en <strong>pechhulpvoertuigen<\/strong>. Overtredingen worden daarom streng bestraft. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen\">Vluchtstrook<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De vluchtstrook is een verharde zone aan de rechterkant van de rijbaan en dient <strong>uitsluitend voor noodgevallen<\/strong>. Het gebruik van de vluchtstrook door normale voertuigen is in principe verboden. <strong>Uitzonderingen<\/strong> gelden bijvoorbeeld voor: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wegdienst<\/li>\n\n\n\n<li>pechhulp<\/li>\n\n\n\n<li>hulpverleningsvoertuigen<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op afzonderlijke autosnelweggedeelten kan de vluchtstrook echter tijdelijk voor het verkeer worden vrijgegeven. Deze zogenaamde <strong>vluchtstrookfreigave<\/strong> wordt aangegeven door speciale rijstrooksignalen. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uberholregeln-auf-der-autobahn\">Inhaalregels op de autosnelweg<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op Oostenrijkse autosnelwegen geldt in principe de rechts-rijden-regel. Bestuurders moeten daarom bij voorkeur de rechter rijstrook gebruiken. De linker rijstrook dient in de eerste plaats om in te halen. Wie permanent links rijdt, terwijl rechts voldoende ruimte is, begaat een administratieve overtreding.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sicherheitsabstand\">Veiligheidsafstand<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestuurders moeten een voldoende afstand tot het voorliggende voertuig aanhouden. Met name op autosnelwegen wordt deze afstand regelmatig gecontroleerd door afstandsmetingen van de politie. Een te geringe afstand kan hoge geldboetes en aantekeningen in het rijbewijsregister tot gevolg hebben.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahnvignette-und-maut\">Autosnelwegvignet en tol<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Oostenrijk mogen autosnelwegen en snelwegen in principe alleen worden gebruikt met een <strong>geldig vignet<\/strong> of met een <strong>correct betaalde trajecttol<\/strong>. Deze verplichting volgt uit de Bundesstra\u00dfen Mautgesetz. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\">Autosnelweg zonder geldig vignet of tol<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie een tolplichtige weg zonder geldig vignet of zonder betaalde trajecttol gebruikt, begaat een administratieve overtreding. In dergelijke gevallen <strong>schrijft de ASFINAG eerst een vervangende tol voor<\/strong>. <strong>Betaalt de bestuurder deze tijdig<\/strong>, dan wordt de zaak in de regel als afgehandeld beschouwd. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Betaalt<\/strong> de bestuurder de vervangende tol <strong>daarentegen niet of is er sprake van een ernstige overtreding<\/strong>, dan start de autoriteit een <strong>administratieve strafprocedure<\/strong>. In dat geval dreigen aanzienlijk hogere geldboetes. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestuurders dienen daarom <strong>voor het gebruik van een autosnelweg of snelweg te controleren<\/strong> of zij een geldig vignet bezitten of een betreffende trajecttol moeten betalen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/verkeersrecht\/vervangende-tol-en-strafbeschikking\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Uitgebreide informatie over vervangende tol en strafbeschikking leest u hier.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\">IG-L snelheidsbeperking op autosnelwegen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op sommige autosnelweggedeelten geldt in plaats van de normale maximumsnelheid van 130 km per uur een <strong>lagere snelheidslimiet volgens de Immissionsschutzgesetz Luft (IG-L)<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deze beperkingen worden ingevoerd om de <strong>luchtbelasting door schadelijke stoffen<\/strong> zoals stikstofoxiden en fijnstof te verminderen. Zij moeten met name de luchtkwaliteit in zwaar belaste regio&#8217;s verbeteren. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Typische IG-L snelheidslimieten zijn bijvoorbeeld:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>100 km\/u <\/li>\n\n\n\n<li>80 km\/u<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dergelijke beperkingen worden aangegeven door <strong>eigen verkeersborden met de toevoeging &#8220;IG L&#8221;<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besonderheit-bei-strafen\">Bijzonderheid bij straffen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een belangrijk verschil met normale snelheidsovertredingen bestaat bij de strafbepalingen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij een snelheidsovertreding in het IG-L gebied:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>is er geen tolerantieregeling zoals bij sommige andere metingen<\/li>\n\n\n\n<li>kunnen hogere administratieve straffen worden opgelegd<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\">Regio&#8217;s met IG-L beperkingen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IG-L snelheidslimieten zijn vaak te vinden op autosnelwegen in regio&#8217;s met hoge luchtbelasting, bijvoorbeeld:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>in Tirol<\/li>\n\n\n\n<li>in Stiermarken<\/li>\n\n\n\n<li>in Opper-Oostenrijk<\/li>\n\n\n\n<li>in delen van Salzburg<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zij gelden op bepaalde autosnelweggedeelten permanent of tijdelijk.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\">Belangrijk voor bestuurders<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zodra een verkeersbord met de toevoeging <strong>IG-L<\/strong> wordt getoond, moeten bestuurders de daar voorgeschreven snelheid aanhouden. Deze regel geldt ongeacht of het verkeer op dat moment druk is of niet. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\">Uitzondering voor elektrische voertuigen bij IG-L<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektrische auto&#8217;s zijn uitgezonderd van bepaalde <strong>IG-L snelheidslimieten op autosnelwegen<\/strong>. Dat betekent dat zij op dergelijke trajecten nog steeds <strong>130 km\/u mogen rijden<\/strong>, hoewel voor andere voertuigen bijvoorbeeld <strong>100 km\/u<\/strong> geldt. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De reden daarvoor ligt in het doel van de wet. De <strong>Immissionsschutzgesetz Luft<\/strong> moet vooral schadelijke stoffen zoals stikstofoxiden verminderen. Omdat <strong>zuiver elektrische voertuigen<\/strong> <strong>geen lokale uitlaatemissies<\/strong> veroorzaken, gelden deze beperkingen niet voor hen.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eVeel verkeersovertredingen op de autosnelweg lijken op het eerste gezicht gering. In de praktijk kunnen zij echter snel leiden tot hoge geldboetes of zelfs tot maatregelen tegen het rijbewijs. Een tijdige juridische toetsing kan hier van doorslaggevend belang zijn.  \u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\">Belangrijke begrippen in het autosnelwegverkeer<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor het begrip van de regels op autosnelwegen zijn enkele begrippen uit de StVO bijzonder belangrijk.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-richtungsfahrbahn\">Rijbaan<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een rijbaan die uitsluitend bestemd is voor verkeer in \u00e9\u00e9n richting en constructief gescheiden is van de tegenrichting.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen-0\">Vluchtstrook<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De verharde zone rechts naast de rijstrook, die uitsluitend is bedoeld voor noodgevallen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beschleunigungsstreifen\">Invoegstrook<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een rijstrook bij autosnelwegopritten, die dient om in te voegen in het rijdende verkeer.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verzogerungsstreifen\">Uitrijstrook<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een rijstrook bij autosnelwegafritten, die wordt gebruikt om de autosnelweg veilig te verlaten.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\">Bevoegdheden op autosnelwegen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor verschillende maatregelen op autosnelwegen zijn afhankelijk van het bevoegdheidsgebied verschillende autoriteiten verantwoordelijk.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Bondsminister van Verkeer vaardigt met name verordeningen uit die het autosnelwegverkeer betreffen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De deelstaatregeringen zijn daarentegen vooral bevoegd voor bouwmaatregelen en voor verkeersrechtelijke maatregelen in verband met wegwerkzaamheden.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het verkeerstoezicht wordt ten slotte uitgeoefend door politieambtenaren.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafbestimmungen-bei-verstossen\">Strafbepalingen bij overtredingen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Overtredingen van de regels op de autosnelweg kunnen leiden tot aanzienlijke administratieve straffen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Typische administratieve overtredingen zijn:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>niet vormen van een reddingsstrook<\/li>\n\n\n\n<li>ongeoorloofd berijden van de vluchtstrook<\/li>\n\n\n\n<li>rijden tegen de rijrichting in<\/li>\n\n\n\n<li>stoppen zonder geldige reden<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naast de geldboetes kunnen ook aantekeningen in het rijbewijsregister of in ernstige gevallen de intrekking van de rijbevoegdheid dreigen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Uw voordelen met juridische ondersteuning<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verkeersrechtelijke procedures in verband met autosnelwegovertredingen kunnen complex zijn. Vaak spelen vragen over bewijsvoering, rechtmatigheid van strafbeschikkingen of mogelijke rijbewijsmaatregelen een rol. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juridische ondersteuning biedt doorslaggevende voordelen.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>juridische toetsing van strafbeschikkingen<\/li>\n\n\n\n<li>vertegenwoordiging in de administratieve strafprocedure<\/li>\n\n\n\n<li>ondersteuning bij dreigende intrekking van het rijbewijs<\/li>\n\n\n\n<li>analyse van de bewijslast na verkeersongevallen<\/li>\n\n\n\n<li>handhaving van schadevergoedingsaanspraken<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eJuist bij ernstige verkeersovertredingen of bij dreigende rijbewijsmaatregelen is tijdig juridisch advies zinvol om uw rechten effectief te beschermen.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Veelgestelde vragen \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/nl\\\/verkeersrecht\\\/sjabloon-3\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wat is FAQ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercise ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.\"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-AUTOBAHN uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/nl\\\/verkeersrecht\\\/sjabloon-3\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hoe snel mag u op de autosnelweg in Oostenrijk rijden?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Op Oostenrijkse autosnelwegen geldt in principe een maximumsnelheid van 130 km per uur. Deze regel volgt uit de Stra\\u00dfenverkehrsordnung. Verkeersborden kunnen op bepaalde trajecten echter lagere snelheden voorschrijven, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden of druk verkeer. Voor bepaalde voertuigcategorie\\u00ebn gelden bovendien eigen maximumsnelheden.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie mag de autosnelweg niet gebruiken?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Autosnelwegen zijn uitsluitend bestemd voor motorvoertuigen die een constructiesnelheid van minimaal 60 km per uur kunnen bereiken. Daarom mogen voetgangers, fietsers, voertuigen met paardentractie en ruiters of veedrijvers de autosnelweg in principe niet gebruiken. Deze beperking dient de verkeersveiligheid en zorgt ervoor dat het snelle verkeer van motorvoertuigen ongestoord kan doorrijden.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wanneer mag u op de autosnelweg stoppen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Stoppen op de autosnelweg is in principe verboden en alleen toegestaan bij een geldige reden. Een dergelijke reden kan bijvoorbeeld een technisch defect, een verkeersongeval of een medisch noodgeval zijn. Wanneer een voertuig moet stoppen, dient dit bij voorkeur op de vluchtstrook te gebeuren. Vervolgens moet de rit zo snel mogelijk worden voortgezet of moet het voertuig worden weggesleept.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hoe vormt u een reddingsstrook correct?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Zodra het verkeer op een autosnelweg vast komt te staan of nog slechts langzaam doorrijdt, moeten bestuurders een reddingsstrook vormen. Bij twee rijstroken ontstaat deze tussen de linker en de rechter rijstrook. Bij meer dan twee rijstroken wordt deze gevormd tussen de uiterst linker en de daarnaast gelegen rijstrook. Hierdoor kunnen hulpverleningsvoertuigen snel ter plaatse komen bij een ongeval.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mag u de vluchtstrook op de autosnelweg gebruiken?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"De vluchtstrook mag in principe niet worden bereden, omdat deze uitsluitend is bedoeld voor noodgevallen. Alleen hulpverleningsvoertuigen, wegdienst of pechhulp mogen deze regelmatig gebruiken. In bepaalde gevallen kan de vluchtstrook echter tijdelijk voor het verkeer worden vrijgegeven. Deze vrijgave wordt aangegeven door speciale verkeersborden of rijstrooksignalen.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welke straffen dreigen bij overtredingen op de autosnelweg?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Overtredingen van de verkeersregels op de autosnelweg kunnen leiden tot administratieve straffen. Typische voorbeelden zijn het niet vormen van een reddingsstrook, het ongeoorloofd berijden van de vluchtstrook of het rijden tegen de rijrichting in. Naast geldboetes kan ook een aantekening in het rijbewijsregister plaatsvinden. In ernstige gevallen dreigt bovendien de intrekking van de rijbevoegdheid.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wanneer is juridisch advies bij autosnelwegovertredingen zinvol?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Juridisch advies is met name zinvol wanneer een strafbeschikking is uitgevaardigd of een intrekking van het rijbewijs dreigt. Een advocaat kan toetsen of de beslissing van de autoriteit rechtmatig is en of bezwaar zinvol is. Bovendien kan hij u vertegenwoordigen in de administratieve strafprocedure. Hierdoor kunnen fouten in de procedure vaak worden herkend en kunnen uw rechten beter worden gehandhaafd.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hoe snel mag u op de autosnelweg in Oostenrijk rijden?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Op Oostenrijkse autosnelwegen geldt in principe een maximumsnelheid van 130 km per uur. Deze regel volgt uit de Stra\u00dfenverkehrsordnung. Verkeersborden kunnen op bepaalde trajecten echter lagere snelheden voorschrijven, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden of druk verkeer. Voor bepaalde voertuigcategorie\u00ebn gelden bovendien eigen maximumsnelheden.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wie mag de autosnelweg niet gebruiken?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Autosnelwegen zijn uitsluitend bestemd voor motorvoertuigen die een constructiesnelheid van minimaal 60 km per uur kunnen bereiken. Daarom mogen voetgangers, fietsers, voertuigen met paardentractie en ruiters of veedrijvers de autosnelweg in principe niet gebruiken. Deze beperking dient de verkeersveiligheid en zorgt ervoor dat het snelle verkeer van motorvoertuigen ongestoord kan doorrijden.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wanneer mag u op de autosnelweg stoppen?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Stoppen op de autosnelweg is in principe verboden en alleen toegestaan bij een geldige reden. Een dergelijke reden kan bijvoorbeeld een technisch defect, een verkeersongeval of een medisch noodgeval zijn. Wanneer een voertuig moet stoppen, dient dit bij voorkeur op de vluchtstrook te gebeuren. Vervolgens moet de rit zo snel mogelijk worden voortgezet of moet het voertuig worden weggesleept.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hoe vormt u een reddingsstrook correct?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Zodra het verkeer op een autosnelweg vast komt te staan of nog slechts langzaam doorrijdt, moeten bestuurders een reddingsstrook vormen. Bij twee rijstroken ontstaat deze tussen de linker en de rechter rijstrook. Bij meer dan twee rijstroken wordt deze gevormd tussen de uiterst linker en de daarnaast gelegen rijstrook. Hierdoor kunnen hulpverleningsvoertuigen snel ter plaatse komen bij een ongeval.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mag u de vluchtstrook op de autosnelweg gebruiken?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>De vluchtstrook mag in principe niet worden bereden, omdat deze uitsluitend is bedoeld voor noodgevallen. Alleen hulpverleningsvoertuigen, wegdienst of pechhulp mogen deze regelmatig gebruiken. In bepaalde gevallen kan de vluchtstrook echter tijdelijk voor het verkeer worden vrijgegeven. Deze vrijgave wordt aangegeven door speciale verkeersborden of rijstrooksignalen.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Welke straffen dreigen bij overtredingen op de autosnelweg?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Overtredingen van de verkeersregels op de autosnelweg kunnen leiden tot administratieve straffen. Typische voorbeelden zijn het niet vormen van een reddingsstrook, het ongeoorloofd berijden van de vluchtstrook of het rijden tegen de rijrichting in. Naast geldboetes kan ook een aantekening in het rijbewijsregister plaatsvinden. In ernstige gevallen dreigt bovendien de intrekking van de rijbevoegdheid.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wanneer is juridisch advies bij autosnelwegovertredingen zinvol?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Juridisch advies is met name zinvol wanneer een strafbeschikking is uitgevaardigd of een intrekking van het rijbewijs dreigt. Een advocaat kan toetsen of de beslissing van de autoriteit rechtmatig is en of bezwaar zinvol is. Bovendien kan hij u vertegenwoordigen in de administratieve strafprocedure. Hierdoor kunnen fouten in de procedure vaak worden herkend en kunnen uw rechten beter worden gehandhaafd.   <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autosnelweg Een autosnelweg is een weg die door een speciaal verkeersbord als autosnelweg is aangeduid en daarom uitsluitend dient voor het snelle verkeer van motorvoertuigen. De juridische grondslagen zijn daarbij &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":126028,"parent":38227,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1550,596],"tags":[],"class_list":["post-125529","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-bestuursstrafrecht","category-verkeersrecht"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp",2048,1152,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp",2048,1152,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-1920x1080.webp",1920,1080,true],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-1536x864.webp",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp",2048,1152,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Autosnelweg Een autosnelweg is een weg die door een speciaal verkeersbord als autosnelweg is aangeduid en daarom uitsluitend dient voor het snelle verkeer van motorvoertuigen. De juridische grondslagen zijn daarbij ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/125529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/125529\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}